關(guān)于供應鏈的論文1

　　1供應鏈金融的含義

　　供應鏈金融大致可以從狹義和廣義兩個(gè)角度來(lái)分析，廣義的供應鏈金融是供應鏈金融資源的整合，由供應鏈中特定的金融組織為其提供完善的解決方案。狹義的供應鏈金融是金融機構為上、下游提供的信貸產(chǎn)品。從金融機構的角度來(lái)說(shuō)，供應鏈金融是商業(yè)銀行等特定的金融機構以供應鏈上的真實(shí)貿易為背景，以企業(yè)經(jīng)營(yíng)的貿易行為產(chǎn)生的確定的未來(lái)現金流為直接還款來(lái)源，并根據核心企業(yè)與相關(guān)貿對象的信用水平，為企業(yè)提供原材料采購、生產(chǎn)制造以及產(chǎn)品銷(xiāo)售環(huán)節過(guò)程中有針對性的信用增級、擔保、融資、風(fēng)險規避、結算等金融產(chǎn)品與服務(wù)。

　　2商業(yè)銀行供應鏈金融的風(fēng)險因素分析

　　2.1政策風(fēng)險

　　一方面，供應鏈融資作為一種新的金融產(chǎn)品，其相關(guān)的政策、法律不盡完善。隨著(zhù)供應鏈金融的不斷充實(shí)與發(fā)展，新的金融信貸產(chǎn)品不斷推陳出新，新的信貸產(chǎn)品所涉及的市場(chǎng)與相關(guān)領(lǐng)域不斷廣闊，因此這些新的信貸產(chǎn)品所涉及的領(lǐng)域其法律法規往往存在空白，甚至有些地方存在著(zhù)一定的矛盾，相關(guān)商業(yè)銀行一旦遇到法律糾紛，通過(guò)相關(guān)的司法程序維護自己權益就會(huì )面臨一定的困難，尤其是我國動(dòng)產(chǎn)浮動(dòng)抵押的相關(guān)法律制度不夠完善，動(dòng)產(chǎn)浮動(dòng)抵押面臨主要抵押財產(chǎn)不特定性，容易產(chǎn)生擔保物債權的不穩定。另一方面，供應鏈金融中應收賬款質(zhì)押登記管理不完善。相關(guān)的管理機構對應收賬款質(zhì)押登記的內容撰寫(xiě)缺乏規范性的要求，而這些將導致商業(yè)銀行在相應債權到期后無(wú)法順利實(shí)現自身權利。

　　2.2信用風(fēng)險

　　信用風(fēng)險也被稱(chēng)作違約風(fēng)險，它是指交易對手在合同到期時(shí)未能履行其義務(wù)而導致?lián)p失的風(fēng)險。信用風(fēng)險是整個(gè)供應鏈金融中商業(yè)銀行所面臨的主要風(fēng)險之一，也是商業(yè)銀行在業(yè)務(wù)流程中面臨的難題與制約供應鏈金融發(fā)展的瓶頸之一。傳統信貸業(yè)務(wù)是對單個(gè)企業(yè)作為主要考察對象，而供應鏈金融是通過(guò)核心企業(yè)作為傳導，實(shí)現供應鏈中上下游企業(yè)、倉儲物流公司、第三方監管和銀行多方位、多主體全面參與的有效運營(yíng)模式。因此，供應鏈金融主體的多元化也勢必造成風(fēng)險源的多元化、復雜化，而這些風(fēng)險突出的表現為資金引發(fā)的風(fēng)險與質(zhì)押貨物引發(fā)的風(fēng)險。在資金引發(fā)的風(fēng)險方面，一旦核心企業(yè)資金鏈條無(wú)法正常運轉，這樣風(fēng)險會(huì )迅速波及當前供應鏈條上的各個(gè)主體，給商業(yè)銀行造成巨大損失，或者融資企業(yè)由于自身財務(wù)等問(wèn)題，無(wú)法歸還信貸資金與利息都會(huì )使商業(yè)銀行遭受損失。在質(zhì)押物引發(fā)風(fēng)險的方面，由于在供應鏈金融業(yè)務(wù)流程中，商業(yè)銀行對質(zhì)押物的管理較傳統信貸業(yè)務(wù)有所創(chuàng )新，在整個(gè)監管過(guò)程中，商業(yè)銀行只過(guò)于依賴(lài)第三方監管公司，如果監管公司對質(zhì)押物處置不當就會(huì )導致商業(yè)銀行遭受風(fēng)險甚至重大損失。

