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供應鏈管理基本原理要點(diǎn)
供應鏈是圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對信息流、物流、資金流的控制，把供應商、制造商、銷(xiāo)售商、物流服務(wù)商、直到最終用戶(hù)連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結構模式。那么，下面是小編為大家整理的供應鏈管理基本原理要點(diǎn)，歡迎大家參考借鑒。
供應鏈管理基本原理要點(diǎn)1
一、資源橫向集成原理
資源橫向集成原理揭示的是新經(jīng)濟形勢下的一種新思維。該原理認為，在經(jīng)濟全球化迅速發(fā)展的今天，企業(yè)僅靠原有的管理模式和自己有限的資源，已經(jīng)不能滿(mǎn)足快速變化的市場(chǎng)對企業(yè)所提出的要求。企業(yè)必須放棄傳統的基于縱向思維的管理模式，朝著(zhù)新型的基于橫向思維的管理模式轉變。企業(yè)必須橫向集成外部相關(guān)企業(yè)的資源，形成“強強聯(lián)合，優(yōu)勢互補”的戰略聯(lián)盟，結成利益共同體去參與市場(chǎng)競爭，以實(shí)現提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)降低成本、快速響應顧客需求的同時(shí)給予顧客更多選擇的目的。
不同的思維方式對應著(zhù)不同的管理模式以及企業(yè)發(fā)展戰略�？v向思維對應的是“縱向一體化”的管理模式，企業(yè)的發(fā)展戰略是縱向擴展;橫向思維對應的是“橫向一體化”的管理模式，企業(yè)的發(fā)展戰略是橫向聯(lián)盟。該原理強調的是優(yōu)勢資源的橫向集成，即供應鏈各節點(diǎn)企業(yè)均以其能夠產(chǎn)生競爭優(yōu)勢的資源來(lái)參與供應鏈的資源集成，在供應鏈中以其優(yōu)勢業(yè)務(wù)的完成來(lái)參與供應鏈的整體運作。
該原理是供應鏈管理最基本的原理之一，表明了人們在思維方式上所發(fā)生的重大轉變。
二、系統原理
系統原理認為，供應鏈是一個(gè)系統，是由相互作用、相互依賴(lài)的若干組成部分結合而成的具有特定功能的有機整體。供應鏈是圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對信息流、物流、資金流的控制，把供應商、制造商、銷(xiāo)售商、物流服務(wù)商、直到最終用戶(hù)連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結構模式。
供應鏈是一個(gè)復雜的大系統，其系統特征主要體現在其整體功能上，這一整體功能是組成供應鏈的任何一個(gè)成員企業(yè)都不具有的特定功能，是供應鏈合作伙伴間的功能集成，而不是簡(jiǎn)單疊加。供應鏈系統的整體功能集中表現在供應鏈的綜合競爭能力上，這種綜合競爭能力是任何一個(gè)單獨的供應鏈成員企業(yè)都不具有的。
三、多贏(yíng)互惠原理
多贏(yíng)互惠原理認為，供應鏈是相關(guān)企業(yè)為了適應新的競爭環(huán)境而組成的一個(gè)利益共同體，其密切合作是建立在共同利益的基礎之上，供應鏈各成員企業(yè)之間是通過(guò)一種協(xié)商機制，來(lái)謀求一種多贏(yíng)互惠的目標。供應鏈管理改變了企業(yè)的競爭方式，將企業(yè)之間的競爭轉變?yōu)楣⿷溨g的競爭，強調核心企業(yè)通過(guò)與供應鏈中的上下游企業(yè)之間建立戰略伙伴關(guān)系，以強強聯(lián)合的方式，使每個(gè)企業(yè)都發(fā)揮出各自的優(yōu)勢，在價(jià)值增值鏈上達到多贏(yíng)互惠的效果。
四、合作共享原理
合作共享原理具有兩層含義，一是合作，二是共享。
合作原理認為，由于任何企業(yè)所擁有的資源都是有限的，它不可能在所有的業(yè)務(wù)領(lǐng)域都獲得競爭優(yōu)勢，因而企業(yè)要想在競爭中獲勝，就必須將有限的資源集中在核心業(yè)務(wù)上。與此同時(shí)，企業(yè)必須與全球范圍內的在某一方面具有競爭優(yōu)勢的相關(guān)企業(yè)建立緊密的戰略合作關(guān)系，將本企業(yè)中的非核心業(yè)務(wù)交由合作企業(yè)來(lái)完成，充分發(fā)揮各自獨特的競爭優(yōu)勢，從而提高供應鏈系統整體的競爭能力。
