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農村公路工作總結10篇[薦]
總結就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的總結，它可以促使我們思考，因此我們要做好歸納，寫(xiě)好總結。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，以下是小編為大家整理的農村公路工作總結，希望對大家有所幫助。
![農村公路工作總結10篇[薦]](https://p.9136.com/00/l/b9abc2b707_5fbf7efde59c6.jpg)
農村公路工作總結1
為認真貫徹落實(shí)省市關(guān)于農村公路安全集中整治工作會(huì )議精神，在泰州市交通局統一部署下，泰州市公路處認真督促各市（區）農村公路管理養護辦公室對轄區內農村公路養護管理工作進(jìn)行了安全集中整治，從安全隱患的防范和整治工作抓起，全面提升農村公路養護管理安全工作水平，現將整治工作總結：
一、高度重視，周密部署，全面開(kāi)展農村公路管理養護安全整治工作
xx年7月底，公路處將《江蘇省農村道路交通安全集中整治工作方案》轉發(fā)至各縣區，對涉及到農村公路養護管理工作的整治重點(diǎn)、目標、工作措施、時(shí)間階段和人員組織提出了要求。并要求各市（區）認真制定安全集中整治的實(shí)施方案，堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以杜絕農村公路養護管理中存在的安全隱患、保障廣大人民群眾的出行安全為出發(fā)點(diǎn)，全面開(kāi)展農村公路管理養護安全集中整治工作。
二、精心組織，狠抓落實(shí)，穩步推進(jìn)農村公路管理養護安全整治工作
1.認真落實(shí)隱患排查整改制度。對全市農村公路進(jìn)行定期檢查和不定期抽查，發(fā)現問(wèn)題，迅速整改，及時(shí)將各類(lèi)事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
2.突出隱患排查治理。集中力量、深入扎實(shí)地開(kāi)展農村道路交通安全集中整治，督促各市（區）組織力量調查各自轄區內的農村公路，對需要進(jìn)行小修保養工程的`立即全面實(shí)施；對危橋現象認真落實(shí)交通事故隱患報告制度和隱患排查制度，對存在重大交通事故隱患的進(jìn)行拆除；對路面出現的坑槽等破損路面進(jìn)行修補，恢復正常通行；對道路的交叉口、急彎、村莊密集區、危橋處等處缺損標志進(jìn)行補缺完善，對缺損的路面標線(xiàn)也進(jìn)行補缺完善。迅速落實(shí)整改措施，及時(shí)將各類(lèi)事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、努力構建安全整治長(cháng)效機制。督促各市（區）繼續加大農村公路養護管理安全集中整治的力度，將安全工作納入農村公路養護管理日常工作范圍，努力建立安全管理的長(cháng)效機制，不斷提高農村公路養護管理的水平。
農村公路工作總結2
一、加強領(lǐng)導，健全機構，抓好管養年活動(dòng)
為切實(shí)把農村公路管理養護年活動(dòng)各項工作落到實(shí)處，我縣制訂了《縣農村公路管理養護年活動(dòng)實(shí)施方案》，并結合我縣實(shí)際，成立了“管養年活動(dòng)”工作領(lǐng)導小組，由縣分管交通工作副縣長(cháng)任組長(cháng)，副組長(cháng)由縣交通運輸局局長(cháng)擔任。成員由各鎮、各農場(chǎng)、林場(chǎng)分管領(lǐng)導、縣地方公路管理站站長(cháng)等擔任。領(lǐng)導小組下設綜合協(xié)調指導辦公室，辦公室設在縣交通運輸局，交通運輸局局長(cháng)兼任辦公室主任。具體負責農村公路管養年活動(dòng)的日常事務(wù)處理及組織協(xié)調指導工作，機構健全，領(lǐng)導得力，為“管養年活動(dòng)”有序地開(kāi)展提供了強有力的組織保障。
二、實(shí)行分級管養，實(shí)現農村公路管養工作常態(tài)化
為了使我縣農村公路管養工作常態(tài)化、規范化。我縣對農村公路實(shí)行分級管養。
�。ㄒ唬⿲Φ仞B縣道實(shí)行專(zhuān)養。我縣現有地養縣道兩條，即富新線(xiàn)（13.17公里）與龍坡線(xiàn)（8.91公里），里程為22．08公里。由縣地方公路管理站新竹道班與龍坡道班實(shí)行專(zhuān)養。
我們制訂了養護線(xiàn)路全年養護路況工作指標。以此作為專(zhuān)養線(xiàn)路實(shí)施養護定額管理的基礎，繼續與養護班簽訂經(jīng)濟承包合同。規定：在道班完成了路況指標及月度生產(chǎn)任務(wù)后，發(fā)足工資及補貼，路況上升0.5—1分，與人每月獎勵20元，若上升2分獎40元，依次類(lèi)推，班長(cháng)、統計員加獎分別為各50%與20%。路況下降則按上述獎勵比例扣款，班長(cháng)、統計加扣。這些措施促使道班職工，認真履行好自己的職責、千方百計地完成生產(chǎn)任務(wù)。
養護工作中，我們重點(diǎn)抓好路肩修整、清挖路溝、修筑平臺、搞好綠化等工作。嚴格依照承包合同進(jìn)行管理，充分調動(dòng)道班工人的生產(chǎn)勞動(dòng)積極性，在“管養年活動(dòng)”三年中，道班月出勤率平均達到95．76％。公路路況也相應的提高，專(zhuān)養公路月保持中等以上路率89.4％、優(yōu)良路率為79.8％。較好地完成縣道養護生產(chǎn)任務(wù)。據統計，3年來(lái)，專(zhuān)養縣道兩個(gè)養護班即新竹、龍坡道班已完成的主要工作量累計為：整修路肩水紋、坑槽113420平方米、修整路容594980米、清理路肩草573264平方米、修整路肩17750平方米、運砂礫土1430.5立方米，運碎石690.9立方米（含外采、自采）、清理雜草砍灌木438510米，共投入7268個(gè)工日。
由于我們對兩條專(zhuān)養線(xiàn)路實(shí)行預算承包管理，工作計劃安排周到，管理措施恰當得力，所管養的兩條線(xiàn)路22.08公里公路始終處在良好的運行狀況，路況穩步上升，專(zhuān)養公路的好路況不斷得到鞏固、提高。
