【精華】車(chē)間個(gè)人工作總結范文集合七篇
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，讓我們一起認真地寫(xiě)一份總結吧。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編幫大家整理的車(chē)間個(gè)人工作總結7篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車(chē)間個(gè)人工作總結 篇1
斗轉星移，時(shí)光飛逝！現在已是xxxx年的1月中旬，剛剛把新的一年新的目標新的計劃制定完畢，同時(shí)也有必要將xx年的一切做一個(gè)總結，因為過(guò)去的總結將是我實(shí)現新目標的基礎。
xx年的3月20號，我來(lái)到xxx公司工作。這是一個(gè)鄉村里的企業(yè)，雖然和我沒(méi)來(lái)時(shí)想象的有區別，但它是一個(gè)擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè)，工廠(chǎng)還不算��；企業(yè)領(lǐng)導又對公司的管理模式進(jìn)行了創(chuàng )新和改進(jìn)，不論是領(lǐng)導還是員工在嘗試新管理模式的同時(shí)，也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見(jiàn)解。我在3月21號就上班了。
剛開(kāi)始我在制燈車(chē)間里焊燈。是記件的，對我來(lái)說(shuō)那可是張飛繡花的活，我是想快做不好，慢了不掙錢(qián)啊。真急死我了；有的人因干不來(lái)都回家了，但是我不能，因為我來(lái)一個(gè)地方就想辦法要站的住腳，回家或換地方不是我一慣的做法．
后來(lái)是４月７號，我在一個(gè)朋友的幫忙下，調到包裝部做記時(shí)工．
再后來(lái)是４月２６號我被調到公司制燈車(chē)間發(fā)料倉庫做了倉管．因為我以前在廣東做過(guò)倉管，所以才毛遂自薦，被公司領(lǐng)導調到了倉庫；在那里我熟識了制燈車(chē)間主任：周士雅阿姨．我也從她那里學(xué)到了很多生產(chǎn)方面的業(yè)務(wù)知識；在倉庫經(jīng)常被臨時(shí)調到橡膠線(xiàn)車(chē)間，包裝車(chē)間去幫忙做事，使我懂得了生產(chǎn)流程上的許多細節和操作規程；在此其間，我也曾發(fā)錯過(guò)料，比如說(shuō)：拿錯燈泡或拿錯尾線(xiàn)等，周阿姨都會(huì )幫我把麻煩和損失降到最低．在這里讓我明白：在任何事中不論是誰(shuí)做錯的，只要大家一起把損失降到最低，才是解決失誤問(wèn)題的最好方法．
�。乖拢短栁冶还绢I(lǐng)導調到行政大樓的銷(xiāo)售部．從此使我擁有了自己人生中的：第４張辦公桌，第１臺辦公電腦；同時(shí)也發(fā)現自己要學(xué)習的東西太多太多．就在那一刻，我把學(xué)習定為工作的首位，其次就是適應環(huán)境努力工作；以后的工作，在不斷的和客戶(hù)互動(dòng)與溝通中，在不斷和計劃部生產(chǎn)部的鏈接和交流中，都是我學(xué)到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實(shí)用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在公司６ｓ管理的第三階段，我成為制燈三車(chē)間的６ｓ督導員；其間公司舉辦的＂我為什么要推進(jìn)６ｓ＂演講會(huì )上，我代表制燈三車(chē)間參賽，拿下了一等獎；在第三階段的最后評比中，我們三車(chē)間取得了良好獎（１００元）．
在公司６ｓ管理的第四階段，我又被調為包裝部的６ｓ督導員；其間公司舉行的＂早會(huì )比賽＂上，我們包裝部拿了三等獎；在第四階段的最后評比中，我們包裝部取得了優(yōu)秀獎（３００元）．
