共享單車(chē)的利與弊的作文（通用16篇）
在日常學(xué)習、工作和生活中，大家都跟作文打過(guò)交道吧，作文要求篇章結構完整，一定要避免無(wú)結尾作文的出現。你知道作文怎樣才能寫(xiě)的好嗎？以下是小編收集整理的共享單車(chē)的利與弊的作文，希望能夠幫助到大家。
共享單車(chē)的利與弊的作文 1
自從成都興起了自行車(chē)租賃方式以后，引起大量的關(guān)注，而做法是把自行車(chē)內免費租賃給別人，可經(jīng)過(guò)觀(guān)察，人們的不文明行為與自行車(chē)損壞甚是嚴重，所以我認為這個(gè)辦法不可行，據我的實(shí)地調查的情況可以看出大多數人還是認可自行車(chē)租賃的，但大多數都認為要專(zhuān)門(mén)去辦理租賃卡非常地麻煩，都希望可以簡(jiǎn)單一點(diǎn)。雖然大多數的接受調查的人都說(shuō)可行，但不會(huì )使用租賃的自行車(chē)，有些自行車(chē)站點(diǎn)甚至無(wú)人租賃，大多數人與我的看法相同，都認為自行車(chē)的租賃有利有弊，或直接認為不可行。那自行車(chē)租賃的辦法到底可不可行呢?有什么利與弊呢?
我認為自行車(chē)租賃不可行，因為經(jīng)過(guò)調查，大多數人竟不知有這么個(gè)自行車(chē)租賃，或不知怎么使用，可見(jiàn)自行車(chē)的租賃并不盛行，據我在三圣鄉的調查，要辦自行車(chē)租賃的卡，需要到鄉政府辦理租賃卡，可據我得知，自行車(chē)租賃卡已經(jīng)停辦，而有卡的`人還在繼續使用自行車(chē)。雖然是自覺(jué)租賃，但三圣鄉的人們素質(zhì)還是很高，到了調查完畢，晚上回家時(shí)，車(chē)輛都一個(gè)不差的停在自行車(chē)租賃站里，出了原來(lái)的損壞外無(wú)新增的損壞。
而且自行車(chē)租賃也是有利又有弊，租賃的優(yōu)點(diǎn)是給要去遠點(diǎn)地方的人帶來(lái)便利，而且方便快捷，調查所知，人們認為自行車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是方便群眾，給沒(méi)自行車(chē)的人帶來(lái)方便，而且省下了買(mǎi)自行車(chē)的錢(qián)，而有些騎車(chē)愛(ài)好者也可借用自行車(chē)來(lái)騎，而我認為，政府與公司建立自行車(chē)租賃，我想，這不僅僅是為了讓大家方便，更加促進(jìn)了人們對低碳與環(huán)保生活地認識，鼓勵人們使用自行車(chē)與公共交通器械，少開(kāi)汽車(chē)，美化環(huán)境。
萬(wàn)事有利便有弊，而自行車(chē)再為眾人帶來(lái)了方便的同時(shí)，且為大家帶來(lái)了弊端，由于自行車(chē)是免費租賃，雖然我是一個(gè)地道的成都人，但我并不覺(jué)得我們這個(gè)城市的文明程度到底有多好，有多高既然是免費，那損壞是一定了的。通過(guò)我拍的照片大家可以發(fā)現，不論是在車(chē)尾的輪罩上，還是在踏板上，都有不同程度的損壞，成都人有一種不是我的東西，只要不追究到我身上，我便要損壞他，將它占為己有，便要做損人而又不利己的是，也就是寧愿害己，也要損人。不僅如此，還更有勝者：在都江堰還有人為了不讓別人借走“自己的車(chē)”而私自在車(chē)輪上上了鎖，以達到不讓別人借走的目的。對于自行車(chē)的損壞甚是嚴重，三圣鄉的自行車(chē)租賃站里的自行車(chē)都有不同程度的受損，而且在車(chē)筐中會(huì )有多多少少的垃圾與雜物。有些自行車(chē)租賃站里有一～三輛自行車(chē)都以停用。
共享單車(chē)的利與弊的作文 2
社會(huì )發(fā)展的真快啊!科技使地球變得越來(lái)越渺小，人類(lèi)之間的聯(lián)系更便捷，在我們中國更體現出了社會(huì )的大發(fā)展，但隨著(zhù)社會(huì )進(jìn)步，私家車(chē)也越來(lái)越多，這種變化雖然方便了人們，但帶來(lái)了諸多問(wèn)題，比如看得見(jiàn)的有對石油資源的浪費，上下班時(shí)候的“條條長(cháng)龍”堵車(chē)現象十分嚴重，不但大城市堵車(chē)，連我們家鄉這里的小縣城也是車(chē)水馬龍，好不熱鬧!當然，最讓人所忽視的就是汽車(chē)尾氣的排放對空氣的污染十分嚴重，于是乎，針對這種現象，部分區域也出現了“共享單車(chē)”這一新政策。
“共享單車(chē)”就是政府花錢(qián)組織了許許多多的單車(chē)網(wǎng)點(diǎn)，遍及整個(gè)市區。人們只要輕松刷一下卡就可以免費享受單車(chē)生活。在這一政策推動(dòng)下，轟轟烈烈的單車(chē)大隊規模越來(lái)越大，單車(chē)的.“鈴鈴聲”響徹每條街道，真是清脆悅耳!同時(shí)這樣的舉措也緩解了許多交通壓力，空氣質(zhì)量也會(huì )越來(lái)越好。這樣的生活，仿佛又像回到了從前父母年輕時(shí)候的社會(huì )生活。
“共享單車(chē)”的政策，可以說(shuō)是利大于弊，我們應大力倡導。但是，好景不長(cháng)，“共享單車(chē)”的有的缺胳膊少腿;有的被隨意噴漆;有的被上了私家鎖;還有的號碼牌被刮掉，就成了一輛“廢車(chē)”，這肯定都是人為的，他們也許因為不是自己的而故意破壞，這些“游手好閑”的人真是吃飽撐的。針對這種現象，我覺(jué)得我們應該成立一個(gè)“城市守護者”的小組，每天輪流檢查和維修這些單車(chē)，也大力的打擊這種破壞主義者。讓他們受到批評教育。
“共享單車(chē)”的設立可以說(shuō)是社會(huì )的進(jìn)步，但同時(shí)，他已反映出國人的素質(zhì)。如果我們每一個(gè)人都珍惜和愛(ài)護這些公共設施，我們的生活就會(huì )更加便利。
共享單車(chē)的利與弊的作文 3
說(shuō)道“共享時(shí)代”這個(gè)話(huà)題，我第一個(gè)想到的就是我們身邊的共享單車(chē)，說(shuō)起來(lái)，它還算是“共享界”的始祖呢！然而，共享單車(chē)雖然在一定程度上給我們帶來(lái)了便捷，但是也給我們帶來(lái)了一些麻煩。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)共享單車(chē)給我們帶來(lái)的好處吧！在我們身邊，隨處可見(jiàn)的是各種共享單車(chē)，這無(wú)疑是十分方便的。你只要在想騎車(chē)時(shí)打開(kāi)軟件掃一掃，就可以解鎖了；而當你想要停下時(shí)，只需停在路邊關(guān)上鎖即可。比起自家自行車(chē)需要走到哪兒，推到哪兒，共享單車(chē)無(wú)疑是更加方便的。