�。ǘ┏闪C動(dòng)養路隊，對列養農村公路實(shí)施養護
我縣農村公路里程為828.62公里。列養線(xiàn)路共有121條、563.66公里（含地養縣道兩條22．08公里），其中鄉道列養線(xiàn)路53條、277．51公里；村道列養線(xiàn)路66條、264．07公里。未列養公路里程計264．96公里。
縣非常重視農村公路養護工作，出臺了《縣農村公路管理養護年活動(dòng)實(shí)施方案》（定府辦[20xx]46號）與《縣農村公路管理養護工作方案》�？紤]到農村公路養護技術(shù)力量不足，我縣探索與實(shí)踐機動(dòng)養護模式對列養線(xiàn)路實(shí)行養護，其作法：
�。�1）以縣地方公路管理站為主體，組建農村列養公路機動(dòng)養護領(lǐng)導小組，負責農村列養線(xiàn)路管養工作。
�。�2）從地方公路管理站現有人員中，抽調組建農村列養公路養護機動(dòng)隊。在地方公路管理站現有養路機械設備基礎上，投資33.17萬(wàn)元購買(mǎi)打草機22部、小型挖掘機一臺，新購四輪機一臺，配備給養護機動(dòng)隊實(shí)施養護。
機動(dòng)養護隊分為三個(gè)隊：第一隊（以新竹道班為基礎組成），管養鄉道13條89．61公里，村道25條114．31公里，總長(cháng)203．92公里；第二隊（以坡寨道班為基礎組成），管養鄉道31條142．08公里，村道25條105．22公里，總長(cháng)247．3公里；第三隊（以站人員為基礎組成），管養鄉道9條45．82公里，村道16條44．54公里，總長(cháng)90．36公里。為了有效實(shí)施養護管理，我們根據列養線(xiàn)路數量與實(shí)際情況，與三個(gè)機動(dòng)隊簽訂了農村公路養護合同，明確養護內容、標準、技術(shù)要求和路況指標，實(shí)施目標管理養護。
我們對農村公路養護內容與要求是：
1、路面保持清潔、平整、無(wú)堆積物、行車(chē)順適，雨季路面無(wú)積水，無(wú)破損。若有毀損，必須嚴格按照操作規程及時(shí)修復，確保質(zhì)量。
2、路肩整潔、平整、無(wú)超過(guò)5CM長(cháng)草，無(wú)堆積和種植，無(wú)路基缺口，路肩順適，邊坡堅固，穩定，無(wú)松散坍塌現象。
3、保持邊溝排水暢通。及時(shí)養護排水設施和邊溝，確保排水暢通，無(wú)堵塞和積水，無(wú)邊溝的應逐步開(kāi)挖完善。
4、因地制宜做好公路兩旁綠化植樹(shù)，確保線(xiàn)路綠化任務(wù)完成。
5、及時(shí)清理塌方和水毀等險情時(shí)，發(fā)現危險隱患應立即設立標志，設置路障等防范措施，確保行人和車(chē)輛安全，并及時(shí)上報情況。
在養護管理中，我們采取的管理措施是：
一是成立農村公路養護管理小組。
二是規定每個(gè)機動(dòng)養護隊，每月對列養線(xiàn)路養護時(shí)間不少于10天。
三是在養護實(shí)施階段，農村公路養護管理小組每天跟班檢查督促養護工作。
四是每月向上級領(lǐng)導匯報會(huì )工作進(jìn)展情況，發(fā)現和解決存在的問(wèn)題，確保機動(dòng)養護工作順利有效開(kāi)展。
五是抓好公路養護的檢查和考核
六是每月末，農村公路養護管理小組，對三個(gè)機動(dòng)隊路況進(jìn)行計量驗收，以檢查結果按每公里800元撥付養護費。
從20xx年以來(lái)，我縣采取機動(dòng)養護隊，對農村列養路線(xiàn)實(shí)施養護，收到明顯效果，列養路線(xiàn)路況保持在優(yōu)良以上。
�。ㄈ┙⑧l鎮公路養護站，抓好村道公路管理養護由于農村村道公路管理主體不明確，養護管理處于失養狀態(tài)。雖然縣道和部分鄉道養護由縣交通局所屬的公路管理機構負責，鄉道養護責任歸屬鄉鎮，村道養護責任名義上也落實(shí)到鄉鎮，但因未列入養護線(xiàn)路都是村道，經(jīng)費無(wú)著(zhù)落，農村村道公路養護管理“缺位”現象仍普遍存在。在地方方面，由于村道公路養護管理的責任主體不明確，部分鄉鎮認為鄉、村道路建好以后，管養工作就是交通部門(mén)的事，沒(méi)有把鄉村公路的管養工作納入正常的行政管理和公共服務(wù)的范疇，個(gè)別地方還出現損壞或破壞鄉、村道路的現象。
為解決村道公路失養問(wèn)題，我縣農村公路管理養護年活動(dòng)領(lǐng)導小組，在縣支持下，推進(jìn)農村公路養護體制改革，在各鄉鎮建立公路養護站。分管公路的鄉鎮領(lǐng)導任站長(cháng)，配備管理人員2到3人，負責轄區村道管理與養護工作。
目前，我縣10個(gè)鎮都建立了公路養護站，并制訂了村道公路管養措施與養護評比、檢查獎勵措施。它們履行職責，組織轄區各村委會(huì )村民對未列養的村道進(jìn)行養護。在養護形式上，方法靈活：有些村委會(huì )組織村民對線(xiàn)路實(shí)行季養。有些村委會(huì )采用民工建勤的輪換形式實(shí)施養護，即每村每戶(hù)投勞輪流上路進(jìn)行養護。平時(shí)主要修補路肩坑槽，洪雨季節道路受破壞情況下，則由鎮與村委會(huì )發(fā)動(dòng)群眾投工投勞，疏通邊溝、修補路面路肩等，保證道路完好暢通。
三年來(lái)，我縣鄉鎮公路養護站，發(fā)揮基層公路管理職能，抓好未列養村道養護工作，從根本上解決了農村村道公路有人管、有人養的.問(wèn)題。使我縣地方公路養護水平穩步提高。
三、構建上級核撥，縣財政預算投入的農村公路管養資金體系
養護資金不足，是制約農村公路養護的現實(shí)問(wèn)題。目前列養線(xiàn)路養護資金由省公路局核撥，但資金有限。為了保證農村公路列養線(xiàn)路正常養護需要，落實(shí)《縣農村公路管理養護年活動(dòng)實(shí)施方案》工作目標，我縣財政在省公路局核撥養護資金基礎上，統籌安排本級財政預算，資金投入：20xx年、20xx年、20xx年，我縣分別投入地方公路資金1995萬(wàn)元、1180萬(wàn)元、1778萬(wàn)元。三年共投入資金4953萬(wàn)元，保障了農村公路養護工作順利開(kāi)展。
為了保證農村公路列養線(xiàn)路正常養護，合理調配上級撥付的公路養護資金，將有限的資金用到最急需、最關(guān)鍵的養護環(huán)節。確保農村公路養護資金足額到位，各項資金規范使用。我們實(shí)行農村公路養護養護資金專(zhuān)款專(zhuān)用，制訂了《縣農村公路養護資金管理制度》。我們根據養護合同，經(jīng)養護驗收組驗收合格后才申報支付，從資金管理上保證了農村公路養護的正常運轉。
