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《中國機長(cháng)》觀(guān)后感

時(shí)間:2022-06-09 10:40:05 觀(guān)后感

《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 15篇

  當看完一部作品后,你有什么總結呢?不能光會(huì )看哦,寫(xiě)一篇觀(guān)后感吧。那么你真的會(huì )寫(xiě)觀(guān)后感嗎?以下是小編幫大家整理的《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 ,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 15篇

《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 1

  今天,我看了一部電影,電影的名字叫《中國機長(cháng)》。

  在四川早上五六點(diǎn)鐘,劉長(cháng)健已經(jīng)梳理好,他低頭輕輕吻了睡夢(mèng)中的女兒,并說(shuō)到,爸爸今天會(huì )回來(lái)陪你過(guò)生日的。劉長(cháng)健是一名機長(cháng),今天他要開(kāi)重慶飛往拉薩的飛機,這本是一件非常普通的事,但是,開(kāi)往飛機的路上有重大云團的阻擋,所以為這個(gè)故事增添了一份驚險。

  故事剛剛開(kāi)始,和普通的故事一樣。剛開(kāi)始,飛機自動(dòng)駕駛,劉機長(cháng)和助理們聊天,乘務(wù)員和空姐們坐在自己的位置上,這架航班叫做U38633.正在劉長(cháng)健最開(kāi)心的時(shí)候,飛機上有一個(gè)破裂的小口子,劉長(cháng)健瞪大了眼睛,接著(zhù)玻璃像剛剛破殼的小雞一樣,越破越大。最后半個(gè)玻璃只破的一塊也不剩,把劉機長(cháng)的一個(gè)助理給吸走了半個(gè)身子,機長(cháng)的另外一個(gè)助理正在休息。劉長(cháng)健不但要抓住助理不讓他飛出去,還要開(kāi)飛機,所以困難可想而知。

  路上,他們拉響了警報,所有人都戴上了面罩。劉長(cháng)健看見(jiàn)了他團黑云,他知道,要想拯救自己和這架飛機上的119名乘客,只能沖進(jìn)那一團黑云。那團黑云很可怕,還時(shí)時(shí)打著(zhù)閃電,劉長(cháng)健咬了咬牙,用力一搬,狠心的加快了速度。剛剛進(jìn)入黑云飛機上就停電了,每個(gè)人的物件也都掉了出來(lái),砸在了人們身上,巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飛機上,很多人都驚恐萬(wàn)分,覺(jué)得自己都不能活著(zhù)出去了。但是劉長(cháng)健依然保持著(zhù)鎮定,思緒冷靜的開(kāi)著(zhù)。

  最后他們終于見(jiàn)到了太陽(yáng),終于在黑暗中走出了一條道路,他們暫時(shí)降落在了重慶機場(chǎng)。通過(guò)努力,他們平安降落了。所有人都為機長(cháng)大聲歡呼。

  劉長(cháng)健回家也為自己的女兒過(guò)了生日。

  這個(gè)電影告訴我們,在危機時(shí)保持鎮定與思考,就可以創(chuàng )造奇跡!

《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 2

  “我一定會(huì )把你們安全送到家!”這句話(huà)在我腦海揮之不去,機長(cháng)的堅定不移,信念就是力量!這和平常的系統訓練脫不了關(guān)系,就像我們現在在學(xué)習,通過(guò)系統的訓練和學(xué)習讓我們學(xué)習到應對事情的方法。這不僅僅學(xué)習到的是技能,還有就是責任心,對自己的責任心和對乘客的責任心。

  剛開(kāi)始我們看到的是每個(gè)人坐這趟飛機的原因。有的人是因為想回家,有的人是因為想去散心,有的人是想去紀念死去的戰友等等,雖然每個(gè)人的理由都不一樣,但他們最終的目的都是為了安全的坐到拉薩。機長(cháng)也是拉薩人,他這一趟回去是為了給自己的小女兒過(guò)生日?赡芤舱沁@樣的原因,有家人的牽掛,讓他回家的信心更加堅定。

  在劇里看到每個(gè)人的性格都不一樣,遇見(jiàn)危險的表現也都不一樣,有的很急躁、有的很恐慌、有的很難過(guò),但也有更多的人愿意配合乘務(wù)員,這讓我們很感動(dòng)。如果不配合可能大家都活不了,乘務(wù)長(cháng)說(shuō):“我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練,請相信我們!边@句話(huà)也給了大多數的人們安心,讓大家配合他。之前大家也說(shuō)過(guò)這句話(huà),每天都要訓練,長(cháng)久的訓練,從來(lái)沒(méi)用上過(guò)一次,這時(shí)候我們才知道每天的訓練不僅僅只是說(shuō)說(shuō)而已,雖然枯燥,但是他總有一天會(huì )給我們派上用場(chǎng),甚至拯救生命!

