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運輸企業(yè)安全工作總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編為大家整理的運輸企業(yè)安全工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
運輸企業(yè)安全工作總結1
今年以來(lái)，我所渣土辦會(huì )同縣住建、交警、運政等職能部門(mén)圍繞創(chuàng )建省級環(huán)境優(yōu)美示范縣城的中心任務(wù)，按照“部門(mén)
聯(lián)動(dòng)、專(zhuān)項治理、集中整治”的工作思路，持續開(kāi)展縣城規劃區內土石方挖運專(zhuān)項治理行動(dòng)，取得了以下成績(jì)：
一是宣傳發(fā)動(dòng)聲勢大、氣氛濃；
二是目前渣土運輸污染城市道路的現象得到了初步遏制；三是所有建設工地、施工單位圍擋作業(yè)逐步規范；四是渣土辦、住建、交警、運政等部門(mén)聯(lián)動(dòng)機制逐步形成；五是渣土管理情況通報快捷；
六是城市道路污染后恢復潔凈效率提高等。
具體工作匯報如下
一、高度重視，責任明確。
渣土管理專(zhuān)題會(huì )議后，本單位召開(kāi)了城區渣土整治專(zhuān)題會(huì )議，明確了一把手為渣土管理主要負責人，明確了渣土整治分管領(lǐng)導，組織了巡查隊伍、工地現場(chǎng)管理人員等。我所還根據作業(yè)范圍，彌補渣土執法隊伍不足，對城市管理人員實(shí)行“一崗雙責制”，要求隊員既是環(huán)境衛生監督員，又是渣土整治的巡查員，做到了全天候、大范圍巡查，確保第一時(shí)間巡查發(fā)現，快速恢復潔凈。
二、宣傳造勢，營(yíng)造氛圍。
為給城區渣土治理工作營(yíng)造良好的氛圍，我所會(huì )同住建、交警、運政等部門(mén)多次深入縣城區奧鑫新政府旁工地、160號地工地、榮新集團工地、如詩(shī)美地工地等5個(gè)在建工地現場(chǎng)，對土石方挖運業(yè)主及運輸司機開(kāi)展宣傳、教育，讓在建工地、渣土砂石運輸單位、運輸車(chē)主認識到了渣土整治工作的重要意義，增強自覺(jué)守法的意識，形成了全民參與，全民整治，全民監督的'良好氛圍。
三、部門(mén)聯(lián)動(dòng)，形成合力。
我所縣住建、交警、運政、城管等職能部門(mén)聯(lián)合成立了綜合治理行動(dòng)領(lǐng)導小組，并抽調工作人員43人、車(chē)輛3輛組成了綜合執法組，負責具行動(dòng)各項工作的具體執行，形成了渣土綜合治理合力，對解決建筑工地管理不規范、土石方運輸車(chē)輛裝載過(guò)量、超速形式、任意拋撒，不按規定路線(xiàn)、時(shí)間行駛，監管不力等突出問(wèn)題，進(jìn)一步完善規范的長(cháng)效管理機制奠定了基礎。
四、鐵腕治渣嚴管重罰
(一)加強工地業(yè)主挖運資質(zhì)檢查與督查。對城區所以在建工地的土石方挖運資質(zhì)進(jìn)行了檢查，未完善相關(guān)手續的督促及時(shí)完善。
(二)加強挖運工地行為管理。綜合執法組日均檢查挖運工地8個(gè)次
一是檢查土石方裝載量，從源頭規范業(yè)主做到裝載適量，杜絕超載行為；
二是檢查工地進(jìn)出口硬化、沖洗設施等清潔措施的落實(shí)情況。經(jīng)過(guò)治理，縣城區各在運工地基本做到了裝載適量，進(jìn)出口硬化、沖洗設施基本落實(shí)到位，2工地車(chē)輛帶泥行駛等現象得到了有效控制。
(三)加強運輸車(chē)輛管理。上半年，綜合執法在通過(guò)設置臨檢點(diǎn)、開(kāi)展運輸沿線(xiàn)巡查等方式，檢查從事棄土運輸的車(chē)輛超過(guò)20xx輛次，查處涉證、涉牌、違法改裝車(chē)輛23兩次，超載30輛次、未未采取密閉措施、措施不到位的車(chē)輛53輛次，棄土車(chē)輛運輸行為得到了有效規范。
五、還潔及時(shí)，保持環(huán)境。
我所歷來(lái)重視渣土整治工作，在當前城區街道沖洗降塵任務(wù)繁重的情況下，安排了2臺灑水車(chē)，作為排渣土污染還潔專(zhuān)用灑水車(chē)，配合當前渣土整治工作。到目前為止，我所共安，對渣土運輸線(xiàn)路沿線(xiàn)巡回灑水除土、降塵；同時(shí)，要求各片區管理人員、保潔人員，發(fā)現撒落的渣土后，除通知渣土辦處理外，要求在保證安全的情況下，盡快進(jìn)行清理，恢復道路干凈整潔。設備、人員的到位有力的保障了快速還潔，保持了城區道路長(cháng)效潔凈。
六、下一步計劃下半年，我縣將面臨著(zhù)迎接保持文明城市驗收測評工作，對渣土管理將提出更高、更嚴的要求，對此，下半年渣土管理工作獎懲一下幾個(gè)方面進(jìn)行加強。
(一)進(jìn)一步搞好部門(mén)配合，加強綜合治理合力，繼續加大渣土整治，克服松懈思想和厭戰情緒，鞏固前段整治成果，防止反彈，杜絕出工不出力的擺設現象，真正落實(shí)協(xié)管責任，3促進(jìn)長(cháng)效管理。
(二)加大宣傳和處罰力度。通過(guò)電視、廣告等方式，加大對施工工地在渣土運輸方面的宣傳，從思想上杜絕帶泥上路和揚塵的發(fā)生，同時(shí)，加大處罰力度，全方位打擊各種違法規定的渣土運輸行為。
(三)積極探索科學(xué)的城市管理機制，把在創(chuàng )建工作納入到職能部門(mén)的日常工作中來(lái)，做到創(chuàng )建工作經(jīng)�；�、制度化，確保創(chuàng )建成果不回潮，保長(cháng)效。
運輸企業(yè)安全工作總結2
20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩工作，根據行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)春運安全工作相關(guān)文件及會(huì )議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作�，F就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導，落實(shí)主體責任
為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門(mén)負責人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全