目前，我縣初步建立起：在上級核撥的農村公路養護補助資金基礎上，以縣財政投入的長(cháng)期穩定的農村公路養護資金渠道，推動(dòng)了農村公路管養工作常態(tài)化、規范化。
四、加強農村公路路政執法檢查工作，維護路產(chǎn)路權
在開(kāi)展“管養年活動(dòng)”期間，我縣地方公路路政人員按照《公路安全保護條例》和《路政管理規定》的規定，加大路政執法管理力度，不斷擴大農村公路路政管理覆蓋率，積極開(kāi)展路政管理工作，充分運用公路法律法規，處治違法行為，維護路產(chǎn)路權。
一是定時(shí)對公路和橋梁進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現與清理違章占道行為，保持公路安全暢通；二是檢查與完善公路交通標志設施。重點(diǎn)抓好公路彎道路段、校園、村莊周邊路段等公路車(chē)輛人員來(lái)往密集的危險路段，安全警示、隔離墩、標識標線(xiàn)、減速帶等安保設施的設置。在“管養年活動(dòng)”中我縣財政投入35．1萬(wàn)元，用于完善農村公路道路標志、標障、標線(xiàn)等安全設置建設。計完成減速帶293米，限速、連續彎道與村莊警示行車(chē)標志牌94處、公里牌60個(gè)、路口警示樁332根、百尺樁1200個(gè)。三是加強對公路建筑控制區的管理，保護路產(chǎn)、路權。我縣地方路政執法人員堅持進(jìn)行日常公路巡查、檢查，制止侵占路產(chǎn)路權的違法行為，及時(shí)清理違章堆放物與建筑控制區違法搭建，保障公路暢通。三年中，共清理臨時(shí)占用路產(chǎn)72處，清除建筑垃圾、生活垃圾與堆放物289.5立方米。四是及時(shí)處理亂挖公路現象，實(shí)行公路挖掘作業(yè)許可。五是狠抓超限運輸的現場(chǎng)管理，遏制惡意超限超載不法行為。近年來(lái)，隨著(zhù)我縣農村公路建設的快速發(fā)展，農村機動(dòng)車(chē)輛車(chē)流量劇增，車(chē)輛超限超載行駛，造成農村公路損壞。為有效治理?yè)p壞公路現象，公路站投資5.6萬(wàn)元購置了超載電子稱(chēng)一臺，由路政執法人員攜帶上路巡查，處置超限超載行為，共攔截超載車(chē)輛553輛，處罰511例，收繳超載處罰金253400元。減少了超載對農村公路與橋梁的破壞，最大限度地保障農村公路暢通安全。
在“管養年活動(dòng)”中，我縣地方路政人員，共辦理許可案件18宗、行政強制案件2宗，處理公路損壞賠償案件5宗。處理電信公司、移動(dòng)公司與聯(lián)通公司公路在公路控制范圍中埋設光纜23.5公里，回收補償金20.02萬(wàn)元。維護了地方公路路產(chǎn)路權，保證了保障農村公路安全、完好、暢通。
五、建立了農村公路養護巡查與監督考核制度
為了促進(jìn)農村公路養護工作平穩而深入開(kāi)展，我們建立了農村公路養護巡查與監督考核制度。巡查與監督檢查組由交通運輸局公路股與縣地方公路人員組成，負責對全縣各鄉鎮農村公路養護站的工作狀況與公路路況實(shí)行巡查與監督。每月檢查組對鄉鎮養護線(xiàn)路進(jìn)行巡查與調查，從中發(fā)現存在的問(wèn)題，及時(shí)反饋給鄉鎮養護站或養護單位，限期整改，并跟蹤整改情況。并將巡查中發(fā)現的路況問(wèn)題要及時(shí)向“管養年活動(dòng)”綜合協(xié)調指導辦公室匯報。同時(shí)，我們加強對農村公路列養線(xiàn)路與村道管養線(xiàn)路進(jìn)行考評，我們要求鄉鎮公路養護站，每月對轄區所管養公路養護情況進(jìn)行一次檢查，鄉鎮之間每季度進(jìn)行一次養護質(zhì)量交叉互查，檢查結果由交通運輸局進(jìn)行通報�？h巡查與監督檢查組每半年對全縣農村公路養護情況進(jìn)行一次綜合檢查，對列養與管養的村道，養護及時(shí)、通行狀況良好的，給予表彰獎勵，對養護不力、路況不佳的養護隊給予批評，并責令整改。以效能推動(dòng)管養工作規范化、標準化，促進(jìn)養護質(zhì)量的提高。
農村公路工作總結3
我鎮根據縣政府“十一五”農村公路發(fā)展目標及縣農村公路發(fā)展工作領(lǐng)導小組文件精神，結合我鎮實(shí)際，認真開(kāi)展了農村公路建設工作�，F將有關(guān)情況總結如下：
一、高度重視，積極行動(dòng)
鎮政府高度重視農村公路建設工作，年初在班子會(huì )上對我鎮通達工程、通暢工程建設工作進(jìn)行了安排布置，明確要求相關(guān)部門(mén)和涉及村一定要認真按照縣政府的工作安排和要求，結合自身實(shí)際，保質(zhì)保量完成農村公路建設任務(wù)。鎮政府還加強了對各村公路建設過(guò)程中如何召開(kāi)村民代表會(huì )議、土地調整、青苗補償、籌資投勞、質(zhì)量監管、公路養護
等方面的協(xié)調處理，以確保工程建設的順利進(jìn)行。
二、明確目標，穩步推進(jìn)
根據縣政府“十一五”農村公路發(fā)展目標責任書(shū)和明確的任務(wù)，以及縣農村公路發(fā)展領(lǐng)導小組的要求，我鎮20xx年通暢工程2條：涂壩村1.3公里；豐收村1.7公里�，F將以上道路的工程進(jìn)展情況報告如下：
涂壩村1.3公里于20xx年動(dòng)工建設，現已全面完工。豐收村因群眾捐資部分尚未到位，暫未動(dòng)工。以上工程的“三表”、土地調整方案、籌資投勞辦法、質(zhì)量監管辦法、公路養護管理辦法等分別經(jīng)過(guò)相關(guān)村民代表大會(huì )“一事一議”進(jìn)行討論并形成決議，并向縣農村公路建設管
理處按時(shí)按要求報送了相關(guān)報表等資料。
三、積極建設，加強監管
確保工程進(jìn)度和質(zhì)量鎮政府高度重視施工進(jìn)度和工程質(zhì)量的監管工作，按照農村公路建設的質(zhì)量要求和設計標準進(jìn)行施工，鎮黨委、政府領(lǐng)導多次親臨建設現場(chǎng)進(jìn)行檢查和督促，并動(dòng)員廣大干部群眾對公路建設質(zhì)量進(jìn)行監督和檢查，對工程建設過(guò)程中的各類(lèi)矛盾糾紛等及時(shí)進(jìn)行調解處理。
