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收費站收費管理工作總結10篇
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料,它可以使我們更有效率,為此我們要做好回顧,寫(xiě)好總結。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎?下面是小編幫大家整理的收費站收費管理工作總結,希望能夠幫助到大家。

收費站收費管理工作總結1
今年以來(lái),在站領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,全站半軍事化管理工作在原來(lái)的基礎上不斷深入發(fā)展,緊密配合通行費征收這項中心工作,抓隊伍、練內功,抓思想、練作風(fēng)。以細節細抓,虛功實(shí)做,務(wù)求實(shí)效的管理思路,在半軍事化管理當中主要做了以下工作:
一、做好軍訓計劃,確立“力爭全站整體狀況基本達到部隊標準”的目標,扎扎實(shí)實(shí)抓好隊列訓練。
在訓練上面要求全員參加,改變了原來(lái)只抽一部分有基礎的人進(jìn)行訓練的狀況。黃沙堡站大人員多,工作分成幾塊,人員集中難度大,要想讓全部人員都參加訓練,我在訓練時(shí)間上面將全站人員分成兩批、四小時(shí)來(lái)訓練,這樣一來(lái),我就要訓練四個(gè)小時(shí)才能使站里每個(gè)職工訓到一個(gè)小時(shí)。要使隊列動(dòng)作達到一般的水平,每人必須接受100個(gè)小時(shí)以上的訓練,按照每人每天接受1小時(shí)訓練算,就需要一年以上的時(shí)間,我就要訓練400個(gè)小時(shí)。我心里很清楚,要實(shí)現這個(gè)目標,那不是件容易的事。
在八個(gè)小時(shí)的正常工作以外再進(jìn)行訓練,這是職工非常不愿意接受的。因此,在訓練當中經(jīng)常出現心不在焉、出工不出力、甚至鬧情序的現象。在部隊里誰(shuí)要出現這樣的情況,罵兩句、甚至打兩下是很正常的。但是,在這里不行。怎么辦?雖然在這之前制定了一些管理細則,而且還納入了量化考核,對做得不好的就可以按照細則扣分。但是,我認為扣分并不是最終目的,我們主要是抓好訓練、搞好管理、促進(jìn)工作。我認為那樣動(dòng)不動(dòng)就扣分,還會(huì )適得其反。因此,我只能因人而異的多講一點(diǎn)、勤要求一點(diǎn),經(jīng)常做一做大家的思想工作來(lái)進(jìn)行嚴管細抓。對那種做思想工作不起作用的、指出來(lái)了還是不去做好的,再將其記錄下來(lái)。對學(xué)動(dòng)作較慢的同志,我不厭其煩的講解示范,對錯誤的動(dòng)作認真指出、仔細糾正,要求并經(jīng)常提醒大家的神態(tài)和軍姿,小到一個(gè)手指、一個(gè)眼神,并在11月29日、30日進(jìn)行了一次隊列比賽,通過(guò)這次比賽使我站職工的隊列水平又上了一個(gè)新臺階?偟膩(lái)說(shuō):通過(guò)這段時(shí)間的訓練,全站職工的隊列水平雖然離標準還差很遠,但是,全站職工在隊列動(dòng)作上已基本上路,只要繼續堅持下去,要實(shí)現目標,只是個(gè)時(shí)間上的問(wèn)題。在訓練中表現好的有:鄧國平、陳建春、王湘娥、宋春梅、羅麗娟、何秋琳、劉永量、何文林、郭云湘、姚金娥、李小田、揚中華等;也有幾個(gè)表現很一般化的,如:吳新茂、吳章益、單麗娟等幾個(gè)同志總是比較隨便、比較放松。
二、加強對寢室內務(wù)衛生的督促檢查,提高內務(wù)衛生的標準。
這個(gè)內務(wù)衛生標準,對沒(méi)有當個(gè)兵的人來(lái)講,不是關(guān)要求達到什么標準就能達到的。這需要有個(gè)時(shí)間過(guò)程,需要有正確的引導、指導和督促檢查,循序漸進(jìn)、逐步提高。這一直以來(lái),我經(jīng)常進(jìn)行內務(wù)衛生檢查,對做得不好的,極時(shí)給予公布指出,對指出后還不認真去做的再記錄下來(lái),按照制度該扣分的要扣分。通過(guò)這段時(shí)間的管理,雖然效果不是很明顯,但是,全體人員在這方面的意識提高了不少,疊被子的水平也提高了很多,為下步工作更上一層樓打下了很好的基礎。在內務(wù)方面做得好的有:胡海兵、陳建春、郭云湘、羅麗娟、何秋玲;在整體上女生宿舍比男生宿舍的標準要高。
三、在交接班方面也有好的起色。
現在,我們要求收費班的在上班之前要進(jìn)行整隊、整理服裝,班長(cháng)檢查收費員該帶的和不該帶的東西、提醒工作當中的注意事項,爾后整齊帶隊接班,交接班長(cháng)在交接時(shí)互致軍禮,交班后帶到指定位置進(jìn)行講評一天來(lái)的工作。在這段時(shí)間里,大部分班長(cháng)能認真負責的按照要求去組織,班員也能夠服從班長(cháng)的指揮,所要求到的程序基本能夠完成下來(lái)。雖然現在的標準還遠遠不夠,但是我有信心在下步工作當中將其提高上來(lái)。因為我認識到這是自已的監督力不夠所造成的。在這項工作中也有做得較好的班長(cháng)有:胡海兵、李志明、蘇業(yè)志。象李志明、蘇業(yè)志雖然沒(méi)有當個(gè)兵,在指揮和口令上有所欠缺,但是組織時(shí)很認真。整體較好的是李志明和胡海兵兩個(gè)班,其他班都時(shí)有在隊列里講話(huà)、隊列松散等不正規的現象存在。在交接班時(shí)做得最不好的是稽查人員,在隊列中不但沒(méi)有起到帶頭作用,反而表現很隨便,甚至在隊列里連人都看不到,還不如收費人員做得好。
四、要求全站人員在工作區內必須著(zhù)裝整齊、統一。
這項工作實(shí)施得比較晚,但落實(shí)得比較快,這主要是站領(lǐng)導起了很好的`帶頭作用。從這項制度出臺后,我分成幾次通知到職工,并認真做好日常督促工作,有少數違反的人,通過(guò)指出后基本能夠做好,如:鄧昶、吳章益等幾位同志,在我對他們講了以后馬上就換了過(guò)來(lái)。當然,要想這項工作能夠保持下去,還需要經(jīng)常提起和督促。
以上是今年在半軍事管理各方面主要的幾項工作。雖然效果不是很明顯,但是,通過(guò)這段時(shí)間的管理,我的思路比較清晰。在這方面工作上抓出來(lái)的成效還遠遠不夠,主要原因是我在工作上面“抓”的力度還不夠,尤其在交接班方面發(fā)現問(wèn)題時(shí),缺乏那種當面指出糾正的迫力,當然、這種迫力與我自身的處境也有一定的關(guān)系,在今后應該盡量去克服;在內務(wù)衛生上面,將問(wèn)題抓到每個(gè)人頭上去的措施尚未落實(shí)好;沒(méi)有調動(dòng)和充分發(fā)揮“半軍事化管理考核小組”其他成員的作用,在內務(wù)管理上還需更進(jìn)一步的規范,疊被子還要多培訓幾次。在訓練方面,我認為存在的主要問(wèn)題是:需要我們的管理人員、稽查人員和各班長(cháng)多一點(diǎn)支持,盡量的不要將一些事情、按排在搞訓練這短短的一個(gè)小時(shí)里做,在這里也不排除當中存有想方設法躲避訓練的現象。針對這一現象,在這之前我沒(méi)有厚起臉皮去抓,我想今后可能要有一定的突破才行,否則的話(huà),那些搞了訓練的人心里很不平橫,而在往后的訓練當中,存有的抵觸情序會(huì )更大。當然,我未能很好的做通職工的思想工作,也有我的責任。
