團委春運工作總結范文

　　工作總結是對前段社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行全面回顧、檢查的文種。春運期間團委有哪些工作安排呢?本文是團委春運工作總結范文，僅供參考。

　　【1】：團委春運工作總結范文

　　20XX年，在市局的堅強領(lǐng)導下，全市運管廣大干部職工團結一致，以人便于行、貨暢其流為宗旨，突出政策的精準化、管理的精細化和服務(wù)的精益化，堅持把改革創(chuàng )新和依法行政貫穿行業(yè)發(fā)展，克難重重困難，圓滿(mǎn)完成全年各項工作任務(wù)。

　　一、20XX年全市運管工作回顧

　　全市道路運輸業(yè)完成公路客運量1.09億人次，同比增長(cháng)0.71%，周轉量128.84億人公里，同比增長(cháng)1.11%;完成公路貨運量1.24億噸，同比增長(cháng)5.91%，周轉量182.16億噸公里，同比增長(cháng)6.03%。充分發(fā)揮了道路運輸基礎性、先導性和服務(wù)性作用，推動(dòng)全市經(jīng)濟社會(huì )穩步發(fā)展。南京運管處也先后獲得國家五部委春運情滿(mǎn)旅途先進(jìn)集體、全省運輸管理與服務(wù)工作先進(jìn)單位、省文明單位和省春運先進(jìn)集體，由市運管處主要參與的綜合運輸服務(wù)示范城市申報工作順利通過(guò)交通運輸部評審，我市被確定為全國首批創(chuàng )建綜合運輸服務(wù)示范城市之一。

　　過(guò)去的一年，我們緊跟形勢、積極創(chuàng )新，發(fā)揮主動(dòng)、扎實(shí)邁步：

　　(一)轉型升級步伐進(jìn)一步加快

　　一是積極創(chuàng )新，綠色發(fā)展。市區包車(chē)業(yè)戶(hù)發(fā)展先試先行，寬進(jìn)嚴管，新增新能源電動(dòng)大巴1500多臺，在全國各大城市中名列前茅;積極促成市政府出臺藍牌電動(dòng)貨車(chē)城區無(wú)障礙通行政策，發(fā)展新能源貨車(chē)681輛，為解決城市配送最后一公里的老大難問(wèn)題做出有益嘗試;南京福車(chē)物流列入省甩掛運輸項目庫，預計可獲得省級甩掛補助資金超千萬(wàn)。20XX年南京也憑借在新能源汽車(chē)推廣應用方面的突出表現，力壓全球94個(gè)城市的200多個(gè)項目，成功斬獲全球城市交通領(lǐng)袖獎。

　　二是勇于探索，開(kāi)放包容。鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+定制客運，線(xiàn)上平臺與線(xiàn)下企業(yè)融合創(chuàng )新，相繼開(kāi)發(fā)巴士管家、客車(chē)碼頭、小豬巴士和巴哥駕到等線(xiàn)上平臺，個(gè)性客運線(xiàn)路、網(wǎng)絡(luò )和手機售票、淘寶網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)等形成新的增長(cháng)點(diǎn)。鼓勵互聯(lián)網(wǎng)+物流模式，無(wú)車(chē)承運人網(wǎng)絡(luò )平臺發(fā)展迅速，運策網(wǎng)、叭叭速配等在全國已形成較高知名度。

　　三是優(yōu)化調整，科學(xué)決策。對應綜合樞紐布局，優(yōu)化調整全市客運班線(xiàn)，關(guān)聯(lián)線(xiàn)路100多條進(jìn)站班車(chē)140多輛，多次征求意見(jiàn)并簽訂責任書(shū)，未發(fā)生群訪(fǎng)投訴案件，調整后實(shí)載率平均上升30%以上，運管處班線(xiàn)調整穩評項目也被評為南京市十大穩評示范項目。

　　四是優(yōu)勢疊加，互動(dòng)拓展。旅運結合，郵運結合將旅游與交通、郵政與交通有效結合，優(yōu)勢互補。東站建成旅游集散中心，地鐵金牛湖站至安徽天長(cháng)開(kāi)通公交化班車(chē)，異地航站樓之間試行機場(chǎng)直通車(chē)，更好的延伸客運輻射范圍和無(wú)縫銜接能力。鼓勵物流企業(yè)與郵政快遞合作，拓展服務(wù)項目，擴大物流網(wǎng)點(diǎn)到鄉村，目前我市的16個(gè)省級農村物流示范點(diǎn)已覆蓋全市，居全省前列。

　　(二)依法行政意識進(jìn)一步增長(cháng)

　　一是簡(jiǎn)政放權，轉變職能。在系統內率先設立行政審批科，許可審批事項歸口管理。承接省局下放事項占全省下放總量的80%以上，做好事權下放，客運企業(yè)、客運站管理以及安全監管屬地化，落實(shí)好工商登記前置審批變后置，強化事中事后監管。

　　二是權責明晰，完善機制。依法劃分橋北地區和高速公路的區域執法權;行政案件全部網(wǎng)上操作，保留執法痕跡;推進(jìn)電子稽查，實(shí)施違法行為抄告和關(guān)聯(lián)處罰;加大窗口一線(xiàn)保障，開(kāi)展專(zhuān)項整治，參與聯(lián)合執法，全年組織整治37次，參與聯(lián)合執法16次，查處車(chē)輛違章經(jīng)營(yíng)行為3902起，道路運輸環(huán)境面貌大為改觀(guān)。

　　三是監督有力，效能提升。開(kāi)展執法考評，加大問(wèn)責力度，積極應對復議訴訟，及時(shí)發(fā)現和整改問(wèn)題。信訪(fǎng)投訴、領(lǐng)導信箱、人大政協(xié)提案辦理及時(shí)高效，12345政務(wù)熱線(xiàn)、96196交通熱線(xiàn)確保事事有落實(shí)、件件有回復，全年共辦結各類(lèi)有效投訴3600多件，切實(shí)解決群眾關(guān)注的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，進(jìn)一步鈍化社會(huì )矛盾。

　　(三)群眾服務(wù)能力進(jìn)一步提高

　　一是假日出行，平穩有序。完成全年七大假日運輸，安全運送旅客766.86萬(wàn)人次。特別是春運期間，實(shí)現了以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力的總目標，溫暖春運活動(dòng)幫助貧困大學(xué)生、外來(lái)務(wù)工人員及子女共計1000多人次免費乘車(chē)回鄉。

　　二是行業(yè)誠信，全面展開(kāi)。建立和完善競爭與退出機制，力推行業(yè)誠信納入全社會(huì )信用建設;加大質(zhì)量信譽(yù)考核結果應用;推廣目前處于全省前列的江蘇快客和江蘇快貨服務(wù)品牌;評選行業(yè)先進(jìn)駕駛員和服務(wù)人員，以點(diǎn)帶面，倡導規范從業(yè)正能量。

　　三是城鄉一體，均衡發(fā)展。開(kāi)展農路通行條件調查，督促相關(guān)部門(mén)整改問(wèn)題，解決道路通行不利因素，確保農公班線(xiàn)始終保持100%通達。

　　四是便民實(shí)事，件件落實(shí)。發(fā)展新能源車(chē)輛、推廣無(wú)車(chē)承運人組織方式和兩客一危車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控全覆蓋等為民辦實(shí)事項目圓滿(mǎn)完成。去年底，所有客運證照費用全部減免，為企業(yè)松綁減負，為創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新清障搭臺。加大窗口便民服務(wù)舉措，市政務(wù)中心運管窗口20XX年累計5次獲得紅旗窗口，一個(gè)窗口榮獲年度標兵窗口。