除了可以隨時(shí)開(kāi)停這個(gè)特點(diǎn)，共享單車(chē)還勝在價(jià)格更加便宜上。試問(wèn)，半小時(shí)五毛甚至更低的價(jià)格，你會(huì )付不起嗎？前一段時(shí)間，某兩個(gè)共享單車(chē)品牌“廝殺”時(shí)，為了競爭市場(chǎng)，它們哪個(gè)不是免費的？而相比買(mǎi)一輛就要上千元的自行車(chē)，人們會(huì )不喜歡共享單車(chē)嗎？所以，價(jià)格的低廉也讓共享單車(chē)有了更大的市場(chǎng)。
可是，共享單車(chē)有的不只是好處，還有帶給我們麻煩的壞處。
而說(shuō)的壞處，第一大要害肯定是社區中亂停放的問(wèn)題。雖然部分單車(chē)品牌曾在使用條例中規定不能把它帶入私人住宅區，但這也擋不住一些人的小心思：把這輛單車(chē)停在我家樓下，這樣我可以更方便。話(huà)雖如此，但他們將共享單車(chē)亂停放的行為已經(jīng)影響了社區治安。而社區的管理人員只能浪費時(shí)間把車(chē)挪走。甚至還有人會(huì )將車(chē)上的零部件拆下來(lái)，只為不讓別人挪走或騎走它。因此，共享單車(chē)的停放問(wèn)題也是社會(huì )中的一大弊病。
去年還發(fā)生了一件關(guān)于共享單車(chē)的事故：11歲男孩騎共享單車(chē)時(shí)被撞身亡。而當時(shí)，他卻沒(méi)有到國家的法定騎車(chē)年齡——12周歲。這也是共享單車(chē)軟件的一大弊端——沒(méi)有實(shí)名認證。而這就導致了許多不滿(mǎn)12周歲的孩子騎車(chē)上路，并有一定幾率發(fā)生危險。但軟件有了實(shí)名認證功能的話(huà)，可以篩除一些不滿(mǎn)12周歲的孩子，大大減少了發(fā)生事故的'概率�？梢钥闯�，無(wú)實(shí)名認證而導致事故發(fā)生的后果是多么嚴重��！
但是不論共享單車(chē)有多少好處和壞處，它們都是現代科技文明的產(chǎn)物。而事物都是具有兩面性的，有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是盡量地把弊端除去，這樣，我們的社會(huì )才會(huì )更美好！
共享單車(chē)的利與弊的作文 4
在這個(gè)變化的時(shí)代中，越來(lái)越多的現代產(chǎn)品改變著(zhù)我們的的生活，他們?yōu)槿祟?lèi)帶來(lái)了便捷，但不難否認的是它們也有著(zhù)弊端。
時(shí)光如手中的沙慢慢流淌，曾經(jīng)，交通的不便利使人們的出行產(chǎn)生諸多麻煩；而現在，汽車(chē)、公交車(chē)、地鐵各種交通工具出現在生活中，共享單車(chē)成為了人們新的一種新的生活方式。
自從有了共享單車(chē)后，使我上學(xué)也變得方便起來(lái)，再也不需要一大早起床為了趕上清晨的早班車(chē)而苦苦等待，就在家門(mén)口，只要用手機將二維碼輕輕一掃，就可以立即出發(fā)。穿越在車(chē)水馬龍之間，涼風(fēng)吹拂在面龐之上，申城的紛繁景色盡收眼底，無(wú)疑是上學(xué)途中的一種享受。
除了方便之外，也不用擔心自行車(chē)被偷盜的問(wèn)題，到達目的地以后，隨即用手機將共享單車(chē)關(guān)閉，停放在正確的地點(diǎn)，靜靜的讓共享單車(chē)等待著(zhù)下一名用戶(hù)的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。
可是，當共享單車(chē)為我們帶來(lái)便捷的同時(shí)，也引發(fā)了不少的麻煩。近期，一名九歲男童騎共享單車(chē)時(shí)，不幸與一輛大卡車(chē)相撞，男童最終治療無(wú)效死亡。男童家屬向共享單車(chē)公司所求賠償并要求其承擔法律責任，而在那時(shí)國家已經(jīng)頒布了“未滿(mǎn)十二歲不得騎自行車(chē)在馬路上行駛”的規定。我認為，這件事責任其實(shí)在于男童本身以其家屬的看管不嚴，安全的本身在于自己的意識，如果一個(gè)人連自己的安全都已經(jīng)不重視了，又何必想責任推向與別人呢？
另外，我們經(jīng)常在馬路上的共享單車(chē)占據人行道，使得人無(wú)法通行的情況，原因其實(shí)在共享單車(chē)投放過(guò)多，并且沒(méi)有正確停放。所以共享單車(chē)公司需要收回一部分共享單車(chē)來(lái)減輕馬路負擔。
我覺(jué)得共享單車(chē)最可貴的在一種“共享”精神，這種“共享”精神不止可以運用在單車(chē)之中，也可以在我們的'學(xué)習、工作之中體現。每個(gè)人都為集體的力量貢獻出自己的一份微薄之力，那么這樣，我們的班級、校園、市區，乃至國家將會(huì )與加強大。所以，共享單車(chē)的存在需要我們每個(gè)人去維護、不去破壞，共享單車(chē)市場(chǎng)才會(huì )更加繁榮。
“共享”精神值得每個(gè)人去學(xué)習和推廣，當國家和世界的人都擁有了共享精神，這個(gè)世界將會(huì )變得更加美好與善良。
共享單車(chē)的利與弊的作文 5
如今，在這科技發(fā)達的時(shí)代，馬路上大小不一，形狀不同的車(chē)輛來(lái)回穿梭。不知從哪天起，城市的大街小巷里、公交地鐵站點(diǎn)附近像雨后春筍般冒出了很多五顏六色的自行車(chē)。在這方便快捷，色彩明麗的單車(chē)背后，又有什么樣的故事呢？下面，就讓我來(lái)給大家分享一下我的看法吧！
共享單車(chē)從一開(kāi)始整齊劃一的“小黃車(chē)”，快速發(fā)展成“ofo”等不同的單車(chē)造型。自從共享單車(chē)出現在當今社會(huì )上，又走進(jìn)人們的生活里，它就成為人們熱議的網(wǎng)紅話(huà)題之一。
共享單車(chē)最鮮明的優(yōu)勢就是能解決人們在日常生活中短途旅行的需求。人們只需要簡(jiǎn)單操作就能享受騎著(zhù)單車(chē)去旅行。拿出手機，掃一下二維碼，便能解鎖共享單車(chē)。一邊騎著(zhù)單車(chē)，一邊欣賞著(zhù)沿途美麗的風(fēng)景，這真是一件令人愉悅的事！
