中職汽車(chē)電工電子技術(shù)教學(xué)模式創(chuàng )新
中職汽車(chē)電工電子技術(shù)教學(xué)模式創(chuàng )新【1】
摘 要：隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)和市場(chǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車(chē)電子技術(shù)也得到了飛速發(fā)展，傳統的中職學(xué)校單純的電工電子專(zhuān)業(yè)教育模式不能滿(mǎn)足汽車(chē)電工電子的發(fā)展要求，這就需要不斷創(chuàng )新汽車(chē)電工電子教學(xué)模式。
本文針對傳統教育體系的不足以及社會(huì )發(fā)展的趨勢，對新形勢下汽車(chē)電工電子技術(shù)的教學(xué)模式創(chuàng )新進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞：中職;汽車(chē)電工電子;教學(xué)模式
汽車(chē)電工電子技術(shù)是集知識理論和實(shí)踐技術(shù)于一體的實(shí)用性學(xué)科，它具有綜合性高，抽象性深、專(zhuān)業(yè)性強的特點(diǎn)。
然而，目前中職學(xué)校在本專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式上存在一些弊端，制約了專(zhuān)業(yè)發(fā)展。
一、汽車(chē)電工電子技術(shù)教學(xué)模式的特點(diǎn)及不足
1.教學(xué)體系不能適應社會(huì )需求。
傳統教學(xué)體系的基本教學(xué)理念是重視“知識型”人才的培養，注重書(shū)本的文字講解，忽視了學(xué)生的動(dòng)手能力、創(chuàng )新能力、團體協(xié)作能力等個(gè)人綜合素質(zhì)要素的培養。
中職生的知識基礎普遍薄弱，且由于汽車(chē)電工電子課程知識枯燥、深奧，這樣學(xué)生會(huì )很容易出現厭學(xué)、畏難，甚至中途退學(xué)等現象。
2.教學(xué)計劃沒(méi)有針對性。
教學(xué)計劃是學(xué)校培養學(xué)生的總體設計和實(shí)施方案，直接關(guān)系到人才的培養質(zhì)量。
汽車(chē)電工電子技術(shù)是一門(mén)新興學(xué)科，很多學(xué)校還是采用原有的電工電子的教學(xué)計劃來(lái)培養學(xué)生。
這樣的教學(xué)計劃沒(méi)有針對性，在教學(xué)實(shí)踐中不利于提高人才培養質(zhì)量。
3.師資隊伍建設有待加強。
由于汽車(chē)電工電子屬于汽車(chē)類(lèi)和電子類(lèi)相結合的綜合性專(zhuān)業(yè)，同時(shí)具備擅長(cháng)兩個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的教師嚴重缺乏，很多學(xué)校只是讓電工電子的教師去擔任汽車(chē)電工電子的教學(xué)，這樣涉及到汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的內容，一般電工教師就束手無(wú)策，嚴重制約了教學(xué)計劃的實(shí)施。
4.教學(xué)方法缺乏多樣性。
教學(xué)方法單一，體現在多數教師主要還采取“一支粉筆+一本教案”的傳統教學(xué)手段，過(guò)分強調教師的主導性，缺乏科學(xué)的教學(xué)方法，忽視學(xué)生的主體性。
二、汽車(chē)電工電子技術(shù)教學(xué)模式的探討
汽車(chē)電工電子技術(shù)教學(xué)模式應以提高學(xué)生綜合素質(zhì)為指導，以就業(yè)為導向為基本方針，從實(shí)施教學(xué)計劃、教學(xué)方法改進(jìn)和教師隊伍建設等方面進(jìn)行探討。
