高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人才培養方案范文

　　為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，往往需要預先制定好方案，方案是計劃中內容最為復雜的一種。那么問(wèn)題來(lái)了，方案應該怎么寫(xiě)？下面是小編整理的高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人才培養方案范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人才培養方案1

　　高速鐵路乘務(wù)專(zhuān)業(yè)是我國高等職業(yè)教育中的一個(gè)新興專(zhuān)業(yè)，近年來(lái)發(fā)展迅速。如何開(kāi)展專(zhuān)業(yè)建設，提高教學(xué)水平，促進(jìn)學(xué)生就業(yè)，已成為該專(zhuān)業(yè)面臨的緊迫任務(wù)。成都職業(yè)技術(shù)學(xué)院高速鐵路乘務(wù)專(zhuān)業(yè)從現有人才培養定位、教學(xué)體系建設、學(xué)生管理模式、實(shí)踐教學(xué)模式、校企四個(gè)“一體化”五個(gè)方面，積極探索專(zhuān)業(yè)建設的發(fā)展路徑。

　　我國高速鐵路的快速發(fā)展給人們的出行帶來(lái)了極大的便利。隨著(zhù)國家“四橫四縱”高速鐵路網(wǎng)的建設和開(kāi)通，培養高速鐵路乘務(wù)員服務(wù)管理專(zhuān)業(yè)人才勢在必行。成都職業(yè)學(xué)校緊跟社會(huì )需求，2020年成功申報了高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)，這也是四川省第一所開(kāi)設高鐵乘務(wù)員專(zhuān)業(yè)的高職院校。先后與成都鐵路局、成都地鐵建立了良好的校企合作關(guān)系，簽訂了就業(yè)培訓協(xié)議，進(jìn)校后定期進(jìn)行鐵路培訓，實(shí)施“3+2”人才訂單式教育模式，并在校內外建立了一系列實(shí)習培訓基地，為學(xué)生的課程培訓、畢業(yè)實(shí)習和就業(yè)提供了必要條件。成都職業(yè)學(xué)校要在建設高水平技能大學(xué)的基礎上，做好對中國高鐵發(fā)展的'支持工作，努力打造“校企合作特色專(zhuān)業(yè)”。

　　1、明確的人才培養目標

　　根據社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟建設的需要，以鐵路和高鐵行業(yè)人才培養、就業(yè)為導向，校企合作為途徑，培養高鐵火車(chē)站乘務(wù)、客運、地面服務(wù)等崗位的高素質(zhì)技能型人才是高鐵乘務(wù)人員服務(wù)和管理的迫切需要。培養良好的文化素質(zhì)、身體素質(zhì)、政治素質(zhì)和道德修養，熟悉鐵路船員規章制度和組織管理基本知識，掌握鐵路乘務(wù)員的基本理論和實(shí)際操作技能，具有較強的服務(wù)、管理、協(xié)調和靈活適應能力；具有較高的英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)能力和計算機應用能力，能為廣大乘客提供高質(zhì)量、高基礎、多方位、高質(zhì)量、強能力的高端技能型人才。

　　2、規范的人才培養規格

　　從市場(chǎng)需求多樣化出發(fā)，結合學(xué)院實(shí)際情況，在以上人才培養目標分析的基礎上，成都職業(yè)技術(shù)學(xué)院高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)培養的人才應具備以下能力：

　　通用能力：精通計算機系統操作、常用辦公軟件的應用及計算機硬件的基本維護；精通普通話(huà)交流和英語(yǔ)口語(yǔ)表達；具有較強的尊重和守法意識、工作責任心、職業(yè)道德和團隊合作能力。

　　專(zhuān)業(yè)能力：具有高鐵服務(wù)規范和操作技能；掌握旅客運輸過(guò)程及相應的防范措施；熟練使用服務(wù)和安全設備設施；具有與旅客溝通和人際溝通協(xié)調能力；具有乘務(wù)員能力服務(wù)禮儀和化妝；掌握基本醫療知識和急救處理技能；具備應對列車(chē)各種突發(fā)事件的能力。

　　專(zhuān)業(yè)拓展能力：對乘務(wù)組工作的管理協(xié)調能力；旅游地理和旅游文化的認知能力；組織協(xié)調能力；自我心理引導和調整能力；對崗位變動(dòng)的適應能力。

　　3、多元化的就業(yè)崗位

　　該專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生后， 可供選擇的主要就業(yè)崗位包括:面向高鐵鐵路， 從事高鐵乘務(wù)員、動(dòng)車(chē)乘務(wù)員、動(dòng)車(chē) /高鐵餐吧乘務(wù)員、車(chē)站票務(wù)員、VIP 接待員、安檢員、地勤等崗位;面向 K /Z /K 鐵路列車(chē)員、鐵路客服代表等鐵路相關(guān)崗位;面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(cháng)等崗位。

　　高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人才培養方案2

　　高鐵乘務(wù)員是在旅客列車(chē)為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，在旅客上車(chē)前要檢票防止有人錯乘。報站保證旅客知道旅途到站信息，到站要對車(chē)廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來(lái)干凈整潔的環(huán)境。

