UPS

屬于美國，UPS 于 1907 年作為一家信使公司成立于美國，通過(guò)明確地致力于支持全球商業(yè)的目標，UPS 如今已發(fā)展到擁有497 億美元資產(chǎn)的大公司。如今的 UPS，或者稱(chēng)為聯(lián)合包裹服務(wù)公司，是一家全球性的公司，其商標是世界上最知名、最值得景仰的商標之一。作為世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，我們同時(shí)也是專(zhuān)業(yè)的運輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導性的提供者。

每天，我們都在世界上 200 多個(gè)國家和地域管理著(zhù)物流、資金流與信息流。 UPS亞太地區介紹創(chuàng )建于1988,總部在新加坡,總裁Derek Woodward,服務(wù)區域：亞太地區的 40 多個(gè)國家與地區；雇員：亞太地區超過(guò)13,300人; 全球42.53萬(wàn)人；亞太地區運送機隊共有各種車(chē)輛超過(guò)1,400輛（有篷包裹貨車(chē)、卡車(chē)與摩托車(chē)）；操作機構（中轉站與中心）超過(guò)344個(gè)；每日航程段： UPS每周航班 亞太地區：每周259次航班; 國際：每周133次航班；服務(wù)的機場(chǎng)：亞太地區內部 16；國際 377；亞太地區航空中轉站：臺北、香港、新加坡、菲律賓潘帕嘉。

貼士：UPS也同樣知名和專(zhuān)業(yè)，同樣在中國具有危險品運輸資格，價(jià)格和Fedex略微不同。

FEDEX

屬于美國，是世界最大的快遞公司，聯(lián)邦快遞目前在亞太地區32個(gè)國家和地區有近8,600名員工，公司的亞太區總部設在香港，同時(shí)在上海、東京、新加坡均設有區域性總部。1995年9月，聯(lián)邦快遞在菲律賓蘇比克灣建立了其第一家亞太運轉中心，并通過(guò)其亞洲一日達網(wǎng)絡(luò )提供全方位的亞洲隔日遞送服務(wù)。根據公司在美國成功運作的“中心幅射”創(chuàng )新運轉理念，亞太運轉中心現已連接了亞洲地區18個(gè)主要經(jīng)濟與金融中心。聯(lián)邦快遞每個(gè)工作日運送的包裹超過(guò)320萬(wàn)個(gè)，其在全球擁有超過(guò)138,000名員工、50,000個(gè)投遞點(diǎn)、671架飛機和41,000輛車(chē)輛。

貼士：Fedex有中國危險品運輸資格，其中國總裁是香港人，幽默風(fēng)趣，演講令人印象深刻。

DHL

屬于德國，是最早進(jìn)入中國的跨國快遞巨頭，DHL公司由Adrian Dalsey, Larry Hillblom及Robert Lynn于1969年在加利弗尼亞成立。目前DHL在229個(gè)國家有675000個(gè)目的站，20000多輛汽車(chē)，60000多名員工并且在美國及歐洲有300多架飛機。DHL總部在比利時(shí)的布魯塞爾，是由德國郵政、DANZAS、DHL三部分整合而成；現在由德國郵政全球網(wǎng)絡(luò )100％擁有。DHL在40年前由三名朝氣蓬勃的創(chuàng )業(yè)者- Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn共同創(chuàng )建，至今仍以驚人的速度發(fā)展。如今，DHL已成為國際快遞與物流行業(yè)的市場(chǎng)領(lǐng)導者。追溯到1969年，DHL的創(chuàng )始人們自己乘坐飛機來(lái)往于舊金山和檀香山之間運送貨物單證，向今后事業(yè)的發(fā)展方向邁出了一小步。多年后，DHL拓展了網(wǎng)絡(luò )建設，逐步將業(yè)務(wù)拓展到世界各個(gè)角落。同時(shí)，隨著(zhù)市場(chǎng)擴大，市場(chǎng)環(huán)境日益復雜。為了適應本地及全球客戶(hù)需求的變化，DHL對自身進(jìn)行了重組。今天，DHL的國際網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)連接了世界上220多個(gè)國家和地區，員工達到300，000人。此外，DHL在快遞、空運與海運、國際運輸、合同物流解決方案及國際郵遞等領(lǐng)域提供了無(wú)可比擬的專(zhuān)業(yè)性服務(wù)。從1969年的3名員工到2008年的300，000名員工，DHL一如既往的秉持專(zhuān)業(yè)精神與服務(wù)理念。我們的成功源自始終為客戶(hù)遞送卓越服務(wù)，永不滿(mǎn)足。DHL品牌所代表的個(gè)性化服務(wù)承諾、積極主動(dòng)的解決方案與本地優(yōu)勢已深入人心。DHL成功的核心在于其員工始終關(guān)注客戶(hù)需求，并提供定制化的解決方案。DHL是德國郵政環(huán)球網(wǎng)絡(luò )旗下的一個(gè)品牌。整個(gè)集團在2007年的營(yíng)業(yè)收入達到了630億歐元。

貼士：德國人很專(zhuān)業(yè)嘛！但其國際快遞經(jīng)常征收行郵稅，這點(diǎn)比較不同。

TNT

屬于荷蘭郵政，2007年TNT集團在阿姆斯特丹證券交易所上市。TNT集團是全球領(lǐng)先的快遞郵政服務(wù)供應商�？偛课挥诤商m的TNT集團擁有161,500名員工，分布于200多個(gè)國家和地區2,331個(gè)快遞服務(wù)中心、國際轉運中心以及分撿中心�？爝f擁有26,760輛運輸車(chē)和47架飛機, 以及歐洲最大的門(mén)到門(mén)空陸聯(lián)運遞送網(wǎng)絡(luò )。是歐洲最大的快遞公司，在歐洲市場(chǎng)占有率65％，TNT擁有逾75,000名快遞員工 ，全球擁有26,000輛陸運機車(chē)和47 架運輸飛機 全世界擁有2,300個(gè)倉庫，并在200個(gè)國家開(kāi)展業(yè)務(wù)。DHL在歐洲僅次于TNT。這四家公司都在上世紀80年代進(jìn)入中國，因為政策的限制，都和中外運公司合資成立了公司，DHL的合資合同期限是50年，其他三家都是15年，所以，DHL受到了國家的重點(diǎn)照顧，也成為這四家公司里在中國的市場(chǎng)占有率最高的一家，其他三家分別在2003年和2004年和中外運公司分家，獨資成立的相應公司，唯獨DHL的名稱(chēng)至今還是中外運敦豪。