　　(四)安全監管水平進(jìn)一步加強

　　一是電子稽查與關(guān)聯(lián)處罰并重。建成運政指揮中心，全面實(shí)施動(dòng)態(tài)監管管理辦法，開(kāi)展違規行為電子稽查，構筑車(chē)輛運行電子圍欄，完成兩客一危企業(yè)定時(shí)查崗;對凌晨2-5點(diǎn)禁行時(shí)段違規案件、市區包車(chē)越界違規行為、營(yíng)運車(chē)輛GPS未上傳等采集證據;對外部門(mén)抄告信息進(jìn)行研判。積極推動(dòng)市區兩級第三方安全監管平臺建設和對接，借助一車(chē)三方平臺，形成交通、公安、安監信息共享、相互協(xié)調、聯(lián)合查處的動(dòng)態(tài)安全監管模式，今年我處動(dòng)態(tài)監管平臺工作獲得市安委會(huì )的補助獎勵100萬(wàn)元。

　　二是夯實(shí)基礎與隱患排查并進(jìn)。227家兩客一危企業(yè)通過(guò)安全標準化建設達標考評;全行業(yè)系統學(xué)習新《安全生產(chǎn)法》，逐級簽訂《安全生產(chǎn)責任書(shū)》;圍繞安全生產(chǎn)年、打非治違等安全生產(chǎn)專(zhuān)項活動(dòng)，日常檢查、專(zhuān)項檢查與四不兩直暗查暗訪(fǎng)相結合，全面完善隱患排查治理體系�？朔�重重困難，配合公安和環(huán)保部門(mén)完成2480輛強制報廢黃標車(chē)道路運輸證的注銷(xiāo)。

　　三是應急演練與預案修訂并行。修訂完成4類(lèi)13項行業(yè)應急處置預案;整合資源，形成分級響應、屬地管理的縱向網(wǎng)絡(luò )體系和信息共享、分工協(xié)作的橫向職能體系，儲備應急隊伍20支，應急保障車(chē)輛180輛;全年共舉辦各類(lèi)應急演練63次，涉及企業(yè)99家次，近1428名從業(yè)人員參與演練。

　　(五)黨建促隊伍，行業(yè)文明進(jìn)一步提升

　　一是以人才為突破，強化隊伍建設。加快優(yōu)秀人才培養，目前市運管處高級職稱(chēng)人才已突破10人，中高級職稱(chēng)人才已突破50人。加快先進(jìn)典型選樹(shù)，涌現出郭硯凱、高姍等市級勞動(dòng)模范，最美交通人汪瑩同志還當選市交通運輸系統十佳優(yōu)秀青年;處團委預申報國家級青年文明號，處工會(huì )先后獲得市總工會(huì )模范職工之家、迎青奧勞動(dòng)競賽先進(jìn)集體(五一勞動(dòng)獎狀)等榮譽(yù)稱(chēng)號。

　　二是以活動(dòng)為承載，強化學(xué)習型組織建設。建立班子成員聯(lián)系點(diǎn)制度，深入一線(xiàn)專(zhuān)題調研，處黨委認真落實(shí)三嚴三實(shí)專(zhuān)題教育活動(dòng)各項要求;豐富基層黨組織活動(dòng)，黨員發(fā)展向一線(xiàn)傾斜;組織全市運管系統執法人員封閉輪訓，舉辦建黨94周年紀念暨學(xué)模范、讀好書(shū)、迎七一宣講交流會(huì )系列活動(dòng)，在全處形成快樂(lè )讀書(shū)、勤于思考、奉獻崗位濃厚氛圍。

　　三是以黨風(fēng)帶政風(fēng)，強化廉政建設。落實(shí)一崗雙責，完善五項清單，強化黨委的主體責任和紀委的監督責任意識，厘清職責，建立責任追究機制。嚴格執行中央八項規定及省市相關(guān)規定，全面貫徹從嚴治黨各項要求，處紀委印發(fā)100份近期從嚴治黨相關(guān)規定及通報匯編，編發(fā)11期《廉政園地》，堅持重大節日發(fā)送廉政提醒短信，組織干部職工觀(guān)看廉政警示教育片和廉政文化文藝演出，邀請省、市紀委領(lǐng)導作專(zhuān)題講座，筑牢全處干部職工的反腐防線(xiàn)。組織重點(diǎn)崗位中層干部旁聽(tīng)庭審，零距離警示教育。召開(kāi)作風(fēng)建設推進(jìn)會(huì )，使全處職工受警醒、明底線(xiàn)、知敬畏。

　　四是以品牌服務(wù)為切入，強化文明創(chuàng )建。依托客運站平臺和愛(ài)心始發(fā)站文明窗口，廣泛開(kāi)展暑期文明旅游、抗戰勝利70周年、全市禁煙控煙等公益活動(dòng);積極開(kāi)展城市綜合管理標準化達標建設;建立長(cháng)效機制，梳理明確客運站創(chuàng )建主體責任，成立三級督查機制，長(cháng)途客運行業(yè)順利通過(guò)省、市文明辦，國家文明委多輪明查暗訪(fǎng);深入開(kāi)展學(xué)雷鋒志愿者服務(wù)活動(dòng)和慈善義工車(chē)隊活動(dòng)，年出車(chē)51輛次，運送義工近20XX人次，行駛里程5000多公里。積極落實(shí)萬(wàn)名黨員幫萬(wàn)家結對幫扶工作，共對248名困難戶(hù)進(jìn)行了2次幫扶，幫助困難群眾加快脫貧奔小康。

　　二、20XX年運管工作面臨的形勢

　　道路運輸行業(yè)是服務(wù)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展、服務(wù)民生改善的基礎性、先導性行業(yè)。近年來(lái)，中央和省提出的一系列新要求、新理念，對道路運輸行業(yè)發(fā)展提出了新挑戰，也帶來(lái)了新機遇，拓展了新空間，需要我們必須全面提升行業(yè)服務(wù)品質(zhì)。

　　一是供給側改革的戰略部署是道路運輸業(yè)發(fā)展的全新導向。道路運輸是連接生產(chǎn)和消費的重要環(huán)節，道路運輸行業(yè)供給的優(yōu)劣會(huì )傳導到經(jīng)濟供給側，進(jìn)而影響經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的質(zhì)量和效益。我們要把當前面臨的，如中高端、個(gè)性化客運服務(wù)供給不足;高附加值、一體化貨運供給不足等結構性問(wèn)題從有效供給的角度，補齊發(fā)展短板，推動(dòng)提檔升級，提高供給的質(zhì)量效率、降低運輸的服務(wù)成本，形成南京道路運輸行業(yè)的招牌菜和特色優(yōu)勢，使供給體系更好地適應需求結構變化，實(shí)現由低水平供需平衡向高水平供需平衡的躍升。

　　二是對接城市樞紐型經(jīng)濟發(fā)展是道路運輸業(yè)發(fā)展的有效路徑。樞紐型經(jīng)濟本質(zhì)上就是流通經(jīng)濟、開(kāi)放經(jīng)濟。道路運輸是綜合運輸樞紐的排頭兵，在國家一帶一路和長(cháng)江經(jīng)濟帶基礎設施規劃建設和全市加快空港、海港、高鐵三大樞紐經(jīng)濟區建設，以及江北新區交通運輸基礎設施規劃建設，構建和完善現代化綜合性的集疏運體系等重大項目中，應該主動(dòng)對接，發(fā)揮道路運輸點(diǎn)對點(diǎn)、門(mén)到門(mén)、短平快的比較優(yōu)勢，增強各種運輸方式的有效銜接，增強南京對內對外通達能力，這是形成行業(yè)轉型發(fā)展優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的重要切入路徑。

