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工程機械液壓系統的泄漏與防治
目前，絕大多數工程機械(如推土機、裝載機、挖掘機、平路機等)的工作裝置和行走裝置都采用液壓傳動(dòng)系統。液壓系統可實(shí)現無(wú)級調速，并且能夠傳遞較大的力和力矩，但維護卻存在一定難度，由于用于傳遞動(dòng)力的介質(zhì)為流體性的液壓油，所以在液壓系統當中，泄漏是很常見(jiàn)的，如果維護不好，就會(huì )嚴重影響工程機械的作業(yè)效率。
1、泄漏的分類(lèi)
液壓系統的泄漏可分為兩種類(lèi)型：一種是內部泄漏，一種是外部泄漏。
1.1 內部泄漏 由于液壓系統中元件的磨損，隨著(zhù)時(shí)間的推移，在元件內部產(chǎn)生的泄漏會(huì )越來(lái)越明顯。輕微的內部泄漏可能察覺(jué)不到，但是，隨著(zhù)內漏的增加，系統過(guò)熱將成為問(wèn)題。當這種情況發(fā)生時(shí)，系統的其他元件開(kāi)始失效。鑒別內部泄漏的簡(jiǎn)單方法是測試系統滿(mǎn)載和空載時(shí)的工作周期，假如花了比空載時(shí)長(cháng)很多的時(shí)間才完成有載時(shí)的作業(yè)，那么可以懷疑泵可能內漏失效了。
1.2 外部泄漏 壓力管道的泄漏可以很容易的被發(fā)現，因為可以看到泄漏出的液壓油。維護人員和操作人員應當經(jīng)常檢查液壓系統的每個(gè)元件，及時(shí)發(fā)現泄漏點(diǎn)并立即著(zhù)手解決泄漏問(wèn)題。但外部泄漏發(fā)生在泵的吸油口時(shí)則很難檢測到，如果發(fā)現以下5條之一的現象，可以懷疑發(fā)生了系統吸油管泄漏：(1)液壓油中有空氣氣泡，(2)液壓系統動(dòng)作不穩定，(3)液壓系統過(guò)熱，(4)油箱壓力增高，(5)泵噪聲增大。
假如以上任一現象存在，就應當首先檢查所有的吸油管接頭和連接處以尋找泄漏點(diǎn)，對于軟管的接頭，不要過(guò)度的旋緊，因為過(guò)度的旋緊會(huì )使管接頭變形，反而會(huì )增加泄漏。應當使用設備制造商推薦的旋緊轉矩值，這將保證可靠的密封并且不會(huì )使管接頭和密封圈產(chǎn)生扭曲變形造成密封圈表面的損壞。
液壓系統中的液壓元件一旦發(fā)生泄漏，不但會(huì )造成介質(zhì)的浪費和環(huán)境的污染，更嚴重的是，使整個(gè)液壓系統發(fā)生故障，中止工作，以致發(fā)生安全質(zhì)量事故。為了減少液壓系統的故障，提高液壓系統的效率，防止環(huán)境污染和減少液壓介質(zhì)的損耗，必須注意泄漏問(wèn)題。并分析造成泄漏的原因，采取相應的措施，達到減少泄漏以至避免泄漏的目的。
2、泄漏的原因
2.1 工作壓力。在相同的條件下，液壓系統的壓力越高，發(fā)生泄漏的可能性就越大，因此應該使系統壓力的大小符合液壓系統所需要的最佳值，這樣既能滿(mǎn)足工作要求，又能避免不必要的過(guò)高的系統壓力。
2.2 工作溫度。液壓系統所損失的能量大部分轉變?yōu)闊崮�，這些熱能一部分通過(guò)液壓元件本身、管道和油箱等的表面散發(fā)到大氣中，其余部分就貯存在液壓油中，使油溫升高，油溫升高不僅會(huì )使油液的黏度降低，使油液的泄漏量增加，還會(huì )造成密封元件加快老化，提前失效，引起嚴重泄漏。
2.3 油液清潔程度。液壓系統的液壓油常常會(huì )含有各種雜質(zhì)，例如液壓元件安裝時(shí)沒(méi)有清洗干凈，附在上面的鐵屑和涂料等雜質(zhì)進(jìn)入液壓油中，侵入液壓設備內的灰塵和臟物污染液壓油;液壓油氧化變質(zhì)所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)和碳渣等。液壓油中的雜志能使液壓元件滑動(dòng)表面的磨損加劇，液壓閥的閥芯卡阻，小孔堵塞，密封件損壞等，從而造成液壓閥損壞，引起液壓油泄漏。
2.4 密封裝置的選擇。正確的選擇密封裝置，對防止液壓系統的泄漏非常重要。密封裝置選擇的合理能提高設備的性能和效率，延長(cháng)密封裝置的使用壽命。從而有效的防止泄漏，否則，密封裝置不適應工作條件，造成密封元件過(guò)早的磨損或老化，就會(huì )引起介質(zhì)泄漏。
此外，液壓元件的加工精度，液壓系統管道連接的牢固程度及其抗震能力，設備維護的狀況等，也都會(huì )影響液壓設備的泄漏。
3、泄漏的防治
3.1 控制壓力的大小。工程機械液壓系統的工作壓力是設計時(shí)根據計算確定的，使用過(guò)程中不應隨便調整或改變。
3.2 控制溫度的變化�？刂埔簤合到y溫度的升高，一般從油箱和液壓管道著(zhù)手。為了提高油箱的散熱效果，可以增加油箱的散熱表面，把油箱內部的出油和回油用隔板隔開(kāi)。油箱液壓油的溫度一般允許達到55℃～65℃之間，最高不得超過(guò)70℃，當自然冷卻的油溫超過(guò)允許值時(shí)，就需要在油箱內部增加冷卻水管或回油路上設置冷卻器，從而降低液壓油的溫度，設置液壓管路，應該使油箱到執行機構之間的距離盡可能短，管路的彎頭，特別是90℃的彎頭要盡可能少，以減少壓力損失，減少摩擦。
3.3 保持液壓油的清潔度。采用濾油裝置，把液壓油定期或連續地進(jìn)行過(guò)濾，盡可能減少液壓油的雜質(zhì)含量，保證油液的清潔度符合國家標準。
3.4 合理的選擇密封裝置。要做到合理的選擇密封裝置必須熟悉各種密封裝置的形式和特點(diǎn)，密封材料的特性及密封裝置的使用條件(如工作壓力的大小，工作環(huán)境的溫度，運動(dòng)部分的速度等)。把實(shí)際的使用條件與密封件的允許使用條件進(jìn)行比較，必須保證密封裝置有良好的密封性能和較長(cháng)的使用壽命。
3.5 在日常維護中，要加強對設備的檢查，對液壓油進(jìn)行定期化驗，確保油質(zhì)的清潔，符合標準。選擇符合標準的耐用的密封裝置，定期或周期對密封裝置進(jìn)行更換，加強設備維護，最大限度的減少泄漏，確保工程機械的正常工作。
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