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團委春運工作總結（通用11篇）
團委春運工作的開(kāi)展積極發(fā)揮了生力軍和突擊隊作用，使春運更加順利地進(jìn)行。團委春運工作總結是小編為大家帶來(lái)的，希望對大家有所幫助。
團委春運工作總結 篇1
按照團省、市委的要求，團XX區委結合XX情況，充分發(fā)揮組織優(yōu)勢，積極與公路、交通、長(cháng)途客運站等相關(guān)部門(mén)對接，組織動(dòng)員170名青年志愿者參與春運“暖冬行動(dòng)”，幫助旅客安全方便出行、平安溫馨回家，積極傳遞青春正能量。
一、打造春運志愿服務(wù)“四統一”，營(yíng)造活動(dòng)氛圍。
在志愿服務(wù)活動(dòng)中做到春運志愿服務(wù)“理念、主題、標識、承諾”四個(gè)統一。一是統一制作服務(wù)標識，在所屬4個(gè)車(chē)站交通志愿服務(wù)臺，要求春運志愿服務(wù)人員佩戴統一制作的春運志愿服務(wù)主題綬帶;二是通過(guò)各車(chē)站LED顯示屏滾動(dòng)播放服務(wù)理念、服務(wù)主體、服務(wù)承諾、服務(wù)口號，制作宣傳看板，營(yíng)造濃厚氛圍。
二、精心組織，周密策劃，積極開(kāi)展志愿服務(wù)活動(dòng)。
精心謀劃組織，結合實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的活動(dòng)方案并對活動(dòng)開(kāi)展進(jìn)行詳細的部署。1、車(chē)站利用 “志愿服務(wù)站”平臺，充分發(fā)揮充分發(fā)揮“ “青年文明號”的帶頭作用，志愿者在春運期間深入車(chē)站，協(xié)助維持現場(chǎng)秩序，開(kāi)展安全巡防、文明引導、為旅客搬運行李、扶老攜幼等志愿服務(wù)，熱心為旅客排憂(yōu)解難。2、在車(chē)站咨詢(xún)臺提供多項便民措施，免費提供熱水、雨傘、針線(xiàn)、常用藥品、老花眼鏡、手機充電等服務(wù)，免費發(fā)放春運手冊、公交地圖等。同時(shí)做好防寒防凍準備，備有相關(guān)生活用品及緊急場(chǎng)所等，為旅客提供信息咨詢(xún)、應急處置等志愿服務(wù)。3、開(kāi)展文明勸導工作。為全力支持和車(chē)站的正常營(yíng)運，我們在組織志愿者開(kāi)展工作的同時(shí)，如果發(fā)現有旅客在站內吸煙、吐痰等不良行為的'時(shí)候，會(huì )制止與勸導該旅客行為，為車(chē)站帶來(lái)一個(gè)舒適而美好的環(huán)境。
團委春運工作總結 篇2
20XX年春節運輸工作，自1月08日開(kāi)始至2月17日結束，共40天。春運期間，客運站積極發(fā)揮交通部門(mén)的職能作用，統籌安排人員強化管理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開(kāi)展。
一、思想重視，組織嚴密。
客運站以全國、省市春運工作電話(huà)會(huì )議精神為指導，進(jìn)一步統一全體人員思想，牢固樹(shù)立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節期間的重要工作來(lái)抓。成立了春運領(lǐng)導小組，并設立春運辦公室，具體監督指導全區的春節旅客運輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導帶班制，領(lǐng)導負責制；安全生產(chǎn)責任制；應急救援體系三個(gè)落實(shí)，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，切塊管理，嚴格把好，人、車(chē)、站、場(chǎng)所四個(gè)關(guān)口。為春運工作開(kāi)展起了一個(gè)好頭。
二、目標明確、工作細致。
工作中，圍繞以努力實(shí)現不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標，重點(diǎn)做了以下工作：
1、提醒大家在歡歡喜喜過(guò)大年的同時(shí)，為了自己和他人的'安全把好手中的方向盤(pán)，塑造良好的春運氛圍，并向春節期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線(xiàn)的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預祝他們生意興隆、闔家幸福。
2、積極掌握最新的天氣、車(chē)輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車(chē)主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書(shū)面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車(chē)前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間多次下發(fā)書(shū)面通知進(jìn)行督促。
3、把好站門(mén)口，督促車(chē)站及站場(chǎng)對過(guò)往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進(jìn)出站。另一方面，認真簽發(fā)車(chē)輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車(chē)輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車(chē)輛一律不予出站。經(jīng)過(guò)細致的工作，春運期間，未出現一例爆炸等事故，一輛超員車(chē)輛出站。
4、春運前，客運站牽頭由站場(chǎng)運輸公司負責人協(xié)助對所有的參運車(chē)輛的車(chē)容車(chē)貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結合春檢對車(chē)容車(chē)貌差和未經(jīng)春檢的車(chē)輛一律不準參加春運。經(jīng)檢查有三輛車(chē)被停班不予參加春運。通過(guò)客運所積極的努力，春運期間未出現一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障了春運期間旅客的返鄉和出行。
針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車(chē)安全，客運站特研究出臺了《春節運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施。并要求站場(chǎng)、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應急處理預案》。通過(guò)一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。春運期間，未出現旅客滯留現象。
四、紀律嚴明，基礎工作抓得牢。“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時(shí)值班，及時(shí)掌握車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統計工作。及時(shí)處理旅客的各種疑難問(wèn)題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。
團委春運工作總結 篇3
根據國家統一部署，今年的春節運輸工作從1月19日開(kāi)始至2月27日結束，共計40天。按照上級“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導原則，南皮縣運管站認真做好春運期間的各項道路運輸組織工作，結合實(shí)際做出周密安排，嚴格發(fā)放春運合格證及旅游包車(chē)牌，確保了春運期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿(mǎn)意，以及各種生產(chǎn)生活物資的及時(shí)運輸。
