節假日客運站工作總結
總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，因此好好準備一份總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，下面是小編幫大家整理的節假日客運站工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
節假日客運站工作總結1
為凈化道路運輸市場(chǎng)環(huán)境，維護良好的客運秩序，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全，在上級領(lǐng)導的指揮和有關(guān)部門(mén)的密切配合下，在全體隊員的共同努力下，我隊堅持點(diǎn)、面結合，實(shí)行24小時(shí)監控，嚴歷打擊違章違法經(jīng)營(yíng)行為，圓滿(mǎn)完成了今年“十一”國慶黃金周的各項稽查工作任務(wù)�，F將有關(guān)情況報告如下：
一、基本情況
本次黃金周期間，共出動(dòng)稽查人員462人次，檢查車(chē)輛782輛，查處違章案件107宗：其中非法營(yíng)運2宗、不按批準的客運站點(diǎn)�？�11宗、查處黑站點(diǎn)3個(gè)、出租車(chē)違章13宗，教育糾正公交車(chē)違規行為41輛次，車(chē)輛證據保存3輛，暫扣牌證31個(gè)。另發(fā)放臨時(shí)客運證89個(gè)。
二、主要做法
(一)節前凈化道路客運環(huán)境。
節前，為了凈化客運環(huán)境,確保節日期間旅客及時(shí)疏運，在局、處領(lǐng)導的親自指揮下，我隊于28、29、30日連續三天組織了客運秩序的專(zhuān)項整治行動(dòng)。本次行動(dòng)由稽查大隊五個(gè)大隊和部分科室人員共130人組成，重點(diǎn)對流花地區、新白云國際機場(chǎng)、沙太路、窖口站、芳村站、天河站周邊等地區實(shí)施監控，查處各類(lèi)違章;重點(diǎn)打擊“黑站、票點(diǎn)”、“野雞車(chē)”、克隆出租車(chē)，并對不進(jìn)站、兜圈拉客等違章經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行整治。在行動(dòng)中，共查處各類(lèi)違章88宗，其中客車(chē)非法營(yíng)運1宗，不按批準的客運站點(diǎn)�？�23宗，出租車(chē)違章16宗，摩托車(chē)非法營(yíng)運47宗，并接處“110”轉案9宗。對違章經(jīng)營(yíng)者起到了一定的震懾作用，確保了“十一”期間道路運輸市場(chǎng)秩序。
(二)任務(wù)明確，各負其責，全力做好節日客運保障工作。
1、為保證節日期間市區的城市公共客運秩序，運政一大隊加大了對火車(chē)站東廣場(chǎng)、天河城、石牌等公交、出租車(chē)相對密集地段的巡查，重點(diǎn)打擊損害乘客利益的違章?tīng)I運車(chē)輛。另外，為了滿(mǎn)足市民節日出行的要求，對于輕微違規的車(chē)輛則予以警告和教育，確保運力及時(shí)疏導乘客。
2、客運站周邊是非法營(yíng)運車(chē)輛較為集中的地方，部份車(chē)輛經(jīng)常在客運站周邊兜圈拉客，其中以芳村、窖口和天河客運站附近最為嚴重，不僅擾亂了正常的營(yíng)運秩序，而且造成交通堵塞。為此，運政稽查二、三大隊、公交一、二大隊在節日期間加強了對各自管轄的客運站周邊路段的監控工作，有力地打擊兜圈拉客行為。在我運政稽查人員的監控和引導下，確保了各客運站及周邊的良好運輸秩序。
3、節日期間，新白云國際機場(chǎng)的客流、車(chē)流比平日明顯增多。根據這一特點(diǎn)，運政稽查三大隊加強了與機場(chǎng)交巡警的協(xié)調聯(lián)動(dòng)，按各自的職能監控出入機場(chǎng)的車(chē)輛，保證道路暢通無(wú)阻;對出租車(chē)上客區進(jìn)行嚴格監管，重點(diǎn)打擊拒載、議價(jià)等違章行為。
4、流花地區是我市公路客運站場(chǎng)最集中的地區，也是日常工作的重點(diǎn)地段。在節日期間，公交一大隊根據其職責分工，對該地區實(shí)施嚴密監控，重點(diǎn)打擊“黑站、票點(diǎn)”和“野雞車(chē)”，并對火車(chē)站東廣場(chǎng)的公交、出租車(chē)輛進(jìn)行監控，保障換乘旅客的及時(shí)疏導，確保了流花地區的良好客運秩序。
(三)做好旅客運輸保障工作。
為了讓旅客走得了，走得及時(shí)，節前各大隊主動(dòng)聯(lián)系各自管轄區域站場(chǎng)的主管領(lǐng)導，召開(kāi)會(huì )議，及時(shí)了解各站場(chǎng)客運疏導的情況和需要。在節日期間，我隊針對清遠、肇慶、江門(mén)等地出現的客流高峰和運力緊張等情況，嚴格按照相關(guān)規定，及時(shí)發(fā)放了臨時(shí)客運證89個(gè)，確保了旅客疏運的暢通無(wú)阻。
(四)全力以赴、夜以繼日投入“十一”黃金周工作。
為了做好“十一”黃金周的客運保障工作，在節前，分管領(lǐng)導林廣文副局長(cháng)專(zhuān)門(mén)召集各大隊領(lǐng)導，開(kāi)會(huì )研究部署工作，制定了工作方案。在節日期間，副局長(cháng)林廣文和高輝、吳宏鋼、余金泉、趙鐵軍、張海峰、趙衛等領(lǐng)導均親臨第一線(xiàn)指揮，與稽查隊員一起工作。隊員們克服家庭困難，不顧炎炎烈日和風(fēng)吹雨淋，堅持守崗位，任勞任怨，認真查處違章。內勤中隊人員堅守崗位，盡心盡責，有效地保障了各大隊的個(gè)案移交、后勤及宣傳信息等工作。
