風(fēng)兒帶著(zhù)落葉來(lái)到大地作文

　　為保證輸煤車(chē)間冬季暴雪、低溫嚴寒天氣鍋爐上煤工作的正常進(jìn)行，防止和減少突發(fā)事件可能產(chǎn)生的人身傷害、生產(chǎn)設施的破壞。保障本部門(mén)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的安全有序進(jìn)行，特制定本預案。

　　一、成立車(chē)間應急領(lǐng)導小組

　　二、暴雪、低溫嚴寒可能造成的危害

　　1、翻車(chē)機系統的液壓裝置可能工作失常，甚至不能翻車(chē)。

　　2、因大風(fēng)、暴雪造成火車(chē)停運，沒(méi)有車(chē)皮。

　　3、燃煤冰凍成塊，堵塞下料口，上煤困難。

　　4、煤場(chǎng)存煤凍層較厚，取煤困難。

　　三、預防措施

　　1、完善防寒防凍制度，定期檢查執行情況。

　　2、輸煤棧橋的窗扇要求無(wú)變形，玻璃齊全，并且關(guān)閉嚴密。

　　3、確保輸煤系統的消防系統不因異常低溫受到影響。

　　4、及時(shí)投入相應管道的蒸汽伴熱及輸煤系統的暖氣系統。

　　5、損壞的門(mén)、窗要及時(shí)修復，對損壞的玻璃要及時(shí)聯(lián)系補裝。

　　6、運行人員應嚴格執行巡回檢查制度，發(fā)現設備系統缺陷或異�，F象要及時(shí)報告，并聯(lián)系檢修人員處理

　　7、暖氣系統如有缺陷需停運，應做好防凍害措施，并加強巡檢次數，保證設備安全。

　　8、運行值班人員及部門(mén)管理人員要關(guān)心天氣預報。根據天氣情況做好相應部署及準備工作。

　　9、大風(fēng)或雨雪天氣時(shí)，部門(mén)應急領(lǐng)導小組應安排足夠的應急值班人員，備足搶修的物資和器材。

　　10、天氣惡劣時(shí)，運行班長(cháng)接班后應及時(shí)向值長(cháng)請示上煤指令。如果實(shí)際條件無(wú)法執行值長(cháng)配煤指令時(shí)，要向值長(cháng)說(shuō)明原因。要嚴格執行值長(cháng)調整后的配煤指令。

　　11、天氣惡劣時(shí)，各班的交班煤位不得低于85%，天氣不好時(shí)班長(cháng)要安排提前取煤。要將煤倉煤位隨時(shí)保持在70%以上。不得等到煤位低時(shí)再取煤。

　　12、取煤時(shí)發(fā)現凍層較厚時(shí)，應用推土機松動(dòng)后方可取煤。

　　13、取煤作業(yè)時(shí)，如果雨雪較大時(shí)，應盡可能的取用廠(chǎng)內煤場(chǎng)的煤堆。防止將過(guò)多的雨雪帶入筒倉而引起棚煤。

　　14、因煤過(guò)濕過(guò)粘，極易造成各落煤斗堵塞，當班人員應及時(shí)清理各落煤斗。

　　15、氣溫異常降低，對安全生產(chǎn)未造成影響，應迅速組織檢查防低溫措施落實(shí)的情況，關(guān)嚴門(mén)窗，保證暖氣系統正常運行。消除事故隱患，做好事故預想。

　　四、應急處置

　　1、當缷煤、上煤出現困難時(shí)，應急領(lǐng)導小組應立即組織部門(mén)力量（或向上級申請支援）趕赴現場(chǎng)進(jìn)行處理,使損失降到最低限。遵循保人身、保設備的原則，應避免重大設備損壞事故。故障搶修時(shí)避免人員發(fā)生凍傷。

　　2、當兩臺翻車(chē)設備均故障而無(wú)法翻車(chē)時(shí)，聯(lián)系人工卸煤，同時(shí)啟動(dòng)二段皮帶和葉輪給煤機回煤系統。

　　3、當筒倉無(wú)法配煤或筒倉無(wú)煤時(shí)，立即啟動(dòng)9段刮板鏈條給煤機進(jìn)行上煤。

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