公路工程的`建設里程均達到設計要求，路基寬度4.5米，路面寬度3.5米，砼路面厚度18厘米；每公里設置錯車(chē)道不少于3個(gè)；養護管理制度健全并養護到位。
除完成上級要求的建設任務(wù)外，還想方設法籌措資金480余萬(wàn)元對富榮、同樂(lè )、茶林等村的60余公里村社道路進(jìn)行了整治、新修。
我鎮農村公路建設得到了縣委、縣府、縣農村公路發(fā)展領(lǐng)導小組、縣交通局及相關(guān)職能部門(mén)的高度重視，在建設期間有關(guān)領(lǐng)導和技術(shù)人員多次到施工現場(chǎng)進(jìn)行視察和技術(shù)指導，并就公路的建設、養護提出了寶貴意見(jiàn)。
四、加強養護
確保暢通通過(guò)實(shí)施通村公路建設，我鎮已對8個(gè)村30余公里的村道公路進(jìn)行了碎石整治和硬化。俗話(huà)說(shuō)“三分建七分養”，我鎮在財力極為緊張的情況下，想盡千方百計對已整治了的村道公路進(jìn)行維護保養，投入養護資金約8萬(wàn)余元，確保了村道公路通暢率達100%。
五、加強監管，確保資金安全、有效
我鎮在農村公路建設中，農村公路工程建設資金來(lái)源合法合規，沒(méi)有亂集資、亂攤派和任意增加農民負擔的行為，工程建設資金專(zhuān)戶(hù)儲存、專(zhuān)帳核算、專(zhuān)款專(zhuān)用，并按時(shí)足額撥付到位，無(wú)侵占、截留、挪用等現象。今年，我鎮農村公路建設過(guò)程中無(wú)安全生產(chǎn)事故發(fā)生，確保了工程進(jìn)度和質(zhì)量。
六、存在的問(wèn)題及建議
1、我鎮除完成上級要求的建設任務(wù)外，還想方設法籌措資金480余萬(wàn)元對富榮、同樂(lè )、茶林等村的60余公里村社道路進(jìn)行了新修、整治，以上道路的整治建設同樣需要上
級給予大力支持。
2、物價(jià)上漲對工程建設也帶來(lái)不利影響。原材料價(jià)格和人工工資大幅度增長(cháng)，造成工程造價(jià)大幅度上漲。
農村公路工作總結4
一年來(lái)，我鎮的公路建設工作，在區委，區政府的領(lǐng)導下，在區交通局、市農路辦的關(guān)心和指導下，充分利用村民自治“一事一議”、在外成功人士的捐資、上級公路建設的補助和政府自籌資金等辦法，不斷為公路建設籌集資金。我鎮圍繞“暢通干道、提高等級、構建網(wǎng)絡(luò )”的總構思，具體作了以下幾方面的工作：
一、新修建公路13.35公里、橋2座、改建舊橋1座在今年1月份，我鎮就召開(kāi)了20xx年的`交通建設工作會(huì )，會(huì )上安排部署了全年的交通建設工作，鎮充分發(fā)揮引導和促進(jìn)作用,由各村社廣泛采取‘一事一議’方式，村民代表討論通過(guò)村民集資、在外成功人士捐資等辦法，共籌集資金300余萬(wàn)元，新修建公路13.35公里、橋2座。分別是四明村3.1公里、漢東村0.5公里、水渡灘村4.05公里、橋2座，灘子口村2.15公里、新岸山村3.1公里、九層村1公里，鎮政府籌資改建危橋1座（廟溝橋）。
二、新鋪油路21公里，籌備動(dòng)工改造油化大江公路萬(wàn)古段3公里
20xx年5月鎮政府開(kāi)始籌資，群眾集資、鎮村干部帶頭捐資、部分單位捐資、在外老板捐資等，共籌資350多萬(wàn)元，工程總投資約1100多萬(wàn)元。于20xx年10月動(dòng)工改造油化朱四路、朱轉路21公里，于20xx年6月鋪油，8月底全面竣工。20xx年9月籌備動(dòng)工改造油化大江公路萬(wàn)古段3公里，為了改造油化萬(wàn)古段公路，由江永村牽頭，在2個(gè)月的時(shí)間內村找群眾集資、干部、老板捐資等就籌資40余萬(wàn)元。該工程現正在招標，有望在10月底動(dòng)工修建，在20xx年6月竣工。工程總投資約150萬(wàn)元。
三、泥結石路面加鋪19.16公里
群眾吃盡了走爛路的苦頭，特別是離鎮較遠的轉龍村，他們經(jīng)村民代表討論通過(guò)，該村群眾連續3年每人集資300元建公路，新修、加鋪碎石等。20xx年轉龍村公路加鋪碎石9公里，江永村公路加鋪碎石1.36公里，大河村公路加鋪碎石1.65公里，水渡灘村公路加鋪碎石4.05公里，新岸山村公路加鋪碎石3.1公里。
四、落實(shí)固定養護工人
我鎮在明確公路養護責任的前提下，凡產(chǎn)權屬鎮管的公路，都由鎮政府出資，確定固定的養護工人養護，統一管理。村社道路，由村社出資組織人員養護。
五、綠化公路15公里
為了切實(shí)搞好公路的綠化，鎮黨委、政府十分重視，并將其納入農村公路建設工作的重要日程來(lái)抓。鎮政府在公路綠化方面投入了大量的資金。鎮政府利用“3.12”植樹(shù)活動(dòng)，鎮團委組織鎮機關(guān)干部、村社干部、部分學(xué)校的學(xué)生團員等100多人，對我鎮境內的主干道公路朱轉路，大江路約15公里兩旁進(jìn)行了補栽。投資約0.5萬(wàn)元。
六、xx年的工作打算
1、暢通主干道。打通我鎮與臨近鎮和鎮到各村的主干道，并逐年逐段的進(jìn)行硬化（或油化）。逐步提高我鎮路面等級和通行能力。
2、構建網(wǎng)絡(luò )交通。在暢通主干道的基礎上，逐步溝通（或改造）臨近村與村之間的公路，特別是與外界道路之間的溝通，構建四通八達的交通網(wǎng)絡(luò )。20xx年計劃完成大江公路龍寶段、火石段的油化工程。公路全長(cháng)約7公里。
3、強化公路的管理。實(shí)行公路建設分級負責制，全鎮規劃的“三縱五橫”道路和港口等主要交通設施，由鎮牽頭配合區交通主管部門(mén)建設，其余連接支線(xiàn)是村、社道的路由各村社采取“一事一議”群眾集資，老板捐資，上級補助的辦法籌資修建。
農村公路工作總結5
我區現有農村公路195公里，其中通鄉公路85.5公里，通村公路110公里，為提高農村公路的養護管理水平，促進(jìn)農村公路可持續發(fā)展，根據公路養護辦法，和有關(guān)文件精神，半年來(lái)積極落實(shí)市區有關(guān)文件精神采取有效措施，統一管理，分級負責，較好完成公路養護管理任務(wù)，現將20xx年養護工作總結如下：
一，明確責任，進(jìn)一步完善公路養護責任機制
年初區政府與個(gè)鄉、鎮（街辦）簽訂通村公路責任書(shū)，明確全年通村公路工作任務(wù)和目標，同時(shí)通鄉公路由公路局均與養護責任人簽訂了養護書(shū)計22份。把道路養護、管理落實(shí)到人，進(jìn)一步完善養護機制，建立健全養護責任制，提高養護水平。