1.制定教學(xué)計劃，改進(jìn)教學(xué)模式。
應擺脫傳統教育以教師為中心，以“知識為本位”的教學(xué)模式。
在教學(xué)實(shí)踐中，不能忽視學(xué)生的主體性，重點(diǎn)要積極培養學(xué)生創(chuàng )新能力和實(shí)踐能力。
在制定教學(xué)計劃的時(shí)候，應多安排汽車(chē)電工電子實(shí)驗，讓學(xué)生真正能親手去接觸汽車(chē)電子系統，在每次的拆裝電子線(xiàn)路后，能真正掌握汽車(chē)電工電子技術(shù)。
2.改善教學(xué)方法，提高教學(xué)質(zhì)量。
在汽車(chē)電工電子技術(shù)的教學(xué)中，應不斷優(yōu)化課堂教學(xué)結構，大膽嘗試和采用新的教學(xué)方法，不斷提高教學(xué)質(zhì)量。
(1)電化教學(xué)法：計算機多媒體技術(shù)通過(guò)演示課件和仿真軟件講授專(zhuān)業(yè)知識，應用播放實(shí)況視頻，能夠培養學(xué)生的學(xué)習興趣，變抽象為具體，化難為易。
(2)實(shí)物演示法：通過(guò)教師親手做實(shí)物演示，提高教學(xué)內容的直觀(guān)性和可理解性。
(3)模擬實(shí)驗法：它是一種在校內實(shí)驗室內進(jìn)行的模擬實(shí)驗教學(xué)，以驗證某一定理或檢測某一電路性能或參數為內容，達到學(xué)生理解書(shū)本理論知識的目的。
(4)現場(chǎng)拆裝法：對汽車(chē)內的實(shí)際電器和電路的拆卸和組裝，讓學(xué)生真正掌握汽車(chē)的電子電路分析，提高動(dòng)手操作能力。
(5)校外實(shí)習法：采用這種方式關(guān)鍵是實(shí)習基地的建設和學(xué)生校外實(shí)習的監控，它可有效地提高學(xué)生的校外實(shí)踐能力，使學(xué)生真正掌握汽車(chē)電工電子維修的技能。
3.加強師資建設，提高教師素質(zhì)。
除了要求改進(jìn)教學(xué)模式和改善教學(xué)方法外，還要求學(xué)校不斷加強師資的建設，不斷提高教師業(yè)務(wù)素質(zhì)。
(1)教師要具有新課程的學(xué)習能力和教學(xué)能力。
汽車(chē)電工電子技術(shù)是一門(mén)新興技術(shù)，他要求教師在具備電工電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識外，還要對汽車(chē)電子的發(fā)展要有所了解，掌握汽車(chē)電子線(xiàn)路的分析能力。
(2)教師要根據現實(shí)需要學(xué)習和引進(jìn)新技術(shù)。
教師必須主動(dòng)適應市場(chǎng)要求，能夠對教學(xué)內容進(jìn)行改進(jìn)，摒棄無(wú)用陳舊的教學(xué)內容，學(xué)習和引進(jìn)新知識、新技術(shù)。
(3)教師要努力向“雙師型”教師轉變。
加強“雙師型”教師隊伍建設，改善中職學(xué)校的師資隊伍結構，是全面落實(shí)提高學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力的基本保證。
三、注重汽車(chē)電工電子技術(shù)實(shí)訓教學(xué)
汽車(chē)電工電子技術(shù)實(shí)訓教學(xué)是提高學(xué)生操作技能的主要手段，其技能實(shí)訓的效果直接影響學(xué)生對汽車(chē)電工電子技術(shù)理論知識的理解和基本操作技能的形成。
在汽車(chē)電工電子實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中可以采取“三個(gè)結合”來(lái)提高訓練效果。
・教學(xué)教法・中職汽車(chē)電工電子技術(shù)教學(xué)模式創(chuàng )新的探討
1.教師示范與學(xué)生練習相結合。