  那么多驚心動(dòng)魄的時(shí)刻,飛機的玻璃壞了,工作人員都受傷了,但她們還是在堅持做好自己的崗位上面的事,為保障大家的安全!讓我非常敬佩。

  看到飛機失事,不在飛機上的家人們也是非常的擔心,機場(chǎng)的系統配合也為安全著(zhù)陸做好了很大的準備,消防急救車(chē)都上了,為大家的生命保駕護航。

  敬畏生命!這個(gè)電影的安全著(zhù)陸。讓我們感謝每天指導我的老師們。感謝中國的進(jìn)步,讓我們的生都變得如此精彩。

《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 3

  12月2日學(xué)校組織了一場(chǎng)觀(guān)影活動(dòng)。我們五年級全體同學(xué)在六樓多功能廳,觀(guān)看了以真實(shí)事件為題材的著(zhù)名電影——《中國機長(cháng)》。觀(guān)影中我的心提到了嗓子眼,觀(guān)影后,我心潮澎湃,久久不能平靜。

  這部電影主要講述的是一位民航機長(cháng)劉長(cháng)健與副駕駛員、空姐們在飛機飛行的過(guò)程中,與119名乘客遇到了極端的險情,在萬(wàn)米的高空中遭遇各種考驗,劉機長(cháng)與航空乘務(wù)員們憑借自己多年的經(jīng)驗冷靜地應對、處理,最終化險為夷,成功迫降,挽救了上百名乘客的生命。

  劉機長(cháng)遇事沉著(zhù)冷靜的品質(zhì),令我深深敬佩。遇到險情時(shí),惡劣的天氣令人窒息,乘客與機組人員命懸一線(xiàn),保護全機人員生命的重任落在了劉機長(cháng)和機組人員身上。高空缺氧,極度寒冷,負壓強大的吸力,在這樣的生死險境中完成每一項操作都十分艱難,但劉機長(cháng)從容不迫,冷靜地駕駛,把鎮定自若傳遞給了每一位機乘人員,使得全機人員在生死關(guān)頭團結一心,奮力化險。

  此次平安脫險展現了劉機長(cháng)作為一名飛行員高超的駕駛本領(lǐng),擋風(fēng)玻璃破碎,強氣流進(jìn)入讓人面部變形,讓劉機長(cháng)很難控制飛機,而飛行環(huán)境愈加惡劣,在與地面失聯(lián)的情況下,劉機長(cháng)敏銳觀(guān)察、果敢決策,瞅準時(shí)機,以高超的技術(shù),從唯一的空隙駕機鉆出了黑云層,安全返回四川成都。劉機長(cháng)在周而復始的飛行中,練就了高超的技術(shù),拯救了大家,這讓我懂得了:從小打好基礎,認認真真學(xué)習,未來(lái)才能做一個(gè)有擔當,有本領(lǐng)的有用之人!”

  “我一定要把119名乘客安全地帶回地面!”劉機長(cháng)的這句話(huà)一遍遍地在我耳邊回響,生死關(guān)頭,劉機長(cháng)不怕危險、強力支撐,始終把乘客的安全放在第一位。正是他敬畏職責,敬畏生命,才有了堅定的信念和力量,他和所有的空乘人員都以敬畏之心保衛了乘客的安全,完成了使命,使多少個(gè)家庭免遭不幸,創(chuàng )造了民航史上的飛行奇跡。

  敬佩,感動(dòng),自豪。我想:我們少年也應該努力成為故事中這樣的人物。

《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 4

  一個(gè)溫馨的問(wèn)候,幾句調皮的搭訕,一段沉痛的過(guò)去,一個(gè)期待的眼神,一個(gè)驕奢的內心,一個(gè)純潔的心靈,一個(gè)懵懂的女孩,一個(gè)經(jīng)驗豐富的機長(cháng),冥冥之中將這一群人捆綁在了一齊,經(jīng)歷了一場(chǎng)生死輪回。

  《中國機長(cháng)》講述的是:一個(gè)完美的清晨,嘻嘻哈哈的歡聲笑語(yǔ)中夾雜著(zhù)緊張的氣氛,一個(gè)名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩,飛機上的一切跟往常一模一樣,大家都處于放松的狀態(tài)中。突然,飛機的前擋風(fēng)玻璃破裂,副駕駛員被半截身體被吸到外面,裸露在空中,整個(gè)飛機瞬間的變得混亂不堪,女孩的哭聲,少女的抱怨,男人的憤怒,所有人的恐懼,可是那里有五名肩負神圣職責的乘務(wù)人員,他們迅速維護機艙秩序,幫忙乘客帶好氧氣罩,安撫大家的情緒,雖然自我的內心也是無(wú)比恐懼,可是他們依然選擇堅信機長(cháng),依然堅守自我的職責。機長(cháng)劉長(cháng)健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層,挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。