　　2.3市場(chǎng)風(fēng)險

　　所謂金融市場(chǎng)風(fēng)險是指由于金融市場(chǎng)環(huán)境的變動(dòng)及不確定性造成市場(chǎng)商品價(jià)格大幅變動(dòng)而給銀行帶來(lái)的風(fēng)險，主要分為價(jià)格風(fēng)險、匯率風(fēng)險、利率風(fēng)險。首先，價(jià)格風(fēng)險是市場(chǎng)上商品價(jià)格變動(dòng)所帶來(lái)的風(fēng)險。在供應鏈金融中，企業(yè)商品流通產(chǎn)生的現金流是融資企業(yè)歸還商業(yè)銀行的第一還款來(lái)源，所以平穩的市場(chǎng)價(jià)格是融資企業(yè)可持續發(fā)展的重要保證之一，一旦質(zhì)押物因為市場(chǎng)價(jià)格下跌則會(huì )導致企業(yè)蒙受損失，進(jìn)而影響商業(yè)銀行收回信貸資金及利息產(chǎn)生風(fēng)險。其次，匯率風(fēng)險是由于匯率波動(dòng)繼而導致商業(yè)銀行的長(cháng)期市值和凈收益下降的風(fēng)險，供應鏈中，如果相關(guān)的供應鏈主體涉及國際結算，匯率則會(huì )對融資企業(yè)及商業(yè)銀行造成一定的風(fēng)險。最后，利率風(fēng)險是指金融市場(chǎng)利率發(fā)生變化對商業(yè)銀行造成的損失。當前商業(yè)銀行供應鏈金融融資產(chǎn)品在定價(jià)方式上仍然采取傳統的信貸模式下的固定利率定價(jià)方式，如果國家對當前利率進(jìn)行調整，而商業(yè)銀行不能根據當前市場(chǎng)利率及時(shí)調整其戰略計劃，那么銀行只能承擔此期間因利率調整而帶來(lái)的風(fēng)險。

　　2.4操作風(fēng)險

　　根據供應鏈金融的特點(diǎn)來(lái)看，其面臨的操作風(fēng)險主要因素有信貸流程不完善、內部因素、外部因素。首先，信貸流程不完善導致的風(fēng)險，由于供應鏈融資過(guò)程較一般信貸業(yè)務(wù)流程主體眾多且流程復雜，且由于供應鏈金融發(fā)展起步較晚，配套的業(yè)務(wù)規范、流程制度不完善，因此在操作過(guò)程中，信貸經(jīng)辦人員無(wú)據可依，進(jìn)而造成操作失誤引發(fā)操作風(fēng)險;其次，內部因素導致的風(fēng)險。內部因素主要是指供應鏈金融業(yè)務(wù)的相關(guān)業(yè)務(wù)人員在業(yè)務(wù)調查、授信審批以及貸后監管過(guò)程中，由于其經(jīng)驗、技能不足或者人為主觀(guān)原因產(chǎn)生瀆職、欺詐等行為而導致的風(fēng)險;第三，外部因素引發(fā)的風(fēng)險。外部因素主要是自然災害、戰爭等不可抗拒的因素。這些風(fēng)險一旦涉及供應鏈融資中的相關(guān)主體或者是質(zhì)押物，都會(huì )引發(fā)資金鏈斷裂，直接或者間接給銀行帶來(lái)風(fēng)險。

　　3商業(yè)銀行供應鏈金融風(fēng)險防控措施

　　3.1建立嚴格的準入條件

　　首先，商業(yè)銀行在開(kāi)展供應鏈金融業(yè)務(wù)的伊始要對核心企業(yè)進(jìn)行全方位的審查，挑選效益好、行業(yè)前景好且規模大，具有較強影響力的企業(yè)作為核心企業(yè)，同時(shí)對供應鏈金融內的其他交易主體進(jìn)行嚴格篩選。其次，鼓勵核心企業(yè)對其上下游的交易企業(yè)設置獎罰措施，這樣有利于商業(yè)銀行利用核心企業(yè)的行業(yè)地位約束融資企業(yè)，降低商業(yè)銀行信貸風(fēng)險。最后，充分利用核心企業(yè)給予上下游企業(yè)的排他性?xún)?yōu)惠措施，有利于商業(yè)銀行實(shí)施信用捆綁技術(shù)，降低商業(yè)銀行承受的信用風(fēng)險。