在工作當中,我認為自己的缺點(diǎn)是:“不夠大膽的管理,管理起來(lái)還有所顧慮”。以后一定要克服這樣的缺點(diǎn),在站領(lǐng)導的大力支持下,切切實(shí)實(shí)將半軍事化管理工作抓出更大的成效來(lái)。
收費站收費管理工作總結2
xx年就快結束,回首xx年的工作,在碩果累累的喜悅,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時(shí)的惆悵,時(shí)光過(guò)得飛快,不知不覺(jué)中,充滿(mǎn)希望的20xx年就伴隨著(zhù)新年伊始即將臨近。
我對自己收費處的工作做了如下回顧:
在外人眼中,收費處的工作相對于其它科室似乎輕松了許多,它無(wú)外乎是整日坐在微機前機械的重復著(zhù)一收一付的簡(jiǎn)單操作,似乎既無(wú)需很高的技術(shù)含量,也不必承擔性命之托的巨大壓力。然而,工作以來(lái)的親身經(jīng)歷使我深深體會(huì )到,“科室工作無(wú)小事,于細微處見(jiàn)真功!蓖高^(guò)收費處這小小的窗口,我們代表的是整個(gè)醫院的形象,正是通過(guò)我們的工作搭建起了醫患之間溝通、交流的一座平臺。因此,如何以方便患者、服務(wù)患者為榮,如何不斷提高工作效率,如何在細微之處構建起和諧的醫患關(guān)系就成為我們收費處孜孜以求的奮斗方向和不懈努力的追求目標。在門(mén)診我的年齡也算一位老同志了,作為一名老同志,“責任”一直是我工作的宗旨,我嚴格要求自己,做到謹小慎微。
我更要在此過(guò)程中身先士卒、勇于奉獻,用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行當時(shí)“為人民服務(wù)”的入黨誓言,用自己的一言一行體現著(zhù)應有的面貌與風(fēng)采。
崇尚科學(xué),刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識在新任領(lǐng)導的.正確引導下,這一年我們門(mén)診正一步一個(gè)臺階的穩步向前發(fā)展,實(shí)行藥品零差率以來(lái)贏(yíng)得了越來(lái)越多患者的信任和滿(mǎn)意,相應的也給我們帶來(lái)了良好的社會(huì )效益。在這一發(fā)展過(guò)程中,收費處同樣起著(zhù)舉足輕重的作用,假如我們有一個(gè)小小的失誤就有可能給醫院在社會(huì )上帶來(lái)負面影響。所以,作為一名老同志,要想成為一名合格的收費員,不僅在工作中要有吃苦耐勞的精神,更重要的是要崇尚科學(xué),擁有較高的綜合素質(zhì)。一要要嚴格認真地遵守醫院收費的各項規章制度,不允許出現半點(diǎn)馬虎;二要有熟練的微機操作技能,能夠準確迅速的為每位患者服好務(wù);三要對各科室的醫用術(shù)語(yǔ)及其相關(guān)的收費項目了如指掌,減少損失。
隨著(zhù)門(mén)診收費價(jià)格的不斷規范,領(lǐng)導為我們更換了一套更加科學(xué)合理的收費程序,憑著(zhù)在微機應用方面的刻苦學(xué)習、認真鉆研很快便熟悉了新程序的操作。隨著(zhù)處方的規范化要求大夫要寫(xiě)藥品通用名,因為自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)不同,在這一過(guò)程中,自己也感受到了巨大的壓力,在這段時(shí)間里,我認真學(xué)習了很多藥方并從網(wǎng)絡(luò )上攝取了大量的有用素材,并做下相應的筆記,以便自己回家鞏固溫習,使我對不同的醫生開(kāi)出的藥方上的寫(xiě)法有了一個(gè)大概的了解。慢慢地,我清楚的意識到想要勝任這份工作最重要的、最基本的事情就是要看懂處方。
因此,唯一的辦法就是多看醫生開(kāi)的處方、讓自己做到看到醫生開(kāi)出來(lái)的藥方、化驗單和各種各樣的檢查單就立即能反應出。做的筆記也得認真的記憶,以便在使用的時(shí)候得心應手。反復背誦,強迫記憶、很快,我便熟悉了醫院各科室的收費項目和醫用術(shù)語(yǔ)。同時(shí),我也經(jīng)過(guò)不懈努力,把由于自身操作不當而造成的無(wú)效退票降到了最低點(diǎn)。
收費站收費管理工作總結3
我很榮幸地被高速錄用,分配到花橋站上班。在這半年的工作中,我的業(yè)務(wù)知識不斷得到深化,操作技能不斷得到提升,已經(jīng)可以非常熟練而又快捷地處理各種突發(fā)事件,獲得了所領(lǐng)導和廣大同仁的一致認可,F將我半年的工作情況簡(jiǎn)述。
一、思想學(xué)習方面:
首先從起初的也最基本的《收費員崗上操作管理規范》學(xué)起,力求以最快的速度熟知崗位、適應崗位,鞏固基礎,以待提高;其次不間斷地認真學(xué)習上級機關(guān)和黨委的各種關(guān)于收費工作的文件精神和政策要點(diǎn),如綠通車(chē)的辨識;防汛車(chē)的管理等。最后從努力提高自己的思想理論水平著(zhù)手,廣泛閱讀組織關(guān)于加強職業(yè)素養的專(zhuān)題報告。經(jīng)過(guò)半年的刻苦學(xué)習,我的理論知識和職業(yè)素養得到了很大程度的充實(shí)和深化,應用于實(shí)踐中也獲益頗豐。
二、工作技能方面:
首先不斷強化自身學(xué)習,夯實(shí)基礎。所有關(guān)于收費工作的新精神政策通知都細心閱讀,及時(shí)掌握,并嚴格貫徹實(shí)施,時(shí)時(shí)督促。其次注意向本班班長(cháng)和其他具有豐富工作經(jīng)驗的同事學(xué)習,征詢(xún)意見(jiàn),汲取教訓,確保不重復犯錯,努力做到萬(wàn)無(wú)一失。最后積極參加各項業(yè)務(wù)技能比賽,勝不驕,敗不餒,從競爭中找到的不足,快速彌補,力爭完美,F在,我的工作能力已經(jīng)得到了時(shí)間的'檢驗,在這半年中,我無(wú)一次誤操作,無(wú)一次長(cháng)短款,無(wú)一次稽查通報。在今后的日子里,電子商務(wù)畢業(yè)論文,我將繼續保持謙虛謹慎的心態(tài),百尺竿頭,更進(jìn)一步。
三、能力拓展方面:
首先大力發(fā)展個(gè)人興趣愛(ài)好,廣泛閱讀名人名著(zhù),積極撰寫(xiě)讀書(shū)筆記和讀書(shū)心得。此外還踴躍向公司網(wǎng)站和地方刊物投稿,所投稿件大都得到采用,大大地鼓舞了個(gè)人的自信心。其次,注重加強身體鍛煉,提高身體素質(zhì)。我充分利用閑暇時(shí)間,與同事一起組織和參加籃球、乒乓球及羽毛球比賽。不僅提高了運動(dòng)技能,豐富了運動(dòng)技巧,同時(shí)也收獲了許多的歡樂(lè ),充實(shí)了業(yè)余生活。經(jīng)過(guò)半年的強化,我的寫(xiě)作能力有了極大的提高,身體素質(zhì)也顯著(zhù)增強。寫(xiě)作能力的提高可以保證我及時(shí)完成諸如工作總結和工作感悟等文章的撰寫(xiě),身體素質(zhì)的增強則可以確保我在工作中永葆激情,穩定心態(tài),以更飽滿(mǎn)的精神服務(wù)司乘,服務(wù)大眾。
20xx年是我人生新的起點(diǎn),是學(xué)習之年,也是收獲之年,更是我畢生難忘的一年。我將借著(zhù)20xx年的東風(fēng),以更積極的心態(tài)迎接和完成20xx年的工作計劃和工作任務(wù)。我堅信努力就會(huì )成功,所以新的一年,我將更加努力,爭取獲取更大的成功!