自接到上級關(guān)于春運的通知我站立即制定了春運方案及春運應急預案，籌備了春運應急車(chē)隊及應急人員，成立了春運領(lǐng)導小組。春運期間南皮縣運管站共投入客運車(chē)輛162輛，截止到本月27日共計運送旅客31.56萬(wàn)人次，為全縣人民過(guò)一個(gè)祥和美滿(mǎn)的春節創(chuàng )造了良好的交通環(huán)境。
春運期間我站開(kāi)展了道路運輸市場(chǎng)專(zhuān)項稽查活動(dòng)，重點(diǎn)打擊未取得道路運輸經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)的.車(chē)輛；重點(diǎn)查處客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者站外組客、攬客、倒客、甩客、宰客和超員等違規經(jīng)營(yíng)行為的車(chē)輛；重點(diǎn)查處汽車(chē)客運站違反“三不進(jìn)站、五不出站”制度等經(jīng)營(yíng)行為。并且與各個(gè)車(chē)主業(yè)戶(hù)、汽車(chē)客運公司簽訂了春運責任狀，確保了層層有責任，層層抓落實(shí)的責任制度。
在春運初期，我站利用各種宣傳方式和各類(lèi)媒體，大力宣傳違法違規經(jīng)營(yíng)行為的危害和專(zhuān)項稽查活動(dòng)中的焦點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，取得了社會(huì )各界的理解和支持。對典型案例公開(kāi)曝光，增強打擊非法經(jīng)營(yíng)車(chē)輛的威懾力，為專(zhuān)項稽查活動(dòng)營(yíng)造了良好的輿論環(huán)境。
在此次春運稽查活動(dòng)中，我站采取教育與處罰相結合，嚴格執法權限和執法程序，按照法律法規的規定和標準，公開(kāi)、公平、公正處理違法案件，提高了處罰的透明度，避免了人情干擾，期間未出現一例公路三亂事件，未出現一例上訪(fǎng)事件，解決客運糾紛4起，接聽(tīng)并處理乘客舉報投訴50余件，滿(mǎn)意度達100%，此次春運互幫互助、助人為樂(lè )、拾金不昧事件泯然成風(fēng)。
團委春運工作總結 篇4
在車(chē)站、車(chē)站黨委的堅強領(lǐng)導和車(chē)間、車(chē)間總支的精心指揮下，截止到2月16日，20XX年春運任務(wù)已勝利完成。今年春運工作，我們堅持“突出重點(diǎn)保證安全，搶抓機遇”的原則，以行車(chē)組織和客車(chē)出入庫為重點(diǎn)，突出做好春運運輸安全和暢通工作，確保春運安全平穩有序、效益良好，實(shí)現第一季度“開(kāi)門(mén)紅”。
我們始終堅持把春運工作當作全年工作的核心之戰、關(guān)鍵之戰、開(kāi)局之戰，堅持提前預測、提前組織籌劃、提前爭取能力、提前制定方案、提前進(jìn)入狀態(tài)。在前期相關(guān)準備的基礎上，全面貫徹部、局春運電視電話(huà)會(huì )議精神，按照上級要求對相關(guān)工作進(jìn)行細化落實(shí)，做好了各項準備工作。
一、全面動(dòng)員，營(yíng)造春運會(huì )戰氛圍
做好全員發(fā)動(dòng)。在元月初的學(xué)習會(huì )上，對今年春運工作進(jìn)行全面部署和動(dòng)員，把今年春運所面臨的形勢、任務(wù)和要求講清楚，把全力以赴確保春運安全的目標的壓力傳遞到每一名職工，每一個(gè)崗位，迅速形成全員會(huì )戰春運的濃厚氛圍。并利用班前點(diǎn)名、交班會(huì )、集中學(xué)習等時(shí)間，對班組職工進(jìn)行再動(dòng)員，傳達貫徹了各級春運文件精神、上級部門(mén)關(guān)于春運工作的通知部署和要求，使他們人人熟知部黨組提出的“三個(gè)共識”、“三個(gè)重中之重”春運目標及總體要求，通過(guò)廣泛動(dòng)員，形成合力，群策群力備戰春運。二是大力營(yíng)造氛圍，保證春運信息暢通，營(yíng)造出空前高漲的春運會(huì )戰氛圍。
二、有針對性的進(jìn)行春運安全教育
在春運期間組織班組職工進(jìn)行了有針對性的春運安全教育，認真學(xué)習傳達了武漢局“1·23”Z3次機車(chē)著(zhù)火一般B類(lèi)事故、沈陽(yáng)局“1·23”83651次列車(chē)沖突造成機車(chē)乘務(wù)員死亡一般B類(lèi)事故、南寧局“1.20”33001次掛壞行車(chē)設備一般C類(lèi)事故、武漢局“1·22”G1047次刮壞行車(chē)設備一般C類(lèi)事故、上海局京滬線(xiàn)“1·25”84463列車(chē)冒進(jìn)信號一般C類(lèi)事故事故教訓，學(xué)習今年春運面臨的新形勢和新要求，學(xué)好車(chē)站春運組織方案。使班組職工充分理解安全是春運工作最核心、最重要、最關(guān)鍵的任務(wù)，做到明確安全關(guān)鍵，明確崗位要求，明確應對大客流和各類(lèi)突發(fā)問(wèn)題的處理措施，全力以赴打贏(yíng)這場(chǎng)攻堅戰。
三、加強行車(chē)組織、嚴把作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節提出要求
根據春運期間開(kāi)行臨客多、車(chē)間、班組制定了春運行車(chē)組織方案。要求：
1、車(chē)站值班員要加強統一指揮，嚴格按圖行車(chē)，按列車(chē)等級組織開(kāi)行，嚴格執行“旅客列車(chē)必須接入固定線(xiàn)路”的規定，對已準備妥當的接車(chē)進(jìn)路不得任意變更，鄰站開(kāi)車(chē)后嚴禁變更進(jìn)路。確保旅客列車(chē)在站安全正點(diǎn)。
2、在辦理接發(fā)臨客列車(chē)時(shí)，嚴格執行勾抹制度，對計劃中的車(chē)次、方向要認真核對，確保準確無(wú)誤，接發(fā)列車(chē)時(shí)要再次確認車(chē)次、方向，嚴禁盲目辦理，臆測行事，各相關(guān)崗位做好自控、互控、他控工作，避免或開(kāi)錯方向，杜絕錯辦或延誤列車(chē)，確保安全正點(diǎn)。
3、助理值班員發(fā)車(chē)前應得到客運、行裝、郵政等有關(guān)人員作業(yè)完了的'匯報，并認真確認發(fā)車(chē)條件具備后方可發(fā)車(chē)。
4、對摘開(kāi)機車(chē)的列車(chē)和在站停留的車(chē)輛需防溜的，應按《站細》規定認真采取防溜措施，確保安全。
5、對需換掛本務(wù)機的旅客列車(chē)，車(chē)站值班員要合理安排到發(fā)線(xiàn)運用，及時(shí)與列車(chē)調度員和機務(wù)段調度員聯(lián)系，并掌握好到達、出發(fā)機車(chē)的出、入庫時(shí)機，加強組織，盯準客機走行以避免列車(chē)晚點(diǎn)或影響其他列車(chē)。
6、車(chē)站值班員要與客運廣播員加強聯(lián)系，對有停點(diǎn)的旅客列車(chē)，列車(chē)預告、開(kāi)來(lái)要按照規定及時(shí)通知客運人員。嚴禁因通知遲緩造成接車(chē)人員漏、遲上崗，延誤列車(chē)，確保旅客列車(chē)在站作業(yè)的.安全正點(diǎn)。
7、要求調車(chē)組對始發(fā)、終到的客車(chē)及時(shí)出入庫確保站場(chǎng)暢通、確保始發(fā)旅客列車(chē)絕對安全、正點(diǎn)。
回顧今年春運工作的特點(diǎn)一是兩節相近、臨客增開(kāi)列數多、發(fā)送旅客人數多，同時(shí)也創(chuàng )下洛陽(yáng)車(chē)站日開(kāi)行臨客之最和發(fā)送旅客之最。今年春運客流來(lái)得早，臨客增開(kāi)對數多；至春運開(kāi)始前，部分臨客已開(kāi)行，給到發(fā)線(xiàn)、客車(chē)整備線(xiàn)使用造成巨大壓力，臨客到開(kāi)高峰是1月28日至2月16日，最高峰達到每班開(kāi)行22列。根據統計：截止到2月16日，春運臨客增開(kāi)800多列，春運期間每班平均接發(fā)旅客列車(chē)80多列（圖定旅客列車(chē)加臨客），給接發(fā)列車(chē)帶來(lái)了巨大的壓力。調車(chē)組每班平均出入客車(chē)20多列，每天自11點(diǎn)至19點(diǎn)間，是車(chē)站接發(fā)列車(chē)密集時(shí)刻和始發(fā)、終到客車(chē)集中到達、始發(fā)時(shí)刻，所有行車(chē)、調車(chē)工作人員勞動(dòng)強度大，但是大家無(wú)怨無(wú)悔，任勞任怨，在天氣寒冷、作業(yè)難度大、作業(yè)條件差、作業(yè)環(huán)境差、作業(yè)量超負荷的條件下我們四班圓滿(mǎn)完成了春運任務(wù)，確保了春運期間的安全和暢通。
