庫存管理企業(yè)競爭力提升策略論文

　　在供應鏈管理中，庫存決策具有相當大的影響力。庫存計劃對企業(yè)有至關(guān)重要的影響。而要對庫存資源進(jìn)行合理的管理，企業(yè)必須深刻理解庫存的原理、成本和動(dòng)態(tài)性。庫存管理是執行庫存管理政策的過(guò)程。反應式或拉動(dòng)式庫存管理方法是按照客戶(hù)的需求，通過(guò)分銷(xiāo)渠道來(lái)拉動(dòng)產(chǎn)品。另一種庫存管理方法是計劃方法，即先根據需求和產(chǎn)品可用性進(jìn)行預測，然后在預測的基礎上預先分配庫存，在利用分銷(xiāo)渠道推動(dòng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售。第三種方法，即混合法，在邏輯上實(shí)現了“推”和“拉”的結合，是前面兩種方法的有機統一。

　　一、庫存控制

　　執行庫存策略的管理程序稱(chēng)之為庫存控制�？刂频挠嬃啃栽谟诳蓽y量某一地點(diǎn)的庫存數量，并對庫存數量的增加或減少進(jìn)行跟蹤。通過(guò)庫存控制，企業(yè)能夠確定每隔多長(cháng)時(shí)間對庫存水平做一次檢查，從而進(jìn)一步確定訂貨時(shí)間和訂貨數量。這種檢查可以連續進(jìn)行，也可以分階段進(jìn)行。連續性檢查。在連續性庫存控制中，企業(yè)需要連續地檢查庫存狀態(tài)以確定何時(shí)需要補貨。為了使用連續性的檢查結果，對所有庫存單位進(jìn)行跟蹤是十分必要的。連續性檢查通過(guò)再訂購點(diǎn)和訂貨數量加以實(shí)施。階段性檢查。階段性庫存控制是在一定的時(shí)期內對庫存狀態(tài)進(jìn)行檢查，比如一周或者一個(gè)月檢查一次。在進(jìn)行階段性檢查時(shí)，再訂貨點(diǎn)必須滿(mǎn)足兩次檢查之間的時(shí)間間隔要求。

　　二、反應方式

　　反應式或者拉動(dòng)式庫存系統，是通過(guò)滿(mǎn)足渠道中參與成員對庫存的需求來(lái)拉動(dòng)產(chǎn)品。當可用的庫存量低于預先確定的最低量或者再訂貨點(diǎn)時(shí)，企業(yè)就要進(jìn)行補貨。典型的反應式庫存的邏輯建立在以下假設條件的基礎上。第一。假設所有客戶(hù)，各個(gè)市場(chǎng)區域以及所有產(chǎn)品都對利潤做出了相同的貢獻，這是建立反應系統的基礎。第二，反應系統假設資源是無(wú)限的。以此為前提條件，企業(yè)就能夠實(shí)現按需生產(chǎn)，并將產(chǎn)品存儲在生產(chǎn)設施中，直到需要的時(shí)候。第三，反應式庫存邏輯假定了供貨點(diǎn)擁有無(wú)限大的庫存。第四，運作周期是可預計的，并且周期的長(cháng)度是相對獨立的。這就意味著(zhù)每一個(gè)運作周期都是一個(gè)隨機事件，同時(shí)延長(cháng)的運作周期不會(huì )出現在下一次補貨過(guò)程中。

　　三、計劃方式

　　庫存的計劃方式使用了一個(gè)公共的數據庫來(lái)協(xié)調供應鏈中多個(gè)地點(diǎn)、多個(gè)階段的庫存需求。用來(lái)完成庫存的分配以及協(xié)調面向多個(gè)目的地的運輸活動(dòng)。公平份額分配法。公平份額分配法是一種簡(jiǎn)化的庫存管理計劃法，它為每一個(gè)分銷(xiāo)設施公平地分配來(lái)自公共資源的可用庫存。例如，一個(gè)工廠(chǎng)倉庫同時(shí)給三個(gè)倉庫供貨，同時(shí)我們還可以了解到該網(wǎng)絡(luò )的結構、各個(gè)倉庫的當前庫存量以及日需求量。需求計劃法。需求計劃法是一種有助于實(shí)現供應鏈集成的方法，同時(shí)它還對特殊需求進(jìn)行了考慮。需求計劃通�？梢苑譃槲锪闲枨笥媱潱∕RP）和分銷(xiāo)需求計劃（DRP）兩種。當產(chǎn)成品庫存位于生產(chǎn)地點(diǎn)的時(shí)候，MRP系統與DRP系統就需要進(jìn)行銜接。如果能實(shí)現兩個(gè)系統之間的有效協(xié)調那么就能大大降低所需的安全庫存。

