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運輸車(chē)隊工作總結（通用9篇）
總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？以下是小編幫大家整理的運輸車(chē)隊工作總結，希望能夠幫助到大家。
運輸車(chē)隊工作總結 1
20xx年，是我運輸車(chē)隊非常不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來(lái)，我隊在公司的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下，在公司各部門(mén)的有力支持下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊認真落實(shí)公司車(chē)輛規定精神，圍繞著(zhù)“安全發(fā)展、節約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線(xiàn)，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了全年任務(wù)。
20xx年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復雜、出車(chē)任務(wù)繁忙、行車(chē)任務(wù)艱巨，新司機多，技術(shù)底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數20000余趟，共行駛120萬(wàn)余公里，全隊全年安全無(wú)事故。維護了企業(yè)利益和形象做出了我隊應有的.貢獻。
20xx年，我隊在應對一切突發(fā)事件用車(chē)中，我隊全體人員都是召之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動(dòng)，及時(shí)滿(mǎn)足領(lǐng)導用車(chē)要求，都能高水平的完成任務(wù)，
20xx年，我隊嚴格操作規程，嚴格作業(yè)規程，全隊全年工傷亡事故為零。
20xx年，我隊嚴格車(chē)輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
20xx年，我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒(méi)有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
20xx年，我隊厲行節約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務(wù)處給我隊下達的全年費用之內，并有節約。
20xx年，我隊都能全心全意為領(lǐng)導服務(wù)，沒(méi)有任何失誤，受到領(lǐng)導的高度好評，全隊全年反饋不良意見(jiàn)為零。
如今，我隊全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀(guān)，向更高更好的目標進(jìn)軍。
一、現將20xx年工作總結如下：
1、交通安全方面。
(1)安全工作是我隊重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。
�、莆谊犎藛T都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機牢固樹(shù)立了安全行車(chē)理念，確保了我隊長(cháng)治久安和再鑄輝煌。
�、菫榱税踩�，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開(kāi)全隊安全例會(huì )，全面總結一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天24小時(shí)監督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車(chē)。超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀(guān)看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。
2、車(chē)輛的管理方面。
�、盼谊牫鲕�(chē)歸來(lái)的車(chē)輛，必須按時(shí)歸隊，必須按車(chē)位停車(chē)，嚴禁在外亂停亂放。
�、埔归g無(wú)論什么時(shí)間，執行任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛，都要在公司指定位置停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果自己負責。
�、仍谕忾L(cháng)途的車(chē)輛，要把車(chē)保管好、使用好，車(chē)輛的安全情況每天要打電話(huà)向隊里匯報。
�、蓢澜阶耘苘�(chē)，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果要自己負責。
�、室蜃约旱脑蛟斐绍�(chē)輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進(jìn)行嚴格處理。由于我隊嚴格的車(chē)輛管理，確保了車(chē)輛的安全，取得了良好的效果。
3、車(chē)輛保養管理方面。
20xx年，我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車(chē)輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛(ài)車(chē)如命、相互競爭，確保了車(chē)況良好，確保了車(chē)容車(chē)貌良好，延長(cháng)了車(chē)輛的使用壽命，滿(mǎn)足了領(lǐng)導及時(shí)用車(chē)需求。
二、全面加強管理，嚴格控制費用支出。
全面做好節能降耗工作，，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我隊責任所在，為了嚴格控制費用支出，我隊開(kāi)拓創(chuàng )新，嚴格管理，采取了以下重要措施：
�、艑�(shí)行了全年費用落實(shí)到車(chē)，節約責任落實(shí)到人，并進(jìn)行了同類(lèi)車(chē)節約競賽，提高自我約束能力。為了嚴格把關(guān)，我隊每臺車(chē)的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節約的同志要以資鼓勵。對無(wú)原因超出的同志要按規定進(jìn)行處罰。
運輸車(chē)隊工作總結 2
時(shí)光飛逝，新的一年即將到來(lái)，回首過(guò)去的一年，內心不禁感慨萬(wàn)千，過(guò)去的一年是公司大踏步向前發(fā)展的一年，同時(shí)也是我們運輸車(chē)隊不平凡的一年。一年中我們車(chē)隊在領(lǐng)導的關(guān)注和各同志的支持下，全面地完成了公司與客戶(hù)方面的橋梁作用，全面地完成了營(yíng)運任務(wù)，但也在完成全年工作任務(wù)的同時(shí)，沒(méi)有實(shí)現全年安全行車(chē)的總目標。下面就20xx年以來(lái)車(chē)隊的主要工作情況作以下匯報。
一、主要工作
20xx年是公司不斷開(kāi)拓進(jìn)取，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)日益壯大，公司業(yè)績(jì)蒸蒸日上的一年，作為承擔著(zhù)公司在不斷壯大的市場(chǎng)中所需的運輸任務(wù)時(shí)，我們車(chē)隊全年來(lái)，有效的完成了公司與客戶(hù)方面的橋梁作用，全面的完成了營(yíng)運任務(wù)。在日常工作中堅持“安全運輸”不放松，嚴格執行危險品運輸車(chē)輛操作規程及道路交通法。并保障運輸車(chē)輛相關(guān)證件齊全有效，按時(shí)組織車(chē)輛進(jìn)行二級維護，堅決做到車(chē)輛不超期上路行駛，杜絕車(chē)輛隱患。
二、車(chē)隊目前存在的問(wèn)題
1、今年汽車(chē)運輸隊，接連發(fā)生三起較大的交通事故和一起責任事故，在事故中造成車(chē)輛及人員的不同程度受損，給公司及個(gè)人帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟損失。從事故中不難看出：個(gè)別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，忽視安全駕駛，未把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團隊集體觀(guān)念上來(lái);
