海事法律本科人才培養體系

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　　摘 要： 國際海運的高速發(fā)展需要大量的海事法律人才作為支撐，本文以A校海事法律本科人才培養的經(jīng)驗，根據該校法學(xué)11屆本科畢業(yè)生就業(yè)情況提出完善人才培養體系的建議。

　　關(guān)鍵詞： 海事法律 本科人才 培養體系

　　根據商務(wù)部發(fā)布的《中國對外貿易形勢報告(2010年秋季)》，世界經(jīng)濟繼續緩慢復蘇，國內經(jīng)濟持續較快增長(cháng)。目前，我國多個(gè)城市正在積極建設航運中心，如：上海計劃于2020年建成具有全球航運資源配置能力的國際航運中心;大連在加緊建設東北亞國際航運中心。

　　在航運業(yè)加速發(fā)展的同時(shí)，其所衍生的如海上貨物運輸法律關(guān)系的協(xié)調，海運服務(wù)貿易的開(kāi)展，船舶碰撞和海難救助等海事糾紛的處理等，這些問(wèn)題專(zhuān)業(yè)性極強，需要綜合具備國際航運、國際貿易和海事海商法律三門(mén)學(xué)科背景知識的高素質(zhì)的人才才能勝任。因此，改善海事服務(wù)業(yè)的軟實(shí)力十分迫切。

　　一、海事法律本科人才的培養分布

　　目前國內本科階段開(kāi)設海商法專(zhuān)業(yè)的院校主要是上海海事大學(xué)、大連海事大學(xué)和集美大學(xué)三所高校。大連海事大學(xué)的海商法專(zhuān)業(yè)歷史悠久，現有國際法學(xué)博士學(xué)位授權點(diǎn)、法學(xué)一級學(xué)科碩士學(xué)位授權點(diǎn)及法律碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位授權點(diǎn)①。

　　從招生規模來(lái)看，近5年，上海海事大學(xué)每年招收海商法專(zhuān)業(yè)新生150人左右，大連海事招收200人左右，而集美大學(xué)從2005年起開(kāi)設海商法專(zhuān)業(yè)，招收海商法本科學(xué)生，規模為100人左右。2011年第三屆的海商法學(xué)生業(yè)已畢業(yè)。同時(shí)寧波大學(xué)海運學(xué)院也開(kāi)設海商法課程，但只是單一課程，沒(méi)有海商法這一系別。

　　目前，我國高校中在碩士階段開(kāi)設海商法研究方向的國內高校除了我校和大連海事大學(xué)外，還有北京大學(xué)法學(xué)院、復旦大學(xué)法學(xué)院、中國政法大學(xué)、清華大學(xué)法學(xué)院、武漢大學(xué)法學(xué)院、廈門(mén)大學(xué)法學(xué)院等，但這些高校本科階段未設有海商法專(zhuān)業(yè)。

　　現有市場(chǎng)上主要的海事發(fā)人才來(lái)源還在于本科階段的培養。對本科海事法律人才的需求空間很大，這也正是我以本科海事法律人才為重點(diǎn)研究對象的原因所在。以上海海事法學(xué)法律本科人才培養為例。

　　二、海事法律本科的人才培養的知識和能力結構分析

　　(一)知識結構

　　海事法律本科的人才培養本科人才培養以學(xué)校教育為主兼以其他途徑。在學(xué)校課程中，與培養人才的能力目標相符合，體現為四大方面。

　　1.注重法學(xué)基本功底和能力，主要包括法學(xué)的核心課程和選修課程，主要課程有《法理學(xué)》、《憲法》、《民法》系列課程，訴訟法系列課程，刑法系列課程等。

　　2.海商海事法律課程，班輪運輸實(shí)務(wù)與法規、租船運輸實(shí)務(wù)與法規、海上保險法、海事法等。

　　3.航運業(yè)務(wù)課程，如《海上運輸概論》、集裝箱多式聯(lián)運、海運地理等。

　　從知識結構分析，海商法專(zhuān)業(yè)的課程設置囊括了法學(xué)基礎類(lèi)課程和我校國際航運管理的專(zhuān)業(yè)必修課程。

　　(二)能力結構

　　對于海事海商法專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)講，要求學(xué)生具備：

　　(1)獲取知識的能力，有獨立獲取本專(zhuān)業(yè)知識、更新知識和應用知識的能力，良好的表達能力、社交能力和計算機及信息技術(shù)應用能力。能根據不同的本專(zhuān)業(yè)任務(wù)檢索相關(guān)文獻。

