春運期間的工作總結

　　總結就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的總結，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此好好準備一份總結吧�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編幫大家整理的春運期間的工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

春運期間的工作總結1

　　20xx年2月21日下午，民航三亞地區20xx年度春運保障工作總結暨表彰大會(huì )在三亞安全監督管理局行政三樓召開(kāi)，三亞空管站管制運行部榮獲20xx年度民航三亞地區春運保障先進(jìn)單位，會(huì )議由三亞安全監督管理局運輸處孫蓉主持，三亞安全監督管理局長(cháng)安迎澤致歡迎詞，民航三亞空管站、三亞鳳凰國際機場(chǎng)、南航海南分公司三亞基地、首都航空三亞分公司、新華空港、海南太平洋石油實(shí)業(yè)股份有限公司等有關(guān)單位負責人參加了此次會(huì )議，我站書(shū)記王統明、管制運行部閆書(shū)記出席了會(huì )議。

　　會(huì )議上三亞安全監督管理局安迎澤局長(cháng)首先對20xx年度春運保障工作情況做了匯報，對獲得20xx年度民航三亞地區春運保障先進(jìn)單位及個(gè)人表示祝賀，他表示，今年三亞鳳凰國際機場(chǎng)躋身千萬(wàn)旅客機場(chǎng)離不開(kāi)各單位的團結協(xié)作，各保障單位精心組織，針對實(shí)際工作中存在的薄弱環(huán)節，細化保障預案，為三亞地區民航運輸安全保駕護航。各保障單位代表隨后進(jìn)行了相關(guān)的發(fā)言。

　　我站王書(shū)記指出，春運期間三亞空管站共保障各類(lèi)飛行13018架次，比去年同期增長(cháng)(11880架次)9.5%。為保證20xx年春運工作順利進(jìn)行，三亞空管站全面部署，在吸取往年春運保障經(jīng)驗的同時(shí)，結合今年春運形勢，制定了周密的保障方案，成立了相關(guān)的工作領(lǐng)導小組，全面負責春運期間空管保障工作的組織領(lǐng)導和協(xié)調指揮，同時(shí)加強宣傳教育和組織引導，教育廣大干部職工牢固樹(shù)立持續安全理念，充分調動(dòng)大家積極投身春運保障的工作熱情，全力以赴做好春運保障的各項工作。管制運行部早在春運開(kāi)始前，就組織對春運保障進(jìn)行專(zhuān)項的學(xué)習，從專(zhuān)機重要飛行，要客保障到航班大面積延誤處置，科學(xué)分析和預測航班流量，按規定發(fā)布流量控制，針對08號跑道盲降設備年久老化，離港航空器進(jìn)跑道時(shí)影響盲降信號等可能的安全隱患都一一制定了相關(guān)的保障措施，空管站始終按照“以人為本，安全第一“的工作原則，在確保飛行安全的前提下努力減少航班延誤，不斷提升空管服務(wù)品質(zhì)，同時(shí)，注重加強與軍方有關(guān)單位的溝通協(xié)調，申請空域，使進(jìn)離港航線(xiàn)分離，減輕管制壓力，確保春運期間航班安全、正常、有序。

　　此次會(huì )議對民航三亞地區各單位在今后保障航班安全運行起到積極的推動(dòng)作用，同時(shí)為應急處置工作在組織領(lǐng)導、協(xié)調機制、處置措施等方面奠定了良好的基礎。

春運期間的工作總結2

　　今年春運從2月x日開(kāi)始，到3月x日結束，按照市、縣主管部門(mén)的文件要求，我公司在上級領(lǐng)導的指導、有關(guān)部門(mén)的協(xié)助下，經(jīng)公司全體人員的辛勤工作，圓滿(mǎn)完成了春運工作�；仡櫧衲甏哼\，我公司主要做了以下幾項工作：

　　一、健全組織，明確責任

　　春運工作開(kāi)展以后，公司 成立了春運工作領(lǐng)導小組。整個(gè)春運工作在經(jīng)理xxx的領(lǐng)導下迅速開(kāi)展。下屬各科室分工明確，責任到位，層層簽訂目標責任書(shū)。

　　二、制定應急預案、配備應急車(chē)輛

　　根據春節期間道路旅客運輸量大，冰雪天氣多的特點(diǎn)。在惡劣天氣的情況下，為了不出現旅客滯留現象和特殊情況下做好滯留旅客的保暖工作，我們積極響應上級的號召，制定應急預案，配備應急車(chē)輛，確保旅客的安全出行。遇惡劣天氣，及時(shí)發(fā)送安全提示短信，提示安全行車(chē)。

　　三、加強宣傳

　　加強宣傳教育工作。除正常的安全學(xué)習外，春運前夕還召開(kāi)了由交警、運管等管理部門(mén)參加的春運專(zhuān)題會(huì )議，對公司職員、司乘人員進(jìn)行了廣泛的春運動(dòng)員和安全教育。同時(shí)利用多種形式宣傳春運。簽訂安全責任書(shū)、懸掛橫幅、出了一期春運安全行車(chē)專(zhuān)題板報、在車(chē)站醒目處懸掛了安全警示標語(yǔ)，大力營(yíng)造春運氛圍。

　　四、落實(shí)制度，狠抓安全

　　1、對參加春運的車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的安全檢查和春運例檢。由公司專(zhuān)職例檢人員負責對每一參運車(chē)輛，進(jìn)行安全機件性能大排查，并做出詳實(shí)的例檢記錄。對存在隱患車(chē)輛，停運整改，確保投入春運的車(chē)輛車(chē)況良好，車(chē)容整潔。

　　2、嚴把從業(yè)人員駕駛資格關(guān)，杜絕無(wú)證駕車(chē)和疲勞開(kāi)車(chē)。

　　3、認真落實(shí)GPS監控制度，及時(shí)掌握車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)，利用GPS監控平臺，全天候對車(chē)輛進(jìn)行監控。并做出詳實(shí)的監控記錄，發(fā)現離線(xiàn)車(chē)輛立即查詢(xún)情況及時(shí)維修。發(fā)現一起不按運行線(xiàn)路運行和違反凌晨2---5時(shí)落地休息的車(chē)輛，給予重罰，并做出停運一個(gè)月嚴肅處理決定。有效減少重特大交通事故的發(fā)生。

　　4、公司嚴格要求司乘人員熱情服務(wù)、禮貌待客，最大限度的減少服務(wù)質(zhì)量投訴現象，為廣大群眾歡度春節營(yíng)造一個(gè)安全和諧的社會(huì )環(huán)境。

　　五、加強市場(chǎng)監管，維護良好的市場(chǎng)秩序

　　為了保證節日期間運輸服務(wù)“文明有序，優(yōu)質(zhì)高效”本著(zhù)全方位為旅客著(zhù)想的原則。公司利用簡(jiǎn)報、板報等形式進(jìn)行宣傳，要求司乘人員不準甩客、騙客、倒客，防止亂收費等現象。加大了市場(chǎng)監管力度，有效維護客運市場(chǎng)秩序。

　　六、加強值班制度，做好保通渠道

　　公司在春運期間成立了春運領(lǐng)導辦公室，辦公室全天值班，設立值班電話(huà)、隨時(shí)保證信息暢通，做到信息及時(shí)上通下達。構建了信息平臺，圓滿(mǎn)的完成春運任務(wù)。

　　七、春運總結

　　春運結束后，3月x日安全例會(huì )及時(shí)對春運工作作出總結并對20xx年度安全生產(chǎn)先進(jìn)進(jìn)行表彰，使廣大司乘人員的樹(shù)立了安全行車(chē)、文明服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念，為20xx年安全生產(chǎn)工作起到了好的帶頭作用。

　　雖然我公司20xx年春運期間，無(wú)發(fā)生一起死亡事故，安全生產(chǎn)四項頻率都有所下降，基本上做到了“旅客無(wú)滯留、安全無(wú)死亡、優(yōu)質(zhì)服務(wù)無(wú)曝光”的總體要求，但也存在著(zhù)很多不足之處，在今后的工作中，我們要發(fā)揚成績(jì)，改正不足，爭取在新的一年取得更優(yōu)異的成績(jì)。

春運期間的工作總結3

　　一、領(lǐng)導重視，工作責任落實(shí)

　　為加強我市春運工作的組織領(lǐng)導和統籌協(xié)調，創(chuàng )建遂寧和諧春運，市、區縣進(jìn)一步完善了春運領(lǐng)導機構，相關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)建立了春運工作機構，各級各部門(mén)結合本地、本部門(mén)實(shí)際，卓有成效地開(kāi)展工作。一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調;二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況;三是建立了信息網(wǎng)絡(luò )，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)和反饋信息，及時(shí)處理春運、安全生產(chǎn)中出現的各種重大問(wèn)題;四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話(huà)會(huì )后，我市立即召開(kāi)了全市春運工作會(huì )。市人民政府副市長(cháng)趙洪武對貫徹落實(shí)省春運工作電視電話(huà)會(huì )精神提出了我市的貫徹意見(jiàn)，對全市春運工作進(jìn)行動(dòng)員和部署。會(huì )后，各區縣、市級有關(guān)職能部門(mén)和運輸企業(yè)也分別召開(kāi)了春運工作動(dòng)員部署會(huì )。簽訂目標責任書(shū)，層層落實(shí)責任，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。