共享單車(chē)的`第二大優(yōu)勢就是低碳環(huán)保。如今，隨著(zhù)科技的發(fā)展，越來(lái)越多的工廠(chǎng)、車(chē)輛所排放出的尾氣使城市的空氣環(huán)境越來(lái)越差，污染也越來(lái)越嚴重。每次收看天氣預報時(shí)，我最關(guān)心的也是空氣質(zhì)量指數。走在上學(xué)的路上，我抬頭望望灰蒙蒙的天空，看著(zhù)街上戴著(zhù)口罩匆匆趕路的行人，聽(tīng)到因空氣污染而引發(fā)肺部疾病的新聞，心里非常不是滋味�，F在，無(wú)論走到哪里，都能聽(tīng)到人們提倡“綠色出行，保護環(huán)境”的口號，共享單車(chē)使者降臨在人間，呼吁著(zhù)人們少開(kāi)車(chē)，多騎自行車(chē)。共享單車(chē)雖不能解決所有空氣污染的問(wèn)題，但是“保護環(huán)境，人人有責”，我相信，只要人人都有熱愛(ài)大自然，想讓我們的地球家園變得更美好的心原再加上“單車(chē)使者”的全力配合，我們的生活質(zhì)量一定會(huì )越來(lái)越好，地球也將因我們的努力而變得更美麗！
但是，在看似共享單車(chē)幾乎完美的背后，也不是沒(méi)有弊端的，隨著(zhù)共享單車(chē)數量的增加，人們亂停放單車(chē)也成了一大隱患。如今，可憐的單車(chē)使者們東倒西歪地躺在馬路上，不僅影響美觀(guān)，還會(huì )造成道路上的安全隱患。我幾乎每次在出租車(chē)上都能看到司機皺著(zhù)眉頭，聽(tīng)到他們不滿(mǎn)的抱怨聲：“誒，現在的人可真沒(méi)素質(zhì)，總是不把單車(chē)停放在指定的位置，每次開(kāi)車(chē)都要小心翼翼，萬(wàn)一不小心碰到單車(chē)就糟糕了�！惫蚕韱诬�(chē)雖然優(yōu)勢很多，但由于人們的隨意停放，優(yōu)點(diǎn)反而變成了人們的困擾。為此，我絞盡腦汁想出了一個(gè)可以解決這個(gè)問(wèn)題的方案：每次，人們在騎共享單車(chē)前，都需要先交押金，同時(shí)利用共享單車(chē)的位置識別功能，如果騎車(chē)人不把單車(chē)停放在指定區域，那么這些押金就不予歸還，這樣既能規范人們在指定區域停放單車(chē)的行為，又能消除城市道路的安全隱患，且不是一舉兩得？
共享單車(chē)，一個(gè)便捷的好法寶，一個(gè)環(huán)保的新理念。越來(lái)越多的共享資源改善了人們的生活質(zhì)量，也逐漸改變著(zhù)人們的生活理念，共享時(shí)代的發(fā)展，開(kāi)啟了人們美好的新生活。
共享單車(chē)的利與弊的作文 6
二十一世紀的今天，科技正飛速發(fā)展，時(shí)代日新月異，許多科幻的故事正逐漸演變?yōu)楝F實(shí)。在享受著(zhù)他人為我們生活提供便利創(chuàng )造的時(shí)，我們的生活也同樣得到了良好的改善和發(fā)展。而這時(shí)，出現了令人喜愛(ài)卻又“厭惡”的事物——共享單車(chē)。
不知從何時(shí)起，街邊開(kāi)始停放起一輛輛整齊的單車(chē)；不知從何時(shí)起，上海及各大城市內出現了數不勝數的、形形色色的共享單車(chē)，同時(shí)涌現出了無(wú)數五花八門(mén)的品牌。又不知從何時(shí)起，頻頻發(fā)生未滿(mǎn)十二周歲的學(xué)生騎共享單車(chē)被撞死、軋死、碾死的事故┄┄共享單車(chē)，是身兼利與弊的一件新生事物。
共享單車(chē)是屬于共享資源這一新詞匯中的一部分。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，圍繞著(zhù)“共享”二字，顧名思義，就是大家都能夠共用的單車(chē)。一經(jīng)上市，便十分火爆，因價(jià)格便宜，簡(jiǎn)單易操作而受到大眾的喜愛(ài)，成功令人們低碳出行，是減少空氣污染的好幫手。
但隨著(zhù)品牌的增加，數量飛速上升的情況下，這原來(lái)是為人們便捷出行而衍生的產(chǎn)物卻“搖身一變”，成了共享垃圾、共享殺手┄
這只是共享單車(chē)的自身原因嗎？我想不是的。
我認為，這根本原因是源于我們整體國民的思想素質(zhì)、道德問(wèn)題。試問(wèn)：如果人們不將共享單車(chē)亂停亂放，會(huì )有可能將共享單車(chē)變?yōu)榱钊藚拹悍锤械摹肮蚕砝眴�？若人們對法律有敬畏心，�?huì )讓未滿(mǎn)十二周歲的孩子騎單車(chē)嗎？若孩子不騎單車(chē)，會(huì )發(fā)生這一起起觸目驚心的慘案嗎？
在共享時(shí)代里，事物雖說(shuō)是共享的，但總有那么一些貪婪的人，妄想將共享資源私有化。在小區里，有人用私人的'鎖將“小黃車(chē)”據為己有；在公園門(mén)口，為圖私利，總會(huì )有人將共享單車(chē)從容的加上私人的鎖┄┄
共享單車(chē)使我們有了“事物也有共享的”生活理念，要是人們友好的利用，不加以破壞。我認為，人們會(huì )接受共享時(shí)代，享受共享資源，讓自己的生活更為便捷。若是人們秉持著(zhù)共享理念，既可以節能減排，又可以推動(dòng)時(shí)代的發(fā)展。相反，若是人們秉持共享資源“大眾的就是私有的”理念，共享資源會(huì )逐步惡化，失去了它創(chuàng )造的意義，成為“社會(huì )的共同老鼠”，遭人唾棄。人們也僅會(huì )獨自發(fā)展，失去共同發(fā)展力。
所以，要想改變時(shí)代，變?yōu)椤肮蚕頃r(shí)代”，首先需從糾正人們的生活理念開(kāi)始。這樣，才能真正的使時(shí)代突飛猛進(jìn)，讓人們的思想道德、生活理念在一個(gè)良性循環(huán)發(fā)展中得到提高。
共享單車(chē)的利與弊的作文 7
小黃車(chē)、小橙車(chē)、小藍車(chē)……短短幾個(gè)月，共享單車(chē)如雨后春筍般涌現在城市的街道上。共享單車(chē)以其低價(jià)、便捷、簡(jiǎn)單的使用優(yōu)勢，迅速贏(yíng)得廣大消費者的青睞。然而，共享單車(chē)給消費者帶來(lái)全新消費體驗的同時(shí)，也逐步暴露出其由于共享意識缺乏而導致的管理、停放、服務(wù)、配套等方面的問(wèn)題，出現一些侵害消費者合法權益的現象，給城市管理及消費者權益保護帶來(lái)不少難題。
以杭州為例，這座有著(zhù)全國最發(fā)達公共自行車(chē)系統的城市已迎來(lái)ofo、騎唄、哈羅、小鳴等企業(yè)，投放總量近15萬(wàn)輛。除騎唄外，其他企業(yè)無(wú)不將投放加碼作為選擇。小鳴單車(chē)市場(chǎng)總監張恒公開(kāi)表示，其在杭投放量每天以幾百輛速度增加。
放眼全國，今年投放量"井噴"也是大概率事件。曾有估算，僅摩拜和ofo兩家企業(yè)，投放總量極有可能接近2000萬(wàn)輛。這場(chǎng)競爭不免讓許多人心生疑問(wèn)，"我們究竟需要多少共享單車(chē)?"
