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計算機電子技術(shù)在高速公路中的應用論文
1計算機電子技術(shù)在高速公路中的應用趨勢
1.1不停車(chē)自動(dòng)收費
到目前為止，我國高速公路主要是采用半自動(dòng)收費方式，而不停車(chē)自動(dòng)收費正在發(fā)展中。不停車(chē)自動(dòng)收費系統可以大大地減少傳統人工收費模式帶來(lái)的時(shí)間延誤和人工消耗，極大地減少高速公路工作人員的工作量，從而確保所有車(chē)輛可以在高速公路上正常運行。但是在不停車(chē)自動(dòng)收費的推廣使用過(guò)程中仍然存在著(zhù)許多問(wèn)題，例如，經(jīng)濟因素和技術(shù)難度等。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，不停車(chē)自動(dòng)收費已經(jīng)成為高速公路發(fā)展的一種必然趨勢。
1.2交通運輸綜合信息與通信服務(wù)系統
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國大部分高速公路都已經(jīng)建立了通信系統和交通信息采集系統，但是，由于近幾年來(lái)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，原有的系統已經(jīng)不能滿(mǎn)足現代交通運輸的需求。因此，我們必須在原有通信系統和交通信息采集系統的基礎上，集中開(kāi)發(fā)路車(chē)通信設備、車(chē)載信息處理機和車(chē)載定位導航系統，漸漸地建立一個(gè)覆蓋全國高速公路交通運輸綜合信息的網(wǎng)絡(luò )，從而為駕駛人員和高速公路工作人員提供更為便利的交通信息。
1.3交通事故和預防系統
高速公路是我國交通發(fā)展的一個(gè)重要組成部分，目前高速公路整體發(fā)展趨勢很好，但是交通事故率以及交通故障率一直是阻礙高速公路快速發(fā)展的主要原因之一。為了降低高速公路交通事故率和故障率，我們可以利用交通仿真技術(shù)完善事故發(fā)現和預測系統以及調度系統，另外，我們還可以開(kāi)發(fā)氣象檢測設備和車(chē)載防護設備，最終建成一個(gè)高速公路網(wǎng)交通事故緊急救援和事故預防系統。
1.4信息管理系統
由于我國地域廣闊，人口數量眾多，因此，我國的高速公路數量也非常多，這就給高速公路管理局的工作帶來(lái)了較大的難度。為了使得高速公路的管理越來(lái)越趨向于簡(jiǎn)單化和一體化，我們應該將每一條高速公路與高速公路管理局進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，從而有利于各條高速公路之間可以更好地互相了解一些必要的信息，從而使得高速公路管理局可以集中管理所有高速公路。
2計算機電子技術(shù)應用于高速公路的意義
2.1實(shí)現便利的交通信息服務(wù)
眾所周知的是，高速公路在正常使用過(guò)程中，車(chē)流量非常大。又因為高速公路自身的特點(diǎn)，車(chē)輛在高速公路上可以快速的行駛，這就給高速公路工作人員的工作帶來(lái)了較大的困難，他們不能夠及時(shí)了解到高速路況，進(jìn)而也不能及時(shí)地阻止交通事故的發(fā)生。將計算機電子技術(shù)應用到高速公路中，有利于駕駛人員和高速公路的工作人員可以及時(shí)對高速有實(shí)時(shí)的了解，準確的掌握最新路況，從而避免一些不必要的交通事故的發(fā)生，大大的降低高速公路交通事故率。
2.2可以方便的實(shí)現交通管理工作
為了保證高速公路可以正常的運行，高速公路交通管理人員需要及時(shí)對高速公路做出適當的管理調整。將計算機電子技術(shù)應用到高速公路中，可以快速地實(shí)現對高速公路的信息收集，并且可以及時(shí)將收集到的信息傳達到高速公路管理中心，然后由交通管理人員對這些信息進(jìn)行分析，并且根據具體問(wèn)題提出相應的解決措施。最后，交通工作人員可以根據高速公路管理中心采取的措施做出相應的調整，實(shí)現對高速公路的一體化管理。
2.3實(shí)現智能化收費
盡管近幾年來(lái)，我國在高速公路建設和管理方面取得了一定的成就，但是，到目前為止，我國高速公路上仍然使用的是半自動(dòng)收費。在半自動(dòng)收費過(guò)程中，駕駛人員必須要停車(chē)進(jìn)行交卡，然后通過(guò)現金交易或者銀行卡扣除金額，整個(gè)操作過(guò)程必須由工作人員人工處理，這樣不僅浪費時(shí)間，而且會(huì )阻礙交通的暢通性。將計算機電子技術(shù)應用到高速公路中，可以極大地簡(jiǎn)化收費過(guò)程。例如，在不停車(chē)的情況下，可以將駕駛員的駕車(chē)信息通過(guò)監控器傳送到計算機后臺中，計算機后臺會(huì )自動(dòng)扣除駕駛員事先綁定的銀行卡中的金額，這樣可以節省大量的時(shí)間，提高高速公路運行效率，同時(shí)也可以大大減少高速公路工作人員的工作量。
2.4可以實(shí)現緊急救援，及時(shí)解決故障
高速公路上的行駛速度非�？�，而且高速公路在行駛道路中沒(méi)有救助站，這樣極其容易引發(fā)一系列的交通事故。而計算機電子技術(shù)在高速公路中的應用可以很好地解決這一問(wèn)題。例如，將計算機電子技術(shù)與專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)救援機構相連，在駕駛員駛入相應高速路段時(shí)，駕駛員可以打開(kāi)安全操作系統，然后相關(guān)工作人員可以通過(guò)監控器觀(guān)察所有車(chē)輛的運行情況。一旦發(fā)現有車(chē)輛出現意外，計算機電子技術(shù)可以及時(shí)向汽車(chē)救援機構發(fā)出信號，使得救援人員可以第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，并且及時(shí)的解決故障。
2.5保持各部門(mén)之間的溝通渠道暢通無(wú)阻
為了使計算機電子技術(shù)能夠更好的應用到高速公路中去，就要求高速公路各個(gè)部門(mén)之間必須加強交流和合作。計算機電子技術(shù)的應用可以快速實(shí)現監控系統和收費系統的數據、語(yǔ)音和圖像等信息準確而及時(shí)的傳輸，使得各個(gè)部門(mén)之間的交流和聯(lián)絡(luò )保持暢通無(wú)阻，同時(shí)它還可以加強高速公路內部各個(gè)部門(mén)與外界的聯(lián)系，進(jìn)而加快高速公路發(fā)展的進(jìn)程。
3結語(yǔ)
隨著(zhù)交通事業(yè)的快速發(fā)展，高速公路在交通事業(yè)中占據了越來(lái)越重要的作用。為了使得高速公路工作可以適應新形勢的要求，就必須加大科技含量，提高科技水平。將計算機電子技術(shù)應用到高速公路中不僅可以實(shí)現便利的交通信息服務(wù)，還可以實(shí)現收費智能化和緊急救援等，減少交通事故的發(fā)生，加快高速公路的發(fā)展進(jìn)程，最終促進(jìn)我國整體交通事業(yè)的發(fā)展。
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