共享原理認為，實(shí)施供應鏈合作關(guān)系意味著(zhù)管理思想與方法的共享、資源的共享、市場(chǎng)機會(huì )的共享、信息的共享、先進(jìn)技術(shù)的共享以及風(fēng)險的共擔。其中，信息共享是實(shí)現供應鏈管理的基礎，準確可靠的信息可以幫助企業(yè)做出正確的決策。供應鏈系統的協(xié)調運行是建立在各個(gè)節點(diǎn)企業(yè)高質(zhì)量的信息傳遞與共享基礎之上的，信息技術(shù)的應用有效地推動(dòng)了供應鏈管理的發(fā)展，提高了供應鏈的運行效率。
五、需求驅動(dòng)原理
需求驅動(dòng)原理認為，供應鏈的形成、存在、重構，都是基于一定的市場(chǎng)需求，在供應鏈的運作過(guò)程中，用戶(hù)的需求是供應鏈中信息流、產(chǎn)品/服務(wù)流、資金流運作的驅動(dòng)源。在供應鏈管理模式下，供應鏈的運作是以訂單驅動(dòng)方式進(jìn)行的，商品采購訂單是在用戶(hù)需求訂單的驅動(dòng)下產(chǎn)生的，然后商品采購訂單驅動(dòng)產(chǎn)品制造訂單，產(chǎn)品制造訂單又驅動(dòng)原材料(零部件)采購訂單，原材料(零部件)采購訂單再驅動(dòng)供應商。這種逐級驅動(dòng)的訂單驅動(dòng)模式，使供應鏈系統得以準時(shí)響應用戶(hù)的需求，從而降低了庫存成本，提高了物流的速度和庫存周轉率。
六、快速響應原理
快速響應原理認為，在全球經(jīng)濟一體化的大背景下，隨著(zhù)市場(chǎng)競爭的不斷加劇，經(jīng)濟活動(dòng)的節奏也越來(lái)越快，用戶(hù)在時(shí)間方面的要求也越來(lái)越高。用戶(hù)不但要求企業(yè)要按時(shí)交貨，而且要求的交貨期越來(lái)越短。因此，企業(yè)必須能對不斷變化的市場(chǎng)做出快速反應，必須要有很強的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和快速組織產(chǎn)品生產(chǎn)的能力，源源不斷地開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化需求的、定制的“個(gè)性化產(chǎn)品”去占領(lǐng)市場(chǎng)，以贏(yíng)得競爭。
在當前的市場(chǎng)環(huán)境里，一切都要求能夠快速響應用戶(hù)需求，而要達到這一目的，僅靠一個(gè)企業(yè)的努力是不夠的。供應鏈管理強調準時(shí)，即準時(shí)采購、準時(shí)生產(chǎn)、準時(shí)配送，強調供應商的選擇應少而精等等，均體現了快速響應用戶(hù)需求的思想。
七、同步運作原理
同步運作原理認為，供應鏈是由不同企業(yè)組成的功能網(wǎng)絡(luò )，其成員企業(yè)之間的合作關(guān)系存在著(zhù)多種類(lèi)型，供應鏈系統運行業(yè)績(jì)的好壞取決于供應鏈合作伙伴關(guān)系是否和諧，只有和諧而協(xié)調的系統才能發(fā)揮最佳的效能。供應鏈管理的關(guān)鍵就在于供應鏈上各節點(diǎn)企業(yè)之間的密切合作以及相互之間在各方面良好的協(xié)調。
供應鏈的同步化運作，要求供應鏈各成員企業(yè)之間通過(guò)同步化的生產(chǎn)計劃來(lái)解決生產(chǎn)的同步化問(wèn)題，只有供應鏈各成員企業(yè)之間以及企業(yè)內部各部門(mén)之間保持步調一致時(shí)，供應鏈的同步化運作才能實(shí)現。供應鏈形成的準時(shí)生產(chǎn)系統，要求上游企業(yè)準時(shí)為下游企業(yè)提供必需的原材料(零部件)，如果供應鏈中任何一個(gè)企業(yè)不能準時(shí)交貨，都會(huì )導致供應鏈系統的不穩定或者運作的中斷，導致供應鏈系統對用戶(hù)的響應能力下降，因此保持供應鏈各成員企業(yè)之間生產(chǎn)節奏的一致性是非常重要的。
八、動(dòng)態(tài)重構原理
