電影《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感（通用10篇）
當品味完一部作品后，從中我們收獲新的思想，需要寫(xiě)一篇觀(guān)后感好好地作記錄了�？墒怯^(guān)后感怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編為大家整理的電影《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感（通用10篇），希望能夠幫助到大家。
電影《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感1
假期里，我看了一部電影叫《中國機長(cháng)》，這是一部根據真實(shí)事件改編的電影。
電影講述了四川航空的一駕由重慶飛往拉薩的3U8633航班，在飛行途中突發(fā)意外，駕駛艙的擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落，冷風(fēng)涌進(jìn)客艙，氣溫極速下降，頓時(shí)，乘客們驚惶失措，亂作一團。
這時(shí)，乘務(wù)長(cháng)安慰大家說(shuō)：“我們的飛行人員都是受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的，大家不要慌張，請配合我們，我們一定會(huì )安全地把大家送回地面！”生死關(guān)頭，機長(cháng)首先想到只有沉著(zhù)冷靜才能脫離險境，守護飛機上的119條生命，并且家里還有等待他回去過(guò)六歲生日的深?lèi)?ài)的女兒和家人。
憑著(zhù)這份信念，臨危不亂的機長(cháng)用他的職業(yè)素養和冷靜，克服了種種困難，把飛機安全降落在成都機場(chǎng)，確保了所有人員的安全，創(chuàng )造了奇跡。
影片中給我印象最深刻的`是飛機備降成功后，機長(cháng)劉長(cháng)健說(shuō)的話(huà)：“我只是做了一個(gè)機長(cháng)該做的事�！弊鳛橐幻W(xué)生，我一定要從小認真學(xué)習，掌握扎實(shí)本領(lǐng)，長(cháng)大成為時(shí)刻把“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規則”放在心上的機長(cháng)一樣的人。
電影《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感2
2018年5月14日早，從重慶飛往拉薩的民航3U8633。
在9800米的高度巡航飛行的時(shí)候，風(fēng)，以960千米每小時(shí)吹打在高速運動(dòng)的飛機上，突然一聲炸響，飛機副駕駛席右側的擋風(fēng)玻璃突然炸裂。玻璃碎渣卷進(jìn)了飛機的動(dòng)力吸氣口，不幸中的萬(wàn)幸，并無(wú)大礙。
副機長(cháng)的半個(gè)身子直接漏到了飛機的外面，還好安全帶緊緊地勒著(zhù)他的腿，他幸免于難。但這個(gè)意想不到的`災難，使得整個(gè)控制室氣溫驟降，嚴重施壓�？諝庵苯盗阆�40度。在這種艱難的環(huán)境中，我們的中國機長(cháng)劉長(cháng)健。不懼困難，他帶著(zhù)他的“戰友”抵抗著(zhù)風(fēng)雨。風(fēng)雨彩虹，鏗鏘玫瑰！
他在開(kāi)飛機的時(shí)候，想把半個(gè)身子在外面的副機長(cháng)拉回來(lái)，但那強烈的壓力，把他牢牢地釘在座位上動(dòng)彈不得。我們偉大的機組人員，憑借著(zhù)嫻熟的操縱技術(shù)，和臨危不懼的勇氣。在20分鐘內緊急迫降，保全了車(chē)上119人的性命。中國機長(cháng)，我真想坐坐你的飛機！我相信。你是一個(gè)不朽的傳奇！
電影《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感3
今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀(guān)看了電影《中國機長(cháng)》，我感覺(jué)這部電影超級的棒，《中國機長(cháng)》這部根據2018年5月14日四川航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。
