發(fā)電企業(yè)燃料管理及成本控制策略探討論文
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摘要：隨著(zhù)國家深入改革發(fā)展，發(fā)電企業(yè)也因此發(fā)生巨大改變，加上國家供給側結構性改革發(fā)展和環(huán)境安全保護工作要求愈發(fā)嚴格，市場(chǎng)經(jīng)常會(huì )出現供需不平衡的現象，導致燃料價(jià)格逐漸攀升，對燃煤電廠(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了不良影響。燃料管理和成本控制工作作為發(fā)電企業(yè)正常運營(yíng)的關(guān)鍵，做好該項工作能夠不斷地提升發(fā)電企業(yè)的市場(chǎng)競爭力，提升企業(yè)經(jīng)濟效益。本文將以火力發(fā)電企業(yè)作為主要研究對象，并對其的燃料管理進(jìn)行深入的分析，根據其燃料管理問(wèn)題提出相應的成本控制策略。
關(guān)鍵詞：燃煤電廠(chǎng)；發(fā)電企業(yè)；燃料管理；成本控制；
我國燃煤電廠(chǎng)裝機規模大，在運行過(guò)程中需要大量的燃料，約占總成本的70%。燃煤電廠(chǎng)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中想要提升自身的經(jīng)濟效益，就必須要對燃料成本進(jìn)行合理的管控，并以此來(lái)達到提升企業(yè)運營(yíng)能力水平的目的，增加其在火力發(fā)電企業(yè)中的市場(chǎng)競爭力。我國屬于人口大國，各種資源都十分有限，尤其是燃料市場(chǎng)更不樂(lè )觀(guān)，這對燃煤電廠(chǎng)的發(fā)展極為不利。在這種環(huán)境下，燃煤電廠(chǎng)更有必要對燃料成本進(jìn)行管控，并根據自身實(shí)際制定規范化管理制度，并不斷根據市場(chǎng)發(fā)展創(chuàng )新經(jīng)濟模式，提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。
一、現階段發(fā)電企業(yè)燃料管理工作現狀
(一)無(wú)法完全兌現煤電合同
發(fā)電企業(yè)在燃料管理必須要隨著(zhù)時(shí)代發(fā)展而發(fā)展，不能一味地沿用傳統的計劃經(jīng)濟體制，否則會(huì )對企業(yè)的后續發(fā)展帶來(lái)十分不利的影響。
首先，燃料市場(chǎng)近年來(lái)變化巨大，燃料價(jià)格主要跟隨市場(chǎng)行情變化，這是發(fā)電企業(yè)所無(wú)法控制的，導致燃料的成本也在不受控制的攀升。
其次，燃料合同，若出現燃料突然漲價(jià)現象，合同中簽訂的內容便無(wú)法兌現，降低了合同的執行效率。若是不能科學(xué)管理合同，必然會(huì )影響燃料成本管理的有效性。
(二)燃料質(zhì)量無(wú)法保證發(fā)電企業(yè)所采用燃料的質(zhì)量存在較大問(wèn)題，其原因主要體現在以下幾個(gè)方面。
第一，制定合同中并未對燃料價(jià)格和質(zhì)量做出明確的規定，導致燃料供應過(guò)程中質(zhì)量忽高忽低。
第二，燃料指標在發(fā)電企業(yè)收到時(shí)便無(wú)法達到最初設計值，出現該種情況時(shí)因為燃料運輸方式，汽車(chē)運輸燃料過(guò)程中容易摻入雜質(zhì)，燃料灰分增長(cháng)自然無(wú)法達到最初設計值。燃料質(zhì)量不達標會(huì )影響設備運行，運行成本也會(huì )逐漸攀升。再就是我國煤炭資源對煤炭質(zhì)量也有一定的影響，高品質(zhì)煤炭的存量低自然無(wú)法保證煤炭質(zhì)量。
(三)燃料配比和摻燒不均勻
