- 相關(guān)推薦
物流企業(yè)核心競爭力的提升
我國物流企業(yè)加強自身的競爭力，特別是自身核心競爭力已經(jīng)是勢在必行了，也是我國物流企業(yè)繼續生存和發(fā)展的唯一選擇。 因此，我國物流企業(yè)應順應市場(chǎng)需要，抓住機遇，日益增強現代物流意識，并積極采用先進(jìn)的物流組織方式和管理技術(shù)，以便能在激烈的競爭環(huán)境中生存和發(fā)展。
一、物流業(yè)發(fā)展現狀
當前，我國物流業(yè)總體規�？焖僭鲩L(cháng)，物流服務(wù)水平顯著(zhù)提高，發(fā)展的環(huán)境和條件不斷改善，為進(jìn)一步加快發(fā)展物流業(yè)奠定了堅實(shí)基礎。不過(guò)，與國外物流業(yè)高度發(fā)達相比，我國物流業(yè)的總體水平仍然偏低，還存在一些效率低下等突出問(wèn)題。一是全社會(huì )物流運行效率偏低，社會(huì )物流總費用與GDP的比率高出發(fā)達國家1倍左右;二是社會(huì )化物流需求不足和專(zhuān)業(yè)化物流供給能力不足的問(wèn)題同時(shí)存在，“大而全”、“小而全”的企業(yè)物流運作模式還相當普遍;三是物流基礎設施能力不足，尚未建立布局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運輸體系，物流園區、物流技術(shù)裝備等能力有待加強;四是地方封鎖和行業(yè)壟斷對資源整合和一體化運作形成障礙，物流市場(chǎng)還不夠規范;五是物流技術(shù)、人才培養和物流標準還不能完全滿(mǎn)足需要，物流服務(wù)的組織化和集約化程度不高。
二、物流企業(yè)核心競爭力分析
現代企業(yè)的核心競爭力是一個(gè)以知識、創(chuàng )新為基本內核的企業(yè)某種關(guān)鍵資源或關(guān)鍵能力的組合，是能夠使企業(yè)、行業(yè)和國家在一定時(shí)期內保持現實(shí)或潛在競爭優(yōu)勢的動(dòng)態(tài)平衡系統。它是企業(yè)內在的區別于其他企業(yè)的根本能力。物流企業(yè)的核心競爭力是指從事物流的企業(yè)在市場(chǎng)競爭中充分利用自身的能力和資源，比競爭對手更好、更快地滿(mǎn)足顧客要求，以低廉的成本提供更優(yōu)質(zhì)、更高效的物流服務(wù)，從而比競爭對手爭取到更多的市場(chǎng)份額，為企業(yè)帶來(lái)更多的收益，實(shí)現企業(yè)的可持續發(fā)展。
三、提升中小型物流企業(yè)核心競爭力的對策
(一)有效降低企業(yè)成本
對物流企業(yè)而言，成本是指企業(yè)按照顧客的需求提供物流服務(wù)所需付出的代價(jià)。在能夠滿(mǎn)足甚至超越顧客的期望的前提下，企業(yè)的成本越低越好，因為在收入一定的情況下，成本與利潤是成反比的。由于企業(yè)肩負著(zhù)對國家、社會(huì )、企業(yè)和員工的重大責任，所以必須要有利潤，沒(méi)有利潤的企業(yè)是無(wú)法長(cháng)期生存的。目前生產(chǎn)制造企業(yè)都在通過(guò)降低物流成本來(lái)挖掘“第三利潤源泉”，我們物流企業(yè)就更沒(méi)有理由不重視成本的問(wèn)題了。目前社會(huì )上，有很多企業(yè)往往不顧實(shí)際情況，大肆運用價(jià)格武器打壓對手，盡管能夠贏(yíng)得項目，但是往往很難贏(yíng)利，而且由于價(jià)格實(shí)在太低，還容易造成物流服務(wù)質(zhì)量的下降。從長(cháng)遠來(lái)看，這種價(jià)格戰也不利于物流市場(chǎng)的健康發(fā)展。
隨著(zhù)經(jīng)濟全球化的發(fā)展，通過(guò)節約物資消耗和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率來(lái)降低生產(chǎn)成本的做法已開(kāi)始轉向非生產(chǎn)領(lǐng)域，特別是物流領(lǐng)域。按照財務(wù)的計算方法，成本主要包括以下三個(gè)方面：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本、管理成本、財務(wù)成本，這三項都有可以控制的部分。不同規模的物流企業(yè)可以根據自身的實(shí)際情況，在降低成本上下工夫，創(chuàng )造和保持自己相對于對手的成本優(yōu)勢，培養自身的核心競爭力。
(二)提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量
一般制造企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，如電視機、冰箱、彩電，其質(zhì)量問(wèn)題很容易界定，因為只要使用就知道好不好了。但是對于物流企業(yè)而言，物流服務(wù)質(zhì)量的評價(jià)就不那么容易了，畢竟物流服務(wù)在廣義上屬于粗放型產(chǎn)品，不可能用一部精確的儀器去測量，而且在很大程度上只有客戶(hù)和具體提供物流服務(wù)的一線(xiàn)人員才有權判定物流服務(wù)的質(zhì)量。例如，物流服務(wù)的準時(shí)性。一船貨物從國外運抵國內的港口，然后再到客戶(hù)指定的地點(diǎn)，這中間的交貨時(shí)間就是一個(gè)不容易確定的問(wèn)題�？紤]到國際海上運輸的特殊性，有時(shí)候時(shí)間根本無(wú)法精確到分鐘或者小時(shí)，能夠精確到天已經(jīng)就很不錯了。但是盡管這樣，并不表示我們就完全可以拿著(zhù)海上運輸的國際慣例來(lái)當擋箭牌。
