中學(xué)生欣賞是一種美德作文
作為中小股份制商業(yè)銀行,為適應市場(chǎng)需要和加快銀行業(yè)務(wù)的創(chuàng )新步伐,我行近來(lái)相繼推出了公司業(yè)務(wù)方面的新產(chǎn)品,現將創(chuàng )新產(chǎn)品的發(fā)展情況調查報告如下:

一、創(chuàng )新產(chǎn)品業(yè)務(wù)發(fā)展狀況
目前我行公司業(yè)務(wù)在xx的發(fā)展主要依靠的仍是傳統性業(yè)務(wù),我行沒(méi)有專(zhuān)事銀行業(yè)務(wù)創(chuàng )新人員,創(chuàng )新產(chǎn)品主要由總行研發(fā)自上而下推出,如近期推出的公司業(yè)務(wù)企業(yè)短期融資券、關(guān)貿e點(diǎn)通、企業(yè)年金業(yè)務(wù)等,我行還正在營(yíng)銷(xiāo)中,暫時(shí)尚未取得成績(jì)。從推出較早的創(chuàng )新業(yè)務(wù)來(lái)看,如汽車(chē)、鋼鐵金融、保兌倉業(yè)務(wù)等,目前做得不理想。汽車(chē)金融業(yè)務(wù)方面,在總行與汽車(chē)廠(chǎng)商框架協(xié)議簽署的基礎下,我行與十余家廠(chǎng)商在當地的x家經(jīng)銷(xiāo)商合作開(kāi)展汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )服務(wù),目前僅吸收經(jīng)銷(xiāo)商保證金存款x億元,在xx同業(yè)競爭中并無(wú)并無(wú)優(yōu)勢可講。
二、制約金融業(yè)務(wù)創(chuàng )新的因素
(一)分行產(chǎn)品創(chuàng )新須經(jīng)過(guò)申報總行審查、并報銀監會(huì )審批,總行授權、報當地銀監局備案的流程,在一定程度上延緩了產(chǎn)品的創(chuàng )新推出,往往產(chǎn)品推出后失去了最佳營(yíng)銷(xiāo)時(shí)機。
(二)產(chǎn)品特征缺乏本土化,抑制了各經(jīng)營(yíng)單位推銷(xiāo)新產(chǎn)品的熱情,市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員固有的傳統營(yíng)銷(xiāo)模式所形成的思想習慣不利于創(chuàng )新產(chǎn)品的推廣和拓展。多數人員在業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)中缺乏居安思危,對創(chuàng )新的內涵認識不夠,沒(méi)有深刻認識到它這種與時(shí)俱進(jìn)的科學(xué)內涵,更沒(méi)有認識到創(chuàng )新就是重要的實(shí)踐活動(dòng),把創(chuàng )新看成“標新立異”、看成形式主義。
(三)金融創(chuàng )新過(guò)程中存在信息障礙。主要表現在兩個(gè)方面:一是信息化程度不高、不夠易影響金融管理創(chuàng )新。信息化,是我們面臨的歷史機遇,也是我國現代化建設的迫切需要,當前,在金融界信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)沒(méi)有得到充分應用,一些新的信息技術(shù)在金融領(lǐng)域更是沒(méi)有得到很好開(kāi)發(fā),造成金融服務(wù)和金融領(lǐng)域無(wú)法深入,只能是開(kāi)展一些傳統的金融業(yè)務(wù)和金融服務(wù),嚴重制約了技術(shù)創(chuàng )新、管理創(chuàng )新和制度創(chuàng )新。二是信息不對稱(chēng),始終是妨礙金融創(chuàng )新的客觀(guān)存在。同時(shí),信息溝通的渠道難以保持暢通,加快了信息的這種不對稱(chēng)性。比如銀企之間往往在信息上相互封鎖,為了逃避銀行的資金監督與貸款回收,一些企業(yè)不向開(kāi)戶(hù)銀行提供或不真實(shí)提供資產(chǎn)負債表、財務(wù)報表和現金流量表等企業(yè)經(jīng)營(yíng)信息資料,致使銀行對開(kāi)戶(hù)企業(yè)閉目塞聽(tīng),無(wú)從監督,也無(wú)法真實(shí)了解到企業(yè)對銀行的需求;銀行也不給企業(yè)提供相關(guān)的經(jīng)濟、金融政策信息和必要的咨詢(xún),使本來(lái)就很原始的銀企信息渠道堵塞不通。
(四)金融創(chuàng )新驅動(dòng)力不夠。一是激勵機制和用人機制不完善,金融專(zhuān)業(yè)人才缺乏,缺乏創(chuàng )新活力和動(dòng)力;二是對創(chuàng )新產(chǎn)品的風(fēng)險把握能力參差不齊,一旦出現風(fēng)險,容易牽連其他客戶(hù)的業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo),如xx在我行的汽車(chē)金融業(yè)務(wù)出現風(fēng)險后影響了分行總體的汽車(chē)金融業(yè)務(wù)發(fā)展。
三、創(chuàng )新業(yè)務(wù)的對策和建議:
首先,建立部門(mén)內有關(guān)人員的崗位職責制度。明確產(chǎn)品創(chuàng )新開(kāi)發(fā)、研制、管理等方面的要求,將要求詳細劃分到每個(gè)崗位上,讓員工清楚自己的職能范圍,要將創(chuàng )新產(chǎn)品和風(fēng)險控制相結合,這就要求創(chuàng )新人員多參與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、實(shí)踐,充分把握市場(chǎng)風(fēng)險點(diǎn),做到盡職盡責。
其次,在創(chuàng )新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設計階段,應遵循“以市場(chǎng)為導向,以客戶(hù)為中心”的原則進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā),應注意創(chuàng )新產(chǎn)品適應現代科技和網(wǎng)絡(luò )社會(huì )的發(fā)展以及在法律法規許可的范圍為客戶(hù)提供一攬子組合式創(chuàng )新產(chǎn)品服務(wù)。在產(chǎn)品運用期間應注意跟蹤調查和完善服務(wù),對客戶(hù)的建議和投訴建立有效的接納渠道和處理程序,這樣才能使創(chuàng )新產(chǎn)品永遠充滿(mǎn)發(fā)展活力。
第三,應建立產(chǎn)品創(chuàng )新后勤保障制度。在人財務(wù)等資源配置上給予相應的傾斜,確保產(chǎn)品創(chuàng )新部門(mén)必要的資源供給和正常運轉,使其始終擁有較強的創(chuàng )新能力和自身發(fā)展的動(dòng)力。
第四,建立內部創(chuàng )新激勵機制,努力培養和吸取金融創(chuàng )新專(zhuān)業(yè)化人才,使每一個(gè)員工充分發(fā)揮才智,為創(chuàng )新工作做出更大的貢獻。
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