收費站收費管理工作總結4
時(shí)光荏苒,xx年很快就要過(guò)去了,回首過(guò)去的一年,內心不禁感慨萬(wàn)千……時(shí)間如梭,轉眼間又將跨過(guò)一個(gè)年度之坎,回首望,雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝管理處給我這個(gè)成長(cháng)的平臺,令我在工作中不斷的學(xué)習,不斷的進(jìn)步,慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能,回首過(guò)往,管理處陪伴我走過(guò)人生很重要的一個(gè)階段,使我懂得了很多,領(lǐng)導對我的支持與關(guān)愛(ài),令我明白到人間的溫情,在此我向管理處的領(lǐng)導以及全體同事表示最衷心的感謝,有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手,也因為有你們的幫助,才能令到公司的發(fā)展更上一個(gè)臺階,在工作上,圍繞管理處的中心工作,對照相關(guān)標準,嚴以律己,較好的完成各項工作任務(wù)。
要強化督查。市普查辦要根據普查工作進(jìn)度和任務(wù)的要求,建立領(lǐng)導負責制、崗位責任制、請示匯報制、定期檢查制等科學(xué)有效的管理制度,經(jīng)常性地組織開(kāi)展檢查督導工作,檢查督導結果要以簡(jiǎn)報的形式進(jìn)行通報,并作為普查工作考核的重要依據。對在檢查督導中發(fā)現的問(wèn)題,要協(xié)同當地政府及時(shí)加以糾正和解決;對工作不力、行動(dòng)遲緩的地方和單位,要及時(shí)作出處理、通報;對普查中的好作法、好經(jīng)驗要加以報道推廣。
即將過(guò)去的這一年,在公司領(lǐng)導及各部門(mén)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導與協(xié)助下,我們的工作著(zhù)重于公司的經(jīng)營(yíng)方針、宗旨和效益目標上,緊緊圍繞重點(diǎn)展開(kāi)微笑服務(wù)工作,在緊張的微笑服務(wù)工作之余,我們管理處在今年五月份組織的拓展訓練,不僅加強團隊建設,而且為大家繁忙的工作減輕了一點(diǎn)壓力。作為一個(gè)管理者,除了熟悉業(yè)務(wù)外,還需要負責具體的工作及業(yè)務(wù),首先要以身作則,這樣才能保證在人員偏緊的情況下,大家都能夠主動(dòng)承擔工作。對此我向領(lǐng)導做如下工作總結:
一、強化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習,不斷提高自身綜合素質(zhì)
重視加強理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習,在管理處11月份組織的業(yè)務(wù)技能考試中,成績(jì)還算理想,在工作中,堅持一邊工作一邊學(xué)習,不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。認真學(xué)習工作業(yè)務(wù)知識,重點(diǎn)學(xué)習公文寫(xiě)作及公文處理。在學(xué)習方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn),抓住重點(diǎn),并結合自己在公文寫(xiě)作及公文處理,有針對性地進(jìn)行學(xué)習,不斷提高自己的辦公室業(yè)務(wù)工作能力。在總公司11月份建立的票據管理系統,我堅持學(xué)習和操作,并將學(xué)習的結果一步一步指導票管進(jìn)行操作,現在我們大家已經(jīng)熟練操作系統。
展望明年,有很多憧憬和希望。每個(gè)人都希望夢(mèng)想成真,成功卻似乎遠在天邊遙不可及,倦怠和自卑讓我們懷疑自己的能力,,放棄努力。其實(shí),我們不必想以后的事,一年、甚至一個(gè)月之后的事,工作就是只要想著(zhù)今天我在做什么,明天我該做什么,然后努力去完成,就像一只鐘,每秒“嘀嗒”一下,成功的路就在我們的.腳下延伸。感謝新華聯(lián),感謝領(lǐng)導和同事,謝謝你們!
我的工作主要是與客戶(hù)直接面對面溝通。也就是要幫助客戶(hù)可以順利使用聯(lián)通公司的服務(wù)。聯(lián)通的客戶(hù)分布甚廣,各行各業(yè)的都有,甚至還有國家機關(guān),像國稅局、工商局等。我因此交了很多朋友,跟不同產(chǎn)業(yè)的人分享著(zhù)不同的經(jīng)驗,這也成為我工作上另一項樂(lè )趣。
二、努力工作,按時(shí)完成工作任務(wù)
一年來(lái),我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,時(shí)刻牢記管理處制度,全心全意為管理處創(chuàng )造利益的宗旨,努力實(shí)踐公司各項目標的重要思想,在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作。在具體工作中,為所長(cháng)當好參謀助手:
。ㄒ唬⿵娀o士長(cháng)的管理意識,今年二月份,護理部組織舉辦了一期院內護理管理培訓班,培訓內容主要是護士長(cháng)管理理念的更新,管理技巧及護理服務(wù)的人本精神的塑造、護理質(zhì)量持續改進(jìn),同時(shí),安排了半天的討論,護士長(cháng)們在回顧上一年工作的同時(shí),展開(kāi)了新年如何深化人性化服務(wù)的討論,在討論中進(jìn)一步理解了”以人為本“護理服務(wù)的內涵,達成了共識。
。1)認真分析各種數據,全面、準確地了解和掌握車(chē)流量情況,分析工作存在的主要問(wèn)題,總結工作經(jīng)驗,及時(shí)向領(lǐng)導匯報,讓領(lǐng)導盡量能全面、準確地了解和掌握最近所內的實(shí)際情況。
。2)領(lǐng)導交辦的每一項工作,分清輕重緩急,科學(xué)安排時(shí)間,按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。在領(lǐng)導與同事們的關(guān)心、支持和幫助下,各項服務(wù)工作圓滿(mǎn)的完成任務(wù)的好成績(jì),得到領(lǐng)導和同事的肯定。
回顧一年來(lái)的工作,我在思想上、學(xué)習上、工作上取得了新的進(jìn)步,但我也認識到自己的不足之處,理論知識水平還比較低,現代辦公技能還不強。今后,我一定認真克服缺點(diǎn),發(fā)揚成績(jì),自覺(jué)把自己置于所內同事的監督之下,刻苦學(xué)習、勤奮工作,做一名合格的管理人員!
