汽修實(shí)習工作小結

　　時(shí)光在流逝，從不停歇，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，想必大家都收獲了成長(cháng)和成績(jì)，立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份小結吧。那么什么樣的小結才是好的小結呢？以下是小編整理的汽修實(shí)習工作小結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

汽修實(shí)習工作小結1

　　“拉高速”是跑高速還是拉高轉速?拉高速”是跑高速還是拉高轉速?相信這三個(gè)字對任何一位駕駛者都不會(huì )陌生。

　　拉高速，相信這三個(gè)字對任何一位駕駛者都不會(huì )陌生。拉高速，一般是指新車(chē)過(guò)了磨合期后要上高速去拉一下車(chē)。新車(chē)過(guò)了磨合期后要上高速去拉一下車(chē)。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著(zhù)更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動(dòng)，親密接觸。還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動(dòng)，讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢。新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過(guò)拉高速可以讓車(chē)在今后的駕駛中能有著(zhù)良好的動(dòng)力，以及換擋時(shí)的順暢。

　　真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機的高轉速。真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機的`高轉速。將每一個(gè)擋位的轉轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，速拉到5000轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達到拉高速的意義。達到拉高速的意義。要說(shuō)明的是，拉高速時(shí)，當每個(gè)擋位的轉速到達極致時(shí)，要說(shuō)明的是，拉高速時(shí)，當每個(gè)擋位的轉速到達極致時(shí)，一定要加擋。不可長(cháng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉速行駛，加擋。不可長(cháng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉速行駛，否則會(huì )導致水溫迅速升高，發(fā)動(dòng)機內抱瓦。拉高速本是對車(chē)有益處的做法，但如操作速升高，發(fā)動(dòng)機內抱瓦。拉高速本是對車(chē)有益處的做法，不當也會(huì )起到反作用的。此外，在拉高速時(shí)要把安全放在首位。不當也會(huì )起到反作用的。此外，在拉高速時(shí)要把安全放在首位。

汽修實(shí)習工作小結2

　　發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的心臟，不懂車(chē)的人對于車(chē)的“心臟病”發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的心臟，不懂車(chē)的人對于車(chē)的“心臟病”是很害怕的，要是汽車(chē)呼呼地冒藍煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠(chǎng)，要是汽車(chē)呼呼地冒藍煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠(chǎng)，人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機得大修，我們就得乖乖地把車(chē)交給他們。但他們做的，人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機得大修，我們就得乖乖地把車(chē)交給他們。但他們做的，也許只是處理一下氣門(mén)油封老化，活塞環(huán)磨損、也許只是處理一下氣門(mén)油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機大修要等到以解決了。如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機大修要等到10萬(wàn)-15萬(wàn)公里以后，感到車(chē)走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。萬(wàn)公里以后，感到車(chē)走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。

　　修理廠(chǎng)還有既掙錢(qián)又掩人耳目的一招，就是在價(jià)格上做游戲。我們修理廠(chǎng)還有既掙錢(qián)又掩人耳目的一招，就是在價(jià)格上做游戲。要修車(chē)，不免貨比三家，這一比就發(fā)現，價(jià)錢(qián)相差甚多。要修車(chē)，不免貨比三家，這一比就發(fā)現，價(jià)錢(qián)相差甚多。除了剛才提到的，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。提到的，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。比如，要換一個(gè)水泵，比如，要換一個(gè)水泵，有的地方標價(jià)220元，有的地方只標180元。元的店修完之后，你在標180元的店修完之后，他卻向你要280元。他的解釋是換水泵要拆下正時(shí)皮帶，你一看報價(jià)單，泵要拆下正時(shí)皮帶，拆皮帶工費100元。你一看報價(jià)單，還真有這一項，也就啞口無(wú)言了。實(shí)際上，一項，也就啞口無(wú)言了。實(shí)際上，這拆皮帶的工費是應該包含在換水泵的工費里面的，他分開(kāi)來(lái)報價(jià)，就是用低價(jià)吸引不注意或是不泵的工費里面的，他分開(kāi)來(lái)報價(jià)，懂行又貪便宜的人的。結果我們反倒多花了銀子不說(shuō)，懂行又貪便宜的人的。結果我們反倒多花了銀子不說(shuō)，被欺騙的感覺(jué)也要獨自消化幾天。覺(jué)也要獨自消化幾天。