  8633次航班的成功降落確實(shí)是航空史上一次值得銘記的事件,象征著(zhù)我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,卻也警示著(zhù)我們每一名航空人應當嚴格要求自我,精準無(wú)誤的完成我們的每一項工作。

  在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過(guò)程中,指揮部門(mén)迅速做出反應,安防人員,醫務(wù)人員等嚴陣以待,乘務(wù)人員進(jìn)取維護秩序,機長(cháng)及駕駛員在人類(lèi)的體能邊緣掙扎著(zhù)等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。

  在災難面前我們人類(lèi)表現的那么脆弱,卻又是那么的強大。每一個(gè)人都肩負著(zhù)家庭的職責,每一個(gè)崗位都肩負著(zhù)國家的使命,所以請珍愛(ài)生命,敬畏崗位。

《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 5

  國慶熱播電影《中國機長(cháng)》,不知道大家都看了沒(méi)有?

  一直很喜歡李沁小姐姐,所以一開(kāi)始知道她參演的時(shí)候,就決定要去看一下,這里放一張她的劇照,星星眼。

  是不是很有氣質(zhì),很好看,顏值爆表。

  不涉及劇透,簡(jiǎn)單談一下自己看完的想法,所以沒(méi)有看劇的寶貝們完全不用擔心呦。

  從風(fēng)擋裂開(kāi)到最后平安降落在成都雙流機場(chǎng),這個(gè)過(guò)程中全程緊張,仿佛自己也是飛機上的一員,心里也默默地跟著(zhù),彎腰低頭,緊迫用力,祈禱著(zhù)飛機能夠安全降落。

  最后在機組工作人員、機場(chǎng)工作人員、空管部門(mén)的配合以及機長(cháng)力挽狂瀾的操作下成功降落,拯救了128人的生命,創(chuàng )造了民航史上的奇跡。

  回想起自己坐飛機的時(shí)候,每次遇到飛機延誤或者是航班取消,都是有些不耐煩的,總會(huì )吐槽每次坐飛機都會(huì )延誤,耽誤了自己的行程,希望能夠按時(shí)準點(diǎn)的起飛,看了這部電影,對于飛機延誤就得到了很好地理解。

  飛機在起飛前要做好一系列的檢查工作,確保萬(wàn)無(wú)一失,考慮到天氣因素,適不適合飛行等因素,所以在飛機延誤的時(shí)候,要多一點(diǎn)耐心,要知道延誤肯定是有原因的,為了保證安全飛行,這是一種負責任的行為。

  同時(shí)也更加深刻地意識到,空姐不僅僅是空中服務(wù)員那么簡(jiǎn)單,而是受過(guò)日復一日的專(zhuān)業(yè)訓練,在危急關(guān)頭有能力保證乘客的安全。

  以后坐飛機要對他們多一些敬重,配合他們的工作。

  川航5·14事件的發(fā)生是我們不希望看到的,希望有關(guān)部門(mén)能夠查清楚造成擋風(fēng)玻璃破碎的原因,從中吸取經(jīng)驗和教訓,避免此類(lèi)情況的再次發(fā)生。

《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 6

  “我愛(ài)祖國的藍天,晴空萬(wàn)里陽(yáng)光燦爛,白云為我鋪大道,東風(fēng)送我飛向前!彪娪半m然已經(jīng)結束了,但這首歌的旋律卻一直回蕩在我的腦海里。

  今天我看了《中國機長(cháng)》這部電影,我印象最深刻的是,飛機起飛不久后,在零下30多度的高空遇到了氣流顛簸,駕駛艙的擋風(fēng)玻璃爆裂脫落,副駕駛差點(diǎn)被吸出機艙外,他們被迫返航時(shí)又遇到了積雨云,如果貿然進(jìn)入積雨云,就會(huì )像進(jìn)入攪拌機一樣,飛機會(huì )被撕得粉碎。

  在這危急關(guān)頭,機長(cháng)沉著(zhù)冷靜,在積雨云旁繞了幾圈,等積雨云裂開(kāi)一道縫隙后,機長(cháng)抓住機會(huì )利用那道裂縫通過(guò)了積雨云。在接下來(lái)返航的.路程中困難接連不斷,一次又一次發(fā)生,但是機長(cháng)迎難而上戰勝了困難,最終成功返航,沒(méi)有一名乘客受傷。

