共享單車(chē)的利與弊議論資料
萬(wàn)事有利便有弊,而自行車(chē)再為眾人帶來(lái)了方便的同時(shí),且為大家帶來(lái)了弊端,由于自行車(chē)是免費租賃。下面是小編收集的共享單車(chē)的利與弊議論資料,歡迎大家閱讀,希望能幫助到大家。
共享單車(chē)的利與弊議論資料一
如今在城市大熱的共享單車(chē),遭遇人為破壞的案例越來(lái)越多。近日,在廣東廣州市海珠區康樂(lè )涌,記者就目睹了環(huán)衛工人從涌里打撈9輛共享單車(chē),其中有摩拜、小藍、ofo、小鳴。這些車(chē),跟它的其他同伴們,不知何時(shí)被人沉河。
在北京、上海等地,共享單車(chē)遭遇“人為的傷害”屢見(jiàn)不鮮。作為一種互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟,共享單車(chē)有助于建設一個(gè)低成本、高效率的社會(huì )。共享單車(chē)不僅倡導了一種健康、環(huán)保的生活方式,也便利了老百姓的出行,降低了公眾的出行成本;菝、利民的共享單車(chē),卻成為一些人的“眼中釘,肉中刺”,欲除之而后快。
12月6日,澎湃新聞?dòng)浾邚纳虾J虚h行區人民法院獲悉,該法院對閔行區首起摩拜單車(chē)失竊案作出一審判決,判處韓某拘役三個(gè)月,緩刑三個(gè)月,并處罰金人民幣1000元。
據法院介紹,中年男子韓某現年50多歲,他從江蘇揚州農村來(lái)上海打工。經(jīng)過(guò)多日觀(guān)察,韓某發(fā)現自己租住房屋小區的門(mén)口,有一輛摩拜單車(chē)多日無(wú)人問(wèn)津,遂于2016年9月14日夜里11點(diǎn)多,將該單車(chē)搬回自己的住處。
四天后,該單車(chē)所屬公司員工通過(guò)裝在摩拜單車(chē)上的定位裝置進(jìn)行精確定位,并按照定位的地址找到了韓某家,大門(mén)緊閉,該公司員工選擇報警。
到案后,韓某表示,他認為涉案單車(chē)外觀(guān)大氣,顏色美觀(guān),比較高大上,便動(dòng)了將該單車(chē)據為己有的念頭。他不知道的是涉案單車(chē)價(jià)值1800元。法院審理后認為,韓某以非法占有為目的,秘密竊取公私財物,數額較大,其行為已構成盜竊罪,依法應予懲處。但其有坦白情節,可以從輕處罰,據此,法院做出了如上判決。
共享單車(chē)的利與弊議論資料二
自從成都興起了自行車(chē)租賃方式以后,引起大量的關(guān)注,而做法是把自行車(chē)內免費租賃給別人,可經(jīng)過(guò)觀(guān)察,人們的不文明行為與自行車(chē)損壞甚是嚴重,所以我認為這個(gè)辦法不可行,據我的實(shí)地調查的情況可以看出大多數人還是認可自行車(chē)租賃的,但大多數都認為要專(zhuān)門(mén)去辦理租賃卡非常地麻煩,都希望可以簡(jiǎn)單一點(diǎn)。雖然大多數的接受調查的人都說(shuō)可行,但不會(huì )使用租賃的自行車(chē),有些自行車(chē)站點(diǎn)甚至無(wú)人租賃,大多數人與我的看法相同,都認為自行車(chē)的租賃有利有弊,或直接認為不可行。那自行車(chē)租賃的辦法到底可不可行呢?有什么利與弊呢?