2、現階段有部分駕駛員缺少工作能動(dòng)性，工作執行能力也過(guò)低，不服從公司安排，特別是在特殊情況下的工作安排，工作態(tài)度不端正，在自身工作崗位上的敬業(yè)意識不強;
3、還需進(jìn)一步加強對車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查工作，堅持預防為主，提倡警覺(jué)性駕駛，堅定“抓效率從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，使全體駕駛員樹(shù)立運輸工作中的重中之重就是安全：“沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零”的意識;
4、隊伍管理和建設
在20xx年的管理基礎上，加強管理力度，完善管理制度，真正做到用制度管理好人和車(chē)，明確工作次序和工作流程，搞好車(chē)隊人員團結。
三、明年工作計劃
我們車(chē)隊將從細節做起，特別是在駕駛員的.管理上，將加大監督檢查力度，堅決杜絕酒后駕車(chē)、開(kāi)快車(chē)，對自身車(chē)輛技術(shù)狀況維護不佳，特別是對工作任務(wù)安排拒不執行者，將成為來(lái)年工作的重點(diǎn)。同時(shí)，還將進(jìn)一步規范和完善車(chē)隊工作紀律的相關(guān)制度。
欲窮千里目，更上一層樓。在新的一年里，車(chē)隊的運輸任務(wù)將更加繁重、艱巨，希望公司全體運輸車(chē)隊的同仁們，始終牢記“安全是第一”要務(wù)的準則，以全新的面貌和風(fēng)采，搞好本職工作，團結一致，奮力戰斗，確保全年行車(chē)安全，杜絕事故的發(fā)生。全力爭取做到事故為零，為公司的各項發(fā)展及經(jīng)濟指標的全面完成做堅強的后盾。
運輸車(chē)隊工作總結 3
上半年，運輸隊按照礦黨委和礦的總體部署，緊緊圍繞全礦的中心工作，深入扎實(shí)地開(kāi)展各項安全生產(chǎn)活動(dòng)，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，依托安全質(zhì)量標準化的扎實(shí)基礎，在全隊廣大干部職工的共同努力下，全面完成了上級下達的各項安全生產(chǎn)任務(wù)，具體工作內容如下：
一、安全工作
上半年沒(méi)有發(fā)生一起重傷事故。
二、生產(chǎn)工作
1、今年1-6月份，副井提飽車(chē)64431車(chē)，下空車(chē)56680車(chē)，下料車(chē)6045車(chē)，下件車(chē)3538車(chē)，下軌道800余根及其它各類(lèi)管材。保障了生產(chǎn)正常運行及車(chē)皮供應。
2、1月份組織全隊人員80余人，利用元旦節日放假時(shí)間對副斜絞車(chē)道清貨、串枕、調軌、延渣近千米；配合其他安裝單位下各類(lèi)大件完成綜一運輸皮帶安裝。2月份針對綜采跑水事故，一些煤巖渣及石塊被水沖到副斜井-450車(chē)場(chǎng)，積貨達到半米多，絞車(chē)道大面積被水沖出深溝，運輸隊黨政班子積極組織小班及維修段員工進(jìn)行圓班清理、重新墊道，大家團結一致、全力搶險，保證車(chē)場(chǎng)及時(shí)打通提早出貨。
3、3月份由于矸石山絞車(chē)故障以及矸石山自然條件導致翻矸困難，全隊干部員工群策群力、團結一致攻堅克難打了一場(chǎng)翻矸硬仗。同時(shí)，回撤了回風(fēng)巷道里的軌道、管材等物資。4月份，為不影響綜采二隊正常生產(chǎn)任務(wù)，運輸隊搶前抓早組織員工為采二新采面全線(xiàn)鋪設軌道，積極完成了礦下達的安全生產(chǎn)任務(wù)目標。
4、5月份，運輸隊克服人員嚴重不足、矸石山翻矸條件不好、維修工作量大、450大巷更換30kg軌道、達標會(huì )戰工作占用八點(diǎn)班提車(chē)時(shí)間等諸多不利因素，隊干部跟三班同員工一起拉車(chē)翻車(chē)，積極的完成了每班的提升任務(wù)。
5、6月份，運輸隊組織小班、維修段員工30多人對副斜井磨損超限大繩進(jìn)行了及時(shí)的更換，保證了副斜井的安全穩定拉運。
6、運輸隊維修段每天在不影響正常提貨的前提下，利用中午檢修時(shí)間對副井、副斜井絞車(chē)及大繩進(jìn)行全面、認真、細致的檢查維護，不漏掉一個(gè)關(guān)鍵部位，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，保證了提升設備的健康穩定運行。
7、在人員不足的情況下，井上運輸段每班加強對矸石山、暗道、翻滾籠等關(guān)鍵區域內的巡視力度，不放過(guò)一個(gè)運輸環(huán)節，保證了翻矸的順利暢通。
8、與掘進(jìn)段隊聯(lián)責包保，實(shí)行用車(chē)小票管理，減少了工作中的推諉現象，保證了車(chē)皮供應，促進(jìn)掘進(jìn)運輸生產(chǎn)。
三、為確保完成各項安全生產(chǎn)任務(wù)，全隊采取了以下多項措施：
1、注重加強員工的安全思想教育。通過(guò)對員工的思想動(dòng)態(tài)分析，采取業(yè)務(wù)技術(shù)培訓與安全思想教育相結合的有利措施，不斷增強員工對安全生產(chǎn)的認識，并規范其安全行為，從而達到安全生產(chǎn)的效果。
2、深化學(xué)習了龍煤“七大”安全理念和公司“八大”安全理念，真正做到“讓安全理念成為安全信仰、化為安全行動(dòng)、確保安全發(fā)展”。
3、運輸隊黨員干部堅持每月開(kāi)展兩次政治理論學(xué)習，努力提高干部的政治理論水平和解決各種實(shí)際問(wèn)題的能力，進(jìn)一步推進(jìn)運輸工作和精神文明建設的發(fā)展，努力做到安全發(fā)展、健康發(fā)展的`任務(wù)目標。
4、針對在節假日期間，員工存在安全生產(chǎn)意識下降，思想不專(zhuān)注，產(chǎn)生麻痹大意，極易造成事故等不利因素影響，運輸隊干部充分利用班前一刻鐘時(shí)間，教育職工牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，及時(shí)做好“收心”工作，督促員工時(shí)刻繃緊安全弦，確保實(shí)現安全生產(chǎn)的任務(wù)目標。
5、運輸隊領(lǐng)導堅決落實(shí)值帶班制度，深入運輸現場(chǎng)指揮安全生產(chǎn)作業(yè)，嚴查違章蹬車(chē)現象，杜絕了一些不安全行為的發(fā)生，從而得到了安全生產(chǎn)的良好效果。
6、每周三組織全隊管理人員召開(kāi)隊安全生產(chǎn)辦公會(huì )議，及時(shí)貫徹落實(shí)礦里安全生產(chǎn)會(huì )議精神，總結上周安全工作，布置安排下周安全生產(chǎn)工作，同時(shí)再把思想傳達貫徹給每位員工，把安全工作真正落實(shí)到實(shí)處。
四、培訓工作
1、運輸隊每月積極組織員工參加大團考試以及局“百考千”的考問(wèn)，優(yōu)秀率達到了99%。
2、一季度，運輸隊接受了局培訓處領(lǐng)導的季度培訓檢查，檢查了員工的筆記、教案、三公開(kāi)以及培訓檔案等，均已達到規范要求。
3、運輸隊組織了電工、鉗工參加了崗位技術(shù)培訓，由東榮三礦電鉗工專(zhuān)業(yè)出身的老師傅給予了細致入微的現場(chǎng)指導與講解，幫助員工們改變了一些不安全行為及錯誤的操作方法，使員工們的業(yè)務(wù)水平得到了顯著(zhù)的提高。
4、對值班段長(cháng)以上干部，利用業(yè)余時(shí)間組織學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、操作技能，讓他們不僅“會(huì )干”，而且還要“會(huì )管”。并組織嚴格考核，對不適合崗位的人員進(jìn)行調整，全面提升了管理人員的工作水平和管理能力。
5、全隊制定了安全培訓計劃，堅持班前、班后學(xué)規程、講規程，開(kāi)展有針對性的案例分析教育，利用身邊人、身邊事，現身說(shuō)法，用這些看得見(jiàn)、摸得著(zhù)的實(shí)例教育員工，改變了員工因不懂而養成的習慣性違章行為，克服了陋習，工作中兌規作業(yè)。
五、質(zhì)量標準化工作
1、副斜井全線(xiàn)達標。電纜線(xiàn)吊掛、鋪道、延渣、調軌。
2、副斜井信號改造1500米。
3、副斜井各片盤(pán)安裝語(yǔ)音行車(chē)燈報警系統。