　　(2)應用知識的能力：在獲得相關(guān)法律基礎知識和航運實(shí)務(wù)與法規常識的基礎上，能夠應用所學(xué)知識解決實(shí)踐中遇到的問(wèn)題。

　　(3)社交能力，即需要良好的語(yǔ)言溝通能力、邏輯思維能力、談判技巧、學(xué)習精神和計算機及信息技術(shù)應用能力，能根據不同的本專(zhuān)業(yè)任務(wù)檢索相關(guān)文獻。

　　(4)創(chuàng )新能力(精神)：掌握進(jìn)行創(chuàng )造活動(dòng)的思維方法，能開(kāi)展科學(xué)研究工作，具備一定的創(chuàng )新性思維和探索能力。

　　我以上海海事大學(xué)2011屆海商法專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)生為例，截至2011年6月底，我校海商法專(zhuān)業(yè)總計畢業(yè)生159人，其中35人考上了研究生;37名學(xué)生選擇出國深造，多數選擇航運名校，專(zhuān)業(yè)也以海商法為主，其余87人均順利就業(yè)，其中7人就業(yè)于公務(wù)員系統，分別分布在政法部門(mén)、海事局、海關(guān)等單位，其他80人全部就業(yè)于企業(yè)，其中航運企業(yè)占90%以上，其他10%也是與航運相關(guān)的保險公司、律師事務(wù)所等。

　　可見(jiàn)，海事法律本科畢業(yè)生市場(chǎng)需求量大。航運相關(guān)企業(yè)仍然是當前本科海商法學(xué)生的主要畢業(yè)去向;保險、航運經(jīng)濟市場(chǎng)的法律人才需求很大，但我校法學(xué)本科畢業(yè)生在此領(lǐng)域就業(yè)的人不多。

　　此外，本科畢業(yè)后繼續攻讀海商法碩士學(xué)位的學(xué)生占全部學(xué)生的20%以上，這體現了現有海商法本科教育過(guò)程中由于客觀(guān)上學(xué)科和學(xué)時(shí)的不足而導致繼續深造的必要性。

　　三、海事法律本科人才培養體系構建

　　人才培養模式是指按照特定的培養目標和人才規格，以相對穩定的教學(xué)內容和課程體系，管理制度和評估方式，實(shí)施人才教育的總和。我根據海事法律人才的培養特點(diǎn)，提出以就業(yè)為導向，注重實(shí)踐與創(chuàng )新能力培養的模式。

　　(一)教學(xué)機制的完善

　　1.推動(dòng)海商法教材的配套性和多樣性發(fā)展

　　要結合教材的編寫(xiě)方案，進(jìn)行科學(xué)性和可行性的論證。在做好海商法基本教材建設的基礎上，涉獵更廣泛的領(lǐng)域，編寫(xiě)更多的輔助教材和參考教材，通過(guò)指導用書(shū)、習題集等培養全面能力。

　　同時(shí)，加強與文字教材相配套的音像教材、計算機輔助教學(xué)軟件、多媒體軟件的建設，加速教學(xué)手段的現代化，促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高。

　　2.重視文化素質(zhì)課程

　　從人才知識結構上看，寬厚的文化素養是法律人才在專(zhuān)業(yè)上深化發(fā)展的基礎。目前我國法律院系已開(kāi)設一些文化素質(zhì)課，但多為校公共選修課，未將其納入法律人才專(zhuān)業(yè)知識構建的體系上進(jìn)行設計。

　　因此，我主張重視文化素質(zhì)課程的建設，切實(shí)為海事法律本科生的教學(xué)工作提供有力的保障。高�？梢宰们殚_(kāi)設國際服務(wù)與禮儀、航運歷史等課程。

　　3.開(kāi)設講壇講座

　　由于學(xué)時(shí)限制，應有意識地補充一些專(zhuān)家講座，如《海商法的精神》、《提單法律制度精簡(jiǎn)》、《保險問(wèn)題研究》等一系列法律前沿問(wèn)題。以這種形式來(lái)開(kāi)闊學(xué)生的視野，加強思維深度，補充指定計劃教學(xué)內容。

　　4.增強課堂教學(xué)的效果

　　目前授課方式的基本形式有教師臺上講，學(xué)生臺下聽(tīng)，有問(wèn)題課后問(wèn)的“單向式”和師生提前準備課堂內容，授課時(shí)老師先臺上演講，然后學(xué)生臺下提問(wèn)，相互討論的“互動(dòng)式”。

　　實(shí)踐中，主張教學(xué)方法應打破嚴肅、傳統的“填鴨式”教學(xué)方式，激發(fā)學(xué)生的參與意識和熱情，既要使學(xué)生掌握基礎理論、專(zhuān)業(yè)知識，又要提高他們的積極性和分析問(wèn)題與解決問(wèn)題的能力。