動(dòng)態(tài)重構原理認為，供應鏈是動(dòng)態(tài)的、可重構的。供應鏈是在一定的時(shí)期內、針對某一市場(chǎng)機會(huì )、為了適應某一市場(chǎng)需求而形成的，具有一定的生命周期。當市場(chǎng)環(huán)境和用戶(hù)需求發(fā)生較大的變化時(shí)，圍繞著(zhù)核心企業(yè)的供應鏈必須能夠快速響應，能夠進(jìn)行動(dòng)態(tài)快速重構。
市場(chǎng)機遇、合作伙伴選擇、核心資源集成、業(yè)務(wù)流程重組以及敏捷性等是供應鏈動(dòng)態(tài)重構的主要因素。從發(fā)展趨勢來(lái)看，組建基于供應鏈的虛擬企業(yè)將是供應鏈動(dòng)態(tài)快速重構的一種表現形式。
供應鏈管理基本原理要點(diǎn)2
一、供應鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流管理的功能
供應鏈環(huán)境下企業(yè)物流管理的功能主要有:
1、庫存管理。通過(guò)實(shí)行合理的庫存管理策略，可以縮短產(chǎn)品的周轉時(shí)間，避免缺貨，同時(shí)也能減少庫存資金占用，從而實(shí)現整個(gè)供應鏈的高效運作。
2、訂購管理。在供應鏈管理體系中，利用電子信息技術(shù)，實(shí)現對供應商、訂單、訂購合同的高效管理，減少了供應鏈中訂購環(huán)節的失誤。
3、配銷(xiāo)管理。這部分功能主要是針對實(shí)物庫存、運輸車(chē)隊、配銷(xiāo)需求等進(jìn)入分銷(xiāo)中心的物資，保證其準確性和高效性。
4、倉庫管理。倉庫管理是一項傳統的物流管理活動(dòng)，包括接收貨物環(huán)節的貨物編碼、驗收、儲存等活動(dòng)和貨物分揀、配送、發(fā)貨等活動(dòng)。
二、供應鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流管理的對策
1、建立一體化供應鏈管理。目前，物流行業(yè)仍然缺少高素質(zhì)的管理人才，通過(guò)高素質(zhì)的、熟悉供應鏈管理和運作的人才，積極推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展。其次，建立一體化供應鏈管理是對供應鏈的革新，必須徹底打破各企業(yè)之間存在的隔閡，從整體的目標出發(fā)，對各個(gè)子系統實(shí)行一體化管理。將組織的物流職能部門(mén)和供應鏈中合作伙伴使用的對等職能的物流部分進(jìn)行合并或無(wú)縫連接，以便將企業(yè)內部物流職能和外部供應商和顧客，或者第三方物流企業(yè)連接在一起，形成一個(gè)完整的集成化系統。
2、組織架構和業(yè)務(wù)流程調整。傳統物流運作中存在著(zhù)諸多問(wèn)題，如運輸管理混亂、運輸成本高昂、客戶(hù)滿(mǎn)意度不高、市場(chǎng)靈活性差等問(wèn)題，這樣的模式不利于資源的合理配置，企業(yè)的收益微少。因此，物流企業(yè)必須調整組織架構和業(yè)務(wù)流程，取消多余的層次，實(shí)現整個(gè)架構的簡(jiǎn)潔明晰，從而保證信息的高效傳遞，提高整個(gè)業(yè)務(wù)流程的運作效率。
3、建立高效的供應鏈管理信息系統。在供應鏈環(huán)境下，對于企業(yè)的數據采集、分析、傳輸有較高的要求，因此在這樣一個(gè)物流信息公共平臺上，整個(gè)供應鏈中的企業(yè)都能及時(shí)獲得自己需要的信息，同時(shí)，消費者也能及時(shí)查詢(xún)業(yè)務(wù)的相關(guān)信息，方便企業(yè)與客戶(hù)溝通，利用客戶(hù)的反饋信息及時(shí)調整供應鏈的運作流程，使客戶(hù)滿(mǎn)意最終的產(chǎn)品或服務(wù)。本文圍繞供應鏈環(huán)境下企業(yè)物流管理的內涵，分析了供應鏈環(huán)境下企業(yè)物流管理的特點(diǎn)及功能，并討論了供應鏈環(huán)境下企業(yè)物流管理的對策。通過(guò)建立一體化供應鏈管理，調整組織架構和業(yè)務(wù)流程，建立高效的供應鏈管理信息系統等手段，保證供應鏈的高效合理運作，降低企業(yè)的物流成本費用，提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度。