4、井下2.5米絞車(chē)配電間改造，電纜橋架達標。
5、絞車(chē)安全保護全面試驗完好投用。
6、副斜井各片盤(pán)防跑車(chē)門(mén)子改造。
7、副井下信號室達標，井上下罐口安全門(mén)達標，罐上安設護欄。
8、修復礦車(chē)120余臺、花欄車(chē)20余臺、平板車(chē)達到完好45臺、火藥車(chē)4臺，礦車(chē)打號500余輛，修復地輪40余個(gè)，修復輪對200余套，修復罐輪10個(gè)，回收利用副井信號線(xiàn)1050米�？傆嫻澕s材料費用十余萬(wàn)元。
六、黨建工作
1、組織黨員開(kāi)展“三會(huì )一課”及”創(chuàng )先爭優(yōu)“活動(dòng)，不斷加強黨性修養。
2、每月組織兩次黨員干部開(kāi)展政治理論學(xué)習，每月開(kāi)展一次廉政教育，努力提高黨員干部的思想覺(jué)悟、政治素質(zhì)和理論水平。
3、按要求發(fā)展積極分子及黨員的選拔工作。
4、按時(shí)收繳黨費。
七、維穩保勤工作
1、為了保證安全保勤工作方案能夠高效有序執行，運輸隊成立了由隊長(cháng)、書(shū)記為組長(cháng)的安全保勤工作領(lǐng)導小組，確保了方案的落實(shí)，“兩節”、春耕期間員工平均出勤率達到了87%以上。
2、個(gè)別員工出勤不好，隊領(lǐng)導組織三個(gè)段的段長(cháng)對職工進(jìn)行了電話(huà)詢(xún)問(wèn)、家訪(fǎng)等形式，對職工進(jìn)行摸底，及時(shí)掌握員工的心理動(dòng)態(tài)，保勤工作得到了很好的保障。
八、下半年工作目標及工作思路
1、杜絕重傷事故，輕傷控制在目標以?xún)�，力爭為零，努力減少破皮傷；
2、杜絕重大運輸機械事故；減少一般事故，確保運輸安全生產(chǎn)；
3、優(yōu)化運輸管理，提高質(zhì)量標準化水平，努力實(shí)現運輸精細化；
4、努力改善運輸安全環(huán)境，提高運輸服務(wù)水平，保證全礦運輸生產(chǎn)；
5、完善規章制度，加強線(xiàn)路維修，機車(chē)運用保養工作；
6、嚴抓職工隊伍思想教育，穩定職工隊伍，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，使職工樹(shù)立起戰勝困難的信心；
7、強化調度指揮，加強運輸與掘進(jìn)的協(xié)作，催裝催卸等重點(diǎn)環(huán)節，提高運輸效率，促進(jìn)我礦加快創(chuàng )建本質(zhì)安全型企業(yè)。
8、加強職工的崗位技能和安全培訓，大力開(kāi)展崗位練兵、技術(shù)比武等活動(dòng)，提升職工崗位安全操作技能，增強安全自主管理和員工自我保安意識。
9、積極做好本單位的節約利廢工作，嚴格材料和配件的管理使用，提高材料的有效投入，深挖內潛，節能降耗，降低成本，提升經(jīng)營(yíng)效果。
在上半年里，我們雖然完成了礦里交給的各項任務(wù)，但與領(lǐng)導的要求還有差距，工作中還有許多缺點(diǎn)和不足之處，我們要在今后的工作中加以改進(jìn)和完善，為一礦早日投產(chǎn)做出貢獻。
運輸車(chē)隊工作總結 4
20xx年以來(lái)，特采隊在礦和專(zhuān)業(yè)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，克服生產(chǎn)條件復雜，工作面改系統頻繁等不利因素，以開(kāi)展優(yōu)化提升年活動(dòng)為主線(xiàn)，突出礦推行綠色開(kāi)采工作思路，通過(guò)開(kāi)展“低、老、壞”查擺、“對標”管理等一系列主題活動(dòng)，使我工區的安全、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、創(chuàng )新各項工作呈現蒸蒸日上、日新月異的良好局面，x-xx月份多次實(shí)現月度充矸超萬(wàn)噸，日充矸數量超xx車(chē)、產(chǎn)煤xxx萬(wàn)噸的歷史最高記錄。質(zhì)量標準化實(shí)現多次第一，并較好地完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。下面，就特采隊xx年的工作做一簡(jiǎn)要總結。
一、20xx年工作任務(wù)完成情況：
20xx年我區主要在xx（南北兩面）、xx面進(jìn)行矸石充填工作，其中xx月份為xx南北兩面同時(shí)生產(chǎn)。在生產(chǎn)組織上，我區克服借調三部人員思想活躍，安全管理難度大；沿空留巷維護困難；工作面斷層多，充矸困難等不利因素。順利實(shí)現了兩面安全生產(chǎn)。x月份轉入7404工作面后，我區克服充矸距離長(cháng)（走向長(cháng)度xxm）、無(wú)物料運輸系統等不利因素，組織工區一班人在該工作面進(jìn)行了面中部取消普采段、泵站遠距離供液等試驗，并在xx月份取得了月充矸xx萬(wàn)噸的歷史最好成績(jì)�；仡檟x月份工作，我區實(shí)現安全產(chǎn)煤xx萬(wàn)噸，完成計劃的xx%，完成充矸xx噸，完成計劃的xx%，材料費、電費均控制在計劃以?xún)�，質(zhì)量標準化、經(jīng)營(yíng)預算率考核位于專(zhuān)業(yè)中游水平，并有x個(gè)月實(shí)現了機電零事故，各項工作呈現健康平穩發(fā)展的態(tài)勢。預計全年可實(shí)現產(chǎn)煤xx萬(wàn)噸，充矸x萬(wàn)噸，均創(chuàng )出建區以來(lái)最好水平。
二、20xx年開(kāi)展的主要工作
1、加強培訓，嚴格考核，不斷強化職工的安全意識，管理人員的責任意識
一是教育職工牢固樹(shù)立“安全第一，生產(chǎn)第二”理念，堅持培訓保安，開(kāi)展了手指口述的學(xué)習活動(dòng)。為提高職工手指口述的積極性，工區在每個(gè)班組中選出x名手指口述執行好的職工為學(xué)習標兵，負責每班帶領(lǐng)xx名職工進(jìn)行手指口述幫教，工區對標兵按照每班10元的標準進(jìn)行獎勵，此項政策實(shí)施后，在職工內部形成了以點(diǎn)帶面，共同學(xué)習的濃厚氛圍。手指口述的開(kāi)展，使職工的操作行為轉化為內在要求，自覺(jué)行動(dòng)，最終實(shí)現安監人員是否在現場(chǎng)，職工都正規操作，做到領(lǐng)導在與不在都一樣施工的目標；二是在工區內部開(kāi)展薄弱人物幫教活動(dòng)，工區指派一名技術(shù)骨干，負責對本班安全意識差，業(yè)務(wù)技能低的職工進(jìn)行現場(chǎng)幫教，每班1人次，被幫教人員要將學(xué)習體會(huì )，學(xué)到的要點(diǎn)填寫(xiě)在值班記錄本上；三是學(xué)習綜三開(kāi)展三違點(diǎn)評活動(dòng)，每班班前會(huì )由安監員對前一天的典型行為違章員工進(jìn)行點(diǎn)評，指出違章的危害性和吸取的教訓，盯班人員負責監督點(diǎn)評的全過(guò)程，以避免點(diǎn)評流于形勢，總之通過(guò)一系列的安全活動(dòng)，通過(guò)在職工思想上緊好安全弦。四是以質(zhì)量管理為重點(diǎn)，廣泛開(kāi)展精品工程創(chuàng )建活動(dòng)，給職工創(chuàng )造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，實(shí)現了質(zhì)量好，隱患降，環(huán)境保安的目標。
2、優(yōu)化提升，合理組織，生產(chǎn)保持了穩產(chǎn)高產(chǎn)
我區xx月份在xx面生產(chǎn)，該面位于七采褶曲構造的底部，特殊的位置使工作面自投產(chǎn)后就斷層不斷，放炮不斷。工作面打眼個(gè)數始終在xx個(gè)以上，嚴重制約生產(chǎn)組織和充矸量的提高。針對此不利形勢，工區在縮短斷層打放時(shí)間和提高開(kāi)機率上開(kāi)展優(yōu)化提升活動(dòng)。采取了雙回路并聯(lián)供風(fēng)的小改小革，實(shí)現了工作面x部鉆同時(shí)打眼，將斷層打眼時(shí)間縮短xx%以上。針對充矸溜子檢修時(shí)間長(cháng)，溜子螺絲易松動(dòng)脫落的弊端，采用“風(fēng)動(dòng)扳手”對螺絲進(jìn)行緊固，將檢修時(shí)間減少x%。生產(chǎn)工藝上探討采煤充矸同時(shí)進(jìn)行的組織方式。試驗在充矸至面中上部時(shí)，后部充矸不停，同時(shí)動(dòng)煤機將溜頭或溜尾割出，實(shí)現充矸結束可立即移溜目標，以上對生產(chǎn)組織的優(yōu)化，大大提高了工作效率，保證了每班一刀炭，一茬矸的正規循環(huán)。