　　3.2建立科學(xué)的供應鏈金融風(fēng)險預警機制

　　構建科學(xué)的供應鏈風(fēng)險預警機制可以有效對供應鏈內可能發(fā)生的風(fēng)險進(jìn)行預測與防范，發(fā)現風(fēng)險發(fā)生的源頭，提前對風(fēng)險源進(jìn)行處理，降低供應鏈金融風(fēng)險發(fā)生概率，具體可以從以下幾個(gè)方面實(shí)施供應鏈金融風(fēng)險預警機制:首先，建立科學(xué)的風(fēng)險分析機制�？茖W(xué)的風(fēng)險分析機制能夠發(fā)揮供應鏈金融風(fēng)險信號的檢測診斷功能，通過(guò)發(fā)現供應鏈金融中的異常信號，應用當代科學(xué)的風(fēng)險診斷技術(shù)對其進(jìn)行分析與判斷，對風(fēng)險的大小與可能帶來(lái)的不良后果進(jìn)行評估。風(fēng)險預警機制的基本辦法是將其采集的信號傳輸給供應鏈金融預警分析系統，通過(guò)各項風(fēng)險指標與風(fēng)險預警的判斷模型對風(fēng)險的發(fā)展趨勢以及可能帶來(lái)的不良后果進(jìn)行判斷;其次，完善風(fēng)險預警后相應措施。通過(guò)供應鏈金融預警信號進(jìn)行分析，根據不同的風(fēng)險類(lèi)別對風(fēng)險進(jìn)行有效處理，將可能出現的損失降到最小。

　　3.3加強供應鏈金融現金流風(fēng)險管理

　　供應鏈金融必須基于真實(shí)的貿易背景并以貿易項下利潤的實(shí)現與結算的控制去引導現金回流至銀行的通道，進(jìn)而保證了銀行信貸資金的還款來(lái)源。因此信貸資金的專(zhuān)款專(zhuān)用體現了現金流的有效管理，也是保障融資企業(yè)還款來(lái)源的核心技術(shù)之一。首先，流量管理。商業(yè)銀行對現金的流量管理具體地體現為授信額度與規模。因此，商業(yè)銀行要重點(diǎn)考察現金流量與授信企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規模與支持性資產(chǎn)的匹配狀況，以及供應鏈網(wǎng)絡(luò )內各主體的經(jīng)營(yíng)能力;其次，流向管理。商業(yè)銀行要在供應鏈金融的具體環(huán)節通過(guò)對回流資金的時(shí)間、額度與路徑的控制，實(shí)現對現金流向的控制;最后，循環(huán)周期管理。這種管理方式要在綜合行業(yè)結算方式、平均銷(xiāo)售周期的基礎上，計算出一個(gè)完成的資金循環(huán)時(shí)間，從而保證授信企業(yè)在供應鏈內完成資金流與物流的循環(huán)。

關(guān)于供應鏈的論文2

　　【摘要】 供應鏈風(fēng)險管理是供應鏈管理領(lǐng)域一個(gè)新的熱點(diǎn)研究方向，吸引了來(lái)自于運作管理、財務(wù)管理和戰略管理等領(lǐng)域的研究人員和企業(yè)管理人員的極大關(guān)注。文章對有關(guān)供應鏈風(fēng)險管理定量分析的一些主要工作進(jìn)行評述，并討論這一領(lǐng)域的幾個(gè)重要研究方向。