根據上級管理部門(mén)的'要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門(mén)，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導小組的作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長(cháng)效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，配合上級領(lǐng)導做好了行業(yè)的和諧與穩定工作。擬定了第二季度各部門(mén)的安全生產(chǎn)責任目標。
三、加強安全管理，確保春運安全
為確保20xx年春運期間車(chē)輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開(kāi)春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實(shí)到車(chē)、人。
二是春運前對公司參加春運所有客運車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的車(chē)輛技術(shù)狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規定”提示卡。
三是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴把了駕駛員考核關(guān)。
四是嚴格做好“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作。
五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領(lǐng)導帶隊開(kāi)展春運期間上路抽查。
六是落實(shí)了GPS監控平臺的值班制度，春運期間對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，同時(shí)對違規超速駕駛員進(jìn)行電話(huà)及短信的警示。
七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車(chē)輛1臺，并對駕駛員進(jìn)行了嚴厲的通報批評、停業(yè)整頓和經(jīng)濟處罰。
四、存在問(wèn)題
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績(jì)，但在第一季度中我們有少許松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實(shí)，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化安全管理。
運輸企業(yè)安全工作總結3
根據信達公司20xx年安全工作部署，我單位領(lǐng)導非常重視按照年初簽訂的要求認真落實(shí)各項安全責任，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標，充分調動(dòng)全體員工的積極性和主動(dòng)性，精心組織牢固樹(shù)立，安全第一預防為主的方針，全面落實(shí)各級安全責任制，深入開(kāi)展安全檢查和隱患整改工作，進(jìn)一步完善安全管理制度，切實(shí)保障生產(chǎn)安全無(wú)事故，維護企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的穩定和發(fā)展創(chuàng )造了良好的環(huán)境�，F將20xx年安全總結如下：
一、領(lǐng)導重視，措施有利
為進(jìn)一步做好安全教育工作，切實(shí)加強對安全教育工作的領(lǐng)導，把安全工作例入重要議事日程，廉瑞新、夏志洪直接抓，副廠(chǎng)長(cháng)李衛東具體抓，制定安全生產(chǎn)獎懲辦法，配備專(zhuān)職和兼職安全管理人員，加強監督管理落實(shí)各項安全生產(chǎn)規章制度，安全監督管理的重點(diǎn)是生產(chǎn)過(guò)程中設備和人生事故，防火、防盜，交通事故等項目。監管的重點(diǎn)是設備和人身安全，特別是加大對磚窯生產(chǎn)監督檢查的力度截止安全事故的發(fā)生，防止了事故的發(fā)生。
二、保證制度措施到位
1、建立健全安全保衛工作領(lǐng)導責任制和責任追究制，由主管安全的領(lǐng)導負責將安全保衛工作列入各班組目標考核內容，并進(jìn)行嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的要嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導及直接領(lǐng)導的責任。
2、層層簽訂安全責任書(shū)明確各自職責，明確各崗位應做的工作和應負的責任，實(shí)行一票否決制度，貫徹誰(shuí)主管誰(shuí)負責的原則，做好了職責明確職責到人。
3、建立企業(yè)安全意外事故處置領(lǐng)導小組及意外事故發(fā)生處置預案，做到了防患以未來(lái)。
三、加強領(lǐng)導，開(kāi)展教育，促進(jìn)自護
1、按照責任書(shū)的各項內容認真開(kāi)展工作，我單位領(lǐng)導把安全工作納入重要議事日程，每次總經(jīng)理辦理工會(huì )都把安全作為一項主要工作來(lái)抓，做到了同計劃，同部署，同監督，同落實(shí)，同檢查，使安全管理的各項措施落實(shí)到實(shí)處。
2、要確保安全，根本在于提高安全意識，自我防范和自護自救能力，抓好安全教育是企業(yè)安全工作的基礎，我們以安全教育為重點(diǎn)經(jīng)常深入到生產(chǎn)一線(xiàn)對廣大員工開(kāi)展安全教育，特別是抓好裝窯、燒窯，出窯的安全生產(chǎn)工作。降低了事故率的發(fā)生，取得了良好的效果。
3、每月進(jìn)行定期不定時(shí)的安全自檢，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)整改把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證了企業(yè)安全生產(chǎn)工作的'順利進(jìn)行。
4、加強交通安全管理工作，有效杜絕交通事故的發(fā)生，不斷對駕駛員進(jìn)行安全法規，交通道路法規的培訓和學(xué)習，提高安全意識和業(yè)務(wù)水平，制定了相應的車(chē)輛管理制度，駕駛員嚴禁酒后駕車(chē)，疲勞駕車(chē)，并嚴格執行出車(chē)審批程序，合理安排車(chē)輛使用，提高車(chē)輛使用效率，通過(guò)一系列安全工作的開(kāi)展確保了全年無(wú)交通安全事故的發(fā)生。