二，加大養護經(jīng)費投入，充分調動(dòng)養護責任人的積極性
1,、是提高養護經(jīng)費，制定養護獎懲制度，把養護經(jīng)費與獎懲掛鉤。
2、是加強公路養護考核，每月定期和不定期檢查，檢查結果經(jīng)責任人簽字，并納入年終考核。
三是嚴格管理，逐步完善公路配套設施
嚴格按照區公路養護管理辦法和考核細則檢查考核，，半年來(lái)共清理垮方3000m?，疏通開(kāi)挖邊溝20余公里，防滑材料（工業(yè)鹽）2噸，安裝標志標牌56塊，其中臨時(shí)12塊，長(cháng)期性44塊，因地制宜綠化通村公路13公里，草籽100公斤，保障路肩不被雨沖刷。
四是強化路政管理，確保路產(chǎn)路權不受他人侵占
為維護路產(chǎn)路權不受侵犯，我們定期和不定期對轄區道路進(jìn)行巡查，對占用、利用破壞公路，超重車(chē)輛或履帶車(chē)輛等行為依法處理，半年來(lái)，制止違法在公路兩邊建設5處，，制止自建2處，簽訂協(xié)議2處，制止超重車(chē)輛及履帶機械20余起，通過(guò)以上努力，有效維護了路產(chǎn)路權及路容路貌的完整。
五存在的主要問(wèn)題：
半年來(lái)，盡管我區的通村公路養護工作取得了一定的成績(jì)，但與市區領(lǐng)導期望還有較大差距。
一是鄉鎮（村）對農村養護管理認識不一，邊遠的鄉鎮（村）希望將公路修好養好，帶動(dòng)老百姓脫貧致富，養護積極性高，而道路條件好的'則養護積極性較差。
二是，農民愛(ài)路護路意識差，隨便在公路兩邊控制區修筑建筑物、堆放砂石料，使公路的路容路貌臟、亂、差的問(wèn)題得不到解決。
三是對做好農村公路管理養護工作認識不足，主動(dòng)性不高，從而導致農村公路養護管理工作滯后。
農村公路工作總結6
20xx年，是全國農村公路建設質(zhì)量年活動(dòng)的第四年。今年來(lái)，我辦充分吸取往年及兄弟單位的建設經(jīng)驗，抓住機遇，狠抓安全生產(chǎn)，牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)，重于泰山”的理念，堅持安全與質(zhì)量齊抓并管，以落實(shí)建設工程施工安全責任為重點(diǎn)，穩步推進(jìn)工程建設，為社會(huì )主義新農村建設，構建和諧慈利和全縣的交通事業(yè)快速發(fā)展作出了積極貢獻。
一、工程建設安全情況：
今年截止12月中旬，通村公路項目完成386公里，通暢率達到86.25%，并完成渡改橋四座。在施工過(guò)程中，所有施工隊狠抓安全生產(chǎn)，堅持“以人為本、安全生產(chǎn)”的思想，確保安全形勢持續穩定，沒(méi)有發(fā)生一起安全責任事故，死亡人數為零，獲得社會(huì )的一致好評。
二、主要做法
1、落實(shí)領(lǐng)導安全生產(chǎn)責任。按照“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實(shí)行領(lǐng)導集體責任制，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，總抓工程施工安全。
并明確主要領(lǐng)導為安全生產(chǎn)第一責任人，分管領(lǐng)導為直接責任人，并由安全專(zhuān)干具體負責安全工作，在安全管理過(guò)程中不僅抓原則抓指導，更注重抓具體抓落實(shí)。
2、落實(shí)施工隊安全生產(chǎn)責任；渡改橋辦與每個(gè)施工隊簽訂施工合同時(shí)，同時(shí)簽訂工程安全生產(chǎn)責任協(xié)議，要求施工隊在施工過(guò)程中，搞好以下安全生產(chǎn)工作。一是要求雙方均應嚴格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規范》（JTJ076095）和《公路橋涵施工技術(shù)規范》及有關(guān)質(zhì)量安全生產(chǎn)的規定，認真執行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。二是要求施工隊應堅持“安全第一、預防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全、管質(zhì)量”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強全員質(zhì)量安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構和安全生產(chǎn)管理制度，配備專(zhuān)職及兼職安全檢查人員，有組織有領(lǐng)導地開(kāi)展安全生產(chǎn)教育。承包人、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員及具體操作人員，必須熟悉和遵守各項規定，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計劃，布置、總結和評比。三是施工隊應確保施工人員管理達標，認真做好一線(xiàn)人員的用工登記、施工安全培訓，安全技術(shù)交底、施工意外傷害保險等，建立健全質(zhì)量安全生產(chǎn)責任制，從總承包人到生產(chǎn)工人（包括臨時(shí)雇請的民工）的安全生產(chǎn)管理系統必須做到縱向到底，一環(huán)不漏；所有人員的安全生產(chǎn)責任制做到橫向到邊，人人有責。承包人是安全生產(chǎn)第一責任人�，F場(chǎng)設置的安全機構，應按施工人員的`1%3%配備安全員，專(zhuān)職負責所有員工的安全和治安保衛工作及預防事故的發(fā)生。安全機構人員，有權按有關(guān)規定發(fā)布指令，并采取保護措施防止事故發(fā)生。四是施工隊在任何時(shí)候都應采取各種合理的預防措施，防止其員工發(fā)生任何違法、違暴、暴力或防礙治安的行為。五是現場(chǎng)施工時(shí)，施工隊必須按照公路工程施工技術(shù)規程操作程序施工，在滑坡、高邊坡等危險施工路段施工時(shí)要制定專(zhuān)項施工方案并報交通主管部門(mén)審查，施工時(shí)施工隊應安排專(zhuān)職安全員負責現場(chǎng)監督，。六是操作人員上崗，必須按規定穿戴防護用品。