千鈞一發(fā)之際，機組人員合理的'操作，使飛機緊急備降成都雙流國際機場(chǎng)，機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長(cháng)劉傳健運用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏(yíng)得一片贊譽(yù)，川航8633創(chuàng )造了萬(wàn)米高空的‘幸存奇跡’。通過(guò)此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的學(xué)習和生活中做到：
1、我要好好學(xué)習才能像機長(cháng)劉傳建一樣懂得更多的知識。
2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時(shí)候才能不容易受傷。
3、我要樂(lè )于助人，在別人遇到危險的時(shí)候我能去幫助別人。
4、我要提高寫(xiě)作業(yè)的速度，不能因為我的掉隊而影響到其他的同學(xué)。
5、我要做一個(gè)活潑開(kāi)朗的新一代少先隊員，團結同學(xué)，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機長(cháng)一樣的英雄。
電影《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感4
假期里，我看了《中國機長(cháng)》這部電影，這是一件真實(shí)的事件，是說(shuō)一架川航的飛機，在重慶到西藏的飛行過(guò)程中，遇到強氣流，駕駛艙前風(fēng)擋玻璃破裂，在機組人員的帶領(lǐng)下，飛機在成都成功迫降的`故事。
我很佩服機長(cháng)，他沉著(zhù)冷靜，在玻璃破裂副駕駛受傷的情況下，臨危不亂，高空的溫度非常低，還遇上了閃電和冰雹，駕駛員們只穿了一件單衣，風(fēng)呼呼的刮在臉上，刮破了衣服，那么惡劣的條件，駕駛們還能使飛機安全降落，實(shí)在令人敬佩。
還有機組乘務(wù)人員也表現得非常好，在飛機嚴重顛簸的情況下，不明情況的乘客們開(kāi)始慌亂，有的跑下座位，要沖向駕駛艙，有的大喊大叫，還有的相互祈禱、保佑，乘務(wù)人員各就各位，安撫乘客，指導大家佩戴氧氣面罩，應對突然發(fā)生的狀況，最終使乘客冷靜下來(lái)，減少沖擊帶來(lái)的傷害。
看了這部影片后，我感覺(jué)機組人員都非常的勇敢，以后要學(xué)習他們的沉著(zhù)冷靜，臨危不亂，并且他們都非常的專(zhuān)業(yè)，我們也要在自己的學(xué)習中更加努力，打好基礎，迎接未來(lái)的挑戰。
電影《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感5
今天看了由張涵予，歐豪，杜江，袁泉等主演的《中國機長(cháng)》，看的我是熱淚盈眶。這部電影是根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編。
當天劉傳建機長(cháng)執行從重慶飛往拉薩的航班任務(wù)，飛機到達9800米高空時(shí)，駕駛艙右側風(fēng)擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓，出現極端罕見(jiàn)險情，生死關(guān)頭，機組將飛機掉頭飛往成都機場(chǎng)，在下降過(guò)程中，遇到暴雨雷電層，受阻無(wú)法穿越。
劉機長(cháng)臨危不懼，最后將飛機安全著(zhù)落在成都機場(chǎng)，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。這體現了劉機長(cháng)他代表著(zhù)中國千千萬(wàn)萬(wàn)技術(shù)過(guò)硬、素質(zhì)超群、精神閃光的英雄機長(cháng)，為了人民群眾的'生命財產(chǎn)安全兢兢業(yè)業(yè)、精益求精、鞠躬盡瘁的英雄機長(cháng)，令人敬仰、欽佩、致敬的英雄機長(cháng)。
當危難發(fā)生的時(shí)候，我們普通人體現出來(lái)的那種手足無(wú)措，甚至想鬧事的心態(tài)，和機組人員體現出來(lái)的沉著(zhù)，冷靜，專(zhuān)業(yè)知識運用的淋漓盡致形成鮮明的對比。
中間乘務(wù)長(cháng)的一段話(huà)讓我記憶猶新：從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個(gè)都經(jīng)歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機上的意義，我們需要你們的信任，需要你們的配合，需要你們給我們信心，我們也是兒子，女兒，爸爸，媽媽?zhuān)覀兊募胰艘苍诘戎?zhù)我們，我們會(huì )一起回去，謝謝。這段堅定自信而又安撫人心的話(huà)，使得全艙的乘客安靜下來(lái)，配合機組人員完成了這場(chǎng)生命的奇跡。