有行業(yè)人士透露，業(yè)內對于市場(chǎng)容量有一個(gè)粗略算法，即每20到30人就需要一輛共享單車(chē)。呂城江說(shuō):"中國大概到3000萬(wàn)輛車(chē)的量就足夠了�，F在只算摩拜和ofo的日產(chǎn)量，加上前面已投的百萬(wàn)輛，差不多再過(guò)半年市場(chǎng)就要飽和。"
該問(wèn)題背后，反映的是外界對其可能造成的'資源浪費的關(guān)注。對此有人樂(lè )觀(guān)，有人擔憂(yōu)。
當一座城市猛然冒出10余萬(wàn)輛共享單車(chē)，的確考驗著(zhù)這座城市的承載能力。它們的出現被稱(chēng)為城市里的一面鏡子，既照出了騎車(chē)人的個(gè)人素養、文明程度，照出了各家單車(chē)公司技術(shù)上的漏洞、管理上的缺陷，還照出了一座城市各個(gè)管理部門(mén)對于公共資源的協(xié)調能力，既要保證機動(dòng)車(chē)有位可停，又要保證非機動(dòng)車(chē)有路可走，協(xié)調起來(lái)的確考驗著(zhù)政府相關(guān)部門(mén)以及每一名交通參與者。
廣東消委會(huì )認為，雖然共享單車(chē)的出現解決了居民出行“最后一公里”的問(wèn)題，同時(shí)也因綠色環(huán)保、高效便捷、低價(jià)健康受到了消費者的歡迎，但仍存在法律法規規制不足、經(jīng)營(yíng)者應盡責任履行不到位、消費者自律不夠、市政配套缺失、社會(huì )各界共享意識不強等“五大癥結問(wèn)題”，形成行業(yè)發(fā)展的阻力。特別在經(jīng)營(yíng)方面，存在涉嫌侵害消費者財產(chǎn)安全權、人身安全權、公平交易權、知情權、信息安全權等情況和隱患，直接影響消費者權益的保護。
對于管理，共享單車(chē)企業(yè)也表達了其期望。"為新生事物一定是讓它發(fā)展起來(lái)，才能看到它是不是是真的對社會(huì )有益。我們也希望跟政府去溝通，大家一起協(xié)商起來(lái)。我們企業(yè)會(huì )做好自我管理，嚴格執行，希望政府能夠鼓勵支持。"云騎天下CEO唐杰說(shuō)。
共享單車(chē)的利與弊的作文 8
時(shí)代飛速發(fā)展，世界瞬息萬(wàn)變。這是一個(gè)快節奏時(shí)代，也同樣是一個(gè)共享時(shí)代。
共享單車(chē)，不知從什么時(shí)候開(kāi)始流行的一個(gè)新名詞，我總是能在不同的人口中聽(tīng)到它的名字，這也足以證明它的流行。
使它流行的很重要的一個(gè)原因是它的普遍性，走在上海的街頭，不論是在公交地鐵站，還是書(shū)店餐廳前，幾乎在哪里都能看到成堆的共享單車(chē)。也就是說(shuō)，不論隨時(shí)隨地，只要你有需要，都能找到共享單車(chē)，它能同時(shí)滿(mǎn)足很多人的需求。
第一次使用共享單車(chē)時(shí)，由于不熟練操作流程，我不知所措地待在原地，手忙腳亂地嘗試著(zhù)完成租借。幸好我的'身邊有一個(gè)熱心的陌生阿姨看出了我的窘迫，耐心地教我如何正確操作。只用了短短幾分鐘，我已經(jīng)完全熟悉了它的操作流程，正因為它簡(jiǎn)單的上手方式，上至老人，下至學(xué)生，幾乎所有層次的人都會(huì )使用它，只要你拿出手機，輕輕一掃二維碼，計時(shí)器開(kāi)始計時(shí)，你便成為了它暫時(shí)的主人。這便是它第二個(gè)流行的原因，它作為共享產(chǎn)品的特點(diǎn)，方便快捷。
而第三點(diǎn)就是，作為自行車(chē)，它既能滿(mǎn)足人們的出行要求，同時(shí)又能與當下社會(huì )提倡的環(huán)保出行向呼應，更能起到人們鍛煉身體的需求。低廉的成本使它吸引了很多人的目光。
普遍、簡(jiǎn)單、環(huán)保，這三大優(yōu)點(diǎn)使它能高度普及。共享單車(chē)，無(wú)疑是共享時(shí)代中最突出的代表之一，它突如其來(lái)地闖入人們的生活，卻以驚人的速度快速發(fā)展，現在它已經(jīng)完全融入人們的生活中。
然而每樣事物終究有它的兩面性，我曾經(jīng)一直疑惑，為什么我身邊的好友總是提醒我仔細觀(guān)察車(chē)之后再掃碼取車(chē)，原來(lái)是共享單車(chē)的損壞率比較高，有很多出了故障缺遲遲未處理的車(chē)。
其次，由于共享單車(chē)公司貪圖利益而過(guò)量地投放和監管不力，實(shí)則會(huì )嚴重影響城市交通和社會(huì )公共資源，它們可能會(huì )阻塞交通，停在人行道甚至是盲道上，都會(huì )影響過(guò)往行人，而由此造成的損失缺都會(huì )因為使用者和共享單車(chē)公司的相互推卸責任而不了了之。
再而，這樣的運作模式也需要公眾道德的提升。有關(guān)共享單車(chē)惡劣行為的新聞層出不窮，有人為了發(fā)泄而將共享單車(chē)扔進(jìn)河中，公交車(chē)站臺被共享單車(chē)圍堵水泄不通。只有社會(huì )公德提高了，這樣的行為才能減少，共享單車(chē)產(chǎn)業(yè)才能長(cháng)久。
共享單車(chē)是一個(gè)創(chuàng )新時(shí)代的新型產(chǎn)業(yè)，如何讓共享單車(chē)正真服務(wù)人們，我覺(jué)得還有很多可以改進(jìn)的地方。
共享單車(chē)的利與弊的作文 9
最近，街頭出現了一輛輛共享單車(chē)，它們整齊地放在停車(chē)區里，服務(wù)著(zhù)每一個(gè)需要幫助的人。
