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中鐵快運某配件倉庫倉儲管理問(wèn)題與改進(jìn)措施
倉儲管理是對倉庫及倉庫中儲存的物資進(jìn)行管理，在物流管理中占據著(zhù)核心的地位，以下是小編搜集的一篇相關(guān)論文范文，歡迎閱讀參考。
倉儲管理是現代物流中不可缺少的重要環(huán)節，能對貨物進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節前的質(zhì)量起保證作用，是加快商品流通、節約流通費用的重要手段，是保證社會(huì )再生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行的必要條件。合理的倉儲管理將全方位地提升企業(yè)競爭力，降低生產(chǎn)成本，提高資源效率，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。物流企業(yè)應如何加強倉儲管理?本文以中鐵快運某配件倉庫為例進(jìn)行闡述。
一、中鐵快運某配件倉庫簡(jiǎn)介
中鐵快運某配件倉庫是中鐵快運股份有限公司與S有限公司在汽車(chē)配件領(lǐng)域進(jìn)行合作的物流企業(yè)。中鐵快運某配件倉庫的日常管理控制活動(dòng)主要包括進(jìn)/出/存三個(gè)方面。其大量的業(yè)務(wù)操作和管理活動(dòng)是由人工來(lái)完成。在管理層中，由于大量必要的信息不能及時(shí)被采集、加工和整理使用，造成了資金的浪費和貨物的積壓。為應對激烈的市場(chǎng)競爭環(huán)境，管理者和經(jīng)營(yíng)者需要通過(guò)現代化的管理工具和手段來(lái)加強企業(yè)內部的管理，加快物流的周轉，提高資金的利用率，及時(shí)組織暢銷(xiāo)商品、降低庫存和流通費用，提高企業(yè)現代化的管理水平。
二、中鐵快運某配件倉庫倉儲管理存在的問(wèn)題
1、倉儲設施設備及信息系統落后
近年來(lái)，隨著(zhù)立體倉庫的增加，貨架與叉車(chē)的使用率正逐年提高，但是在中鐵快運某配件倉庫中，平地堆碼、人工搬運仍然較普遍，叉車(chē)是老式的堆垛式叉車(chē)，信息化建設比較滯后，并且信息系統也只是代替了紙質(zhì)臺賬的作用，沒(méi)有庫存管理與控制的功能，由此造成倉儲運輸系統的整合效能比較低，信息流通不暢，不能保證時(shí)時(shí)對物流服務(wù)過(guò)程及時(shí)地了解。由于缺少有效的倉庫管理系統，導致庫存數量不明確，倉庫產(chǎn)品的數量統計難度大，所以出現有些時(shí)候暢銷(xiāo)的產(chǎn)品貨物短缺，而有些銷(xiāo)量小的產(chǎn)品貨物卻積壓在倉庫，不僅浪費時(shí)間和金錢(qián)，還占用了倉庫空間。
2、貨物分類(lèi)擺放不合理
產(chǎn)品存放位置安排不規范，存放的位置隨機安排，有時(shí)會(huì )造成暢銷(xiāo)品存放到了不方便出庫的地方，而銷(xiāo)量少的產(chǎn)品卻擺放到了靠近出口的位置。倉庫產(chǎn)品擺放混亂，不同性質(zhì)的產(chǎn)品混亂地擺放在一個(gè)貨架上，有些不同種類(lèi)的單件的貨品也被放在一個(gè)大的箱子里，導致盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候相當麻煩。貨物的擺放規則不明確，一直沒(méi)有一個(gè)明確的原則，貨物分類(lèi)擺放的執行也不徹底，有時(shí)完全是靠記憶分辨貨物。