　　二、合理調運，滿(mǎn)足客貨營(yíng)運

　　由于休假的制度調整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區、縣，鐵路、公路、水運等部門(mén)和各運輸企業(yè)根據春運期間的正�？土�、高峰客流和突發(fā)客流的變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路和重點(diǎn)方向的旅客運輸，沒(méi)有出現旅客集聚和貨物積壓情況，滿(mǎn)足了旅客出行和貨物運輸需要。

　　為保證節日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節日市場(chǎng)貨物供應，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門(mén)克服困難，積極配合與協(xié)作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運輸組織，促使市內重點(diǎn)物資、重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時(shí)運輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟穩步快速發(fā)展。今年1-2月全市規模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現增加值12.89億元,同比增長(cháng)35.7%。

　　三、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量

　　那么春運期間，各部門(mén)、運輸企業(yè)、車(chē)站、港口、路橋收費站牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執法部門(mén)樹(shù)立"親民、為民、便民、利民"的形象。運輸企業(yè)、港站加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規范化服務(wù)，保持站容站貌、車(chē)(船)容車(chē)(船)貌整潔衛生，秩序良好。采取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，增設便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專(zhuān)項服務(wù)，加強了運輸調度指揮，保證車(chē)船的正班正點(diǎn)�？瓦\站領(lǐng)導現場(chǎng)值班，及時(shí)幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證車(chē)輛快速通行。公交部門(mén)在保證正常班次的基礎上，預備了充足的機動(dòng)運力，實(shí)現了除夕夜無(wú)旅客滯站，"黃金周"無(wú)旅客滯留景區的目標。交通部門(mén)努力為旅客營(yíng)造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會(huì )各界的肯定和好評。

　　四、注重宣傳，接受社會(huì )監督

　　xx年年的春運工作雖然取得了比較圓滿(mǎn)的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運期間，轄區發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經(jīng)濟損失9.12萬(wàn)元，春運工作中還存在些薄弱環(huán)節和安全隱患。各市、區縣政府主管部門(mén)要加大監管力度，鐵路、交通、安監、運輸等相關(guān)部門(mén)要采取強有力的措施，切實(shí)督促整改，消除事故隱患，努力提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量。

春運期間的工作總結4

　　為保障我鎮20xx年春運工作的順利開(kāi)展，企石醫院認真做好春運衛生工作：加大公共場(chǎng)所傳染病的預防控制，加大對食品安全的監督力度，加大應急醫療救治，為確保廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)歡樂(lè )、祥和、和諧的節日發(fā)揮應有的作用。具體工作總結如下：

　　一、工作措施

　　1、加強對車(chē)站周邊食品經(jīng)營(yíng)單位巡查監管。對車(chē)站周邊商鋪、小飲食店、快餐店進(jìn)行巡查監督，嚴查食品進(jìn)貨渠道，嚴防假冒偽劣和過(guò)期變質(zhì)食品進(jìn)入市場(chǎng)。

　　2、與企石電視臺配合，大力宣傳食品衛生安全知識。在企石電視臺播放《春節食品安全預警通告（20xx）第1號》和《東莞市食品安全預警通告》等，提高居民的安全意識，起到了良好的社會(huì )效應。

　　3、加大對鎮內的公共場(chǎng)所衛生防疫力度。對鎮內公共場(chǎng)所進(jìn)行監督和消毒，減少傳染病的發(fā)生和傳播。

　　4、周密安排春節期間業(yè)務(wù)值班，成立突發(fā)性公共衛生事件應急預案，同時(shí)向社會(huì )公布電話(huà)，積極穩妥處理突發(fā)公共衛生事件的發(fā)生。

　　二、行動(dòng)總結

　　1、截至3月4日共出動(dòng)監督人員59人次，出動(dòng)車(chē)輛19車(chē)次，檢查食品生產(chǎn)、加工、經(jīng)營(yíng)單位67間次，公共場(chǎng)所監督7個(gè)次。

　　2、派發(fā)宣傳單張450份，通過(guò)電視播放相關(guān)衛生知識89次。截至3月4日，在春運期間我鎮未發(fā)生食品中毒和突發(fā)公共衛生事件。

春運期間的工作總結5

　　20xx年春運期間，xx縣農機局認真貫徹農業(yè)部和省、市、縣春運安全工作會(huì )議和文件精神，深刻吸取楚雄州“12.28”煤礦事故教訓，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，周密部署、合理調度、突出重點(diǎn)、強化責任，進(jìn)一步加強農機安全管理和事故預防，自春運開(kāi)始至今未發(fā)生較大以上農機安全生產(chǎn)事故，為力保人民生命財產(chǎn)安全，營(yíng)造安全、和諧、穩定的農機安全生產(chǎn)氛圍做出了積極努力。

　　一、提高認識，加強領(lǐng)導

　　為切實(shí)做好今年春運農機安全生產(chǎn)各項工作，xx縣農機局以鄧小平理論和 “三個(gè)代表”重要思想為指導，認真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)和構建和諧社會(huì )重大戰略思想，認真貫徹落實(shí)《農業(yè)機械安全監督管理條例》，為切實(shí)加強對今年春運工作的領(lǐng)導，xx縣農機局成立以局長(cháng)尹志陸為組長(cháng)，各鄉（鎮）農機站站長(cháng)、局屬各科、站、校長(cháng)為成員的“春運農機安全工作領(lǐng)導小組”。領(lǐng)導小組下設辦公室在縣農機監理站，縣監理站站長(cháng)任辦公室主任，負責日常工作。

　　二、突出重點(diǎn)，認真落實(shí)

　�。ㄒ唬┱J真實(shí)施《條例》，規范牌證核發(fā)

　　春運期間，xx縣農機局嚴格按照《條例》等有關(guān)法律法規的規定，進(jìn)一步規范拖拉機、聯(lián)合收割機牌證核發(fā)工作，對于不符合gb 16151－20xx《農業(yè)機械運行安全技術(shù)條件》、gb 7258－20xx《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》國家標準要求、不按規定檢驗合格的不予辦證上牌。加強了對培訓機構的教學(xué)檢查和監督，規范駕駛人員的考試工作，堅決杜絕給未經(jīng)考試或考試不合格的人員核發(fā)駕駛證，確保拖拉機駕駛培訓質(zhì)量。

　�。ǘ�）強化執法檢查，糾正違法行為

　　xx縣農機局針對冬季農機生產(chǎn)的特點(diǎn)，因地制宜，突出重點(diǎn)，積極組織開(kāi)展農機安全生產(chǎn)檢查。繼續推進(jìn)農機安全“三項行動(dòng)”的各項工作，組織農機安全監理執法人員，深入鄉村、田間、場(chǎng)院等農機作業(yè)場(chǎng)所，認真開(kāi)展農機行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，糾正違章行為，防止制動(dòng)、轉向和操縱機構有嚴重隱患的拖拉機作業(yè)，消除安全生產(chǎn)隱患。同時(shí)認真落實(shí)道路交通安全“五整頓”“三加強”有關(guān)工作要求，積極配合公安交通管理部門(mén)維護農村公路交通秩序，嚴肅查處拖拉機載客、超速行駛等嚴重違法行為，堅決遏制重特大農機事故的發(fā)生，確保農機安全生產(chǎn)。20xx年春運期間，xx縣農機系統共出動(dòng)車(chē)輛28車(chē)次，農機監理人員108人次，共查處各種違法違章行為131人次，其中無(wú)證駕駛30人次，無(wú)牌行駛48人次，違法載人10人次，客貨混裝43人次。

　�。ㄈ�）加大宣傳力度，營(yíng)造良好氛圍

　　春運期間，xx縣農機局將《條例》宣傳與“平安農機”創(chuàng )建活動(dòng)等結合起來(lái)，以《條例》的宣傳貫徹工作為契機，進(jìn)一步加大了農機安全宣傳教育力度，進(jìn)一步提高農機經(jīng)營(yíng)者和農民群眾的安全意識。讓農機手懂安全知識、會(huì )安全操作，帶動(dòng)和影響周?chē)�農機手增強安全意識。充分利用各種新聞媒體，宣傳冬季農機行駛作業(yè)防霧、防滑、防凍裂等安全生產(chǎn)防范措施。采取出動(dòng)宣傳車(chē)、發(fā)放安全資料、舉辦安全知識講座等多種形式，廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，大力宣傳《條例》和典型事故案例等，今年春運期間共出動(dòng)宣傳車(chē)28車(chē)次，農機監理人員108人次，深入鄉鎮集市15個(gè)，懸掛宣傳布標9條，發(fā)送各種宣傳資料2300余份，簽訂安全責任書(shū)400余份，縣電視臺共計宣傳3次等，營(yíng)造良好的農機安全生產(chǎn)氛圍。

　　總之，20xx年的春運農( ）機安全生產(chǎn)工作在全體農機監理人員的積極努力下取得了一定成績(jì)，但針對xx縣農機增量、增速較快，安全生產(chǎn)日趨嚴峻的形勢，在今后的工作中，xx縣農機局將堅持“標本兼治、預防為主、綜合治理”的原則，以“三個(gè)代表”重要思想為指導，按照科學(xué)發(fā)展觀(guān)的要求，嚴格執法，熱情服務(wù)，逐步建立農機安全生產(chǎn)監管的長(cháng)效機制，堅決遏制重特大農機事故，尤其是群死群傷事故的發(fā)生，為構建平安xx做出應有貢獻。