供應鏈管理基本原理要點(diǎn)3
一、 現代供應鏈管理的發(fā)展
供應鏈管理實(shí)質(zhì)是一個(gè)擴展企業(yè)概念，隨著(zhù)當前企業(yè)競爭環(huán)境的不斷變化，促生了新競爭環(huán)境下供應鏈管理思想的出現，其借助于對信息流、物流、資金流的控制，有效連接起原材料生產(chǎn)商、供應商、分銷(xiāo)商、及最終的消費者，將這種連接構成一種一體的功能網(wǎng)鏈結構模式，講求讓貿易伙伴具備多重的身份，在物流活動(dòng)中，既可以是供應商，更能作為供應商的客戶(hù)，作為一種集成的管理思想和方法，供應鏈管理SCM（Supply Chain Man-agement）計劃、組織、協(xié)調和控制了物流行業(yè)中的各種組成部分，如貿易伙伴關(guān)系、信息流、資金流等等，將其凝聚為一個(gè)完整的管理過(guò)程，整體規劃物流企業(yè)的源頭原材料供應商直至零售商，讓企業(yè)整體流程達到最優(yōu)，在提高客戶(hù)服務(wù)水平的前提下降低總的交易成本，繼而促進(jìn)物流企業(yè)的完善發(fā)展。就當前的物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境來(lái)看，其所起到的- 作用主要體現在以下幾方面：
�。ㄒ唬┕⿷湽芾韺ΜF代流通方式的創(chuàng )新。物流企業(yè)的運營(yíng)中，其中的流通方式在傳統稱(chēng)謂上，被叫做零售和批發(fā)，這是由其所處的時(shí)代特點(diǎn)所決定的，在電子商務(wù)進(jìn)行的如火如荼的今天，零售被稱(chēng)為C2C或B2C，而對應的批發(fā)則被稱(chēng)為B2B，綜合以往的發(fā)展來(lái)看，在傳統的批發(fā)在社會(huì )商品的流通中占據的份額即為B2B，其作用主要體現在對社會(huì )資源的配置等方面，從流通方式的革命視角來(lái)看，物流企業(yè)更希望自己的商圈相對穩定，這對企業(yè)自身的發(fā)展有著(zhù)十分重要的作用，也是供應鏈管理所能做到的。
�。ǘ└淖儸F代社會(huì )競爭的方式。根據以前的物流行業(yè)發(fā)展來(lái)看，企業(yè)之間的競爭為其行業(yè)企業(yè)競爭的主體，細分之下有供應鏈中上下游企業(yè)間的競爭，也可能表現為同業(yè)之間的競爭，但是不可否認，這種現象帶來(lái)的結果多數情況下會(huì )對生產(chǎn)和流通的規律和次序造成破壞，進(jìn)而影響到了企業(yè)的效益，而從以往的發(fā)展實(shí)例來(lái)看，嚴重的情況下會(huì )加速產(chǎn)品的滅亡，更多的表現為一種低檔次的競爭方式，在其對應的手段方面，往往以降價(jià)為主，這將嚴重威脅到企業(yè)自身在未來(lái)的有效發(fā)展�，F代供應鏈管理的大環(huán)境下，更注重于促使上下游企業(yè)形成戰略聯(lián)盟，在此基礎上，形成了對以往社會(huì )競爭主體的改變，使其逐漸轉為供應鏈之間的競爭，組織和管理手段的現代化程度逐漸走向了臺前，成為了競爭主體的核心所在，使其成為了現代信息技術(shù)更高水平的競爭，對于現代物流行業(yè)的發(fā)展具有積極的推動(dòng)作用。
二、傳統物流管理向現代供應鏈管理模式轉變路徑
�。ㄒ唬┘訌妼ΜF代信息技術(shù)的應用
現代信息技術(shù)在物理供應鏈管理中應用最為普遍，也是新時(shí)期物流發(fā)展的技術(shù)支撐，在向供應鏈管理轉變的過(guò)程中，勢必要用到的對應的數據庫系統的共享及EOS系統、POS系統等等，對于Intranet、Extranet的商務(wù)發(fā)展有著(zhù)積極的促進(jìn)和加速作用，并以此為基礎加速了第三方物流的發(fā)展，使得物流工作更為便捷有序。