教師示范在技能實(shí)訓過(guò)程中是不可缺少的，標準的示范有利于學(xué)生不斷調整頭腦中的動(dòng)作表象，形成準確的定性映像，進(jìn)而在實(shí)際操作中可以調節動(dòng)作的執行。
教師的詳細解說(shuō)，肢體移動(dòng)，一招一式都必須標準、規范，為學(xué)生提供正確的示范。
學(xué)生通過(guò)有目的、有步驟、有指導的練習活動(dòng)，從而加深對技能訓練內容的理解，準確掌握汽車(chē)電工電子技能操作。
2.教師啟發(fā)與學(xué)生探索相結合。
技能的形成都要經(jīng)過(guò)掌握教師的啟發(fā)引導和學(xué)生自我探索，然后通過(guò)局部動(dòng)作階段、動(dòng)作交替階段、動(dòng)作協(xié)調階段和動(dòng)作完善階段等過(guò)程來(lái)完成的。
在教學(xué)過(guò)程中，教師應不斷地啟發(fā)學(xué)生，由淺入深、由易到難、由局部到整體、由慢速到快速地進(jìn)行，使學(xué)生便于理解和記憶。
學(xué)生應敢于探索，勤于動(dòng)手，逐步掌握和鞏固所學(xué)的基本操作技能。
3.教師評價(jià)與學(xué)生整改相結合。
教師正確評價(jià)學(xué)生的技能實(shí)訓成績(jì)，不僅可以及時(shí)糾正學(xué)生的錯誤操作，還可以激發(fā)學(xué)生熱情、調動(dòng)學(xué)生積極性。
同時(shí)，通過(guò)教師的評價(jià)發(fā)現學(xué)生操作問(wèn)題后，及時(shí)反饋給學(xué)生進(jìn)行整改，學(xué)生在反復的操作訓練中，改正了錯誤操作，從而逐漸提高學(xué)生的操作技能。
中職汽車(chē)電工與電子技術(shù)教學(xué)【2】
【摘 要】當今汽車(chē)工業(yè)及其新技術(shù)的發(fā)展更趨向機電一體化，而汽車(chē)電工與電子技術(shù)是基礎、是根本。
如何把文化基礎薄弱的中職生培養成合格的“汽車(chē)醫生”，就要求我們必須更新原有的教學(xué)理念，調整和細化原有的課堂教學(xué)方式，克服重機輕電、重理論輕實(shí)踐的弊端，從而達到真正的培養目的。
【關(guān)鍵詞】課堂教學(xué)設置 興趣激發(fā) 直觀(guān)教學(xué) 技能訓練
現代汽車(chē)是集機械、電子、通訊和液壓傳動(dòng)為一體的高科技產(chǎn)品，而汽車(chē)電工與電子技術(shù)是基礎、是根本。
為把中職生培養成合格的掌握機電一體化技能的“汽車(chē)醫生”，就要求我們必須更新原有的教學(xué)理念，不斷調整和細化原有的課堂教學(xué)方式以適應其要求。
對此，不妨做以下幾點(diǎn)初探：
一、正視學(xué)生基礎、明確目標、因需施教
由于中職學(xué)生文化基礎比較薄弱，學(xué)習興趣不濃厚，而汽車(chē)電工與電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程理論抽象，專(zhuān)業(yè)性、實(shí)踐性強，許多學(xué)生學(xué)習存在一定的困難，上課聽(tīng)不懂而學(xué)不好，由于學(xué)不好而不愿學(xué)，學(xué)習動(dòng)力不足，容易失去信心，產(chǎn)生厭學(xué)情緒。
因此，在中職汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)培養中，應以理論為基礎，以崗位職業(yè)技能為核心，有針對性地選擇教本中的教學(xué)內容，突出為專(zhuān)業(yè)服務(wù)的特點(diǎn)。
1.在講授時(shí)必須要做到主次分明，明確區分難點(diǎn)和重點(diǎn)，優(yōu)化課堂教學(xué)設置。
比如在講授電路基本概念時(shí)，最基本最重要的是要學(xué)生掌握電路組成、電壓和電流的正方向;門(mén)電路和組合邏輯電路中則要重點(diǎn)掌握門(mén)電路的邏輯功能、邏輯代數運算以及組合邏輯電路的分析與設計。