　　三是深化綜合運輸服務(wù)示范城市創(chuàng )建是道路運輸業(yè)發(fā)展的重要支撐。服務(wù)型經(jīng)濟是市委、市政府提出的大力發(fā)展五型經(jīng)濟的重要內容，是中心城市經(jīng)濟轉型升級的大勢所趨。道路運輸業(yè)只有通過(guò)高效、優(yōu)質(zhì)、精細的綜合服務(wù)，才能更好發(fā)揮服務(wù)社會(huì )公眾的能力和道路運輸服務(wù)優(yōu)勢，促進(jìn)交通運輸綜合服務(wù)提質(zhì)增效。只有不斷拓展服務(wù)、延伸服務(wù)，才能帶動(dòng)區域經(jīng)濟發(fā)展，優(yōu)化城市空間形態(tài)，完善城市功能，推動(dòng)南京形成現代服務(wù)業(yè)集聚區，擴大南京在區域范圍內的吸引和輻射作用，帶動(dòng)區域經(jīng)濟發(fā)展。

　　四是推廣移動(dòng)互聯(lián)思維是道路運輸業(yè)發(fā)展的轉型之策。當前以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等為代表的新一輪科技浪潮風(fēng)起云涌，對人們的思維模式、行為方式、生活習慣等產(chǎn)生了革命性乃至顛覆性的影響�？茖W(xué)把握移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對道路運輸行業(yè)的影響并大力借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)行業(yè)的轉型升級，是運輸行業(yè)在新常態(tài)下的新亮點(diǎn)，也是全行業(yè)面臨的巨大考驗，企業(yè)如果一味等靠要，就會(huì )被市場(chǎng)淘汰，必須立足道路運輸發(fā)展的階段特征，廣泛利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推進(jìn)傳統運輸組織方式改造，優(yōu)化運輸組織結構，有效整合各種運輸資源，促進(jìn)各種運輸方式協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級。

　　五是智慧綠色平安運管建設是道路運輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢。打造智慧運管，加快云計算、大數據等現代信息技術(shù)的集成創(chuàng )新與應用。深化道路運輸公共信息平臺應用，推進(jìn)各種運輸方式信息互聯(lián)互通、便捷查詢(xún)。吸引社會(huì )資源利用大數據開(kāi)展服務(wù)，讓運輸服務(wù)更智慧。打造綠色交通，把生態(tài)文明建設融入行業(yè)發(fā)展的各方面和全過(guò)程，大力推進(jìn)結構性、技術(shù)性和管理性節能減排，加大新能源和清潔能源等節能環(huán)保運輸裝備應用。打造平安交通，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的宗旨，努力從治標到治本轉變，通過(guò)閉環(huán)管理思路，進(jìn)一步加強對運輸企業(yè)的事中事后安全監管，強化運輸企業(yè)處置動(dòng)態(tài)監管及安全隱患排查的反饋機制，通過(guò)電子稽查、電子圍欄、關(guān)聯(lián)處罰、違章抄告、異地備案等安全監管措施，打造安全管理閉環(huán)升級版。

　　三、20XX年工作思路和總體目標

　　(一)工作思路

　　踐行創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享五大發(fā)展理念，牢牢把握改革、服務(wù)、法治、創(chuàng )新、安全、智慧六個(gè)關(guān)鍵詞，以創(chuàng )優(yōu)勢、補短板、激活力、惠民生為著(zhù)力點(diǎn)，結合南京道路運輸行業(yè)實(shí)際，深入踐行智運暢行惠民暢心新時(shí)期運管精神，緊扣行業(yè)管理定位，將互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng )新為道路運輸+，從轉型角度切入，用融合思維破題，圍繞綜合服務(wù)理念統籌全盤(pán)。管理強規范，服務(wù)促發(fā)展，強化道路運輸作為轉型主體與其他行業(yè)和其他運輸方式的有效融合，加快推進(jìn)運輸服務(wù)供給側結構性改革，形成全要素互聯(lián)，在便捷交互與共享發(fā)展中創(chuàng )造出更多、更豐富的經(jīng)濟社會(huì )價(jià)值，推動(dòng)綜合運輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈重構和道路運輸生態(tài)再造。

　　同時(shí)，運政隊伍在思想上、作風(fēng)上和行動(dòng)上做到破舊立新：要破除封閉保守思想和依賴(lài)等待的思維定勢，樹(shù)立市場(chǎng)化資源配置理念，培養服務(wù)大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新的戰略眼光，做到率先而為，聚力創(chuàng )新，轉型發(fā)展;要破除小進(jìn)即滿(mǎn)心態(tài)，樹(shù)立久久為功意識;破除消極畏難情緒，樹(shù)立攻堅克難意識;破除消極等待心態(tài)，樹(shù)立奮發(fā)有為意識;破除無(wú)所作為狀態(tài)，樹(shù)立勇于擔當意識。

　　(二)總體目標

　　20XX年，要全力構建便捷惠民、高效集約、開(kāi)放有序、安全可靠、綠色智能的道路運輸體系，更好的服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )轉型發(fā)展和人民群眾安全便捷出行，打造面貌全新的道路運輸管理與服務(wù)升級版，為建設強富美高新南京作出積極貢獻。具體做到五個(gè)更加：

　　1、轉型升級更加有效。綜合客運樞紐內部一體化換乘銜接更加順暢;客運集約化水平進(jìn)一步提升，城鄉客運通達保持100%;貨運龍頭企業(yè)示范效應不斷擴大，甩掛運輸，多式聯(lián)運等先進(jìn)貨運方式廣泛推廣，城市配送，農村物流的效率進(jìn)一步提升。

　　2、便民服務(wù)更加多樣。推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)程售票和江蘇交通一卡通應用，乘客購票、查詢(xún)等信息服務(wù)更加人性，信息技術(shù)、科技新裝備廣泛應用到運輸行業(yè)各環(huán)節;運管部門(mén)角色進(jìn)一步轉變，服務(wù)企業(yè)發(fā)展、服務(wù)群眾辦事的舉措更加豐富。

　　3、行業(yè)監管更加可靠。市區兩級運管機構職責明確、聯(lián)動(dòng)有力，市運管處加大對各區運管所的業(yè)務(wù)指導，進(jìn)一步強化屬地管理，強化聯(lián)合執法，確保重要地區和窗口市場(chǎng)秩序。市區兩級一車(chē)三方監管平臺及兩客一危運輸企業(yè)監控平臺確保重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛日常監管到位。

　　4、綠色發(fā)展更加廣闊。綠色低碳理念和發(fā)展方式融入管理和服務(wù)各個(gè)環(huán)節。綠色低碳運輸裝備進(jìn)一步推廣，推進(jìn)節能駕駛技術(shù)，運輸組織效率顯著(zhù)提高，節能減排效益明顯提升。

　　5、行業(yè)文明更加深入。行業(yè)黨建工作和文明創(chuàng )建穩步推進(jìn)，力爭在南京爭創(chuàng )國家文明城市各級檢查中不丟分，力爭南京市文明單位和省交通運輸行業(yè)文明單位雙豐收。

　　四、20XX年主要工作任務(wù)

　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對運輸行業(yè)的影響是全方位的，在用戶(hù)、企業(yè)、政府層面都有體現;從運輸服務(wù)模式、運輸組織結構到政府事中事后監管都有重大影響，當前交通運輸行業(yè)正站在互聯(lián)網(wǎng)+的風(fēng)口，我們要有充分的思想準備和政策儲備來(lái)迎接移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)。在經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下，通過(guò)道路運輸+理念，打造七大運輸經(jīng)濟發(fā)展新模式，引領(lǐng)行業(yè)的轉型升級。