。ǘ)堅持教書(shū)育人,努力提高教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平五年來(lái),完成計劃內73個(gè)班次、4752名學(xué)生(不含形勢教育的班次、人數)、1850學(xué)時(shí)的主講任務(wù)。在教學(xué)中,堅持教學(xué)改革,注重教書(shū)育人,教學(xué)效果好。多次受到教育部、江蘇省委、省政府、學(xué)校領(lǐng)導的好評,受到學(xué)生。一是堅持教學(xué)改革,注重教學(xué)質(zhì)量。與單位教學(xué)組的同志一道,先后總結了“緊密聯(lián)系學(xué)生思想實(shí)際,增強鄧小平理論教學(xué)的說(shuō)服力和感召力”等教改經(jīng)驗,在國家教育部鄧小平理論教學(xué)經(jīng)驗交流會(huì )和全國青年學(xué)習鄧小平理論經(jīng)驗交流會(huì )上作了介紹,受到黨和國家領(lǐng)導人的高度重視和教育部、江蘇省委、省政府的肯定,1999年,20xx先后被評為學(xué)校優(yōu)秀教員2次、學(xué)校政治理論課教學(xué)先進(jìn)個(gè)人3次。
收費站收費管理工作總結5
安全生產(chǎn)作為一個(gè)嚴肅和長(cháng)久的主題,在各個(gè)行業(yè)中都居于最基本最重要的位置。安全生產(chǎn)的好壞直接關(guān)系人身安全,在現今強調以人為本的社會(huì )意識形態(tài)下,更要抓好安全生產(chǎn)管理,確保安全生產(chǎn)順利實(shí)施?茖W(xué)完善的安全生產(chǎn)管理制度是員工的生命安全的重要保障,是高速公路事業(yè)健康發(fā)展的基礎。因此要一手抓員工素質(zhì)、管理制度,一手抓好硬件的管理,從思想上和行動(dòng)上全方位消除安全隱患,使高速公路事業(yè)安全、穩定、快速發(fā)展。
收費站的安全可以說(shuō)主要包括人、財、物三方面的安全。
人即人身安全。做為收費站的工作人員,應當嚴格遵守工作紀律,做好自身防護工作。在橫穿收費現場(chǎng)時(shí),我們的工作人員應當按照安全管理有關(guān)規定:一看二停三通過(guò),寧等一分不搶一秒,防止意外的發(fā)生,這是對工作負責的表現,也是對自己、對家庭負責的表現。
財即是錢(qián)票卡安全。我們應當切合實(shí)際,按照有關(guān)規定做好通行費收入、票據、通行卡 “二專(zhuān)”“七防”,即專(zhuān)人、專(zhuān)柜、防火、防盜、防搶、防雷、防丟失、防自然災害、防人為破壞。上崗期間更應做好防搶等安全措施,例如經(jīng)常檢查消防器材、安防器材是否能正常使用,做好突發(fā)事件預案,應急演習,時(shí)刻緊繃安全弦,這樣才能做到遇事不慌,妥善處理。
物即是物品的安全。主要表現在物品的防火、防盜,食用品的衛生上。夏天由于天氣炎熱容易發(fā)生不安全事故,這就特別要求我們用心做好安全生產(chǎn)的各項檢查工作,防患于未然。同時(shí)夏天也是疾病較多的季節,俗話(huà)說(shuō)病從口入,關(guān)注食品衛生應當做好食品衛生的監督檢查工作,清除衛生死角,防止食物中毒現象的發(fā)生。
做為一個(gè)收費站工作人員,我對安全有著(zhù)深刻的理解,安全以人為本,就是愛(ài)護和保護人的生命財產(chǎn),把人看作世間最寶貴的。作為單位的員工一定要遵守單位的規章制度,立足崗位,愛(ài)崗敬業(yè),在安全生產(chǎn)工作中切實(shí)際做到“嚴、細、實(shí)”,提高安全意識。
所以我們要時(shí)時(shí)講安全,日日講安全,一點(diǎn)小小疏忽或許會(huì )對我們生命帶來(lái)致命的危害,不要等事情發(fā)生了才去補救。同樣一點(diǎn)小小的故障或許會(huì )對我們的單位帶來(lái)巨大的損失。安全生產(chǎn)人人有責,不少事故的發(fā)生,究其原因就是安全意識淺薄,沒(méi)有把安全做到“密”,要是某一個(gè)環(huán)節嚴格一些,嚴格執行相關(guān)規定,一場(chǎng)災難是可以避免的.。
隨意亂穿車(chē)道,有些車(chē)輛或是因為沒(méi)有注意車(chē)道有人或是因為剎車(chē)失靈,進(jìn)入車(chē)道并不會(huì )減速,令人猝不及防,甚至造成不堪設想的后果。同時(shí),在處理問(wèn)題過(guò)程中不要站在車(chē)道里面,司機不會(huì )料見(jiàn)你會(huì )躲,就在這沒(méi)料到當中,事故發(fā)生了,所以我們更應該謹慎,應該關(guān)注安全,珍惜生命,做到“不傷害自己,不傷害別人,不被人傷害”!氨鶅鋈叻且蝗罩,我們要從身邊的小事做起,從點(diǎn)滴做起,再小的細節不能放過(guò),因為忽視了細節就有了泰埋尼克號的沉沒(méi)。
態(tài)度決定一切,我想我們的安全管理也是一樣的,必須做到用認真的態(tài)度對待安全問(wèn)題,抓好了安全意識這個(gè)源頭,安全事故就會(huì )少發(fā)生或不發(fā)生。如何在思想上引起足夠的重視,在行動(dòng)上注意安全呢?我覺(jué)得可以從以下幾方面著(zhù)手:
一、通過(guò)思想政治工作,提高職工的思想覺(jué)悟,增強職工安全生產(chǎn)意識。
安全是常抓不懈的主題,個(gè)別人總是認為這是老生常談,耳朵都磨出繭子!拔抑涝撛趺慈プ!”。說(shuō)這句話(huà)的人往往思想上沒(méi)有對安全引起足夠重視,出事的往往也是這些人,等到真出了安全事故,悔之晚矣!安全不是一朝一夕的事情,也不是一個(gè)人兩個(gè)人的事,它需要我們全員參與認真對待,所以說(shuō)安全必須是常抓不懈的,安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。
二、提高自身的業(yè)務(wù)技能,杜絕安全事故出現。
干一行、愛(ài)一行、鉆一行,我認為這不僅僅是一個(gè)愛(ài)崗敬業(yè)的問(wèn)題,它更象是一個(gè)安全問(wèn)題。例如由于長(cháng)時(shí)間的封道造成收費廣場(chǎng)大量車(chē)輛滯留,這時(shí)你要有禮貌同司機解釋。開(kāi)道時(shí)司機往往比較急,這樣的結果必然造成收費站秩序混亂,形成車(chē)輛阻塞車(chē)道,誰(shuí)也出不去的局面。如果你做不出正確疏導手勢,就會(huì )有事故發(fā)生,如果你思想上安全不重視,自身業(yè)務(wù)技能差,收費廣場(chǎng)秩序就會(huì )大亂,交通事故就會(huì )頻發(fā)。所以只有提高自身的業(yè)務(wù)技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現。
三、加大安全管理力度與安全管理創(chuàng )新。
加大安全管理力度就必須建立一套完善的規章制度,明確分工,做到工作安全有章可詢(xún),責任到人,杜絕違章操作。誰(shuí)出了安全問(wèn)題就由誰(shuí)負責,并加大安全監管力度,定期檢查與不定期抽查相結合,發(fā)現安全隱患及時(shí)排除,防止更大安全事故的發(fā)生。對于一些不符合安全規定的條款及時(shí)修改,真正做到安全管理創(chuàng )新,以此增加工作人員的責任心與危機感。
四、定期組織安全生產(chǎn)知識學(xué)習與培訓。
除了日常的管理和考核嚴格要求外,還要有針對性地結合業(yè)務(wù)知識進(jìn)行培訓、考試。安全知識的學(xué)習能夠有效地杜絕安全事故的發(fā)生,通過(guò)學(xué)習、互相交流可以取長(cháng)補短,吸取別人的教訓,嚴格把關(guān),杜絕安全事故的發(fā)生。
五、加強收費站安全管理。
嚴格落實(shí)上下崗、交接班措施,明確人員落實(shí)責任,嚴格執行落實(shí)收費亭上崗鎖門(mén)制度。下一級的工作要對上一級負責,做到層層落實(shí),重視防患于未然,每季度組織至少一次觀(guān)看安全教育系列片,強化安全防范意識。