施工負責人和安全檢查員應隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護用品的穿戴情況，不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗。七是施工機具設備均應定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機具、設備和勞動(dòng)保護用品嚴禁使用。施工隊必須雇請手續齊全的施工車(chē)輛，嚴禁無(wú)任何手續或不齊全的車(chē)輛參與通暢工程建設。八是施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料時(shí)，必須制定相應的安全技術(shù)措施，施工現場(chǎng)必須具有相關(guān)的安全標志牌。九是施工隊必須按照本工程項目特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應急救援預案；如果發(fā)生安全事故，應按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規定》以及其它有關(guān)規定，及時(shí)上報在有關(guān)部門(mén)，并支持“三不放過(guò)”的原則，嚴肅處理有關(guān)責任人。十是施工隊必須嚴格執行安全生產(chǎn)操作規程，嚴防事故發(fā)生。
3、加大安全投入，夯實(shí)安全基礎。
由于通村公路大多坡多彎急，安全隱患極多，級易發(fā)生安全事故，通村辦對完工通暢工程埋置部分安全標識牌。渡改橋項目由于橋梁施工，安全隱患多，易發(fā)生安全事故。施工期間渡改橋辦要求各施工單位在現場(chǎng)安置安全施工條幅和安全牌。并發(fā)放安全帽，嚴格監督工人佩戴情況。在挖好的基坑處，圍護安全警示標志，保證群眾安全。
三、下半年工作打算
在下半年的安全工作中，通村項目均已全面開(kāi)工，我辦將加大交通建設工程施工安全監督，積極消除工程現場(chǎng)存在的安全隱患。努力提高施工企業(yè)及施工人員的安全意識，提高建設項目的安全生產(chǎn)水平。力爭不出現任何安全責任事故。
農村公路工作總結7
20xx年，我鄉交管站在黨委政府的正確領(lǐng)導及上級部門(mén)的大力支持下，以村道公路養護為中心，以規范化管理為手段，緊緊圍繞年初預定的目標任務(wù)，切實(shí)履行了公路管理養護職能，扎實(shí)把全鄉農村公路管理養護工作落到實(shí)處�，F將工作情況總結如下：
一、明確目標任務(wù)，落實(shí)養護責任
農村公路管理養護是促進(jìn)農村公路可持續發(fā)展的基礎性工作。為全面提升我鄉農村公路管理水平，提高農村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，服務(wù)全鄉農村經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，年初我鄉就制定了《XX鄉人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強村道公路建設和管理養護工作的意見(jiàn)》（銅府發(fā)〔20xx〕19號），制定了考核細則，并明確全年農村公路工作目標和任務(wù)，與各村簽訂了《農村公路管理養護工作目標責任書(shū)》，同時(shí)各村與養護承包人簽訂了《農村公路管養合同》，把道路養護管理等落實(shí)到人，責任到人。
二、轉變思路，調整管理養護模式
今年以來(lái)，結合我鄉農村公路線(xiàn)路多、里程長(cháng)、路面狀況不一、可養護路線(xiàn)有限的實(shí)際，以資金利用效率最大化、村道養護效果最優(yōu)化為出發(fā)點(diǎn)，大膽創(chuàng )新，轉變和調整農村公路養護運行機制，采取突擊性集中養護和日常性一般養護相結合的模式積極探索，取得了良好效果。
三、強化養護效果，大力改善路況
我鄉始終以強化養護效果為手段，以大力改善路況為目的，狠抓全面養護，使重點(diǎn)路段路容、路況有了新的改觀(guān)。堅持把預防性、經(jīng)常性和及時(shí)性養護作為養護工作的`重點(diǎn)，實(shí)行不間斷巡查、經(jīng)常性報告制度，惡劣天氣加大巡查次數，對發(fā)現的病害路段或存在安全隱患的路段及時(shí)報告，采取各種措施盡快處理修復解決，對路障隨時(shí)發(fā)現隨時(shí)清除。
四、提高養護標準，完善配套設施
完善公路配套設施，可以更好的延長(cháng)路的使用壽命，我鄉農村公路管養工作著(zhù)重做到四個(gè)到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車(chē)安全，我們要求村道兩側的路肩培土要確保達到50公分以上，必須與路面保持高度一致。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無(wú)積水，我們把開(kāi)挖高標準排水溝作為養護工作的重中之重，確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。
4、農村公路的標志標牌到位。
五、存在的不足
我鄉農村公路養護管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問(wèn)題。主要有：
1、由于我鄉農村公路里程長(cháng)，公路等級低，鄉村公路養護受上級政策和配套資金的影響，困難重重，經(jīng)常性養護路段比例較低。
2、群眾愛(ài)路護路意識不強，部分路段存在占道施工、堆放建筑材料等現象，影響正常通行。
3、由于公路養護配套資金有限，養護工作量大，加上現在各路段的養護工報酬偏低，影響養護人員的積極性，從而影響公路養護質(zhì)量和標準。
下一步工作中有以下幾點(diǎn)安排：
�。ㄒ唬┘訌姽佛B護巡查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處治，存在處理難度的及時(shí)上報，確保公路安全暢通。
�。ǘ┘哟蟀踩麄髁Χ�，引導群眾不要在公路上打場(chǎng)曬糧，提高群眾愛(ài)路護路意識。