　　1、打造道路運輸+品質(zhì)化客運融合新模式

　　(1)扎實(shí)推進(jìn)結構調整。根據綜合樞紐布局和市場(chǎng)規律，順勢而為，科學(xué)規劃客運班線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，加強線(xiàn)路運營(yíng)綜合分析，完善客運班車(chē)運價(jià)規則，積極推進(jìn)客運班車(chē)價(jià)格市場(chǎng)化改革。完善客運市場(chǎng)準入和退出機制，鼓勵企業(yè)兼并重組，進(jìn)行多樣化主體整合。鞏固市際班線(xiàn)公司化成果，加快省際班線(xiàn)公司化改造速度。

　　(2)發(fā)揮客運比較優(yōu)勢。主動(dòng)對接融入高鐵民航等其他運輸方式，充分發(fā)揮道路客運方便靈活的比較優(yōu)勢，瞄準鐵路、民航客運盲點(diǎn)，提供二次換乘、中轉銜接等差異化出行服務(wù)，錯位發(fā)展。通過(guò)聯(lián)盟、聯(lián)合等方式實(shí)現資源整合，推進(jìn)節點(diǎn)運輸、接駁運輸，提高運輸效率。

　　(3)拓展游運結合模式。加大發(fā)展新興特色的旅游客運專(zhuān)線(xiàn)，延伸至鄉村短途游、農家游，推進(jìn)客運城鄉一體化發(fā)展，適時(shí)開(kāi)辟特色景點(diǎn)專(zhuān)線(xiàn)，瞄準上海迪士尼開(kāi)園的有力契機，探索開(kāi)辟主題旅游景點(diǎn)定制班車(chē)等。鼓勵企業(yè)發(fā)展城市通勤車(chē)運輸等新興服務(wù)業(yè)態(tài)，提供多樣化服務(wù)。深入推廣互聯(lián)網(wǎng)+定制客運等特色業(yè)務(wù)，延伸客運產(chǎn)業(yè)鏈，利用客運站實(shí)體平臺和網(wǎng)絡(luò )平臺、手機APP平臺相結合，借助聯(lián)網(wǎng)取售票優(yōu)勢，發(fā)展個(gè)性化客運出行業(yè)務(wù)。

　　2、打造道路運輸+高效化貨運升級新模式

　　(1)創(chuàng )新運輸組織方式。借力南京樞紐經(jīng)濟發(fā)展東風(fēng)，依托南京長(cháng)江以下-12.5米深水航道和鐵路干線(xiàn)，重點(diǎn)銜接南京都市圈的主要城市，加快培育適合我市貨運發(fā)展的公鐵、公水聯(lián)運項目，推進(jìn)一單制的全程無(wú)縫運輸服務(wù)，進(jìn)一步降低物流成本，提高物流效率。推動(dòng)甩掛運輸由單一公路甩掛向綜合交通甩掛轉變，由局部甩掛運輸向干支相聯(lián)的網(wǎng)絡(luò )化發(fā)展轉變，提升甩掛運輸的廣度和深度。推進(jìn)道路貨運市場(chǎng)分類(lèi)管理，支持鼓勵互聯(lián)網(wǎng)+物流、無(wú)車(chē)承運人、城市共同配送、農村物流、冷鏈貨運等新興業(yè)態(tài)發(fā)展，幫助企業(yè)協(xié)調解決經(jīng)營(yíng)中的困難，提高公路運輸的匹配效率、降低貨車(chē)的`空駛消耗。

　　(2)加快主體結構調整。鼓勵龍頭物流企業(yè)積極參與港口物流園區的建設，拓展流通加工等物流服務(wù)功能。鼓勵貨運企業(yè)通過(guò)聯(lián)合聯(lián)盟、兼并重組等途徑發(fā)展成大型第三方物流企業(yè)，組建具有核心競爭力的跨區域大型物流集團，引導小型貨運企業(yè)向專(zhuān)業(yè)化、精細化、特色化經(jīng)營(yíng)轉型，支持物流企業(yè)一體化運作、網(wǎng)絡(luò )化經(jīng)營(yíng)，在專(zhuān)業(yè)服務(wù)領(lǐng)域做精做專(zhuān)。

　　(3)提高運力專(zhuān)業(yè)化水平。進(jìn)一步消除貨運市場(chǎng)壁壘，推進(jìn)企業(yè)異地設立非法人分支機構、增設經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)便利化，提高資源配置效率;積極推進(jìn)集裝箱、廂式、LNG清潔能源等特種專(zhuān)用貨運車(chē)輛發(fā)展，加快食品冷鏈、醫藥、煙草、機械、危險化學(xué)品等專(zhuān)業(yè)物流裝備的更新，提升物流裝備專(zhuān)業(yè)程度。

　　3、打造道路運輸+綠色化低碳發(fā)展新模式。

　　(1)加大新能源車(chē)型推廣應用。堅持行業(yè)引導與市場(chǎng)運作相結合，引導運輸企業(yè)制定淘汰高油耗、高排放車(chē)型計劃，在繼續推廣新能源市區包車(chē)的基礎上，以城市配送貨車(chē)作為突破口，切實(shí)落實(shí)政策扶持，鼓勵經(jīng)營(yíng)者自愿購置，調研新能源、清潔能源車(chē)輛線(xiàn)路集中區域，積極配合加快充換電裝置、加氣站等配套設施的建設規劃。

　　(2)推進(jìn)結構性節能減排。樹(shù)立行業(yè)標桿，擴大示范引領(lǐng)作用，強化智能化建設，推廣南京南站信息化系統和車(chē)位管理及輔助調度系統、東揚物流速配貨物流信息平臺等示范性項目，促進(jìn)節能減排。

　　(3)選樹(shù)節能先進(jìn)典型。在全市范圍內開(kāi)展駕駛節能技術(shù)研究，評選節能駕駛標兵和先進(jìn)企業(yè)，促進(jìn)道路運輸行業(yè)深入推廣節油駕駛經(jīng)驗，不斷提高駕駛人員的車(chē)技管理意識，改變不良操作習慣，從提升車(chē)輛裝備向以人為本的發(fā)展性轉變。

　　4、打造道路運輸+過(guò)程化安全監管新模式

　　(1)全面落實(shí)動(dòng)態(tài)監管制度。加強與公安、安監等部門(mén)的信息共享和監管聯(lián)動(dòng)，深入推進(jìn)一車(chē)三方聯(lián)動(dòng)監管模式建設，向上延伸與省級平臺對接互通，向下深入與區級平臺關(guān)聯(lián)，定期組織聯(lián)合例會(huì )和聯(lián)合檢查，形成省市區聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，不斷提高動(dòng)態(tài)監管聯(lián)合工作成效。注重提升電子稽查效率，繼續加大對企業(yè)平臺和電話(huà)雙模式查崗、行駛越界、凌晨違規行駛等抽查力度，推進(jìn)危貨運輸電子運單管理等工作，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題，與相關(guān)部門(mén)強化信息共享，將違規信息與企業(yè)信譽(yù)考核掛鉤。完成南京市道路運輸安全監管平臺建設工作，實(shí)現道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)跟蹤、在線(xiàn)稽查、信息對比、路線(xiàn)監管、業(yè)務(wù)融合以及應急指揮等功能應用，有效提升動(dòng)態(tài)監控水平和質(zhì)量。

　　(2)強化安全生產(chǎn)責任體系。深入開(kāi)展行業(yè)安全監管標準化研究，進(jìn)一步細化日常監管標準;開(kāi)展安全職責邊界研究，理清安全生產(chǎn)責任邊界。以貫徹新《安全生產(chǎn)法》為契機，爭取從市交通運輸局層面下發(fā)規范性文件，督促企業(yè)按照五落實(shí)、五到位要求全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任;進(jìn)一步細化完善安全監督管理工作考核評價(jià)機制、安全生產(chǎn)事故重大隱患的問(wèn)責追責機制等長(cháng)效機制，確保行業(yè)安全監管不缺位、不越位。