  事故發(fā)生后,駕駛艙與客艙前后搭配,天上驚心動(dòng)魄,地上全力支援,所有人員傾盡全力,才為128人讓出一條生命之路。

  面對險情,機長(cháng)靠平時(shí)一點(diǎn)一滴的練習積累的經(jīng)驗戰勝了困難,如果沒(méi)有平時(shí)日復一日的訓練,又怎能在危急時(shí)刻做出正確的判斷、采取果斷的措施?如果沒(méi)有之前上百次的飛行,又怎能迅速摸清積雨云的特點(diǎn),在絕境中找出生命之路?如果沒(méi)有平時(shí)嚴苛的日常規范,又怎能在突如其來(lái)的寒冷中準確的操作飛機?

  面對險情,副駕駛、第二機長(cháng)和乘務(wù)員們各負其責,配合得嚴絲合縫。尤其是乘務(wù)員,她們明明也很害怕,卻要打起十二分精神,安撫乘客們的情緒,引導乘客做好保護措施。

  面對險情,控制室、塔臺、消防員、醫護人員、軍隊等部門(mén)各司其職,共同托起了這顆奇跡的寶石。奇跡的發(fā)生并不是因為一個(gè)人,而是集體的勝利,是每一個(gè)環(huán)節共同配合的勝利。

《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 7

  今天看了由張涵予,歐豪,杜江,袁泉等主演的《中國機長(cháng)》,看的我是熱淚盈眶。這部電影是根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編。當天劉傳建機長(cháng)執行從重慶飛往拉薩的航班任務(wù),飛機到達9800米高空時(shí),駕駛艙右側風(fēng)擋玻璃爆裂脫落,座艙釋壓,出現極端罕見(jiàn)險情,生死關(guān)頭,機組將飛機掉頭飛往成都機場(chǎng),在下降過(guò)程中,遇到暴雨雷電層,受阻無(wú)法穿越。劉機長(cháng)臨危不懼,最后將飛機安全著(zhù)落在成都機場(chǎng),確保了機上全體人員的生命安全,創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。這體現了 劉機長(cháng)他代表著(zhù)中國千千萬(wàn)萬(wàn)技術(shù)過(guò)硬、素質(zhì)超群、精神閃光的英雄機長(cháng),為了人民群眾的生命財產(chǎn)安全兢兢業(yè)業(yè)、精益求精、鞠躬盡瘁的英雄機長(cháng),令人敬仰、欽佩、致敬的英雄機長(cháng)。

  當危難發(fā)生的時(shí)候,我們普通人體現出來(lái)的那種手足無(wú)措,甚至想鬧事的心態(tài),和機組人員體現出來(lái)的沉著(zhù),冷靜,專(zhuān)業(yè)知識運用的淋漓盡致形成鮮明的對比。中間乘務(wù)長(cháng)的一段話(huà)讓我記憶猶新:從飛行員到乘務(wù)員,我們每一個(gè)都經(jīng)歷了日復一日的訓練,就是為了能保證大家的安全,這也是我們這些人為什么在這架飛機上的意義,我們需要你們的信任,需要你們的配合,需要你們給我們信心,我們也是兒子,女兒,爸爸,媽媽?zhuān)覀兊募胰艘苍诘戎?zhù)我們,我們會(huì )一起回去,謝謝。這段堅定自信而又安撫人心的話(huà),使得全艙的乘客安靜下來(lái),配合機組人員完成了這場(chǎng)生命的奇跡。

  敬畏生命,敬業(yè)至上!每一個(gè)職業(yè)都值得尊重,設身處地換位思考,才能共同營(yíng)造我們美好的社會(huì )環(huán)境。

《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 8

  今晚,我在家看了電影《中國機長(cháng)》,看完之后,給我留下了深刻的印象。

  這部電影講述了一架四川航空3U8633飛機的故事。在飛行過(guò)程中,它遇到了強烈的氣流,劇烈的顛簸,擋風(fēng)玻璃破裂,副駕駛幾乎飛了出去。在強風(fēng)、暴雨、山脈和積云的情況下,只能穿過(guò)云層中的一個(gè)缺口。機長(cháng)平靜地沿著(zhù)縫隙沖了出來(lái),成功地迫降在成都雙流國際機場(chǎng)。這部電影給我留下深刻印象的是這些片段。

  影片開(kāi)始介紹空乘人員。機長(cháng)檢查了飛機設備并確認了安全性后,乘客開(kāi)始登機位,一切都準備好了,飛機起飛,慢慢爬上去,每個(gè)人都在一個(gè)非常放松的氣氛中談笑,飛行。

