機加車(chē)間年終總結

　　總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才是正確的呢？下面是小編幫大家整理的機加車(chē)間年終總結，歡迎閱讀與收藏。

機加車(chē)間年終總結1

　　xx年轉瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會(huì )了很多、同時(shí)也收獲了很多。在這一年里我通過(guò)不斷的努力，加強管理、技術(shù)學(xué)習，加強了車(chē)間的現場(chǎng)管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，扎實(shí)整改，穩定生產(chǎn)，圓滿(mǎn)完成了xx年的生產(chǎn)任務(wù)�？偨Y如下：

　　1、強化安全意識，落實(shí)安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會(huì )，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。

　　2、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度：全年共完成220個(gè)訂單與樣機，其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高，其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高。

　　3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

　　4、加強基礎設施的建設：(如工樁。夾具。樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來(lái)保證生產(chǎn)效率。

　　xx年需要改進(jìn)的：

　　xx年就要到了，在即將開(kāi)始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績(jì)，我將朝著(zhù)以下方向努力：

　　1、完善車(chē)間的'各項規章制度，用制度規范職工的行為。

　　2、獎懲分明，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調動(dòng)全體職工的積極性。

　　3、進(jìn)一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助。

　　4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

　　5、合理搭配人員分配工作，取長(cháng)補短，充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。

　　6、個(gè)別職工和班組長(cháng)質(zhì)量意識不強，對待工作中出現的質(zhì)量問(wèn)題不夠重視，嚴重影響車(chē)間整體形象。以上問(wèn)題，我們會(huì )在下年的工作中重點(diǎn)解決。xx年自己需要加強的：

　　1、完善各項制度及操作流程。

　　2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)。

　　3、擺正工作態(tài)度，調整心態(tài)，不斷接受新的挑戰。

　　4、培養溝通，協(xié)調能力。

　　將努力學(xué)習管理知識，積極參與各種疑難問(wèn)題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個(gè)臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng )造更大效益。

機加車(chē)間年終總結2

　　年終歲末，機加工車(chē)間在公司領(lǐng)導及各部門(mén)的關(guān)心支持下，走過(guò)了20xx年，20xx年是機加工車(chē)間不平常的一年，機加工車(chē)間主要以機械裝備制造企業(yè)為依托，從事補給機床廠(chǎng)零配件，內燃機廠(chǎng)配件及本公司產(chǎn)品配套配件，隨著(zhù)近年中國制造業(yè)低成本優(yōu)勢不復存在，中國大量制造企業(yè)生產(chǎn)增速減緩，危機重重。我機加工車(chē)間在行業(yè)競爭日趨白熱化的今天，已經(jīng)困難重重。

　　1、裝備制造業(yè)經(jīng)濟下滑明顯，各協(xié)作單位企業(yè)生產(chǎn)計劃全年大幅下調，甚至停用了量大的產(chǎn)品型號。

　　2、爭取到的產(chǎn)品訂單大多是產(chǎn)品結構復雜，工裝設備不能滿(mǎn)足加工要求，產(chǎn)品需求呈現多樣化，且多品種、小批量，因而加工新產(chǎn)品的'周期明顯加大，生產(chǎn)成本費用難免提高。

　　3、車(chē)間員工技能水平單一，技術(shù)創(chuàng )新能力不足，加之文化水平偏低，接受技能知識較困難等多方面因素，給車(chē)間組織員工全面提升競爭技能，形成“戰斗力”造成了很大難題。

　　4、隨著(zhù)原材料、人力及各種成本費用的快速增長(cháng)，以及內部人才培養機制的欠缺，車(chē)間生產(chǎn)管理成本難以控低。

　　5、車(chē)間一線(xiàn)員工受市場(chǎng)經(jīng)濟影響，各崗位人員流動(dòng)較大，對崗位安排、生產(chǎn)進(jìn)度的推進(jìn)影響較大。困難的克服得到公司領(lǐng)導大力支持和車(chē)間員工的全力配合，回顧20xx年，我車(chē)間圍繞年初公司制定的各項目標任務(wù)，積極應對挑戰，克服了產(chǎn)品多元化、人員流動(dòng)頻繁等因素的影響，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)趨于穩定。

【機加車(chē)間年終總結】相關(guān)文章：

機加鉗工崗位職責04-14

機加經(jīng)理崗位職責10-18

機加部長(cháng)崗位職責09-27

加彈車(chē)間的實(shí)習報告11-24

機加崗位職責（精選18篇）08-09

機加檢驗員年終總結范文（通用17篇）02-10

工廠(chǎng)機加部實(shí)習心得體會(huì )09-28

機加車(chē)間班組長(cháng)年終總結范文通用04-29

加氣站年終總結10-25