四、存在的問(wèn)題和下一步打算
我單位是一個(gè)特別的行業(yè)，廠(chǎng)房四周無(wú)院墻，人員流動(dòng)性大，大部分員工都是從外地招聘，人員素質(zhì)比較低，接受新事故能力差，存在安全保衛隱患問(wèn)題。
今后我們進(jìn)一步加強安全保衛工作，不斷規范和完善各項安全制度，及時(shí)解決安全保衛工作中發(fā)現的新問(wèn)題，為確保在新的一年里安全無(wú)事故生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)再創(chuàng )新高而努力奮斗。
運輸企業(yè)安全工作總結4
“五一”黃金周是城鄉居民出游規模最大，國內外游客云集各個(gè)旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增。省交通廳認真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實(shí)責任、加強協(xié)調”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導下，真抓實(shí)干，確保交通系統安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量萬(wàn)人，累計投入運力萬(wàn)輛，客運量比去年同期增長(cháng)%。全省水路運輸完成客運量萬(wàn)人，累計投入船舶8862艘，70811個(gè)客位，客運量比去年同期增長(cháng)12%。全省道路運輸和水路運輸沒(méi)有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級交通部門(mén)領(lǐng)導高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長(cháng)、李慶瑞副廳長(cháng)、李和平副廳長(cháng)等各位廳領(lǐng)導都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)行認真研究和部署，要求各級交通部門(mén)要把交通安全工作同“講正氣、樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)相結合，同安全生產(chǎn)“攻堅年”、“管理年”活動(dòng)相結合，同“交通工作管理年”活動(dòng)相結合，同時(shí)提出“五一”黃金周期間廳安委會(huì )全體成員堅持節假日不休息，進(jìn)一步轉變作風(fēng)，深入基層、深入一線(xiàn)搞督察暗訪(fǎng)保安全，駐站監督人員到崗，庫區管理人員到位，切實(shí)加強督察，加強現場(chǎng)管理，切實(shí)把節日期間的安全工作抓細抓實(shí)抓好，確保交通安全。
其次，全省各級交通部門(mén)按照省交通廳的部署，及時(shí)召開(kāi)會(huì )議，研究和落實(shí)黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運輸安全工作領(lǐng)導小組，制定周密的運輸組織方案，實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導在崗帶班制度，切實(shí)加強現場(chǎng)安全監督管理工作。如安陽(yáng)市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當天有帶班領(lǐng)導和值班人員的姓名和電話(huà)，在檢查時(shí)值班領(lǐng)導和值班人員全部在崗在位。
第三，各級交通部門(mén)對安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認真制定了運輸組織計劃，提前做好了客流調查。同時(shí)，建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善應急預案，預留部分機動(dòng)運力，隨時(shí)準備應對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽(yáng)市交通局針對“五一”黃金周游客劇增，來(lái)洛車(chē)輛將出現高峰的特點(diǎn)，及時(shí)修訂了《洛陽(yáng)市交通系統突發(fā)應急處理預案》和《洛陽(yáng)市水上運輸特大事故應急處理預案》，為檢驗《預案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開(kāi)展了水上救援演習，通過(guò)演習，鍛煉了組織協(xié)調能力和救援隊伍，為應對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運輸安全各級交通部門(mén)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來(lái)抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項措施和責任制，強化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生�！拔逡弧秉S金周開(kāi)始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點(diǎn)路段和施工現嘗單位的安全工作進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)部署。
一是各級道路運輸管理機構要督促運輸企業(yè)對所有參加營(yíng)運的車(chē)輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴禁技術(shù)狀況和安全性能無(wú)保障的車(chē)輛投入運行；要切實(shí)加強對駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛；加強客運站場(chǎng)等源頭的管理和監督，特別是要重點(diǎn)加強旅游景區客運站嘗旅游班車(chē)和旅游包車(chē)的安全監管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿(mǎn)足旅客乘車(chē)的要求，嚴格按照客車(chē)、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車(chē)輛出站超員。