團委春運工作總結 篇5
為認真做好20XX年春運工作，按照湖北省交通廳“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導原則，根據省運管局
《關(guān)于認真做好20XX年湖北省道路春運工作的通知》（鄂運物運【20XX】2號）、荊州市道路運輸管理處《關(guān)于認真做好20XX年道路春運工作的通知》（荊運運安字【20XX】3號）文件精神，結合湖北省道路運輸行業(yè)“迎新創(chuàng )優(yōu)”競賽活動(dòng)、“三優(yōu)三化”活動(dòng)的開(kāi)展，根據我市實(shí)際情況，扎實(shí)抓好道路運輸安全監管工作，規范客運站經(jīng)營(yíng)行為，嚴厲打擊超范圍（類(lèi)別）經(jīng)營(yíng)和倒、賣(mài)、坑、宰、甩客以及亂漲價(jià)等違法違規行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運輸安全生產(chǎn)形勢穩定，春運期間投入運力385臺、客運班次39049次，其中：加班1688班次、包車(chē)198車(chē)次，共運送旅客57.1萬(wàn)人，圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)，取得較好的成績(jì)，主要體現在以下方面：
一、認真做好20XX年道路春運前期準備工作
�。ㄒ唬┏闪⒋哼\工作領(lǐng)導小組，組織召開(kāi)了春運動(dòng)員及安全生產(chǎn)工作會(huì )議。以嚴謹的工作態(tài)度、調查、分析、預測春運旅客的流量、流向、流時(shí)，科學(xué)擬定《20XX年春運客運量預測表》和《20XX年春運可調配運力表》上報市處。
�。ǘ┨崆白龊么哼\常規和應急運力投放準備工作，制定切實(shí)可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預測、早部署、早檢查、早整改、早落實(shí)。
�。ㄈ┳ゾo做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書(shū)。重點(diǎn)對汽車(chē)客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實(shí)情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設備配置情況進(jìn)行全面徹底檢查。
�。ㄋ模┘訌妳I(yíng)車(chē)輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監管，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應從業(yè)資格。
�。ㄎ澹┳ズ贸羞\人責任險投保工作，保證所有春運運輸車(chē)輛，保險真實(shí)有效，投保額足額到位。
二、加強監管力度強化源頭安全管理
所運輸安全科及駐站辦公室工作人員，春運40天始終堅守春運第一線(xiàn)認真履行“三關(guān)一監督”安全管理職責
�。ㄒ唬┒酱倨�(chē)客運站認真執行《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》、認真落實(shí)“三不進(jìn)站五不出站”制度。充分發(fā)揮GPS系統的動(dòng)態(tài)監管作用對參加春運的客車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)監管。
�。ǘ├檬殖中邪鼨z測儀和X光行包檢測儀，嚴格對易燃、易爆、危險品查堵，會(huì )同汽車(chē)客運站檢查行包共46萬(wàn)件，查堵煙花鞭炮24個(gè)（架），管制刀具3把，全部予以妥善處理。
�。ㄈ┒酱倨�(chē)客運站嚴格按車(chē)輛額定載客人數、發(fā)售客票和檢票，對出站客車(chē)嚴格執行載客人數檢查制度。對春運期間客
車(chē)超載行為堅決實(shí)行“四個(gè)一律”。春運期間共查處超載客車(chē)4臺次，卸載分流旅客85人次。
�。ㄋ模┒酱倨�(chē)客運站安全門(mén)檢工作，對門(mén)檢檢查出的車(chē)輛實(shí)行張榜公布制度，并通知車(chē)輛所屬企業(yè)強制進(jìn)行維修，杜絕帶病車(chē)輛春運。
�。ㄎ澹┎扇《c(diǎn)檢查與不定點(diǎn)檢查相結合的方式，上路安全檢查客運車(chē)輛共264臺次，檢查出安全隱患車(chē)輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進(jìn)廠(chǎng)維修、上線(xiàn)檢測合格再參加春運的安全監管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責任事故。
三、加強規范管理，提高服務(wù)質(zhì)量
我所春運40天，為切實(shí)規范客運市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，提高服務(wù)質(zhì)量，結合民主評議行政行風(fēng)活動(dòng)開(kāi)展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車(chē)廳懸掛“運政服務(wù)監督崗”標牌，并向社會(huì )承諾“有困難找運管”，及時(shí)解決春運期間群眾反映強烈的問(wèn)題，現場(chǎng)解決糾紛、處理投訴共9次。同時(shí)，要求汽車(chē)客運站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車(chē)晚點(diǎn)和延誤后的服務(wù)補償，要求客運企業(yè)要確保車(chē)廂內衛生，根據班線(xiàn)運輸時(shí)間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。結合“迎新創(chuàng )優(yōu)”競賽活動(dòng)，開(kāi)展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，以服務(wù)人民、奉獻社會(huì )為宗旨，文明服務(wù)、禮貌待客，涌現出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步升化。
四、認真組織開(kāi)展“迎新創(chuàng )優(yōu)”競賽活動(dòng)
為將“迎新創(chuàng )優(yōu)”競賽活動(dòng)落到實(shí)處，我所要求各客運企業(yè)成立活動(dòng)專(zhuān)班，拿出具體的實(shí)施方案，及時(shí)了解民工返鄉、探親訪(fǎng)友、旅游和學(xué)生出行流量、流向、流時(shí)，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿(mǎn)意的服務(wù)，積極參加“農民工平安返鄉”、“大學(xué)生開(kāi)心回家”等活動(dòng)。經(jīng)與汽車(chē)客運站接洽，在我市各鄉鎮各增設1個(gè)長(cháng)途客運代售票點(diǎn)，開(kāi)展團體預訂票及提前7天預售票等便民業(yè)務(wù)，永通公司按春運運輸組織運力調度方案，及時(shí)調配運力，專(zhuān)車(chē)接送節前返鄉、節后出行農民工。開(kāi)行包車(chē)和臨時(shí)加班886臺次，運送農民工3.99萬(wàn)人。確保了旅客平安返鄉、出行。
五、加強春運證牌管理，嚴格發(fā)放程序