  突然,右風(fēng)擋玻璃上的一個(gè)點(diǎn)裂開(kāi)了,飛機有點(diǎn)顛簸。乘務(wù)長(cháng)告訴大家:飛機正在穿過(guò)氣流層。不要驚慌。三名機長(cháng)平靜而平靜地處理著(zhù)。

  然后,出現了幾條裂縫,然后整個(gè)玻璃都碎了。副機長(cháng)被吸出窗外。機長(cháng)一只手拖著(zhù)副機長(cháng),另一只手操作飛機。飛機劇烈地顛簸。一些乘客非常害怕看到飛機在空中轉彎。一些乘客失去了控制。這位機智的乘務(wù)長(cháng)告訴大家:我們受過(guò)特殊訓練。請相信我們。讓乘客冷靜下來(lái)花了很多精力。機長(cháng)經(jīng)驗豐富,沉著(zhù)冷靜。在惡劣強氣流的沖擊下,他尋找機會(huì )沖出云層。最后,在轉彎的過(guò)程中,機長(cháng)在厚厚的云層中看到了一個(gè)缺口,閃電般的瞬間,機長(cháng)沿著(zhù)這個(gè)方向沖出了積云!

  最后,當成都雙流國際機場(chǎng)迫降時(shí),輪胎突然爆胎,后推失敗。在緊急情況下,兩名機長(cháng)充分配合,最終停止了飛機。乘客離開(kāi)后,乘客不愿離開(kāi),并表示感謝機長(cháng)。最后,機長(cháng)和乘務(wù)員向乘客道歉,并深深地說(shuō)了三個(gè)字:對生命、責任和規則的恐懼。

  電影《中國機長(cháng)》深深打動(dòng)了我,尤其是機長(cháng)的冷靜、機智、勇敢和強烈的責任感,值得我們學(xué)習。在未來(lái),我將向他們學(xué)習,學(xué)習他們的責任感,機智和勇敢的精神,并努力培養自己成為國家的支柱!

《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 9

  今天10月6日,我和爸爸一起去觀(guān)看了影片《中國機長(cháng)》。

  電影講述的是四川航空3U8633航班是從重慶至拉薩的航程中的遭遇。

  但在成都上空飛機遭遇強氣流,機長(cháng)發(fā)現擋風(fēng)玻璃開(kāi)裂,為了保證乘客的安全,機長(cháng)立刻下令向地面申請下降高度。他話(huà)音剛落,副機長(cháng)前側的擋風(fēng)玻璃爆裂,瞬間副機長(cháng)的半個(gè)身子已露在外面。隨之而來(lái)的是狂風(fēng),儀表盤(pán)損壞,缺氧以及零下四十度低溫。在下降時(shí),因為氣流導致飛機顛簸,乘客的情緒因此而激動(dòng),這時(shí)乘務(wù)長(cháng)挺身而出告訴大家:“請相信我們,我們經(jīng)過(guò)年復一年,日復一日的訓練,這也是我們這些人在這架飛機上的意義!”她那沉著(zhù)的聲音和冷靜的分析震撼了乘客們,大家都平靜下來(lái)了。

  因無(wú)法繼續飛至拉薩要在成都迫降,但是在返回成都的路上又遇到了極端天氣,閃電、風(fēng)、雨吼叫著(zhù),冰雹拍打著(zhù)機身。在這時(shí),機長(cháng)冷靜的發(fā)現在云層中發(fā)現了一條裂縫,這是他們安全返航的唯一機會(huì ),機長(cháng)毫不猶疑加速沖進(jìn)了云海,機組人員沉著(zhù)應對,沖出云層,在地面人員的引導下,機長(cháng)把飛機最終安全降落在成都機場(chǎng)。在乘客下飛機后久久不愿離開(kāi),他們一定要當面向機長(cháng)表示感謝。

  這部電影令我大為感動(dòng),特別是機組人員堅持不懈的精神。要是沒(méi)有他們,飛機是不可能安全降落的。在日常生活中我們一定要學(xué)習機組人員的這種精神,遇到困難,要沉著(zhù)冷靜,要思考。同時(shí)也要感謝中國的導演,在祖國70周歲生日時(shí),把這震驚中外的英雄事件改編成電影呈現在我們面前。

《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 10

  今天下午,我去看了一部電影,它叫《中國機長(cháng)》。

  這部電影非常的驚險刺激。并且故事十分迭蕩起起伏。之所以說(shuō)他有起伏,是因為剛開(kāi)始,就像普通坐飛機一樣,什么也沒(méi)發(fā)生,一切顯得那么平靜。