　　(3)提高應急保障能力。進(jìn)一步建立上下配套的應急預案體系，推動(dòng)定期開(kāi)展各類(lèi)應急預案的評估和修訂，理順事故信息報送程序，做到早發(fā)現、早報告、早處置。全面梳理全市的應急救援隊伍人員規模，安排應急救援專(zhuān)項資金，保證隊伍培訓和演練經(jīng)費投入，為應急救援隊伍配備必要的防護裝備和應急救援器材。針對突發(fā)事件、惡劣天氣、事故救援處置等重點(diǎn)領(lǐng)域，繼續牽頭定期組織開(kāi)展應急演練，不斷提升安全防范和應急處置能力。

　　5、打造道路運輸+規范化依法行政新模式

　　(1)推進(jìn)誠信體系建設。完善道路運輸信用信息采集與報送制度，實(shí)現行政許可、行政處罰及日常監管等信用信息全覆蓋，增強行業(yè)信息與社會(huì )信用體系的共享。建立健全相關(guān)制度，依法采集、處理、公示失信行為的信用信息數據，建立道路運輸行業(yè)黃名單、黑名單目錄，對被列入經(jīng)營(yíng)異常名錄或者嚴重違法企業(yè)名單的，依法予以限制和整改，整改不到位的，依法清退出行業(yè)。探索實(shí)施失信者關(guān)聯(lián)懲戒，在道路運輸從業(yè)人員領(lǐng)域率先突破，結合駕駛員誠信考核和繼續教育，強化從業(yè)人員的執業(yè)信用監管，啟動(dòng)對從業(yè)人員的違規處罰，并與企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，日常業(yè)務(wù)辦理等掛鉤，關(guān)聯(lián)至社會(huì )信用體系目錄，推進(jìn)行業(yè)誠信水平的提升。

　　(2)深入落實(shí)簡(jiǎn)政放權。落實(shí)并公示行政權力清單、責任清單和負面清單，真正做到權責法定、法外無(wú)權、規范運行。按照權責一致、屬地管理的原則，逐一厘清市區兩級道路運輸管理機構的各項行政許可、處罰、強制等行政職權邊界，進(jìn)一步下放事權到區級運管機構，認真落實(shí)行政執法責任制。認真做好取消下放行政審批事項落實(shí)和承接工作。繼續優(yōu)化行政審批流程，落實(shí)行政審批集中辦理和網(wǎng)絡(luò )辦理機制，創(chuàng )新完善事中事后監管方式，提升監管成效。對于交通運輸部20XX年1號令《道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理規定》修訂版，要認真宣貫和培訓，積極做好銜接和落實(shí)。

　　(3)強化市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)監管。保持對重點(diǎn)窗口地區經(jīng)營(yíng)秩序的高壓監管態(tài)勢，進(jìn)一步優(yōu)化與交管局、相關(guān)區公安分局、旅游質(zhì)監所、南站綜治辦等部門(mén)聯(lián)合機制，對重點(diǎn)路段、窗口地區及旅游景點(diǎn)開(kāi)展道路客運市場(chǎng)秩序綜合整治。執法模式創(chuàng )新，現場(chǎng)執法逐步向非現場(chǎng)執法轉變，一線(xiàn)執法逐步向有的放矢，精確打擊轉變。案件處理推進(jìn)閉環(huán)管理，客運車(chē)輛違章，企業(yè)要被約談，客運站按進(jìn)站協(xié)議給予處罰，車(chē)輛從業(yè)人員被扣分，外籍車(chē)輛違章還加大抄告力度，從而進(jìn)一步改善道路運輸市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，同時(shí)更會(huì )在社會(huì )上形成良好的輿論氛圍，提升交通運管的社會(huì )形象和認同度。

　　6、打造道路運輸+精益化服務(wù)便捷惠民新模式

　　(1)圍繞行業(yè)創(chuàng )建優(yōu)化服務(wù)。充分發(fā)揮行業(yè)黨組織凝聚共識、統籌協(xié)調的作用，把行業(yè)文化的吸引力、行業(yè)價(jià)值的感召力、行業(yè)形象的親和力融合起來(lái)，形成反映行業(yè)軟實(shí)力的亮麗品牌。繼續擴大慈善義工車(chē)隊、愛(ài)心始發(fā)等客運品牌，在客運站場(chǎng)等公共場(chǎng)所推廣免費wifi網(wǎng)絡(luò )應用，鼓勵客運企業(yè)在客車(chē)上提供免費上網(wǎng)、專(zhuān)人座椅等高端、增值服務(wù)。

　　鼓勵有條件的客運企業(yè)為乘坐本企業(yè)班車(chē)的旅客免費提供接送服務(wù)，繼續發(fā)揮各級勞動(dòng)模范的示范引領(lǐng)作用，開(kāi)展免費送票等溫暖春運、情滿(mǎn)旅途系列活動(dòng)，做好陳炯工作室、范本華工作法和交通慈善義工車(chē)隊等站、車(chē)文化的縱向延伸，促進(jìn)全行業(yè)服務(wù)品質(zhì)和管理水平雙提升。

　　(2)角色轉型服務(wù)群眾。進(jìn)一步促進(jìn)道路運輸管理工作由設門(mén)檻向搭平臺轉變，道路運輸管理部門(mén)由管理者向服務(wù)者轉變，在日常管理中為群眾服務(wù)，規范制度，簡(jiǎn)化流程，20XX年，取消所有窗口業(yè)務(wù)辦理的工本費，營(yíng)運證制作、客運標志牌發(fā)放都不收費，切實(shí)完成年度為民辦實(shí)事項目。推動(dòng)全省1221智慧運輸工程實(shí)施，深化行業(yè)數據與社會(huì )數據的融合和大數據分析，提高行業(yè)治理和便民服務(wù)的水平。深入推進(jìn)道路運輸證IC卡與蘇通卡兩卡融合工作，便利經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。加快運政在線(xiàn)系統完善，推進(jìn)行運網(wǎng)深入應用，盡最大限度方便群眾辦理業(yè)務(wù)。認真落實(shí)省局3650投訴舉報處理機制，理順職責分工，加大督查力度，實(shí)現投訴0積壓，努力形成365天天天3。15，確保12345政府熱線(xiàn)和96196交通服務(wù)熱線(xiàn)等各類(lèi)投訴辦理工作爭先進(jìn)位。

　　(3)繼續做好假日運輸工作。切實(shí)履行全市假日辦職責，早準備、早落實(shí)全力以赴做好全年各節假日旅客運輸，特別是確保春運開(kāi)門(mén)紅，繼續開(kāi)展溫暖春運主題活動(dòng)，用一體化的出行服務(wù)、精細化的安全服務(wù)、多元化的購票服務(wù)、人性化的候乘服務(wù)、精準化的信息服務(wù)、優(yōu)質(zhì)化的路網(wǎng)服務(wù)、均等化的惠民服務(wù)、親情化的志愿服務(wù)和便民化的熱線(xiàn)服務(wù)等九化服務(wù)提升南京公路客運品牌美譽(yù)度。

　　7、打造道路運輸+系統化隊伍建設新模式

　　(1)培育處風(fēng)家風(fēng)氛圍，傳遞正能量。以人人正能量，事事講規矩為主線(xiàn)，在全處強化權限意識、責任意識、程序意識和規矩意識。有針對性地在服務(wù)窗口、運輸工具等載體宣傳智運暢行、惠民暢心的新時(shí)期運管精神，深入開(kāi)展暢行江蘇主題實(shí)踐活動(dòng)，大力宣傳弘揚戒貪戒奢等優(yōu)秀家風(fēng)家訓，建設廉潔家風(fēng)，傳承優(yōu)良處風(fēng)。培育和選樹(shù)一批以人為本、務(wù)實(shí)創(chuàng )新、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的先進(jìn)典型和個(gè)人，提升行業(yè)干事創(chuàng )業(yè)的精氣神。