為確保春運工作順利進(jìn)行，加強了春運證牌發(fā)放管理工作，按企業(yè)資質(zhì)、車(chē)輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進(jìn)行嚴格審核，并登記造冊，共發(fā)放春運證385張，省內加班、包車(chē)牌221塊；省際加班、包車(chē)67塊；省內旅游包車(chē)51塊；省際旅游包車(chē)15塊；進(jìn)出廣東加班包車(chē)14塊，做到填寫(xiě)規范、發(fā)放便民、及時(shí)，嚴格執行“誰(shuí)發(fā)放、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”制度。
六、加大稽查力度，維護客運市場(chǎng)秩序
為維護春運客運市場(chǎng)秩序，打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)超范圍（類(lèi)別）經(jīng)營(yíng)，圍城打轉和倒、賣(mài)、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣(mài)車(chē)票、亂漲價(jià)、剎價(jià)等違法違規行為，尤其是針對峰口作為春運期間省城
旅客、學(xué)生等返鄉的主要途徑點(diǎn)和集散地的'特殊地理位置和情況，連續40天進(jìn)行現場(chǎng)管理，加大稽查力度，出動(dòng)執法人員420人次，稽查車(chē)90臺次。共檢查車(chē)輛680余臺，糾正違規經(jīng)營(yíng)行為130余起，查處違反規定亂漲價(jià)3臺（洪湖市運通公司鄂D73631、73851；鵬程公司71623），給予停業(yè)整頓、全額退款、當事人書(shū)面檢討并在客運站內張貼的處理。做到執法文明、使用法律、法規準確，程序合法，營(yíng)造了一個(gè)平穩有序的春運環(huán)境。
七、抓好春運期間宣傳報道統計工作
為營(yíng)造和諧氛圍，建立和諧環(huán)境，邀請洪湖電視臺、廣播電視臺等新聞媒體記者，對春運工作進(jìn)行采訪(fǎng)報道，及時(shí)報送各項春運統計信息，特別是春運的特點(diǎn)和工作，好人好事的報道，春運期間進(jìn)行新聞報道和撰寫(xiě)運管信息共8篇，其中：上荊州報2篇；上湖北運政網(wǎng)2篇；上荊州運政網(wǎng)2篇；運管信息2篇，達到新聞報道的預期效果。
以上是我所圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”春運總體目標所做的工作，積累了寶貴的工作經(jīng)驗，為今后加強道路運輸安全管理，規范運輸市場(chǎng)秩序，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平奠定了良好基礎，將為洪湖濟發(fā)展和構建和諧社會(huì )起到積極推進(jìn)作用。
團委春運工作總結 篇6
為期40天的20XX年春運工作已經(jīng)順利結束，在整個(gè)春運期間在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全體職工團結一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了春運工作目標，現將今年春運工作情況具體總結如下：
一、提早準備、認真安排。
本次春運預備工作從20XX年12月6日起，長(cháng)途站部門(mén)提前安排春節加班疏客計劃和預售班次排班，與參于加班的車(chē)輛公司簽訂《安全承諾書(shū)》和《春運預售合同書(shū)》，確保運力充分。加班班次從20XX年1月1日起開(kāi)始預售，共91條線(xiàn)路678個(gè)班次，至2月9日共出售預售票1。2萬(wàn)張，有效緩解了窗口購票排隊的情況，同時(shí)也方便了乘客購票。主要售票方向：江蘇�。恒痍�(yáng)、宿遷、徐州、射陽(yáng)、鹽城、連云港；安徽�。憾ㄟh、蕪湖、宣城、涇縣河南�。厚v馬店、商丘，江西�。浩监l等地區。
二、安全平穩、完成目標。
整個(gè)春運期間無(wú)發(fā)生一例安全行車(chē)事故，實(shí)現了安全運送旅客12.7萬(wàn)人次，發(fā)送班次8142班，圓滿(mǎn)地完成了春運疏客任務(wù)。由于嘉定客運站剛剛搬遷，部分乘客還尚未適應新站的具體位，給換乘帶來(lái)一定的影響，因此今年春運總體客流情況并沒(méi)有預計中的理想，出行高峰期出現在2月4日至2月7日，達到日均出行5千人次左右。安徽、河南、重慶省以及江蘇北部地區等長(cháng)途線(xiàn)路方向的客流量大幅增加，原本50%實(shí)載率的班線(xiàn)現在基本達到了實(shí)載率80%以上
三、應對措施，保障到位。
2月8日因受外地雨雪天氣影響，部分高速公路封路，為了行車(chē)安全考慮，我站立即采取停班措施并啟動(dòng)應急預案，即時(shí)出示安民告示，對已經(jīng)買(mǎi)好預售票的乘客勸其改乘或者全額退票并做好站內滯留乘客的安工作，候車(chē)大廳內空調全部啟用不中斷，免費提供飲用熱水，加強值班，隨時(shí)解決乘客中出現的情況與問(wèn)題，直至晚上21時(shí)所有滯留乘客全部安全疏送完畢，沒(méi)有發(fā)生安全事故和有責投訴事件，總體秩序平穩、有序。
四、完善服務(wù)，提高質(zhì)量。
1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據往年的春運經(jīng)驗，結合今年春運的特點(diǎn)，站務(wù)管理人員跟班到崗、現場(chǎng)指揮，并對崗位人員即時(shí)進(jìn)行了調整，特別對遠途客流量較多的檢票通道，設立了多人負責檢票、導乘。春運期間組織員工加班，無(wú)一人怨言，體現了全體員工愛(ài)崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻精神。
2、由于春運期間客流量較大，車(chē)輛周轉速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應發(fā)班車(chē)輛不能按時(shí)到站發(fā)班，全體服務(wù)人員共同向旅客做好解釋工作，穩定旅客情緒，做到細心謹慎，忙而不亂，得到了旅客的高度贊揚。
3、認真接待，及時(shí)解決處理旅客投訴2起，投訴處理率達100%，主要涉及咨詢(xún)及建議方面的投訴，無(wú)一例有責投訴，讓旅客走得及時(shí)、滿(mǎn)意、安全。
4、按照上級領(lǐng)導部門(mén)的安排，公司落實(shí)專(zhuān)人按時(shí)向上級報送運輸情況及數據的`統計報送，確保了報送資料準確、及時(shí)。
20XX年的春運工作已經(jīng)圓滿(mǎn)結束，在公司全體干部職工的共同努力下，實(shí)現了安全生產(chǎn)既定目標，為我公司的全年經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)工作打下了良好的基礎和開(kāi)端，針對今年的春運工作，我公司將在認真管理的基礎上，繼續抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的有序、穩定。
團委春運工作總結 篇7
20XX年春運從1月26日開(kāi)始，3月6日結束，歷時(shí)40天。根據集團公司、XX交通局、XX運政所關(guān)于做好20XX年春節運輸工作的通知要求，我公司堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，突出重點(diǎn)，精心組織、周密安排，把春運安全生產(chǎn)工作作為公司今年開(kāi)局的重要工作之一。在公司全體干部職工的共同努力下，圓滿(mǎn)地完成今年的春運任務(wù)�，F將我公司20XX年春運工作情況總結如下：
一、春運基本情況
總體來(lái)說(shuō)今年春運工作整體繁忙而平穩。春運四十天，我公司共投放客運車(chē)輛XX輛，其中加班XX個(gè)班次，包車(chē)XX次，輸送旅客約XX萬(wàn)人，客運量與去年同期相比增加X(jué)X%；客運收入約XX萬(wàn)元，與去年同期相比增長(cháng)XX%。未發(fā)生交通安全、消防上報事故，未發(fā)生服務(wù)質(zhì)量及投訴事件。
二、春運工作組織、實(shí)施情況
1、加強組織領(lǐng)導，強化安全管理。