春運期間的工作總結6

　　為貫徹落實(shí)公司《關(guān)于做好20xx年春運保障工作暨開(kāi)展“暢行在XX，溫馨在XX”活動(dòng)的通知》的精神，確保服務(wù)區安全正常運營(yíng)，順利完成20xx年春運工作，我區在公司的正確領(lǐng)導下，在全體員工的共同努力下，自春運工作開(kāi)始以來(lái)我們就服務(wù)區的安全運營(yíng)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)做了大量的工作，圓滿(mǎn)完成了各項春運任務(wù)，實(shí)現了“暢行在XX，溫馨在XX”活動(dòng)要求，現將具體工作匯報如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導，春運工作早部署

　　1、為了切實(shí)加強春運工作的落實(shí)與管理，認真貫徹公司20xx年春運工作安排意見(jiàn)，保證春運信息的上通下達，春運前我區召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )，對廣大員工進(jìn)行了全面動(dòng)員，對春運工作要求進(jìn)行了傳達，使干部員工進(jìn)一步明確了任務(wù)：各部門(mén)做到組織人員到位、安全保障到位、優(yōu)質(zhì)服務(wù)到位、工作安排及應急力量到位、信息溝通到位。為了明確責任、便于春運工作的開(kāi)展，我區專(zhuān)門(mén)成立了春運工作領(lǐng)導小組，組成人員如下：組長(cháng)、XX副組長(cháng)、XX成員：XX

　　2、其次，為了實(shí)現“暢行在XX，溫馨在XX”的活動(dòng)目標，我區提早動(dòng)員、精心部署，制作懸掛春運宣傳條幅，根據活動(dòng)內容更新宣傳欄。做到早準備、早安排、早布置、早動(dòng)員，為全面做好春運工作打下了堅實(shí)的基礎。

　　二、強化安全管理，全力確保春運安全

　　1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想。安全運輸是春運工作的重點(diǎn)，各崗位員工牢固樹(shù)立安全第一、預防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預防、預見(jiàn)和預測能力，做到警鐘長(cháng)鳴，確保無(wú)責任性安全事故。

　　2、對各部門(mén)安全隱患環(huán)節進(jìn)行了排查，共查找出危險源4處，并對危險源進(jìn)行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點(diǎn)，做好有關(guān)生產(chǎn)設備的維修、保養和季節性安全預防工作，做好辦公區、宿舍區、營(yíng)業(yè)大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的強化和有效落實(shí)，確保了服務(wù)區各項工作的有序開(kāi)展。

　　3、保安人員井然有序的'指揮車(chē)輛停放、疏導車(chē)輛。尤其對危險品車(chē)輛規范登記，確保車(chē)輛的有序、安全。此外，我區在春運前即備足相關(guān)除雪物質(zhì)，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時(shí)進(jìn)一步加強員工的安全教育，提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動(dòng)緊急預案。春運期間的兩次降雪，雖然積雪較少，但我區職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去，確保了道路通暢，成為冰雪預案的一次成功實(shí)際演練，也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗，為修訂和完善冰雪預案提供了依據。整個(gè)春運工作中，我區始終以安全工作統攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現象，把安全貫穿于春運工作之始終。

　　4、向乘駕人員發(fā)放行車(chē)安全方面的宣傳資料，使過(guò)路駕駛員從中受到教育和啟發(fā)，以此積極營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍，使安全行車(chē)的觀(guān)念深入每位司乘人員的內心深處。

　　5、為增強防火意識，提高員工在發(fā)生火災時(shí)的應急能力和處理水平，我區還組織全員參與消防演練，鍛煉員工處理突發(fā)事件的靈活性。

　　6、實(shí)行安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)日報制，當日總結、當日呈報、當日整改，并加大春運中好人好事的宣傳力度，努力營(yíng)造濃烈的春運氛圍。

　　三、以人為本、文明服務(wù)、實(shí)現和諧春運

　　1、充分利用便民服務(wù)箱，免費提供創(chuàng )可貼、暈車(chē)藥等多種應急藥品和修理工具等服務(wù)項目，在情報板上及時(shí)發(fā)布道路通阻信息、天氣信息、xx市旅游景點(diǎn)介紹。

　　2、加強服務(wù)質(zhì)量監督，努力提高服務(wù)水平，針對客流少的狀況，超市營(yíng)業(yè)員盡量提供一對一的服務(wù)。通過(guò)換位思考，切實(shí)了解旅客的服務(wù)需求，把溫暖送給每一位旅客，為旅客排憂(yōu)解難，待客使用禮貌用語(yǔ)，對顧客有問(wèn)必答，有求必應，致力于從“站立服務(wù)”到“微笑服務(wù)”再到“溫馨服務(wù)”的轉型升級。

　　3、儲備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準備工作。免費供應棗茶、姜湯給�？糠�務(wù)區的司乘人員，受到了一致好評。

　　4、加強對保潔公司的日常檢查，監督和指導，規范行為，合理分工，提高工作效率，保持美好整潔環(huán)境。

　　5、春運以來(lái)，在保證服務(wù)區正常運營(yíng)的同時(shí)，我區還承接了公司的各類(lèi)接待任務(wù)：省高速公路交巡警召開(kāi)的現場(chǎng)會(huì )、薪資改革方案研討會(huì )、崗位應知應會(huì )修訂研討會(huì )、卡拉OK比賽等會(huì )議和活動(dòng)，在接待和承辦的過(guò)程中，我區也鍛煉了隊伍，積累了經(jīng)驗。

　　四、落實(shí)值班制度、關(guān)心員工生活

　　嚴格落實(shí)值班制度，提前制定了值班計劃，實(shí)行24小時(shí)值班，管理人員務(wù)必親自帶班，認真做好值班及交接班記錄，及時(shí)處理和上報值班過(guò)程中的突發(fā)事件。春節期間豐富工作餐品種，關(guān)心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時(shí)，為了豐富員工春運期間的生活，我區舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內務(wù)評比等活動(dòng)，不僅給春運帶來(lái)了歡樂(lè )祥和的氣氛，也借此活動(dòng)促進(jìn)員工之間的團結和協(xié)調能力。

　　五、工作中的不足

　　20xx年春運工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結束，盡管我們也做了一些工作，取得了一定成績(jì)，但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗等原因，與公司的要求尚存在著(zhù)較大的差距：

　　首先，我區的經(jīng)濟效益形勢嚴峻，現代企業(yè)以經(jīng)濟效益為中心，經(jīng)濟效益是企業(yè)賴(lài)以生存和發(fā)展的基礎，沒(méi)有效益什么也談不上；其次，缺少創(chuàng )新精神，管理的力度和手段還不是很到位，內抓管理外樹(shù)形象的意識有待進(jìn)一步增強；

　　再次，宴會(huì )的規范化接待水平有待提高，接待、禮儀等各項培訓迫在眉睫，為此，我區計劃制定合理的經(jīng)營(yíng)目標和獎懲制度，有效激勵員工的工作積極性和主動(dòng)性；加強學(xué)習，大膽創(chuàng )新，不斷完善各項管理工作；采取“請進(jìn)來(lái)、走出去”、不斷交流、學(xué)習、總結和提高的辦法，迅速提高廚師和服務(wù)員的業(yè)務(wù)技能水平，為餐飲服務(wù)項目的開(kāi)通提前做好扎實(shí)的準備工作。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內容。

　　回顧春運40天，總體平穩安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個(gè)方面的原因：一是各級領(lǐng)導高度重視和關(guān)心春運工作。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實(shí)。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂(lè )于奉獻。在今后的工作中我區職工將繼續銳意進(jìn)取，努力拼搏，XX服務(wù)區的明天會(huì )更美好！

春運期間的工作總結7

　　經(jīng)過(guò)十一黃金周的實(shí)習，使我們成長(cháng)了許多，對春運的實(shí)習充滿(mǎn)信心， 春運是鐵路客運部門(mén)一年中最繁忙的時(shí)候，廣鐵春運實(shí)習體驗及總結。我是湖鐵科院鐵道機車(chē)車(chē)輛系的一名學(xué)生，也是廣鐵集團公司的一名準員工。很榮幸我能參加今年的春運工作�？梢蕴崆案惺芤幌略阼F路運輸的工作氛圍。我被分在了長(cháng)沙客運段京張車(chē)隊的八組，我們這組成員所擔乘的乘務(wù)工作長(cháng)沙至張家界k9031|k9034 張家界至北京西k968|k965 北京西至張家界k967|k966張家界至長(cháng)沙k9033|k9032 在過(guò)年之前 我們還跑了臨客廣州至衡陽(yáng)k9291 深圳至岳陽(yáng) k9292 。

　　1月12號晚上九點(diǎn)鐘，我們幾個(gè)在長(cháng)沙客運段派班室集合點(diǎn)名，我們這組成員在長(cháng)沙東車(chē)站上了我們這次要擔乘的列車(chē)。由于我們這次所擔乘的是正班列車(chē)，在始發(fā)站的時(shí)候我們是實(shí)行雙班作業(yè)。我當的是二班作業(yè)員，在放客時(shí)，我和頭班作業(yè)員一起檢查旅客車(chē)票，組織他們按次序上車(chē)。在乘客全部上車(chē)后，我要做的工作就是檢查行李架上的行李，看有沒(méi)有鐵器，利器，危險物品帶上列車(chē)家里帶的臘菜以及液體物質(zhì)。如有鐵器，利器放在行李架上，我就督促他們，讓他們把行李拿下來(lái)，放到作為底下。然后回車(chē)門(mén)邊和頭班的值班員一起值崗。等到響鈴站線(xiàn)或信號然后收拾序號牌，警示帶，安全渡板，抹布上車(chē)關(guān)好車(chē)門(mén)鎖閉。面對站臺站崗直到列車(chē)離開(kāi)站臺。開(kāi)啟廁所門(mén)，進(jìn)行邊門(mén)的自檢和互檢，回到乘務(wù)間。我們的雙班作業(yè)基本完成了。