　　【關(guān)鍵詞】 供應鏈管理;風(fēng)險管理;風(fēng)險厭惡

　　1 引言

　　供應鏈是指由原材料獲取，加工成半成品直至產(chǎn)品，并將產(chǎn)品送到顧客手中的一些企業(yè)或部門(mén)組成的網(wǎng)絡(luò )。對供應鏈的構成、運作、協(xié)調等各方面的研究和實(shí)踐形成了供應鏈管理這一新的經(jīng)營(yíng)與運作模式[1]。企業(yè)實(shí)際運作過(guò)程中存在大量諸如需求不確定、信息不對稱(chēng)以及供應商不穩定等隨機因素，這些因素的存在導致供應鏈管理中的巨大風(fēng)險性，基于1989—20xx年間的827個(gè)樣本數據估計了供應鏈擾動(dòng)對于公司財富的長(cháng)期影響，發(fā)現供應鏈突發(fā)風(fēng)險的發(fā)生導致公司平均正常收益下降了33%～40%。由于供應鏈風(fēng)險和不確定性因素對公司效益產(chǎn)生的越來(lái)越大的影響，供應鏈風(fēng)險管理就是與供應鏈中的各方共同協(xié)作或者獨自進(jìn)行，運用風(fēng)險管理的工具去處理那些由物流或相關(guān)活動(dòng)引起的或受其影響的供應鏈中的風(fēng)險和不確定性。這個(gè)定義既包含了供應鏈企業(yè)個(gè)體面臨的風(fēng)險，又強調了供應鏈企業(yè)作為一個(gè)整體在相互協(xié)作中所面臨的風(fēng)險。

　　2 供應鏈風(fēng)險管理中的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題

　　一般說(shuō)來(lái)，風(fēng)險可以根據其發(fā)生的概率和事后危害性這兩個(gè)維度進(jìn)行簡(jiǎn)單地劃分。兩類(lèi)典型的風(fēng)險：一類(lèi)屬于日常風(fēng)險，其特點(diǎn)是發(fā)生概率大、事后危害性不大、易于控制;另一類(lèi)屬于突發(fā)事件，其特點(diǎn)是發(fā)生概率小、事后危害性大、不易控制。將第一類(lèi)風(fēng)險稱(chēng)為供應鏈管理的日常風(fēng)險，客戶(hù)需求的不確定性和供應環(huán)節的供需不平衡是這類(lèi)風(fēng)險產(chǎn)生的最根本的原因;稱(chēng)第二類(lèi)風(fēng)險為供應鏈管理的突發(fā)風(fēng)險，供應鏈環(huán)節中無(wú)法預料的突發(fā)事件是這類(lèi)風(fēng)險產(chǎn)生的最根本的原因�？v觀(guān)最近10年該領(lǐng)域的文獻，供應鏈風(fēng)險管理中的關(guān)鍵問(wèn)題主要有以下4個(gè)方面：

　　2.1 供應鏈信息風(fēng)險與規避

　　供應鏈中的信息流覆蓋了從供應商、制造商到分銷(xiāo)商，再到零售商等供應鏈中的所有環(huán)節。如何對供應鏈中的信息流進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調與控制，實(shí)現供應鏈整體效率與效益最優(yōu)化，是供應鏈管理的一個(gè)重要內容。由于信息的不確定以及信息在供應鏈傳遞過(guò)程中的扭曲失真引起供應鏈的效率下降、成本增加，稱(chēng)之為供應鏈中的信息風(fēng)險。從以上定義可以看出信息風(fēng)險可以分為兩類(lèi)，一類(lèi)是信息本身的不確定性引起的風(fēng)險，利用信息更新方法來(lái)設計供應鏈采購合同是降低信息不確定性的一個(gè)重要措施。另一類(lèi)風(fēng)險是信息在傳遞過(guò)程中扭曲引起的。在供應鏈操作中，各節點(diǎn)企業(yè)基于自身利益的考慮，只根據各自相鄰的下級企業(yè)的需求信息進(jìn)行生產(chǎn)或供應決策，使得需求信息向供應鏈上游傳遞時(shí)產(chǎn)生逐級放大的現象，供應鏈的源頭獲得的客戶(hù)的需求信息的偏差遠遠大于零售商，這稱(chēng)為“牛鞭效應”(Bullwhip Ef-fect)[2]。牛鞭效應和信息共享問(wèn)題密切相關(guān)，信息共享被認為是解決牛鞭效應的有效手段，也是實(shí)現供應鏈管理的基礎。