關(guān)注生命,關(guān)愛(ài)生命。安全問(wèn)題不能只停留在口頭上,最重要的是落實(shí)到行動(dòng)中,安全工作是非常重要的,所以為了我們的交通事業(yè),為了我們的家庭,為了我們自己,請把安全思想常常樹(shù)立。安全規章制度,不是捆住我們的繩索,這正如風(fēng)箏和線(xiàn)的故事,沒(méi)有了線(xiàn)的束縛,風(fēng)箏不會(huì )飛的更高,只會(huì )一頭栽下。安全也正如是鞭策我們正確行進(jìn)的鞭子,只有時(shí)刻牢記安全,我們才能做出更好的成績(jì)。
收費站收費管理工作總結6
歷時(shí)40天的以“安全生產(chǎn)保暢通、文明服務(wù)爭第一”為主題的20xx年春運安全生產(chǎn)勞動(dòng)競賽活動(dòng)已經(jīng)結束。在管理處黨政的正確領(lǐng)導下,我站全體員工以“保安全、保暢通,保服務(wù)、保形象”為重點(diǎn),精心組織,周密布置,認真落實(shí)春運各項措施,廣泛深入優(yōu)質(zhì)文明服務(wù),真正把“全面推行精細化管理,確保安全暢通樹(shù)形象”的要求落到實(shí)處,實(shí)現了春運安全生產(chǎn)生產(chǎn)各項目標,
一、加強組織領(lǐng)導,全員宣傳發(fā)動(dòng),措施落實(shí)到位
春運安全生產(chǎn)工作是全年安全生產(chǎn)的重頭戲,可以說(shuō)是全年生產(chǎn)工作的開(kāi)局之仗,要求我們必須確保萬(wàn)無(wú)一失的完成春運工作。為此在新年伊始我們就及早動(dòng)手,首先我們完善了站安全管理組織機構網(wǎng)絡(luò )圖,明確了站安全領(lǐng)導小組成員及各班組兼職安全員,完成了風(fēng)險抵押金的上交工作。在加強領(lǐng)導、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細致的準備工作,為開(kāi)展好春運工作打下了良好的基礎。我們積極貫徹落實(shí)管理處春運動(dòng)員會(huì )議精神,成立了春運安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,元月8日,制訂下發(fā)了xx(20xx)第1號《關(guān)于做好春運安全生產(chǎn)工作開(kāi)展“安全生產(chǎn)保暢通、文明服務(wù)爭第一”競賽活動(dòng)的通知》,目的在于統一協(xié)調、有序組織全站春運安全生產(chǎn)工作。在結合管理處對開(kāi)展春運工作總體要求的基礎上,橫山站根據自身實(shí)際提出了“十無(wú)”目標,元月9日召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì ),傳達xx高管[20xx]第66號文《關(guān)于做好20xx年春運安全生產(chǎn)工作的通知》,布署站關(guān)于做好春運安全生產(chǎn)工作,開(kāi)展“安全生產(chǎn)保暢通、文明服務(wù)爭第一”競賽活動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn),從思想上、組織上對實(shí)施“春運”安全生產(chǎn)勞動(dòng)競賽活動(dòng)進(jìn)行全面發(fā)動(dòng)。使全體員工認清形勢,明確目標,了解各自的工作重點(diǎn),形成全員參與、個(gè)個(gè)重視的良好氛圍。要求各班組結合今年春運工作特點(diǎn),修訂完善班組安全生產(chǎn)預案、措施、臺帳和各崗位當班必做。各崗位熟練掌握崗位安全職責,安全措施、應急預案,報警裝置使用,滅火器操作和各種防范措施。以班組為單位,抓好班前教育,班中督促,班后講評工作。
針對春運高峰期間可能出現的惡劣天氣情況,站部重點(diǎn)做好各種防范預案措施的落實(shí)工作,做好冬防安全生產(chǎn),除冰掃雪工作的組織落實(shí)及冬防物資的準備工作。值機班對道口設備進(jìn)行徹底檢查、維護,從硬件方面保證了收費道口的征收和暢通。整個(gè)活動(dòng)期間,共發(fā)生設備、系統故障7次,值機班自行解決5次。
加強春運活動(dòng)的宣傳發(fā)動(dòng)和上情下達工作。 2月5日10:00,一輛滿(mǎn)載棉花包的半掛車(chē)在南京方向下匝道時(shí)由于駕駛員操作不當,發(fā)生車(chē)輛側翻,事故現場(chǎng)處理近4小時(shí),值機員及時(shí)將這一信息結合去年發(fā)生的2起類(lèi)似事件匯總上報后,得到公司領(lǐng)導的高度重視,迅速對該路段增加了減速設施;顒(dòng)期間,全站共向處報送安全類(lèi)信息7篇,懸掛安全橫幅4條,出春運安全專(zhuān)題板報2期。
二、強調責任制落實(shí),注重安全實(shí)效
為切實(shí)抓好春運安全生產(chǎn),我站在進(jìn)入春運前對站部《值班工作規范》進(jìn)行了修訂和完善,強調了值班干部值班“七必做”:值班干部在吃飯時(shí)間必須到收費現場(chǎng)頂崗;在晚間21:00之前必須到宿舍巡視一次,檢查和制止影響夜班人員休息的'情況發(fā)生;必須巡查全站一次,確保重點(diǎn)部位的安全;在夜間必須對當班情況做一次稽查,主要檢查當班人員是否有離崗、睡崗、串崗現象及按章收費、文明服務(wù)、夜巡工作的執行情況;必須查看前一日1個(gè)小時(shí)的亭內錄像;必須在值班期間通過(guò)就餐、參與文體活動(dòng)等方式了解員工思想動(dòng)態(tài),對近期有思想波動(dòng),工作情緒不穩定等現象的員工進(jìn)行一次談話(huà),及時(shí)溝通,引導和幫助員工正確處理。同時(shí)要求將以上內容如實(shí)反映到《值班記錄》臺帳中。我們通過(guò)進(jìn)一步規范值班工作,明確了值班干部職責,發(fā)揮了值班干部發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題、處理特發(fā)情況的作用,有力保障了春運安全生產(chǎn)的各項措施落實(shí)到位,促進(jìn)站部各項生產(chǎn)管理工作有序進(jìn)行。
春運高峰期間,我們還完善了百分考核細則,加大了考核力度,嚴肅工作紀律,明顯提高了工作質(zhì)量和服務(wù)水平。就1月份考核情況分析來(lái)看,入口差錯較上個(gè)月相比下降了96.54%,(12月入口拍照輸入“000”的有1594次,1月份是74次,且均能按要求即時(shí)上報;入口公務(wù)誤刷卡12月份15次,1月份是3次)。出口差錯(誤判、更改等)較上個(gè)月比下降了12.5%。春運高峰期間未發(fā)生有理投訴事件。全站嚴格控制病、事假,取消公休假,控制調班,員工們樹(shù)立工作第一的思想,確保不遲到不早退,出滿(mǎn)勤,有特殊情況嚴格請銷(xiāo)假手續,杜絕了電話(huà)請假、短信息請假,一律履行書(shū)面請假手續。及時(shí)解決春運中遇到的各項新情況、新問(wèn)題,減少差錯率,確保無(wú)違紀違規問(wèn)題發(fā)生及道口安全暢通。
要求全體員工認真學(xué)習貫徹《內控文件》,按章辦事,認真執行好具體操作規程和要求。組織開(kāi)展收費業(yè)務(wù)操作競賽,文明禮貌,微笑服務(wù)競賽。每班次由當班值機員和收費班長(cháng)根據收費員實(shí)際情況從業(yè)務(wù)技能和文明服務(wù)兩方面進(jìn)行考核,并做好考核臺帳,每周評選出一名班內的“優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)之星”。春運高峰期間共有24人次被評為周“優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)之星”。競賽小組進(jìn)行抽查復核,并考慮納入春運評先一并考核。
春運高峰期間我們全力保障道口的安全暢通。2月5日寧滬方向匝道貨車(chē)翻車(chē),2月10日大霧封閉交通一次,2月11日兩個(gè)匝道連續施工,我們都及時(shí)采取相關(guān)措施,組織好相關(guān)人員,做好應急預案的啟動(dòng)和準備,確保了道口的暢通和安全,確保不發(fā)生擁堵或免費放行情況。在春節期間,我們將“您好”改為“新年好”,堅持文明、優(yōu)質(zhì)微笑服務(wù),及時(shí)為司乘人員排憂(yōu)解難,切實(shí)履行“有問(wèn)必答、有求必應、有難必幫”的承諾。春運高峰期間,為司機指路960輛次,提供茶水750輛次,義務(wù)推車(chē)8輛次,贏(yíng)得的社會(huì )的贊譽(yù),樹(shù)立了良好的窗口形象。
