淺述SMA改性瀝青混凝土路面的平整度的問(wèn)題和策略論文
1 影響路面平整的主要因素有
1.1施工隊總體的素質(zhì)
施工隊總體素質(zhì)包括隊員的綜合素質(zhì)、施工機械、設備和施工操作熟練程度,施工機械設備在一定程度上決定著(zhù)瀝青路面平整度,機械設備完善化是確保瀝青路面平穩性。在施工中如果管理人員沒(méi)有加強對工人的監督和管理,那么工人就有可能懶惰從而導致質(zhì)量降低,如果工人沒(méi)有按照規范施工,而且在竣工后路面交到養護部門(mén),那么養護部門(mén)對路面的養護負擔只會(huì )一天比一天重。
1.2時(shí)間因素的影響
瀝青溫度受攤鋪機前等待時(shí)間、拌料時(shí)間、運輸時(shí)間等方面因素的影響,這其中會(huì )產(chǎn)生結殼、冷卻塊等問(wèn)題,所以我們必須采取一定的辦法來(lái)解決這些問(wèn)題。在雷雨天或者清晨施工,應該給予更多的關(guān)注這些因素對瀝青溫度的影響,所以施工必須有計劃地進(jìn)行組織。
1.3瀝青路面厚度
路面厚度與SMA改性瀝青混合料平整度之間有著(zhù)不可分割的關(guān)系,路面厚度又和瀝青路面攤鋪層數息息相關(guān),瀝青路面表面平整度會(huì )隨著(zhù)瀝青路面面層攤鋪層數的增加而增加。
1.4路基與下承層的施工質(zhì)量
路基填充不均勻或路基結構密實(shí)度和強度不足,整體穩定性差,容易不均勻沉降,路面平整度差:對于下承層的平整度以及高程誤差,都會(huì )通過(guò)結構層自下而上層層積累,影響到改性瀝青路面的平整度。
1.5SMA改性瀝青混合料質(zhì)量
SMA改性瀝青混合料質(zhì)量直接影響SMA路面平整度,在選擇混合料的材料時(shí),一定要使購買(mǎi)到的原材料的質(zhì)量和級配符合規范,對于一些顆粒直徑大的集料一定要嚴格控制進(jìn)入。另外路面的抗裂性、防滑性、熱穩性和持久性還會(huì )受到空隙率的影響,如果空隙率較大,那么說(shuō)明石油比和集料級配都不符合規范,因為評定油石比和集料級配的一個(gè)重要的參考標準就是空隙率。
1.6其他方面
其他方面的影響因素還有對各種儀器的正確使用、日常保養及清潔干凈等�？傊�,SMA改性瀝青路面工程是一項全面且系統的工程,設計、施工和設備要一環(huán)接著(zhù)一環(huán),要求非常細致,不管是人員技術(shù)素質(zhì)還是施工中的工藝和工序都一樣重要。
2 SMA改性瀝青混凝土路面平整度控制
2.1施工前準備
為了保證表面無(wú)雜物、清潔、光滑、沒(méi)有明顯的局部突起或低洼,先彌補好瀝青混凝土中面層和下面層的質(zhì)量缺陷,因為上面層的基礎是下面層和中面層。改性瀝青路面施工前,除了要按普通瀝青混合料操作規程進(jìn)行定期檢查外,也作以下檢查:
(1)進(jìn)場(chǎng)材料檢驗。改性瀝青材料應按規定的技術(shù)要求進(jìn)行各項指標的試驗,石料、砂及石屑、礦粉也應進(jìn)行相應的試驗。對石料測定的項目有;抗壓強度、磨耗率、磨光值、級配組成、相對密實(shí)度(比重)、含水量、吸水率、土及雜質(zhì)含量、扁平細長(cháng)顆粒含量、與瀝青粘結力、松方單位重等;對砂和石屑測定其相對密度(比重)、級配組成、含水量、含土量等;對礦粉測定其相對密度和含水量并進(jìn)行篩析試驗。同時(shí)盡可能加大抽檢密度,不合格的材料堅決不用。堆料場(chǎng)要進(jìn)行場(chǎng)地硬化,避免將堆料場(chǎng)的土混入碎石中。不同規格的料堆間設置隔離墻,以免不同規格的碎石混雜在一起。料堆要有明顯標示,防止上料時(shí)裝錯料。經(jīng)常檢查集料規格、品種、扁平細長(cháng)顆粒、含泥量、含水量和風(fēng)化石含量等。如果外觀(guān)檢查認為顆粒組成不正常,則進(jìn)行必要的篩分試驗。
(2)改性瀝青的運輸溫度不得低于150℃,保溫貯存溫度不得低于140℃,不得長(cháng)時(shí)間存放,對現場(chǎng)加工的改性瀝青,必須不間斷地攪拌,以防改性劑離析。制作好的改性瀝青溫度應該滿(mǎn)足瀝青泵輸送及噴嘴噴出的要求,在滿(mǎn)足施工要求的前提下,瀝青的加熱溫度不能太高,一般控制在170℃~180℃。
2.2施工中控制