敬畏生命，敬業(yè)至上！每一個(gè)職業(yè)都值得尊重，設身處地換位思考，才能共同營(yíng)造我們美好的社會(huì )環(huán)境。
電影《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感6
國慶假期期間，我和爸爸一起觀(guān)看了又一部公映的好電影———《中國機長(cháng)》。
2018年5月14日，四川航空3U8633航班在執行航班任務(wù)的時(shí)候，遇到了特發(fā)事件，航班機組成功處置特情，使航班轉危為安。
電影《中國機長(cháng)》就是根據這一真實(shí)事件改編。電影再現了在萬(wàn)米高空的“生死時(shí)刻”：飛機突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險情，飛機上的119名乘客和9名機組人員處于生死關(guān)頭，而機組人員臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。
電影結束了，但我的心情久久不能平靜：飛機駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落，機艙內外巨大的壓力差，瞬間把副駕駛上半身吸出了窗外，命懸一線(xiàn)；駕駛艙失壓，狂風(fēng)吹翻飛行控制板，很多數據板遭到破壞，無(wú)法確認，機長(cháng)沉著(zhù)應對；客艙內一片混亂，乘務(wù)長(cháng)在呼吸困難的情況下，通過(guò)廣播一遍又一遍地安撫乘客。
乘務(wù)員不顧自己負傷，不停地為乘客按摩放松；飛機呼嘯著(zhù)從皚皚白雪的山峰頭上掠過(guò)，驚險萬(wàn)分；迫降機場(chǎng)上空烏云濃濃，機長(cháng)憑著(zhù)高超的技術(shù)，手工操縱，瞅準機會(huì )，鉆過(guò)云縫，成功降落……
34分鐘，驚心動(dòng)魄！影片展現了生死決斗的一幕幕場(chǎng)景；再現了令人揪心、窒息的一個(gè)個(gè)鏡頭。這些場(chǎng)景，這些鏡頭，在我的眼前不斷浮現。這真是英雄的中國機長(cháng)，英雄的中國機組！他們就是當之無(wú)愧的明星，就是我們中國人的`脊梁，就是中華民族之魂，就是我們學(xué)習的榜樣。
影片給了我們很多啟示，它告訴我們：人要敬畏生命，敬畏職責。做人要有很強的責任感，要有高超的技能，要有沉著(zhù)冷靜的應對危險情境的心智，能做出準確判斷、采取果斷措施、克服困難、解決問(wèn)題、取得成功。而今，我們面對的就是要好好學(xué)習，打好基礎，長(cháng)大了做一個(gè)能擔當、有本領(lǐng)的有用之人。
中國機長(cháng)，大智大勇，力挽狂瀾的英雄！中國機組，團結協(xié)作，舍己為人的英雄！
電影《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感7
《中國機長(cháng)》這部國慶檔熱門(mén)電影，筆者看后思緒萬(wàn)千。
首先，這部影片改編自一起真實(shí)事件：2018年5月川航3U8633迫降事件。
在高空飛行中，飛機駕駛艙的一塊擋風(fēng)玻璃突然破裂，歐豪飾演的副駕駛半個(gè)身子瞬間被吸出艙外，張涵予飾演的機長(cháng)憑著(zhù)多年的專(zhuān)業(yè)素養，沉著(zhù)冷靜處置，最終把機上的119名乘客全部安全帶回了地面。
我想說(shuō)的是，硬核實(shí)力派演員張涵予，真正把一位硬漢機長(cháng)演活了，讓筆者幾次感動(dòng)淚目。而袁泉飾演的乘務(wù)長(cháng)，是“穩定軍心”的存在，控制室里靠機長(cháng)，機艙里就靠她了。
她像一枚定海神針，穩住了119位乘客的情緒。一位乘客在最后下機時(shí)激動(dòng)地對她說(shuō)：“你要不是女的，我真想喊你一聲大哥！”
這部電影的成功，張涵予、袁泉功不可沒(méi)。歐豪、杜江、張天愛(ài)、李沁等演員的表現也可圈可點(diǎn)。
《中國機長(cháng)》表現的.是中國航空史上的一次奇跡，川航機組人員事后都獲得了不小的獎勵，機長(cháng)被授予“中國民航英雄機長(cháng)”，稱(chēng)得上實(shí)至名歸。
走出影院，很多觀(guān)眾也像筆者一樣，紛紛發(fā)出叫好聲。不過(guò)，在贊揚英雄的“熱潮”之外，筆者卻有另外一些思考。畢竟，這是一起迫降事件，究竟是什么原因導致玻璃破碎？影片中似乎仍沒(méi)有交待。
據權威媒體報道，迫降事件發(fā)生后，中國民航局成立調查組。在該事件發(fā)生一年后，有關(guān)部門(mén)已提交了中期調查報告，但最終的調查還沒(méi)完成。