燃料配比和摻燒若是在摻入過(guò)程中存在不均現象，會(huì )增加燃料入爐的熱值差，從而導致燃料成本的提升。部分發(fā)電企業(yè)在進(jìn)行燃料配比和摻燒過(guò)程中并未根據實(shí)際情況制定有效的燃燒方式，導致最終燃料質(zhì)量不能達到標準要求，還影響了設備的正常運行。
(四)燃料管理工作欠缺
第一，發(fā)電企業(yè)在工作過(guò)程中使用的燃料品種極多，不同燃料指標參數會(huì )有不同變化，管理過(guò)程中不能對其進(jìn)行正確分類(lèi)必然會(huì )影響燃料正常使用。
第二，燃料沒(méi)有合適的存儲空間，使用計劃制定不合理，導致供需無(wú)法滿(mǎn)足運行周期、設備效率、合格燃料等指標。
第三，燃料管理模式缺乏有效創(chuàng )新，調度工作不貼合實(shí)際導致燃料質(zhì)量受到影響。
二、發(fā)電企業(yè)燃料管理與成本控制過(guò)程中存在的問(wèn)題
第一，燃料的市場(chǎng)價(jià)格，燃料價(jià)格是發(fā)電企業(yè)燃料管理和成本控制的關(guān)鍵，燃料價(jià)格并非僅是購買(mǎi)價(jià)格，還需包括開(kāi)采、運輸、裝卸及其他相關(guān)成本。
第二，燃料的質(zhì)量。燃料指標和發(fā)電企業(yè)指標是對應的，單位發(fā)電量指標是指每一度電發(fā)出之后需要的燃料總量，指標越低就表示燃料的質(zhì)量越好，反之亦然。燃料質(zhì)量與成本控制有密切聯(lián)系。
第三，燃料的管理。發(fā)電企業(yè)燃料管理工作主要有燃料質(zhì)量、煤場(chǎng)、鍋爐等，管理工作的完成質(zhì)量表示著(zhù)成本管理的實(shí)際效率。
第四，燃煤電廠(chǎng)在進(jìn)行燃料成本控制過(guò)程中必須要依靠專(zhuān)業(yè)人員，但若是參與控制的專(zhuān)業(yè)人員專(zhuān)業(yè)能力不到位，也會(huì )降低成本管控的效率。
第五，煤炭治理對燃料成本也存在直接影響，需要從采購環(huán)節控制煤炭質(zhì)量，加強煤炭到場(chǎng)后的驗收工作，從源頭杜絕不符合實(shí)際生產(chǎn)需求的燃料進(jìn)入廠(chǎng)內。
三、提升發(fā)電企業(yè)燃料管理和成本控制的措施
(一)對燃料政策和市場(chǎng)變化進(jìn)行充分的了解
在對燃煤電廠(chǎng)的燃料進(jìn)行成本管理過(guò)程中需要重視管理的科學(xué)性、合理性，然后，在進(jìn)行燃料的采購前對相關(guān)市場(chǎng)政策進(jìn)行相應的了解，以市場(chǎng)價(jià)格變化情況制定合理的成本控制計劃。企業(yè)需根據自身實(shí)際情況，對燃料市場(chǎng)進(jìn)行關(guān)注并抓住最佳實(shí)際，同時(shí)，要根據價(jià)格的變化對燃料價(jià)格發(fā)展趨勢進(jìn)行詳細分析，制定科學(xué)的燃料采購方案，提升燃料采購的質(zhì)量和效率。同時(shí)，還要關(guān)注運輸、儲存、調配等工作，確保燃料采購活動(dòng)的合理性，降低燃料成本。
(二)對燃料計劃與合同進(jìn)行有效的管理
在企業(yè)相關(guān)部分對燃料市場(chǎng)情況進(jìn)行充分了解之后，應當要慎重的選擇供應商，在選擇前需要對多家供應商進(jìn)行了解并對比，最終選擇信譽(yù)良好、燃料質(zhì)量佳、價(jià)格實(shí)惠的供應商，并與其簽訂長(cháng)期合作合同，在合同中需要明確雙方的責任，提升合同的執行效率。在簽訂合同時(shí)必須要向供應商了解清楚，確保合同中所制定的條款都能夠兌現。合同中的措辭必須要準確，不能出現模糊性的詞語(yǔ)，維護合同雙方的合法權益，確保合同的合法性。在簽訂合同過(guò)程中不能一味的要求一方規范自身工作，而是要以共贏(yíng)的態(tài)度來(lái)進(jìn)行友好合作。
(三)實(shí)行燃料的全過(guò)程管理