混合料離析的情況在施工過(guò)程中時(shí)有發(fā)生,為了使施工順利進(jìn)行,在裝料時(shí)自卸車(chē)移動(dòng)的次數應嚴格按照規定。另外SMA改性瀝青混合料儲倉卸料口不應離自卸車(chē)太遠,因為如果太遠有可能造成粗集料離析。攤鋪機在工作時(shí)可能會(huì )變換速度,也可能因為一些情況中途停止,這些都會(huì )造成路面產(chǎn)生不平整,所以攤鋪機應連續均勻的攤鋪。施工過(guò)程中,一些混合料灑落在所難免,施工人員一定要及時(shí)清理攤鋪機前灑落的混合料。鋪攤機速度應該與碾壓機速度一致,碾壓機碾壓時(shí)要先靜壓1遍、再振壓2遍,結束前靜壓2遍,一共碾壓5遍,使碾壓的次數合理化。同時(shí)不要過(guò)度用水,這樣很容易造成急劇降溫,所以一定要處理好粘輪和水隔離的關(guān)系。
2.3施工機械配置
為了對12m寬的路面進(jìn)行全面的碾壓,施工隊必須具備二臺10~12t的振動(dòng)壓路機,一臺8~10t的鋼輪壓路機和一臺30t膠輪壓路機。鋪攤機鋪攤過(guò)程中隨機人員工作很重要,他們需要清除散落路面的混合料,對路面上的雜物進(jìn)行清除和回收以保持路面的整潔。另外還要觀(guān)察路面與機器之間是否有裂縫,如果有裂縫要隨時(shí)進(jìn)行修補。碾壓人員還要確保鋪攤壓實(shí)后的厚度符合標準。在進(jìn)行碾壓時(shí),先重后輕,先碾壓邊緣,然后碾壓路中心。在進(jìn)行初壓、復壓、終壓這三個(gè)步驟時(shí),要遵守工藝規定的碾壓速度、遍數和重疊寬度,終壓收面要用雙輪靜壓,最后將軌跡壓平。
2.4SMA混合料管理
(1)溫度管理。溫度對路面平整度有一定的影響,所以要從各個(gè)方面控制溫度,包括原材料溫度、攪拌加熱后的溫度等等,要按照規范要求隨時(shí)檢測。
(2)礦料級配。為隨機計算出礦料級配,應該逐盤(pán)打印各個(gè)熱料倉的級配結果、礦粉數量以及一盤(pán)混合料的總質(zhì)量,并將結果與規定標準進(jìn)行對比。
(3)油石比。目前大部分的拌合站還沒(méi)有打印條件,與普通瀝青混合料一樣,油石比質(zhì)量也是檢測的重點(diǎn),要求每天每一臺拌和機進(jìn)行一次或以上的取樣抽提篩分,并且誤差必須控制在0。3%以下。
2.5提高施工人員素質(zhì)和責任心
外因是變化的條件,內因是變化的依據。任何科學(xué)的工藝和先進(jìn)的設備都離不開(kāi)這個(gè)主觀(guān)因素。在改性瀝青路面施工中,人為因素特別是施工人員素質(zhì)和責任心對路面質(zhì)量的影響也是至關(guān)重要的�，F場(chǎng)技術(shù)員,質(zhì)檢員、現場(chǎng)監理員要切實(shí)發(fā)揮出應有的作用,施工人員應具有高度的責任感,保證按施工規范施工,對混合料的拌制、攤鋪、碾壓以及接縫處理等一系列環(huán)節,層層把關(guān),并成立質(zhì)量管理小組,加強各施工人員及機械操作手的質(zhì)量意識,并貫穿于整個(gè)施工過(guò)程。
3 改性瀝青及SMA路面平整度的治理措施
(1)在攤鋪層表面有個(gè)別尺寸顆粒,被熨平板帶動(dòng)而在層面劃出不規則的小溝,或在攤鋪層表面有少數超尺寸顆粒被熨平板帶動(dòng)而在其后形成小坑洞。處理方法是人工及時(shí)用適量的細骨料瀝青混合料填補,并及時(shí)碾壓整平。
(2)攤鋪機后局部瀝青混合料中的大碎石被壓碎�？刹捎萌斯ぜ皶r(shí)把被壓碎的碎石混合料鏟除,選用合適的瀝青混合料補齊和整平。
(3)表面層混合料有離析現象時(shí),可人工及時(shí)補撒適量的細骨料瀝青混合料。
4 結語(yǔ)
改性瀝青混凝土路面的平整度控制,要從基層平整度的控制開(kāi)始做起,加強合格原材料的采購管理,對改性瀝青混合料配合比的設計、拌和、運送、施工機械的選配到選用熟練的配合工人等一系列前期工作一定要做細、做足,而在攤鋪、碾壓等施工過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節更要做到嚴格把關(guān),規范施工,只有這樣才能攤鋪出高平整度的瀝青混凝土路面。
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