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農機安全生產(chǎn)管理措施

時(shí)間:2024-10-05 04:35:33 生產(chǎn)管理 我要投稿
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農機安全生產(chǎn)管理措施

  隨著(zhù)農機化進(jìn)程的不斷加快,農機被廣泛地應用于農業(yè)生產(chǎn)和新農村建設,在現代農業(yè)中起著(zhù)主導性作用。下面小編準備了關(guān)于農機安全生產(chǎn)管理措施,歡迎大家參考!

  1.培養一支駕駛操作技術(shù)過(guò)硬、法規意識強的農機駕駛、操作人員隊伍

  農機安全監理部門(mén)要按照《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》)和《培訓法》的要求,對農機駕駛操作人員進(jìn)行全面的業(yè)務(wù)知識和駕駛操作技能培訓,嚴把考核、發(fā)證與年審關(guān),并定期組織他們學(xué)習有關(guān)法律法規,增強他們的法制觀(guān)念,把他們培養成合格的駕駛操作人員,使他們能夠在農機化作業(yè)中,充分發(fā)揮自身的主導作用,為農機安全生產(chǎn)作出應有貢獻。

  2.要大力宣傳,全民動(dòng)員,營(yíng)造人人共同遵守《條例》的良好氛圍

  對農民朋友還應該加強農機安全作業(yè)常識宣傳,使他們能夠知道農機安全常識,了解農機安全常識,在生產(chǎn)中遵守安全規章,以便消除因第三者過(guò)失造成的農機事故。無(wú)論是農機交通事故還是農田作業(yè)事故,第三者的過(guò)失是造成事故的主要原因之一,特別是道路交通事故更是如此。為此,《條例》第四條明確規定:“凡在道路上通行的車(chē)輛、行人、乘車(chē)人及在道路上進(jìn)行與交通活動(dòng)有關(guān)的人員,都必須遵守本條例。”從上述規定可知,《條例》既要求機動(dòng)車(chē)駕駛員遵守,也要求每個(gè)公民遵守。對于農機從事農田作業(yè),凡是參于作業(yè)人員和周?chē)渌藛T,都必須遵守農機安全作業(yè)規章,確保安全生產(chǎn)。

  3.督促機主按時(shí)參加農機年檢,并進(jìn)行定期檢查與保養,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決

  對可能存在事故隱患的零部件及時(shí)進(jìn)行更換,保證農機處于良好的技術(shù)狀態(tài)。要求駕駛操作人員養成作業(yè)前檢查農機技術(shù)狀況,特別是對影響作業(yè)安全的零部件檢查的良好習慣,從而在農機本身的技術(shù)狀況方面保證作業(yè)安全,及時(shí)消除事故隱患。

  4.充分發(fā)揮農機安全管理部門(mén)的職能作用,加大對農機違章作業(yè)的監督檢查力度

  監督檢查是農機安全監理部門(mén)的重要職責之一,也是加強農具安全管理的主要手段之一,是落實(shí)農機駕駛操作人員遵守《條例》和安全操作規程的有力保障。農機安全監理部門(mén)應經(jīng)常定期和不定期地對農機交通安全進(jìn)行檢查,特別是對鄉村道路農機交通安全的檢查。目前,鄉村道路的交通安全是一個(gè)盲區,交通管理職能部門(mén)把監管和整治的主要精力放在交通流量大的國道、省道、縣道及城鎮街道等交通要道上,無(wú)暇顧及鄉村道路交通安全管理工作。加之有些農用機動(dòng)車(chē)主的法制觀(guān)念淡薄,交通安全意識差,他們趁有關(guān)部門(mén)疏于管理之機從事違章運輸,甚至非法從事客運,從中牟利。于是無(wú)證行駛、違章載客、超載、人貨混裝等違章現象泛濫;加之鄉村道路的路況環(huán)境使農機使運輸存在著(zhù)諸多安全隱患。另外,農機安全管理部門(mén)還應在農忙季節,集中精力對農機農田作業(yè)進(jìn)行監管,全方位保證農機安全生產(chǎn)。

  5.農機安全監理部門(mén)應依照《條例》規定,本著(zhù)以責論處的原則,處理農機事故

  從事交通運輸的車(chē)輛之間,車(chē)輛與行人、非機動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故時(shí),責任比較易認定。但對于拖拉機違章載人所造成的人員傷亡事故,事故處理機關(guān)一般都認定駕駛員負全責。其實(shí),這樣劃分事故責任是不客觀(guān)的,更不能體現法律面前人人平等的原則;同時(shí)也在一定程度上放縱了一些違章搭乘拖拉機者的行為!稐l例》第三十三條規定:“貨運汽車(chē)掛車(chē)、拖拉機掛車(chē)、平板車(chē)、起重車(chē)、自動(dòng)傾卸車(chē)和罐車(chē)不準載人”。根據這一規定,利用拖拉機載人的駕駛員和搭乘拖拉機的人員其行為都是違反《條例》的。概括起來(lái),拖拉機載人大致可以分為三個(gè)情況:一是駕駛員主動(dòng)要求行人搭乘;二是行人主動(dòng)要求駕駛員同意搭乘;三是行人強行搭乘。因此,事故處理機關(guān)在處理拖拉機違章載人事故時(shí),應根據《條例》規定,根據造成事故的直接原因,參照上述3種不同情況來(lái)劃分駕駛員與搭乘者的責任。這樣對駕駛員和違章搭乘者都能起到一定的教育和警示作用。對農田作業(yè)農機事故的處理,應按照《農機安全監督管理實(shí)施細則》和其他有關(guān)規定,以責論處,以便教育廣大農民朋友人人都要遵守安全規定,及時(shí)消除各種農機事故隱患,確保農機安全生產(chǎn)。

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