冶金企業(yè)鐵路運輸的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文

　　摘要：介紹了我國大型冶金企業(yè)鐵路運輸中，物聯(lián)網(wǎng)的概念和技術(shù)的應用情況。

　　關(guān)鍵詞：大型冶金企業(yè)；鐵路運輸；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；研究應用

　　目前，通過(guò)鐵路運輸為主要運輸方式的一些大型冶金企業(yè)，在鐵路運輸方面主要包括的內容是燃料的輸入、產(chǎn)品的輸出以及物資的運輸等，在鐵路運輸方面的速度和效率對整體公司的成本有著(zhù)直接的影響。而物聯(lián)網(wǎng)是通過(guò)對產(chǎn)品或者貨物進(jìn)行識別來(lái)進(jìn)行物品和互聯(lián)網(wǎng)的信息交換從而實(shí)現管理的目的，因此在大型冶金企業(yè)鐵路運輸中應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是至關(guān)重要的。

　　１鐵路移動(dòng)終端的設計

　　在鐵路運輸系統設計和建立的過(guò)程中主要需要實(shí)現的功能包括確定鐵路車(chē)輛運輸的具體位置以及整體運輸線(xiàn)路的應用和實(shí)際使用狀態(tài)，最終在在鐵路車(chē)輛的顯示終端上進(jìn)行具體顯示。對于鐵路車(chē)輛在運輸過(guò)程的位置、運行時(shí)間以及運行狀態(tài)等等不同的問(wèn)題都需要有一個(gè)實(shí)時(shí)的了解以方便工作人員在鐵路中心就可以對列車(chē)進(jìn)行安全調控。在整體列車(chē)運行的期間，要設立紅外線(xiàn)信號從而保證可以對其進(jìn)行動(dòng)態(tài)的跟蹤和顯示。并且在列車(chē)運行的過(guò)程中，如果行駛速度超過(guò)限定的速度范圍，可以對其進(jìn)行語(yǔ)音提示，通過(guò)這樣的方式可以對列車(chē)進(jìn)行安全距離的限定。為了實(shí)現在整體鐵路運輸系統當中的設計功能，需要在列車(chē)上對信息終端的控制進(jìn)行管理，并且需要實(shí)現信號和列車(chē)之間的通話(huà)。根據物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運輸應用過(guò)程中的實(shí)際研究，需要對其相關(guān)具體理論以及物流的結構層次進(jìn)行具體分析和討論。根據所運輸物體的全面感知層以及對信息進(jìn)行相關(guān)采集等綜合管理的方式對整個(gè)系統進(jìn)行全面的規劃和設計以及保證各個(gè)層面之間的關(guān)系的協(xié)調性。列車(chē)系統的移動(dòng)終端是整體鐵路信號在應用過(guò)程中的重要樞紐，它主要包括地面的中央處理系統以及列車(chē)移動(dòng)信息終端的兩個(gè)部分。通過(guò)對各種信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)采集的方式來(lái)對信息進(jìn)行處理和收集，通過(guò)運算來(lái)達到列車(chē)在運行過(guò)程中的跟蹤，監控以及危險方面的預警，并在列車(chē)上設置信息終端來(lái)保證乘務(wù)員和物聯(lián)網(wǎng)之間信息的交換和管理控制。地面的信息處理系統主要包括實(shí)時(shí)設備以及電源切換和天線(xiàn)等不同的設施。這是地面信息管理系統與列車(chē)之間所建立的核心網(wǎng)絡(luò )。列車(chē)中所負載的移動(dòng)信息終端主要包括主機、電子閱覽器、信息數據接收臺等不同的采集顯示器，這就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用所必須配備的設備。其次，在功能實(shí)現方面需要和地面的應答設備進(jìn)行結合，通過(guò)對無(wú)線(xiàn)電射頻技術(shù)應用來(lái)確定列車(chē)的位置。當列車(chē)在行駛過(guò)程中通過(guò)所運行軌道中心某應答設備時(shí)，數據信息收集管理器會(huì )發(fā)出相應的信息，根據這個(gè)信息可以得到在相同以及不同的地端位置和信號及所對應的相關(guān)關(guān)系。這樣就可以對列車(chē)在車(chē)站以及運行軌道中的準確位置進(jìn)行確定。通過(guò)無(wú)線(xiàn)電傳播方式對地面中央處理系統所發(fā)出的信息進(jìn)行采集，經(jīng)過(guò)一系列的處理后可以通過(guò)動(dòng)態(tài)圖像對列車(chē)的位置進(jìn)行顯示。并且列車(chē)所負載的移動(dòng)終端可以通過(guò)對列車(chē)所行進(jìn)方向的信息進(jìn)行獲取，并對其進(jìn)行動(dòng)態(tài)的顯示和相關(guān)的服務(wù)提醒，來(lái)保證列車(chē)在行駛過(guò)程中的速度控制和其他方面的報警顯示。地面重要信息處理系統的應用與鐵路在運輸管理當中的關(guān)系是密不可分的。主要通過(guò)不同的網(wǎng)絡(luò )接口來(lái)對相關(guān)的鐵路運輸系統進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢(xún)。這樣就可以通過(guò)在獲得新數據后對數據進(jìn)行運算和處理，從而來(lái)查找在整體數據庫中與所運行列車(chē)號相對應的關(guān)系。隨后再通過(guò)無(wú)線(xiàn)電發(fā)送到相對應的列車(chē)上，通過(guò)移動(dòng)終端在列車(chē)的顯示屏上進(jìn)行顯示，并有語(yǔ)音相關(guān)提示運行列車(chē)需要完成的任務(wù)。

　　２結束語(yǔ)

　　鐵路運輸物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)目前已經(jīng)在大型冶金企業(yè)的應用當中獲得了廣泛的成功應用，實(shí)現了在不同車(chē)站之間的信號傳導在并列車(chē)上的顯示，保證了路運輸方面的安全，并且對于整體作業(yè)的失誤率進(jìn)行了有效的降低。這項技術(shù)的應用使冶金企業(yè)在鐵路運輸方面的效率獲得了很大提高，并且在減少列車(chē)的維修費用機油消耗以及行駛時(shí)間方面都得到了有效地保證，也為可持續發(fā)展提供了有效保障。

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　　作者:付成翔 單位:河鋼宣鋼物流公司

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