　　2.2 供應鏈模型的風(fēng)險分析

　　以往關(guān)于供應鏈模型的研究主要采用風(fēng)險中性模型進(jìn)行分析，決策目標是企業(yè)期望利潤的最大化(或期望成本的最小化)。然而，近年來(lái)關(guān)于供應鏈管理的研究與實(shí)踐表明：企業(yè)管理者已不僅僅關(guān)注企業(yè)利潤的最大化，而且更注重企業(yè)獲得預期利潤的可能性以及面臨的各種風(fēng)險問(wèn)題。因此，最近幾年大量的研究都是基于風(fēng)險厭惡型決策者假設進(jìn)行分析，決策目標已不再僅僅考慮企業(yè)期望利潤的最大化，而是大量采用金融理論中諸如均值方差、效用函數、風(fēng)險價(jià)值等風(fēng)險工具刻畫(huà)供應鏈中的風(fēng)險指標，建立具有風(fēng)險度量機制的多目標權衡決策的目標函數。

　　2.3 供應鏈突發(fā)事件的應急管理

　　上述風(fēng)險管理建立在當前運作環(huán)境為正常狀態(tài)以及對未來(lái)一段時(shí)間內環(huán)境的預測的基礎之上，屬于日常風(fēng)險管理。供應鏈中還有另外一類(lèi)風(fēng)險：環(huán)境突然發(fā)生變化會(huì )使得原來(lái)的最優(yōu)計劃或運作不能平穩地進(jìn)行。該類(lèi)風(fēng)險發(fā)生的概率比較小，但人們并不能確定其分布，且一旦發(fā)生引起的損失將是巨大的。供應鏈應急管理的定量研究，根據所研究模型的性質(zhì)可分為確定性模型和隨機性模型。擾動(dòng)主要表現為生產(chǎn)啟動(dòng)成本、存儲成本、生產(chǎn)成本及需求等參數的突然變化。研究的模型包括經(jīng)典的EPQ模型，一個(gè)制造商和一個(gè)零售商以及一個(gè)制造商和兩個(gè)零售商組成的兩級生產(chǎn)存儲系統。研究的主要目的是如何對該系統進(jìn)行實(shí)時(shí)管理，即擾動(dòng)發(fā)生后，如何盡快求出相應的解決方案，并對最優(yōu)解進(jìn)行定性分析。該類(lèi)模型的一個(gè)特點(diǎn)就是引入了偏離成本。偏離成本的存在，使得當擾動(dòng)幅度不太大時(shí)，繼續執行原來(lái)的計劃可能是最優(yōu)選擇。確定性模型主要解決擾動(dòng)發(fā)生后供應鏈恢復問(wèn)題，而隨機性模型主要是對一些應急管理措施進(jìn)行事前評估。應急管理措施主要有兩大類(lèi)，預防性措施和應急措施。預防性措施主要有購買(mǎi)保險、持有庫存和多頭采購等。應急措施主要包括重新制訂計劃和需求管理。目前關(guān)于供應鏈中突發(fā)風(fēng)險應急管理的定性研究工作比較豐富，提出了一些事前預防措施和事后處理措施，來(lái)建立高效的供應鏈來(lái)應對突發(fā)風(fēng)險帶來(lái)的損失。但是這些措施是有成本的，必須對其在效用和成本之間進(jìn)行權衡分析�，F有研究工作主要以期望成本或期望收益為目標函數，顯然是不夠的。由于突發(fā)風(fēng)險的發(fā)生概率小且難于預測，但帶來(lái)的損失卻往往十分巨大，其度量函數和處理方法也應該不同于日常風(fēng)險。如何選擇合適的度量工具來(lái)評價(jià)這些措施是一個(gè)值得研究的問(wèn)題。除了理論上的問(wèn)題，實(shí)際應用研究都需要去開(kāi)展。這是非常值得關(guān)注的一個(gè)研究方向。

　　3 結束語(yǔ)