　　我們的列車(chē)從南至北停三十多個(gè)站 從而我接觸了許多形形色色的人，和他們聊天是件非常愉快的事情，和他們說(shuō)南道北，說(shuō)說(shuō)他們工作的經(jīng)歷，說(shuō)說(shuō)他們對我們的工作表現的看法，說(shuō)說(shuō)他們回家的心情，這一切都是一筆不可多得的財富。在車(chē)上我們遇到了親朋好友，還有許多陌生人，通過(guò)這次實(shí)習認識了很多朋友，懂得了很多做 人道理，也 懂得了如何珍惜親情、友情。

　　旅途是漫長(cháng)的，乘客是魚(yú)龍混雜的，我們首先要做的是穩定乘客的情緒，解決他們的困難。因此，在火車(chē)上我都盡量控制自己的脾氣與情緒，盡量把微笑掛在臉上，讓他們覺(jué)得我是可以信任的。但又為自己的工作保持著(zhù)必要的嚴肅，并主動(dòng)地與乘客打招呼，交換自己的工作意見(jiàn)，讓乘客覺(jué)得自己有安全感，工作總結《廣鐵春運實(shí)習體驗及總結》。終于，他們向我敞開(kāi)心扉，民工向我傾訴他們在外打工的艱辛，勸勉我努力學(xué)習，完善自己，而我除了作為他們的聆聽(tīng)者，只能提前把自己的美好祝福獻給他們；歸家的大學(xué)生則會(huì )主動(dòng)地與我交流一下彼此的大學(xué)生活，學(xué)習方法以及自己的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，這讓我獲益匪淺。

　　開(kāi)門(mén)，迎客，關(guān)門(mén)，互檢，報站，清潔，放客，每一個(gè)工序我們都很用心去做。對待旅客就像是對待上帝一般。在我們的努力工作之下，乘客無(wú)不拍手稱(chēng)贊。我相信隨著(zhù)跑車(chē)天數的增加，我們之間的感情也日益牢固。我們的友誼也得到發(fā)展。有了彼此的關(guān)懷，跑車(chē)不是寂寞的事;有了歡笑，跑車(chē)不再是乏味的事。

　　實(shí)習的時(shí)間快而又短暫，不知不覺(jué)實(shí)習的時(shí)間很快就過(guò)去了�；叵脒@段日子，我真的有很失落過(guò)，也有很認真過(guò)，很高興過(guò)，而現在就是很珍惜這段經(jīng)驗。馬上就要回學(xué)校了，還有很多事情等著(zhù)我去做，現在重要的就是要對這段實(shí)習時(shí)間做個(gè)報告，也是對自己實(shí)習的鑒定。

　　通過(guò)這次實(shí)習。我學(xué)會(huì )了很多，也懂得了很多從生活中沒(méi)發(fā)獲得到的知識和道理。在車(chē)上師父和列車(chē)上的同事對我們特別的照顧，我們學(xué)會(huì )了很多很多。在這一個(gè)月里，從那天真的我直接到經(jīng)歷了生活中的挫折，到現在穩重和冷靜的我，使我明白了一個(gè)道理：人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個(gè)挫折，才能通往自己的羅馬大道。在校期間，我有失落過(guò)，煩惱過(guò)，悲傷過(guò)。有時(shí)覺(jué)得自己放手讓時(shí)間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個(gè)考驗，但在每次失落的時(shí)候我都會(huì )反省過(guò)來(lái)，告訴自己清楚自己應該做的是什么，在挫折面前我們應該善用于揚長(cháng)避短的方法來(lái)促進(jìn)自己，提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習方面雖然自己普通平凡，但是我會(huì )努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會(huì )跌倒，我會(huì )不懈努力。從以前學(xué)習情況中，我覺(jué)得自己更應該發(fā)奮學(xué)習。

　　這次實(shí)習對我來(lái)說(shuō)是寶貴， 也是我們永恒的回憶,謝謝師父、同事們、兄弟們、朋友們對我們的照顧和關(guān)心。

春運期間的工作總結8

　　20xx年春運已圓滿(mǎn)完成，春運前汽車(chē)站領(lǐng)導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對全站消防設備、安全設施進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)崗位如報班、“三品”檢查點(diǎn)、進(jìn)出站口、現場(chǎng)管理等崗位增加人員，元月8日開(kāi)始全體安全管理及分公司部份人員充實(shí)到生產(chǎn)一線(xiàn)服務(wù)，汽車(chē)站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動(dòng)投入到春運安全工作中，保障了春運工作正常運行，回顧今年的春運安全工作總結如下：

　　一、提高認識精心組織

　　春運工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)廣大員工思想高度重視和領(lǐng)導精心組織安排，站領(lǐng)導為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認真落實(shí)政府有關(guān)部門(mén)和上級部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領(lǐng)導小組，制定突發(fā)事件應急預案，召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )層層簽訂安全責任書(shū)，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責任落實(shí)到每一個(gè)人。由于春運期間乘客較多，我們從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好車(chē)輛的日趟檢核查工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全生產(chǎn)事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全生產(chǎn)正常有序進(jìn)行。

　　二、加大宣傳力度營(yíng)造安全氛圍

　　春運期間汽車(chē)站利用簡(jiǎn)報、宣傳欄、橫幅標語(yǔ)LED顯示屏等多種方式進(jìn)行宣傳，懸掛橫幅共四條，發(fā)放宣傳材料200份，宣傳標語(yǔ)25幅。與進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主交待冬季及惡劣氣候條件安全行車(chē)常識，叮囑駕駛員做好春運安全行車(chē)。

　　三、加強安全學(xué)習落實(shí)安全責任

　　春運前對全體員工進(jìn)行了春運動(dòng)員和春運安全學(xué)習，對安檢崗位、進(jìn)出站崗位、報班、現場(chǎng)管理進(jìn)行學(xué)習培訓，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前做出部署，并簽訂安全責任書(shū)。

　　四、嚴把車(chē)站安全關(guān)杜絕安全隱患

　　強化對營(yíng)運車(chē)輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車(chē)人員，把好車(chē)站安全源頭關(guān)。

　　對參加春運的車(chē)輛狀況進(jìn)行全面排查，車(chē)輛是否按期參加車(chē)輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護；車(chē)輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應；客運車(chē)輛是否按規定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監控；是否按規定配備安全錘、消防滅火器、安全提示標語(yǔ)等。加班車(chē)輛嚴格執行聯(lián)簽制度，不符合要求、安全無(wú)保障的車(chē)輛，一律禁止參加春節運輸。

　　對各種證件和駕駛員的檢查工作。嚴格檢查“三證”、“兩卡”，嚴禁酒后駕車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，發(fā)現人證不符、車(chē)證不符、車(chē)輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加營(yíng)運；要嚴格執行加班包車(chē)車(chē)輛的人車(chē)聯(lián)簽，嚴格審查其營(yíng)運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車(chē)；加強對旅客行包“三品”的檢查。充分利用安檢儀等設備，確保對旅客行包和捎帶貨物100%進(jìn)行安檢；增加了“三品”檢查人員力量，做好“三品”檢查記錄，杜絕“三品”上車(chē)；落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”規定，防止發(fā)生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類(lèi)責任事故的發(fā)生。通過(guò)以上措施保證了車(chē)站把好春運安全源頭關(guān)。

　　五、開(kāi)展了春運安全生產(chǎn)大檢查

　　春運期間，嚴格落實(shí)安全管理在現場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車(chē)現場(chǎng)，杜絕一切違章違規行為。對車(chē)站冬季取暖設備、用電線(xiàn)路及變配電室等重點(diǎn)部位進(jìn)行全面的隱患排查，確保滅火器、消防栓等消防設施狀態(tài)正常、性能完好，嚴格執行用火用電管理制度，落實(shí)責任到人，任務(wù)到位，避免了企業(yè)消防安全事故。

　　對違規、違紀車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，對超員車(chē)輛堅決不予放行，并做好旅客思想工作，將超員旅客安全有序的進(jìn)行分流，對車(chē)輛違規違紀按規定進(jìn)行處理；在檢查過(guò)程中做到嚴格履職，不追車(chē)、不強行攔車(chē)，避免發(fā)生意外事件。

　　六、應急值守，信息暢通

　　加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時(shí)值班，落實(shí)領(lǐng)導干部在崗帶班、值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實(shí)到崗、到人。各帶班領(lǐng)導及各級安全管理人員手機24小時(shí)開(kāi)機，確保信息暢通。值班人員做到堅守崗位，認真履行職責，密切關(guān)注和了解單位的安全生產(chǎn)情況。

　　總之，今年春運工作我們克服種種困難，圓滿(mǎn)完成春運期間各項工作任務(wù)，為全市人民平安歡度新春佳節提供了良好的交通環(huán)境。

春運期間的工作總結9

　　根據縣食品安全委員會(huì )，臘食安委辦3號文件精神，我局及時(shí)召開(kāi)會(huì )議，專(zhuān)題布置安排了傣歷新年和“五一”期間糧食安全的整治工作，現將工作情況總結如下：