�。ㄈ┱J真總結一年來(lái)的工作做法和經(jīng)驗，自查存在的問(wèn)題和不足，改進(jìn)工作，開(kāi)拓思路，務(wù)實(shí)創(chuàng )新，開(kāi)創(chuàng )新的發(fā)展途徑，對來(lái)年的工作制定計劃，并提早做好來(lái)年公路養護的各項準備工作。
農村公路工作總結8
農村公路管理養護是促進(jìn)農村公路可持續發(fā)展的基礎性工作，也是促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟全面發(fā)展和建設社會(huì )主義新農村的一個(gè)重要環(huán)節。為全面提升我鎮農村公路管理養護水平，提高農村公路路況質(zhì)量，服務(wù)農村經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，20xx年度，我鎮積極貫徹落實(shí)縣交通局有關(guān)農村公路管理養護指示精神，采取有效措施，統一領(lǐng)導、明確責任，把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來(lái)抓，較好地完成了農村公路管理養護任務(wù)�，F將20xx年度農村公路管理養護工作總結如下：
一、基本情況
我鎮地處隆回縣境中心，據縣城32公里，全鎮人口6.2萬(wàn)，面積162.8平方公里，轄54個(gè)行政村（居）。本年度農村公路管理養護任務(wù)較大，合計里程88.5公里。
二、工作措施
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，明確職責
為建立符合我鎮農村實(shí)際和社會(huì )主義市場(chǎng)要求的農村公路管理養護機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，我鎮成立了由鎮長(cháng)馬儀任組長(cháng)，分管農村公路管理養護工作的.政協(xié)聯(lián)工委主任劉艷菲任副組長(cháng)，各駐村干部以及各村固補干部為成員的農村公路管理養護領(lǐng)導機構，負責我鎮農村公路管理養護工作。為切實(shí)加強我鎮農村公路的管理養護，我鎮還與有養護任務(wù)的村委會(huì )簽定了《20xx年農村公路管理養護責任狀》，明確每條村道的管養員，責任到人。
�。ǘ⿲訉娱_(kāi)會(huì )，加大宣傳
從縣交通局召開(kāi)農村公路管理養護動(dòng)員會(huì )以后，我鎮召開(kāi)了全鎮村固補干部會(huì )議，傳達了上級會(huì )議精神，安排部署了本鎮農村公路管理養護工作任務(wù)。隨后，各村又分別召開(kāi)了村民小組會(huì )，層層分解任務(wù)，安排落實(shí)。鎮政府還印發(fā)了宣傳資料500余份，書(shū)寫(xiě)了宣傳標語(yǔ)，使本次農村公路管理養護工作人盡皆知。
�。ㄈ┍Ｕ辖�(jīng)費，督促落實(shí)
本次農村公路管理養護工作，在縣農村公路管理局撥付的養護經(jīng)費基礎上，鎮財政再投入一定資金用于路障的清除、安保工程的建設等。鎮領(lǐng)導小組多次督促檢查農村公路的養護工作，副組長(cháng)劉艷菲經(jīng)常下到各條線(xiàn)路，督查工作，促使公路養護工作按時(shí)保質(zhì)完成。
三、面臨的困難和不足
�。ㄒ唬┎糠秩罕娔暪贩ㄒ�，隨意在路面、路肩或水溝處堆放物品，路障問(wèn)題突出。
�。ǘ┴斦Y金困難，投入不足，部分危險路段還沒(méi)有實(shí)施安保工程，村道的路肩完成率偏低。
�。ㄈ┎糠执鍥](méi)有把村道養護工作納入日常工作計劃，沒(méi)有形成長(cháng)效工作機制。
四、今后工作的想法和建議
�。ㄒ唬├^續加強領(lǐng)導，建立農村公路管理養護工作長(cháng)效機制。配齊配全村道專(zhuān)職公路管養工作人員，促使管養工作的長(cháng)期化、固態(tài)化。
�。ǘ├^續加大投入，使農村公路管理養護工作得到切實(shí)開(kāi)展。探索獎勤罰后的利益導向機制，激發(fā)管養員對農村公路管理養護工作積極性。
農村公路工作總結9
半年來(lái)，我鎮繼續發(fā)揮作為全縣農村公路養護管理示范鎮的優(yōu)勢，在縣交通局的大力支持和指導下，在鎮黨委、政府的領(lǐng)導下，以落實(shí)xxx農村公路養護管理主體責任，建立xxx農村公路養護管理長(cháng)效機制，提升xxx農村公路養護管理整體水平為重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，輻射周邊其它鄉鎮，推動(dòng)農村公路又好又快發(fā)展，更好地為農村經(jīng)濟服務(wù)�，F將20x'x年上半年工作開(kāi)展情況作如下總結：
一、基本情況
20xx年xxx列養農村公路五條總里程為41.525公里，涉及全鎮七個(gè)行政村，102個(gè)村民組，1960戶(hù)，受益人口0.81萬(wàn)人。
二、加強領(lǐng)導、健全機構、完善機制、明晰職責
為加強農村公路養護與管理，我鎮成立了xxx公路管理養護工作領(lǐng)導小組。由鎮人民政府鎮長(cháng)邰盛軒任組長(cháng)，分管副鄉長(cháng)王中選任副組長(cháng)，鎮公路管理所負責人具體主抓農村公路管理養護工作。同時(shí)，制定了汛期內道路交通安全工作方案并成立工作小組，制定20x'x年農村公路應急保通預案和汛期公路保通預案，建立了養護管理臺帳，建立健全了各項規章制度。并層層分解落實(shí)工作責任，明晰職責，各盡其力，齊抓共管農村公路養護管理工作。做到“五個(gè)到位”即主體責任到位、養護籌措到位、養護工人隊伍組建到位、養護目標落實(shí)到位、組織領(lǐng)導落實(shí)到位。
三、積極籌措資金，保證農村公路養護
為了養好、管好已建成的農村公路，鎮政府多方籌措農村公路養護資金，將家庭貧困，享受農村低保的農戶(hù)，本人愿意從事農村公路養護的，優(yōu)先納入農村公路養護人員，按照至少每條路1名養
護人的.方式實(shí)行分段承護，20x'x年共聘用了5名養護人員，簽訂了養護合同，明確了養護質(zhì)量要求、養護里程、費用及期限、養護工作內容及要求、養護質(zhì)量考核、安全事項等內容。
四、建立長(cháng)效養護機制