3、倉儲工作人員存在的問(wèn)題
基層員工大多年齡偏大，對現代物流的認識不深，依舊從事簡(jiǎn)單的裝卸搬運工作，對較先進(jìn)的物流設備缺乏了解，工作技能水平偏低。再加上我國社會(huì )上普遍對倉庫工作存在一種偏見(jiàn)，他們認為倉庫不需要知識，也不需要技術(shù)，致使倉庫人員的素質(zhì)，尤其是文化素質(zhì)不高，直接影響了管理水平的提高�；鶎訂T工的待遇不高，怠工和不作為現象普遍存在�；鶎右嗳狈�(yōu)秀的管理人才，管理局面較為混亂，人心渙散，員工對公司未來(lái)與自我職業(yè)發(fā)展期望也較低;并且缺乏激勵與約束機制，未能為員工提供更好的晉升空間，規劃員工的職業(yè)發(fā)展，使得員工積極性也隨之而降低。倉庫人員不穩定，數量不足，大多數人在工作不到半年的時(shí)間就離職，員工的高流動(dòng)性導致了人員不穩定和數量不足。員工的離去就使公司要用更大的開(kāi)銷(xiāo)去招聘和培訓新員工，如此循環(huán)就必然是浪費人力、物力。
4、貨物保管存在的問(wèn)題
因為中鐵快運某配件倉庫中存放的有成品、出口品等，所以在倉庫的管理中，更應該做好貨物的出入庫作業(yè)、日常保管以及庫存數量的管理等環(huán)節，以防止不必要的損耗的發(fā)生�？墒�，拋貨、超高堆放貨物的現象屢見(jiàn)發(fā)生，“先進(jìn)先出”的原則也沒(méi)有嚴格的實(shí)施與管理，這在一定程度上增加了快運中不必要的成本，對于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物庫存差異較大。
三、中鐵快運某配件倉庫倉儲管理改進(jìn)措施
1、更新倉儲設施設備，達到現代化、專(zhuān)業(yè)化、信息化要求
落后的物流管理水平和技術(shù)嚴重制約了物流運行效率和服務(wù)質(zhì)量的提高，應從以下幾點(diǎn)改進(jìn)：一要加大投入力度，努力提升現有倉庫的基礎設施，不斷改造陳舊老化的倉庫，更新使用現代化的倉儲設備，提高倉儲資源的利用率和倉儲管理的效率。這既要借鑒給國內外的先進(jìn)經(jīng)驗和技術(shù)，又要結合倉庫的實(shí)際情況，逐漸形成科學(xué)合理的倉儲設施網(wǎng)絡(luò )。二要加快公共信息平臺的建設，實(shí)現倉儲信息化管理。要提高倉庫利用率，實(shí)現有效的庫存控制，就要建立有效的信息網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現倉儲信息共享，積極推進(jìn)企業(yè)倉儲管理信息化。三要建立與倉庫相符的倉庫管理系統，對倉庫的所有產(chǎn)品的進(jìn)出庫等業(yè)務(wù)做到及時(shí)處理。充分地利用倉庫管理系統的功能，會(huì )為倉庫帶來(lái)巨大的經(jīng)濟效益。其中一方面可以減少生產(chǎn)停機時(shí)間，避免錯誤揀貨而導致生產(chǎn)延遲，降低揀貨周期，實(shí)現對市場(chǎng)變化的快速響應、跨倉庫的存貨調度的全面可見(jiàn)，優(yōu)化人員、設施和設備的成本。另一方面，空間利用率能提高20%,物理盤(pán)點(diǎn)的執行成本能大幅度減少，發(fā)運準確度達到95%(托盤(pán)運輸的公司可以超過(guò)99.9%的準確度)，計費性退貨減少80%,安全存貨降低，勞動(dòng)力成本節約最多可達40%.