2.汽車(chē)中用到的知識點(diǎn)要重點(diǎn)講、要講透，汽車(chē)中根本用不到的知識堅決不講或略帶一下。
例如，發(fā)電機是汽車(chē)必配的元件，所以一定要講透，而且要不厭其煩地反復強調，直到弄懂、掌握為止。
再例如，基爾霍夫定律在汽車(chē)上很少用到，就可以略講或不講。
二、重視學(xué)習興趣的培養
俗話(huà)說(shuō)“良好的開(kāi)端是成功的一半”。
在教學(xué)中也一樣，在上電工與電子技術(shù)課前必須充分調動(dòng)學(xué)生的積極性，使他們對電工與電子技術(shù)的學(xué)習產(chǎn)生濃厚的興趣。
因此，我們把觀(guān)看數控機床的控制電器電路作為學(xué)習電工與電子技術(shù)基礎課的第一節課。
首先帶領(lǐng)學(xué)生察看實(shí)訓場(chǎng)地，讓他們自己動(dòng)手打開(kāi)機床，一開(kāi)始繼電器的吸合聲使學(xué)生“嚇”一跳，再次開(kāi)動(dòng)時(shí)就有了準備也有了興趣。
又如在學(xué)習變壓器的構造及工作原理時(shí)，通過(guò)實(shí)物以及學(xué)生自述其所知的變壓器用途，引導學(xué)生了解變壓器的結構、“變”什么和“變”的原理，積極思考，掌握要領(lǐng)和理解原理，從而讓學(xué)生產(chǎn)生了學(xué)習興趣。
在教學(xué)中加強直觀(guān)教學(xué)，充分發(fā)揮學(xué)生的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)等各種器官的互相協(xié)調作用，這樣可以引起學(xué)生對電路與電器的學(xué)習興趣，從而認為在職校學(xué)習不再是初中階段那些乏味的理論與概念，能讓學(xué)生形成先入為主的求知欲望。
三、運用現代化技術(shù)手段，讓教學(xué)充滿(mǎn)動(dòng)感
汽車(chē)電工與電子技術(shù)是一門(mén)高度抽象性學(xué)科，要讓基礎薄弱的中職生能從主觀(guān)上充滿(mǎn)興趣地去學(xué)并完全理解及掌握，運用先進(jìn)的教學(xué)手段將起事半功倍之功。
如多媒體、模塊式一體化現場(chǎng)教學(xué)等，能清楚地展示電路各部分的結構、原理和內部運動(dòng)關(guān)系，直觀(guān)動(dòng)感性強，便于學(xué)生理解和掌握。
例如：二極管具有單向導電性能，也就是說(shuō)：對PN結加正向電壓是會(huì )導通的，那么它的電阻就比較小;反之加反向電壓時(shí)，不導通，反向電阻就比較大的。
用FLASH制作動(dòng)畫(huà)效果，將整個(gè)實(shí)驗過(guò)程通過(guò)模擬方法予以完成，這樣不僅將抽象的東西形象化了，學(xué)生易于接受了，更重要的是提高了學(xué)生學(xué)習的主動(dòng)性、積極性。
再例如，橋式整流電路，可使用掛圖、模型等教具，使用幻燈投影、錄像、多媒體教學(xué)課件等現代化手段，把結構、工作原理生動(dòng)直觀(guān)地顯示出來(lái)，可以大大提高教學(xué)效果;發(fā)電機工作原理可以用電腦做成動(dòng)畫(huà)，這樣一來(lái)，就非常形象化地顯示了發(fā)電機各部分的結構、原理和內部運動(dòng)關(guān)系，學(xué)生就好理解，就在輕松、歡愉的氣氛中達到了讓學(xué)生掌握相關(guān)知識的目的。
四、理論聯(lián)系實(shí)踐、深化技能訓練、增強動(dòng)手能力
技能訓練是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，操作技能的形成，一般都要經(jīng)過(guò)掌握局部動(dòng)作階段、動(dòng)作交替階段、動(dòng)作協(xié)調階段和動(dòng)作完善階段。