二是要求海事部門(mén)要進(jìn)一步落實(shí)鄉鎮船舶的安全管理責任，切實(shí)加強水上安全監督，要對所有參加旅客運輸的船舶和救生設施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動(dòng)的現場(chǎng)監督，確保水上交通安全。
三是要求公路以及高速公路經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)要加強公路的巡查，完善公路標志、標線(xiàn)、標牌，加強對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。
四是交通基礎設施工程安全管理部門(mén)要加強施工現場(chǎng)和施工過(guò)程的安全監督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序；要加強邊施工邊通車(chē)路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區間，合理安排工期，盡量避開(kāi)假日客運高峰。
五是要求節日期間，各車(chē)站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票；要保持站容站貌、車(chē)容車(chē)貌、船容船貌干凈整潔，保證車(chē)站、碼頭、車(chē)輛、船舶的服務(wù)設施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門(mén)單位內部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接“中博會(huì )”勝利召開(kāi)和認真做好“中博會(huì )”和“五一”黃金周交通安全工作，落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實(shí)行領(lǐng)導分片包干制度，對全市汽車(chē)站、水上景區、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動(dòng)執法人員1126人次，車(chē)輛119臺次，對市內汽車(chē)站、景區、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神，全系統“五一”期間不放假，全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監管力度，對所有的車(chē)輛配備了“GPS”系統，加大了對其的監管手段和方法，實(shí)現了動(dòng)態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識對安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構建平臺、部門(mén)牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動(dòng)。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式組織文藝宣傳活動(dòng)，平頂山市運管處對運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門(mén)在施工現場(chǎng)，運輸部門(mén)在車(chē)站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線(xiàn)張貼標語(yǔ)、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車(chē)等手段進(jìn)行廣泛宣傳。切實(shí)加強船員、船只管理，認真做好船舶檢驗和船員培訓審驗工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達100%，屬于交通部門(mén)管理的渡船、游船等相應船舶救生器材、消防器材配備率達100%。
三門(mén)峽市運管部門(mén)嚴格按照“三關(guān)一監督”原則，對參加營(yíng)運的車(chē)輛技術(shù)狀況、二級維護、例檢情況、滅火器等設施進(jìn)行了檢查，嚴把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運。切實(shí)做到“人有問(wèn)題不上車(chē)，車(chē)有問(wèn)題不上路”，同時(shí)對旅游包車(chē)實(shí)行嚴格管理，并簽定責任書(shū)，確保旅游包車(chē)安全。海事部門(mén)組織人員對陜州風(fēng)景區、靈寶鼎湖灣水上游覽區、小浪底庫區、官道口水庫、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設施齊全有效，碼頭設施安全狀況良好，水運企業(yè)安全制度健全，安全責任單位、現場(chǎng)管理人員到位。運管部門(mén)、海事部門(mén)為提高車(chē)、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓班，召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )，強化職工安全生產(chǎn)意識和安全工作責任感，組織學(xué)習《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會(huì )議、文件精神及生產(chǎn)法規，剖析一些事故安全案例，總結正反兩方面的經(jīng)驗教訓，以提高安全生產(chǎn)的責任心和防范意識；針對一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門(mén)、重要崗位及危險品運輸的從業(yè)人員，開(kāi)展上崗或在崗的培訓學(xué)習。今年共組織乘務(wù)員培訓4期，培訓人員300余人，組織站務(wù)人員培訓5期，培訓人員270余人。
許昌市交通局分別對管轄的縣、市實(shí)行“領(lǐng)導分片包干，責任到人”，在“五一”黃金周期間分別對所承包的縣(市)進(jìn)行安全檢查。為加強客運站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。