為認真貫徹落實(shí)公司20XX年春運工作安排，春運前公司組織召開(kāi)全體員工春運宣傳動(dòng)員大會(huì )，宣傳率達100%。布置了今年春運各崗位的任務(wù)，并且將各項工作細化到個(gè)人，使全體員工充分認識到做好春運工作的重要性。成立以主要領(lǐng)導負責，各部門(mén)主要負責人組成的春運工作領(lǐng)導小組，制定了春運安全生產(chǎn)工作應急預案、防范襲擊和突發(fā)事件應急預案，為努力實(shí)現“以人為本”的和諧春運作了充分的'運力和安全保障。
2、加強運力調配，運力保障到位
為切實(shí)了解民工流情況，做到早準備、早落實(shí)，公司研究制定了合理有效的運輸組織方案，對春運前期工作進(jìn)行布置和檢查，以全力保障旅客快捷有序出行。
3、落實(shí)責任措施，確保運行暢通安全
安全生產(chǎn)是春運工作首要任務(wù)，也是春運工作的重中之重。公司各部門(mén)堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格落實(shí)各項防范措施，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作有序和諧。
一是強化春運安全教育，增強遵守法規制度自覺(jué)性。運用各種有效形式，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育。向全體職工傳達貫徹上級和主管部門(mén)關(guān)于春運工作的會(huì )議精神。同時(shí)在車(chē)站和候車(chē)室等處懸掛橫幅、粘貼安全標語(yǔ)，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料。組織召開(kāi)安全會(huì )，教育廣大職工和駕駛員自覺(jué)遵守交通法規和安全操作規程，增強安全意識和責任意識，大力營(yíng)造良好安全氛圍。
二是與駕駛員簽訂了<春運安全責任書(shū)>，簽訂率達100%，加強對營(yíng)運駕駛員安全教育的培訓，強化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進(jìn)道路客運安全告知制度，完善車(chē)內公示信息內容，以便于旅客了解、監督。
三是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有公司上崗證的駕駛員不準駕駛公司營(yíng)運車(chē)輛。同時(shí)切實(shí)做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作，對參加春運的加班車(chē)輛由客運站嚴格把關(guān)管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。
四是加強春運車(chē)輛出站前的檢查力度，堅持“誰(shuí)簽字，誰(shuí)負責”原則，對所有進(jìn)出客運站的營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行檢查，做到不消除安全隱患決不放行。
五是加強客運站的源頭管理，加大對“三品”的查堵力度，著(zhù)力防范意外事故發(fā)生，派專(zhuān)人負責利用安檢機加強對進(jìn)站旅客及行包進(jìn)行安全檢測；按照“三關(guān)一監督”要求，對班車(chē)客運車(chē)輛及駕駛員按照道路客運實(shí)時(shí)監管系統的規定嚴格執行“派車(chē)卡”制度；切實(shí)執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，強化安全監督管理；對公司所有參加春運的車(chē)輛及消防設施進(jìn)行全面檢查，堅決杜絕車(chē)輛“帶病”運營(yíng)。
六是抓好消防治安保衛工作，確保站場(chǎng)內旅客、財產(chǎn)及車(chē)輛設施安全。加大春運期間安全保衛和消防工作的監督力度，切實(shí)做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。春運前對各部門(mén)的電線(xiàn)、電路、滅火器等消防設施進(jìn)行全面檢查。加強夜間值班，防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。
七是充分發(fā)揮gps監控作用，落實(shí)值班制度，加強對停班、加班、包車(chē)車(chē)輛的重點(diǎn)監控，發(fā)現超速等情況及時(shí)用短信或電話(huà)告知督促糾正，有效地防止了超速、串線(xiàn)經(jīng)營(yíng)等違法違規經(jīng)營(yíng)行為的發(fā)生。
八是加強值班應急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故應急預案、防火及緊急疏散應急預案；公司領(lǐng)導干部輪流按時(shí)到崗值班，保持24小時(shí)通訊暢通，到生產(chǎn)第一線(xiàn)檢查春運工作措施的落實(shí)情況，以便及時(shí)發(fā)現并解決問(wèn)題，同時(shí)向上級主管部門(mén)匯報春運安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，確保春運工作順利進(jìn)行。
4、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象
春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時(shí)機。我公司堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨，推出了一系列的便民服務(wù)措施，通過(guò)采取提前售票、增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間等多種措施，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿(mǎn)意的出行服務(wù)。
20XX年春運工作，在行業(yè)主管部門(mén)和集團公司高度重視和關(guān)心、指導下，我公司春運工作總體平穩安全有序。在今后的工作中我公司全體干部職工將繼續認真地抓好安全生產(chǎn)管理，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識、服務(wù)技能，努力使客運工作再上新水平，業(yè)績(jì)再上新臺階。
團委春運工作總結 篇8
忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)，不知道什么時(shí)候開(kāi)始，春天已經(jīng)真真切切的來(lái)到了我們的身邊，他的腳步是那樣的輕盈，仿佛就在一夜之間發(fā)生的一樣。伴隨著(zhù)最后一批學(xué)生的返校，為期一個(gè)月多的春運工作已經(jīng)接近了尾聲，回首將要結束的春運，就好像消失在了昨天，往事還是那樣的歷歷在目。
今年春運我們的服務(wù)更周到了，雖然只有短短的四十多天，發(fā)現科室工作亮點(diǎn)很多，員工們的主動(dòng)服務(wù)意識也有所增強，同時(shí)發(fā)生了很多感人的事跡。步入春運的第一天，我們舉辦了春運啟動(dòng)宣誓，增強了個(gè)人的服務(wù)意識，主動(dòng)要求旅客的監督，員工責任心的加強，科室候補乘車(chē)幫助了很多旅客能早日回家團聚；旅客丟失副卷、找不到車(chē)票的比較多，我們幫著(zhù)旅客找，盡可能減少旅客的損失，學(xué)校的學(xué)生放假主動(dòng)當志愿者來(lái)幫助旅客，推行李，雖然是一份簡(jiǎn)單的工作，但是他們的精神可佳，還有一些獻血站的大姐：大叔也主動(dòng)過(guò)來(lái)幫忙。照顧旅客比我們還細心，有很多值得我們學(xué)習的地方，身為客服中心的一名員工，不忘記自己的服務(wù)意識，主動(dòng)詢(xún)問(wèn)幫助有困難的旅客，主動(dòng)服務(wù)受到了極大的信任；春運愛(ài)心活動(dòng)接力，幫助需要的旅客解決了坐車(chē)的困難；工作計劃性的提高，每個(gè)小組按時(shí)交計劃與工作總結；工作更暢通；加班車(chē)輛編排及時(shí)合理，沒(méi)有大量的旅客滯留等等。