在教學(xué)過(guò)程中，必須遵循課題的邏輯順序，由淺入深、由易到難、由簡(jiǎn)到繁由局部到整體、由慢速到快速地進(jìn)行，使學(xué)生易于理解和記憶、便于掌握和鞏固所學(xué)的基本操作技能。
不可貪多求快，否則會(huì )欲速則不達。
本人認為整個(gè)汽車(chē)電工技能訓練過(guò)程可分為四個(gè)階段：第一階段，安全用電常識及常用工具、儀器、儀表的正確使用。
教師對學(xué)生進(jìn)行必要的安全用電常識教育，使其了解電的性能，熟悉電工操作規程，學(xué)會(huì )正確使用常用儀器儀表，為安全、有序、正確、規范的汽車(chē)電工技能訓練打下良好的基礎。
第二階段，用常用儀器、儀表檢測汽車(chē)電器各總成件。
要求學(xué)生了解汽車(chē)電器各總成件的結構與作用，熟悉它們的技術(shù)性能和主要參數，掌握各總成件質(zhì)量的判斷方法。
第三階段，綜合性技能訓練。
著(zhù)重培養學(xué)生綜合知識的應用能力及實(shí)踐能力，要求學(xué)生將所學(xué)過(guò)的知識進(jìn)行綜合。
通常一個(gè)技能訓練課題中用到幾部分內容。
例如：當同學(xué)以學(xué)過(guò)全車(chē)線(xiàn)路的有關(guān)基礎知識，掌握電源系、啟動(dòng)系、點(diǎn)火系等概念后，可讓學(xué)生綜合運用這些知識對車(chē)輛電路故障進(jìn)行檢測，教師對技能訓練的內容進(jìn)行簡(jiǎn)單的講解，然后引導同學(xué)按步驟進(jìn)行檢測。
第四階段，熟悉協(xié)調和操作水平的提高。
在學(xué)生掌握如何診斷與排除汽車(chē)電路故障以后，應著(zhù)重強調工藝要求，并讓學(xué)生運用中間斷路法進(jìn)行故障的診斷與排除。
上述四個(gè)階段是一個(gè)由淺到深、由易到難的過(guò)程，教師在技能訓練過(guò)程中應按照循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行講解，同時(shí)對重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，堅持循序漸進(jìn)和啟發(fā)引導相結合。
例如：在前照燈光線(xiàn)路連接時(shí)，采用把實(shí)驗分成兩部分：先讓學(xué)生自己動(dòng)手進(jìn)行燈光線(xiàn)路的連接，當學(xué)生看到自己連接的前照燈線(xiàn)路接上電源后即正常發(fā)光時(shí)，欣喜之情溢于言表，學(xué)生對實(shí)習產(chǎn)生濃厚的興趣;此時(shí)再讓學(xué)生把變光線(xiàn)路燈光繼電器線(xiàn)路接上進(jìn)行實(shí)驗，從而達到化繁為簡(jiǎn)的效果。
另外，對學(xué)生技能訓練中出現的問(wèn)題和錯誤加以啟發(fā)性的分析，如學(xué)生在不解體檢測硅整流發(fā)電機時(shí)，測出的數據有時(shí)是錯誤的，但不知道如何檢查和判斷數據的正確與否，這就需要老師給予啟發(fā)和指導，引導學(xué)生分析產(chǎn)生測量數據不符的原因及檢查方法，一步步給予指導，通過(guò)教師由淺入深的逐步引導和分析，學(xué)生對檢測方法有了整體上的認識，并將逐漸提高如何發(fā)現問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
五、循序漸進(jìn)，由淺入深，培養學(xué)生良好的學(xué)習習慣
任何形式的學(xué)習都是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習建立在基礎課的學(xué)習之上，因此教學(xué)中要使學(xué)生重視新舊知識聯(lián)系，循序漸進(jìn)，由淺入深，有利于對所學(xué)的知識逐步地消化吸收和鞏固。
《電工與電子技術(shù)基礎》不同于其他課程，它既需要掌握牢固的理論基礎，又需要學(xué)會(huì )分析電工電子線(xiàn)路，因此，必須引導和培養學(xué)生養成良好的學(xué)習習慣。
