活塞式壓縮機常見(jiàn)故障及其處理
活塞式壓縮機常見(jiàn)故障及其處理
摘 要：活塞式壓縮機運行過(guò)程中會(huì )出現撞缸、漏氣等故障。為了避免這些故障，文章主要針對活塞式壓縮機中故障進(jìn)行了分析，并探討了如何處理故障和設備的日程維護方法，進(jìn)而保證壓縮機正常工作。
關(guān)鍵詞：活塞式壓縮機 故障 處理
設備在運行過(guò)程中難免會(huì )出現一些故障，活塞式壓縮機也是如此�；钊綁嚎s機出現撞缸、排氣量不足、潤滑系統故障等問(wèn)題時(shí)，需要采取措施對其進(jìn)行消除，保證壓縮機能夠恢復正常工作狀態(tài)，如果不能消除故障，很可能會(huì )造成重大事故。因此研究活塞式壓縮機的故障和處理維護方法具有十分重要的意義。
一、活塞式壓縮機常見(jiàn)故障分析
1.撞缸事故分析
撞缸是指活塞在運動(dòng)時(shí)與氣缸端面產(chǎn)生的直接或間接的碰撞，一般發(fā)生在活塞式壓縮機的運行和啟動(dòng)過(guò)程中，并且是在活塞運動(dòng)范圍的上、下止點(diǎn)處產(chǎn)生。造成這種事故的原因主要有：
1.2在運行過(guò)程中，活塞和氣缸的相對位置產(chǎn)生了變化，導致活塞距離缸蓋較近，不能滿(mǎn)足活塞行程的需求，從而使活塞與缸蓋產(chǎn)生直接的撞擊;
1.2如果大量水分進(jìn)入氣缸，會(huì )產(chǎn)生液擊，即水分導致活塞與氣缸蓋產(chǎn)生的間接撞擊;
1.3異物進(jìn)入氣缸導致間接撞擊，造成異物進(jìn)入氣缸的原因多少由于檢修后開(kāi)車(chē)或器具遺留缸中造成的。
2.漏氣故障分析
壓縮機長(cháng)期使用，內部運動(dòng)過(guò)程中導致一些構件接合處磨損，產(chǎn)生縫隙，進(jìn)而使氣體泄露。也可能因為頻繁的吸、排氣造成接觸面磨損，導致閥門(mén)處漏氣。另外，氣體質(zhì)量、壓縮機采用的閥片、閥座等器件質(zhì)量問(wèn)題會(huì )導致接觸面磨損、閥片關(guān)閉不嚴，進(jìn)而導致漏氣現象。
3.卸載裝置失靈故障分析
卸載裝置失靈的重要原因是油管或油缸中有污垢，或者是油壓不夠。
4.潤滑系統故障分析
潤滑系統主要功能包括：為零件接觸面提供高壓油膜，減輕接觸面的磨損;減少摩擦力;還可以提供冷卻的作用，避免溫度過(guò)高;提高密封性。潤滑系統可以使壓縮機更高效的進(jìn)行工作。但是當溫度過(guò)高時(shí)，會(huì )氧化潤滑油，降低潤滑系統能夠起到的作用，進(jìn)而使零件產(chǎn)生磨損，導致漏氣現象。
5.振動(dòng)故障分析
導致活塞式壓縮機產(chǎn)生振動(dòng)的主要原因是壓縮機受到交變載荷的影響。產(chǎn)生交變載荷的原因有慣性活塞力和脈沖氣流產(chǎn)生的干擾。此外，一些零件設計不合理也會(huì )導致產(chǎn)生振動(dòng)。而局部加固的方法不能很好的改善振動(dòng)故障。
6.彈簧故障分析
如果彈簧的彈力過(guò)大，會(huì )使閥片出現提前關(guān)閉和滯后打開(kāi)的現象。這種現象會(huì )使吸氣和排氣量減少，當彈簧過(guò)度使用而斷裂時(shí)，還會(huì )導致缸內與外界管道直連，增加進(jìn)氣口的壓力，但是在出氣口壓力會(huì )被降低。這些狀況都會(huì )降低壓縮機的效率，由于彈簧在工作時(shí)需要電機消耗能量，如果選擇彈簧不恰當，會(huì )導致電機能耗的增加。彈簧壓力大會(huì )需要更大的電流啟動(dòng)壓縮機才能使壓縮機運轉。
7.連桿螺釘斷裂故障分析
設備長(cháng)期使用會(huì )導致設備老化、變形等問(wèn)題，而連桿螺釘長(cháng)時(shí)間使用會(huì )產(chǎn)生變形問(wèn)題，此外如果螺釘頭與端面接觸不良會(huì )導致產(chǎn)生偏心負載的現象，進(jìn)而增加軸向拉力，嚴重時(shí)會(huì )使拉力增加七倍以上。螺釘的加工質(zhì)量和選用的材質(zhì)也是造成螺釘斷裂故障的原因之一。