即：不帶故障出車(chē)，不酒后開(kāi)車(chē)，不讓助手駕車(chē)，不違章行車(chē)，不讓他人替車(chē)，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝；駐站監督員對客運站監督到位。實(shí)行了“交通110”。在許昌轄區內發(fā)生交通運輸方面的問(wèn)題和難題，市民可隨時(shí)撥打110，公安和交通實(shí)行110聯(lián)動(dòng)，交通運政稽查隊可以最快的速度到達現場(chǎng)，及時(shí)處理發(fā)生的問(wèn)題和糾紛。海事現場(chǎng)監管落實(shí)較好，白沙水庫始終堅持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規定，同時(shí)現場(chǎng)監督人員能夠堅持在現場(chǎng)進(jìn)行管理。
鶴壁市交通局嚴查景區上山車(chē)輛情況�！拔逡弧秉S金周是一個(gè)旅游旺季，上山的車(chē)輛、人員較多，是運輸市場(chǎng)監管的重點(diǎn)，除加強客運站出站管理，防止客車(chē)超員、超載出站外，加強了通往景區路段的管理，防止客車(chē)站外超員、超載。對客流量較大的線(xiàn)路，采取滾動(dòng)發(fā)班，增加發(fā)車(chē)班次和調用應急車(chē)輛加班的方式運送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對站外經(jīng)營(yíng)現象，采取站務(wù)人員隨車(chē)售票方式，杜絕車(chē)輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時(shí)杜絕了“三品”在站外上車(chē)的現象，確保了旅客的安全。
洛陽(yáng)市交通局加強對參運車(chē)輛、船舶的日常檢查和檢測，確保技術(shù)狀況良好，發(fā)現隱患車(chē)、船立即責令停運，并跟蹤進(jìn)行整改。對市區汽車(chē)站實(shí)行科室包站、領(lǐng)導包片的監督管理辦法，認真落實(shí)責任承包制度，簽訂了承包責任書(shū)，做到了分工明確，責任到人。錦遠汽車(chē)站安裝了全自動(dòng)的車(chē)輛安全檢測臺，對回站車(chē)輛一一檢測。運輸企業(yè)對參運駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行了專(zhuān)題安全教育。采用召開(kāi)安全例會(huì )、發(fā)放安全手冊、安全簡(jiǎn)報、手機短信提醒、GPS隨時(shí)監控提醒等方法，全方位對駕駛員進(jìn)行監控和安全教育，提高了參運駕駛員安全行車(chē)意識和服務(wù)質(zhì)量。洛陽(yáng)一運公司采用GPS監控系統對駕駛員進(jìn)行全天候監控，確保駕駛員遵章守紀，安全駕駛。認真落實(shí)道路交通、水上交通運輸安全生產(chǎn)監督管理“四項機制”，督促運輸企業(yè)完成與單車(chē)(船舶)簽訂安全生產(chǎn)承包書(shū)，所有運輸車(chē)輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責任承包明示卡》。督促責任人經(jīng)常對承包的車(chē)輛、船舶進(jìn)行安全教育，提高安全意識，認真落實(shí)各項制度，嚴防事故發(fā)生。
三、嚴格督察，全方位暗訪(fǎng)，交通安全工作見(jiàn)實(shí)效安全監督檢查是及時(shí)發(fā)現并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類(lèi)重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作，省交通廳在4月23日-26日開(kāi)展了為期四天的全省交通安全大檢查活動(dòng)，制定了詳細的檢查內容和方案，組織了17個(gè)檢查組，重點(diǎn)排查車(chē)站、渡口、庫區、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開(kāi)了動(dòng)員會(huì )，認真學(xué)習了史濟春副省長(cháng)在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話(huà)會(huì )議的講話(huà)。李和平副廳長(cháng)參加了會(huì )議并做了重要講話(huà)：要求各督察組：
一要嚴查嚴管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“”、“”兩起特大事故的教訓，從組長(cháng)到成員，在督察上體現一個(gè)嚴字，在整改、落實(shí)上也要體現一個(gè)嚴字，只有嚴查嚴管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢的穩定。督察中，發(fā)現的隱患，在短期內整改不了的，要根據有關(guān)規定和“三關(guān)一監督”、“三關(guān)一排查”的要求給予封存，停止營(yíng)運。
二要重獎重罰、確保落實(shí)。在督察中，發(fā)現道路運輸、水路運輸以及其他方面存在較大的安全隱患，“四項機制”不落實(shí)，存在的安全隱患不認真整改或整改后不能達到要求的，要縮減07年場(chǎng)站建設的.資金投入。
三要嚴于律己、盡職盡責。在督察中要輕車(chē)簡(jiǎn)從，注意交通形象，盡職盡責，把督察工作做好。4月27日上午10時(shí)，交通部召開(kāi)了全國交通安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì )議。省交通廳李慶瑞副廳長(cháng)、李和平副廳長(cháng)以及廳安委會(huì )成員、廳機關(guān)有關(guān)處室負責人、廳運輸局、海事局部分領(lǐng)導和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話(huà)會(huì )議，認真聽(tīng)取了李盛霖部長(cháng)的講話(huà)。交通部全國交通安全工作電視電話(huà)會(huì )議之后，省廳立即召開(kāi)了會(huì )議，李慶瑞副廳長(cháng)、李和平副廳長(cháng)就貫徹落實(shí)交通部會(huì )議精神和認真做好“五一”黃金周安全工作進(jìn)行了認真部署。要求各級交通部門(mén)結合貫徹落實(shí)全國交通安全工作電視電話(huà)會(huì )議精神，一方面要認真抓好水上交通安全“三關(guān)一排查”、道路運輸安全“三關(guān)一監督”以及道路運輸、水上交通安全“四項機制”的實(shí)施情況，要進(jìn)行再排查、再落實(shí)，確�！叭P(guān)一監督”、“三關(guān)一排查”和“四項機制”真正落實(shí)到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三關(guān)一排查”和“四項機制”的要求，不合格的渡口、船舶，達不到“八個(gè)一”要求的庫區，嚴令當地交通部門(mén)和海事部門(mén)該關(guān)的關(guān)、該停的停。第三方面是認真抓好道路運輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴格督察，嚴格獎懲。