“滴！”清脆的響聲，共享單車(chē)的鎖開(kāi)了，一個(gè)叔叔騎上摩拜，心滿(mǎn)意足的走了。一時(shí)間，大街上都是騎著(zhù)自行車(chē)的人�！岸嗪冒�！”我在心里贊嘆道�？刹皇菃�？騎自行車(chē)不僅能鍛煉身體，還可以讓那些有私家車(chē)的人少開(kāi)車(chē)，減少二氧化碳，又帶動(dòng)了傳統自行車(chē)制造業(yè)的升級。真是一舉三得呀！城市中那些外形僵硬的汽車(chē)太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黃色、白色的自行車(chē)，是整個(gè)城市都變得和諧、柔和起來(lái)。
可是好景不長(cháng)，那些共享單車(chē)在給人們帶來(lái)方便的同時(shí)，卻損失很大。有的缺胳膊少腿；有的被隨意噴漆；有的被上了私家鎖；還有的號碼牌被刮掉，就成了一輛“廢車(chē)”·我有一天走在路上，還看到一輛ofo的單車(chē)的密碼鎖輪被拆掉了。這些看得人很是心疼，共享單車(chē)的本義是好的，讓人們出行方便，可現在呢，搬走的搬走，還有的丟在綠化欄上，真是好心當成驢肝肺呀。
但我們在譴責那些低素質(zhì)人的同時(shí)，殊不知，那也是管理人員的漏洞。就拿ofo來(lái)說(shuō)吧，它沒(méi)有定位系統，每輛車(chē)的`密碼也是固定的，那坐車(chē)不要錢(qián)、車(chē)莫名其妙丟失也是家常便飯了。
小小的共享單車(chē)就像一面鏡子，照出了國人的素質(zhì)，如果大家素質(zhì)提高了，管理漏洞補上了，那共享單車(chē)就能更好地被人們所用，服務(wù)以大眾。
共享單車(chē)的利與弊的作文 10
作為新時(shí)代中學(xué)生的我們，“共享”這個(gè)名詞開(kāi)始時(shí)高頻次的出現�！肮蚕砥�(chē)”，“共享書(shū)店”，“共享雨傘”，越來(lái)越多的共享資源正在刷新著(zhù)我們的生活。而“共享單車(chē)”正是當下最為熱門(mén)的名詞之一。
共享單車(chē)的出現，為各個(gè)城市不同的人們提供了許多便利。
對于朝九晚五上班族來(lái)說(shuō)，每天清晨和傍晚的出行方式便是地鐵，公交，步行，駕車(chē)。清晨，伴著(zhù)初升的陽(yáng)光，上班族們總要硬著(zhù)頭皮擠上公交與地鐵，穿梭在擁擠的人群中。駕車(chē)出行的上班族，更是要體會(huì )堵車(chē)的繁鬧。這擁擠的早晨，會(huì )對上班族一天的心情都有所影響。傍晚，在結束一天的工作后，迎接他們的又將是擁擠的人流，堵塞的交通。共享單車(chē)的出現，給他們帶來(lái)了很大的便利，每天清晨拿出手機掃一掃，傍晚下班掃一掃，便可短時(shí)間內擁有一輛屬于自己的單車(chē)。只要有一部手機，變可以自由的穿梭在城市的大街小巷，快速安全的`回到家中，享受下班后的喜悅，不必再承受密密麻麻的人群和車(chē)水馬龍的街道，更是綠色出行，為城市的環(huán)境增添一份力量。共享單車(chē)不僅為上班族提供了便利，更為學(xué)生們提供了很大便利。每天上學(xué)，出門(mén)掃一掃，放學(xué)掃一掃，既快捷又便利，可以讓結束了一天繁種學(xué)習的我們，看看這座城市的風(fēng)景，吹吹涼爽的微風(fēng)，體會(huì )這座城市的獨有的特色。
然而，伴隨著(zhù)共享單車(chē)的大量投放，一些問(wèn)題也隨之而來(lái)。
“共享單車(chē)亂投亂放”，“共享單車(chē)損壞”，“共享單車(chē)墳場(chǎng)”……越來(lái)越多的問(wèn)題伴隨著(zhù)共享單車(chē)的發(fā)展兒出現。
在各大城市，例如北上廣等一線(xiàn)城市，在地鐵站口，大型商城門(mén)口，電影院門(mén)口，“成片成片”的共享單車(chē)隨處可見(jiàn)。而隨著(zhù)時(shí)間的變化，在馬路邊的花壇中，路邊的樹(shù)木旁，小區門(mén)口的街道上，共享單車(chē)隨處可見(jiàn)。越來(lái)越多的共享單車(chē)被損壞，甚至被占為己有。
共享單車(chē)被改造，共享單車(chē)車(chē)鎖被損壞，這些新聞在人們的日常生活中層出不窮。由共享單車(chē)的問(wèn)題，卻體現了人們對于“共享”理解的不透徹，更體現了，在當下的“共享時(shí)代”下，“共享”的事物需要被管理。市政府可根據各城市使用狀況進(jìn)行相關(guān)部門(mén)的管理，增加管理措施，也可出臺相關(guān)法律條例。對于共享單車(chē)投放廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，更可才取積分制，對于每次人們都使用情況進(jìn)行檢測與記錄。在共享單車(chē)APP上進(jìn)行進(jìn)一步規劃，提高“共享單車(chē)”使用效率，更好的詮釋和加強“共享”的意義。
我們的時(shí)代在不斷發(fā)展，“共享”事物也在逐漸改變人們的生活理念。由“共享單車(chē)”給我們帶來(lái)的好處與問(wèn)題，加強共享事物的管制，使人們的生活更加美好。期待，“共享”能給人們的生活帶來(lái)更多便利。
共享單車(chē)的利與弊的作文 11
共享單車(chē)現如今可是無(wú)人不知無(wú)人不曉：學(xué)生騎車(chē)上學(xué)，掃一下共享單車(chē)；上班族上班，掃一下共享單車(chē)；就連七八十歲的老太太，買(mǎi)菜也是依舊騎共享單車(chē)；共享單車(chē)的出現，可以說(shuō)是為我們的生活方式帶來(lái)極大的改變，只要隨身攜帶一部智能手機，就可以騎著(zhù)自行車(chē)穿梭于大街小巷中，而且不論你在何地，都可以看到它的身影。黃色，紅色，綠色，五彩斑斕的共享單車(chē)也成為都市的一道專(zhuān)有風(fēng)景線(xiàn)。