　　(2)推進(jìn)黨風(fēng)政風(fēng)建設，凡事講規矩。深化三嚴三實(shí)專(zhuān)題教育成果。深入貫徹黨的廉潔自律準則和黨的紀律處分條例，認真履行兩個(gè)責任，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設五項清單，強化一崗雙責，把業(yè)務(wù)與黨風(fēng)廉政建設有機結合起來(lái)，同部署同落實(shí)。聚焦全面從嚴治黨新動(dòng)向，深入開(kāi)展理想信念和宗旨教育、黨風(fēng)黨紀政風(fēng)政紀教育;嚴格執行中央八項規定精神;在黨內監督上用好批評與自我批評有力武器;

　　嚴格執行公務(wù)接待及公務(wù)用車(chē)改革等一系列加強機關(guān)作風(fēng)建設的制度規定，建設人民滿(mǎn)意部門(mén)。

　　(3)完善選人用人機制，找準著(zhù)力點(diǎn)。加強培訓教育，實(shí)施知識更新、結構優(yōu)化計劃，開(kāi)展干部職工分類(lèi)分層培訓，組織基層黨支部書(shū)記和入黨積極分子參加系統培訓班，開(kāi)展新法規、行業(yè)管理等方面業(yè)務(wù)培訓，確保培訓率100%。鼓勵干部在急難險重任務(wù)中磨練意志、強化責任、提升能力。適時(shí)通過(guò)民主推薦、競爭性選拔等方式，暢通干部任用、管理考核、交流使用的渠道，不斷夯實(shí)隊伍建設基石。堅持提升能力、以用為本、高端引領(lǐng)、整體推動(dòng)的原則，努力培養造就一支素質(zhì)優(yōu)良的技能人才隊伍，中高級人才數量在現有基礎上再增加20%左右，位居全市交通運輸系統前列。

　　(4)深化黨建創(chuàng )建，再上新臺階。夯實(shí)黨建基礎，推動(dòng)黨建與中心工作全面融合，發(fā)揮機關(guān)黨建先鋒帶頭作用;開(kāi)展黨員組織關(guān)系排查，全處黨建和黨員管理更加科學(xué)規范;精心打造溫馨、友善、和睦、進(jìn)取的運管家文化。實(shí)現單位社會(huì )效益和職工個(gè)人發(fā)展雙豐收。提升文明創(chuàng )建水平，形成勞模先進(jìn)傳、幫、帶的良好氛圍，繼續開(kāi)展先進(jìn)典型推選活動(dòng)。實(shí)施愛(ài)崗敬業(yè)，明禮誠信工程，加大道路運輸行業(yè)發(fā)展成果和服務(wù)舉措的宣傳，更加注重微博、微信等新媒體、自媒體的運用，強化正面宣傳，形成濃厚的文化感染力。加大文明創(chuàng )建力度，積極爭創(chuàng )市級文明單位，確保在南京市爭創(chuàng )國家文明城市中不丟分。

　　【2】：團委春運工作總結范文

　　20xx上半年里，段團委在段黨委和局團委的正確領(lǐng)導下，認真學(xué)習、宣傳、貫徹兩會(huì )精神和局第十三次團代會(huì )精神，全面貫徹“三個(gè)代表”重要思想，緊緊抓住“服務(wù)青年，服務(wù)企業(yè)”兩條主線(xiàn)，積極開(kāi)展各種寓教于樂(lè )的活動(dòng)，進(jìn)一步增強了團組織的凝聚力、戰斗力和吸引力。截止20xx年6月3日，全段實(shí)現青工安全生產(chǎn)744天，位居全局青工安全生產(chǎn)前列。根據桂青發(fā)[215]11號文，段團委今年五月榮獲“廣西五四紅旗團委”。具體做了以下工作：

　　一、結合局“一庫三網(wǎng)”工程要求，開(kāi)展生動(dòng)活潑的思想教育活動(dòng)，團員青年的思想素質(zhì)得到全面提高。

　　全段團組織根據段黨委的要求，針對不同時(shí)期青年的思想特點(diǎn)，正確把握時(shí)代需求，進(jìn)一步深化思想教育。

　　1、強化讀書(shū)活動(dòng)，促進(jìn)團青學(xué)習成才。一是積極開(kāi)展了學(xué)習、宣傳、貫徹鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、“兩會(huì )”精神、局第十三次團代會(huì )精神的宣傳教育活動(dòng)，使廣大團員青年對黨在新世紀的路線(xiàn)、方針、政策有了新的認識，思想政治覺(jué)悟有了新的提高。其次，進(jìn)一步深化了“新世紀”讀書(shū)活動(dòng)，形成了“管理規范、內容豐富”的青年讀書(shū)陣地，建立健全了讀書(shū)活動(dòng)制度。段團委與關(guān)工委深入開(kāi)展《祖國明天更美好》大型讀書(shū)活動(dòng)。在段行政的大力支持下，購買(mǎi)了3多本青年讀本發(fā)給每一位團員，制定出具體的推進(jìn)計劃，并與關(guān)工委成員原段老領(lǐng)導、老勞模深入到各團支部召開(kāi)兩代人座談會(huì )進(jìn)行讀書(shū)輔導，還以演講比賽、讀書(shū)征文等形式增強學(xué)習效果，擴大了讀書(shū)活動(dòng)的影響力和覆蓋面。另外，另外還教育和引導團員青年參加職大、電大、函大和自學(xué)考試，不斷用讀書(shū)來(lái)充實(shí)自己。

　　2、推進(jìn)文化建設，構筑青年精神支柱。段團委積極貫徹局第十三次團代會(huì )精神，把青年文化建設作為今年的一項重點(diǎn)工作來(lái)抓，著(zhù)力推進(jìn)本段青年文化建設，為我段企業(yè)文化建設添磚加瓦、貢獻力量。段團委于4月23日晚8：到11：在段大會(huì )議室召開(kāi)了“紀念五四運動(dòng)85周年暨青年文化建設”座談會(huì )，對我段青年文化建設的初步設想和推進(jìn)計劃進(jìn)行了熱烈的探討。一是要抓好團內信息化建設，在電子團務(wù)上求新突破。在有關(guān)專(zhuān)家和工作人員的努力下，“湛輛共青團”網(wǎng)站已順利開(kāi)通，要在網(wǎng)站的維護和管理和內容上下功夫。二是抓好文學(xué)沙龍和團刊建設，在宣傳陣地的質(zhì)與量上求新突破。段團委吸收了部分有文化愛(ài)好和基礎的團員成立“新芽文學(xué)沙龍”，并圍繞服務(wù)企業(yè)、服務(wù)青年，出臺了具體詳實(shí)的活動(dòng)制度、管理辦法，使我們的會(huì )員們在學(xué)習純文學(xué)的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)我段的宣傳報道工作。三是抓好活動(dòng)陣地建設，在豐富團員業(yè)余文化生活上求新突破。一是抓讀書(shū)活動(dòng)，推動(dòng)讀書(shū)活動(dòng)向創(chuàng )建“學(xué)習型”團組織的目標發(fā)展;二是抓健身活動(dòng)，使團員青年有個(gè)良好的體魄投入到生產(chǎn)當中;三是抓教育活動(dòng)，利用到愛(ài)國主義教育基地參觀(guān)學(xué)習;四是抓文娛活動(dòng)，段團委配合段工會(huì )組建了樂(lè )隊，利用節假日適時(shí)開(kāi)展文娛活動(dòng);五是抓主題活動(dòng)，圍繞安全生產(chǎn)發(fā)揮生力軍的作用。五是要抓好青年文明示范崗的管理，在增強團員青年崗位成才意識上求新突破。強化了“青年文明號”的創(chuàng )建活動(dòng)，使團員青年們樹(shù)立起“有為才有位”的思想。

