基于共生理論的區域旅游競合研究論文

　　旅游產(chǎn)業(yè)是一個(gè)關(guān)聯(lián)性比較高的產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展有賴(lài)于其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的支持，隨著(zhù)國內經(jīng)濟的快速發(fā)展，旅游業(yè)也飛速發(fā)展，相應的各個(gè)旅游區之間的競爭也空前激烈，區域旅游競合思想也在旅游研究中得到很好的體現。近年來(lái)，區域旅游競爭和合作也成為了我國學(xué)者們共同關(guān)心的研究課題�；�于共生理論的區域旅游競合研究]，有利于在明確各地區相對優(yōu)勢的基礎上，針對地區特色，采取互補的策略與開(kāi)發(fā)方向，防止旅游發(fā)展過(guò)程中的惡性競爭。如我國的長(cháng)江三角洲旅游合作區、環(huán)渤海旅游圈、武漢大旅游圈、閩粵贛旅游區等已初步達成了加強合作、共同培育區域旅游整體優(yōu)勢的共識。本文運用共生理論，試圖對“和墨洛”這一區域的旅游競合模式和機制進(jìn)行探討研究，對實(shí)現這一區域旅游一體化、促進(jìn)區域旅游健康快速發(fā)展具有現實(shí)意義。

　　1 “共生”理論概念及內涵

　　“共生”一詞來(lái)源于希臘語(yǔ)，最早源于生物學(xué)，由德國真菌學(xué)家德貝里在1879年提出，意指“不同種屬的生物按某種物質(zhì)聯(lián)系共同生活”。20世紀50年代以后，共生思想滲透到社會(huì )諸多領(lǐng)域。它是在相互激勵中共同合作進(jìn)化。這種合作進(jìn)化會(huì )產(chǎn)生共生能量和新的物質(zhì)結構，表現為共生個(gè)體或共生組織的生存能力和增值能力的提高，體現了共生關(guān)系的協(xié)同作用和創(chuàng )新活力。共生并不排斥競爭，而是通過(guò)合作性競爭實(shí)現單元之間的相互合作和相互促進(jìn)，這是一種“雙贏(yíng)”（Win-win）和“多贏(yíng)”（Multi-win）的理想模式。

　　2 基于共生理論的區域旅游競合

　　經(jīng)濟全球化和區域一體化的浪潮使得每個(gè)旅游地不再是一個(gè)孤立單元，而代之以共存與共生關(guān)系。但各地旅游資源的不同及資源分布的不平衡性，使得各地或各旅游地之間的競爭不可避免。而位于同一區域內的資源同質(zhì)性較強的旅游地之間競爭則更加激烈。因此在這一背景下，區域旅游合作顯得尤為重要。各資源地在競爭中合作，在合作中競爭，以合作為主，共同發(fā)展，促進(jìn)旅游的互惠共生，既可以實(shí)現旅游個(gè)體經(jīng)濟效益的提高，也改變整個(gè)區域旅游地區域關(guān)系，又會(huì )為重塑新型區域旅游創(chuàng )造良好條件。

　　3 “和墨洛”經(jīng)濟區區域背景和旅游競合條件分析

　　3.1 區域背景

　　和墨洛經(jīng)濟區位于新疆和田地區的政治、經(jīng)濟、文化中心區域，包括1市3縣（和田市、和田縣、洛浦縣和墨玉縣），總面積約8.2萬(wàn)平方千米。地處新疆維吾爾自治區的最南端，喀喇昆侖山北麓，塔克拉瑪干大沙漠的南緣，位于玉龍喀什河和喀拉喀什河沖擊而成的沙漠綠洲上�！昂湍�洛“經(jīng)濟區人口占到和田地區的60%—70%，經(jīng)濟總量也占到和田地區的60%—70%。規劃中的和若鐵路和和日鐵路，建成通車(chē)后將會(huì )在整個(gè)“和墨洛”區域形成“一橫一縱”的鐵路格局，且規劃建設的和若高速公路、阿和高速公路（G210）及和日鐵路，將會(huì )給區域內旅游發(fā)展注入新的活力。