作為物流企業(yè)，如果遇到涉及有關(guān)特殊領(lǐng)域的物流服務(wù)，應在開(kāi)始與客戶(hù)洽談的時(shí)候就認真負責地向客戶(hù)詳細說(shuō)明，讓客戶(hù)完全了解物流服務(wù)的全過(guò)程;在物流服務(wù)過(guò)程中，如果遇到影響物流服務(wù)質(zhì)量的事件，要在第一時(shí)間通報顧客，讓顧客做到心中有數，爭取顧客的諒解，并同時(shí)采取各項措施，盡量挽回損失。這個(gè)時(shí)候也正是考驗和體現物流企業(yè)物流服務(wù)能力的時(shí)刻。
物流服務(wù)并不是太高深的產(chǎn)品，所以進(jìn)入門(mén)檻不是太高。但是正規的物流公司的產(chǎn)品質(zhì)量絕對是一般不規范的物流公司的產(chǎn)品無(wú)法比擬的。因為前者往往具備資源、品牌、網(wǎng)絡(luò )、信息技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理、資金和人才等方面的優(yōu)勢，有明確的發(fā)展規劃和發(fā)展方向，更有培養和保持自身核心競爭力的愿望和實(shí)力;而后者盡管可能會(huì )在一時(shí)獲得一定的利益，但是由于產(chǎn)品質(zhì)量低下，那些客戶(hù)最終也會(huì )離他們而去。目前，很多進(jìn)入中國的外資企業(yè)更愿意找那些要價(jià)更高的正規物流公司，而不愿意找價(jià)格明顯偏低的不正規物流公司，就是這個(gè)原因。因為，外資企業(yè)更看重的是物流服務(wù)的質(zhì)量。
可以說(shuō)，物流服務(wù)質(zhì)量是物流企業(yè)的生存之本，是培養核心競爭力需要解決的重要問(wèn)題之一。物流企業(yè)應該根據自身的實(shí)際情況，不斷提高物流服務(wù)質(zhì)量，滿(mǎn)足和超越顧客的期望，實(shí)現企業(yè)和顧客的“雙贏(yíng)”。
(三)改善客戶(hù)服務(wù)水平
一位營(yíng)銷(xiāo)大師說(shuō)過(guò)，銷(xiāo)售前的承諾、奉承，不如售后無(wú)處不在的完善服務(wù)。這充分說(shuō)明了客戶(hù)服務(wù)的重要性。我國目前的社會(huì )經(jīng)濟條件下，總的來(lái)說(shuō)大家對客戶(hù)服務(wù)的重視程度在逐步加強，客戶(hù)服務(wù)意識也在與日俱增，但是，在物流行業(yè)這個(gè)傳統又新鮮的行業(yè)卻還有待加強。很多物流企業(yè)在前期與客戶(hù)的接觸過(guò)程中經(jīng)常不顧自身的實(shí)際情況，向客戶(hù)吹得天花亂墜，幾乎什么事情都能做到�？墒�，這樣往往容易造成很大的不利影響。其一，項目拿到之后，物流企業(yè)往往無(wú)法按照承諾滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，不但嚴重損害了客戶(hù)的利益，擾亂了物流市場(chǎng)，也極大的損害企業(yè)自身的形象;其二，企業(yè)沒(méi)有珍惜來(lái)之不易的發(fā)展機會(huì )，認真通過(guò)項目驗證和提升自身的物流服務(wù)水平，打造自身的競爭力;其三，企業(yè)無(wú)法通過(guò)物流服務(wù)獲取利潤，使其長(cháng)期發(fā)展缺乏資金支持。所以，嚴格根據自身的條件，給予顧客切實(shí)可行的服務(wù)承諾，十分重要。
必須努力創(chuàng )造和培養具有自身特色的差異化物流服務(wù)。如在確定客戶(hù)需求的時(shí)候，不僅要像競爭對手一樣一味滿(mǎn)足顧客的需求，同時(shí)還要善于發(fā)現并及時(shí)滿(mǎn)足顧客的潛在需求，超越顧客的期望;在物流服務(wù)過(guò)程，及時(shí)地通過(guò)各種方式與顧客保持實(shí)時(shí)溝通，想客戶(hù)所想，從客戶(hù)的角度出發(fā)，在不損害自身利益的情況下，一切以客戶(hù)的利益為出發(fā)點(diǎn)，取得顧客的信任，為物流項目的開(kāi)展和運作鋪平道路;在物流項目結束之后，定期對客戶(hù)進(jìn)行回訪(fǎng)和跟蹤，增加顧客的好感。
總之，客戶(hù)服務(wù)是企業(yè)核心競爭力的重要組成部分之一，非常重要的，容不得半點(diǎn)差錯，應該引起物流企業(yè)領(lǐng)導者和從業(yè)者的高度重視。
【物流企業(yè)核心競爭力的提升】相關(guān)文章：
企業(yè)核心競爭力的提升01-02
提升企業(yè)核心競爭力的方法07-03
企業(yè)核心競爭力提升策略10-05
如何提升企業(yè)核心競爭力07-02
怎樣提升企業(yè)核心競爭力01-07
國有企業(yè)核心競爭力的提升07-17
物流企業(yè)核心競爭力培養策略09-25
提升企業(yè)核心競爭力的措施有哪些03-21
工程設計企業(yè)核心競爭力的提升09-13