首先，提倡先預習后聽(tīng)課，在課前通過(guò)自學(xué)把教材的重點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn)找出來(lái)。
對學(xué)生的預習要檢查和評估預習效果。
凡是通過(guò)自學(xué)解決的問(wèn)題，在課堂上就不再重點(diǎn)講解。
其次，要求學(xué)生做好課堂筆記，教會(huì )學(xué)生做好課堂筆記，有利其接受和掌握新知識。
記筆記主要記教師上課講的提綱、重點(diǎn)、難點(diǎn)，概念記關(guān)鍵詞，難點(diǎn)問(wèn)題應畫(huà)上著(zhù)重號，以便課后集中力量去解決。
再者要求學(xué)生課后復習。
德國心理學(xué)艾賓浩斯的遺忘曲線(xiàn)告訴我們，通過(guò)“盡早”與“及時(shí)”的復習，防止遺忘至關(guān)重要。
課后讓學(xué)生重溫講課內容，整理筆記，以便對所學(xué)知識理解更深，掌握得更牢固。
另外，還要要求學(xué)生課后認真完成好教師布置的包括實(shí)驗操作的作業(yè)，收集與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的資料，以進(jìn)一步提高對本課程的學(xué)習興趣。
【參考文獻】
[1]于建華. 電工電子技術(shù)基礎[M]. 北京：人民郵電出版社，2006.
[2]劉鋼躍. 電子電工專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式的探討 [J]. 中國科技信息，2007(18).
中職汽車(chē)電工電子技術(shù)教學(xué)【3】
摘 要：現代汽車(chē)是集機械、電子、通訊和液壓傳動(dòng)為一體的高科技產(chǎn)品，而汽車(chē)電工與電子技術(shù)是基礎、是根本。
為把中職生培養成合格的掌握機電一體化技能的“汽車(chē)醫生”，就要求我們必須更新原有的教學(xué)理念，不斷調整和細化原有的課堂教學(xué)方式以適應其要求。
關(guān)鍵詞：電工電子技術(shù);教學(xué)效果;方法;興趣
職業(yè)教育的目標是培養“技能型”人才。
職業(yè)教育要擔負起培養思想道德合格、動(dòng)手能力強、綜合素質(zhì)過(guò)硬的高技能人才的重任。
汽車(chē)電工電子技術(shù)是集知識理論和實(shí)踐技術(shù)于一體的實(shí)用性學(xué)科，它具有綜合性高，抽象性深、專(zhuān)業(yè)性強的特點(diǎn)。
一、當前汽車(chē)電工電子技術(shù)課堂教學(xué)存在問(wèn)題分析
(1)教學(xué)體系不能適應社會(huì )需求。
傳統教學(xué)體系的基本教學(xué)理念是重視“知識型”人才的培養，注重書(shū)本的文字講解，忽視了學(xué)生的動(dòng)手能力、創(chuàng )新能力、團體協(xié)作能力等個(gè)人綜合素質(zhì)要素的培養。
中職學(xué)生的學(xué)生一般初中是學(xué)習成績(jì)就很差，汽車(chē)電工電子課程知識枯燥、深奧，這樣學(xué)生會(huì )很容易出現厭學(xué)、畏難，甚至中途退學(xué)等現象。
(2)教學(xué)計劃沒(méi)有針對性。
教學(xué)計劃是學(xué)校培養學(xué)生的總體設計和實(shí)施方案，直接關(guān)系到人才的培養質(zhì)量。
汽車(chē)電工電子技術(shù)是一門(mén)新興學(xué)科，一般的學(xué)校的還是采用原有的電工電子的教學(xué)計劃來(lái)培養學(xué)生。
這樣的教學(xué)計劃沒(méi)有針對性，在教學(xué)實(shí)踐中不利于提高人才培養質(zhì)量。
(3)師資隊伍建設有待加強。