x月份轉入xx工作面后，我區針對該面中部留有普采，占用人員多、影響工作面推進(jìn)的弊端開(kāi)展優(yōu)化。將面中部普采段調至溜頭處，通過(guò)調整支架間隙，安裝擋矸網(wǎng)等措施，滿(mǎn)足充矸溜頭檢修的要求，此方案實(shí)施后，既提高了支護強度，消滅了普采回柱的安全隱患。每班又可節省兩名施工人員，經(jīng)濟安全效益明顯。系統的優(yōu)化配置，為提高產(chǎn)能創(chuàng )造了條件，xx月份我區實(shí)現單面充矸xx萬(wàn)噸，產(chǎn)煤xx萬(wàn)噸的歷史最好成績(jì)xx月份又創(chuàng )出日充矸xx噸的歷史最好水平。
3、創(chuàng )新思維，大膽革新，創(chuàng )新方面取得累累碩果
工區積極貫徹礦開(kāi)展的“優(yōu)化提升年”活動(dòng)，堅持將難點(diǎn)變成創(chuàng )新點(diǎn)，將盲點(diǎn)變成增盈點(diǎn)，針對制約生產(chǎn)的環(huán)節和工藝進(jìn)行革新，創(chuàng )新方面取得的成果也較多：一是針對充填支架撤除需打x排錨帶的經(jīng)驗數值進(jìn)行論證改革，提出了“高度換寬度”的施工方案，即支護改為七排錨帶，確保撤除高度不得低于xx米，撤除支架可以在待撤支架下方通過(guò)，這樣不僅節省了撤除準備的時(shí)間，也節省了一排錨帶所的費用。我區還考慮到撤除準備時(shí)間短，不用計算錨帶銹蝕影響因素，建議將錨帶厚度改為xmm，以上兩項革新實(shí)施后，每個(gè)工作面可節省撤除準備費用x萬(wàn)元以上。二是開(kāi)展了大埋深條件下沿空留巷試驗。xx中間巷埋深超過(guò)xxm，在此埋藏深度下，開(kāi)掘巷道都維護困難，何況沿空留巷。為此，工區和技術(shù)部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)，提出了錨索鋼梁+矸石墻聯(lián)合支護方案，工區在施工中嚴抓工程質(zhì)量，保證支柱初撐力、矸石墻接頂面積和壘砌寬度等技術(shù)數據符合要求。該巷道成功后維護xx0m，維護時(shí)間長(cháng)達x個(gè)月巷道無(wú)變形，確保了xx北工作面的正常推進(jìn)。工區還積極貫徹礦創(chuàng )新工作計劃，在xxx工作面進(jìn)行了管道充矸試驗，取得了管道接頭二級保護裝置、支架擋矸板設計等多項創(chuàng )新成果。由于管道充矸存在的自身因素（充填數量低、效率低，需要添加物，不能滿(mǎn)足消化全礦矸石的需要）不能在我礦推廣，但為廢舊巷道開(kāi)展管道充矸提供了借鑒。
4、經(jīng)營(yíng)方面抓好預算準確率和節支降耗工作，費用控制在計劃內
針對20xx年不利的經(jīng)濟形勢，工區花大力氣抓好經(jīng)營(yíng)工作，安排班子一名副職專(zhuān)門(mén)負責，每月召開(kāi)班子會(huì )對下月的生產(chǎn)情況進(jìn)行分析，做到預算準確率控制在x%以?xún)�。生產(chǎn)上做到按計劃生產(chǎn)，材料按計劃領(lǐng)用，現場(chǎng)重點(diǎn)抓好發(fā)出材料的使用管理，對下井的物料進(jìn)行跟蹤檢查，克服了以往發(fā)料有人管理，使用料無(wú)人關(guān)心的弊端，極大地提高了職工在材料方面的節約意識。工區對所有支架推移矸都安裝了防護皮子，既保護了推移桿，延長(cháng)了使用壽命，也杜絕了拉架困難的現象發(fā)生。
5、班子抓廉潔，職工講民主，和諧穩定工作有序開(kāi)展
工區接受20xx年經(jīng)驗教訓，狠抓了班子的清正廉潔，堅決杜絕加分帶錢(qián)現象。我區還按照上級和礦的規定，及時(shí)召開(kāi)車(chē)間職代會(huì )，充分讓職工行使民主權利；在經(jīng)濟分配和管理上做到公平、公正、公開(kāi)、合理，制度上更加細化、透明化，杜絕各種不良的傾向的發(fā)生。工區還積極采納職工的合理化建議，對取得效益的合理化建議進(jìn)行重獎，極大的調動(dòng)了職工參與創(chuàng )新改革的積極性。采取的主要措施有：一是堅持職工參與工資分配制度，每月工資分配前，每班選取2-3名代表參加工區的工資分配會(huì )，聽(tīng)取區長(cháng)當月的績(jì)效得分通報和工資分配方案，并提出自己的建議。二是績(jì)效得分及時(shí)公布上墻，杜絕職工上班丟帳、少記工作量情況的發(fā)生。三是制定了職工參與創(chuàng )新獎勵制度，工區規定，職工提出的合理化建議被工區采納的，每條獎勵xx元，提出的小改小革被工區采納的，每次獎勵xx元，并將其作為創(chuàng )新項目第一人報礦進(jìn)行獎勵，工區任何管理人員不得將職工的創(chuàng )新項目據為己有。以上制度的制定和實(shí)施，極大的調動(dòng)了職工的工作熱情，工區涌現出象肖建、李建新等一大批先進(jìn)典型。其中肖建同志被獲得集團公司勞動(dòng)模范、礦十佳青年崗位能手等榮譽(yù)稱(chēng)號。李建新同志被評為礦建功立業(yè)標兵。工區的風(fēng)清氣正，清正廉潔、民主管理，帶來(lái)的是職工向心力和凝聚力的提高，今年x月份，職工秦成海突發(fā)疾病，工區職工自發(fā)踴躍捐款，僅一天時(shí)間就捐款xx余元，體現了職工對工友的關(guān)心和幫助。
6、存在問(wèn)題和困難
從各專(zhuān)業(yè)部室對我區的考核看，還存在安全基礎不夠牢固，職工教育培訓還有待加強的問(wèn)題。xx月份有x個(gè)月嚴重隱患率、嚴重違章率、專(zhuān)業(yè)罰款位于前列，x月xx日出現了一起因個(gè)人行為造成的擠腳事故。通過(guò)對罰款的分析，處在第一位的`是卸荷柱罰款，第二位的是支架初撐力不足，這說(shuō)明什么，說(shuō)明我區對頂板管理工作重視程度不夠，需要我們在以后的工作中加以改進(jìn)。職工全員考試位于專(zhuān)業(yè)中游水平。從工區職工年齡分布上看，存在人員兩極分化，高素質(zhì)員工數量少的局面。即工區年齡在xx以上的老職工多，xx歲以下的新職工多，能挑大梁的熟練工少。老職工在教育培訓上存在新東西記不住，壞習慣忘不了的情況；新職工掌握理論快，但現場(chǎng)實(shí)踐能力和吃苦耐勞精神差。工區輔助崗位有限，不能對這兩方面的員工進(jìn)行妥善安置，增加了工區的管理難度，建議礦盡快考慮生產(chǎn)區隊老職工的安置問(wèn)題。
三、20xx年工作思路
1、安全方面繼續以礦開(kāi)展的各類(lèi)安全活動(dòng)為載體，帶領(lǐng)全區職工克服松懈麻痹思想，凝心聚力抓安全。一是教育職工對自己的習慣性違章進(jìn)行認真的反思和改正，樹(shù)立手指口述，安全確認，正規操作，保證安全的思想。二是管理人員要加強了對“低、老、壞”的查擺落實(shí)工作，做到“立足本職抓安全，立足崗位消隱患”，實(shí)現個(gè)人、班組、區隊20xx年的安全生產(chǎn)目標.
2、生產(chǎn)上針對接續面為xx面的實(shí)際，做好七采上部首采工作面的充矸工作。充分利用該面采高xxm的良好條件，充分利用好現有設備，挖掘現有設備潛能，從提高充實(shí)率上做文章，大膽試驗矸石搗實(shí)裝置、繼續改進(jìn)液壓起高裝置，力爭20xx年在矸石充實(shí)率上有新突破。
3、經(jīng)營(yíng)方面：層層分解經(jīng)營(yíng)指標，繼續做好節支降耗工作，將材料投入和大件損壞等指標納入到班組長(cháng)績(jì)效考核當中，使班組每個(gè)人既是生產(chǎn)者，又是經(jīng)營(yíng)者，體會(huì )到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力。另外，做好堅持使用熔覆溜槽，合理控制充矸長(cháng)度，做好設備維修三項工作，使xx年的材料費、維修費在20xx年基礎上下降xx%，為礦創(chuàng )造更好的經(jīng)濟效益。
4、創(chuàng )新方面：積極開(kāi)展矸石搗實(shí)裝置的調研工作，力爭在20xx年投入使用；并在生產(chǎn)中考慮大采高，破碎頂板條件下的矸石充填率提高問(wèn)題、三下充填采煤實(shí)現地面無(wú)變形等課題，使我礦的綠色開(kāi)采繼續保持國內的領(lǐng)先地位。
運輸車(chē)隊工作總結 5
二月份我們隊把班組建設當成隊日常管理重要工作來(lái)抓，繼續推行白國周班組管理法和孫延國班組“七員”管理法，提高了班組的管理水平。抓好班組的安全建設，認真開(kāi)展“規范職工的操作行為，反三違活動(dòng)”，狠抓現場(chǎng)管理，全隊實(shí)現了安全生產(chǎn)。主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