為實(shí)現有效的燃料成本管理，相關(guān)管理人員需要采取全過(guò)程管理模式，從各個(gè)環(huán)節對燃料成本展開(kāi)控制。出礦環(huán)節需要做好監裝工作，避免出現燃料摻假的情況;煤礦在運輸過(guò)程中需避免摻入矸石等現象，需要加強運輸過(guò)程中的治安工作;燃料在入庫前需要進(jìn)行相關(guān)的驗收工作，該環(huán)節燃料全過(guò)程管理中的重要環(huán)節，相關(guān)人員必須要根據規范化標準對燃料進(jìn)行嚴格驗收，避免因材料不合格在后期給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟上的損失。提升驗收過(guò)程中有關(guān)采樣、制樣、化驗等環(huán)節的專(zhuān)業(yè)程度，必須要根據不同批次的燃料進(jìn)行相應的檢驗工作，確保燃料在入庫前的質(zhì)量無(wú)任何問(wèn)題。
(四)構建完善的燃料監督管理機制
第一，通過(guò)構建內部管控機制的方式橫向設立兩個(gè)或兩個(gè)以上的燃料監管部門(mén)，讓兩個(gè)及兩個(gè)以上部門(mén)進(jìn)行橫向相互牽制效力以及縱向的監督管理，以崗位分離的方式提升管理的有效性，讓所有的監督管理工作能夠真正地落實(shí)到位。在進(jìn)行燃料監督管理工作過(guò)程中需制定相應的內部控制程序，一切工作都需要根據程序來(lái)進(jìn)行，確保監督管理工作的順利開(kāi)展。
第二，通過(guò)建立內部審計機制來(lái)保證燃料監督管理機制在實(shí)施過(guò)程中的有效性。在構建審計機制過(guò)程中也需要遵循全過(guò)程管理的方式，包括采購、儲存、協(xié)調、消耗、質(zhì)檢、燃料核算，在該過(guò)程中相關(guān)人員需要對燃料價(jià)格、使用數量、燃料質(zhì)量、實(shí)際消耗進(jìn)行實(shí)時(shí)監管，發(fā)現工作中存在的問(wèn)題并及時(shí)制定針對性的改善策略，以此來(lái)確保燃料成本管理工作的有效性。
(五)嚴格監督采購計劃，合理控制儲備量管理人員確認發(fā)電計劃之后需對基本煤耗率加以分析，然后將其作為采購煤炭的根據，并制定相應的采購計劃;為避免采購計劃在實(shí)施過(guò)程中出現漏洞，需要安排監督人員對采購進(jìn)行監督�；痣姀S(chǎng)每日發(fā)電任務(wù)量雖然不同，但其燃煤需求量一直是比較大的，所以為保證發(fā)電任務(wù)的順利完成，火電廠(chǎng)必須要定期的儲備一定量的燃料。但燃料的儲備也帶來(lái)了一些問(wèn)題，如儲備空間花費以及儲備的管理成本等，這都將直接增加燃料成本。借助科學(xué)的統計方法，合理控制煤炭的儲備量，能夠有效降低此類(lèi)成本。
四、結語(yǔ)
發(fā)電企業(yè)在運行過(guò)程中的燃料管理和成本控制極其重要，企業(yè)管理人員必須要根據時(shí)代發(fā)展需求制定有效的管理控制策略。在制定策略前需要對企業(yè)的管控現狀進(jìn)行充分的了解，積極創(chuàng )新，使用科學(xué)手段來(lái)提升燃料管理和成本控制工作的水平，促進(jìn)發(fā)電企業(yè)綜合實(shí)力的增長(cháng)，從而實(shí)現穩定的發(fā)展。同時(shí)，在企業(yè)在運營(yíng)過(guò)程中除了要關(guān)注自身利益以外，還需要加強自身社會(huì )責任感，在生產(chǎn)過(guò)程中積極響應貫徹落實(shí)國家環(huán)保政策，節能減排、節約資源，為社會(huì )的健康發(fā)展貢獻自己的力量。
五、參考文獻:
[1]石超.淺談優(yōu)化火力發(fā)電廠(chǎng)燃煤管理[J].技術(shù)與市場(chǎng),2017,24(3):166-168.
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