共享單車(chē)好嗎？“當然好�！币恍┤诉@樣說(shuō)到；“不是很好�！绷硗庖恍┤诉@樣說(shuō)到。確實(shí)，共享單車(chē)雖然十分便利，但是在給予我們利的同時(shí)，也給予了我們弊。你是否見(jiàn)到過(guò)這種場(chǎng)景：在一條馬路之間，數不勝數的共享單車(chē)成群結隊地霸占了一整條馬路，讓過(guò)往的人車(chē)無(wú)法通行；再例如是在某一個(gè)小區中，大門(mén)前雖然貼上了“共享單車(chē)禁止通行”的標示，可小區中依然有著(zhù)幾輛共享單車(chē)在路上光明正大的佇立著(zhù)；又或者是有些人將共享單車(chē)帶上鎖鏈，由“共享”車(chē)變成“自家”車(chē)。更甚者，一些漂亮的單車(chē)被不法分子拆的七零八落，面貌全失，疲憊不堪的躺在路邊。更多的壞車(chē)進(jìn)入了單車(chē)墳場(chǎng)占用了大量的.土地資源；還有更多的共享單車(chē)被貼上了各式各樣的廣告，成為了城市里的“牛皮屑”。
可見(jiàn)，某些租車(chē)者的素質(zhì)可以導致共享單車(chē)成為妨礙別人的兇器，使“共享”轉變?yōu)椤蔼氄肌�。這些租車(chē)者只管自己的利益，而破壞了別人的利益。也導致了環(huán)境、市容的“污染”。同時(shí)，租車(chē)公司在車(chē)輛損壞和亂停亂放的情況下，也不及時(shí)維修維護。
于是，我非常痛惜的同時(shí)，不得不扛起了小區內的壞車(chē)停到了路邊。但是，最終能有多少人像我一樣，去向共享單車(chē)伸出援手呢？又有多少共享單車(chē)等待著(zhù)我們的“救援”呢？
想要讓共享單車(chē)重新拾起往日的光輝，我向大家倡議—共享單車(chē)解救計劃。首先，我們自己要做到：不亂停亂放，不將共享單車(chē)占為己有，不蓄意破壞，遇到破損車(chē)輛及時(shí)報修；然后，租車(chē)公司需要加強對共享單車(chē)的看護，宣傳文明用車(chē)；最后，社會(huì )應該多多關(guān)注共享單車(chē)，加大對共享單車(chē)的監督，社會(huì )應該讓廢棄的共享單車(chē)回收再利用，不要讓它們占用土地資源。
社會(huì )發(fā)展到現在，我們以是文明人，步入了非常先進(jìn)的文明時(shí)代。共享單車(chē)是我們這一代人看著(zhù)長(cháng)大的，它豐富了我們的生活。更是中國人走向強大的象征。在祖國生日到來(lái)之際，我希望我的倡議，能使共享單車(chē)重放光彩！使我們都市風(fēng)景線(xiàn)更加迷人！
共享單車(chē)的利與弊的作文 12
在我們生活的二十一世紀，科技飛速發(fā)展，為了便民，“共享單車(chē)”、“共享書(shū)店”、“共享籃球”等各種共享產(chǎn)品漸漸進(jìn)入了人們的視野，闖入了人們的生活�，F在最常見(jiàn)的就是共享單車(chē)了，它極大地方便了廣大市民，但同時(shí)也有一些弊端。我認為共享單車(chē)的“利”還是大于“弊”的。
在前幾年還沒(méi)有共享單車(chē)出現時(shí)，人們上班出行大都是駕駛私家車(chē)或乘坐公交車(chē)、地鐵等交通工具。駕車(chē)出行時(shí)常常會(huì )出現堵車(chē)堵很久的情況，耽誤時(shí)間；上下班乘地鐵人也很多，擠上地鐵都十分困難，更別說(shuō)在地鐵里面了。這些堵車(chē)情況總讓人一天的好心情變成煩躁。這時(shí)，共享單車(chē)出現了，它極大地方便了廣大市民的生活，出行時(shí)不想走路乘車(chē)，只需要在家門(mén)口選一輛隨處可見(jiàn)的'共享單車(chē)，拿出手機進(jìn)行簡(jiǎn)單操作開(kāi)鎖，就可以騎著(zhù)共享單車(chē)四處騎行了！騎行時(shí)感受著(zhù)迎面吹來(lái)的微風(fēng)，欣賞路邊的風(fēng)景，輕松舒暢，心情也自然好了起來(lái)。到達了目的地，只需要把車(chē)停在專(zhuān)門(mén)的停車(chē)位上，拿出手機進(jìn)行鎖車(chē)的操作之后就可以離開(kāi)了。操作簡(jiǎn)單、舒適方便、既環(huán)保又可鍛煉身體、可避免堵車(chē)之苦等這些優(yōu)點(diǎn)讓這新時(shí)代的產(chǎn)物——共享單車(chē)深受人們青睞。
但隨著(zhù)越來(lái)越多的人民使用共享單車(chē)，一系列的問(wèn)題也就出現了�！笆畾q男孩騎行共享單車(chē)時(shí)遭遇交通事故，誰(shuí)來(lái)負責？”“共享單車(chē)的亂停亂放極大程度地影響了市民生活怎么辦？”“有人惡意在車(chē)座里塞入尖銳物品使其他使用者受傷，誰(shuí)來(lái)賠償？”這些事故漸漸占據了新聞頭條，讓共享單車(chē)飽受爭議。后來(lái)關(guān)于共享單車(chē)政府也提出了對應政策，但類(lèi)似的事故還會(huì )偶爾發(fā)生，所以，共享單車(chē)的騎行安全必須要靠每個(gè)人遵守規則才行。
共享單車(chē)帶給我們了許多益處，它也有弊端，共享單車(chē)的出行便利得依靠人們的自覺(jué)和法律意識，遵守規則要從我們做起，從身邊的每個(gè)人做起！
共享單車(chē)的利與弊的作文 13
任何一種新式潮流在這個(gè)現代化快節奏的生活中涌現出來(lái)，都會(huì )伴隨著(zhù)各種各樣的聲音與問(wèn)題。有人覺(jué)得好，有人覺(jué)得壞。而隨著(zhù)這些問(wèn)題的出現，有關(guān)部門(mén)開(kāi)始反思，開(kāi)始優(yōu)化，從而滿(mǎn)足人們思想與時(shí)代潮流的同行。
近幾年來(lái)，“共享”這個(gè)詞開(kāi)始在我們生活中蔓延開(kāi)來(lái)，成為了一種潮流。就比如共享單車(chē)。那我們上海來(lái)說(shuō)，現在大大小小的街道無(wú)不有共享單車(chē)的身影。但隨著(zhù)共享單車(chē)的大片涌現，一些聲音也慢慢在“共享單車(chē)的利與弊”這個(gè)話(huà)題中出現。