三、存在問(wèn)題
針對黃金周期間，客運高峰時(shí)間長(cháng)，客流量大，客運市場(chǎng)情況復雜，稽查工作面廣、散、多，監控的難度較大的特點(diǎn)，各稽查大隊克服人手少、人員較分散等困難，采取加班和延長(cháng)工作時(shí)間等方法克服人手緊張的困難，但在執法工作中仍存在以下主要問(wèn)題：
(一)新白云國際機場(chǎng)非法拉客、藍牌車(chē)非法營(yíng)運現象仍然比較嚴重;另外機場(chǎng)的硬件設施尚待完善，導乘宣傳和指引需進(jìn)一步加強。
(二)“公鐵聯(lián)運”問(wèn)題仍然存在。
由于拉客團伙與部分列車(chē)工作人員相互勾結，通過(guò)在火車(chē)上售賣(mài)非法客票，再由拉客仔將乘客帶往黑站點(diǎn)乘坐野雞車(chē)。因此，流花地區的拉客仔、黑站點(diǎn)屢禁不止，節日期間，這種現象尤為嚴重，并成為旅客報警投訴的多發(fā)地。
節假日客運站工作總結2
緊張而繁忙的五一假期到今天為止算是畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號。在這短短的三天里我們的工作也有著(zhù)不同的變化，經(jīng)過(guò)這三天時(shí)間，讓我有了一個(gè)檢驗自己工作中能力是否合格的機會(huì )。
四月三十日那天，總體來(lái)說(shuō)還是算可以的，除了魯西南方向幾乎滿(mǎn)員之外，濟南旅客比平時(shí)多，雖說(shuō)不像平時(shí)來(lái)了就走了，但是半小時(shí)之內都能坐上車(chē)。這一天人不是很多，車(chē)也挺配合的，很及時(shí)的就到了。一天還算是很順利。
接下來(lái)是五一當天，這一天真是令人印象深刻，如果我沒(méi)記錯的話(huà)，早上服務(wù)區上人的客車(chē)不超過(guò)十輛車(chē)，因為這天高速路免費造成了私家車(chē)很多，私家車(chē)多了車(chē)禍也避免不了，一上高速路除了堵還是堵，一聽(tīng)說(shuō)這出事故了，一會(huì )就能看見(jiàn)被清障車(chē)拖著(zhù)走的車(chē)，整個(gè)服務(wù)區被私家車(chē)所包圍，雖說(shuō)大部分客車(chē)滿(mǎn)員了，偶爾有不滿(mǎn)員的客車(chē)想進(jìn)服務(wù)區都進(jìn)不來(lái)，在這種情況下，我們不能守自己的候車(chē)區，只能滿(mǎn)服務(wù)區跑�？匆�(jiàn)客車(chē)不管是不是認識與不認識的都上前搭句話(huà)問(wèn)一句。盡力幫助他們早點(diǎn)坐上車(chē)，我們就是這樣把旅客安心送走的，但是仍有很多旅客等的時(shí)間太長(cháng)卻沒(méi)有車(chē)而不愿意等的.，我們只好眼睜睜的看著(zhù)旅客走掉而無(wú)能為力，心里很不是滋味，這時(shí)候看到眼前還在堵著(zhù)的私家車(chē)心里是又恨又氣，心想節假日我是不會(huì )出去玩的。
五月二號這一天相對來(lái)說(shuō)還是可以的，但是接下來(lái)的三號又是令人頭痛的一天，假期過(guò)后旅客返程，我們高北早上積攢的濟南旅客還是從站內派的高客濟南，第一輛我們上了30個(gè)濟南，第二輛15個(gè)，旅客都是一個(gè)兩個(gè)的走，大部分時(shí)間我們是在指揮私家車(chē)，跑前跑后的找車(chē)。在這樣特殊的節日里，我們的收入忽高忽低，總體還說(shuō)還是比平時(shí)要高。
在這短短的三天時(shí)間里，我從身邊同事的身上學(xué)到很多很多，她們總是臨危不亂即使再混亂的場(chǎng)面也會(huì )保持清醒的頭腦，在她們的幫助下，賣(mài)票、編號，按次序讓旅客乘車(chē)都能順利的進(jìn)行，相對于她們我還是需要多多學(xué)習，但是在給不同的車(chē)上客時(shí)，我還是能靈活機動(dòng)的，對待加班車(chē)、旅游車(chē)、長(cháng)途車(chē)上客該怎樣結賬我這方面還是做的可以的。當然在這期間我也有做的不合適的地方，在同事們的幫助下都及時(shí)的解決了，給我日后留下了寶貴的經(jīng)驗。
節假日客運站工作總結3
春運一開(kāi)始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預防準備，對消防設備和安全設備進(jìn)行一個(gè)全面的檢查，重點(diǎn)崗位如人車(chē)聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現場(chǎng)管理等崗位增加人手�？瓦\站全體員工以極高的責任感，認真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結一下今年的春運工作：
一、提高認識，精心組織
春運工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認真落實(shí)縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領(lǐng)導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線(xiàn)路車(chē)輛的檢車(chē)工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習，要求各線(xiàn)路客車(chē)備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度營(yíng)造安全氛圍