要按照李部長(cháng)提出的安全工作要認真細致，提高執行力，抓好責任制落實(shí)的要求，開(kāi)展認真細致的事故隱患排查工作，強化隱患整改。特別是要對庫區、渡口、車(chē)站、風(fēng)景旅游區等重點(diǎn)場(chǎng)所和道路、航道等交通設施以及客運車(chē)輛、船舶等進(jìn)行重點(diǎn)排查。渡口、庫區要有專(zhuān)人值守，危險路段、山區路段采取防范措施，完善標志標線(xiàn)。第五方面是要認識到位、措施到位、責任到位，把安全生產(chǎn)安排得細之又細，把工作要求定得嚴之又嚴，把落實(shí)措施抓得實(shí)之又實(shí)。
“五一”黃金周期間，按照廳黨組的要求，節日期間不放假，省廳又一次組織了17個(gè)督察組和2個(gè)暗訪(fǎng)組，深入全省安全生產(chǎn)第一線(xiàn)，檢查督導交通安全工作。督察中，一方面認真傳達貫徹落實(shí)上級領(lǐng)導的指示精神，與此同時(shí)，全面排查各種事故隱患143起、監督管理的薄弱環(huán)節28處，重點(diǎn)檢查了車(chē)站、碼頭、水上旅游站點(diǎn)和渡口的安全管理責任制落實(shí)情況、各項應急措施到位情況、運輸企業(yè)和客運站點(diǎn)對客運駕駛人員的管理情況等，發(fā)現運輸車(chē)輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車(chē)、船進(jìn)行封存并貼上封條，停止運行。各督察組每天奔波在全省車(chē)站、渡口、庫區、碼頭、重點(diǎn)路段等安全生產(chǎn)工作第一線(xiàn)，如負責小浪底庫區督察工作的幾位同志，最長(cháng)工作時(shí)間達15個(gè)小時(shí)以上。有些偏遠的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅持到現場(chǎng)，實(shí)地查看安全情況。
督察工作深入、細致，要求及時(shí)整改。督察組在對長(cháng)垣縣的黃河灘區進(jìn)行督察時(shí)發(fā)現用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現這種船只不符合航行條件，當場(chǎng)將船只上的發(fā)動(dòng)機拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫區時(shí)，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問(wèn)題需要及時(shí)協(xié)調解決，他當即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問(wèn)題。有一次下午4時(shí)在小浪底碼頭檢查時(shí)發(fā)現有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當場(chǎng)責令碼頭工作人員進(jìn)行維修，到下午6時(shí)又親自到現場(chǎng)進(jìn)行了復查。當他聽(tīng)說(shuō)陸渾水庫游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現場(chǎng)，參與幫助現場(chǎng)管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時(shí)間，而且吃宿非常簡(jiǎn)單，有時(shí)檢查偏僻的渡口，風(fēng)餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過(guò)度中暑，但是沒(méi)有休息一天，邊吃藥邊堅守崗位進(jìn)行工作。
在整個(gè)“五一”黃金周期間，省交通廳李和平副廳長(cháng)每天到一個(gè)地方，暗訪(fǎng)檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪(fǎng)中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡(jiǎn)單用餐后又踏上行程�！拔逡弧秉S金周的第一天早上七點(diǎn)多鐘，風(fēng)塵仆仆，前往三門(mén)峽市利用一整天時(shí)間暗訪(fǎng)交通安全生產(chǎn)工作。
在督察中，各督察組堅持明查與暗訪(fǎng)相結合以暗訪(fǎng)為主，檢查與整改相結合以整改為主。
許昌市交通局對督察組反饋的問(wèn)題，態(tài)度積極、整改及時(shí)。5月2日上午督察組反映的問(wèn)題，當天下午，市交通局立即召開(kāi)全區各縣(市)交通局主管局長(cháng)、運管所長(cháng)、汽車(chē)站站長(cháng)會(huì )議，進(jìn)行再動(dòng)員、再布置、再明確，重申“五一”黃金周道路、水運安全生產(chǎn)的重要性，并對省督察組、市領(lǐng)導在“五一”期間檢查出的問(wèn)題和安全隱患進(jìn)行了通報，不護短、嚴查處，認真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問(wèn)題的單位進(jìn)行及時(shí)整改。市地方海事局針對督察組反映白沙庫區旅游船舶的進(jìn)出港簽證存在問(wèn)題后，及時(shí)落實(shí)了白沙庫區旅游船舶的進(jìn)出港簽證制度，并對3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。