三、各階段教育重點(diǎn)明確,員工保障安全和自我防范意識明顯提高
春運初期,我們以貫徹落實(shí)處、站兩級活動(dòng)通知為內容,在每周員工安全教育的基礎上突出春運安全的特點(diǎn)和重點(diǎn),有針對性地抓好員工安全教育。春節前夕,我們主要圍繞生產(chǎn)安全、規范操作、消防內保、交通安全、飲食衛生、遵紀守法六方面開(kāi)展節前教育。節后,我們組織再發(fā)動(dòng)、再教育,以“收心會(huì )”的形式迅速把大家的精力集中到春運安全工作上來(lái)。三階段教育相互相承,有效地把握各階段的重點(diǎn),收到了明顯效果。通過(guò)各階段開(kāi)展群眾性安全教育,員工保障安全和自我防范意識明顯提高。
四、加強內部安全管理工作,確保內部安全
站部在提出春運安全生產(chǎn)“十無(wú)”目標上,分工明確,分頭落實(shí)責任到人,使全站員工各司其職,各負其職。安全就是效益,安全就是生命,站部認真實(shí)行安全生產(chǎn)在各項評比活動(dòng)中的一票否決制。我們嚴格按照安全工作“教育、檢查、整改”的六字要求,認真執行“每周一大查、每日一小查”的要求,組織全站范圍內的安全、內保、消防大檢查,對檢查中發(fā)現的問(wèn)題,能現場(chǎng)解決的立即整改,不能現場(chǎng)解決的落實(shí)責任到班組、到個(gè)人。整個(gè)春運高峰期間,我們共組織安全檢查5次,檢查共發(fā)現安全隱患3處,主要是4只滅火器壓力不夠,為保證正常使用,及時(shí)進(jìn)行了充灌。還有就是因新宿舍樓共增加了15只空調,但空調專(zhuān)用電纜線(xiàn)仍是原來(lái)的,空調使用數量的增加,加重了電纜線(xiàn)的負荷,給用電帶來(lái)的隱患,我們及時(shí)上報上級職能部門(mén),并暫時(shí)停用了宿舍空調。始終堅持設備三級維護制度的落實(shí),使各類(lèi)設備始終處于良好狀態(tài)。
針對春運高峰期間主線(xiàn)和廣場(chǎng)拋客及廣場(chǎng)街送客車(chē)輛停留現象嚴重,我們要求收費現場(chǎng)亭外人員加強對廣場(chǎng)秩序的管理,及時(shí)指揮和疏導閑雜人員和車(chē)輛退離收費區域。春運高峰期間廣場(chǎng)勸離車(chē)輛610余輛次,勸離人員850余人次。我站始終堅持危險品車(chē)輛查驗制度,對要求上路危險品車(chē)進(jìn)行三證查驗、問(wèn)清出口站后填單并報值機室,另外我們一著(zhù)不讓的抓好不符上路條件車(chē)輛的勸退工作,一次朱曉峰同志在勸退一輛嚴重超長(cháng)的車(chē)輛時(shí),司機一開(kāi)始拿出100元錢(qián)要塞給他,被他嚴詞拒絕了。司機見(jiàn)朱曉峰不為動(dòng)心,就拿出了500元,并對他說(shuō),他們一共有3輛車(chē),每車(chē)都給會(huì )他500元。司機以為在這么多現金的誘惑前,朱曉峰同志一定會(huì )對他們睜一只眼閉一只眼放他們上路,沒(méi)想到朱曉峰根本不為所動(dòng),堅決拒絕,并有禮有節的讓其原路反還。一天晚上一輛超寬車(chē)想上高速公路,劉霄同志見(jiàn)了立即勸退。司機不死心,一直磨著(zhù)劉霄請他幫幫忙,放他們上去,劉霄堅決勸退。最后司機打電話(huà)找來(lái)了老板,老板見(jiàn)了劉霄就說(shuō):“朋友幫個(gè)忙,讓我的車(chē)上去,貨主催的急我沒(méi)辦法了,這才要上高速能快點(diǎn),等下你跟我去我的車(chē)那里,拿兩條蘇煙給你!眲⑾雎(tīng)完后笑著(zhù)對老板說(shuō):“師傅快過(guò)年啦,為了你好,也為別人好,還是別上高速了。你這么寬的車(chē)上去自己有危險,對別人也是危險!”大約磨了半個(gè)小時(shí)老板見(jiàn)沒(méi)辦法,只能作罷,走時(shí)還說(shuō)了謝謝。象朱曉峰、劉霄這樣為保障高速公路主線(xiàn)安全通行而不受司機錢(qián)物誘惑,堅決勸退不符上路條件車(chē)輛的事還很多,整個(gè)春運高峰期間共拒絕司機賄賂15余次,共計5400余元,春運高峰期間共勸退54輛次,從管理上提升了高速公路行車(chē)安全性。針對我站緊鄰農貿市場(chǎng),外來(lái)人口多且雜,除中夜班人員加強對站區的巡查外,還要求值機室利用廣場(chǎng)攝像機不定時(shí)多角度巡查,并作好臺帳記錄;堅持無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入站區制度;堅持及時(shí)關(guān)鎖大門(mén)制度;堅持當班通行款及時(shí)解繳電子錢(qián)柜,鎖入金庫制度,由班長(cháng)負責保管金庫鑰匙,值機室堅持定時(shí)開(kāi)關(guān)金庫報警、紅外線(xiàn)報警系統制度;人員通過(guò)道口堅持“一看二等三通過(guò)”制度;堅持道口亭外人員著(zhù)反光背心制度;堅持中班員工回家后即聯(lián)系值機室作好登記工作的制度,并要求員工無(wú)特殊情況盡量住站,減低夜間途中的風(fēng)險。
春節期間,食堂為當班、值班人員提供兩葷三素一湯的熱飯熱菜,保證了員工飲食的安全。班車(chē)堅持每天按固定路線(xiàn)正常行駛的規定,及時(shí)接送上下班人員,保證不漏接漏送一名員工。
通過(guò)一系列責任制的落實(shí),建立了安全生產(chǎn)管理的長(cháng)效機制,使員工時(shí)時(shí)刻刻繃緊員工安全生產(chǎn)之弦,使安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處、細處,確保了安全目標的穩定實(shí)現。整個(gè)春運高峰期間,我站出口免費放行綠色通道車(chē)輛20xx輛次,免費金額204130元;查處不符合綠色通道車(chē)輛109輛次;增收金額20845元,通過(guò)制止繞S等行為逃費車(chē)25輛次,追繳逃漏通行費2485元,勸退不符上路條件的車(chē)54輛次,另外還協(xié)助交警、路政處理事故7次。
經(jīng)過(guò)全站員工的辛勤努力,我們圓滿(mǎn)的完成了20xx年度春運安全生產(chǎn)的各項工作。安全生產(chǎn)責任重于泰山,我們將保持高度負責的態(tài)度,保持高度警惕的狀態(tài),保持持續作戰不怕疲勞的精神,扎扎實(shí)實(shí)地認真做好本年度每一項具體工作,確保寧滬路的安全、暢通,積極為過(guò)往的司乘人員提供優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù),向社會(huì )展示我們良好的窗口形象。
收費站收費管理工作總結7
為積極貫徹省、市、公路主管部門(mén)招開(kāi)的關(guān)于推進(jìn)公路系統管理“規范化、標準化、集約化、人本化”為主要內容的會(huì )議精神,我處于4月22日上午組織會(huì )議傳達上級指示,認真學(xué)習了總經(jīng)理在“推行四化管理,提升管理水平”學(xué)習教育活動(dòng)動(dòng)員會(huì )上的講話(huà)。
為了讓“四化”管理學(xué)習深入人心,人人皆知,做到“四化”學(xué)習切實(shí)增強干部員工思想政治素質(zhì),轉變工作作風(fēng),提高工作效能,達到思想、作風(fēng)、紀律、認識“四個(gè)提高”的目的,為確保開(kāi)展“推行四化管理、提升管理水平”學(xué)習教育活動(dòng)實(shí)實(shí)在在的效果,我處根據工作實(shí)際情況,有序地開(kāi)展了以下活動(dòng)。
為了統一思想,整頓作風(fēng),強化管理、提高效能,為達到“職責清晰化、業(yè)務(wù)程序化、形象統一化”規范化管理要求。我處于4月28日至5月10日期間組織員工學(xué)習了公司的各項規章制度。
為了再次強調推行“四化”管理的重要性,我處于5月12日再次組織學(xué)習“四化”管理文件精神,并讓大家寫(xiě)出“推行四化管理,提升管理水平”學(xué)習心得體會(huì )。