  正當一片和諧的時(shí)候,飛機在9000米高空進(jìn)行飛翔時(shí),突然聽(tīng)到一聲玻璃裂掉的聲音。

  此時(shí)所有人都緊張了起來(lái)。都不知道是怎么回事兒。一會(huì )兒更是讓人措手不及——飛機擋風(fēng)玻璃突然碎了。由于飛機里邊的壓力比外邊兒的壓力大。所以所有東西都往外邊兒飛,副駕駛員都飛出了窗外,要不是有安全帶拉著(zhù),他就飛向九霄云外了。

  然后飛機就晃了起來(lái)。左搖右擺的非常嚇人。最后飛機竟然直接朝下飛,我看的非常緊張,以為要照墜毀了。幸好既然及時(shí)提升,飛機并沒(méi)有墜毀,緊張的心悄悄好點(diǎn)。

  隨后,飛機在搖搖擺擺的前進(jìn)。由于高空氧氣不是很多,他們必須要飛出青藏高原,到達3000米高的地方才有足夠的氧氣。飛機飛著(zhù)飛著(zhù)遇到了一團烏云。如果穿不過(guò)這個(gè)烏云,全機人都要死亡。能不能活下來(lái)就看機長(cháng)的決定了。最后機長(cháng)決定穿過(guò)這團烏云。他等到云端出現了一條裂縫,勇敢的飛進(jìn)烏云團,憑借自己的過(guò)硬技術(shù),超人的膽量,成功的飛了出了烏云團。飛進(jìn)烏云團時(shí)候,我心驚膽戰,以為會(huì )被雷劈的,看到飛機飛出烏云團,我常常的舒口氣,虛驚一場(chǎng)。

  最后在地下空管人員,空乘人員共同努力下,飛機安全著(zhù)陸了,全機人員安全無(wú)恙,

  這個(gè)故事告訴我們了,遇到危險不要驚慌,要是臨危不亂,冷靜下來(lái)思考對策,總有辦法逃脫危險。就如機長(cháng)說(shuō)的那樣:“我們要敬畏生命,敬畏職業(yè)!”

《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 11

  “我們要一起活著(zhù)回去,”這是飛機上每個(gè)人鐫刻在心底的約定,他們心中都有牽掛,或是家人,或是戰友,或是一份承諾。這一份份強大的信念,把飛機上的每個(gè)人都聯(lián)系起來(lái),巨大的氣流也未能將它們沖倒。

  “四川8633號,聽(tīng)到請回答。四川8633,聽(tīng)到請回答”風(fēng)擋裂了之后,艙內許多儀表失控,與地面完全失去聯(lián)系,再加上高海拔的嚴重缺氧。低溫,強大的氣流,使得生存的希望早就黯然無(wú)光。副駕駛上半身被吸出窗外,高原狂暴的風(fēng)肆無(wú)忌憚地在駕駛艙內掃蕩,零下四十多度,機長(cháng)咬緊牙關(guān),一手抓著(zhù)副駕駛,一手操控飛機。眼前盡是白茫茫的雪山,無(wú)邊無(wú)際衍生出一派凄涼。但是機長(cháng)從來(lái)沒(méi)有忘記那份約定,只要有一絲希望,就一定要把大家安全地帶回地面。而他,還有一份對女兒的約定。女兒的生日,無(wú)疑對一位父親來(lái)說(shuō),是一個(gè)有特殊價(jià)值和紀念意義的日子,更是父親對女兒的承諾。他的心中五味雜陳,壓在他肩上的擔子也越來(lái)越重。

  “請相信我們,我們受到過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練,有信心,有能力保證你們的安全,這也是我們?yōu)槭裁丛谶@架飛機上的意義!背藙(wù)長(cháng)眼神堅定地安慰著(zhù)每位乘客,這份約定如一份賭約,賭注就是大家的信任。這個(gè)乘務(wù)長(cháng)優(yōu)雅、沉著(zhù),恪盡職守,敬畏生命。令我難忘的,是她那堅定的眼神。剔除內心本能慌亂的,是無(wú)窮的堅定與信任。

  他們心中也是害怕的吧,但依然堅定不移,勇敢地面對,或許這便是中國的航空精神,奇跡被他們創(chuàng )造出來(lái)了。他們做到了,將飛機上每個(gè)生命都安全帶回地面,渡過(guò)這次難關(guān)。這份鐫刻在心底的約定,在一聲聲歡呼聲中、在航空豐碑上閃閃發(fā)光。

  “敬畏生命,敬畏職責,敬畏規章”,機長(cháng)在片尾的話(huà)使我感觸頗多。約定的背后,更多的是敬畏吧,因為心存敬畏,才使得他們帶著(zhù)那份鐫刻在心底的約定前行,生命似乎只有在經(jīng)歷過(guò)災難后才顯得彌足珍貴。

  這樣一份鐫刻在心底的的定,銘記于中國人民的心中。

  致敬中國機長(cháng)!