新鄉市交通局堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把安全作為頭等大事來(lái)抓，各單位都認真落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，并層層簽訂了目標責任書(shū)，黃金周前對各運輸場(chǎng)所安全情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現事故隱患，及時(shí)排除，真正做好制度、責任、人員三落實(shí)。還組織12個(gè)縣市區主管局長(cháng)、運管所長(cháng)及水上見(jiàn)監管任務(wù)的縣區分管人員進(jìn)行了“四項機制”的考試，使“四項機制”人人都知道、時(shí)時(shí)都重視。
濟源市交通局李栓根局長(cháng)在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線(xiàn)，靠前指揮，部署安全工作。
洛陽(yáng)市交通局為確保節日期間安全，在節日及節前，共安排交通安全檢查組8個(gè)，對9縣6區進(jìn)行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長(cháng)曹忠良，對工作高度負責，對安全檢查全程過(guò)問(wèn)，對檢查結果認真聽(tīng)取，并提出具體整改建議。洛陽(yáng)市地方海事局局長(cháng)楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監管更到位，他吃住在現場(chǎng)，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個(gè)渡口。
開(kāi)封市交通局針對營(yíng)運車(chē)輛層層簽訂安全責任書(shū)，落實(shí)安全責任制情況，制訂安全檢查計劃，每周組織有關(guān)人員開(kāi)展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實(shí)、安全措施不到位、安全預案不完善等方面存在的問(wèn)題。為了更好地落實(shí)水上交通安全“四項機制”，對其轄區內黃河渡口和各個(gè)旅游景點(diǎn)的船舶進(jìn)行了安全檢查，對運輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進(jìn)行了檢查，對無(wú)證經(jīng)營(yíng)和船舶達不到標準的要求停航，對未經(jīng)培訓、無(wú)證書(shū)、沒(méi)有按規定配備救生器材的要求停運，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運營(yíng)。
“五一”黃金周期間，由于全省各級交通部門(mén)嚴格督察，落實(shí)責任，及時(shí)整改存在的安全隱患，沒(méi)有發(fā)生一起人員傷亡事故。
四、加強運輸市場(chǎng)監管，提高運輸服務(wù)質(zhì)量黃金周期間，各級交通部門(mén)牢固樹(shù)立“人民交通為人民”的服務(wù)宗旨，堅持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于假日旅游運輸的始終，把提高服務(wù)質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個(gè)重要標志。交通部門(mén)在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在接待旅客中做到了耐心解釋?zhuān)瑹崆榉⻊?wù)，真情接待。各長(cháng)途客運站在候車(chē)、乘車(chē)方面實(shí)行了人性化服務(wù)管理，各客運站隨時(shí)掌握客源的流量流向，對熱門(mén)線(xiàn)路實(shí)行滾動(dòng)密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒(méi)有滯留一位乘客。黃金周期間，各級交通主管部門(mén)加強了對道路、水路客運市場(chǎng)的監管，維護假日運輸市場(chǎng)的正常秩序，嚴厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客、倒賣(mài)車(chē)船票等各種違規經(jīng)營(yíng)行為。因此，黃金周期間道路運輸和水路運輸服務(wù)質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。
運輸企業(yè)安全工作總結5
20xx年上半年，我局認真落實(shí)上級關(guān)于安全工作的部署，結合交通運輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強化安全責任為重點(diǎn)，以預防事故為主攻方向，以規范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強基層和基礎工作，加強責任落實(shí)，加強依法監管，有效預防重特大事故發(fā)生，促進(jìn)了全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續穩定。半年來(lái)安全四項指數為零。
一、主要工作及做法
(一)加強領(lǐng)導，全面落實(shí)責任。年初，市局調整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員，制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應急管理工作要點(diǎn)》，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，簽訂《安全生產(chǎn)責任書(shū)》和《消防安全責任書(shū)》，每季度堅持開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì )，組織學(xué)習各級關(guān)于加強安全工作一系列文件，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的工作例會(huì )上對安全工作提出要求，布置任務(wù)，強調安全生產(chǎn)工作的重要性，興中局長(cháng)也多次強調安全“紅線(xiàn)”無(wú)底線(xiàn)。有水上安全管理職責的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽(yáng)、玉泉8個(gè)鄉鎮(辦事處)，鄉鎮船舶安全管理四級責任落實(shí)，保持安全管理全覆蓋。