有人覺(jué)得共享單車(chē)方便了人們的出行，而且環(huán)保。是的，現在的每個(gè)小區，街道都有共享單車(chē)，只要用手機輕輕一掃，就可以駕車(chē)出行了，方便又快捷。有些人只是為了滿(mǎn)足自己的好奇心，就駕車(chē)一試，因為價(jià)格合理，車(chē)型輕便，想去哪兒就可以去哪兒，從此就一發(fā)不可收拾了，已經(jīng)癡迷于騎共享單車(chē)了。這也是這些開(kāi)發(fā)商當初設計這些單車(chē)的最初理念。
可是隨著(zhù)各種各樣的單車(chē)大量涌現，也就出現了一些問(wèn)題，讓一些居民十分不滿(mǎn)意。有些人就認為共享單車(chē)占用人行道，街道，讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔，然后導致單車(chē)損壞，又沒(méi)有人去修理，所以就東一輛，西一輛，壞車(chē)就堆放在一起，沒(méi)人管，非常影響市容。
因為這些問(wèn)題的出現，有關(guān)部門(mén)就為此想辦法解決。終于功夫不負有心人，如今的共享單車(chē)已經(jīng)解決了許多問(wèn)題。比如單車(chē)的質(zhì)量好了許多，就算壞了也有人去修理，也沒(méi)有大量的.單車(chē)占用過(guò)道�，F在的共享單車(chē)才是真正做到了方便了人們的出行。
那些有關(guān)部門(mén)努力解決了共享單車(chē)的自身問(wèn)題，但我也要在此呼吁那些使用者：請不要隨意地破壞單車(chē)，用完后要認真放好，不要以為這不是自己的就不愛(ài)護。愛(ài)護每一輛車(chē)，方便他人，更是方便了我們自己！
生活在這個(gè)“共享時(shí)代”中，每個(gè)人都有自己應盡得責任與義務(wù)。每一種潮流出現的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問(wèn)題大家都應該改，努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當初的理念。少一些利益，多一些愛(ài)心，我們的生活才會(huì )更美好！
共享單車(chē)的利與弊的作文 14
從共享單車(chē)到共享豪車(chē)，“共享”一詞從天而降。既一鳴驚人又讓人措手不及。其中不乏人生冷暖，共享單車(chē)經(jīng)歷了戲劇的前半生，而現在則被市場(chǎng)自然淘汰法則洗禮著(zhù)。
世間萬(wàn)物，都有存在的價(jià)值與意義，共享單車(chē)自然不例外。為什么會(huì )有共享單車(chē)？不正是因為解決“最后一公里”的出行問(wèn)題上還不夠嗎？?jì)H需“�！币宦�，你可以不用等待立即前往你想去的地方，即使受到季節變化、天氣狀況等影響，但并不打消人們對它的熱情。它如毛細血管般遍布在城市各個(gè)角落。不只是最后一公里，而是最后一米。與其他交通方式形成很好的互補。大大提升人們生活和工作效率。有人說(shuō)”學(xué)霸在你發(fā)呆時(shí)寫(xiě)完卷子，更有別人在你等車(chē)時(shí)到達了目的地�！笨梢�(jiàn)共享單車(chē)對于縮小在路上時(shí)間貢獻了不少力量！
對于我們來(lái)說(shuō)它價(jià)格低廉，使用方法簡(jiǎn)單，讓人心動(dòng)。對于無(wú)車(chē)一族，可以節約下打車(chē)費這更是一筆不菲的錢(qián)。使他們離自己的夢(mèng)想更近一步，使得他們拋下出租摩的懷抱轉而擁入“共享單車(chē)”。對于有車(chē)一族，這無(wú)疑為他們提供了一種健康養生的方式。大家開(kāi)始注重養生，愿意保持良好的身形選擇騎車(chē)上下班又不用為“自行車(chē)停哪？會(huì )不會(huì )被偷而發(fā)愁！對于騎行愛(ài)好者們，更是鼓勵支持著(zhù)他們的全民騎行，支持低碳環(huán)保！呼應著(zhù)他們的`騎行生活！
其次大家常說(shuō)“共享單車(chē)是人性的照妖鏡�！币驗樗麄冊谶@兩者之間看到了太多人與車(chē)之間的恩恩怨怨、是是非非。難道因為人們的不合理使用就要對這一新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行打擊嗎？未免有些牽強。根本是在于人們在使用時(shí)，國民素質(zhì)的不平衡，產(chǎn)生了現在的野蠻生長(cháng)！從生活、個(gè)人和根本問(wèn)題的產(chǎn)生這三方面來(lái)說(shuō)共享單確實(shí)車(chē)為人們帶來(lái)福音，但卻也帶來(lái)了煩惱……但積極的作用更大了一些！
共享單車(chē)的利與弊的作文 15
“共享單車(chē)”一個(gè)近來(lái)迅速紅遍中國大陸的詞。馬路邊你走出一段路，就隨時(shí)可以看見(jiàn)幾個(gè)停放“共享單車(chē)”的站頭，而騎著(zhù)它在路上嘚瑟的，更是不計其數。當然嘍，現在這個(gè)時(shí)代，自然是什么火，討論什么，于是“共享單車(chē)究竟好不好？”這個(gè)問(wèn)題也隨著(zhù)共享單車(chē)一起沾了不少邊。
“人之初，性本善”，一開(kāi)始，“共享單車(chē)”開(kāi)始實(shí)行時(shí)，人們興奮得不得了，也很好奇，就也報了一絲敬畏之心去使用它。我還看見(jiàn)過(guò)一個(gè)大叔，用完之后，還用手把輪胎里的小石子給摳出來(lái)呢，愛(ài)護得要上天�？刹�，“共享單車(chē)”的作用十分之大呢。
“共享單車(chē)”它只需掃碼即可使用，以小時(shí)計費，一小時(shí)也花不了幾塊錢(qián)。而且因為它每幾十米就有個(gè)站頭，短距離的路程嘛，自然有不少懶人與急著(zhù)用的人會(huì )去使用。其實(shí)還有一個(gè)好處：那就是環(huán)保，但很少人是因為這條好處才去使用“共享單車(chē)”的，所以，那個(gè)最初的目的，到了大眾手里，也變得無(wú)足輕重了。他們最看重的'還是前幾條原因。呵呵，最最主要的，那還不是錢(qián)么。
