汽車(chē)維修行業(yè)研究報告

　　在現實(shí)生活中，報告的適用范圍越來(lái)越廣泛，報告根據用途的不同也有著(zhù)不同的類(lèi)型。那么，報告到底怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編幫大家整理的汽車(chē)維修行業(yè)研究報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　一、汽車(chē)服務(wù)業(yè)及其產(chǎn)業(yè)特征

　�。ㄒ唬┢�車(chē)服務(wù)業(yè)的定義

　　汽車(chē)服務(wù)業(yè)是在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中連接生產(chǎn)和消費的支持性的、基礎性的業(yè)務(wù)及這些業(yè)務(wù)的延伸業(yè)務(wù)。汽車(chē)服務(wù)業(yè)包括汽車(chē)售前、售中、售后三方面的服務(wù)。以轎車(chē)為例，所謂售前服務(wù)是指產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設計、質(zhì)量控制與市場(chǎng)調查等成品出廠(chǎng)前的服務(wù)；售中服務(wù)是指促成銷(xiāo)售的服務(wù)，包括銷(xiāo)售咨詢(xún)、廣告宣傳、貸款與保險資訊等服務(wù)；售后服務(wù)是指整車(chē)出售及其后與轎車(chē)使用相關(guān)的服務(wù)，包括維修保養、車(chē)內裝飾（或改裝）、金融服務(wù)、事故保險、索賠咨詢(xún)、舊車(chē)轉讓、廢車(chē)回收、事故救援、市場(chǎng)調查與信息反饋等內容。

　　近年來(lái)，從汽車(chē)維修、保養，到汽車(chē)美容、加油站等，外資紛紛涉足汽車(chē)服務(wù)業(yè)，對成長(cháng)初期和長(cháng)期處于小、散、差的汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)構成了競爭壓力。但我國汽車(chē)服務(wù)業(yè)良好的市場(chǎng)前景，以及引入先進(jìn)經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)態(tài)、技術(shù)設備、人才的巨大潛力，為投資者進(jìn)入汽車(chē)服務(wù)業(yè)提供了良好的投資前景。

　�。ǘ�）汽車(chē)服務(wù)業(yè)的分類(lèi)

　　相關(guān)資料表明：在一個(gè)成熟的汽車(chē)市場(chǎng)中，汽車(chē)的銷(xiāo)售利潤占整個(gè)汽車(chē)業(yè)利潤的20%左右，零部件供應利潤占20%左右，而50-60%的利潤是從服務(wù)中產(chǎn)生的，汽車(chē)服務(wù)業(yè)已成為汽車(chē)制造商的主要利潤來(lái)源，也是構成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展的重要支柱。我國龐大的汽車(chē)保有量和快速的汽車(chē)銷(xiāo)售增長(cháng)，為汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展提供了巨大的成長(cháng)空間。按照服務(wù)的對象和內容，汽車(chē)服務(wù)業(yè)可以分為以下子行業(yè)：

　　1、汽車(chē)分銷(xiāo)

　　2、汽車(chē)維修和保養

　　3、汽車(chē)裝飾和美容

　　4、汽車(chē)信貸

　　5、汽車(chē)保險

　　6、汽車(chē)二手車(chē)交易和回收

　　7、停車(chē)場(chǎng)

　　8、汽車(chē)駕駛培訓

　�。ㄈ�）汽車(chē)服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)特征

　　1、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)

　　汽車(chē)消費不同于其它商品，一旦消費者購買(mǎi)了汽車(chē)，就需要定期的加油、保養、保險、維修、繳納各種費用，直至汽車(chē)報廢、解體，其消費支出是以連續方式持續支付的，因此對應于汽車(chē)消費的這個(gè)特點(diǎn)，汽車(chē)服務(wù)業(yè)涉及的范圍相當廣泛，其產(chǎn)業(yè)鏈也遠較其它產(chǎn)業(yè)復雜。

　　2、汽車(chē)服務(wù)的可持續性

　　在汽車(chē)業(yè)的利潤結構中，汽車(chē)服務(wù)業(yè)已超越汽車(chē)制造業(yè)，成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)利潤的主要來(lái)源。這固然與消費者對汽車(chē)服務(wù)業(yè)需求的極大增加緊密相關(guān)，但作為汽車(chē)商品購買(mǎi)活動(dòng)，往往在固定的供應點(diǎn)被消費者購買(mǎi)，具有一次性特點(diǎn)；而汽車(chē)服務(wù)作為消費品在使用過(guò)程，在不同時(shí)點(diǎn)被消費者重復使用與購買(mǎi)，具有一定可貿易性；正由于這種差異，使服務(wù)供應者可以重復多次向汽車(chē)服務(wù)消費者索價(jià)，同時(shí)服務(wù)具有一定的差異性特征，服務(wù)提供者可以利用自己獨特的服務(wù)，在與消費者的討價(jià)還價(jià)中索取高價(jià)，正由于這一個(gè)特定的索價(jià)機制，保證汽車(chē)服務(wù)業(yè)擁有較高的市場(chǎng)利潤。