　　四、庫存管理實(shí)踐

　　一體化的庫存管理策略能夠幫助企業(yè)確定應該在什么地方設置庫存、何時(shí)需要補貨以及如何對庫存進(jìn)行分配。庫存策略的發(fā)展過(guò)程可以分為3步：產(chǎn)品/市場(chǎng)分類(lèi)、分組策略的制定、政策與參數的處理。產(chǎn)品/市場(chǎng)分類(lèi)。對產(chǎn)品/市場(chǎng)進(jìn)行分類(lèi)的目的是集中和優(yōu)化庫存管理。在分類(lèi)時(shí)，需要對具有相同特點(diǎn)的產(chǎn)品、市場(chǎng)和客戶(hù)進(jìn)行分組。分類(lèi)指標很多，最常見(jiàn)的指標有銷(xiāo)售額、利潤貢獻率、庫存價(jià)值、利用率以及產(chǎn)品的特點(diǎn)。在一般的分類(lèi)過(guò)程中，企業(yè)通常對產(chǎn)品和市場(chǎng)進(jìn)行排序，這樣，具有相同特征的事物就會(huì )被分在一組。其中，按銷(xiāo)售量的大小以降序的方式對產(chǎn)品進(jìn)行排列，這樣銷(xiāo)售量最大的產(chǎn)品就被排在了最前面，后面是銷(xiāo)售量較小的產(chǎn)品。利用銷(xiāo)售額來(lái)進(jìn)行分類(lèi)時(shí)企業(yè)制定庫存策略時(shí)采用的最傳統的方法之一。對于大多數市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)或者物流運作而言，一小部分的銷(xiāo)售量往往占據了總銷(xiāo)售量的絕大部分。一旦完成產(chǎn)品的分類(lèi)或分組，我們通常會(huì )為每一類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行標注。暢銷(xiāo)的、流通速度較快的產(chǎn)品通常會(huì )被標記為A類(lèi)，中等的被標記為B類(lèi)，滯銷(xiāo)的、流通速度較慢的產(chǎn)品則被標記為C類(lèi)。正是因為這些字母標記，所以這種方法才被成為ABC分類(lèi)法。ABC分類(lèi)法通常使用三種不同的類(lèi)別，也有一些企業(yè)使用4到5個(gè)類(lèi)別，對產(chǎn)品做出進(jìn)一步細分。對同種性質(zhì)的產(chǎn)品進(jìn)行歸類(lèi)，既簡(jiǎn)化了產(chǎn)品的管理過(guò)程，同時(shí)也有助于企業(yè)有針對性地為產(chǎn)品制定合適的庫存策略。在某些特殊情況下，分類(lèi)系統還需要還需綜合考慮多種因素的影響。例如，企業(yè)可以將產(chǎn)品的總利潤以及對客戶(hù)的重要性進(jìn)行加權，得到一個(gè)綜合指標然后利用該指標對產(chǎn)品進(jìn)行分類(lèi)，來(lái)代替原始的、僅僅使用銷(xiāo)售額這一指標的分類(lèi)方法。分組策略的制定。庫存管理的第二步是針對每一類(lèi)產(chǎn)品/市場(chǎng)的分組制定出庫存管理策略。策略包括確定庫存管理過(guò)程中各個(gè)方面的具體事宜，例如服務(wù)目標、預測方法、管理技術(shù)以及檢查周期等。建立選擇性管理決策的關(guān)鍵在于認識不同產(chǎn)品對于實(shí)現企業(yè)目標有不同的重要性。在制定庫存管理政策的過(guò)程中，企業(yè)必須對庫存響應性不同加以考慮。策略與參數的處理。實(shí)施庫存管理政策的最后一步是詳細確定庫存管理程序和參數。程序規定了對數據的要求、軟件的應用、績(jì)效目標和決策方針。參數則明確了各種參數的數值，如調查時(shí)間的長(cháng)短、目標服務(wù)水平、庫存維持成本的百分比、訂貨量和再訂貨點(diǎn)等。綜合使用上述參數可以確定或者計算出進(jìn)行庫存管理決策時(shí)所需的準確數值。

　　五、結論

　　庫存是物流成本中僅次于運輸的第二大成本構成要素。從物流的角度看，企業(yè)可以通過(guò)調整補貨周期內的訂貨量、安全庫存和在途或者中轉庫存來(lái)進(jìn)行庫存控制。庫存管理往往需要綜合使用反應性邏輯和計劃性邏輯。反應性邏輯適用于產(chǎn)量小、需求高、運作周期不確定性較高的產(chǎn)品，因為它減少了庫存投機的風(fēng)險。而對于產(chǎn)量大、需求較穩定的產(chǎn)品，計劃性邏輯比較適用。庫存計劃方式為企業(yè)進(jìn)行有效庫存管理創(chuàng )造了條件，因為它充分利用了規模經(jīng)濟和信息的優(yōu)勢。適應性邏輯則將反應性與計劃性邏輯有機結合起來(lái)，其取決于產(chǎn)品和市場(chǎng)環(huán)境。協(xié)作的出現為供應鏈中各個(gè)成員共同提高庫存運作效率提供了一種行之有效的方法。

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