五一勞動(dòng)節快樂(lè )作文400字
學(xué)習“高標準、講科學(xué)、不懈怠”心得體會(huì )，在鐵路發(fā)展由量的積累到質(zhì)的飛躍的關(guān)鍵階段，鐵道部黨組戰略性地提出了“高標準、講科學(xué)、不懈怠”的要求，引領(lǐng)全路的思想解放和實(shí)踐創(chuàng )新站上了一個(gè)新的起點(diǎn)。在鐵路發(fā)展由量的積累到質(zhì)的飛躍的關(guān)鍵階段，鐵道部黨組戰略性地提出了“高標準、講科學(xué)、不懈怠”的要求，引領(lǐng)全路的思想解放和實(shí)踐創(chuàng )新站上了一個(gè)新的起點(diǎn)。高標準、講科學(xué)、不懈怠，是黨的思想路線(xiàn)在鐵路發(fā)展過(guò)程中的具體化，是黨的十六大以來(lái)鐵路改革發(fā)展的理性總結，也是我們當前和今后工作的實(shí)踐指導。
高標準，核心是解放思想。高標準是認識論，是我們對鐵路現代化建設和改革發(fā)展穩定各項工作的思想定位和認識定位。鐵道部黨組以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，從不斷滿(mǎn)足全面建設小康社會(huì )新要求和人民群眾的新期待出發(fā)，沖破一切認識障礙和思想束縛，大膽地借鑒和吸收世界鐵路的先進(jìn)技術(shù)和管理成果，作出了加快實(shí)現我國鐵路現代化的戰略決策。這一高標準的戰略定位，來(lái)自于對鐵路所處黃金機遇期的科學(xué)判斷，來(lái)自于我國鐵路與世界鐵路先進(jìn)水平的坐標對接。幾年來(lái)，我國鐵路始終瞄準世界一流水平開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新，在高原鐵路技術(shù)、機車(chē)車(chē)輛裝備技術(shù)、客運專(zhuān)線(xiàn)技術(shù)、既有線(xiàn)提速技術(shù)、重載運輸技術(shù)、運輸調度技術(shù)等多個(gè)方面達到了世界先進(jìn)水平;以思想上的大解放推動(dòng)管理體制的大突破，成功實(shí)施了鐵路局直管站段新體制，實(shí)現了鐵路管理的扁平化和高效化;特別是在解決鐵路運輸“瓶頸”制約上，在堅持內涵擴大再生產(chǎn)的同時(shí)，抓住機遇掀起了規�？涨暗穆肪W(wǎng)建設大潮。
講科學(xué)，本質(zhì)是實(shí)事求是。講科學(xué)是方法論，要求我們一切從實(shí)際出發(fā)，一切從路情出發(fā)，一切從客觀(guān)規律出發(fā)。在具體的實(shí)踐層面，也始終貫穿了對事物發(fā)展規律的分析、把握與運用，以實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度對待發(fā)展中的每一個(gè)具體問(wèn)題。全路站在“速密重”的制高點(diǎn)上深入研究安全發(fā)展規律，安全保障體系日趨完善;創(chuàng )造性地實(shí)施“集疏運”一體化模式，加速了運輸組織集約化進(jìn)程;致力于客運高速、貨運重載和既有線(xiàn)提速等重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)標準的總結研究，逐步完善技術(shù)標準體系;堅持原始創(chuàng )新、集成創(chuàng )新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng )新有機結合，以動(dòng)車(chē)組、大功率機車(chē)、gsm-r、ctc為代表，實(shí)現了技術(shù)裝備的重大跨越。
不懈怠，要義是與時(shí)俱進(jìn)。不懈怠是實(shí)踐論，要求我們與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng )新。從其表層看，不懈怠是人們的一種精神境界，它反映了全路干部職工勤勉不輟、孜孜以求、苦干實(shí)干拼命干的優(yōu)良作風(fēng)。從深層看，不懈怠的要義就顯現出與時(shí)俱進(jìn)所特有的時(shí)代性、規律性、創(chuàng )造性特征。鐵道部黨組緊緊抓住科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的時(shí)代特征，始終堅持黨和人民的利益高于一切，在抗擊雨雪冰凍災害、抗震救災等重大考驗面前，以實(shí)際行動(dòng)生動(dòng)詮釋了服務(wù)人民群眾不懈怠這一時(shí)代命題。不懈怠深刻內www.xianruitang.com涵的第二層，是始終堅持從發(fā)展變化了的實(shí)際出發(fā)，認識、把握和自覺(jué)運用客觀(guān)規律，在金融風(fēng)暴中化危為機，不失時(shí)機地推進(jìn)大規模鐵路建設，既解決鐵路“瓶頸”制約，又實(shí)現了可持續發(fā)展。思想上永不僵化、永不停滯，實(shí)踐中持之以恒、不斷創(chuàng )新，是不懈怠深刻內涵的第三層，“零缺陷、零誤差、零故障”的提出是追求設備質(zhì)量最優(yōu)化不懈怠;生產(chǎn)力布局的多次調整是力求資源利用最大化不懈怠;大秦鐵路6年時(shí)間從1億噸運量增加到3.4億噸，是建設世界一流重載鐵路不懈怠，等等不勝枚舉�！�1】【2】學(xué)習“高標準、講科學(xué)、不懈怠”心得體會(huì ) 相關(guān)文章:工商管理學(xué)習心得體會(huì )6S管理學(xué)習心得學(xué)習管理學(xué)心得體會(huì )責任與忠誠教育學(xué)習心得體會(huì )學(xué)習“三生教育”的心得體會(huì )三生教育學(xué)習心得“學(xué)習型”班組心得體會(huì )科級干部進(jìn)修班學(xué)習體會(huì )查看更多>> 學(xué)習心得體會(huì )
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