　　一、充分認識食品安全，加強食品安全宣傳力度

　　食品安全關(guān)系人民群眾健康和生命安全、關(guān)系到經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )穩定、關(guān)系到黨和政府的形象。做好食品安全工作是按照科學(xué)發(fā)展觀(guān)，創(chuàng )建和諧社會(huì )的要求，也是創(chuàng )建“平安”工作的重中之重。食品安全工作近幾年來(lái)已走向規范化，各成員單位相互配合、相互溝通，縣食品安全委員會(huì )也出臺了很多政策、措施，但廣大群眾對食品安全工作認識程度還不夠，所以加強宣傳力度，把宣傳工作深入到千家萬(wàn)戶(hù)是我們工作切入點(diǎn)，我局作為食品安全成員單位，按照安委會(huì )議通知要求，把宣傳工作落實(shí)到公司、各站點(diǎn)、到職工身上。

　　二、精心安排，認真布置

　　3月30日，糧食局召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，按照臘食安委辦( ）3號文件精神，首先組成了專(zhuān)治檢查組，局領(lǐng)導對檢查組的工作作了精心安排布置，分兩個(gè)組要求對鄉鎮和縣城的糧食、食用油庫存、外調糧、（稻谷、玉米）進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現問(wèn)題立即上報，同時(shí)進(jìn)行整治，保證“兩節”期間食品安全得到保障。

　　三、深入糧食庫存點(diǎn)、個(gè)體經(jīng)營(yíng)大戶(hù)進(jìn)行全面檢查

　　3月1日至4月7日，我局對十個(gè)鄉和縣城有稻谷、玉米、食用油的庫點(diǎn)進(jìn)行檢查，目前庫存糧油分別儲存在縣城鎮、勐捧、尚勇、勐伴共4612噸，食用油3萬(wàn)公斤，經(jīng)檢查組認真細致檢查，符合國家儲存糧油標準，個(gè)體糧食加工點(diǎn)證照齊全，環(huán)境衛生有很大的改變，食用油保管較好。

　　四、下一步工作計劃

　　1、不斷加大糧食食品安全的宣傳力度，確保糧食進(jìn)入市場(chǎng)的安全。

　　2、嚴格市場(chǎng)監管，特別對鄉鎮，邊遠地區的監管，決不允許陳化糧流入我縣境內。

　　3、堅決打擊不法糧販，維護糧食市場(chǎng)價(jià)格的穩定。

春運期間的工作總結10

　　20xx年春運從1月16日開(kāi)始至2月24日結束，共計40天。我司在上級部門(mén)和總公司的正確領(lǐng)導下，在各部門(mén)的緊密配合下，在全體員工的辛勤工作下，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的總體要求，切實(shí)落實(shí)運輸組織、安全生產(chǎn)、應急保障、值班、信息報送等制度和措施，確保了春運工作平穩、有序進(jìn)行。通過(guò)全體員工的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了春運各項任務(wù)，春運40天共完成招攬營(yíng)收1370萬(wàn)元，超額完成1200萬(wàn)的春運營(yíng)收計劃，參運車(chē)輛130臺，安全行駛189萬(wàn)車(chē)公里，開(kāi)行班次11592個(gè)，其中加班、包車(chē)1286車(chē)次，運送旅客21.5萬(wàn)人次。實(shí)現了旅客走得了、走得好、走得安全、走得滿(mǎn)意，安全零事故，服務(wù)零投訴，旅客零滯留，行車(chē)零違章的目標，全面完成了春運各項工作目標任務(wù)，為全年的工作打下了堅實(shí)的基礎，實(shí)現了開(kāi)門(mén)紅�，F就今年春運工作總結如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導，安排部署到位

　　今年春運是我司搬遷西口站以來(lái)經(jīng)歷的第一個(gè)春運，既是一項運輸生產(chǎn)任務(wù)，也是一項政治任務(wù)，更是對我司綜合實(shí)力的檢驗。為切實(shí)加強對春運工作的領(lǐng)導。我司成立了以經(jīng)理馬雅生同志為組長(cháng)，書(shū)記楊曉軍同志為副組長(cháng)，分管領(lǐng)導與各部門(mén)負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，并成立了春運辦公室。春運前后組織召開(kāi)了班子會(huì )4次、安全領(lǐng)導小組會(huì )2次、職工大會(huì )、參運車(chē)主駕駛員會(huì )6次，書(shū)寫(xiě)宣傳標語(yǔ)20余條、橫幅10幅、出安全專(zhuān)刊2期，簽訂《春運安全行車(chē)責任書(shū)》 x0余份、制定了《吉首客運公司20xx年春運工作實(shí)施方案》、《20xx年春運旅客疏運應急預案》、《20xx年春運期間安全保衛工作應急處置預案》，營(yíng)造了濃厚的春運氛圍，明確了各部門(mén)職責。班子成員放棄了休息日堅持每天起早床深入一線(xiàn)開(kāi)展工作，嚴把安全關(guān)，靠前指揮及時(shí)掌握一線(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，重點(diǎn)針對我司長(cháng)途班線(xiàn)長(cháng)沙線(xiàn)、寧波線(xiàn)、晉江線(xiàn)開(kāi)展工作，確保了我司春運期間安全工作平穩；確保了春運各項工作落實(shí)到位；確保實(shí)現了創(chuàng )收增效的工作目標。

　　二、生產(chǎn)組織有力，加強運力調配

　　春運前我司與兄弟單位主動(dòng)聯(lián)系，準備了10臺應急運力。提前做好客流分析和預測，合理安排班次，科學(xué)調配運力，靈活調整票價(jià)，加強調度管理，搞好包車(chē)業(yè)務(wù)銜接。采取了做好節日期間和節后旅客運輸工作，科學(xué)地安排好節日班車(chē)的停、復班。除夕夜和正月初一根據客流情況采取部分班車(chē)停班，確保主干線(xiàn)路每天有班車(chē)，同時(shí)準備好機動(dòng)運力，配好駕駛員，時(shí)刻掌握動(dòng)態(tài)信息，提前安排加班班次，長(cháng)短結合，注重提高公車(chē)的利用效率。在計劃加班的基礎上,充分利用回場(chǎng)班車(chē)進(jìn)行臨時(shí)加班，通過(guò)正班車(chē)、計劃加班、臨時(shí)加班的有機結合，積極內部挖掘，增加運輸能力。積極與兄弟公司協(xié)調，落實(shí)好班次計劃，對客流淡旺不均的班線(xiàn)提前做好了運力調劑工作，及時(shí)與駐站運管部門(mén)協(xié)調溝通，統一思想，全力配合。為了方便旅客出行，我司在南站設立了售票點(diǎn)，對白沙線(xiàn)發(fā)班及時(shí)進(jìn)行調整。整個(gè)春運確保了運力充足，有效地提高了車(chē)輛的工資率和利用率，效益明顯提高，保障了廣大旅客走得及時(shí)，走得有序。

　　嚴把春運安全關(guān)，確保春運安全穩定安全是春運工作的核心，也是春運工作的首要任務(wù)，春運中我司時(shí)刻把安全工作放在最重要的位置。通過(guò)各種有效形式，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育，在單位院內、車(chē)站廣場(chǎng)等處懸掛橫幅、張帖安全標語(yǔ)，在宣傳窗張帖宣傳圖片和春運宣傳資料，向駕駛員發(fā)放安全資料等，教育廣大職工自覺(jué)遵守交通法規和安全操作規程，大力營(yíng)造良好安全氛圍。

　　一是嚴把人頭關(guān)。對未持內部準駕證的駕駛員不準駕駛公司的營(yíng)運車(chē)輛，對個(gè)別安全意識不強，節前有超載違章行為的駕駛員堅決下達不得參加春運的通知，有效地杜絕了違章行為的發(fā)生，同時(shí)切實(shí)做好頂班駕駛員的管理工作。對參加春運的加班車(chē)輛由機務(wù)部門(mén)嚴格把關(guān)管理，建立審批制度。對單程400公里以上，高速公路600公里以上客運班線(xiàn)車(chē)輛，按照要求均配備雙班駕駛員，嚴格控制駕駛員24小時(shí)內累計駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。晚上有針對性地提醒個(gè)別駕駛員及時(shí)休息，杜絕疲勞駕駛現象的發(fā)生。

　　二是把好車(chē)輛技術(shù)關(guān)。春運前，安全機務(wù)部門(mén)對130臺參營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行了資質(zhì)檢查，合格率100%，二級維護78臺次，完成計劃的100%，日常維護278臺次，完成計劃的106.9%，車(chē)輛安檢5108臺次，合格車(chē)輛5042臺次，合格率98.73%，不合格車(chē)輛66臺次，采取強制措施進(jìn)行修復，愛(ài)車(chē)例保檢查完成計劃的100%。春運期間，嚴格檢查參運車(chē)輛的防凍、防滑工具、滅火器等上車(chē)情況。確保了參運車(chē)輛的防凍、防滑工具及隨車(chē)滅火器齊全有效上車(chē)為春運工作提供了技術(shù)保障。