通過(guò)建立健全各種管理制度和辦法，形成一套操作性強具有推廣價(jià)值的長(cháng)效管理機制，有力推進(jìn)我鎮農村公路養護管理標準化、制度化、規范化進(jìn)程，確保農村公路養護管理水平顯著(zhù)提高。我鎮農村公路管理養護工作實(shí)行定人員、定里程、定標準、定質(zhì)量、定獎罰、確保養護“五定一確�！钡墓芾磙k法，保證養護人員經(jīng)常上路，路面日常清潔，病害及時(shí)處理，整體推進(jìn)農村公路養護管理工作向縱深發(fā)展，使我鎮農村公路養護管理達到組織機構健全、規章制度完善、養護資金落實(shí)、養護質(zhì)量提高、農村公路養護環(huán)境明顯改善，逐步達到“有路必養、有路必管、養必優(yōu)良、管必到位”的工作目標。
五、嚴格養護資金使用，接受群眾監督
農村公路養護資金嚴格做到有的放矢，在使用上，由鎮長(cháng)一支筆簽字審批，上半年鎮公路管理所已邀請鎮黨委、政府、人大、群眾代表對養護資金進(jìn)行評議，接受群眾監督，做到養護資金專(zhuān)款專(zhuān)用。
六、存在問(wèn)題及下半年工作計劃
雖然我鎮的農村公路管理養護工作取得了一些成績(jì)，但與縣交通局的要求還有較大差距：一是由于農村公路戰線(xiàn)長(cháng)、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大；二是養護資金缺口大，養護工作量多、難度大，特別是碰到自然災害時(shí)，養護工作難度更大，加上現在各路段養護工的報酬偏低，影響養護工的積極性，從而影響公路養護質(zhì)量；三是群眾法制意識、愛(ài)路護路意識不強，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現象，影響正常交通。
下一步的工作中，第一、我鎮計劃將8條農村公路納入列養路段，共計里程93.60公里，路線(xiàn)分別為兩河至三洞橋、瞿飛橋至白米村、田黃燕子巖至白米村委會(huì )、田黃皮匠溝至小溪村、兩河至袁家坡、兩河至小坪子、大壩子至紅泥、張家丫口至田黃村。不在養護范圍內的農村公路，暫由受益村自行解決。第二、我鎮計劃縮短單人養護里程，實(shí)行每?jì)芍寥镆晃火B護人的做法，提升養護效率。
總之，在今后的工作中，我鎮將進(jìn)一步貫徹上級相關(guān)部署和要求認真落實(shí)公路管理養護工作，明確責任，加大力度，把全鎮的農村公路養護工作深入扎實(shí)、堅持不懈的開(kāi)展下去，抓好公路養護，促進(jìn)科學(xué)發(fā)展，確保全鎮社會(huì )經(jīng)濟不斷發(fā)展。
農村公路工作總結10
在區委、區政府的領(lǐng)導下，在上級主管部門(mén)的支持和幫助下，20xx年以來(lái)XX鄉認真貫徹實(shí)施《中華人民共和國管理法》，狠抓道路交通管理和建設，在《公路法》的宣傳、路政管理、公路養護等方面成效較好，特別是今年在公路養護上，我鄉始終把農場(chǎng)公路養護工作作為當前的首要工作來(lái)抓�，F將我鄉20xx年農村公路路政管理工作總結如下：
一、認真落實(shí)、廣泛宣傳
我鄉分階段、多形式的`開(kāi)展《公路法》宣傳，利用逢場(chǎng)趕集日子集中宣傳、各種會(huì )議領(lǐng)導宣傳講學(xué)、中小學(xué)校主題班會(huì )等形式，采取黑板報、標語(yǔ)、墻報、宣傳資料等形式廣泛宣傳，特別是在春播、秋收等時(shí)期加大宣傳、強化路面秩序管理，要求群眾不得在公路上打草曬糧、堆放柴草、亂占亂挖。中小學(xué)在開(kāi)學(xué)時(shí)開(kāi)展道路交通安全宣傳和宣傳路政管理知識活動(dòng)。近兩年來(lái)，我鄉通過(guò)多種形式的宣傳，提高了廣大群眾愛(ài)路、護路意識和道路交通安全意識。
二、強化管理、完善機制
鄉黨委、政府充分認識到公路管理養護的重要性，做到了“五個(gè)到位”，即：認識到位、責任到位、資金到位、養護作業(yè)到位和監督到位，切實(shí)履行了公路管理職能，把全鄉農村公路養護管理落到了實(shí)處。年初制定了路政管理工作計劃，成立和調整了農村公路路政管理領(lǐng)導小組，由鄉長(cháng)任組長(cháng)，分管副鄉長(cháng)任副組長(cháng)，相關(guān)人員為成員。11個(gè)行政村成立了鄉村公路養護管理小組，由村主任任組長(cháng)，村委會(huì )成員、各社社長(cháng)及群眾代表為成員。層層明確了職責，制定了管理養護制度和專(zhuān)門(mén)的考核內容，簽訂了路政管理目標責任書(shū)，并納入了各村目標考核。
鄉黨委、政府經(jīng)常定期或不定期的以會(huì )代訓的方式對村干部進(jìn)行路政管理工作進(jìn)行安排和培訓，召開(kāi)整治和維護路面秩序工作會(huì )議。進(jìn)一步規范場(chǎng)鎮市場(chǎng)管理，有效杜絕了集貿市場(chǎng)以路為市的現象。加強對公路兩側的建筑控制區管理，堅持“三到場(chǎng)”，嚴格執行公路兩側建筑控制區修建一表審批，相關(guān)部門(mén)共同施放紅線(xiàn)制度。對違法建筑一律拆除并嚴肅查處，杜絕了在公路兩側亂建、亂占、亂接道等侵害路產(chǎn)路權行為，保證了轄區內公路暢通，保護了公路建設的成果。
三、存在問(wèn)題
1、公路養護經(jīng)費嚴重不足。以前全鄉公路養護主要資金來(lái)源是依靠“兩工”以金代勞支付養護費用，農村稅費改革后，“兩工”取消，公路維護缺乏政策、資金支撐，加上“一事一議”不出村，使得鄉養公路養護資金籌集非常困難，公路養護資金投入嚴重短缺。
2、非法營(yíng)運整治成為難點(diǎn)。因其點(diǎn)多、面廣、線(xiàn)長(cháng)和機動(dòng)性、隱蔽性，管理部門(mén)難以全面管控和取證處罰，特別是非法營(yíng)運行為受經(jīng)濟條件、利益驅使和就業(yè)形勢等因素影響，已延伸為一個(gè)社會(huì )問(wèn)題，因而打擊難度大。
20xx年在鄉黨委、政府和全體干部群眾的共同努力下，半年來(lái)，我鄉轄區內公路完好、安全、暢通、無(wú)重大違法、違紀案件和交通事故的發(fā)生，廣大村民的愛(ài)路、護路意識得到了很大程度上得提高，但離上級的要求和群眾的期望還有一定的差距，我鄉將在以后的工作中加強工作力度，依法管理號轄區內的公路，為群眾生產(chǎn)生活提供方便快捷的交通保障，滿(mǎn)足農村經(jīng)濟持續發(fā)展對公路運輸的需求。
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