物流對現代供應鏈的形成和連接起著(zhù)至關(guān)重要的推動(dòng)作用，不僅能夠優(yōu)化、改造當前的供應鏈管理模式，并且在物流發(fā)展的基礎上，也促進(jìn)了生產(chǎn)和流通企業(yè)物流外包現象的出現，并借助于后續的降低成本等方式，讓企業(yè)的經(jīng)濟效益和核心競爭力得到了有效提升，二者具有相互促進(jìn)的作用，最終引起了生產(chǎn)方式和產(chǎn)業(yè)結構的變化，此外，就物流發(fā)展中的配送方面而言，向供應鏈方面的轉變，使得其發(fā)展中需要更為專(zhuān)業(yè)的物流配送，亟待提高物流配送服務(wù)的水平，以適應供應鏈的管理在物流行業(yè)的運作，引起了物流方式的改變和發(fā)展，這時(shí)，第三方便隨之出現，基于情況的不同，甚至于會(huì )出現第四方，這也使供應鏈管理運用中需要解決的問(wèn)題，所以，綜合來(lái)看，加快發(fā)展第三方物流是實(shí)現傳統物理管理向新時(shí)期現代化供應鏈管理模式轉變的根本動(dòng)力。
�。ǘ┮钥蛻�(hù)的實(shí)際需求為工作導向
在社會(huì )經(jīng)濟多元化發(fā)展的大環(huán)境下，現代物流企業(yè)若想合理運用供應鏈管理模式獲得高效發(fā)展，就應注意到企業(yè)運營(yíng)中跨企業(yè)的資源整合，該企業(yè)管理模式必然讓維持和管理客戶(hù)關(guān)系變得更加重要，因此，企業(yè)物流的源動(dòng)力是客戶(hù)需求，物流增值方案管理更是物流也從單純的物的處理應當提升的方向所在，針對服務(wù)對象的不同和要求的不同，物流企業(yè)勢必需要度身定制可行性服務(wù)，具體細化而言，就是需要從客戶(hù)需求的角度出發(fā)，結合整個(gè)管理的供應、生產(chǎn)等一系列過(guò)程，在其中的各個(gè)環(huán)節體現這種管理的價(jià)值和理念，組織其必要的物流供應鏈，并從企業(yè)自身競爭力等方面出發(fā)，確保其無(wú)繞道、無(wú)等待及無(wú)中斷等，繼而有效地為企業(yè)的發(fā)展形成一種增值物流供應鏈，帶動(dòng)企業(yè)在同行中脫穎而出。
�。ㄈ﹥�(yōu)化企業(yè)內部與外部的資源整合
從物流行業(yè)的發(fā)展趨勢看來(lái)，供應鏈的競爭逐漸成為了新時(shí)期物流競爭的關(guān)鍵所在，這必將成為未來(lái)很長(cháng)時(shí)期內的物流發(fā)展趨勢，將來(lái)勢必需要更科學(xué)的物流規劃和生產(chǎn)管理。所以，當前的物流企業(yè)發(fā)展中，企業(yè)若一味注重自身的利益，轉而使得對應合作伙伴的利益被犧牲，用這種代價(jià)去追求所謂的“零庫存”，這樣的發(fā)展模式必將失去整個(gè)供應鏈的競爭優(yōu)勢，基于此，我認為物流企業(yè)應當在向供應鏈轉變方面注重的聯(lián)合各節點(diǎn)的企業(yè)，有效地聯(lián)系起管理和產(chǎn)品等各個(gè)方面，改變交易雙方利益對立的傳統觀(guān)念，借助于各物流企業(yè)之間的聯(lián)合與合作，能夠在一定程度上整合企業(yè)內部資源和社會(huì )資源，促使物流企業(yè)供應鏈競爭力得到全面提高。
�。ㄋ模┩晟菩畔⒐蚕砗臀锪鞴芾眢w系
我認為在向物流供應鏈管理模式的轉變過(guò)程中，對于物流整合所需要的信息，供應鏈節點(diǎn)企業(yè)應當做到與其他企業(yè)的分享，這種發(fā)展模式有助于有效的物流管理體系的形成，此外，基于企業(yè)發(fā)展的需要，對于其功能要素，勢必需按系統工程的原理對其進(jìn)行整合，借助于信息系統平臺的建立和支持，完善對大量信息、數據的采集及后續分析等，并在企業(yè)的發(fā)展中注重對其及時(shí)更新，因為物流企業(yè)和供應鏈中，勢必需要進(jìn)行相應的信息交流溝通，任何一個(gè)節點(diǎn)企業(yè)之間更是如此，企業(yè)應建立面向客戶(hù)的物流數據信息平臺，并保證其的安全性和便捷性，在產(chǎn)、供、銷(xiāo)關(guān)系的協(xié)調與控制上做到更完善和更合理，確保其能及時(shí)反映物流活動(dòng)和其資金狀況，并結合用戶(hù)組成及實(shí)際需求的不同，為客戶(hù)提供具有針對性的個(gè)性化服務(wù)，形成以客戶(hù)為導向、信息資源高度共享的格局，完善企業(yè)自身業(yè)務(wù)的發(fā)展，且其自身在市場(chǎng)的競爭力也將不斷地得到提高。
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