有業(yè)內人士表示，類(lèi)似的飛機故障原因調查，既是一個(gè)科學(xué)、專(zhuān)業(yè)的過(guò)程，也是一個(gè)復雜、漫長(cháng)的過(guò)程，可能不是短時(shí)間就可以下結論的。但筆者認為，《中國機長(cháng)》大熱，社會(huì )關(guān)注度較高，希望相關(guān)部門(mén)在符合相關(guān)程序前提下，盡快查清事故原因，回應公眾的關(guān)切。
航運具有特殊性，安全怎么強調也不為過(guò)。在筆者看來(lái)，《中國機長(cháng)》不僅是一部戰勝困難的英雄片，也是一部安全教育片。
在影片結尾，乘客們?yōu)橛⑿蹤C長(cháng)歡呼，稱(chēng)他為“救命恩人”。但機長(cháng)走出機艙后第一件事，卻是深深鞠躬，向乘客道歉：抱歉，沒(méi)能把大家安全送到拉薩。
一位現實(shí)中的機長(cháng)在看過(guò)《中國機長(cháng)》后評論說(shuō)，在航運界，沒(méi)人想當一位英雄，只想把大家平安送回家。
影片提醒我們，尤其是那些從事公共運輸等行業(yè)、涉及公共安全的人們：敬畏生命，切實(shí)履責。
電影《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感8
《中國機長(cháng)》是由四川航空3U8633航班機組在前風(fēng)擋玻璃脫落情況下，成功備降的事件改編。張涵予演的主角原型就是當時(shí)駕駛這架飛機的機長(cháng)劉傳健。
機長(cháng)劉傳健，不但頂住了隨時(shí)缺氧釋壓帶來(lái)的低溫和壓迫，更要保持冷靜，精準無(wú)誤地駕駛飛機，保障飛機上119名乘客和9名機組人員的生命安全，他是創(chuàng )造了民航史奇跡的英雄機長(cháng)。萬(wàn)米高空遇險，生死關(guān)頭，空乘人員臨危不亂果斷正確處置危機，確保全機人員生命安全的故事，讓人感慨良多。在看完電影后，我又去搜尋了解劉傳健機長(cháng)等人的相關(guān)背景資料。
劉長(cháng)健說(shuō)，我們在學(xué)校學(xué)的很多東西，在平時(shí)生活中、工作中用得非常少，可能不到10%，但在關(guān)鍵時(shí)候，別人都解決不了的問(wèn)題，那90%就是用來(lái)解決這個(gè)時(shí)候的問(wèn)題的。
在實(shí)際工作中，日常工作內容比較繁重，甚至顯得雜亂，感覺(jué)曾經(jīng)在學(xué)校學(xué)的很多知識用到的少之又少，久而久之，難免心中產(chǎn)生白學(xué)的疑慮，然后在繁忙的工作中疏于學(xué)習、總結，最后只為完成工作而工作。
劉機長(cháng)的話(huà)很好的解答了這個(gè)疑惑。中國特色社會(huì )主義進(jìn)入了新時(shí)代，人民群眾對美好生活的向往有了更高更具體的期待，新的問(wèn)題將會(huì )不斷涌現，我們只有堅持向書(shū)本學(xué)，在實(shí)踐中學(xué)，向群眾學(xué)，不斷的提升自己的知識儲備，堅持“補鈣”、“強筋”、“健骨”，才能在關(guān)鍵時(shí)刻站出來(lái)、頂得住，更好的為人民服務(wù)。
危險來(lái)臨之際，機組人員同樣深受重傷、身處險境，但是他們卻一遍遍安撫乘客們的情緒。一句鏗鏘而堅定的“請相信我們，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練。
有信心，有能力，保證您的安全�！弊尪嗌倩炭值男淖兊冒捕�。平時(shí)我們在工作中遇到困難或瓶頸時(shí)，往往就不能鎮定應對了，會(huì )出現手忙腳亂的情況，甚至想要回避或者逃避，這是不可取的。我們唯有強化自身的定力和擔當，才能攻堅克難，更好的解決問(wèn)題，不負群眾的期望。
災難來(lái)臨時(shí)，駕駛艙前擋風(fēng)玻璃先是出現裂紋，然后脫落，駕駛艙內瞬間釋壓、溫度驟降、風(fēng)速極大、儀器失靈，副機長(cháng)一度被吸出窗外，就是在這樣危急的.時(shí)刻，機長(cháng)仍臨危不亂，在極端情況下依靠精準手動(dòng)操作實(shí)現了安全備降。這過(guò)硬的技術(shù)不得不讓感嘆！“天下難事必作于易，天下大事必作于細”，任何人都不可能一步登天，而是一步步成長(cháng)起來(lái)的。
在工作中我們不能只滿(mǎn)足于干完就行了，還要想如何保證工作效果，思考存在哪方面不足，以后要如何完善，腳踏實(shí)地地做好每一件細小、瑣碎的工作，把它們作為鍛煉能力、提高自己的機會(huì )，不斷精進(jìn)業(yè)務(wù)能力，提升服務(wù)水平和質(zhì)量。