　　高鐵人員（客運乘務(wù)員崗位）培訓大綱

　　一、培訓目的：

　　通過(guò)培訓，使學(xué)員掌握高鐵客運乘務(wù)員崗位的崗位職責、規章制度和工作標準，掌握崗位業(yè)務(wù)知識和服務(wù)技能，能熟練使用列車(chē)相關(guān)設備設施，熟悉各項應急處置辦法，塑造優(yōu)雅的專(zhuān)業(yè)形象，達到高鐵乘務(wù)員崗位上崗前培訓要求。

　　二、培訓對象：

　　已取得CRH崗位培訓合格證書(shū)的乘務(wù)人員。

　　三、培訓模塊：

　　四、培訓內容和要求。

　　培訓模塊一 高鐵概論：

　　（一）培訓要求：

　　通過(guò)培訓高鐵知識，了解高速鐵路技術(shù)特點(diǎn)、運輸組織和既有動(dòng)車(chē)組在旅客運輸組織上的差異性，熟悉高鐵車(chē)票的發(fā)售、營(yíng)業(yè)規章、客運乘務(wù)工作標準、餐飲保潔管理等規定。

　　（二）培訓內容

　　1、高鐵乘務(wù)組織

　�。�1）動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)組的組成及客運人員要求

　�。�2）動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)工作

　�。�3）客運人員與司機和隨車(chē)機械師結合部工作。

　�。�4）餐飲保潔管理

　�。�5）動(dòng)車(chē)組客運乘務(wù)工作標準

　　2、動(dòng)車(chē)組票價(jià)

　�。�1）動(dòng)車(chē)組票價(jià)

　�。�2）動(dòng)車(chē)組乘車(chē)憑證

　　3、動(dòng)車(chē)組營(yíng)業(yè)規章

　�。�1）基本規定

　�。�2）旅行變更

　�。�3）不符合乘車(chē)條件的處理

　�。�4）丟失車(chē)票的處理

　�。�5）旅客攜帶品的規定

　�。�6）列車(chē)車(chē)次編排規定

　　培訓模塊二 高鐵列車(chē)設備設施

　　（一）培訓要求：

　　通過(guò)培訓高鐵列車(chē)設備設施知識，了解我局擔當高鐵車(chē)型車(chē)內主要設備設施及安全設備，熟悉各種車(chē)型設備標注和使用方法，掌握各種車(chē)型操作流程。

　　（二）培訓內容：

　　1、高鐵列車(chē)簡(jiǎn)介及車(chē)內主要設備設施

　�。�1）基礎設備

　�。�2）服務(wù)設備

　�。�3）餐吧車(chē)設備

　�。�4）衛生系統。

　�。�5）乘客信息系統、影音系統。

　　2、高鐵列車(chē)的.安全設備設施（設置位置、數量、性能、使用時(shí)機和方法）。

　�。�1）滅火器。

　�。�2）緊急停車(chē)裝置（客室緊急制動(dòng)手柄）。

　�。�3）緊急逃生窗及緊急破窗錘。

　�。�4）防火隔斷門(mén)。

　�。�5）衛生間緊急按鈕。

　�。�6）煙霧報警系統。

　�。�7）應急照明燈。

　�。�8）防護繩、防護網(wǎng)。

　�。�9）應急梯、過(guò)渡板。

　　培訓模塊三 高鐵列車(chē)安全管理和應急處置。

　　（一）培訓要求。

　　通過(guò)培訓高鐵列車(chē)安全管理知識和應急處置辦法，掌握安全管理、消防管理要求，熟悉各項規章制度，掌握安全設備的正確操作方法，常見(jiàn)突發(fā)事件的應急處置的流程和方法，提升應急處置能力。

　　（二）培訓內容。

　　1、安全管理。

　�。�1）超員規定。

　�。�2）安全管理規定。

　�。�3）作業(yè)安全。

　�。�4）電氣化區段安全。

　�。�5）電器設備安全。

　　２、消防安全及應急處置。

　�。�1）動(dòng)車(chē)組的消防組織和崗位職責。

　�。�2）動(dòng)車(chē)組火災預防。

　　3、 應急處置。

　�、艅�(dòng)車(chē)組空調故障的應急處置。

　�、苿�(dòng)車(chē)組發(fā)生火情火災應急處置。

　�、莿�(dòng)車(chē)組發(fā)生晚點(diǎn)的應急處置。

　�、� 在電氣化區段列車(chē)撲救滅火的應急處置。

　�、陕每驮诹熊�(chē)上發(fā)生疾病等情況的應急處置。

　�、蕜�(dòng)車(chē)組列車(chē)發(fā)生旅客食物中毒應急處理預案。

　�、诉\行中車(chē)內突然斷電的應急預案。

　�、惕F路突發(fā)公共衛生事件應急處理預案。

　�、蛣�(dòng)車(chē)組故障的應急處置。

　�、� 動(dòng)車(chē)組無(wú)法接入高站臺線(xiàn)路應急處置 。

　�、� 車(chē)門(mén)故障無(wú)法集控開(kāi)關(guān)的應急處置。

　�、� 列車(chē)上發(fā)現上訪(fǎng)人員應急處理。

　�、� 運行途中，誤按緊急制動(dòng)按鈕或使用緊急開(kāi)門(mén)裝置的應急處理。

　�、� 旅客發(fā)生意外傷害的應急處理。

　�、� 廁所污物箱滿(mǎn)需應急吸污處理。

　�、� 列車(chē)廣播發(fā)生故障應急處理。

　　培訓模塊四：

　　服務(wù)禮儀和服務(wù)技能。

　　我國高速鐵路運營(yíng)里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位。

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