一、抓好班組安全建設
班組是執行各項規章制度和安全規程的主體，也是違章作業(yè)和人員傷亡事故的前沿陣地。因此能否將安全管理的有效性深入到班組的安全建設，是大幅度降低安全事故，實(shí)現安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。只有搞好班組的安全管理，班組的生產(chǎn)才能安全，全隊的'安全生產(chǎn)才能有保障。班組安全建設的成效大小，取決于班組長(cháng)對安全生產(chǎn)的認識程度及所具備的安全技術(shù)知識水平和實(shí)際的組織協(xié)調能力。為此必須重視和加強對班組長(cháng)的安全教育工作，班組長(cháng)在抓班組安全工作中除切實(shí)加強班組建設，提高班組成員安全素質(zhì)外，還要有“超前意識、監督意識和事后總結意識”，作為班組的安全第一責任人，要對本班組成員、設備運行、檢查工作在安全上全面負責，在組織生產(chǎn)過(guò)程中，在任何情況下都必須堅持“安全第一”的原則。加強班組的安全管理我們抓了以下幾點(diǎn)：
1、認真開(kāi)好班前會(huì )，值班隊干在布置生產(chǎn)的同時(shí)，也要把安全工作布置到位。
2、認真開(kāi)展“規范職工操作行為、狠反‘三違’”活動(dòng)，強力推進(jìn)全隊干部職工正規操作的行為養成。隊長(cháng)、書(shū)記、技術(shù)員、副隊長(cháng)、工會(huì )主席、機電副隊長(cháng)，每月必須抓一個(gè)“三違”，完不成罰款50元。跟班副隊長(cháng)每周在本班抓一個(gè)“三違”，如完不成任務(wù)，寫(xiě)保證本班沒(méi)“三違”，如讓隊干和上級檢查抓住跟班副隊長(cháng)加罰50元。
3、加強班組的安全學(xué)習，樹(shù)立安全意識，是班組的職工由“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩�、我�?huì )安全、我能安全”。
4、安全管理齊抓共管，責任到人，做到人人頭有指標，本班出了事故，本班組職工都要受罰，充分調動(dòng)職工都參與安全管理。
5、抓好現場(chǎng)隱患的排查和整改，把事故隱患處理在萌芽狀態(tài)。
二、健全班組現場(chǎng)安全管理制度
健全班組現場(chǎng)安全管理制度，各班組要以“三必查”安全評估確認、上崗人員確認、隱患排查、危險源控制等為主要內容，不斷完善各崗位、各工種的安全責任制，嚴格操作程序和工藝流程，堅持規范化、精細化、有效化管理，要求上崗職工必須熟背手指口述和崗位描述，使每一個(gè)職工都樹(shù)立不能違章、不敢違章、永不違章的思想。班組長(cháng)、群監員、跟班隊干要做好現場(chǎng)監督，認真落實(shí)安全管理制度，把好現場(chǎng)安全關(guān)。
三、嚴格考核
我們按照百分制考核內容對本隊班組進(jìn)行考核評比，建立考核臺帳，每月隊評出先進(jìn)班組一個(gè)，上報井考核辦公室獎勵1000元，優(yōu)秀班組長(cháng)一名獎勵100元，連續三個(gè)月被評為落后班組，班組長(cháng)自動(dòng)離職。通過(guò)建立激勵機制，營(yíng)造了爭創(chuàng )先進(jìn)班組的濃厚氛圍，有力促進(jìn)了安全生產(chǎn)。本月對班組考核情況如下：趙旗班得97分汪少?lài)嗟?1分陳建輝班得94分
運輸車(chē)隊工作總結 6
今年以來(lái)，我隊在公司領(lǐng)導的關(guān)心和直接領(lǐng)導下，全面安全地完成營(yíng)運任務(wù)，實(shí)現了全年安全行車(chē)的總目標。我隊深入貫徹公司ＨＳＥ管理體系，堅持“以人為本，服務(wù)至上，安全第一，預防為主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就20xx年以年來(lái)的主要工作匯報如下：
一、主要工作
20xx年是我隊按照公司ＨＳＥ管理體系嚴格管理，嚴格要求，綜合素質(zhì)明顯提高的一年。
�。ㄒ唬﹪腊衍�(chē)輛手續關(guān)，保障運輸車(chē)輛證件齊全有效。20xx年三月份，我公司從歷下區喬遷至歷城高新開(kāi)發(fā)區，相應地我隊運輸車(chē)輛各證件地址要重新變更。我隊現有牽引車(chē)10輛，撬車(chē)33輛，在保證車(chē)輛年檢、年審、每季度的車(chē)輛維護檢測的基礎上，在不影響車(chē)輛正常生產(chǎn)運營(yíng)的情況下，隊領(lǐng)導積極與有關(guān)政府部門(mén)協(xié)調，加班加點(diǎn)地圓滿(mǎn)完成了車(chē)輛手續的變更任務(wù)。
20xx年第十一屆“全運會(huì )”在省會(huì )城市濟南舉辦。為確�！皣鴳c”、“中秋”和“全運會(huì )”期間的道路運輸、安全生產(chǎn)等“六大保障”工作，根據濟南市委、市府，和市公安局、交通局的總體要求和部署，我運輸隊按照市有關(guān)部門(mén)、單位的總體要求，積極制定在“兩節”“一會(huì )”期間的車(chē)輛運行實(shí)施方案。協(xié)同公司領(lǐng)導與市公共事業(yè)局、市公安局等有關(guān)職能部門(mén)辦理車(chē)輛運行通行證件，確保公交車(chē)、出租車(chē)、市民的生產(chǎn)生活。
�。ǘ⿵娀芾�，克難奮進(jìn)，狠抓安全管理工作。
車(chē)輛運輸單位，安全工作無(wú)處不在，無(wú)處不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過(guò)程中，我隊堅持公司推行的“HSE”體系管理模式，根據管理手冊和各項規章制度，結合我隊實(shí)際情況，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)建設。
一是加強安全教育培訓力度，增強駕駛員安全意識。駕駛員安全教育是車(chē)隊工作的重中之重，每周堅持安全例會(huì )制度學(xué)習。精心準備學(xué)習材料，認真學(xué)習公司各項規章制度，嚴格執行危險品運輸車(chē)輛操作規程，夯實(shí)專(zhuān)業(yè)知識，堅持“人防”措施不放松。
20xx年我中曼公司在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，不斷開(kāi)拓進(jìn)取，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)日益狀大，公司業(yè)績(jì)蒸蒸日上。10月份下旬，隨著(zhù)市場(chǎng)的'不斷擴大，我隊運輸能力相對不足。我公司與相關(guān)大型危險品運輸企業(yè)通力合作，租用濟南港華運輸公司、安徽安捷天然氣運輸公司、武漢綠能天然氣運輸公司、河北眾仁禾運輸等公司的運輸車(chē)輛相濟補充運力。駕駛員來(lái)自不同的地方，相應地給運輸管理工作帶來(lái)了難度。因此，加強人員安全教育培訓，防范“人為”因素帶來(lái)的不安全因素，克服麻痹思想，牢記“安全第一，預防為主”的管理方針。從“要我安全到我要安全”的思想觀(guān)念的轉變，進(jìn)一步提高駕駛員的安全意識。
二是加強車(chē)輛技術(shù)管理，加大措施確保車(chē)輛運輸安全。
1、嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)。車(chē)隊安全員、駕駛員、押運員在出車(chē)前嚴格按照車(chē)輛“三檢”制度進(jìn)行車(chē)輛安全檢查，對車(chē)輛檢查不合格的，要及時(shí)提請維修組進(jìn)行維修。維修合格后方可上路行駛。行駛中車(chē)輛做到不超速，不違章。遵章駕駛，文明行車(chē)。車(chē)隊隨時(shí)抽檢，對違反規定，未按操作規程規范操作的駕駛員、押運員，進(jìn)行嚴厲地批評教育。情節嚴重者按公司有關(guān)規章制度進(jìn)行處罰。
2、定期進(jìn)行車(chē)輛維護保養。車(chē)輛歸隊后組織維修人員對車(chē)輛進(jìn)行輪胎、底盤(pán)等相關(guān)部件保養維護。按時(shí)組織車(chē)輛進(jìn)行二級維護作業(yè)，堅決做到車(chē)輛不超期上路行駛，杜絕車(chē)輛隱患。堅持“機防”不減弱，“技防”水平再提高。
�。�、加強搶修設備建設，快速、安全完成搶修作業(yè)。運輸車(chē)輛在執行運輸任務(wù)途中，難免有車(chē)輛中途出現故障的可能性。因此，我車(chē)隊由副隊長(cháng)任組長(cháng)，成立了車(chē)輛維護、搶修小組，配備必要維修工具，24小時(shí)待命，及時(shí)有效地完成搶修任務(wù)，確保安全運輸。