　　二、汽車(chē)服務(wù)業(yè)對汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才需求分析

　�。ㄒ唬┢�車(chē)行業(yè)人才需求現狀

　　隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)服務(wù)業(yè)對高素質(zhì)人才的需求呈現急劇增長(cháng)的態(tài)勢，在生產(chǎn)力不斷進(jìn)步的情況下，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)職工人數20xx年達到356.87萬(wàn)人，預計20xx年突破500萬(wàn)人大關(guān)，到20xx年達到776.23萬(wàn)人，平均年增長(cháng)率為10%左右。由于高等級技能人才比例和接受系統專(zhuān)業(yè)知識的比例偏低，隨著(zhù)企業(yè)間的競爭加劇，專(zhuān)業(yè)人才短缺的現象已經(jīng)越來(lái)越被重視。

　　目前，我國汽車(chē)人才遠遠不能滿(mǎn)足汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，不僅缺乏既有技術(shù)又懂管理的綜合經(jīng)營(yíng)管理人才，而且還缺乏知識結構橫跨汽車(chē)制造技術(shù)領(lǐng)域、電子技術(shù)領(lǐng)域、計算機技術(shù)領(lǐng)域的復合型技術(shù)人才；同時(shí)，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的中高級技術(shù)人才也十分缺乏。另外，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的其它環(huán)節上的人才，如汽車(chē)產(chǎn)業(yè)管理人才、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才、汽車(chē)物流人才、汽車(chē)交易評估人才和汽車(chē)專(zhuān)業(yè)服務(wù)人才等也十分缺乏，不能滿(mǎn)足產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。

　　當前，我國汽車(chē)維修業(yè)的高級技術(shù)工人十分緊缺，從業(yè)人員中初中及以下、高中、大專(zhuān)及以上文化程度的結構比例為4：5：1，而發(fā)達國家的這一比例為2：4：4。同時(shí)，我國高素質(zhì)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才缺口也很大，從業(yè)人員大多沒(méi)受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)人才不僅需要建立以客戶(hù)為中心的營(yíng)銷(xiāo)理念，還需要熟悉汽車(chē)的基本結構和原理、性能、維護保養等方面的專(zhuān)業(yè)知識，并能及時(shí)收集反饋市場(chǎng)信息，把握汽車(chē)市場(chǎng)的消費趨勢。

　�。ǘ�）當前汽車(chē)行業(yè)急需的四類(lèi)人才

　　1、既具有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)背景又懂國際貿易、法律、營(yíng)銷(xiāo)、高級企業(yè)管理等的復合型人才。作為一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)鏈，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展涉及面廣，當前企業(yè)規模不斷擴大，在市場(chǎng)競爭中取勝，就必須要應對企業(yè)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)以及國際貿易等問(wèn)題，而傳統的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才又缺少此類(lèi)背景。

　　2、具有動(dòng)手能力的高級研發(fā)人才缺口巨大、后備不足。隨著(zhù)國內企業(yè)對自主品牌開(kāi)發(fā)的重視，高素質(zhì)的研發(fā)人員、工程師越來(lái)越走俏。

　　3、熟知汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、售后服務(wù)、汽車(chē)體育、汽車(chē)文化、各國零配件質(zhì)檢體系的專(zhuān)業(yè)人才。汽車(chē)人才國際化程度低，不能滿(mǎn)足經(jīng)濟全球化的要求。據了解，當前我國的零配件產(chǎn)品在銷(xiāo)往國外的過(guò)程中，由于每個(gè)國家的質(zhì)量檢測標準要求不同，給零部件的出口造成了許多障礙，而國內這方面人才非常緊缺。

　　4、專(zhuān)業(yè)設計師及高級藍領(lǐng)工人。當前一些企業(yè)急需能設計機械車(chē)、掛車(chē)、冷藏車(chē)、攪拌車(chē)、油罐車(chē)等特種車(chē)的研發(fā)設計人員。同時(shí)，隨著(zhù)汽車(chē)換型周期越來(lái)越短，對模具設計師的需求量也越來(lái)越多。

　　三、高職院校人才培養與汽車(chē)服務(wù)業(yè)人才需求之間的矛盾

　　隨著(zhù)我國汽車(chē)產(chǎn)量的進(jìn)一步擴張，必然需要大量職業(yè)化、專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)人才。由于汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展，許多高職生、中專(zhuān)生和學(xué)徒工不能掌握一些新技術(shù)新知識，使得汽車(chē)企業(yè)出現了“用工荒”。

　　由于汽車(chē)人才的奇缺，導致汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)（特別是汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)）大部分的畢業(yè)生自身定位過(guò)高。在學(xué)校方面，應當調整畢業(yè)生就業(yè)期望值，同時(shí)應當增強危機感、緊迫感和責任感，以幫助學(xué)生提高自身職業(yè)技能為重點(diǎn)，實(shí)現畢業(yè)生就業(yè)競爭力的全面提升。學(xué)校要高度重視培養學(xué)生的職業(yè)技能，根據專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，組織一系列的技能培訓，通過(guò)職業(yè)技能培訓提高畢業(yè)生的專(zhuān)業(yè)水平。