春運服務(wù)意識的'提高，主動(dòng)服務(wù)意識的增強，超值服務(wù)的提升，科室的姐妹們第一時(shí)間解決旅客遇到的問(wèn)題，自己跑前跑后弄明白事件的緣由并向旅客解釋說(shuō)明，也不會(huì )讓旅客自己去來(lái)回跑，把解決問(wèn)題的過(guò)程簡(jiǎn)潔化、明確化。對待旅客用真心，當做是自己的朋友去回答問(wèn)題，當老年人自己來(lái)購票時(shí)，我們就主動(dòng)幫老人去買(mǎi)票，把老人送到檢票口，囑咐檢票員記得叫老人上車(chē)。等等。
現如今已經(jīng)合站，我們目標是一致的，全心全意為旅客服務(wù)，打造良好的服務(wù)品牌，從服務(wù)中找增收點(diǎn)，在競爭激烈、交通便捷的信息化時(shí)代，以服務(wù)打動(dòng)旅客，以便民的超值服務(wù)來(lái)贏(yíng)得旅客的口碑，才能讓更多的旅客選擇汽車(chē)出行。我們每天工作在平凡的崗位上，雖然沒(méi)有大的事跡，但從細節上做好，做好本職工作的同時(shí)，盡自己能力權限滿(mǎn)足旅客的需求，讓旅客舒心的買(mǎi)票，解決旅客乘車(chē)的后顧之憂(yōu)，站在旅客的角度分析問(wèn)題，怎樣乘車(chē)更快捷方便的到達目的地等。
團委春運工作總結 篇9
20XX年春運從1月13日開(kāi)始至2月21日結束，共計40天。為深入貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會(huì )精神，全力做好20XX年春運工作，優(yōu)化運力統籌，強化安全監管，提升服務(wù)水平，更好地滿(mǎn)足廣大人民群眾安全便捷出行需要，打造便民惠民的溫馨旅途，從嚴從實(shí)保障春運平安有序�，F將基本情況簡(jiǎn)報如下：
一、強化安全管理，嚴抓安全生產(chǎn)
1、抓重點(diǎn)時(shí)段安全監管。抓好春節前后城鄉旅客的重點(diǎn)運輸保障；加強對冰凍雨雪及寒潮大風(fēng)期間的安全管理；嚴格落實(shí)大型載客車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運行或實(shí)行接駁運輸；通過(guò)電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、報紙等媒體和手機短信、公共場(chǎng)所電子顯示屏等方式，及時(shí)發(fā)布預警信息，確保重點(diǎn)時(shí)段人民群眾出行的安全、便捷。
2、抓重點(diǎn)領(lǐng)域安全監管。抓好景區客運、道路中長(cháng)途客運等安全監管工作；加強汽車(chē)客運站車(chē)輛出站安全例檢和“三品”查堵；高度關(guān)注城市客運的安全運行及行業(yè)穩定，及時(shí)排查和化解行業(yè)矛盾和不穩定因素。
3、抓重點(diǎn)對象安全監管。抓好行業(yè)重點(diǎn)從業(yè)人員的春運安全專(zhuān)項教育培訓，加大安全教育培訓力度，提高遵章守紀自覺(jué)性，杜絕違法違章行為。
4、抓重點(diǎn)措施安全監管。強化車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管，兩客一�！避�(chē)輛上網(wǎng)率必須達到100%，嚴格落實(shí)《道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督管理辦法》等重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督管理相關(guān)規定；嚴格執行道路客運安全告知制度，落實(shí)道路客運駕駛員的“五不兩確�！卑踩膬热�；嚴格執行汽車(chē)客運站的“三不進(jìn)站、六不出站”規定，加強對應班車(chē)輛的安全例檢和人員的適駕性排查；規范旅游包車(chē)經(jīng)營(yíng)，嚴格網(wǎng)上業(yè)務(wù)申請和規范包車(chē)合同。
5、全面排查安全隱患。組織開(kāi)展春運安全大檢查，對投入春運的車(chē)輛技術(shù)狀況，以及南岳汽車(chē)站、景區客運場(chǎng)站、索道等場(chǎng)地進(jìn)行全面檢查，排查各類(lèi)安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留隱患死角。各級領(lǐng)導深入基層，搞好現場(chǎng)檢查與指揮，對重點(diǎn)單位、重點(diǎn)場(chǎng)站、事故多發(fā)路段及安全隱患突出的'地區，分工負責、分片包干、明確責任、措施到位，確保春運安全順利進(jìn)行。
1月13日進(jìn)入春運以來(lái)，我區共投入客運車(chē)輛196輛。為切實(shí)保障春運期間全區道路運輸安全，平穩，有序進(jìn)行，我所與各客運企業(yè)簽訂《春運安全責任狀》并對全區投入春運的客車(chē)進(jìn)行全面技術(shù)檢查和檢測，符合條件的將全部投入春運。同時(shí)，對南岳汽車(chē)站及所有營(yíng)運車(chē)輛做好“安全帶－生命帶”的宣傳張貼工作。
1月23號下午，區交通局楊承坤局長(cháng)牽頭，帶領(lǐng)區運管所陳建軍所長(cháng)、劉妍利對傳奇旅游投資有限公司的回場(chǎng)檢測中心以及南岳汽車(chē)站進(jìn)行“四不兩直”春運安全生產(chǎn)工作檢查
二、統籌協(xié)作，做好運力保障。
1、努力做好運力供應。20XX年春運，全區計劃投放道路客運車(chē)輛265輛，共投入客運車(chē)輛196輛。春運期間，共發(fā)送旅客152834人。進(jìn)出廣東的省際道路客運管理工作繼續執行《進(jìn)出廣東春運證》制度。
2、加強重點(diǎn)領(lǐng)域運輸保障。確保做好道路旅客運輸的運力保障，特別是在中長(cháng)途客運方面，運輸企業(yè)要在做好春運客流調查與預測的基礎上，周密部署春運保障方案，充分做好運力準備工作，加強運輸過(guò)程實(shí)時(shí)監控調度，保障春運組織高效有序。
3、加強應急運輸組織保障。我所在總結往年春運應急運輸工作經(jīng)驗基礎上，進(jìn)一步細化完善春運應急運輸預案，對運力投放、運輸組織、應急措施等進(jìn)行統籌安排，切實(shí)做好應急運力儲備。春運期間，如需抽調非營(yíng)業(yè)性客車(chē)參加省內中短途客運的，駕駛人員應接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務(wù)培訓，提前熟悉運行線(xiàn)路路況，并持當地縣級以上道路運輸管理機構出具的證明運行。認真監測客流變化情況，如出現大規模旅客滯留，按有關(guān)規定及時(shí)上報，以便啟動(dòng)應急預案，使用《春運期間應急運輸通行證》，及時(shí)組織運力疏運旅客。
4、保障重點(diǎn)物資運輸。春運期間，各道路貨物運輸企業(yè)妥善安排好節日商品和重點(diǎn)物資運輸，確保春節市場(chǎng)供應平穩有序。
當新年的第一聲鐘聲敲響，伴隨著(zhù)新年的第一縷陽(yáng)光撒下，我們全體交通人員放棄休息時(shí)間，舍棄了與家人團聚的時(shí)光，只為了給來(lái)南岳祈福的游客創(chuàng )造良好的旅游交通環(huán)境。從大年三十晚上九點(diǎn)開(kāi)始直到初一凌晨四點(diǎn)，區交通局楊承坤局長(cháng)深入一線(xiàn)親自帶隊通宵值班。大年初一清晨，區交通局康健成副局長(cháng)督察工作，仔細把關(guān)南岳汽車(chē)站出站檢查。
三、以人為本，提升服務(wù)品質(zhì)。
春運期間，努力推動(dòng)購票渠道多元化，積極創(chuàng )新售票方式，充分依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話(huà)售票、手機客戶(hù)端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，繼續提供上門(mén)售票、預訂團體票和往返票等便民服務(wù)，方便學(xué)生、務(wù)工人員和農村旅客出行；努力推動(dòng)信息服務(wù)更精準，我所廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時(shí)發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類(lèi)信息，方便旅客提前調整出行安排。汽車(chē)客運站、公交首末站等客運樞紐規范引導標志，做到內容醒目、指示清晰，準確引導旅客候乘和中轉換乘；努力推動(dòng)候乘環(huán)境更溫馨，進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，提高環(huán)境衛生水平，做好候乘基本服務(wù)。