三是根據季節特點(diǎn)和實(shí)際工作，調整生產(chǎn)運輸，保持安全生產(chǎn)的良好局面。我隊根據以往經(jīng)驗和相關(guān)資料，根據季節的不同變換特點(diǎn)，制定相應的雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣的應急措施，母站、車(chē)隊領(lǐng)導24小時(shí)帶班，確保財產(chǎn)、生命安全。在生活方面，車(chē)隊非常注重員工身心建康，按照不同季節制定營(yíng)養食譜，各員工宿舍配備冷暖空調，讓員工吃住無(wú)憂(yōu)。
�。ㄈ┒苏ぷ鲬B(tài)度，提高服務(wù)水平，完成年度生產(chǎn)計劃。
我隊不僅僅要抓好安全管理工作，還要抓好員工素質(zhì)工作。搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊的職責。我運輸隊是公司的一個(gè)形象窗口，個(gè)人素質(zhì)形象直接影響公司的聲譽(yù)。我隊嚴格管理，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
20xx年隨著(zhù)我公司的日益發(fā)展，工業(yè)客戶(hù)發(fā)展迅速。我隊現有牽引車(chē)10臺，撬車(chē)33臺。今年底新購進(jìn)牽引車(chē)5臺，撬車(chē)5臺。外租牽引車(chē)6臺，外租撬車(chē)8臺。共計67臺。截至12月底，我隊完成公司年度生產(chǎn)計劃萬(wàn)方。
二、車(chē)隊目前存在的問(wèn)題
我隊從初建到走向正規化已一年零五個(gè)月。在這短短一年多時(shí)間里，在公司領(lǐng)導的直接關(guān)懷和親自領(lǐng)導下，運輸隊漸漸步入正規。但也有個(gè)別駕駛員還存在僥幸心理咨詢(xún)，麻痹大意，超速行駛造成的后果。十一月份，我隊駕駛員、押運員在子站托車(chē)時(shí)沒(méi)有按操作規程進(jìn)行出車(chē)前后“三檢”檢查制度，制成撬體回油管與撬車(chē)連接斷裂。這說(shuō)明我隊個(gè)別員工安全意識還很淡薄，未有把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團隊、集體觀(guān)念上來(lái)。
現階段有部分駕駛員工作執行能力太低，缺少工作能動(dòng)性。究其原因是因為現行的工資制度存在著(zhù)大鍋飯的弊端，干多干少拿一樣的薪酬，所以隊內個(gè)別員工在到子站卸氣，到維修站修車(chē)時(shí)，故意拖延時(shí)間，造成運力資源浪費。也容易造成員工之間在出車(chē)等方面的矛盾，不利于員工和諧團結。
三、明年工作打算
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步做好職工的安全教育工作。運輸隊安全工作有許多方面，人為因素是最首要的方面。首先做好職工的思想教育工作，教育大家時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，逐步改變以前的勞動(dòng)紀律煥散，隊伍內部存在的不利團結的諸多因素，樹(shù)立大家的愛(ài)崗敬業(yè)工作態(tài)度，增強員工內部的凝聚力。全面貫徹落實(shí)公司各項管理規章制度，大力推進(jìn)ＨＳＥ管理體系理念。
�。ǘ┙Y合車(chē)隊實(shí)際情況，制定職工薪酬制度細則，逐步推進(jìn)車(chē)隊員工的薪酬制度改革，促使隊伍走向正規化。
�。ㄈ┻M(jìn)一步加強車(chē)輛設備、設施的管理工作。隨著(zhù)車(chē)輛的使用率越來(lái)越高，車(chē)輛出現故障的頻率會(huì )越來(lái)越多。為使車(chē)輛常態(tài)下處于一種完好的技術(shù)狀況，與安全技術(shù)部通力合作，大力協(xié)調好車(chē)輛配件的供應保障工作，確保明年的安全生產(chǎn)。
2x0x年即將結束，我們將要迎來(lái)新的一年。繼往開(kāi)來(lái)，20xx年是創(chuàng )新的一年，具有竟爭力的一年，我隊要在公司領(lǐng)導班子的直接領(lǐng)導和關(guān)懷下努力打造一個(gè)有凝聚力，竟爭力，優(yōu)質(zhì)高效，充滿(mǎn)活力的車(chē)隊。
運輸車(chē)隊工作總結 7
一年即將過(guò)去，回顧以前的工作，我以為很有必要對今年工作做一個(gè)總結，同時(shí)對明年的工作做個(gè)計劃安排。
今年以來(lái)，車(chē)隊所有人員能夠嚴格按照集團公司和彌勒公司相關(guān)政策、規定執行，帶領(lǐng)車(chē)隊人員做好各項工作，嚴守自律，能夠2人自己崗位為己任，遵守崗位責任制，把每一項崗位任務(wù)落實(shí)到實(shí)處，認真學(xué)習業(yè)知識，做好服務(wù)工作。
一、在管理上所做的工作
�。ㄒ唬┘哟罅Χ冉�，健全各種記錄臺帳，消除安全隱患。
對人車(chē)而言，所做工作種類(lèi)繁多，其中包含
1、《駕駛證》
2、《駕駛員身體條件回執單》
3、《道路運輸從業(yè)資質(zhì)證》
4、《準駕證》
5、《安全學(xué)習卡》
6、《行車(chē)證》
7、《道路運輸證》
8、《保險單》
9、《班線(xiàn)行政許可證明》
10、《車(chē)輛技術(shù)等級評定二級維護》
11、《車(chē)輛班線(xiàn)承包合作經(jīng)營(yíng)合同》
12、《駕駛員安全責任書(shū)》
13、《駕駛員從業(yè)人員培訓安全教育臺帳》
14、《違法、違章記錄臺帳》
15、《駕駛員違法、違章約談?dòng)涗浥_帳》
16、《車(chē)隊每周管理人員學(xué)習臺帳》
17、《車(chē)隊每月隱患排查臺帳》
17、《車(chē)隊每月隱患排查臺帳》
18、《車(chē)隊每周隱患排查臺帳》
19、《旅游包車(chē)記錄臺帳》
20、《GPS監控記錄臺帳》
21、《云GYL037號旅游車(chē)包車(chē)記錄臺帳》等21類(lèi)各種臺帳的建立。就人、車(chē)相關(guān)臺帳而言，審驗時(shí)限等等不一，每年在臺帳上的記錄就不下一萬(wàn)多條，還不算其他記錄，要保證在有效時(shí)限內記錄在帳，又要確保所有人、車(chē)基本臺帳讓其不能超期、失效，無(wú)形中加大了工作難度，體現出此崗位的責任是有多么重要，同時(shí)這也是在管理上存在的安全隱患的重點(diǎn)排查對象，針對此情況，車(chē)隊通過(guò)每周、每月組織所有人員不定時(shí)進(jìn)行安全隱患排查和針對性重點(diǎn)排查，及時(shí)消除在安全管理上存在的安全隱患。
�。ǘ┘訌奊PS動(dòng)態(tài)監控管理，預防道路交通事故發(fā)生。
1、依照國家政策，嚴格執行GPS監控的各種管理制度，加強車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管有效地控制車(chē)輛超重行駛，違反規定途中上、下旅客，不按規定線(xiàn)路行駛竄線(xiàn)經(jīng)營(yíng)等違法行為，特別是對旅游包車(chē)的動(dòng)態(tài)監管。
2、加強GPS終端設備的維修工作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，及時(shí)拆裝、送修，對不能解決的問(wèn)題及時(shí)上報，確保GPS在線(xiàn)車(chē)達到規定要求。
3、針對各條班線(xiàn)情況，對事故多發(fā)地段進(jìn)行重點(diǎn)監控，制定事故重點(diǎn)國欄、措施，及時(shí)發(fā)送短信提醒。
4、針對氣候變化情況，特別是雨、霧天氣，編輯相關(guān)短信，進(jìn)行針對性的短信發(fā)送，預防道路交通事故發(fā)生。
�。ㄈ┘訌妼臉I(yè)人員的安全學(xué)習教育力度，從思想上引起重視，預防道路交通事故發(fā)生。
1、依照集團公司對從業(yè)人員學(xué)習的制度要求，結合彌勒分公司所屬車(chē)輛各班線(xiàn)情況的不同，每月定期組織從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習。
2、彌勒公分所屬客運車(chē)輛總共215輛，其中包含51輛出租車(chē)。班共20條，含跨縣、醫、鄉、班線(xiàn)。具體為：彌勒至昆明（33輛）、至開(kāi)遠（16輛）、至虹溪（10輛）、至沙田（10輛）、至羅平（1輛）、至平遠街（1輛）、至曲靖（1輛）、至丘北（2輛）、至石林（1輛）、至盤(pán)溪（4輛）、至個(gè)舊（2輛）、至蒙自（3輛）、至東山（4輛）、至巡檢司（5輛）、至江邊（1輛）、至角落沼（1輛）、至西二（1輛）、至西一（19輛）、至東風(fēng)（34輛）自用旅游車(chē)（1輛）。