　　三是嚴把站場(chǎng)關(guān)，確保站場(chǎng)安全。為了有效實(shí)現我司客運站場(chǎng)封閉式管理工作目標，嚴格按照“三不進(jìn)站六不出站”的規定。認真落實(shí)好相關(guān)措施，增加了工作人員，嚴格控制閑雜人員隨意進(jìn)站，并完善了管理制度和原始記錄。車(chē)輛出站，旅客必須系好安全帶。

　　四是嚴把“三禁品”檢查關(guān)。西口汽車(chē)站配備了新的“三禁品”檢設備和安全門(mén)，明確了責任人對“三禁品”檢查工作進(jìn)行專(zhuān)管。加大了檢查力度，對工作不負責任的職工進(jìn)行了嚴肅處理。完善了管理制度，嚴格執行崗位責任制，重申了崗位規范。對旅客行李做到逢包必檢，檢查合格后張貼已檢標簽才能放行。春運中過(guò)機行李22萬(wàn)余件，拒進(jìn)站及沒(méi)收違禁品253件，其中發(fā)膠36瓶，高度白酒53桶，空氣清新劑5瓶，管制刀具12把，煙花100根，爆竹1盒，噴式鞋油4瓶，油漆4桶，打火機油x瓶，涂鴉氣體8瓶，易燃氣體12瓶。全部予以妥善處理，消除了安全隱患。

　　五是嚴把監控關(guān)。充分利用科技手段，加強車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監控和路檢路查。春運前對GPS設施進(jìn)行了保養和檢修，保證性能穩定良好。每天對車(chē)輛進(jìn)行一次資料采集，做到了資料齊全，記錄清晰。發(fā)現超速等情況及時(shí)用短信或電話(huà)告知督促糾正，共發(fā)出提醒駕駛員安全行駛內容的短信12600條，處罰違章車(chē)輛21臺次。針對節后雨雪冰凍天氣，單位主要領(lǐng)導親自帶隊上路勘察路況，檢查防凍防滑設備，隨時(shí)做好應急惡劣天氣的各種準備，春運期間共計上路上線(xiàn)檢查12天45人次，檢查車(chē)輛240臺次，查處違章車(chē)輛1臺次，處罰停班三天，使春運工作安全、平穩、順利進(jìn)行。保衛部門(mén)春運前對單位的消防設施進(jìn)行大排查，對缺少的進(jìn)行補充和完善。充分利用視頻監控系統，加強對站場(chǎng)、候車(chē)廳和工作場(chǎng)所的車(chē)輛和進(jìn)出人員及設施的安全監控，確保安全穩定。

　　四、發(fā)揮公車(chē)優(yōu)勢，提高經(jīng)濟效益

　　經(jīng)理馬雅生、書(shū)記楊曉軍和班子成員、公車(chē)隊長(cháng)深入一線(xiàn)，與運調部門(mén)一起時(shí)刻關(guān)注客源的變化及公車(chē)的動(dòng)態(tài)。采取長(cháng)短結合套班運行的方式，科學(xué)合理的安排車(chē)輛和駕駛員，充分發(fā)揮公車(chē)的優(yōu)勢，有效的提高了公車(chē)的運行效率。安全部門(mén)及時(shí)對公車(chē)進(jìn)行跟蹤管理和監控，杜絕了疲勞駕駛，確保了行車(chē)安全，機務(wù)部門(mén)加班加點(diǎn)搶修和排除車(chē)輛故障，確保車(chē)輛的完好，站務(wù)部門(mén)積極組織客源，搞好服務(wù)。面對客流高峰，繁重的春運任務(wù)也給公車(chē)的各項管理帶來(lái)了考驗，為此公司從上到下，圍繞公車(chē)的運行切實(shí)開(kāi)展工作。節后不久，出現了返程客流高峰，我司及時(shí)調整運力，有計劃地組織長(cháng)途加班包車(chē)運輸。2月5日大年初六，吉首至長(cháng)沙兩臺公車(chē)抽調下來(lái)，加班廣州、深圳班線(xiàn)，此時(shí)恰逢雨雪天氣，為此吉首客運公司委派駕駛技術(shù)過(guò)硬、服務(wù)態(tài)度好的駕駛員杜亞洲、徐維、陳清炎、孫科勇執行首趟加班任務(wù)，由于氣溫驟降，部分路段冰凍濕滑出現路阻，但是駕駛員克服重重困難，謹慎駕駛，絲毫沒(méi)有松懈，經(jīng)過(guò)三十多個(gè)小時(shí)的長(cháng)途跋涉，順利地完成了節后春運首趟長(cháng)途客運加班任務(wù)，打贏(yíng)了節后春運的第一場(chǎng)勝利，單位主要領(lǐng)導在站場(chǎng)親自迎接車(chē)輛安全歸來(lái)，并安排好駕駛員的食宿，同志們深受鼓舞。

　　春運中吉首至長(cháng)沙和吉首至白沙公車(chē)共完成招攬收入279萬(wàn)元，比去年增長(cháng)8.5%，長(cháng)沙公車(chē)249.8萬(wàn)元（其中省外長(cháng)途加班包車(chē)16.4萬(wàn)元），比去年增長(cháng)13.5%；白沙公車(chē)29.2萬(wàn)元，比去年增長(cháng)15.37%。通過(guò)大家的共同努力，安全和效益比去年明顯提高。

　　五、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象

　　春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平，爭創(chuàng )“群眾滿(mǎn)意車(chē)站”打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時(shí)機。堅持“以人為本、旅客第一、質(zhì)量至上”的服務(wù)理念，不斷加強對員工的思想教育、監督和管理，進(jìn)一步推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，為廣大旅客提供“優(yōu)質(zhì)溫馨、舒心滿(mǎn)意”的服務(wù)。受到了旅客的好評。

　　一是激發(fā)員工優(yōu)質(zhì)服務(wù)熱情。公司召開(kāi)春運工作動(dòng)員大會(huì )，對全體人員進(jìn)行動(dòng)員，大力弘揚“勇于進(jìn)取、樂(lè )于奉獻、爭先創(chuàng )優(yōu)”的職業(yè)道德風(fēng)尚。激發(fā)廣大員工工作積極性和主動(dòng)性，在春運中組織開(kāi)展安全優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)活動(dòng)，取得了較好的成績(jì)。在春運期間，“阿雅”服務(wù)班的姑娘們面對旅客的詢(xún)問(wèn)，不厭其煩的耐心解答，同時(shí)還要接聽(tīng)鈴聲不斷的咨詢(xún)電話(huà)，熱心為旅客服務(wù)；票房工作人員主動(dòng)延長(cháng)售票時(shí)間，增加售票窗口，很多售票員連續工作幾個(gè)小時(shí)，喝水的時(shí)間都沒(méi)有，聲音都嘶啞了，仍然堅持在崗位上工作，沒(méi)有一聲怨言，充分展示她們熱情服務(wù)的良好精神風(fēng)貌。

　　二是樹(shù)立企業(yè)良好的社會(huì )形象。各部門(mén)在強化宣傳教育的同時(shí)，加大了“三優(yōu)”“三化”目標管理的力度，樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)，做到了行車(chē)有序、站風(fēng)良好、服務(wù)規范、禮貌待客，樹(shù)立企業(yè)良好的社會(huì )形象，自覺(jué)接受旅客監督，積極主動(dòng)履行崗位職責。2月4日（農歷初五）春節第5天，“三禁品”安檢處當班檢查員向榮正在例行檢查，發(fā)現安檢儀旁邊一個(gè)咖啡色手提包遺落在地上，向榮立即將遺落的包立即交予值班站長(cháng)，經(jīng)過(guò)核實(shí)包內的身份證和電話(huà)號碼，還有20000多元，證實(shí)是一名旅客在安檢過(guò)機落下手提包，經(jīng)多方查找，這位旅客終于領(lǐng)回了自己的手提包，他緊緊握住向榮的手道謝：“小伙子你真是好樣的！”其實(shí)，像這樣的感人事跡和好人好事還很多，正是這些普普通通的一線(xiàn)員工，用他們的責任心、愛(ài)心和實(shí)際行動(dòng)彈奏出一曲愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻、助人為樂(lè )、和諧有序的春運樂(lè )章。

　　三是提升良好乘候車(chē)環(huán)境。車(chē)站在候車(chē)大廳和“阿雅”服務(wù)總臺安排引導服務(wù)員，為旅客提供快捷的服務(wù)。全天免費供應開(kāi)水，開(kāi)放中央空調，服務(wù)臺備有針線(xiàn)包、暈車(chē)藥，為需要的旅客服務(wù)。并利用廣播向旅客不間斷播放安全乘車(chē)知識。為進(jìn)一步營(yíng)造優(yōu)美溫馨的出行環(huán)境和新春節日氣氛，春運前，對站內站外環(huán)境衛生進(jìn)行一次大掃除，擺放了花木，張貼春聯(lián)、張燈結彩，使每位旅客都有賓至如家的感覺(jué)。

　　四是加強督促檢查。為使優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作真正落到實(shí)處，公司領(lǐng)導深入春運第一線(xiàn)，對春運服務(wù)工作進(jìn)行現場(chǎng)督促和指導。站場(chǎng)加強領(lǐng)導值班，在帶頭做好旅客咨詢(xún)、解決困難等服務(wù)的同時(shí)，加強對服務(wù)人員的監督。對投訴及發(fā)現的違章違紀現象及時(shí)進(jìn)行批評教育和嚴肅處理。同時(shí)公司春運辦公室和辦公室及時(shí)向有關(guān)部門(mén)上報春運動(dòng)態(tài)和數據，向全司大力宣傳好人好事，為春運工作順利開(kāi)展營(yíng)造良好氛圍。