2、采用ABC分類(lèi)法，合理分類(lèi)擺放產(chǎn)品
針對產(chǎn)品存放位置安排不規范、產(chǎn)品擺放混亂和庫存數量不清晰的問(wèn)題，可采用ABC分類(lèi)法，對所有的產(chǎn)品進(jìn)行合理的擺放，暢銷(xiāo)品擺放在離出口較進(jìn)的地方，便于出庫，做到擺放有序，庫存數量清晰。例如，可以對庫存商品進(jìn)行年銷(xiāo)售額分析，第一步要收集各個(gè)品目商品的年銷(xiāo)售量及商品單價(jià)等數據。第二步要對原始數據進(jìn)行整理并且按要求進(jìn)行計算，如計算銷(xiāo)售額、品目數、累計品目數、累計品目百分數等。第三步是作ABC分類(lèi)表。在總品數目不太多的情況下，將全部品目逐個(gè)列表。按銷(xiāo)售額的大小，由高到低對所有品目順序排列;填入必要的原始數據和經(jīng)過(guò)統計匯總的數據，如銷(xiāo)售量、銷(xiāo)售額、銷(xiāo)售額百分數;計算累計品目數、累計品目百分數、累計銷(xiāo)售額、累計銷(xiāo)售額百分數;將累計銷(xiāo)售額為60%~80%的前若干品目定為A類(lèi)，將銷(xiāo)售額為20%~30%左右的若干品目定為B類(lèi)，將其余的品目定為C類(lèi)。如果品目數量很多，無(wú)法全部排列在表中或沒(méi)有必要全部排列出來(lái)，可以采用分層的方法，即先按銷(xiāo)售額進(jìn)行分層，以減少品目欄內的項數，再根據分層的結果將關(guān)鍵的A類(lèi)品目逐個(gè)列出來(lái)進(jìn)行重點(diǎn)管理。第四步是以累計品目百分數為橫坐標，累計銷(xiāo)售額百分數為縱坐標，根據ABC分析表中的相關(guān)數據，繪制ABC分析圖。第五步根據ABC分析的結果，對ABC三類(lèi)商品采取不同的管理策略。ABC分類(lèi)法還可以應用到質(zhì)量管理、成本管理和營(yíng)銷(xiāo)管理等管理的各個(gè)方面�？偟膩�(lái)說(shuō)，ABC分析法的關(guān)鍵在于抓住重點(diǎn)，抓主要矛盾。
3、加強對現有員工的專(zhuān)業(yè)技能培訓及使命感教育
企業(yè)的生存和發(fā)展歸結到人的作用，具體可落實(shí)到如何提高員工素質(zhì)、調動(dòng)員工的積極性和發(fā)揮員工的創(chuàng )造力。企業(yè)必須不斷培訓員工，才能使他們跟上時(shí)代，適應技術(shù)及經(jīng)濟發(fā)展。一是選擇適合并愿意在公司長(cháng)期發(fā)展的專(zhuān)業(yè)性人才，使存儲管理的作業(yè)、管理水平得到實(shí)質(zhì)性的提高。二是從物質(zhì)上和精神上給予員工一定的激勵與促進(jìn)，讓員工更有使命感地完成公司任務(wù)。三是對新員工進(jìn)行系統有效的培訓，提高其工作技能和對企業(yè)的了解。對新老員工進(jìn)行具有針對性的專(zhuān)業(yè)培訓，幫助他們掌握科學(xué)技術(shù)和管理技術(shù)，不斷提高廣大倉儲工作人員的業(yè)務(wù)水平和文化水平，提升企業(yè)形象，提高員工修養。
4、協(xié)調內部管理，維護貨物安全
由于倉庫內儲存的貨物種類(lèi)繁多，其自然屬性各異，需要倉庫工作人員遵照貨物保管的操作規程和技術(shù)要求，維護貨物的安全問(wèn)題，保證貨物在儲存和流通期間的質(zhì)量安全，還要堅持先進(jìn)先出原則以及強化“5S”管理。比如采用易拿、易放、易看、易點(diǎn)的堆積方式;貨物堆放不要超過(guò)托盤(pán)，不要超高堆放，要注意“五距”,即頂距(距離樓頂或橫梁50厘米)、燈距(防爆燈頭距離貨物50厘米)、墻距(外墻50厘米，內墻30厘米)、柱距(留10-20厘米)、垛距(留10厘米)，易燃物品還應留出防火距離。貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數)。堅持貨物先進(jìn)先出原則，對于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應多盤(pán)點(diǎn)以減少庫存差異。保持倉庫的整潔、地面的清潔、通道的順暢等。建議該倉庫實(shí)施“5S”管理，即整理、整頓、清掃、清潔和素養。
總之，隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，市場(chǎng)競爭也將更加激烈，為了提高企業(yè)配件倉庫的競爭力，應當在管理觀(guān)念更新與創(chuàng )新、現代物流管理信息技術(shù)、人員素質(zhì)的提高問(wèn)題、服務(wù)領(lǐng)域的延伸上多下功夫，不斷優(yōu)化配置倉儲資源。要及時(shí)適應行業(yè)的高效率、低成本的要求就必須在信息管理高效率的基礎上不斷進(jìn)行革新。
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