1月中旬組織各部門(mén)、各處的管理人員到全國各地高速公路考察學(xué)習的同時(shí),我處也組織了全體職工去xxx習,并讓大家寫(xiě)出了參觀(guān)學(xué)習心得。為確保這次參觀(guān)學(xué)習能起到一定成效,我管理處在5月28日組織了參觀(guān)學(xué)習座談會(huì ),領(lǐng)導進(jìn)行講評,通過(guò)這次參觀(guān)學(xué)習,讓大家認識不足,找出其它收費管理處的長(cháng)處,做到揚長(cháng)補短,在今后的工作中更上一個(gè)新臺階。
以總公司《關(guān)于推行”四化”管理提升管理水平學(xué)習教育活動(dòng)的實(shí)施方案》為指導,6月上旬我處在管處的帶領(lǐng)下開(kāi)展了結合外出參觀(guān)學(xué)習內容,針對本處存在的問(wèn)題和差距,認真研究本處管理的提升問(wèn)題、工作作風(fēng)的改進(jìn)問(wèn)題、服務(wù)質(zhì)量的提高問(wèn)題、規章制度的制定和執行問(wèn)題,按標準化、規范化、集約化、人本化要求,對本處工作職責、管理理念等不足之處進(jìn)行了一系列的整改。
6月中下旬我管理處積極參加了公司統一組織的全封閉軍事訓練,訓練過(guò)程中穿插進(jìn)行了業(yè)務(wù)培訓、禮儀培訓、安全培訓等內容。軍訓后我處趁熱打鐵,開(kāi)展了一系列內務(wù)整理評比、文明服務(wù)評比、收費業(yè)務(wù)技能評比等活動(dòng)。每月定期組織各收費班組,利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行軍訓,規范服務(wù)流程,軍訓中要求職工做到抱定“流血流汗不流淚,掉皮掉肉不掉隊”的思想,要求列隊列,站軍姿,走正步,訓練盡量達到軍人的標準,強身健體,培養團隊精神,領(lǐng)導帶頭、職工自我嚴格要求,達到了良好效果,管理處精神風(fēng)貌得到極大的改觀(guān)。由于平時(shí)全體人員的工作緊抓不懈,不斷努力不斷進(jìn)步,才在后來(lái)公司組織的演講大賽、收費業(yè)務(wù)練兵比武、公文業(yè)務(wù)比武中取得了良好的成績(jì)。
工作之余,建立定期業(yè)務(wù)學(xué)習制度,加強工作經(jīng)驗交流,多次組織業(yè)務(wù)培訓,開(kāi)展業(yè)務(wù)知識競賽活動(dòng),推動(dòng)職工業(yè)務(wù)學(xué)習積極性;以推行“四化”管理為總抓手,組織以提高效率為重點(diǎn),向管理要效益;以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn),向服務(wù)要效益;以開(kāi)發(fā)人的能動(dòng)性為根本,向科技要效益;以安全生產(chǎn)為主題,向安全要效益的各項生產(chǎn)活動(dòng)。積極開(kāi)展作風(fēng)整頓,強化規范管理,提高服務(wù)水平。為了進(jìn)一步做好文明執收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,樹(shù)立濟菏高速公路良好的社會(huì )形象,確保各項目標任務(wù)的順利完成,管理處通過(guò)廣泛宣傳發(fā)動(dòng),增強了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,在工作中自覺(jué)做到了“五心”、“三聲”、“八個(gè)一樣”!拔逍摹保杭次拿饔谜Z(yǔ)要熱心、收費發(fā)卡要細心、回答問(wèn)訊要耐心、微笑服務(wù)要真心、聽(tīng)取意見(jiàn)要虛心!叭暋保杭磥(lái)有迎聲、問(wèn)有答聲、走有送聲!鞍藗(gè)一樣”:即大車(chē)小車(chē)態(tài)度一個(gè)樣、忙與不忙一個(gè)樣、領(lǐng)導在與不在一個(gè)樣、白天晚上一個(gè)樣、檢查與不檢查一個(gè)樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個(gè)樣、自己心情好與不好一個(gè)樣、受到表?yè)P與委屈一個(gè)樣。采取靈活多樣形式、開(kāi)展職工教育,提高職工的'各方面的素質(zhì)。這些活動(dòng)取得了良好的成效。開(kāi)展“推行四化管理,提升管理水平”學(xué)習教育活動(dòng),取得了良好的效果,使每個(gè)人受益,無(wú)論在工作中、還是管理水平上、文明服務(wù)水平上都上了一個(gè)嶄新的臺階。這次開(kāi)展全員學(xué)習教育活動(dòng),是公司根據新形勢新任務(wù)要求,立足當前實(shí)際著(zhù)眼長(cháng)遠發(fā)展,經(jīng)過(guò)反復醞釀做出的一項重要決策。是公司實(shí)現又好又快發(fā)展的重要途徑,是公司以管理出效益樹(shù)形象的實(shí)現方式,它為創(chuàng )建文明行業(yè)注入新的生機和活力,也為我們管理處提出更高的要求。我管理處以此為契機,提高自身管理水平,為公司造就一支政治強、思想好、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬的隊伍。以標準化、規范化、集約化、人本化管理理念,為建設濟菏高速科學(xué)、和諧、文明服務(wù)窗口而努力。
收費站收費管理工作總結8
收費站是單位的一個(gè)細胞,一個(gè)群體,一個(gè)最基層的組織,收費站也是為領(lǐng)導者決策提供信息、依據的重要來(lái)源,因此一個(gè)收費站的管理方式、組織行為、團隊精神有可能直接影響管理站、所的組織結構和發(fā)展趨勢,如果擁有許多精明強干、高效率、高水平的基層組織,那它就能蒸蒸日上,不可戰勝。那么,收費站如何管理才能達到高水平、高效率,才能具有凝聚力、結合力,我認為在收費站管理中最重要的是在站內形成積極向上、和諧的良好氛圍,并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹(shù)立正確的人生觀(guān),形成良好的工作習慣和工作作風(fēng)。
一、首先要加強員工的政治思想培養
要使他們樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。要培養員工的向心力,讓員工認清當前的`社會(huì )形勢,產(chǎn)生緊迫感,從而達到自身激勵。并讓每位員工了解局、處、所、站的責任和目標。鼓勵員工不斷地努力,相互學(xué)習,研究什么才是正確的價(jià)值判斷,提高員工的政治思想素質(zhì),人人能克服困難,承擔壓力。站長(cháng)要經(jīng)常找收費員談心,了解他們的思想動(dòng)態(tài),轉變他們的就業(yè)觀(guān)念,要求他們樹(shù)立為人民服務(wù)的思想,在實(shí)際工作中,努力鉆研業(yè)務(wù)技能,干好本職工作。
二、用人要知人、容人、用人
做為一名收費站站長(cháng),我們要做到,知人:了解人、理解人、尊重人,不但知人之表,更要知人之潛力;容人:創(chuàng )造寬松環(huán)境,使人心情舒暢,不求全責備,允許改進(jìn)自律;用人:為每個(gè)員工提供施展才能的舞臺,創(chuàng )造學(xué)習、發(fā)展、升遷的機會(huì )。對每個(gè)員工要以誠相待,與人為善,寬容人、體諒人,不搞內耗。對待要用之人,首先就要信任,并且要抱著(zhù)寧愿讓對方辜負我,也不愿懷疑他的誠意,如此可能更會(huì )贏(yíng)得別人的效勞,F代社會(huì )最大的缺點(diǎn)就是人與人之間普遍缺乏互信互敬的胸懷,因此導致許多意識上的樹(shù)立,甚至行為上的爭執,造成秩序的混亂,如果能培養起信任別人的度量和采用有一定能力的人,不但可以提高辦事效率,還可以為社會(huì )增添許多光明與和諧。
三、注重人才的開(kāi)發(fā)與培養
在收費站管理中積極營(yíng)造尊重人才、開(kāi)發(fā)人才的氛圍與環(huán)境,根據每位員工的技術(shù)特長(cháng),有針對性的開(kāi)展工作。同時(shí),不斷的開(kāi)發(fā)員工原有的興趣,鼓勵他們不斷的學(xué)習,提高他們這方面的素質(zhì),然后再運用于工作中,這樣可以達到事半功倍的效果,使收費站形成人才脫穎而出、人盡其才的良好機制,增強收費站的綜合素質(zhì)。