　　3、加強法制教育，提高青工法律意識。一是段團委在青工中廣泛開(kāi)展法律、法規知識的學(xué)習和宣傳活動(dòng)，積極做好普法教育，做到“常教育、嚴監督、控苗頭”，把重點(diǎn)放在段單身宿舍，杜絕了青工違法案件和路風(fēng)不良反映的發(fā)生。二是針對當前私彩泛濫成風(fēng)的現象，配合段黨委開(kāi)展了嚴厲打擊買(mǎi)賣(mài)私彩的違法犯罪行為的活動(dòng)。段團委深入到各支部，利用團員大會(huì )，并用了大量生動(dòng)的事例和國家政府對買(mǎi)賣(mài)私彩行為的嚴正態(tài)度，講明買(mǎi)私彩嚴重社會(huì )危害性，及時(shí)剎住了買(mǎi)私彩這股歪風(fēng)。三是段團委還加強職業(yè)道德、職業(yè)紀律教育和法律法規的教育。我段多年來(lái)無(wú)吸毒現象發(fā)生，并被路局評為“無(wú)毒單位”的稱(chēng)號。

　　今年來(lái)，全段團組織共組織開(kāi)展各種思想教育活動(dòng)18場(chǎng)次，參加青工達452人次。生動(dòng)活潑的思想教育，激發(fā)了團員青年的政治熱情和立足本職爭創(chuàng )一流的工作熱情，取得了良好的效果，涌現出了一批的先進(jìn)典型，如局“新長(cháng)征突擊手標兵”唐士驥、李可壽等。

　　二、堅持以“安全第一”為中心，加大崗位建功和安全生產(chǎn)的力度，團組織的服務(wù)企業(yè)功能得到不斷增強。

　　全段團組織主動(dòng)介入單位的經(jīng)營(yíng)管理、運輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域，找準位置，發(fā)揮作用，不斷實(shí)現團組織服務(wù)企業(yè)的功能。

　　1、確保了青工安全生產(chǎn)目標的實(shí)現。一是開(kāi)展各種安全主題活動(dòng)。全段各級團組織以技術(shù)練兵打好基礎、安全座談交流經(jīng)驗、義務(wù)突擊消除隱患、知識競賽提高素質(zhì)的形式開(kāi)展了春運期間的“抓反思、強意識、練技能、保安全”的安全主題活動(dòng)、“學(xué)新運行圖、保提速安全”安全主題活動(dòng)、“安全生產(chǎn)月”主題活動(dòng)，使全段團員青年牢固樹(shù)立起“人人事事保安全”的思想、進(jìn)一步增強了安全和質(zhì)量意識，為確保我段2月16日實(shí)現青工安全生產(chǎn)二十周年、新圖交替、提速安全的順利和局青工安全生產(chǎn)實(shí)現8天貢獻了力量。二是進(jìn)一步加大了段團委與段行政簽訂的“湛輛青工安全生產(chǎn)責任狀”的獎罰力度，繼續與各團支部簽訂包保協(xié)議，層層落實(shí)安全包保責任制，形成三級安全包保網(wǎng)絡(luò )，營(yíng)造了全員保安全的濃厚氛圍。三是進(jìn)一步深化了“雙崗”活動(dòng)，加大對“雙崗”崗員的培訓力度，并更換了一批安全責任心強、技術(shù)業(yè)務(wù)過(guò)硬、敢說(shuō)敢干的青年骨干充實(shí)“雙崗”隊伍，并堅持每季對崗員進(jìn)行思想業(yè)務(wù)檢查、分析，不斷健全和完善“雙崗”各項制度，充分發(fā)揮“雙崗”的監督保障作用。

　　2、完善了青年文明號管理制度。段團委著(zhù)力抓好全國“青年文明號”段修車(chē)間青年臺車(chē)組的規范達標、保優(yōu)率先。從技能、服務(wù)、基礎工作等方面入手，進(jìn)一上完善了全國“青年文明號”段修車(chē)間臺車(chē)組的各項基礎管理軟件，班組硬件也進(jìn)一步跟上，在班組工作現場(chǎng)，置場(chǎng)管理井井有條、安全生產(chǎn)有條不紊，青年文明號氛圍濃厚;經(jīng)常性地開(kāi)展崗位練兵、志愿者活動(dòng)，真正創(chuàng )出了名牌、創(chuàng )出了精品，并在安全生產(chǎn)中起到典范和號召的作用;這些都使青年文明號的整體水平和影響力得到了提高，全段團組織“青年文明號”創(chuàng )建活動(dòng)氛圍也更加濃厚。

　　3、深化了“青年崗位能手”活動(dòng)。段團委致力于培養崗位能手型青工隊伍，結合“青年崗位能手”活動(dòng)，進(jìn)一步完善青工崗位培養制度，深入開(kāi)展“崗位練兵、拜師學(xué)藝、技術(shù)比武、推優(yōu)上崗”、“一口清、一手精”等學(xué)技練功活動(dòng)，有效地提高了青工隊伍的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。五月下旬，段黨政工團在湛江列檢所舉辦了段“20xx年青工貨車(chē)運用技術(shù)表演賽”，來(lái)自茂列、湛列、玉列三個(gè)車(chē)間的青工在競技場(chǎng)上激烈角逐、各顯身手，脫穎而出參加局車(chē)輛系統生產(chǎn)運動(dòng)會(huì )的選手也取得了優(yōu)異的成績(jì)。在段修生產(chǎn)運動(dòng)會(huì )上，我們的團員青年也取得了鼓舞人心、令人可喜的成績(jì)。據不完全統計，全段團組織今年來(lái)共組織開(kāi)展的學(xué)技練功和競賽活動(dòng)達2多場(chǎng)次，參加青工達41多人次。通過(guò)系列活動(dòng)，充分調動(dòng)了青工崗位成才的積極性，涌現出唐士驥等一批青年崗位能手。

　　4、規范了青年志愿者活動(dòng)。一是繼續深入開(kāi)展“做一名注冊志愿者”活動(dòng)。在春運期間和六月五日世界環(huán)境日，積極開(kāi)展了“學(xué)雷鋒、見(jiàn)行動(dòng)”、“與春運同行”等青年自愿者活動(dòng)，弘揚青年志愿者精神。二是開(kāi)展了“春運群眾滿(mǎn)意年輕人”和“春運最佳好事”競賽活動(dòng)，有效地調動(dòng)了廣大團員青年投身春運工作的積極性，在生產(chǎn)一線(xiàn)也形成了“出滿(mǎn)勤、干滿(mǎn)點(diǎn)”、“戰春運，保安全，獻厚禮”濃厚氛圍。三是針對年初非典死灰復燃的嚴峻形勢，做好防范非典工作、給職工干部創(chuàng )造一個(gè)美好清潔的生活環(huán)境迎新年，段團委組織了近四十名團員開(kāi)展了“防非典、迎新春”青年志愿者活動(dòng)，對單車(chē)棚頂和單身宿舍的洗手間、衛生間進(jìn)行了衛生清理和消毒。

　　另外，全段團組織緊緊圍繞各時(shí)期安全生產(chǎn)的“急、難、險、重、新”任務(wù)，多次組織團員青年開(kāi)展突擊活動(dòng)。如茂名列檢團總支開(kāi)展清理洗罐油泥等活動(dòng)。上半年來(lái)，全段團組織共組織開(kāi)展形式多樣的“共青團奉獻日”和“突擊活動(dòng)”3多場(chǎng)次，好人好事達12多件。