　　3.2 區域旅游競合必要性分析

　　3.2.1 資源條件分析

　　資源條件是指區域賦存的旅游資源的類(lèi)型結構、數量、質(zhì)量，旅游資源開(kāi)發(fā)和旅游產(chǎn)生的條件，反映了旅游產(chǎn)品的生產(chǎn)價(jià)值和生產(chǎn)成本，是形成旅游產(chǎn)品的基礎，也是確保旅游開(kāi)發(fā)的必要條件�！昂湍�洛”經(jīng)濟區由于都位于干旱背景下昆侖山北坡綠洲上，地理位置上的鄰近性導致自然景觀(guān)和人文景觀(guān)比較相似。加上各地現在都將旅游開(kāi)發(fā)放在非常重要的位置上，所以，出現了一定程度的競爭。如：各地都在建生態(tài)旅游景區、在爭相開(kāi)辟農家樂(lè )等。這些做法導致景點(diǎn)重復建設，規模小、檔次低、既浪費了資金，又不能取得經(jīng)濟效益。因此在旅游資源開(kāi)發(fā)中，因該揚長(cháng)避短，突出特色，“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”。通過(guò)開(kāi)發(fā)特色產(chǎn)品吸引更多旅游者前來(lái)游覽、觀(guān)賞、參與，擴大旅游地吸引范圍，提高區域旅游競爭力。

　　3.2.2 旅游管理分析

　　經(jīng)濟區內的和田縣、墨玉縣、洛浦縣等縣旅游業(yè)起步較晚，方式較為粗放，旅游設施條件較差，而和田市是“和墨洛”經(jīng)濟區的政治、經(jīng)濟、文化中心，管理水平相對較高，就可以在技術(shù)、人才培訓等方面給予其它三縣大力的扶持和帶動(dòng)，以改變它們粗放式經(jīng)營(yíng)旅游業(yè)的方式，達到旅游業(yè)的共同發(fā)展。

　　3.2.3 區域旅游業(yè)的可持續發(fā)展分析

　　任何一個(gè)景點(diǎn)的發(fā)展都要經(jīng)歷從產(chǎn)生到成熟再到衰亡的過(guò)程又不斷開(kāi)發(fā)新的旅游景點(diǎn)和補充新的旅游內容才能延緩這一過(guò)程。長(cháng)期以來(lái)，吸引游客到和田地區的都是和田老三寶等旅游資源，且游客也主要停留在和田市區內，跟其它縣的旅游景點(diǎn)聯(lián)系較少，長(cháng)此以往，游客沒(méi)有新鮮感，除了固定的生意人或者一部分考古探險的游客外，很難吸引回頭客。其實(shí)在“和墨洛”經(jīng)濟區內，景點(diǎn)眾多、特色鮮明，應該不斷開(kāi)發(fā)新景點(diǎn)，不斷補充新內容，打造具有特色的旅游產(chǎn)品和旅游線(xiàn)路，增加區域的影響力，不斷給游客帶來(lái)新鮮感，并且能吸引回頭客。

　　3.3 區域旅游競合條件

　　3.3.1 旅游資源種類(lèi)繁多，品位較高

　　“和墨洛”經(jīng)濟圈旅游資源無(wú)論從其歷史文化價(jià)值和自然景觀(guān)價(jià)值還是從其開(kāi)發(fā)價(jià)值和特殊性而言，都具有很高的區域比較優(yōu)勢。其中和田市是區域內政治、經(jīng)濟、文化中心，其他三縣依靠G315國道和和田市緊密聯(lián)系。和田地區共有全國文物保護單位649家，其中國家級重點(diǎn)文物保護單位7處，自治區級重點(diǎn)文物保護單位16處。而“和墨洛”經(jīng)濟區具有國家級及自治區級（重點(diǎn)）文物保護單位7處，具有很高的絲路文化旅游和考古價(jià)值。另外，和田六寶，玉石、地毯、絲綢、紅柳大蕓、阿膠、維吾爾醫藥一直被中外游客親睞，和田玫瑰享譽(yù)中外，因盛產(chǎn)核桃、葡萄、安迪爾甜瓜，被稱(chēng)為“瓜果之鄉”�！昂湍�洛”經(jīng)濟區位于和田地區的核心區域，旅游資源得天獨厚，區內既有同類(lèi)旅游地，也擁有互補性旅游資源（見(jiàn)表1）。3.3.2 旅游地空間接近，交通環(huán)境有很大改善

　　和田市是和田地區的交通中心和旅游交通集散地，現有飛往烏魯木齊的直達航班，已建成的喀和鐵路和G315國道及規劃中的和若鐵路、和田-日喀則鐵路將會(huì )將經(jīng)濟區內的三縣一市緊緊聯(lián)系在一起。還有目前規劃中

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