3、安全學(xué)習時(shí)間：每月5日、3日30輛車(chē)，班線(xiàn)從業(yè)駕駛人進(jìn)行安全學(xué)習，由于東風(fēng)班線(xiàn)駕駛員及車(chē)輛在發(fā)班時(shí)間上的問(wèn)題，風(fēng)東客運站、新瓦房客運站西站車(chē)輛駕駛員難以同時(shí)集中，針對此問(wèn)題，車(chē)隊采取因地制宜上門(mén)進(jìn)行安全學(xué)習，確保北東班線(xiàn)從業(yè)人業(yè)參學(xué)率達100%。每月20日組織跨縣及相關(guān)區、鄉班線(xiàn)從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習。每月25日組織出租車(chē)從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習。
4、學(xué)習方式上，采取多種、多樣方式進(jìn)行安全學(xué)習。特別是今年8月分集團公司配備了多媒體投影設備，為安全學(xué)習教育方式有了多樣化，從而從視角感觀(guān)上，實(shí)際案例上起到了警示作用。
具體內容為：
1、昆交通（20XX）253號文件通知33份
2、《反染安檢工作職責》215份
3、《運政提示》215份
4、《我要去紅河》215份
5、《交通安全承諾牌》215份
6、《交通安全告知》（215份）
7、《駛駛員服務(wù)承諾書(shū)》（簽訂215份）
8、《雨季行車(chē)安全規定》（215份）
9、《冬季行車(chē)安全規定》（215份）
10、《事故重點(diǎn)圍攔地段》資料（215份）
�。ㄎ澹┘訌娺`反安全管理規定從業(yè)人員的教育，有效竭制道路交通違法行為的發(fā)生。
針對去年全國上下發(fā)生的多起重大交通事故，從中不難看出，主要原因都是超員、超速、強超搶會(huì )、嚴重超載、違反規定停車(chē)等違法行為造成的。極少部份駕駛員從主觀(guān)上設有引起高度重視，思想麻痹大意、臨危操作不當，導致重特大疲乏路交通事故發(fā)生。車(chē)隊在今年安全管理方面，對違反安全管理規定的從業(yè)人員加大處罰力度。不單是進(jìn)行思想教育，在經(jīng)濟上加大處界力度，凡是行業(yè)管理部門(mén)抄告的違法行為一律按規定進(jìn)行處罰，情節嚴重的還要重處重罰，決不能像別人更害了自己。我們作為基層安全管理人員，處在生產(chǎn)第一，誰(shuí)摸、準碰準承擔。
�。�；車(chē)輛保險、確保平安
1、自去年集團公司要出今年各分（子）公分執行《公省交通安全統籌中心機動(dòng)車(chē)輛統籌條款》相關(guān)管理規定。車(chē)隊在20XX年去年下的，車(chē)隊依照集團公司宣傳貫徹執行《云南省交通安全統籌中心機動(dòng)車(chē)輛統籌條款》相關(guān)管理規定的文件要求，及時(shí)開(kāi)展對班線(xiàn)承包合作經(jīng)營(yíng)者的宣傳工作，對部分經(jīng)營(yíng)者不能對此項文件精神理解，甚至到隊人吵鬧的，我們人花了大量時(shí)間，依次單獨做思想工作講解、分析，此項統籌條款的出臺依據問(wèn)題，最終得以說(shuō)服。
正因為去年我們做了落實(shí)此項統籌條款的鋪墊工作，自今年1月實(shí)施此項工作以來(lái)，才得以順利實(shí)施。
2、今年到目前為止，其辦理車(chē)輛保險共xx輛，投保險額為xx萬(wàn)元，其中統籌保險共xx萬(wàn)元，強制險共xx萬(wàn)元，其中發(fā)生脫保、漏�，F象。真正做到“安全統籌、統籌保安全”。
二、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)——利潤保企業(yè)、安全保利潤
�。ㄒ唬┮勒杖ツ暝谲�(chē)隊工作總結中得到的`今年任務(wù)目標，在班線(xiàn)費車(chē)輛管理費收取問(wèn)題上，經(jīng)過(guò)車(chē)隊所有人員的共同努力，生產(chǎn)任務(wù)目標得以順利實(shí)施。
�。ǘ┰谠艷YL037旅游車(chē)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理上，車(chē)隊大膽管理，利用各種關(guān)系，開(kāi)展旅游包車(chē)業(yè)務(wù)。為了調動(dòng)大家共同參與的積極性，任何人只要聯(lián)系到包車(chē)業(yè)務(wù)，都可按一定比例兌現提成，說(shuō)明（車(chē)隊長(cháng)、副隊長(cháng)不在此范圍），在今年的旅游包車(chē)業(yè)務(wù)聯(lián)系中，部分業(yè)務(wù)自此得來(lái)，車(chē)隊邊按一定比例兌現到聯(lián)系人手中。
今年旅游車(chē)具體收支情況匯總如下：
三、自覺(jué)維護企業(yè)形象，接受社會(huì )監督。
今年車(chē)隊目前為止共接待各及政府部門(mén)，集團公司，彌勒公司各種安全生產(chǎn)檢查大1、15次，針對檢查結果要求及下達的整改、不足方面，車(chē)隊在規定時(shí)間內及時(shí)進(jìn)行整改、補充和完善。
對于明年的工作計劃、措施、辦法。
�。ㄒ唬┨貏e要加強從業(yè)人員安全學(xué)習的教育多想辦法，制定一套具有針對安全學(xué)習方面的有效措施。從向保障安全學(xué)習確實(shí)做到學(xué)習有效、思想上自動(dòng)上引起重現。
�。ǘ┘訌奊PS動(dòng)態(tài)監管，對在監控系統上有經(jīng)常超速，甚至嚴重超速車(chē)輛進(jìn)行痕跡，對其對行處罰。
�。ㄈ┘哟髮`反管理定的行為進(jìn)行處理，從重從嚴，不單要進(jìn)行安全教育學(xué)習、經(jīng)濟處罰。對嚴重違反規定的進(jìn)行累長(cháng)期限的停班處理，駕駛員到車(chē)隊進(jìn)行停班期間的跟班學(xué)習。
�。ㄋ模┘訌妰炔抗芾�、特別是人、車(chē)基礎帳管理，確實(shí)做好每周每月的安全生產(chǎn)隱患排查工作。
�。ㄎ澹┘訌妼W(xué)習，提高思想認識，做好各項服務(wù)工作。
�。┘訌娐糜诬�(chē)包車(chē)業(yè)務(wù)的開(kāi)展工作。
以上是車(chē)隊今年的工作總結和明年的工作計劃，如有不是之處請公司領(lǐng)導給予批評、指正。
運輸車(chē)隊工作總結 8
在6月份的安全生產(chǎn)中，我隊以科學(xué)發(fā)展和“安全發(fā)展”“安全零事故”理念為指導，認真貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持隱患的落實(shí)與治理，確保礦上的運輸安全與效率。
6月份主要的工作有：
(一)職工思想教育方面
利用周一、周三學(xué)習時(shí)間，認真貫徹落實(shí)礦各項會(huì )議安排及領(lǐng)導講話(huà)精神，切實(shí)加強了全隊干部職工自身業(yè)務(wù)和安全知識學(xué)習，在加強全隊干群思想修養和道德規范上下功夫，提境界、強業(yè)務(wù)、保安全。通過(guò)學(xué)習河南煤礦“安全零理念”的管理模式，進(jìn)行了“不違章從我做起”的安全教育活動(dòng)，大力推進(jìn)安全文化建設，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍，使職工的文明程度顯著(zhù)提高、行為進(jìn)一步得到規范。
(二)手指口述崗位描述方面
本月我隊加大了對“手指口述、崗位描述”的抽查與考核力度，每個(gè)班前都堅持抽查3名員工。對每個(gè)員工的的情況進(jìn)行詳細的記錄并納入工分考核，有不過(guò)關(guān)的第二天繼續抽查，絕不放過(guò)任何一個(gè)不過(guò)關(guān)的'人員。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間來(lái)的努力，現在每個(gè)職工基本上都能夠把“手指口述”工作法貫徹到實(shí)際工作中。
(三)爭樹(shù)增提方面
今年，集團公司開(kāi)展了“爭樹(shù)增提”競賽活動(dòng)。6月份，我隊再一次認真學(xué)習和貫徹了該活動(dòng)的精神，進(jìn)一步推進(jìn)“作風(fēng)轉變”和“風(fēng)氣塑造”.搞好宣傳工作，要求廣大職工在實(shí)際工作中，找差距、找不足。對于隊伍工分分配問(wèn)題，重新定位，重新分配，做到“公平、公正、公開(kāi)”.