《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 12

  一個(gè)溫馨的問(wèn)候,幾句調皮的搭訕,一段沉痛的過(guò)去,一個(gè)期待的眼神,一個(gè)驕奢的內心,一個(gè)純潔的心靈,一個(gè)懵懂的女孩,一個(gè)經(jīng)驗豐富的機長(cháng),冥冥之中將這一群人捆綁在了一起,經(jīng)歷了一場(chǎng)生死輪回。

  《中國機長(cháng)》講述的是:一個(gè)美好的清晨,嘻嘻哈哈的歡聲笑語(yǔ)中夾雜著(zhù)緊張的氣氛,一個(gè)名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩,飛機上的一切跟往常一模一樣,大家都處于放松的狀態(tài)中。突然,飛機的前擋風(fēng)玻璃破裂,副駕駛員被半截身體被吸到外面,裸露在空中,整個(gè)飛機瞬間的變得混亂不堪,女孩的哭聲,少女的抱怨,男人的憤怒,所有人的恐懼,可是這里有五名肩負神圣職責的乘務(wù)人員,他們迅速維護機艙秩序,幫助乘客帶好氧氣罩,安撫大家的情緒,雖然自己的內心也是無(wú)比恐懼,但是他們依然選擇堅信機長(cháng),依然堅守自己的職責。機長(cháng)劉長(cháng)健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層,挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。

  8633次航班的成功降落確實(shí)是航空史上一次值得銘記的事件,象征著(zhù)我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,卻也警示著(zhù)我們每一名航空人應該嚴格要求自己,精準無(wú)誤的完成我們的每一項工作。

  在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過(guò)程中,指揮部門(mén)迅速做出反應,安防人員,醫務(wù)人員等嚴陣以待,乘務(wù)人員積極維護秩序,機長(cháng)及駕駛員在人類(lèi)的體能邊緣掙扎著(zhù)等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。

  在災難面前我們人類(lèi)表現的那么脆弱,卻又是那么的強大。每一個(gè)人都肩負著(zhù)家庭的責任,每一個(gè)崗位都肩負著(zhù)國家的使命,所以請珍愛(ài)生命,敬畏崗位。

《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 13

  今年國慶上映的電影《中國機長(cháng)》再現了這樣一個(gè)故事:20xx年5月14日,3u8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右,駕駛室的風(fēng)擋玻璃出現裂痕,又以迅雷不及掩耳之勢快速破碎。

  近萬(wàn)米高空,風(fēng)擋玻璃破碎,飛機出現大故障,所有控制面板全部失靈,而機長(cháng)劉傳建卻絲毫沒(méi)有驚慌失措,只是皺起眉頭沉著(zhù)應對。當時(shí)飛機相當于從智能汽車(chē)變成“手扶拖拉機”,經(jīng)驗豐富的機組人員全力配合劉機長(cháng),把119名乘客的生命硬是從死神手里奪了回來(lái)。

  從這部影片中我感受到了許多許多……

  首先,是熟練。機長(cháng)在控制面板失靈后那36個(gè)精準的手動(dòng)操作令我記憶猶新。這恰好印證了一個(gè)詞一熟能生巧。在學(xué)習、工作過(guò)程中,如果我們不停地反復做一件事,肯定會(huì )越做越熟。正如背課文,如果我們肯于反復背誦,最后一定會(huì )背得滾瓜爛熟,甚至可以倒背如流。

  其次,要遇事不亂。在遇到困難時(shí),不慌張,沉著(zhù)應對,冷靜思考,大腦保持清醒,一定可以克服困難。

  最后,機組人員還有一種精神令人敬佩——敬畏生命,敬畏職責。每個(gè)人的生命都是獨一無(wú)二的,我們要去尊重、敬畏每一個(gè)生命,去熱愛(ài)每一個(gè)生命。

  每個(gè)人都有自己的職責,每個(gè)人都會(huì )承擔一份責任,我們必須敬畏自己的職責,熱愛(ài)自己的職責。我是一名學(xué)生,學(xué)習就是我的職責,我一定要敬畏學(xué)習,熱愛(ài)學(xué)習,才可以取得好成績(jì)。

  熟練,遇事不亂,敬畏生命,敬畏職責,有了這四點(diǎn),就是一個(gè)令人敬佩的人,就是一個(gè)英雄。機長(cháng)劉傳健和整個(gè)機組人員他們創(chuàng )造了奇跡,他們的精神令我敬佩,他們是真英雄!