　　(二)教學(xué)外機制的完善

　　1.制度保證

　　學(xué)院制定鼓勵學(xué)生參與科研活動(dòng)的相關(guān)規定，從制度上推動(dòng)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng )造性的活動(dòng)。同時(shí)鼓勵教師進(jìn)行引導，對優(yōu)秀的指導教師予以獎勵。通過(guò)制度來(lái)激勵學(xué)生和教師參與科研活動(dòng)。

　　2.加強能力培養

　　由于能力的欠缺，學(xué)生難以盡快適應法律職業(yè)，引發(fā)用人單位對人才質(zhì)量的質(zhì)疑。這一問(wèn)題長(cháng)期困擾法學(xué)界。北大、清華等七所法律院校開(kāi)設的診所式法律教育課程在培養學(xué)生的實(shí)踐能力方面取得了良好效果。

　　根據本專(zhuān)業(yè)的需要，建議分別設置《模擬法庭》、《模擬航�！�、《航海實(shí)習》、《社會(huì )實(shí)習》等一系列的實(shí)踐課程。根據教學(xué)計劃，本學(xué)科社會(huì )上的熱點(diǎn)及難點(diǎn)問(wèn)題，安排模擬的法庭演習和講解。既有學(xué)生的主動(dòng)參與和思考，又有教師的引領(lǐng)，取得了良好的效果。

　　3.開(kāi)辟多元化的鼓勵學(xué)生走向社會(huì )

　　現有的定期實(shí)踐平臺建構在校內資源之上，如航海模擬器、模擬法庭等。同時(shí)應不斷開(kāi)辟社會(huì )資源，鼓勵學(xué)生走向社會(huì )。如航海實(shí)習船舶、實(shí)習基地、法官助手等多渠道為學(xué)生提供實(shí)踐平臺。

　　學(xué)生到航運企業(yè)、外貿運輸企業(yè)、港務(wù)部門(mén)、物流企業(yè)、保險公司等關(guān)聯(lián)單位去實(shí)習，親自面對CASE的調查、處理、撰寫(xiě)報告等相關(guān)工作，以達到在實(shí)踐中產(chǎn)生問(wèn)題意識，培養職業(yè)敏感，鍛煉操作能力的目的。

　　4.建立人才培養的信息反饋和評價(jià)體系

　　將人才培養的平臺延伸到校內研究開(kāi)發(fā)基地或校園以外，應用“產(chǎn)學(xué)研結合”培養途徑。法學(xué)院與法院、檢察院等用人單位組成教育聯(lián)合體，爭取他們參與辦學(xué)全過(guò)程，對學(xué)院辦學(xué)方向、發(fā)展規劃、專(zhuān)業(yè)設置、招生分配等重要問(wèn)題進(jìn)行指導;了解用人單位新需求，共同創(chuàng )造條件，培養急需人才。以上措施充分體現了產(chǎn)學(xué)之間的互利，深化了人才培養模式的改革。

　　5.重視輔導員在人才培養中的重要作用

　　除了教學(xué)方式外，針對法律本科生的學(xué)生工作存在多種模式，輔導員制度并且結合班導師工作，這些方式直接關(guān)乎學(xué)生的成長(cháng)、成才，因此最受學(xué)生關(guān)注和重視，其重要性自然會(huì )受到學(xué)生的普遍認可。

　　本科生對輔導員的工作普遍具有較高的評價(jià)，而且認為輔導員應該拓展工作職能，在本科生學(xué)術(shù)科技創(chuàng )新能力培養方面發(fā)揮積極作用，并且認為，輔導員在創(chuàng )新型人才培養方面正在發(fā)揮作用。

　　四、結論

　　海事法律本科人才處于青年期，他們思維活躍，易于接受新鮮事物。海事法律本科人才培養的基本思路為結合教學(xué)機制的完善及外部教學(xué)外機制的完善，有效整合資源，提升教學(xué)理念、課程設置等教學(xué)機制的一體性，同時(shí)注重實(shí)現創(chuàng )新能力培養的途徑和可行性，建立教學(xué)機制和教學(xué)外的相關(guān)的多元機制。

　　參考文獻：

　　[1]司玉琢.海商法詳論[M].大連：大連海事大學(xué)出版社，1995：133.

　　[2]蘇世芬，沈木珠.海商法雙語(yǔ)網(wǎng)絡(luò )教學(xué)改革的思考[J].南京財經(jīng)大學(xué)學(xué)報，2007，(4).

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