我們每個(gè)人都期待著(zhù)在陷入危難的時(shí)候，會(huì )出現一個(gè)超級英雄來(lái)拯救自己。但這個(gè)世界沒(méi)有超人，只有凡人。影片中，川航機長(cháng)的所作所為，告訴所有人，凡人只有對生命和職業(yè)保持敬畏，在最不利的條件下，他的信仰和操守，也會(huì )在某一時(shí)刻成為拯救眾生的超人。這些無(wú)名英雄，在各自的崗位上默默奉獻，不聲不響。
他們是機長(cháng)，是醫護人員，是公安消防，他們的身份或許不同，但是他們有著(zhù)共同的敬畏與恪守，會(huì )在這個(gè)世界需要他們的時(shí)候，閃閃發(fā)光。
電影《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感9
今天晚上，我們全家去看了我期盼已久的一部電影——《中國機長(cháng)》，觀(guān)看整個(gè)影片的過(guò)程，我的心好似坐過(guò)山車(chē)一樣，跌宕起伏。
終于，電影開(kāi)始了，首先機長(cháng)他們進(jìn)行了飛行前的準備工作；乘務(wù)員及乘務(wù)長(cháng)也做了詳細的檢查工作，一切準備就緒后，飛機起飛了，機長(cháng)冷靜的駕駛，飛機慢慢升高，一切都顯得那么有條不紊。
突然，飛機產(chǎn)生了輕微的顛簸，乘務(wù)長(cháng)隨即告訴乘客，飛機正在穿過(guò)七六層，不要驚慌，三個(gè)機長(cháng)不慌不忙的平穩渡過(guò)了這次小風(fēng)波。突然，飛機前面的擋風(fēng)玻璃出現了小裂紋，緊接著(zhù)裂紋更大，后來(lái)只聽(tīng)啪的一聲，整個(gè)玻璃都碎掉了，副機長(cháng)一下子被吸出窗外，幸好有安全帶才沒(méi)有被甩出來(lái)。
但是上半身危險的飄在窗外，頭磕破了，臉劃傷了，一只眼睛也腫了，機長(cháng)一只手拉著(zhù)副機長(cháng)，一只手操控著(zhù)飛機，飛機開(kāi)始劇烈的顛簸，當時(shí)我害怕極了。
心也提到了嗓子眼，害怕有不好的事發(fā)生。這時(shí)，專(zhuān)業(yè)的乘務(wù)長(cháng)仍用平靜的語(yǔ)調對大家說(shuō)：“請大家相信我們，我們是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的�！焙貌蝗菀装汛蠹业腵情緒穩定下來(lái)。影片中最讓我激動(dòng)得是，在飛機沖過(guò)厚厚的云層時(shí)，機長(cháng)憑借著(zhù)他那精湛的技藝，殺出重圍，保住了飛機上一百一十九位乘客的性命。
就這樣，一部精彩的電影結束了。這部電影也告訴了我遇事不要慌，沉著(zhù)冷靜的去想問(wèn)題的答案，就一定會(huì )有解決的辦法。
電影《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感10
電影《中國機長(cháng)》根據2018年5月14日川航3U8633航班成功備降的真實(shí)事件改編：2018年5月14日，川航3U8633飛到萬(wàn)米高空時(shí)駕駛室的玻璃突然爆裂，劉傳健機長(cháng)在面對突發(fā)的緊急狀況下，靠著(zhù)毅力和那份職責，讓飛機安全降落，他用生命的名義創(chuàng )造了一個(gè)奇跡，從他的.身上我們看到了中國人的精神。
不忘自己的職責和使命。不管從事什么工作，處在哪一個(gè)工作崗位上，都有工作職責和使命，這就要求我們必須兢兢業(yè)業(yè)，哪怕遇到危險和緊急情況，也要努力把損失降到最低。作為基層工作者的使命就是全心全意為人民服務(wù)，解決群眾的疾苦和困難。
這是一場(chǎng)世界航空史上的奇跡，一是保障了整機乘客的生命安全，使得無(wú)數得以平安團圓;二是精湛的飛行技術(shù)和超凡的膽識贏(yíng)得了廣大群眾的信賴(lài)，提升了中國航空整體上的公信力;三是該奇跡可作為經(jīng)典案例進(jìn)行研討學(xué)習，為所有機組工作人員樹(shù)立學(xué)習的標桿，充分發(fā)揮其榜樣作用，打造當代民航精神。
我們需要勇敢的機長(cháng)，更需要安全的飛機。英雄值得贊譽(yù)，問(wèn)題也必須正視，安全是一道生命線(xiàn)，也是底線(xiàn)，萬(wàn)丈高空中，任何細小的瑕疵都有可能造成巨大的損失。
擋風(fēng)玻璃為什么會(huì )爆裂脫落?搞清楚這個(gè)問(wèn)題是關(guān)鍵。民航各單位應當總結經(jīng)驗、汲取教訓，做好隱患排查工作，讓隱患無(wú)處藏身，為廣大人民群眾營(yíng)造一個(gè)安全、放心的乘機環(huán)境。
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