四、及時(shí)、準確、規范報送春運信息。
1、明確工作聯(lián)絡(luò )信息。為便于交流，所春運辦開(kāi)通了南岳區春運信息交流工作微信群，邀請各運輸企業(yè)春運工作具體經(jīng)辦人和新聞宣傳聯(lián)絡(luò )員及時(shí)加入。
2、及時(shí)報送春運工作信息。結合春運工作實(shí)際，及時(shí)梳理總結各地在貫徹落實(shí)國、省春運工作部署要求、改進(jìn)提升春運服務(wù)、保障運輸安全等方面的工作亮點(diǎn)和創(chuàng )新舉措，特別是在強化春運安全監管、開(kāi)展安全督查、強化應急反應等方面的做法和經(jīng)驗。區運管所要匯總當天運力投放、運輸量情況，每天下午16：00前將當天的有關(guān)工作信息報市春運辦。
3、及時(shí)報送安全事故信息。規定各道路運輸企業(yè)要按照《交通運輸部<關(guān)于印發(fā)道路運輸行業(yè)行車(chē)事故統計報表制度>的通知》（交運發(fā)〔XX〕95號）的規定及時(shí)報送道路運輸安全生產(chǎn)事故信息，同時(shí)抄送所春運辦。
4、強化突發(fā)事件信息報送。要求各運輸企業(yè)要按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》（交應急發(fā)〔XX〕84號）的相關(guān)規定，及時(shí)向所春運辦報送春運重、特大突發(fā)事件信息。
團委春運工作總結 篇10
20XX年春運自元月八日起至二月十六日止結束，共計四十天。在分公司的正確領(lǐng)導與各部門(mén)的密切配合下，依靠分公司全體干部員工的共同努力，今年春運工作成績(jì)斐然�，F總結匯報如下：
一、基本情況
今年春運全站完成招攬收入3983298，同比去年增長(cháng)17.1%。
安江車(chē)站：參運車(chē)輛70臺，發(fā)班3876次，同比去年上升8.3%。運送旅客77034人，同比去年上升16.2%。
其中安懷線(xiàn)快巴發(fā)班1634次，同比去年下降0.8%。運送旅客42497人，同比去年上升4.1%。收入925707元，同比去年增長(cháng)2.1%�？偪臀粩�62092座，同比去年增長(cháng)17.7%。實(shí)載率68.4%，同比去年下降9%。普客發(fā)班34次，同比去年下降19%。運送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入2804元，同比去年下降47.4%�？偪臀粩�952座，同比去年下降19%�？倢�(shí)載率22%，同比去年下降8%。
公園路車(chē)站：參運車(chē)輛37臺，發(fā)班2359次，同比去年上升15.6%。運送旅客35787人，同比去年上升52.4%。
兩站總體情況：參運車(chē)輛107臺，發(fā)班6235次，同比去年增長(cháng)11%。運送旅客112821人，同比去年增長(cháng)25.7%。
公車(chē)加班：長(cháng)沙31次，運送旅客1117人，同比去年增長(cháng)42.7%。收入166550元，同比去年增長(cháng)33.7%。廣東28次，運送旅客1052人，同比去年增長(cháng)14.4%。收入461110元，同比去年增長(cháng)20.6%。另外今年加班永州2次，運送旅客74人，收入10440元。加班邵陽(yáng)2次，運送旅客76人，收入5600元。加班溫州1次，運送旅客31人，收入15690元。加班無(wú)錫1次，運送旅客22人，收入15000元。
包車(chē)情況：包車(chē)69次，同比去年增加50%。包車(chē)收入687248元，同比去年增長(cháng)46.4%。
安全情況：無(wú)行車(chē)責任事故，無(wú)站場(chǎng)安全責任事故和勞動(dòng)工傷事故。服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間沒(méi)有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。
二、主要工作措施
1、做好節前準備工作
春運前召開(kāi)站務(wù)會(huì )議，讓各個(gè)班組長(cháng)充分理解春運的重要性與緊迫性，將分公司精神與工作任務(wù)傳達給每個(gè)班組成員，激勵起員工的積極性，保持警惕做好分內工作。同時(shí)明確分工，調整人員安排，按員工能力的不同調整春運期間的工作崗位，以確保春運工作能夠順利有序高效的完成。提前下鄉進(jìn)行宣傳，由專(zhuān)人負責到周邊鄉鎮學(xué)校發(fā)宣傳單，張貼廣告海報，同時(shí)利用各鄉鎮召開(kāi)鄉鎮會(huì )議時(shí)行進(jìn)宣傳，鼓勵旅客來(lái)我站乘車(chē)，為組織客源發(fā)揮了很好的宣傳作用。與各承包車(chē)主聯(lián)系，提前制定好春運期間開(kāi)班預售計劃，以避免在高峰期間，因車(chē)輛緊張使工作無(wú)法正常展開(kāi)。
2、合理組織運輸生產(chǎn)
安懷線(xiàn)是我站的主要線(xiàn)路，是我站所有線(xiàn)路的重中之重。所以搞好安懷線(xiàn)的春運工作，才能搞好整個(gè)車(chē)站的春運工作。今年我司新進(jìn)公營(yíng)車(chē)6臺，加上原有的12臺大巴車(chē)，與一臺普客車(chē)共計19臺車(chē)。如何讓這19臺車(chē)能夠充分利用起來(lái)，做到運力不浪費是關(guān)鍵。從春運開(kāi)始前一天我站便主動(dòng)聯(lián)系，派出車(chē)輛外出加班包車(chē)。同時(shí)我站派專(zhuān)人前往浙江等地車(chē)站駐站，組織客源聯(lián)系包車(chē)。為了能夠提高運行效益，一方面加強安江、黔城、塘灣三站的協(xié)同運作，并時(shí)刻與各代辦點(diǎn)保持聯(lián)系，通過(guò)各站各點(diǎn)的散客收集集中，多點(diǎn)客源聯(lián)為一體進(jìn)行運送工作。有效的提高了包括安懷線(xiàn)在內的短、中、長(cháng)途班車(chē)的發(fā)班率與實(shí)載率。另一方面，實(shí)行人休車(chē)不休制。白天安懷線(xiàn)客源多，所以將車(chē)輛盡量放在安懷線(xiàn)上跑，要求在下午四五點(diǎn)以后，安懷線(xiàn)客源開(kāi)始減少時(shí)，再合理安排車(chē)輛進(jìn)行長(cháng)沙、廣東等方向的加班包車(chē)。即在完成安懷線(xiàn)運輸任務(wù)以后，再利用晚上空閑時(shí)間進(jìn)行加班長(cháng)途，以實(shí)現運力利用率最大化。
3、加強站場(chǎng)站務(wù)管理
按照“三優(yōu)”、“三化”的要求，實(shí)行考核制度，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)落實(shí)到位。如果說(shuō)春運是一場(chǎng)戰役，那車(chē)站便是前線(xiàn)，指揮好前線(xiàn)才能取得戰役的勝利。春運期間，售票窗口全部打開(kāi)，以減少旅客排隊購票時(shí)間，舒緩窗口壓力。為了方便旅客購票，我站開(kāi)放提前6天內預售車(chē)票，并提前進(jìn)行客源預測和運力組織，確保發(fā)班正常運行。同時(shí)，還采取了電話(huà)訂票，24小時(shí)全天電話(huà)客服等多鐘服務(wù)方式方便旅客。設立問(wèn)詢(xún)服務(wù)臺，使旅客都能清楚售票動(dòng)態(tài)，不白白浪費時(shí)間排隊，從而大大舒緩售票窗口壓力。同時(shí)也在一定程度上留住旅客在站內買(mǎi)票，避免了收入流失。在候車(chē)室售票廳處安排專(zhuān)人服務(wù)，及時(shí)引導旅客“三品”過(guò)機檢查、購票、上車(chē)，并提供開(kāi)水、取暖設施。
按照“三不進(jìn)站，五不出站”要求，春運期間車(chē)站落實(shí)封閉式管理，狠抓安全源頭管理，重點(diǎn)搞好安檢合格派班制，“三品”查堵、站內反超售反超載、進(jìn)站車(chē)輛和駕駛員參運資質(zhì)審查等工作。確確實(shí)實(shí)做好，認認真真貫徹，極大的.維護了春運工作的有序進(jìn)行。
