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［摘要］
從實(shí)踐教學(xué)法的概念出發(fā)，對實(shí)踐教學(xué)法的作用進(jìn)行了分析，結合多年的實(shí)踐經(jīng)驗，提出了把實(shí)踐教學(xué)法應用到高職汽車(chē)電子教學(xué)的兩個(gè)方向：情境模擬；任務(wù)驅動(dòng)。
［關(guān)鍵詞］
實(shí)踐教學(xué)法；高職；汽車(chē)電子教學(xué)
本文探討了實(shí)踐教學(xué)法的概念，分析了實(shí)踐教學(xué)法的作用，結合本人多年的實(shí)踐經(jīng)驗，提出了把實(shí)踐教學(xué)法應用到高職汽車(chē)電子教學(xué)的兩個(gè)方向：情境模擬；任務(wù)驅動(dòng)。
一、實(shí)踐教學(xué)法是什么
實(shí)踐教學(xué)法是指在實(shí)踐中進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)的一種教學(xué)方法。這是現階段常見(jiàn)的一種教學(xué)方法，特別是在職業(yè)教育中，更是最常用的教學(xué)方法，職業(yè)教育的特殊性，理論和實(shí)際結合的密切性，也是這種教學(xué)方法盛行的一個(gè)原因。實(shí)踐教學(xué)法可以在實(shí)物操作的過(guò)程中培養學(xué)生的動(dòng)手能力，同時(shí)鞏固學(xué)生的理論知識，加深學(xué)生對理論概念的理解，能夠提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。
二、把實(shí)踐教學(xué)法應用到高職汽車(chē)電子教學(xué)的方向
我在實(shí)踐教學(xué)法的指導下，結合多年的實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗，提出了把實(shí)踐教學(xué)法應用到高職汽車(chē)電子教學(xué)的兩個(gè)方向：情境模擬；任務(wù)驅動(dòng)。
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皮亞杰建構主義學(xué)習理論認為，人類(lèi)學(xué)習新知識的過(guò)程是在舊知識基礎上建構二者之間聯(lián)系的過(guò)程，強調要把學(xué)習者放入到學(xué)習的過(guò)程中，讓學(xué)生在體驗中去感受，去認知，去理解，去形成自己的知識體系。
從這個(gè)教學(xué)理論出發(fā)，我提出了情境模擬的教學(xué)方法。具體到高職汽車(chē)電子教學(xué)中，就是把實(shí)際需要教授的知識放到具體的日常生活中。比如，在汽車(chē)AT自動(dòng)變速器結構與電控系統的教學(xué)中，我帶領(lǐng)學(xué)生到達實(shí)踐教學(xué)基地，給學(xué)生講解了自動(dòng)變速器的發(fā)展歷程，以及電控技術(shù)對自動(dòng)變速器性能的影響，然后我對學(xué)生說(shuō)：“我們現在就是一群工程師，要對眼前的自動(dòng)變速器電控系統進(jìn)行檢測，保證它所有的功能都是正常的，這樣這臺機器才能進(jìn)入市場(chǎng)，保障安全�！�
學(xué)生看著(zhù)眼前的機器，我繼續進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，“第一個(gè)要看的是AT自動(dòng)變速器的液力變矩器，大家都知道在手動(dòng)擋的汽車(chē)上安裝有離合器實(shí)現動(dòng)力的接通和斷開(kāi)以及過(guò)載保護作用，那么在自動(dòng)擋的車(chē)上沒(méi)有離合器踏板，是用什么來(lái)實(shí)現動(dòng)力的接通和過(guò)載保護呢？有學(xué)生回答在自動(dòng)擋的汽車(chē)上，靠踩剎車(chē)來(lái)實(shí)現動(dòng)力的接通與斷開(kāi)；也有學(xué)生說(shuō)在自動(dòng)擋的汽車(chē)上，發(fā)動(dòng)機與變速器始終保持動(dòng)力連接的狀態(tài)，在這個(gè)過(guò)程中，液力變矩器實(shí)現發(fā)動(dòng)機動(dòng)力的接通和過(guò)載保護。