汽修實(shí)習工作小結3

　　擋換手動(dòng)擋需要停車(chē)換擋?手自一體D擋換手動(dòng)擋需要停車(chē)換擋?手自一體的轎車(chē)能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂(lè )趣，手自一體的轎車(chē)能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂(lè )趣，同時(shí)又可選用自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺(jué)。自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺(jué)。兩種感覺(jué)是可以在駕駛中隨時(shí)切換的切換的，擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入，兩種感覺(jué)是可以在駕駛中隨時(shí)切換的，從D擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入，完全不必停車(chē)操作。完全不必停車(chē)操作。為什么呢?原理很簡(jiǎn)單。傳統變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，為什么呢?原理很簡(jiǎn)單。傳統變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，改變齒比值而換擋的;而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位，而換擋的;而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位，所謂手動(dòng)擋的擋位本質(zhì)上還是自動(dòng)擋。

　　擋時(shí)電腦依據行駛時(shí)速及轉速來(lái)自動(dòng)加減擋的。手動(dòng)模式下駕駛，D擋時(shí)電腦依據行駛時(shí)速及轉速來(lái)自動(dòng)加減擋的。手動(dòng)模式下駕駛，變速箱電腦此時(shí)只需判斷出當時(shí)的擋位，而不再自動(dòng)為車(chē)加減擋了。腦此時(shí)只需判斷出當時(shí)的擋位，而不再自動(dòng)為車(chē)加減擋了。無(wú)非就是自動(dòng)換檔功能沒(méi)有了，改成手動(dòng)完成而已。功能沒(méi)有了，改成手動(dòng)完成而已。磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費錢(qián)?磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費錢(qián)?眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對于年限長(cháng)一些的車(chē)是有幫助的。眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對于年限長(cháng)一些的車(chē)是有幫助的�？墒怯幸恍﹦傎徶猛晷萝�(chē)的朋友怕發(fā)動(dòng)機磨損，就給車(chē)加上了抗磨劑。購置完新車(chē)的朋友，是有一些剛購置完新車(chē)的朋友，怕發(fā)動(dòng)機磨損，就給車(chē)加上了抗磨劑。新車(chē)還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合?新車(chē)還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合?發(fā)動(dòng)機內都是金屬部件在工作，并且有良好的機油潤滑在其中。件在工作，并且有良好的機油潤滑在其中。新車(chē)加上抗磨劑不但毫無(wú)用處，新車(chē)加上抗磨劑不但毫無(wú)用處，還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動(dòng)機提速無(wú)力等現象。無(wú)力等現象。在加油站經(jīng)常會(huì )遇見(jiàn)為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，在加油站經(jīng)常會(huì )遇見(jiàn)為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添加劑可以讓車(chē)省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的，可以讓車(chē)省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的，但是前提要跑高速方可發(fā)揮最大效果。是，要跑高速方可發(fā)揮最大效果。磨合期的車(chē)輛油耗稍有偏高是很正常的。磨合期的車(chē)輛油耗稍有偏高是很正常的。不要因一點(diǎn)點(diǎn)油耗偏高就加入這些添加劑。況且在跑高速時(shí)，輛勻速行駛本身就是最省油。添加劑。況且在跑高速時(shí)，車(chē)輛勻速行駛本身就是最省油。別說(shuō)新車(chē)的噴油嘴沒(méi)有積碳，就是有了積碳也可用高轉速加大噴油量自行清洗的。沒(méi)有積碳，就是有了積碳也可用高轉速加大噴油量自行清洗的。一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來(lái)清對還不存在嚴重積碳的新車(chē)而言，添加劑沒(méi)有任何意義。

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