我認為自行車(chē)租賃不可行,因為經(jīng)過(guò)調查,大多數人竟不知有這么個(gè)自行車(chē)租賃,或不知怎么使用,可見(jiàn)自行車(chē)的租賃并不盛行,據我在三圣鄉的調查,要辦自行車(chē)租賃的卡,需要到鄉政府辦理租賃卡,可據我得知,自行車(chē)租賃卡已經(jīng)停辦,而有卡的'人還在繼續使用自行車(chē)租賃站。雖然是自覺(jué)租賃,但三圣鄉的人們素質(zhì)還是很高,到了調查完畢,晚上回家時(shí),車(chē)輛都一個(gè)不差的停在自行車(chē)租賃站里,出了原來(lái)的損壞外無(wú)新增的損壞。
而且自行車(chē)租賃也是有利又有弊,租賃的優(yōu)點(diǎn)是給要去遠點(diǎn)地方的人帶來(lái)便利,而且方便快捷,調查所知,人們認為自行車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是方便群眾,給沒(méi)自行車(chē)的人帶來(lái)方便,而且省下了買(mǎi)自行車(chē)的錢(qián),而有些騎車(chē)愛(ài)好者也可借用自行車(chē)來(lái)騎,而我認為,政府與公司建立自行車(chē)租賃,我想,這不僅僅是為了讓大家方便,更加促進(jìn)了人們對低碳與環(huán)保生活地認識,鼓勵人們使用自行車(chē)與公共交通器械,少開(kāi)汽車(chē),美化環(huán)境。
萬(wàn)事有利便有弊,而自行車(chē)再為眾人帶來(lái)了方便的同時(shí),且為大家帶來(lái)了弊端,由于自行車(chē)是免費租賃,雖然我是一個(gè)地道的成都人,但我并不覺(jué)得我們這個(gè)城市的文明程度到底有多好,有多高。既然是免費,那損壞是一定了的。通過(guò)我拍的照片大家可以發(fā)現,不論是在車(chē)尾的輪罩上,還是在踏板上,都有不同程度的損壞,成都人有一種不是我的東西,只要不追究到我身上,我便要損壞他,將它占為己有,便要做損人而又不利己的是,也就是寧愿害己,也要損人。不僅如此,還更有勝者:在都江堰還有人為了不讓別人借走“自己的車(chē)”而私自在車(chē)輪上上了鎖,以達到不讓別人借走的目的。對于自行車(chē)的損壞甚是嚴重,三圣鄉的自行車(chē)租賃站里的自行車(chē)都有不同程度的受損,而且在車(chē)筐中會(huì )有多多少少的垃圾與雜物。有些自行車(chē)租賃站里有一~三輛自行車(chē)都以停用。
共享單車(chē)的利與弊議論資料三
最近,街頭出現了一輛輛共享單車(chē),它們整齊地放在停車(chē)區里,服務(wù)著(zhù)每一個(gè)需要幫助的人。
“滴!”清脆的響聲,共享單車(chē)的鎖開(kāi)了,一個(gè)叔叔騎上摩拜,心滿(mǎn)意足的走了。一時(shí)間,大街上都是騎著(zhù)自行車(chē)的人。“多好啊!”我在心里贊嘆道?刹皇菃?騎自行車(chē)不僅能鍛煉身體,還可以讓那些有私家車(chē)的人少開(kāi)車(chē),減少二氧化碳,又帶動(dòng)了傳統自行車(chē)制造業(yè)的升級。真是一舉三得呀!城市中那些外形僵硬的汽車(chē)太多了,而如今,道路上、人行道上多了那些橙色、黃色、白色的自行車(chē),是整個(gè)城市都變得和諧、柔和起來(lái)。
可是好景不長(cháng),那些共享單車(chē)在給人們帶來(lái)方便的同時(shí),卻損失很大。有的缺胳膊少腿;有的被隨意噴漆;有的被上了私家鎖;還有的號碼牌被刮掉,就成了一輛“廢車(chē)”······我有一天走在路上,還看到一輛ofo的單車(chē)的密碼鎖輪被拆掉了。這些看得人很是心疼,共享單車(chē)的本義是好的,讓人們出行方便,可現在呢,搬走的搬走,,還有的丟在綠化欄上,真是好心當成驢肝肺呀。
但我們在譴責那些低素質(zhì)人的同時(shí),殊不知,那也是管理人員的漏洞。就拿ofo來(lái)說(shuō)吧,它沒(méi)有定位系統,每輛車(chē)的密碼也是固定的,那坐車(chē)不要錢(qián)、車(chē)莫名其妙丟失也是家常便飯了。
小小的共享單車(chē)就像一面鏡子,照出了國人的素質(zhì),如果大家素質(zhì)提高了,管理漏洞補上了,那共享單車(chē)就能更好地被人們所用,服務(wù)以大眾。
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