(二)重視教育，提高全員安全生產(chǎn)意識。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強化紅線(xiàn)意識，促進(jìn)安全發(fā)展”等活動(dòng)為契機，組織各部門(mén)安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員，參加網(wǎng)上安全知識競賽答題。二是在全行業(yè)組織開(kāi)展文明駕車(chē)、駕船，安全行車(chē)、行船，有序乘車(chē)、乘船宣傳教育活動(dòng)。三是嚴格按照教育培訓大綱所規定的內容，組織司機、船員進(jìn)行繼續教育和培訓。四是結合道路客運、水上安全事故，進(jìn)行安全警示教育活動(dòng)。
(三)突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵時(shí)段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢，積極應對春運、低溫、雨雪冰凍、節假日、汛期、高考期間的運輸安全工作。我們精心組織，強化措施，狠抓落實(shí)，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場(chǎng)、車(chē)輛、碼頭、船舶、修理廠(chǎng)、車(chē)間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開(kāi)展公路保暢通疏通工作，在主要客運線(xiàn)路對客車(chē)加大管控力度，在客運碼頭對各類(lèi)船只進(jìn)行現場(chǎng)簽證和監管，在交通建設工地強化現場(chǎng)施工安全監管。保證了道路、水路、城市公交客運，交通建設施工安全無(wú)事故，實(shí)現了安全、平穩、有序的總體要求。
(四)堅持活動(dòng)，豐富管理內涵。一是把“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)放在首位，狠抓活動(dòng)載體，豐富管理內涵。主要是開(kāi)展“平安工地”創(chuàng )建活動(dòng)，促進(jìn)交通工程建設安全管理水平提高；開(kāi)展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng )建活動(dòng)，增強渡工船員安全意識，提升渡口渡船安全系數；開(kāi)展“平安公路”創(chuàng )建活動(dòng)，以公路養護、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通；開(kāi)展“平安車(chē)、平安站”創(chuàng )建活動(dòng)，確保旅客安全；開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，擴大安全教育面、安全常識普及面，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結合實(shí)際，開(kāi)展交通運輸安全專(zhuān)項行動(dòng)。主要是開(kāi)展客運站安全專(zhuān)項治理，督促落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度；開(kāi)展重點(diǎn)船舶安全治理，打擊“三無(wú)”船舶；開(kāi)展工程建設違章作業(yè)專(zhuān)項治理，嚴格查處“三違”問(wèn)題；開(kāi)展公路橋梁安全專(zhuān)項檢查，落實(shí)中橋以上“一橋一牌”任務(wù)；開(kāi)展消防安全專(zhuān)項檢查，配齊設施，落實(shí)責任。
(五)依法依規，開(kāi)展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門(mén)結合具體實(shí)際情況細化工作方案，堅持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執法、重點(diǎn)執法和跟蹤執法相結合，開(kāi)展“打非治違”、治超專(zhuān)項行動(dòng)。上半年，打擊違法經(jīng)營(yíng)行為51起，有效遏制了交通運輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營(yíng)行為，檢測車(chē)輛5487臺次，查處超限車(chē)輛3152臺次，處罰104萬(wàn)多元，同時(shí)做好隱患排查工作，共排查整改消除各類(lèi)安全隱患27起。
(六)全力推進(jìn)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。按照上級關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設的部署和要求，加強協(xié)調、加強引導、加強督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運企業(yè)年內達標。
二、存在的主要問(wèn)題
(一)客運車(chē)輛超載、超速現象時(shí)有發(fā)生。
(二)部分船舶的.證件過(guò)期失效。渡口經(jīng)營(yíng)人更換頻繁，培訓辦證不及時(shí)。
(三)客運站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規定不嚴格。
(四)公汽車(chē)輛嚴重老化，需要更新。
三、下半年工作打算
(一)認真開(kāi)展“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)，增添措施，務(wù)求實(shí)效，全面提升交通運輸安全監管水平。
(二)進(jìn)一步抓好“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)。把“打非治違”與日常監管相結合，建立長(cháng)效機制，有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設、治理糾正違規違章行為。
(三)開(kāi)展交通運輸安全專(zhuān)項行動(dòng)，全面控制各類(lèi)事故的發(fā)生。
(四)保障“十一”等重點(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)。
(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產(chǎn)。
(六)積極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。
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