(四)隱患排查與治理方面
本月著(zhù)重落實(shí)隱患的排查與治理，加強礦井機電和提升運輸管理，充分利用日檢、月檢時(shí)間，嚴格檢修質(zhì)量，減少故障誤時(shí)，確保了礦井正常生產(chǎn)。我隊嚴格按照國家有關(guān)規定，對機電設備進(jìn)行日檢、月檢，保證檢修時(shí)間，指定專(zhuān)人負責，嚴格檢修質(zhì)量驗收標準，強化設備使用、回收和維修管理，確保設備處于完好狀態(tài)，杜絕了“拼設備”帶病運轉現象，故障誤時(shí)明顯減少。礦井提升運輸管理方面，嚴格落實(shí)了各種安全防護設施，強化監督管理，堅持正常使用，提高設備的運行效率，并做好生產(chǎn)環(huán)節協(xié)調工作。
7月份工作安排：
1、繼續在深化職工安全教育上下功夫。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，一時(shí)一刻也不能放松。隨安全周期的拉長(cháng)，要時(shí)刻防范麻痹松懈意識在職工思想中滋生。從安全理論和企業(yè)文化的高度來(lái)武裝充實(shí)職工的頭腦，使職工的思想境界上升到一個(gè)新的高度，提高按章作業(yè)的自覺(jué)性。
2、繼續利用周一、周三的培訓學(xué)習時(shí)間，加大對職工安全與紀律的整頓，特別是對地面紀律的整頓，杜絕空崗、脫崗、串崗、盜竊行為的發(fā)生。
3、搞好歌唱比賽活動(dòng)。抓好“爭樹(shù)增提”競賽活動(dòng)的進(jìn)一步學(xué)習與落實(shí)，加大宣傳力度，務(wù)求每個(gè)職工都能時(shí)刻接受該活動(dòng)的信息，并參與到該活動(dòng)中來(lái)。
總的來(lái)說(shuō)，本月我隊無(wú)論是在安全生產(chǎn)還是職工思想教育工作方面都取得了令人滿(mǎn)意的成績(jì)。雖然在某些方面還存在著(zhù)或多或少的一些問(wèn)題，但是我相信在今后的工作和教育中必定能克服各種各樣的困難，在各方面逐漸改善。要在安全管理上下功夫，在制度上加強管理落實(shí)，落實(shí)必須要有執行力，為礦上打造一個(gè)更好更完美的運輸團隊而努力奮斗。
運輸車(chē)隊工作總結 9
在今年3月份機電運輸隊在公司及礦領(lǐng)導的關(guān)懷下成立了，遵照公司提出的煤礦安全生產(chǎn)指導思想，以保障職工最根本利益為目的，以創(chuàng )建本質(zhì)安全型礦井、實(shí)現安全形勢根本好轉和高產(chǎn)高效為目標，我機電運輸隊干部職工團結一致，同心同德，開(kāi)拓創(chuàng )新，頑強拼搏，圓滿(mǎn)完成了礦下達的各項任務(wù)指標和設備的升級換代。機電運輸隊根據自身工作特性，對地面“四大件”及地面高壓供電和井下排水、運輸、提升、供電進(jìn)行質(zhì)量標準化改造，以狠抓安全質(zhì)量標準化為主線(xiàn)，堅持不安全不生產(chǎn)的原則，積極深入現場(chǎng)查隱患，堵漏洞，取得了較好的效果。
認真貫徹落實(shí)黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針政策，積極落實(shí)公司安全工作會(huì )議精神，并及時(shí)對全隊安全工作做出安排部署。結合“安全活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，狠抓職工對《煤礦安全規程》及安全質(zhì)量標準化相關(guān)標準的深入系統學(xué)習；利用板報、班前會(huì )、組組織干部職工學(xué)習宣傳安全知識及法律法規，進(jìn)一步提高了全體干部職工對安全生產(chǎn)重要性和艱巨性的認識，為建設本質(zhì)安全型礦井奠定了思想基礎。
認真開(kāi)展安全隱患自查活動(dòng)，強化安全管理，落實(shí)崗位職責，查找自身不足。要求各班組將職工的安全培訓工作做實(shí)做細，完善崗位責任制，并對人員上崗操作情況進(jìn)行檢查監督。加強安全檢查和監督的力度，做到關(guān)發(fā)現問(wèn)題及時(shí)快速處理。
過(guò)去工作完成情況：
1、加強設備的檢查維修工作，特別是“雨季三防”的來(lái)臨，對井上下設備進(jìn)行了全面的測試。并對高壓供電線(xiàn)路進(jìn)行進(jìn)行了全面檢查，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)的處理。為全礦機電設備的安全運行打下良好基礎。
2、緊緊圍繞創(chuàng )建安全質(zhì)量標準化工作目標。完成了地面的電纜吊掛，實(shí)現了風(fēng)井井口附近電纜橫豎一條線(xiàn)吊掛。室內高低壓電纜全部實(shí)現封閉式鋪設，照明吊掛實(shí)現了“一線(xiàn)化”。這樣既美化了環(huán)境，也消除安全隱患。
3、精心組織，突出特色，創(chuàng )亮點(diǎn)工程。在4月份完成了井下電機車(chē)整流室和中央水泵房的達標工程。中央水泵房的排水管路進(jìn)行了刷漆、電機車(chē)整流室的充電平臺粘貼了瓷磚。達標工程給井下帶來(lái)了一條獨特的風(fēng)景線(xiàn)，使人在井下看到后感到賞心悅目。達標工程也形成了具有我礦特色的井下工程。
4、精心設計、組織，順利完成井下梯型防跑車(chē)裝置的制作和安裝工作。在礦資金緊張的情況下，克服各種困難，精心設計制作了井下的梯型防跑車(chē)裝置并進(jìn)行了安裝。在使用過(guò)程中方便、快捷、安全，這也為井下的安全生產(chǎn)創(chuàng )造了有利條件。
5、順利完成了井下運輸大巷的道岔的升級改造任務(wù)。淘汰了以前的手動(dòng)道岔，安裝為風(fēng)動(dòng)道岔。通過(guò)升級改造進(jìn)行優(yōu)化設計，方便了井下的運輸任務(wù)，提高了運輸工作效率，確保了運輸安全。
6、通過(guò)精心制作，協(xié)調施工完成了井下軌道下山的風(fēng)動(dòng)擋車(chē)杠的安裝工作。在風(fēng)動(dòng)擋車(chē)杠的制作中克服制作困難、材料不齊、加工不變、數據不準等各種困難，在相關(guān)人員的積極配合下，還是如期的按相關(guān)標準制作和安裝完成了風(fēng)動(dòng)擋車(chē)杠。為井下的一坡三擋運輸解決了運輸安全隱患，還減少了勞動(dòng)者的勞動(dòng)強度。
7、經(jīng)我隊技術(shù)骨干和相關(guān)人員的精心設計和反復論證，設計完成了40立方壓風(fēng)機的排氣管路。解決了壓風(fēng)機因排氣溫度過(guò)高導致的高溫報警故障，為壓風(fēng)機的正常運轉提供了一個(gè)可靠的工作環(huán)境，也使操作人員的工作環(huán)境溫度有了很大的改善。排風(fēng)管路的安裝也大大減少了壓風(fēng)機維修人員的工作強度。
8、在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過(guò)程得到了相關(guān)兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個(gè)保證。
9、根據公司的相關(guān)要求和有關(guān)規定，對提升機高壓配電柜進(jìn)行了設備淘汰和更換工作。在更換工程中積極的與生產(chǎn)廠(chǎng)家的技術(shù)人員就相關(guān)問(wèn)題，進(jìn)行了及時(shí)的解決。保證了設備的`安全運轉和提升工作的順利進(jìn)行。
10、組織職工對井口和絞車(chē)房，進(jìn)行了全面的衛生打掃工作。清理了死角的衛生、打掃了墻面的灰塵、擦洗了相關(guān)設備。使員工的工作環(huán)境得到了極大的改善，也美化了工作地點(diǎn)的環(huán)境衛生。在所涉及的衛生區組織專(zhuān)人負責打算，使文明衛生工作在全礦都是遙遙領(lǐng)先者。
今后的工作安排：
1、以服務(wù)一線(xiàn)生產(chǎn)為宗旨，確保礦井生產(chǎn)安全和生產(chǎn)任務(wù)的完成。以標準化為契機，不斷提升安全運輸水平和機電安全管理工作。積極組織落實(shí)完成重點(diǎn)工程計劃。
2、按照集團公司和礦井的精細化要求，繼續強化現場(chǎng)管理，加強責任落實(shí)，進(jìn)一步強化機電運輸系統現場(chǎng)安全檢查，確保我礦機電運輸安全質(zhì)量標準化始終處于區隊的前列。
3、優(yōu)化運輸管理，提高質(zhì)量標準化水平，努力實(shí)現機電運輸精細化。努力改善運輸安全環(huán)境和職工工作環(huán)境，提高運輸服務(wù)水平，保證全礦運輸生產(chǎn)的安全進(jìn)行。牢固樹(shù)立成本意識，降低單位材料消耗，確保機電運輸計劃的圓滿(mǎn)完成。
4、隨著(zhù)我礦的生產(chǎn)和開(kāi)拓任務(wù)的增加，機電運輸工作量將隨之加大。鑒于目前崗位人員逐漸老化、人員素質(zhì)參差不齊、業(yè)務(wù)水平差距較大等情況日趨嚴重的情況。在今后的工作中進(jìn)一步加大對人員進(jìn)行的業(yè)務(wù)水平的培訓。隨著(zhù)新技術(shù)新裝備的不斷投入和升級，對崗位操作人員的技術(shù)水平要求越來(lái)越高。及時(shí)組織各類(lèi)技術(shù)培訓和交流。
5、隨著(zhù)煤礦開(kāi)采和現代化科學(xué)技術(shù)發(fā)展，許多的機電運輸裝備已落后于現代化的生產(chǎn)形勢，甚至制約著(zhù)礦井的建設和生產(chǎn)需求。在今后的工作中要不斷引進(jìn)新技術(shù)和新裝備，增強從業(yè)人員的的素質(zhì)，堅強從業(yè)人員的業(yè)務(wù)學(xué)習。
6、及時(shí)的淘汰落后產(chǎn)品，為礦井的安全生產(chǎn)提供保障。及時(shí)的改善設備的運行環(huán)境，使設備的運轉處于最優(yōu)運行狀況。
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