四、實(shí)施工作多樣化和豐富性
打破員工崗位固定化和單一專(zhuān)長(cháng)化模式,適時(shí)調換員工工作崗位和地點(diǎn)或建立工作小組制,使職工做到一專(zhuān)多能或全能發(fā)展,保持員工工作熱情、新鮮感和挑戰性。同時(shí)大力開(kāi)發(fā)制度化的合理化建議活動(dòng),從中發(fā)現、挖掘人才。
五、加強收費站內部信息交流,促進(jìn)資訊共享,鼓勵員工參與管理
在收費站設立信息小組,充分調動(dòng)黨員、團員的積極性,發(fā)揮黨、團員的積極性,發(fā)揮每一個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性,使他們積極參與收費站管理、參與班組的管理,相互促進(jìn),相互配合,相互信任,相互監督,同時(shí)采取多種形式如聊天、談心、座談會(huì ),及時(shí)了解和掌握員工的思想動(dòng)態(tài),在工作和生活上給予盡可能的關(guān)心和幫助,使大家心往一處想,勁住一處使,增加工作、思想上的交流,達到共同進(jìn)步。
收費站管理不是一蹴而就的事,也不是一名話(huà)、一段文字或一篇文章可以表述的,它需要在工作中、管理中不斷的學(xué)習、總結經(jīng)驗,是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程,這就要求我們不斷的學(xué)習、學(xué)習再學(xué)習,不斷提高科學(xué)文化水平,并結合工作實(shí)際制定適宜的管理方案,這樣才能在收費站管理中創(chuàng )造出自己的事業(yè)。
收費站收費管理工作總結9
xx年,是六宜路建成通車(chē)開(kāi)局之年,是xx東收費站籌備組建之年。xx東收費站收費四班認真貫徹和落實(shí)xx高速公路運營(yíng)有限公司和宜州分公司的各項規章制度,在xx東收費站領(lǐng)導的支持和管理之下,收費四班全體成員認真履行崗位職責,嚴于律己、團結協(xié)作、立足本職、攻堅克難,使得班組各項工作穩步推進(jìn)。下面,我從以下幾個(gè)方面對收費四班全年的工作進(jìn)行總結。
一、20xx年度主要工作
1。深化班組文明服務(wù)工作。xx東收費站地處xx高速公路運營(yíng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“xx公司”)機關(guān)大院附近,是xx公司重點(diǎn)打造的窗口形象站,目前,xx東收費站仍是六宜路通往xx市區的唯一一個(gè)收費站。班組成員能認真做好收費現場(chǎng)的文明服務(wù)工作,微笑迎接過(guò)往的司乘人員,熱情為司乘答疑解難,為xx東收費站樹(shù)立了良好的服務(wù)形象。
2。強化班組堵漏增收能力。收費四班全體成員認真履行好公司“應征不漏,應免不征”的工作思路,嚴厲整治收費現場(chǎng)的逃費車(chē)輛,遇到違規過(guò)磅車(chē)輛時(shí)能及時(shí)要求司機重新過(guò)磅,對大車(chē)小標客車(chē)能及時(shí)糾正后按正確車(chē)型收費放行,杜絕了通行費大量流失的情況發(fā)生。
3。提升班組業(yè)務(wù)知識水平。班組成員能利用大夜班車(chē)流量較少的時(shí)間段積極學(xué)習收費業(yè)務(wù)知識,閑暇之余能相互交流學(xué)習收費現場(chǎng)遇到的'特情,呈現出以老帶新的好風(fēng)氣,大大提升了班組整體業(yè)務(wù)水平。
4。提高班組整體形象價(jià)值。班組成員能自覺(jué)遵守好上下班著(zhù)裝要求,上下班途中隊列整齊,上下班前能整理好著(zhù)裝、戴好上崗證,手上不帶有與工作無(wú)關(guān)的物品。
5。增強班組團隊協(xié)作意識。班組成員在日常的工作和生活中能做到相互關(guān)心、相互幫助,能共同維護好收費現場(chǎng)的治安、衛生狀況,且做到不背后議論他人是非,不說(shuō)不利于團結的話(huà)語(yǔ),不做不利于團結的舉動(dòng)。
二、存在的問(wèn)題和不足
1。班組部分成員當月?lián)Q班太過(guò)頻繁,有的甚至超出了站領(lǐng)導規定的當月?lián)Q班天數,并且換班時(shí)未能及時(shí)寫(xiě)好換班條或告知班長(cháng),影響了班組的管理和班組建設進(jìn)度。
2。班組部分成員未能在規定時(shí)間到達結算室接班,遇到收費車(chē)道車(chē)輛擁堵時(shí)未能及時(shí)開(kāi)足車(chē)道,交接班時(shí)速度緩慢。
3。班組部分成員收費業(yè)務(wù)知識仍不扎實(shí),現場(chǎng)遇到特殊情況時(shí)未能及時(shí)有效處理,只能依靠監控員或者收費班長(cháng)解決。
4。班組部分成員當班時(shí)間經(jīng)常出入收費亭,在崗期間工作不踏實(shí)。
5。班組部分成員出入亭子時(shí)未能穿上反光衣、鎖好門(mén)窗、大夜班聽(tīng)到緊報響后未能及時(shí)到達現場(chǎng)了解情況。
三、20xx年度工作計劃
20xx年,收費四班將繼續認真貫徹落實(shí)xx東站領(lǐng)導的各項決定,在服務(wù)、業(yè)務(wù)、形象和團隊建設方面加大力度,力爭打造出了一支收費業(yè)務(wù)和文明服務(wù)兼備的先進(jìn)班組,做到“東站一流、公司知名”。
收費站收費管理工作總結10
做為管理所負責系統管理的所務(wù),兼職統計和團支部建設。一年里,認真做好本職工作,認真學(xué)習新的業(yè)務(wù)知識,認真完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù),現將個(gè)人工作總結如下
一、主要負責收費站系統的維護工作,經(jīng)過(guò)近幾年的系統工作使我對于我所收費系統的結構已經(jīng)比較熟悉,面對系統日常運行中所發(fā)生的故障,基本上可以快速的判斷和解決。在維護工作上認真按照信息中心下發(fā)的要求執行,每月對收費車(chē)道工控機進(jìn)行清潔與維護,以便及時(shí)發(fā)現解決出現的故障,確保設備的正常運行。每天寫(xiě)工作日志,記錄每天工作內容及所出現的故障,解決排查過(guò)程及故障原因。
二、平時(shí)做好日常系統與統計工作的記錄,匯總,整理及歸檔,使各類(lèi)臺帳能成為資料查閱的好幫手
針對營(yíng)運工作中存在的問(wèn)題,能主動(dòng)提出新措施,主動(dòng)改進(jìn)工作方法,對收費工作指導有力,負責制訂本所每月收費稽查計劃并組織實(shí)施。編制《收費營(yíng)運月報》針對營(yíng)運工作中存在的問(wèn)題,能主動(dòng)提出新措施,主動(dòng)改進(jìn)工作方法
三、在團支部建設中,親自帶頭帶領(lǐng)全所青年協(xié)同所巾幗文明崗,開(kāi)展各類(lèi)公益活動(dòng)和愛(ài)心結對活動(dòng),協(xié)助管理處團支部開(kāi)展各項活動(dòng)。
回顧一年來(lái)自己的總體工作,深感系統工作的`艱辛,尤其是工作中雖然干了不少事,但在存在著(zhù)一些問(wèn)題:一是工作標準要求高,自己還有一定的差距,有待于在今后的工作中提高。每項工作都要高質(zhì)量、高標準的去完成;二是還需要加強業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習,提高個(gè)人素質(zhì),提高自己的工作能力。隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,行業(yè)改革的深入,自己的知識肯定不能滿(mǎn)足工作的需求。工作會(huì )更復雜,對綜合素質(zhì)的要求也會(huì )越來(lái)越高,需掌握的知識還有很多。為此,我將更加勤奮地工作,刻苦學(xué)習,以嶄新的面貌迎接明天。
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