橋梁施工過(guò)程中的質(zhì)量管理論文

　　隨著(zhù)我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路建設的步伐越來(lái)越快，橋梁建設越來(lái)越廣泛。但我國的公路橋梁工程在施工過(guò)程中由于一些原因導致出現很多問(wèn)題，由于公路橋梁施工質(zhì)量的好壞與今后的結構使用安全有著(zhù)密切聯(lián)系，因此必須加強公路橋梁施工過(guò)程的質(zhì)量管理。

　　1、混凝土工程的質(zhì)量控制

　　混凝土的施工質(zhì)量應加強控制，特別是外觀(guān)質(zhì)量�；炷�土宜采用集中拌和方式，由各個(gè)大型拌和站統一生產(chǎn)，預應力梁板統一集中預制，拌和站應具有自動(dòng)控制計量系統，減少人為的因素影響�；炷�土所用的各種原材料均應檢驗合格才能使用，從源頭上控制混凝土的質(zhì)量。嚴格遵守規范規定的最大水灰比和最小水泥用量,嚴格按試驗確定的配合比施工�？刂苹炷�土的攪拌時(shí)間，確�；炷�土攪拌均勻。采用合適的澆筑順序和方法，分層、分段澆筑，控制自由下落高度不超過(guò)2m，超過(guò)2m時(shí)應采用串筒溜槽等設施下落。分層厚度根據搗實(shí)方法按照施工規范要求確定。采用正確的振搗方法，防止漏振和過(guò)度振搗，局部機械振實(shí)有困難時(shí)，應配合人工振搗。隨時(shí)檢查模板及支架的變形情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)修理，尤其防止漏漿。

　　2、鋼筋加工及安裝質(zhì)量控制

　　鋼筋應具有出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)和試驗報告單，進(jìn)場(chǎng)后應按不同的鋼種、等級、牌號、規格及生產(chǎn)廠(chǎng)家分批抽取試樣進(jìn)行力學(xué)性能檢驗。鋼筋經(jīng)檢驗合格后方能使用。鋼筋應按照規范及設計要求進(jìn)行加工，加工后表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕。在工程施工過(guò)程中，應采取適當的措施防止鋼筋銹蝕。當除銹后鋼筋表面有嚴重的麻坑、斑點(diǎn)，已傷蝕截面時(shí)，應降級使用或剔除不用。

　　鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機械連接接頭，綁扎接頭僅當鋼筋構造復雜施工困難時(shí)方可使用。采用焊接連接時(shí)，焊縫應飽滿(mǎn)，焊接長(cháng)度滿(mǎn)足規范要求。采用機械連接時(shí)，對鐓粗直螺紋連接接頭，套筒每端不宜有一扣以上的完整螺紋外露，加長(cháng)絲頭型、擴口型及加鎖母型接頭的外露螺紋不受此限制，但應有明顯標記。對滾軋直螺紋連接接頭，標準型接頭連接套筒外應有有效螺紋外露，正反絲扣型接頭套筒單邊外露有效螺紋不得超過(guò)2倍螺距，其他連接形式應符合產(chǎn)品設計要求。對套筒擠壓接頭，擠壓后套筒長(cháng)度應為原套筒長(cháng)度的1.10~1.15倍，壓痕道數應符合型式檢驗確定的道數。綁扎接頭的末端距鋼筋彎折處的距離，不應小于鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位于構件的最大彎矩處。

　　3、結構物外觀(guān)質(zhì)量控制

　�、贅蛄和饴稑嫾�一律采用整體大鋼模，特殊部位結構物轉角及防撞欄等，預制定型鋼模，禁止采用組合鋼模。

　�、诹⒅�施工時(shí)，每節混凝土面要大致平整，能一次澆筑完畢的盡量一次成型，以減少接縫或接縫平順。

　�、郾ＷC模板加工精度，精度包括尺寸、邊線(xiàn)平直度和接口螺絲孔的定位精度，模板加工后需進(jìn)行試驗檢驗，接縫錯位應在1mm內，接縫縫寬均勻且不大于2mm。