三、體會(huì )與感受
今年春運比相比提前了十一天，提前開(kāi)始提前結束。同樣，民工潮也提前開(kāi)始。我站由于沒(méi)有及時(shí)做出行動(dòng)，所以今年前往溫州方向的加班包車(chē)相比去年有所減少。在此情況下，我站及時(shí)總結，提前與寶安方向聯(lián)系，組織車(chē)輛南下，扭轉了剛開(kāi)始的不利局面，并且順利完成春運任務(wù)。今年車(chē)輛多，座位多，運力足，這是為什么今年安懷線(xiàn)發(fā)班次數降低，但收入與運送旅客數卻上升的主要原因。也是我們能夠搞好安懷線(xiàn)春運工作，又能夠搞好春運期間外出包車(chē)工作的原因之一。春運高峰期，旅客停滯車(chē)站不超過(guò)三個(gè)班次，公營(yíng)車(chē)外出加班包車(chē)69次，收入68萬(wàn)余元。與去年同比增加了23次，21萬(wàn)余元。
今年是本人第一年組織春運工作，這一個(gè)春運下來(lái)，本人覺(jué)得要搞好春運必須做到“快、準、狠”三點(diǎn)。所謂快就是要搶占先機，搶先制定好一切計劃，在別人還在做手頭工作時(shí)，我已經(jīng)開(kāi)始考慮到接下來(lái)的工作如何制定與安排。抓準客源動(dòng)態(tài)，找準目標抓住重點(diǎn)，明卻工作方向不動(dòng)搖。狠狠落實(shí)工作方案與制定目標，準確找出工作隱患并予以修正，確保一切工作有序進(jìn)行。以制度運作，以制度管理。只有工作到位，計劃得以實(shí)施才是重中之重。除去以上三點(diǎn)，還要動(dòng)員全體車(chē)站干部員工共同努力，才能將事情做好。正所謂“眾人一條心，黃土變成金”就是這個(gè)道理。
四、存在的問(wèn)題與下一步工作
1、班次宣傳還有很大空間，周邊還有很多鄉鎮與學(xué)校沒(méi)有宣傳到位。很多旅客因沒(méi)有宣傳到位，不清楚春運期間車(chē)站售票情況，從而沒(méi)有選擇來(lái)我站乘車(chē)�，F在火車(chē)票代辦點(diǎn)在安江開(kāi)設，這在很大程度上沖擊著(zhù)安江的客源市場(chǎng)。如何拉回客源，宣傳起著(zhù)至關(guān)重要的作用。明年春運，我們將會(huì )將宣傳力度加大，深入到之前沒(méi)有宣傳到位的鄉鎮與學(xué)校當中。并在一些客源集中的鄉鎮與學(xué)校，實(shí)行上門(mén)預售車(chē)票。加強代辦點(diǎn)上工作的管理力度，讓代辦點(diǎn)也參入到宣傳工作當中。
2、今年春運因為售票工作分工不明確，使短途與長(cháng)途旅客共同排隊買(mǎi)票，導致短途旅客停滯在站中情況時(shí)有發(fā)生。明年春運，將各窗口劃開(kāi)分工售票，并將加大售票廳引導工作，讓旅客都能清楚哪一個(gè)窗口賣(mài)什么票，部拜拜浪費時(shí)間。
3、場(chǎng)內車(chē)輛亂�，F在時(shí)有發(fā)生，尤其是加班包車(chē)車(chē)輛，隨意擺放隨意上車(chē)。明年將加大力度管理，做到車(chē)輛進(jìn)車(chē)庫，旅客在站臺上車(chē)。
團委春運工作總結 篇11
20XX年春節運輸工作從1月8日開(kāi)始，到2月16日結束，為期40天。為了確保太舊路春運工作順利進(jìn)行，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則和圍繞“安全、暢通、文明、和諧”的春運目標，為春運期間的過(guò)往司乘人員提供一個(gè)良好的交通運輸環(huán)境。春運安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定，圓滿(mǎn)完成春運工作，對保證太舊高速公路的安全暢通，具有重要意義。在今年的春運工作中，我站本著(zhù)以“安全、暢通、文明、和諧”為目標，加強組織協(xié)調，完善政策措施，提高公路安全暢通保障能力和服務(wù)水平，共同打造“和諧春運”，各部門(mén)按照職能分工，各盡其職，為春運的“安全、有序”打下了良好的基礎�，F將今年的春運工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)工作職責
按照太舊公司20XX年春運工作的總體部署要求，我站站領(lǐng)導首先從思想上高度認識春運工作的重要性，進(jìn)一步貫徹落實(shí)“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的工作方針，積極響應，及早動(dòng)手，及時(shí)制定出了《陽(yáng)泉收費站20XX年春運工作方案》，成立了春運工作領(lǐng)導組。并且按職責將工作再次細化、分組。堅持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的工作原則，做到了思想到位，領(lǐng)導到位，措施到位，真正做到了“層層把關(guān)，人人負責�！辈ぷ髦谐霈F的安全隱患問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現，及時(shí)分析，及時(shí)糾正，及時(shí)通報，使我站各項工作在春運期間做到了有條不紊，井然有序，從未發(fā)生過(guò)堵車(chē)和安全責任事故，維護了我站的“窗口”形象。
二、重視措施到位，確保春運暢通。
在春運期間，除了對站內所有員工進(jìn)行思想和安全教育之外，我站還大力開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，強化服務(wù)意識，堅持使用文明用語(yǔ)和微笑服務(wù)；保持文明著(zhù)裝、服務(wù)標識規范，保持站容站貌整潔干凈，保持收費現場(chǎng)安全有序。同時(shí)在春運和迎兩節期間還增加了春節前夕問(wèn)候語(yǔ)并且發(fā)放了200余份春運安全提示卡，通過(guò)懸掛大幅標語(yǔ)和增加運用安全用語(yǔ)，來(lái)提高駕駛人員的安全防范意識，并且保證車(chē)道足量開(kāi)啟，力爭做到了收費站站區滯留車(chē)輛不超過(guò)3輛。并針對天氣情況，及時(shí)收集和全面掌握適時(shí)的路況信息，提醒司機謹慎駕駛，確保了春運的安全暢通。此外，我們還嚴格執行24小時(shí)值班制度，要求所有值班人員堅守崗位。收費人員認真履行“三項承諾”，值班人員堅持每日準時(shí)向公司監控中心匯報春運情況，保證了信息的追溯性。各項工作都盡可能的做到了細處，落到了實(shí)處。此外，站領(lǐng)導還對各個(gè)崗位進(jìn)行了不定期查崗，保證了工作期間無(wú)脫崗、漏崗現象。
三、科學(xué)應對，做好應急防范工作。
在雨雪天氣期間，我站緊急啟動(dòng)春運雨雪天氣應急預案，并及時(shí)清掃收費車(chē)道積雪，保證收費站在雪停后6小時(shí)具備開(kāi)通條件。對重大突發(fā)事件和特殊天氣等情況，迅速上報值班站領(lǐng)導和通訊信息監控中心。四、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象
春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我站服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升服務(wù)形象的有利時(shí)機。站領(lǐng)導要求一線(xiàn)員工堅持“以人為本、旅客第一、質(zhì)量至上”的服務(wù)理念，不斷加強對一線(xiàn)員工的教育、監督和管理，進(jìn)一步推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)溫馨舒心滿(mǎn)意的出行服務(wù)�？偟�'來(lái)說(shuō)，通過(guò)我站的精心安排和周密部署及全體員工的共同努力，圓滿(mǎn)的完成了這次春運任務(wù)，確保了春運安全暢通，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，為我站以后工作的順利開(kāi)展打下了良好的基礎。
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