作用越大，好評如潮，人也越多�？墒�，有些用久了的人和一些有著(zhù)歪腦筋的人就開(kāi)始不正經(jīng)了。不少人竟把“共享單車(chē)”停在門(mén)口！更有甚者將其直接拿進(jìn)家中！為什么？因為有些人的家離“共享單車(chē)”的地方還是有一點(diǎn)距離的，雖然只是一點(diǎn)距離，可他們實(shí)在是懶人中的戰斗機呀，才導致了如此后果。而有些人呢，是因為有時(shí)去得晚，都搶不到車(chē)子，都被人用光了，也才那么做的�？墒沁@樣“共享單車(chē)”的意義就已經(jīng)沒(méi)了，他已經(jīng)不再是“‘共享’單車(chē)”了，而可以改名叫做“免費成為您的‘個(gè)人’單車(chē)”了。太自私了，于是不少存有正義感的人也主動(dòng)化身為了“單車(chē)獵人”。
“單車(chē)獵人”往往會(huì )在有空時(shí)在街上“審查”，尋找那些違規使用“共享單車(chē)”的人，并拍照上傳至軟件。當然，那些違規使用者會(huì )被扣信用值，從而費用上漲，相應的，“單車(chē)獵人”則會(huì )提高信用值，從而費用減低。不過(guò)，我相信他們并不是為了便宜錢(qián)而去做“獵人”的。更多的，還是一種使命感。記得有一位“單車(chē)獵人”說(shuō)過(guò)：“作為一名獵人的終極夢(mèng)想是‘無(wú)獵可打’�！�
從“單車(chē)獵人”的產(chǎn)生中，我們就可以看出，“共享單車(chē)”的違規者，確實(shí)并非少數。他們的錯誤或大或小，可能都不在意，但都在一點(diǎn)一點(diǎn)地摧毀“共享單車(chē)”。但“共享單車(chē)”真的幫了我們很多忙，我們也應該“禮尚往來(lái)”不是嗎？
最后我想說(shuō)的是，做的錯事，不是沒(méi)算，而可能是以后要爆炸性的反擊。我隱約有一種預感：“共享單車(chē)”因為維修量太大而耗資不計其數，最終可能會(huì )因虧本而取消“共享單車(chē)”。
共享單車(chē)的利與弊的作文 16
最近，在上學(xué)放學(xué)路上經(jīng)�？吹津T著(zhù)單車(chē)疾馳而過(guò)的人，喜歡騎車(chē)的我不免心生羨慕。同時(shí)，我還發(fā)現這些單車(chē)大多相似，我心想：這些單車(chē)難道是同一個(gè)地方租借的嗎？可它們與我以前看到的公共自行車(chē)又有些不同。
帶著(zhù)這個(gè)疑問(wèn)，我找到了叔叔。叔叔笑著(zhù)說(shuō)：“這是現在很火爆的共享單車(chē)。我們鎮上也開(kāi)始流行起來(lái)了，有小鳴單車(chē)、哈羅單車(chē)、ofo單車(chē)等多種單車(chē)，使用起來(lái)非常方便�！笔迨宓脑�(huà)更激起了我的好奇心，我接著(zhù)問(wèn)：“那這些單車(chē)是在固定的地方租借的嗎？我們小區附近有嗎？”叔叔一聽(tīng)，笑意更深了：“不用那么麻煩，只要在手機上下載一個(gè)APP就可以了！”
我這才知道，共享單車(chē)的使用真的非常簡(jiǎn)單。首先在手機上下載你所在城市擁有的單車(chē)項目所對應的APP，再進(jìn)行充值，因為共享單車(chē)是收費的，你騎行就會(huì )產(chǎn)生費用。完成以上兩步，找到對應的單車(chē)，掃一掃車(chē)上的二維碼，就可以解鎖單車(chē)，然后你就可以開(kāi)始騎行了！叔叔說(shuō)，最近我們鎮上盛行的幾款單車(chē)，區別于以往單車(chē)的一點(diǎn)就是，它不用把車(chē)歸還到指定區域，可以隨停隨放，只要使用完了以后記得鎖上就行，APP會(huì )根據你的騎行時(shí)間來(lái)收費，一般還很便宜，一個(gè)小時(shí)也只要一元錢(qián)。這也就難怪一時(shí)之間共享單車(chē)就風(fēng)靡大街小巷了！
看我一臉興奮，叔叔還帶我去體驗了一把。我們走到小區門(mén)口，就看到旁邊停放著(zhù)幾輛白色的單車(chē)，叔叔拿出手機，對著(zhù)單車(chē)上的二維碼掃了一掃，它就解鎖了。我調試了一下單車(chē)座椅，坐上單車(chē)，輕快地騎了起來(lái)，就像是一只雀躍的小鳥(niǎo)，別提多開(kāi)心了！
“共享單車(chē)”既方便又便宜，對于每天趕時(shí)間又受堵車(chē)困擾的上班族和學(xué)生來(lái)說(shuō)，真是不錯的選擇！也讓人感嘆社會(huì )的進(jìn)步，科技的發(fā)展。
可是，才幾天功夫，我就在電視新聞里看到了“共享單車(chē)”的'負面新聞。交警叔叔將一輛輛違章停放的單車(chē)全部運走，一些單車(chē)在人們的使用過(guò)程中遭遇了五花八門(mén)的人為破壞，例如車(chē)座、輪胎等零件被拆卸，還有一些不文明的騎車(chē)行為更是舉不勝舉……
我也觀(guān)察到，在我們周?chē)�，“共享單�?chē)”任意停放現象也十分突出：有的橫在人行道上，妨礙行人走路；有的直接停放在小區、公園門(mén)口，擋住進(jìn)出口通道；有的甚至將單車(chē)塞進(jìn)綠化帶，靠在欄桿上，靠在大樹(shù)邊。
共享單車(chē)的停車(chē)亂象，與用車(chē)人的素質(zhì)大有關(guān)系，有的人只顧騎、不顧停，不愿意花時(shí)間認真停放單車(chē)，這也與單車(chē)公司只顧投放不顧管理有關(guān)系。我想，只要交通管理部門(mén)能加強管理，并且加強人們的文明用車(chē)意識，所有的問(wèn)題都會(huì )迎刃而解的！
不可否認，一輛輛在街道上唰唰而過(guò)的共享單車(chē)，給我們的世界增添了不少色彩！方便了大家的同時(shí)，也讓很多人反思。
讓我們一同記�。骸拔覀兠總�(gè)人邁進(jìn)一小步，社會(huì )就將邁進(jìn)一大步�！�
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