　　六、關(guān)心員工生活，后勤保障落實(shí)到位

　　公司領(lǐng)導在組織生產(chǎn)管理的同時(shí)，心系員工的冷暖，并想方設法安排周全。盡最大努力解決好職工在生活中存在的困難，解決他們的后顧之憂(yōu)，春運期間，走訪(fǎng)和慰問(wèn)勞模、7軍屬、困難和患病住院職工共計30人次，發(fā)放慰問(wèn)金25600元，細心周到有力的后勤保障工作，促進(jìn)了春運工作的順利開(kāi)展。

　　七、存在的不足

　　20xx年春運工作，在公司全體員工辛勤努力下順利結束，在取得一定成績(jì)的同時(shí)，按照上級要求和行業(yè)規范，還存在一些不足。一是在文明服務(wù)方面，一些工作人員文明用語(yǔ)、普通話(huà)使用率不高，服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高；二是在經(jīng)營(yíng)管理方面，個(gè)別車(chē)輛駕駛員和經(jīng)營(yíng)者無(wú)視管理法規站外攬客現象嚴重，存在客源流失情況。對此，我們要引起高度重視，舉一反三，切實(shí)采取措施，不斷改進(jìn)和提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量，打造安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，樹(shù)立企業(yè)新形象。

　　20xx年我們按照公司新一年工作目標要求，在總公司黨政班子的正確領(lǐng)導下，團結一致，乘勢而上，再接再厲，為圓滿(mǎn)完成全年各項工作目標作出不懈努力。

春運期間的工作總結11

　　20xx年春運從1月13日開(kāi)始，至2月21日結束，為期40天。為認真做好春節期間的旅客運輸工作，確保旅客順利流動(dòng)，公司認真貫徹縣道路運輸管理所《關(guān)于認真做好20xx年道路運輸春運工作的通知》精神，堅定貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則，積極準備，認真做好運輸組織工作，公司投入客運車(chē)6臺，共1xx座，圓滿(mǎn)完成了春運工作�，F總結如下：

　　一、貫徹落實(shí)，認真部署

　　春運前夕，我公司積極準備，認真部署春運工作。通過(guò)召開(kāi)公司管理人員及全體駕乘人員春運動(dòng)員大會(huì )，認真傳達交通主管部門(mén)20xx年春運安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則認真部署春運安全各項工作。

　　二、健全機構

　　為確實(shí)加強春運工作組織領(lǐng)導，公司成立了“20xx年春運工作領(lǐng)導小組”，由法人×任組長(cháng)，安全科長(cháng)×任副組長(cháng)，成員有：×××，領(lǐng)導小組下設辦公室，并制定了具體實(shí)施方案和應急方案。

　　二、落實(shí)安全責任，確保春運工作順利進(jìn)行。公司法人與駕駛員簽訂了20xx年春運安全責任書(shū)，落實(shí)安全責任。

　　三、加強安全監管

　　確保春運安全穩定

　　運輸安全是春運的重中之重。公司認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作首位，認真貫徹落實(shí)有關(guān)安全管理規定，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實(shí)安全責任制，細化各項安全管理措施。

　�。�、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)；

　　加強駕駛員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識，嚴禁無(wú)從業(yè)資格的人員駕駛營(yíng)運車(chē)輛。

　�。�、把好車(chē)輛安全技術(shù)狀況關(guān)；

　　春運前一個(gè)星期公司所有車(chē)輛在運管檢測線(xiàn)提前進(jìn)行車(chē)輛的春運檢測，防止機械事故的發(fā)生，確保春運安全。

　　3、充分利用GPS加強動(dòng)態(tài)監控；

　　運用GPS安全監控信息監督駕駛員安全行車(chē)，及時(shí)糾正超速，超載，疲勞駕駛等危及安全行車(chē)的行為。

　　總之，在公司全體干部職工的共同努力下，20xx年春運未發(fā)生交通事故投訴事件，實(shí)現了安全生產(chǎn)的既定目標，為全年安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎。

春運期間的工作總結12

　　20xx年的春運工作自1月xx日開(kāi)始，至2月27日結束，為期40天。在省市各級交通、運管部門(mén)領(lǐng)導正確統領(lǐng)下，在廣大交通人不辭勞苦，全力拼搏下，今年我市春運工作平穩有序，圓滿(mǎn)完成各項任務(wù)。經(jīng)統計，春運期間，我市累計發(fā)放加班、包車(chē)牌5300張；全市(含三縣)累計發(fā)送40.32萬(wàn)個(gè)班次；完成客運量983.71萬(wàn)人次，比去年同期增加7.11%�，F將春運工作總結如下：

　　一、健全組織，加強領(lǐng)導。

　　為確保春運工作有序進(jìn)行，市運管處成立了以鮑亞寧xx處長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，下設春運辦公室，辦公室設在處客運科。處屬各單位(部門(mén))、三縣運管所、各客運企業(yè)(客運站)明確分工，責任到人。領(lǐng)導干部深入到一線(xiàn)現場(chǎng)指揮協(xié)調春運工作，保障春運工作平穩有序進(jìn)行。

　　二、加強運輸組織，保障春運平穩有序。

　　(一)、根據旅客的流量、流向、流時(shí)，制訂周密的運輸方案，配備充足的運力，科學(xué)做好運力部署。

　　(二)、處春運辦、舉報中心、各客運企業(yè)(客運站)嚴格24小時(shí)值班制度，值班人員堅守崗位，信息傳報準確、及時(shí)。

　　(三)、各客運企業(yè)(客運站)加強管理，確保車(chē)輛，行人安全；加強司乘人員教育，對相關(guān)人員進(jìn)行安全培訓，使他們掌握必要的行車(chē)安全技能和知識，更好的投入到春運旅客運輸中去。

　　(四)、督促各客運企業(yè)對車(chē)輛進(jìn)行維護和修理，確保車(chē)輛性能完好，并配備防滑、防凍設備；企業(yè)充分利用GPS、視屏監控等科技手段，對車(chē)輛和人員實(shí)行動(dòng)態(tài)監管，認真排查運營(yíng)線(xiàn)路，對外出車(chē)輛加強監控，與隨車(chē)人員保持密切聯(lián)系。

　　(五)、落實(shí)應急運力保障措施，切實(shí)提高保障能力。我處制定了《xxx市道路旅客運輸春運應急保障方案》，成了領(lǐng)導組織，完善應急隊伍，積極儲備應急運力，堅持“分級負責、條塊結合、屬地為主”，遵循“提高應急效率，減少應急成本”的原則，切實(shí)加強應急管理。因職責明確，準備充分，今年面對春運期間一波波客流高峰，我市道路旅客運輸行業(yè)未發(fā)生一起旅客爆棚滯留事件，受到上級領(lǐng)導和廣大群眾的高度認可。

　　三、強化措施，確保安全。

　　全市各客運企業(yè)(客運站)牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，加強監督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，主要采取了以下措施：

　　(一)、強化安全責任意識。強化運輸企業(yè)是安生生產(chǎn)第一責任人的意識。一是各客運企業(yè)充分利用已建立的GPS監控平臺，落實(shí)監控措施，加強安全行車(chē)的動(dòng)態(tài)監管。二是嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)，對所有參加春運的車(chē)輛及消防救生設施進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)我處核發(fā)《春運證》的車(chē)輛一律不得參加春運。三是加強對旅游車(chē)輛管理，旅游車(chē)輛加班、包車(chē)的，需車(chē)屬單位安檢合格并開(kāi)具《車(chē)輛安檢合格單》后方可辦理。四是春運期間，處領(lǐng)導班子兵分五路，對我市所有客運企業(yè)(客運站)不定期進(jìn)行安全大檢查，對檢查中發(fā)現的問(wèn)題，責令企業(yè)立即進(jìn)行糾正和整改，消除了安全隱患。

　　(二)、強化汽車(chē)客運站安全源頭管理。我市所有客運站均按要求配置了行包安全檢測設備，嚴格執行“三不進(jìn)站，五不出站”制度。

　　(三)、加強農村客運的安全管理。落實(shí)安全措施，做好安全宣傳。已建成的農村客運站張貼安全標語(yǔ)及宣傳畫(huà)，并張榜公布市、縣運管部門(mén)投訴舉報電話(huà)。

　　(四)、及時(shí)做好客流高峰及惡劣氣候下的安全預防工作。在客流高峰及惡劣氣候時(shí)段，配好必要設備，企業(yè)安全管理人員堅守第一線(xiàn)，加強現場(chǎng)管理，把好源頭關(guān)。

　　四、加強市場(chǎng)監管，維護客運秩序。

　　(一)、制定春運整治方案，規范經(jīng)營(yíng)行為。我處制定了《20xx年xxx市春運道路旅客運輸行業(yè)集中整治實(shí)施方案》，從八個(gè)方面對春運市場(chǎng)進(jìn)行重點(diǎn)監管，確保春運期間廣大旅客出行安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、有序。

　　(二)、加強客運加班、包車(chē)管理。春運期間，我處在處客運科、xxx汽車(chē)站、xxx客運總站、xxx旅游站、xxx南門(mén)換乘中心設立五個(gè)發(fā)放點(diǎn)。各發(fā)放點(diǎn)建立臺帳，落實(shí)專(zhuān)人負責，采用書(shū)面或網(wǎng)上進(jìn)行審核、發(fā)放，提高了效率，進(jìn)一步方便了群眾出行。