　　作為供應鏈管理的一個(gè)重要內容，供應鏈風(fēng)險管理的發(fā)展與其它學(xué)科一樣，是一個(gè)不斷發(fā)展的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，理論與實(shí)踐在不斷相互促進(jìn)。理論研究受到當時(shí)的研究工具與方法、實(shí)踐環(huán)境和條件等因素的限制。同時(shí)，實(shí)踐的發(fā)展也不斷的給理論研究提出新的挑戰和問(wèn)題。綜合這些因素，作者認為以下幾個(gè)主題是未來(lái)一段時(shí)間值得關(guān)注的發(fā)展重點(diǎn)。

　　(1)已有關(guān)于供應鏈風(fēng)險的工作對于日常風(fēng)險管理研究比較多，比較成熟，而應急管理由于其一旦發(fā)生事后產(chǎn)生的嚴重危害性更加引起社會(huì )的關(guān)注，也更加具有實(shí)踐意義。

　　(2)除了物流、信息流，供應鏈中還有資金流的管理，將金融風(fēng)險和供應鏈風(fēng)險結合起來(lái)進(jìn)行研究已經(jīng)成為供應鏈管理中一個(gè)新的研究方向。

　　(3)綜合物流系統的風(fēng)險控制大都以降低期望總成本為目標，假設決策者為風(fēng)險中性的。在考慮決策者的風(fēng)險敏感態(tài)度下如何對綜合物流系統進(jìn)行集成優(yōu)化，使得企業(yè)中的各部門(mén)之間及各企業(yè)之間實(shí)現協(xié)調運作、風(fēng)險共擔、利益共享，是理論和實(shí)踐中亟待解決的一個(gè)問(wèn)題。特別應該指出的是，供應鏈風(fēng)險管理最終目的是在實(shí)踐中能夠建立敏捷而富有彈性的供應鏈，取得較好的效益的同時(shí)又能夠應對各種風(fēng)險，保證供應鏈的連續運作。

　　參考文獻

　　[1]馬士華，林勇.供應鏈管理[M].北京：機械工業(yè)出版社， 20xx

　　[2]謝科范，彭華濤.供應鏈管理中的“牛鞭效應”與信息風(fēng)險[J].中國機械工程， 20xx， 14： 1510—1513

　　(作者單位：哈爾濱軸承集團公司)

關(guān)于供應鏈的論文3

　　一、供應鏈系統概述

　　所謂的供應鏈系統，實(shí)際上指的是企業(yè)的某種產(chǎn)品，從原料選擇開(kāi)始，到用戶(hù)消費之后，這一產(chǎn)品生產(chǎn)銷(xiāo)售鏈條都在供應鏈范圍之內，體現出企業(yè)中業(yè)務(wù)的主要流程以及企業(yè)和業(yè)務(wù)之間所具備的關(guān)系。供應鏈系統具備整體性的主要特征，這一方面主要在綜合競爭力方面有所體現，任何一個(gè)企業(yè)組成要素都無(wú)法替代；與此同時(shí)，供應鏈系統還具備明確的目的性，主要為了讓企業(yè)在市場(chǎng)競爭中擁有更大的競爭優(yōu)勢；另外，供應鏈系統還在適應環(huán)境方面表現得很強大，無(wú)論市場(chǎng)如何變化，其都能及時(shí)做出反應，提高競爭力。