　�、芡饴稑嫾�施工盡量少用對拉螺絲固定模板。

　�、菽０褰涌谔庍x用5mm厚，軟硬適中的海綿狀橡膠墊，以防止漏漿并保證拆模后的美觀(guān)效果。

　�、奚w梁底模與立柱之間細小縫隙采用少量砂漿封堵。澆注蓋梁砼時(shí)，立柱應用薄膜包好防漏漿污及立柱外觀(guān)。

　�、呋炷�土施工完畢，盡快予以養生，養生方法盡量采用薄膜養生。

　�、鄬�細微瑕疵及時(shí)用調配好的專(zhuān)用砂漿修補，局部少量漏漿用砂輪打磨、完善。

　　4、混凝土質(zhì)量通病控制

　�。�1）蜂窩、麻面、孔洞是砼施工容易出現的質(zhì)量通病，為防止通病出現，采取以下預防措施

　�、龠x用質(zhì)量合格的原材料，砼配合比準確，計量誤差在規定范圍之內，攪拌均勻。

　�、谕读享樞蚍�合要求，其順序為石子—水泥—砂子，且第一盤(pán)和封頂砼適當增加水泥用量或減少石子用量。

　�、蹏栏癜捶謱訚仓�的方法施工，分層厚度不超出規定值，且振搗密實(shí)。

　�、茼抛杂蓛A落高度不超過(guò)2米。

　�、菽０鍍缺砻嬉�平整光滑，脫模劑涂刷均勻，堵平模板縫隙，以防漏漿。

　�、迖栏癜凑詹僮饕幊痰囊幎ㄕ駬v，直到將氣泡完全振出為止，振搗時(shí)要注意插點(diǎn)間距及振搗時(shí)間，并觀(guān)察模板情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。

　�、唔胖袊澜麚接须s物。

　�。�2）氣泡的預防

　�、�?lài)栏窨刂祈派�產(chǎn)質(zhì)量：原材料嚴格按技術(shù)要求進(jìn)行采購，砂石料級配合理，砼嚴格按配合比進(jìn)行生產(chǎn)，注意投料順序，減少引入氣體含量，攪拌充分，砼拌合均勻。

　�、谀０迩謇砀蓛�，特別是大跨以下部分模板，確保模板工作面平整、光滑，杜絕模板出現銹斑和粘附砼殘碴；脫模劑涂刷均勻，不出現積聚成堆或流滴現象。

　�、墼陧殴嘧⑦^(guò)程中，加強振搗，使粘附在模板上的氣泡充分排出。

　　5、鋼筋混凝土中鋼筋保護層控制

　　為保證混凝土的保護層，鋼筋與模板間應設置墊塊，確保鋼筋有足夠的保護層厚度。

　�、倩炷�土墊塊具有足夠的強度和密實(shí)性；采用其他材料制作墊塊時(shí)，除應滿(mǎn)足強度要求外，其材料中不應含有對混凝土產(chǎn)生不利影響的成分。墊塊的制作厚度不應出現負誤差，正誤差應不大于1mm。

　�、趬|塊應相互錯開(kāi)、分散設置在鋼筋與模板之間，但不應橫貫混凝土保護層的全部截面進(jìn)行設置。墊塊在結構或構件側面和底面所布設的數量應不少于3個(gè)/m2,重要部位適當加密。

　�、蹓|塊應與鋼筋綁扎牢固，且綁絲的絲頭不應進(jìn)入混凝土保護層內。

　　6、混凝土的養護

　　混凝土澆筑完成后，應在其收漿后盡快予以覆蓋并灑水保濕養護。對高強度和高性能混凝土、炎熱天氣澆筑的混凝土以及橋面等大面積裸露的混凝土，應加強初始保濕養護，待收漿后予以覆蓋和灑水養護，覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面�；炷�土有模板覆蓋時(shí)，應在養護期間使模板保持濕潤�；炷�土的養護不得使用海水或含有害物質(zhì)的水�；炷�土的灑水保濕養護時(shí)間應不少于7d。當氣溫低于5℃時(shí)，應采取保溫養護的措施，不得向混凝土表面灑水。

　　結語(yǔ)

　　無(wú)論是哪個(gè)類(lèi)型的企業(yè)，都非常重視質(zhì)量，因為質(zhì)量就是他們生存下來(lái)的支柱。對于公路橋梁施工而言也是如此，必須加強以上幾方面的質(zhì)量管理，這樣才能建設出更加優(yōu)秀的橋梁，才能使橋梁發(fā)揮出其自身的作用，從而促進(jìn)我國社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展。

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