　　(三)、加強監管，主動(dòng)出擊。春運期間，我處嚴厲打擊農班車(chē)漲價(jià)等行業(yè)管理焦點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，多次召集相關(guān)單位、部門(mén)召開(kāi)協(xié)調會(huì )，明確物價(jià)政策，布置工作要求。一方面深入到第一線(xiàn)，對發(fā)班司乘人員進(jìn)行叮囑，對旅客進(jìn)行價(jià)格宣傳；另一方面處屬運管所和三縣運管所稽查人員采取明察暗訪(fǎng)形式，深入各客運站及旅客集散地加強現場(chǎng)監管職能。由于出擊及時(shí)，方法得當，有效的扼制了春運期間農班車(chē)亂漲價(jià)行為，維護了客運市場(chǎng)穩定，贏(yíng)得了社會(huì )好評。

　　(四)、為旅客和業(yè)主排憂(yōu)解難，做好服務(wù)工作。春運期間累計解答旅客295起，現場(chǎng)化解各類(lèi)糾紛47起，查處投訴29起(同比下降39.59%)。全部做到有投必查、查必有果。

　　五、積極開(kāi)展“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)，改善和提高服務(wù)質(zhì)量。

　　春運期間，各單位結合“整行風(fēng)、樹(shù)新風(fēng)、提效能、�？缭健被顒�(dòng)，深入開(kāi)展 “微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)，涌現出了“愛(ài)心媽媽服務(wù)隊”、“黨員示范車(chē)”、“鐵漢班”等一大批模范集體和先進(jìn)個(gè)人，為我市道路旅客運輸行業(yè)樹(shù)立了良好形象。春運期間我市道路旅客運輸市場(chǎng)未發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量事件。

　　六、齊心協(xié)力，確實(shí)做好農民工運輸工作。

　　我處將“農民工平安返鄉返城”作為我市今年春運工作任務(wù)重中之重。為解決返鄉農民工購票難問(wèn)題，一是開(kāi)通電話(huà)訂票業(yè)務(wù)，延長(cháng)預售票時(shí)間，將平時(shí)3天預售票時(shí)間調整為10天，接受農民工電話(huà)訂票4961張；二是延長(cháng)售票時(shí)間，各車(chē)站每天的售票時(shí)間均在平時(shí)的基礎上增加2個(gè)小時(shí)；三是深入重點(diǎn)廠(chǎng)礦企業(yè)、建設工地、主要鄉鎮等農民工聚集地，主動(dòng)開(kāi)展團體票預訂和包車(chē)業(yè)務(wù)，對訂購團體票的農民工實(shí)行免費送票上門(mén)服務(wù)，春運期間，全市各客運站共計免費送票2874張。四是設立志愿者服務(wù)臺10個(gè)，為農民工免費提供班次咨詢(xún)、導購、導乘、推送行李等服務(wù)，并在服務(wù)臺擺放暈車(chē)藥、針線(xiàn)等，免費提供給農民工。春運期間，共計免費為農民工推送行李15.33萬(wàn)人次，免費送日常用藥等物品0.29萬(wàn)余人次，為農民工提供導乘導購服務(wù)27.59萬(wàn)余人次，整個(gè)春運期間共為102.13萬(wàn)農民工(其中：班線(xiàn)客運86.07萬(wàn)人、包車(chē)業(yè)務(wù)16.06萬(wàn)人)解決了出行之憂(yōu)。

　　七、加強宣傳報道，樹(shù)立行業(yè)形象。

　　春運期間，全行業(yè)采取多種形式進(jìn)行春運宣傳報道，樹(shù)立行業(yè)形象。

　　(一)、通過(guò)網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等各種新聞媒介，向社會(huì )廣泛宣傳交通部門(mén)在春運工作中所采取的各項積極措施；及時(shí)通報春運進(jìn)展情況，發(fā)布旅客出行信息；全面報道春運期間道路旅客運輸行業(yè)的亮點(diǎn)工作，涌現出的模范人物和先進(jìn)事跡，曝光各類(lèi)違法違規行為。共在相關(guān)媒介發(fā)布各類(lèi)報道xx余次，比去年同期增長(cháng)30.67%，廣泛宣傳春運相關(guān)信息，為旅客合理出行提供有力保障。

　　(二)、各客運站在正門(mén)、售票廳、候車(chē)廳等顯著(zhù)位置懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語(yǔ)，電子顯示屏對春運信息實(shí)行不間斷滾動(dòng)播放，有條件的車(chē)站還通過(guò)廣播對班次、天氣、路況等通行信息進(jìn)行廣播，在車(chē)站內打造濃厚的春運氛圍。

　　八、加強信息收集，嚴格統計上報。

　　為準確掌握春運動(dòng)態(tài)，我們落實(shí)專(zhuān)人負責春運期間的統計和匯報工作。堅持春運日報、周報、十日報、四十日報制度，40天共上報各類(lèi)報表118份，及時(shí)掌握和傳遞春運動(dòng)態(tài)，為各級領(lǐng)導統籌和決策提供準確的數據信息。

春運期間的工作總結13

　　為期40天的春運馬上就要結束了，回首今年的春節我們首先在春節前科長(cháng)帶領(lǐng)我們召開(kāi)了春運動(dòng)員會(huì )，給我們大家上緊了弦，并在班前會(huì )、班后會(huì )給我們反復的強調著(zhù)要注意的事項，像如要仔細查驗五張兩卡而不是流于事項、要做好三看一唱四不檢、要嚴格進(jìn)行清車(chē)清倉，為了給自己的工作引起不必要的麻煩。在春運期間每天及時(shí)召開(kāi)班后會(huì )是很有必要，因為大家把當天發(fā)生的事情講出，可以積極的將經(jīng)驗分享給大家，記得初來(lái)總站大家都會(huì )講述春運是多么火爆，可以說(shuō)來(lái)到總站三年經(jīng)歷了由人多變人少，雖然今年春運的人變得很少，但是還是發(fā)生了一些從未發(fā)生的事情或者經(jīng)驗。

　�。�1）今年的免票兒童的問(wèn)題成為了整個(gè)春運的重點(diǎn)問(wèn)題，像如沂水、濟寧、平邑等班車(chē)，都出現了免費兒童超多的想象，這就要我們將排隊工作一定要做到前面，如果出現超過(guò)規定了，可按照買(mǎi)票時(shí)間進(jìn)行處理。

　�。�2）春運期間是不允許缺班，但是由于種種原因還是由各別班車(chē)出現缺班，像如臨時(shí)缺班的班車(chē)，要及時(shí)安排其轉乘，今年通過(guò)召開(kāi)班前班后會(huì )，給我灌輸的思想就是不管什么原因，不留人，要第一時(shí)間安排旅客轉乘，也省的給自己的后續工作帶來(lái)麻煩。

　�。�3）在春運期間我們還經(jīng)歷了雪霧天氣，面對惡劣的天氣我們一定要叮囑駕乘人員路上一定要減速慢行，像如在濱州，萊蕪等檢票口班車(chē)發(fā)一輪的時(shí)候要學(xué)會(huì )排點(diǎn)，并要及時(shí)給旅客做好解釋工作，不要解釋一遍就完事了，也要給后面隨時(shí)來(lái)的旅客做好解釋工作，像如雪霧較大的那幾天萊蕪班車(chē)中午十二點(diǎn)就早早收尾，但是客流需求還是比較大的，要根據自己學(xué)到的業(yè)務(wù)知識及時(shí)安排旅客轉乘等，像如新泰可以從萊蕪東、泰安可以從萊蕪西。及時(shí)給旅客做好解釋工作后，及時(shí)給班車(chē)配客。

　�。�4）在學(xué)生返程的高峰時(shí)，會(huì )出現行李較小，旅客行李較多的情況，像如流水線(xiàn)可以最后留幾個(gè)座位，如果行李較多和旅客做好解釋?zhuān)瑱z幾個(gè)不帶行李的旅客，如果是定點(diǎn)的班車(chē)可以及時(shí)安排旅客換乘，但是今年并沒(méi)有出現由于行李問(wèn)題給旅客換乘的問(wèn)題。

　�。�5）由于網(wǎng)絡(luò )的方便，越來(lái)越多的旅客喜歡從網(wǎng)上購票，好多網(wǎng)絡(luò )售票的旅客都到點(diǎn)來(lái)或者不坐車(chē)了，所以要提前詢(xún)問(wèn)電話(huà)，給旅客打電話(huà)詢(xún)問(wèn)其具體原因。

　　雖說(shuō)春運即將結束，但是我們還因總結春運的各種問(wèn)題及其經(jīng)驗，來(lái)應對之后的客流高峰期，雖說(shuō)現在我們的客流不大但是也不能降低我們的服務(wù)，不管是來(lái)站坐車(chē)還是來(lái)站發(fā)貨的旅客都要熱情，時(shí)時(shí)為客戶(hù)著(zhù)想，對于發(fā)貨的客戶(hù)和坐車(chē)到旅客都要做到多說(shuō)一句話(huà)，防止貨物寄錯地方，旅客坐錯地方。20xx年我們要遵循張站提出的指導思想“把握機遇，精準施策，蹄疾步穩，科學(xué)發(fā)展”。

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