由于汽車(chē)電工電子屬于汽車(chē)類(lèi)和電子類(lèi)相結合的綜合性專(zhuān)業(yè)，同時(shí)具備擅長(cháng)兩個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的教師嚴重缺乏，很多學(xué)校只是讓電工電子的老師去擔任汽車(chē)電工電子的教學(xué)，這樣涉及到汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的內容，一般電工教師就束手無(wú)策，嚴重制約了教學(xué)計劃的實(shí)施。
(4)教學(xué)方法缺乏多樣性。
教學(xué)方法單一，體現在多數教師主要還采取“一支粉筆+一本教案”的傳統教學(xué)手段，過(guò)分強調老師的主導性，缺乏科學(xué)的教學(xué)方法忽視學(xué)生的主體性。
把學(xué)生當作簡(jiǎn)單的“機器”，不斷灌輸枯燥無(wú)味的理論，這樣不利于學(xué)生對汽車(chē)電工電子技術(shù)知識的吸收。
二、更新教學(xué)理念，提高課堂教學(xué)效果
1.正視學(xué)生基礎、明確目標、因需施教
由于中職學(xué)生文化基礎比較薄弱，學(xué)習興趣不濃厚，而汽車(chē)電工與電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程理論抽象，專(zhuān)業(yè)性、實(shí)踐性強，許多學(xué)生學(xué)習存在一定的困難，上課聽(tīng)不懂而學(xué)不好，由于學(xué)不好而不愿學(xué)，學(xué)習動(dòng)力不足，容易失去信心，產(chǎn)生厭學(xué)情緒。
因此，在中職汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)培養中，應以理論為基礎，以崗位職業(yè)技能為核心，有針對性地選擇教本中的教學(xué)內容，突出為專(zhuān)業(yè)服務(wù)的特點(diǎn)。
2.重視學(xué)習興趣的培養
俗話(huà)說(shuō)“良好的開(kāi)端是成功的一半”。
在教學(xué)中也一樣，在上電工與電子技術(shù)課前必須充分調動(dòng)學(xué)生的積極性，使他們對電工與電子技術(shù)的學(xué)習產(chǎn)生濃厚的興趣。
因此，我們把觀(guān)看數控機床的控制電器電路作為學(xué)習電工與電子技術(shù)基礎課的第一節課。
首先帶領(lǐng)學(xué)生察看實(shí)訓場(chǎng)地，讓他們自己動(dòng)手打開(kāi)機床，一開(kāi)始繼電器的吸合聲使學(xué)生“嚇”一跳，再次開(kāi)動(dòng)時(shí)就有了準備也有了興趣。
在教學(xué)中加強直觀(guān)教學(xué)，充分發(fā)揮學(xué)生的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)等各種器官的互相協(xié)調作用，這樣可以引起學(xué)生對電路與電器的學(xué)習興趣。
3.運用現代化技術(shù)手段，讓教學(xué)充滿(mǎn)動(dòng)感
汽車(chē)電工與電子技術(shù)是一門(mén)高度抽象性學(xué)科，要讓基礎薄弱的中職生能從主觀(guān)上充滿(mǎn)興趣地去學(xué)并完全理解及掌握，運用先進(jìn)的教學(xué)手段將起事半功倍之功。
如多媒體、模塊式一體化現場(chǎng)教學(xué)等，能清楚地展示電路各部分的結構、原理和內部運動(dòng)關(guān)系，直觀(guān)動(dòng)感性強，便于學(xué)生理解和掌握。
例如：二極管具有單向導電性能，也就是說(shuō)：對PN結加正向電壓是會(huì )導通的，那么它的電阻就比較小;反之加反向電壓時(shí)，不導通，反向電阻就比較大的。
用FLASH制作動(dòng)畫(huà)效果，將整個(gè)實(shí)驗過(guò)程通過(guò)模擬方法予以完成，這樣不僅將抽象的東西形象化了，學(xué)生易于接受了，更重要的是提高了學(xué)生學(xué)習的主動(dòng)性、積極性。