春運期間我站利用簡(jiǎn)報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主面對面交流冬季安全行車(chē)經(jīng)驗，要求他們及時(shí)維修車(chē)輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車(chē)。
三、加強安全學(xué)習落實(shí)安全責任
春運前對全體員工進(jìn)行了春運動(dòng)員和春運安全學(xué)習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書(shū)。
四、搞好安全隱患排查嚴把車(chē)站安全關(guān)
強化對營(yíng)運車(chē)輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車(chē)人員，把好車(chē)站安全源頭關(guān)。
對各進(jìn)站春運車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，車(chē)輛是否按期參加車(chē)輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車(chē)輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應;客運車(chē)輛是否按規定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監控。各車(chē)輛嚴格執行人車(chē)聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無(wú)保障的車(chē)輛，一律禁止參加春節運輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車(chē)單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，發(fā)現無(wú)即時(shí)證明、即時(shí)證明過(guò)期或人證不符、車(chē)證不符、車(chē)輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加春運;嚴格執行各車(chē)輛的人車(chē)聯(lián)檢，嚴格審查其營(yíng)運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車(chē)。我站還對各營(yíng)運車(chē)輛的有關(guān)證件和安全隨車(chē)設施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規定，在客運站有“三品”專(zhuān)人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專(zhuān)人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內，堵在車(chē)下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類(lèi)責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開(kāi)展了春運安全運輸大檢查
春運期間，嚴格落實(shí)安全管理在現場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車(chē)現場(chǎng)，堅決杜絕一切違章違規行為的發(fā)生。
對違規、違紀車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，每天都對各客運車(chē)輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車(chē)輛，決不放行，對超員車(chē)輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對車(chē)輛違規違紀按規定進(jìn)行處理。
六、應急值守，信息暢通
加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實(shí)到崗、到人�？瓦\站工作人員要24小時(shí)開(kāi)機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應急預案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報送信息至客運站領(lǐng)導。
總之，我站在今年春運期間組織圓滿(mǎn)、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務(wù)。據統計，春運期間我站共安全發(fā)運車(chē)輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。
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