　　三、以“黨建帶團建”為依托，穩步推進(jìn)團建創(chuàng )新，團組織的凝聚力和戰斗力有了新的提升。

　　段團委堅持以開(kāi)展創(chuàng )建“廣西五四紅旗團委”活動(dòng)為載體，以實(shí)施“六個(gè)一”為重點(diǎn)加強團支部有形化建設，以落實(shí)團員“三項制度”和團干部形象為手段加強團的隊伍建設，通過(guò)“黨建帶團建”提高團的工作質(zhì)量，推動(dòng)了團組織的自身建設。

　　1、認真貫徹落實(shí)“黨建帶團建”工作會(huì )議精神。繼續重點(diǎn)抓好了對《局黨委關(guān)于加強新時(shí)期對共青團工作領(lǐng)導的決定》(柳鐵黨發(fā)[215]24號文)政策性文件的學(xué)習宣傳和貫徹落實(shí)，積極爭取黨政各部門(mén)的重視和支持。在段黨政領(lǐng)導的悉心關(guān)懷下，段團委還聯(lián)合了黨辦認真對照文件要求，制定系列措施，如給團支部書(shū)記落實(shí)津貼待遇、把團的工作考核納入到黨支部工作考核內容，把“黨建帶團建”工作落實(shí)到各支部當中去，極大地激發(fā)和促進(jìn)了團干們的工作積極性，使各團支部的工作得以強有力的開(kāi)展。通過(guò)大家的努力，我段團的工作得到了上級團委的肯定，“黨建帶團建”工作也邁出了更堅實(shí)的一步。

　　2、不斷夯實(shí)團的基礎工作。一是段團委分別修訂和完善了《團支部工作條例》、《紅旗團支部考核評分辦法》等團的管理制度和辦法，規范了支部建設活動(dòng)，逐級抓好落實(shí)，合格團支部達到1%。二是每月堅持召開(kāi)一次支部書(shū)記例會(huì )、團委會(huì )，及時(shí)總結上月工作情況及布置下月的工作計劃，使全段團組織工作思路明確、目標一致。三是進(jìn)一步加強團支部的有形化建設。我們按照積極協(xié)調好關(guān)系，爭取各部門(mén)的大力支持，團支部有形化建設的“一張辦公桌、一個(gè)活動(dòng)陣地、一塊宣傳用地、一個(gè)活動(dòng)日、一筆活動(dòng)經(jīng)費、一個(gè)共青團崗點(diǎn)”的六個(gè)一正逐步落實(shí)。

　　3、全面提高團干部的綜合素質(zhì)。段團委把提高團干部的綜合素質(zhì)作為團建工作的重點(diǎn)工作來(lái)抓，在培訓、交流和控制上下功夫，全面提高團干部的`綜合素質(zhì)。一是針對新老團干(兼職)交替的情況，堅持以會(huì )代課、以老帶新和不定期的段內培訓班的辦法，抓好新團干部的培訓工作，共培訓新兼職團干8人次。二是加強對團干部工作的日�？己�，對一些不負責任、不發(fā)揮作用、作風(fēng)不實(shí)的團干堅決予以更換。三是經(jīng)常用團日活動(dòng)或主題活動(dòng)把團干擰成一股繩，增進(jìn)交流，不斷改進(jìn)工作方法和提高對團的工作的認識。通過(guò)團干的努力，全段的團干素質(zhì)有所提高，能發(fā)揚腳踏實(shí)地、埋頭苦干的工作作風(fēng)，進(jìn)一步增強了聯(lián)系青年、服務(wù)青年的自覺(jué)性，在工作上也能做到求精、求實(shí)、求新。

　　四、以“建功成才”為目標，代表和維護團員青年的利益，團員青年健康成才的環(huán)境和條件不斷得到改善。

　　全段團組織主動(dòng)參與我段的民主管理和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，代表和維護青年的利益，為青年的健康成長(cháng)搭橋鋪路。

　　1、深化“推優(yōu)”工作，促進(jìn)團青成才。我們認真貫徹局團委關(guān)于“推薦優(yōu)秀團員作為黨的發(fā)展對象工作細則”和有關(guān)政策性文件，積極做好“雙推優(yōu)工作”。段團委結合黨組織開(kāi)展的“三個(gè)代表”學(xué)教活動(dòng)，不斷深化《黨章》學(xué)習小組活動(dòng)，教育團員青年政治上要求上進(jìn)，積極向黨組織靠攏，積極作好“育優(yōu)、培優(yōu)、推優(yōu)”工作。一是堅持每季度以團支部為單位邀請黨支部書(shū)記上黨課及進(jìn)行形勢教育;二是舉辦“黨在我心中”座談會(huì );三是與段黨辦聯(lián)合舉辦了“入黨積極分子”培訓班;四是積極是做好推薦先進(jìn)團員青年走上重要生產(chǎn)崗位和加入了中國共產(chǎn)黨的“雙推優(yōu)”工作。通過(guò)系列活動(dòng)的開(kāi)展，上半年共有6名團員青年向黨組織遞交了入黨申請書(shū)，6名團員青年在黨旗下莊嚴宣誓，絕大部分一線(xiàn)的團干在生產(chǎn)當中都擔任了工長(cháng)、值班員等重要職務(wù)。

　　2、開(kāi)展豐富活動(dòng)，活躍青年生活。為了適應青年的文化需求，全段各級團組織結合青年的特點(diǎn)及各支部的實(shí)際情況，積極開(kāi)展了融教育、知識、趣味、娛樂(lè )為一體的團日活動(dòng)和豐富多彩、寓教于樂(lè )的文娛活動(dòng)，極大地豐富了團員青年的業(yè)余文化生活，如“五四”期間段修、設備團支部到了融水，科室團支部到了桂平西山開(kāi)展團日活動(dòng)，飽覽祖國的大好河山，激發(fā)了團青們的愛(ài)國熱情，配合段工會(huì )，舉辦了全段性的氣排球聯(lián)賽和組建樂(lè )隊，與兄弟單位踢足球友誼賽、成立“新芽”文學(xué)沙龍等等。

　　3、拓展宣傳陣地，提供展示空間。一是段團委從內容、質(zhì)量上不斷提高、充實(shí)團刊《湛輛青年》和“湛輛共青團”網(wǎng)站的建設水平。我們利用了網(wǎng)站在思想上易溝通和易交流的特點(diǎn)，來(lái)傾聽(tīng)團員青年們的呼聲，了解他們的所思所想，使它成為一個(gè)吸引、凝聚、活躍、團員青年的信息交流中心;二來(lái)把《湛輛青年》和“湛輛共青團”網(wǎng)站作為加大對團員青年的宣傳教育力度的有效載體，讓團員青年更了解段、了解團、了解黨，效果明顯;第三也為團青提供一個(gè)展示自我才華、再現真我風(fēng)采的空間，得到了團員青年的好評。許多團青都在《湛輛青年》和“湛輛共青團”網(wǎng)站上發(fā)表文章，并有3篇文章被《柳鐵青年》和《湛江日報》采用。

　　今年以來(lái)，段團委雖然在各方面都取得了一定的成績(jì)，但仍然存在許多的不足，如：一是青年創(chuàng )新創(chuàng )效活動(dòng)動(dòng)作不大，缺乏特色活動(dòng)，效果欠佳;二是團支部的基礎工作不牢固，“三會(huì )一課”制度沒(méi)有充分落實(shí)，團費的收繳仍有拖拉的現象，支部信息反饋工作滯后;三是極少數青工的安全意識不強、業(yè)務(wù)知識不精，漏檢漏修現象時(shí)有發(fā)生;四是仍少數團員青年的思想素質(zhì)不高，責任心不強，沒(méi)發(fā)揮出一名共青團員的真正作用等等。這些問(wèn)題缺點(diǎn)都需要我們在今后的工作中不斷地加以改正和克服，爭取把我段的共青團工作再上一個(gè)新臺階。

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