4.理論聯(lián)系實(shí)踐、深化技能訓練、增強動(dòng)手能力
技能訓練是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，操作技能的形成，一般都要經(jīng)過(guò)掌握局部動(dòng)作階段、動(dòng)作交替階段、動(dòng)作協(xié)調階段和動(dòng)作完善階段。
在教學(xué)過(guò)程中，必須遵循課題的邏輯順序，由淺入深、由易到難、由簡(jiǎn)到繁由局部到整體、由慢速到快速地進(jìn)行，使學(xué)生易于理解和記憶、便于掌握和鞏固所學(xué)的基本操作技能。
本人認為整個(gè)汽車(chē)電工技能訓練過(guò)程可分為四個(gè)階段：第一階段，安全用電常識及常用工具、儀器、儀表的正確使用。
教師對學(xué)生進(jìn)行必要的安全用電常識教育，使其了解電的性能，熟悉電工操作規程，學(xué)會(huì )正確使用常用儀器儀表，為安全、有序、正確、規范的汽車(chē)電工技能訓練打下良好的基礎。
第二階段，用常用儀器、儀表檢測汽車(chē)電器各總成件。
要求學(xué)生了解汽車(chē)電器各總成件的結構與作用，熟悉它們的技術(shù)性能和主要參數，掌握各總成件質(zhì)量的判斷方法。
第三階段，綜合性技能訓練。
著(zhù)重培養學(xué)生綜合知識的應用能力及實(shí)踐能力，要求學(xué)生將所學(xué)過(guò)的知識進(jìn)行綜合。
第四階段，熟悉協(xié)調和操作水平的提高。
在學(xué)生掌握如何診斷與排除汽車(chē)電路故障以后，應著(zhù)重強調工藝要求，并讓學(xué)生運用中間斷路法進(jìn)行故障的診斷與排除。
上述四個(gè)階段是一個(gè)由淺到深、由易到難的過(guò)程，教師在技能訓練過(guò)程中應按照循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行講解，同時(shí)對重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，堅持循序漸進(jìn)和啟發(fā)引導相結合。
5.循序漸進(jìn)，由淺入深，培養學(xué)生良好的學(xué)習習慣
《電工與電子技術(shù)基礎》不同于其他課程，它既需要掌握牢固的理論基礎，又需要學(xué)會(huì )分析電工電子線(xiàn)路，因此，必須引導和培養學(xué)生養成良好的學(xué)習習慣。
首先，提倡先預習后聽(tīng)課，在課前通過(guò)自學(xué)把教材的重點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn)找出來(lái)。
對學(xué)生的預習要檢查和評估預習效果。
凡是通過(guò)自學(xué)解決的問(wèn)題，在課堂上就不再重點(diǎn)講解。
其次，要求學(xué)生做好課堂筆記，教會(huì )學(xué)生做好課堂筆記，有利其接受和掌握新知識。
記筆記主要記教師上課講的提綱、重點(diǎn)、難點(diǎn)，概念記關(guān)鍵詞，難點(diǎn)問(wèn)題應畫(huà)上著(zhù)重號，以便課后集中力量去解決。
再者要求學(xué)生課后復習。
德國心理學(xué)艾賓浩斯的遺忘曲線(xiàn)告訴我們，通過(guò)“盡早”與“及時(shí)”的復習，防止遺忘至關(guān)重要。
課后讓學(xué)生重溫講課內容，整理筆記，以便對所學(xué)知識理解更深，掌握得更牢固。
另外，還要要求學(xué)生課后認真完成好教師布置的包括實(shí)驗操作的作業(yè)，收集與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的資料，以進(jìn)一步提高對本課程的學(xué)習興趣。
參考文獻：
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