　　雖然，現在有多數高職院校已經(jīng)開(kāi)設與汽車(chē)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)課程，但在許多學(xué)校在師資、設備方面都有所欠缺。以我校為例，開(kāi)設有汽車(chē)檢測與檢修技術(shù)、汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)運用技術(shù)和汽車(chē)電技術(shù)等四個(gè)專(zhuān)業(yè)，但主要的師資力量、實(shí)訓設備等都投入在汽車(chē)檢測與維修技術(shù)這個(gè)主干專(zhuān)業(yè)上，其它專(zhuān)業(yè)都比較缺乏。針對高職院校的特點(diǎn)，制定相應的人才培養方案，由學(xué)校與汽車(chē)企業(yè)與聯(lián)合辦學(xué)的進(jìn)行汽車(chē)人才培養，“校企合作，企業(yè)辦學(xué)”的優(yōu)勢是顯而易見(jiàn)的，一方面企業(yè)技術(shù)人員可以直接到學(xué)校為學(xué)員上課，帶來(lái)生產(chǎn)一線(xiàn)的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗，同時(shí)也可以提供汽車(chē)檢測、維修的先進(jìn)教學(xué)設備，提高學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力，更重要的是企業(yè)辦學(xué)，背靠各大品牌汽車(chē)銷(xiāo)售及維修知名企業(yè)，可以為學(xué)生提供最完善的實(shí)訓基地、待遇優(yōu)厚的崗位。我校與上海通用聯(lián)合辦學(xué)即采用這種模式，取得了較好的效果。

　　四、汽車(chē)服務(wù)業(yè)對高職高專(zhuān)汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的要求

　　學(xué)生的綜合素質(zhì)越來(lái)越重要，用人單位往往要求畢業(yè)生能夠同時(shí)擁有多方面的技能，如駕駛技能和中級汽車(chē)維修工技能。證明要求學(xué)生在畢業(yè)時(shí)必須具備中級汽車(chē)維修工證、二手車(chē)鑒定評估師證和駕駛證等多個(gè)證書(shū)的做法是正確的。有的企業(yè)還要求學(xué)生要在將來(lái)的工作中具備優(yōu)秀的中小企業(yè)基本管理的能力，說(shuō)明企業(yè)在人才的發(fā)展中提出了更高的希望和要求，要求學(xué)校在培養人才時(shí)應該把目光放長(cháng)遠一點(diǎn)，在學(xué)校時(shí)就要培養他們的組織和管理能力。

　　用人單位對學(xué)生的基本素質(zhì)有高的期望，希望有很高的社會(huì )責任感和團對合作意識，希望員工必須具備高度的社會(huì )責任感，高度的職業(yè)道德及熱愛(ài)本企業(yè)，敬業(yè)愛(ài)崗的精神，對團隊合作精神和創(chuàng )新意識也有較高的要求。

　　從專(zhuān)業(yè)能力分析，要適應汽車(chē)服務(wù)業(yè)特別是汽車(chē)維修及相關(guān)工作需要，主要應有以下要求：

　　1、掌握必備專(zhuān)業(yè)知識

　　其中主要包括：電工電子技術(shù)、計算機控制技術(shù)、機械基礎及汽車(chē)運行材料、汽車(chē)構造與維修、汽車(chē)故障診斷檢測、汽車(chē)使用性能、汽車(chē)維修檢測設備、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)保險和理賠、環(huán)境保護、相關(guān)法律法規、職業(yè)道德規范等。

　　2、具有較強的專(zhuān)業(yè)基本技能和與生產(chǎn)過(guò)程相關(guān)的基本能力

　　其中主要包括：汽車(chē)維修通用基本技術(shù)、特定車(chē)型維修技術(shù)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)與獲取信息的能力、交流溝通的能力、組織協(xié)調能力、繼續學(xué)習的能力等。

　　3、具有良好的職業(yè)態(tài)度

　　其中主要包括：熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)，不斷鉆研提高；自覺(jué)遵守企業(yè)規章制度；自覺(jué)遵守職業(yè)道德規范；自覺(jué)遵守國家相關(guān)法律法規；對客戶(hù)誠實(shí)、守信、熱情等。

　　通過(guò)分析，我們發(fā)現，要想讓學(xué)生成為合格的汽車(chē)服務(wù)業(yè)人才，不僅要具備豐富的專(zhuān)業(yè)理論知識，還要建立正確的職業(yè)發(fā)展觀(guān)，樹(shù)立良好的職業(yè)心態(tài)，要注重包括思想素質(zhì)、能力素質(zhì)、創(chuàng )新素質(zhì)及文化素質(zhì)、身心素質(zhì)在內的綜合素質(zhì)的培養。只有按照這個(gè)目標，我們才能培養出具有較高綜合素質(zhì)的汽車(chē)人才，縮小與行業(yè)的差距，為汽車(chē)服務(wù)業(yè)輸送更多高素質(zhì)技術(shù)技能型專(zhuān)門(mén)人才。

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