8.排氣量不足故障分析
造成排氣量不足的原因有：(1)由于濾網(wǎng)堵塞使進(jìn)口變小，吸氣管線(xiàn)太長(cháng);(2)氣缸、活塞受到較嚴重的磨損，加大縫隙，使其他泄露;(3)填料函發(fā)生漏氣現象;(4)吸氣和排氣系統故障;(5)彈簧選用不當，使氣閥不能正常工作;(6)壓縮機的轉速低或氣閥壓蓋松動(dòng)。
二、活塞式壓縮機故障處理和維護
針對上一節中描述的活塞式壓縮機常見(jiàn)的故障，該部分對如何處理這些故障和對設備進(jìn)行維護進(jìn)行了探討，常用的故障處理和設備日程維護方法主要包括以下幾個(gè)方面。
1.撞缸故障處理和日常維護方法
在檢修和安裝過(guò)程要及時(shí)觀(guān)察活塞位置，使在任何情況下都能對其進(jìn)行控制，防止由于活塞位置變動(dòng)引起的撞缸故障，檢修后也要進(jìn)行檢查。此外，還要保證氣體通暢，使余隙容積盡量小。在啟動(dòng)前，還應對氣缸進(jìn)行檢測，保證壓縮機在氣缸無(wú)水、無(wú)雜物情況下工作，避免液擊事故發(fā)生。檢修過(guò)程中不要將水、雜物引入氣缸。如果氣缸內有異響可能是發(fā)生了撞缸事故，應及時(shí)檢修。
2.漏氣事故處理和日常維護方法
定期對設備進(jìn)行清洗，在選取閥片、閥座等器件時(shí)要選擇高質(zhì)量的，及時(shí)將磨損的器件更換掉，清洗閥片、閥座上的污垢。
3.卸載裝置失靈處理和日常維護方法
傳統的壓縮機要確保油壓在0.2MPa以上，但是由于運行時(shí)間的加長(cháng)，油壓的要求也隨之加大�？稍O置3臺油泵為一組，兩臺同時(shí)運行，另外一臺作為備用設備。
4.潤滑系統故障處理和日常維護方法
采用高質(zhì)量的潤滑油，降低高溫條件下對潤滑油產(chǎn)生的氧化作用，保證潤滑油有足夠的粘度，和密封能力。選用的潤滑油還應保證有較好的化學(xué)穩定性和低積碳特性。目前DAB-150是常采用的潤滑產(chǎn)品。此外，為了保證油路通暢，還應當定時(shí)對油池、油管和過(guò)濾器進(jìn)行清洗。
5.振動(dòng)故障處理和日常維護方法
如果是由于慣性引起的振動(dòng)，可從機器結構上著(zhù)手消除其影響。在設計和制造壓縮機時(shí)要嚴格按照設計規范進(jìn)行，盡量減少機器本身缺陷引起的振動(dòng)，使振動(dòng)在
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可控的范圍內。如果振動(dòng)是由于氣流壓力引起的，那么可以采取以下的方法消除振動(dòng)：在排氣管接管處設置緩沖器，或者在氣體管道上增加孔板，孔板和大容積的容器配合消除振動(dòng)。還可以通過(guò)合理放置管道支點(diǎn)，使管道平直的方法消除振動(dòng)。
6.彈簧故障處理和日常維護方法
可配備紅外測溫儀，定時(shí)巡檢對溫度變化進(jìn)行記錄。通過(guò)溫度判斷氣閥是否漏氣。為避免排氣造成燙傷，要對檢修計劃和運行過(guò)程進(jìn)行詳細的規劃和實(shí)施，保證設備質(zhì)量。
7.連桿螺釘斷裂故障處理和日常維護方法
要定期對連桿螺釘進(jìn)行維修保養，定期檢查該設備的伸長(cháng)量。選擇高質(zhì)量螺栓，螺母和大頭端不能歪。做好檢查記錄，保證能夠及時(shí)進(jìn)行連桿螺釘的更換。
8.排氣量不足處理和日常維護方法
對濾清器定時(shí)進(jìn)行清理，并保證該設備與其他設備之間留有一定空隙，及時(shí)對磨損器件進(jìn)行更換。填料函和閥門(mén)、閥片要選擇高質(zhì)量的，選擇匹配的彈簧，避免彈簧壓力不當導致的漏氣和閥罩變形。
三、總結
活塞式壓縮機中缸、罐、管線(xiàn)等常出現一些故障，掌握這些故障的產(chǎn)生原因和處理維護方法可以保證壓縮機正常工作，增加設備的壽命，從而提高生產(chǎn)效益。
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