液力變矩器在自動(dòng)變速器中起到離合器的作用，同時(shí)也可以將發(fā)動(dòng)機扭矩的輸出在限定范圍內放大，起到自動(dòng)變速的作用，但液力變矩器對發(fā)動(dòng)機傳動(dòng)比的改變范圍非常有限，遠遠不能滿(mǎn)足汽車(chē)行駛的需要，所以我們需要在自動(dòng)變速器中進(jìn)一步擴大傳動(dòng)比范圍。接下來(lái)我又用類(lèi)似的方法進(jìn)行了AT自動(dòng)變速器液壓系統教學(xué)、電子控制系統教學(xué)、自動(dòng)變速器失速試驗教學(xué)等。在上面的教學(xué)案例中，讓學(xué)生在不斷重復的強調中認識到所學(xué)知識對社會(huì )的價(jià)值以及作用，增強學(xué)生的社會(huì )責任感，進(jìn)而激發(fā)學(xué)生學(xué)習的興趣。
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職業(yè)教育的目的是為了幫助學(xué)生更好地就業(yè)，我結合汽車(chē)修理廠(chǎng)的實(shí)際需要，提出了任務(wù)驅動(dòng)的教學(xué)思想。具體來(lái)說(shuō)，是把汽車(chē)修理廠(chǎng)遇到的常見(jiàn)性問(wèn)題搬到課堂教學(xué)中，在課堂上提出一個(gè)實(shí)際生活中會(huì )遇到的問(wèn)題，讓學(xué)生自由分組討論，提出解決思路，商量解決辦法，并進(jìn)行實(shí)際問(wèn)題的解決。
比如，在實(shí)際教學(xué)中，我提出了汽車(chē)自動(dòng)變速器中常見(jiàn)的一類(lèi)問(wèn)題：“在汽車(chē)起步時(shí)踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機轉速升高很快，但車(chē)速升高很慢；行駛時(shí)踩下加踏板加速，發(fā)動(dòng)機轉速升高，但車(chē)速沒(méi)有很快提高；平路行駛正常，但上坡無(wú)力且發(fā)動(dòng)機轉速很高，請大家分析一下原因�！边@時(shí)候學(xué)生小組進(jìn)行討論，“這可能是自動(dòng)變速器液壓油油面太低；制動(dòng)器或離合器摩擦片、鋼片磨損嚴重或者燒焦；油泵磨損嚴重或主油路漏油，造成油路油壓過(guò)低；制動(dòng)器或者離合器活塞密封圈損壞，造成漏油；單項離合器打滑�！�
然后我讓學(xué)生在實(shí)踐基地對自己的想法進(jìn)行驗證，學(xué)生積極參與，都想著(zhù)能夠運用自己所學(xué)的知識“在汽車(chē)正常行駛的過(guò)程中，在自動(dòng)變速器的某個(gè)擋位或全部擋位升擋的瞬間，汽車(chē)有明顯的振動(dòng)現象”，學(xué)生積極討論，“這個(gè)問(wèn)題的原因很多，首先是發(fā)動(dòng)機怠速過(guò)高，如果怠速太高，就容易造成換擋時(shí)自動(dòng)變速器沖擊現象。還有可能是節氣門(mén)位置傳感器調整不當，或者主調壓閥故障，也可能是電子控制單元故障或電磁閥不工作，這些也會(huì )造成換擋時(shí)自動(dòng)變速器的沖擊現象�！�
然后在實(shí)踐基地進(jìn)行故障分析與診斷檢測教學(xué)，在這個(gè)過(guò)程中，導致問(wèn)題產(chǎn)生有多種原因，學(xué)生在思考后一一列舉，然后在實(shí)際操作中一一檢查，最終解決了問(wèn)題。解決實(shí)際問(wèn)題，最后達到了良好的教學(xué)效果。
本文在對實(shí)踐教學(xué)法概念分析的基礎上，對實(shí)踐教學(xué)法的作用進(jìn)行了探討，并結合多年實(shí)踐經(jīng)驗，提出了把實(shí)踐教學(xué)法應用到高職汽車(chē)電子教學(xué)的兩個(gè)方向：情境模擬；任務(wù)驅動(dòng)。
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