　　二、基于供應鏈系統的企業(yè)物流管理中的不足

　　從總體上看，我國的物流管理雖然在近年來(lái)有較快發(fā)展，但與西方發(fā)達國家相比，還是存在著(zhù)很多不足，主要體現在以下方面：1.管理觀(guān)念的老舊。當前，我國有很大一部分企業(yè)仍然運用傳統的產(chǎn)品供應銷(xiāo)售一體化等經(jīng)營(yíng)方式，在物流方面，也只是單純的在企業(yè)內部進(jìn)行，這樣的方法無(wú)法將物流管理各方面的職能充分發(fā)揮出來(lái)，在企業(yè)進(jìn)行系統分工的過(guò)程中，產(chǎn)生不利影響，進(jìn)而使供應鏈系統下的企業(yè)物流管理效果難以真正全面的體現出來(lái)。而生活水平的提高使得消費者對物流的要求進(jìn)一步提升，如果不能改變老舊的管理觀(guān)念，必將會(huì )對企業(yè)物流的服務(wù)效果產(chǎn)生很大程度的影響。2.物流設備的落后�？v觀(guān)我國企業(yè)，普遍在物流設備方面比較落后，不僅沒(méi)有充分利用當前信息化的先進(jìn)技術(shù)，而且物流服務(wù)效率相對較低，在經(jīng)濟飛速發(fā)展的條件下，落后的物流設備越來(lái)越無(wú)法滿(mǎn)足企業(yè)物流發(fā)展需求。而在物流設備相對落后的基礎之下，相應的物流管理標準與物流管理規范也比較欠缺，這也就造成了企業(yè)物品在儲運的過(guò)程中，無(wú)法完成整體的管理與運轉。先進(jìn)的信息化物流管理技術(shù)沒(méi)有得到充分的運用，這是導致當前物流管理自動(dòng)化水平相對較低的主要原因。3.管理人才的缺乏。在經(jīng)濟全球化進(jìn)程不斷深入的今天，我國與外國企業(yè)的交流越來(lái)越多，業(yè)務(wù)范圍也越來(lái)越廣，因此，當前企業(yè)要求人才不僅需要擁有較強的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，還要具備較強外語(yǔ)水平。但當前我國的物流人才培養體系相對落后，培養出來(lái)的人才無(wú)法真正滿(mǎn)足企業(yè)當前物流管理體系的需求，這也在很大程度上制約了我國企業(yè)的物流管理發(fā)展。

　　三、解決供應鏈系統企業(yè)物流管理問(wèn)題的主要措施

　　1.認識到物流管理的重要性。想要真正發(fā)展企業(yè)的物流管理，便要從根本上意識到物流管理對企業(yè)的重要性，企業(yè)需要從發(fā)展的角度，針對企業(yè)物流管理系統，制定出一套適合企業(yè)未來(lái)發(fā)展競爭的供應鏈系統物流管理方案，并與其他企業(yè)進(jìn)行戰略聯(lián)盟，提升企業(yè)在市場(chǎng)中的競爭優(yōu)勢，實(shí)現企業(yè)之間的利益互惠。2.更新物流服務(wù)的核心理念。企業(yè)的發(fā)展要充分重視“顧客就是上帝”這一服務(wù)理念，不僅要創(chuàng )新物流的服務(wù)內容，還要創(chuàng )新物流的服務(wù)形式。在物流服務(wù)內容的創(chuàng )新方面，要充分重視在傳統物流服務(wù)基礎之上的物流增值服務(wù)，發(fā)展個(gè)性化的服務(wù)業(yè)務(wù)，以提升市場(chǎng)競爭力。另外，還要拓展物流管理方面的服務(wù)與無(wú)論信息服務(wù)等。與此同時(shí)，在物流服務(wù)形式方面，要構建暢通的客戶(hù)交流平臺，以使企業(yè)與客戶(hù)之間產(chǎn)生默契的協(xié)同效應。3.充分發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢。在信息技術(shù)不斷發(fā)展的今天，電子商務(wù)對企業(yè)的作用越來(lái)越明顯，因此，在供應鏈系統物流管理中，也要充分融入先進(jìn)的電子商務(wù)技術(shù)，以提升供應鏈的管理效率，在保留當客戶(hù)的同時(shí)，最大程度的挖掘潛在客戶(hù)。與此同時(shí)，還要借助先進(jìn)的信息技術(shù)力量，更新物流服務(wù)設備，以縮小我國與西方發(fā)達國家的管理差距。4.大力培養物流管理的人才。當今社會(huì )的競爭是技術(shù)的競爭，人才的競爭，因此，企業(yè)需要著(zhù)力培養相關(guān)的高素質(zhì)物流管理人才，并重視人才的充分運用。另外，政府與學(xué)校也要對相關(guān)方面的人才加大培養力度，以促進(jìn)我國企業(yè)的經(jīng)濟進(jìn)一步發(fā)展。

　　四、結論

　　基于供應鏈系統下的企業(yè)物流管理是企業(yè)今后必經(jīng)的發(fā)展道路，我國與西方發(fā)達國家相比，在這方面還存在很多不足，在今后的發(fā)展過(guò)程中，要認識到物流管理的重要性、更新物流服務(wù)的核心理念、充分發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢、大力培養物流管理的人才以保障企業(yè)日后的健康發(fā)展。