《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 14

  國慶節假期終于到了,9月30號上映的《中國機長(cháng)》這部電影讓我盼了許久,才剛上映第一天,我就買(mǎi)了電影票,去電影院里觀(guān)看。

  這部電影講述了機長(cháng)、空姐和游客之間的故事。和往常一樣,退伍空軍劉長(cháng)建從事者民航工作,重慶到拉薩這條線(xiàn)他一共飛了100多次,飛機已飛到了青藏高原,海拔逐漸上升,突然右側擋風(fēng)玻璃破裂,副駕駛的身體直接被吸出了窗外,溫度立即下降到了零下40度,飛機上的119名乘客都害怕極了,那時(shí),他們能承受的已經(jīng)是人類(lèi)的極限,儀表盤(pán)全部都失靈啦,氧氣只能供應一個(gè)小時(shí)的,小孩的哭聲、乘客的喧鬧聲和行李掉落的聲音,讓飛機上異;靵y,就在危機時(shí)刻機長(cháng)找到了裂云層,飛出啦危險地帶,漸漸地與地面保持了聯(lián)系,消防、安保、醫療、公安人員全部就位,成都機場(chǎng)指揮部和塔臺都做好了應急準備,空軍也做好了戰備救援的狀態(tài),所有人都在努力挽救著(zhù)這場(chǎng)災難。

  在機長(cháng)的努力挽救下,飛機終于避開(kāi)了暫時(shí)的危險,但是由于飛機超重,導致飛機無(wú)法正常降落,如果操縱降落很可能撞上成都機場(chǎng),引發(fā)更大的事故,飛機落地的一剎那所有人都被這架飛機捏了一把汗,離成都機場(chǎng)大樓還有1500米、1200米、800米、500米,終于在500米時(shí),三個(gè)人同時(shí)關(guān)閉隱形,努力踩剎車(chē),飛機終于停了下來(lái),除了兩名機組人員輕傷以外,119名乘客沒(méi)有受傷,飛機安全降落。

  這位機長(cháng)長(cháng)相普通,也是一個(gè)平凡的人,他不是書(shū)中描寫(xiě)的天馬行空的武俠刺客,也不是功勛磊磊的沙場(chǎng)老將,但是他拯救了飛機上的120多人,他用自己的堅持和執著(zhù),拯救了飛機上的所有人,這就是英雄。

《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 15

  在這陽(yáng)光明媚的的日子里,學(xué)校組織我們去看電影《中國機長(cháng)》。這是一部改編自真實(shí)故事的電影。這部電影最大程度地恢復了故事。故事講述了一個(gè)極其罕見(jiàn)的危險情況,當機組人員執行飛行任務(wù)時(shí),駕駛艙擋風(fēng)玻璃在10000米的高空爆裂,座艙釋放壓力。整個(gè)機組人員的生命懸在一線(xiàn),但機組人員正確處理了危險情況,確保了整個(gè)機組人員的生命安全和安全著(zhù)陸,創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。

  我們也是兒子、女兒、父親和母親。我們的家人也在等我們。請相信我們,我們會(huì )一起回去的。這只是一個(gè)普通的詞,但它感動(dòng)了很多人。當這句話(huà)是從四川8633航班的乘務(wù)長(cháng)畢楠那里說(shuō)出來(lái)的時(shí)候,似乎是一種安慰,讓很多客人冷靜下來(lái),開(kāi)始相信機員。

  劉長(cháng)健是四川8633的機長(cháng)。當他遇到危險時(shí),他也有一顆恐懼的心,但他用強烈的信念克服了恐懼。他想安全地把乘客送到目的地,他有一個(gè)女兒。他不想讓他的妻子和女兒感到悲傷和失望。

  請相信我們,我們已經(jīng)接受了專(zhuān)業(yè)培訓,有信心和能力確保您的安全。雖然這句話(huà)很短,但他們必須日復一日地接受艱苦的訓練,然后才有信心說(shuō)出這句話(huà)。他們敬畏生命,對工作負責,對他人負責的精神是寶貴的。正是因為他們有這種精神,他們才能毫無(wú)傷害地回到陸地上!

  機組人員敬畏生命、敬畏責任、敬畏規章制度的心靈,更離不開(kāi)機組人員優(yōu)秀的心理素質(zhì)和密切配合。

  看完這部電影后,我深深地意識到:當事情發(fā)生時(shí),我們應該保持冷靜,認真負責地做事,有一顆克服困難的心。當時(shí)很容易成為英雄。首先,我們應該有一顆善良、勇敢、珍惜生命、害怕生命的心!

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