在xx月xx號晚上，公司舉行的＂慶元旦文藝晚會(huì )＂上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會(huì )；和公司所有員工，其它來(lái)賓以及附近村民共同度過(guò)了一個(gè)非常歡樂(lè )的并且難忘的夜晚．我們在歡歌笑語(yǔ)中迎來(lái)了充滿(mǎn)希望的XX年！進(jìn)入新的一年，我會(huì )在過(guò)去一年的基礎之上：繼續不斷的嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標的同時(shí)，加上了不斷的學(xué)習．相信全新的自我，全新的目標，一定會(huì )出現全新的成果。
在剛剛過(guò)去的xxxx年里，我有剛來(lái)時(shí)的迷盲，有換工作崗位時(shí)的喜悅，有做錯事時(shí)的恐慌，有學(xué)到新東西時(shí)的開(kāi)心，同時(shí)也有思念家鄉想念親人時(shí)的憂(yōu)傷；但這一切都已過(guò)去，面對新的一天新的一年，我始終擁有－－自信。
車(chē)間個(gè)人工作總結 篇2
斗轉星移，時(shí)光飛逝!現在已是xxxx年的1月中旬，剛剛把新的一年新的目標新的計劃制定完畢，同時(shí)也有必要將xx年的一切做一個(gè)總結，因為過(guò)去的總結將是我實(shí)現新目標的基礎。
xx年的3月20號，我來(lái)到xxx公司工作。這是一個(gè)鄉村里的企業(yè),雖然和我沒(méi)來(lái)時(shí)想象的有區別,但它是一個(gè)擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè)，工廠(chǎng)還不算小;企業(yè)領(lǐng)導又對公司的管理模式進(jìn)行了創(chuàng )新和改進(jìn)，不論是領(lǐng)導還是員工在嘗試新管理模式的同時(shí)，也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見(jiàn)解。我在3月21號就上班了。
剛開(kāi)始我在制燈車(chē)間里焊燈.是記件的，對我來(lái)說(shuō)那可是張飛繡花的活,我是想快做不好,慢了不掙錢(qián)啊.真急死我了;有的人因干不來(lái)都回家了，但是我不能，因為我來(lái)一個(gè)地方就想辦法要站的住腳，回家或換地方不是我一慣的做法。
后來(lái)是4月7號，我在一個(gè)朋友的幫忙下，調到包裝部做記時(shí)工。
再后來(lái)是4月26號我被調到公司制燈車(chē)間發(fā)料倉庫做了倉管.因為我以前在廣東做過(guò)倉管，所以才毛遂自薦，被公司領(lǐng)導調到了倉庫;在那里我熟識了制燈車(chē)間主任：周士雅阿姨.我也從她那里學(xué)到了很多生產(chǎn)方面的業(yè)務(wù)知識;在倉庫經(jīng)常被臨時(shí)調到橡膠線(xiàn)車(chē)間，包裝車(chē)間去幫忙做事，使我懂得了生產(chǎn)流程上的許多細節和操作規程;在此其間，我也曾發(fā)錯過(guò)料，比如說(shuō)：拿錯燈泡或拿錯尾線(xiàn)等，周阿姨都會(huì )幫我把麻煩和損失降到最低.在這里讓我明白：在任何事中不論是誰(shuí)做錯的，只要大家一起把損失降到最低，才是解決失誤問(wèn)題的最好方法。
9月6號我被公司領(lǐng)導調到行政大樓的銷(xiāo)售部.從此使我擁有了自己人生中的：第4張辦公桌，第1臺辦公電腦;同時(shí)也發(fā)現自己要學(xué)習的東西太多太多.就在那一刻，我把學(xué)習定為工作的首位，其次就是適應環(huán)境努力工作;以后的工作，在不斷的和客戶(hù)互動(dòng)與溝通中，在不斷和計劃部生產(chǎn)部的鏈接和交流中，都是我學(xué)到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實(shí)用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在公司6S管理的第三階段，我成為制燈三車(chē)間的6S督導員;其間公司舉辦的"我為什么要推進(jìn)6S"演講會(huì )上，我代表制燈三車(chē)間參賽，拿下了一等獎;在第三階段的最后評比中，我們三車(chē)間取得了良好獎(100元)。
在公司6S管理的第四階段，我又被調為包裝部的6S督導員;其間公司舉行的"早會(huì )比賽"上，我們包裝部拿了三等獎;在第四階段的最后評比中，我們包裝部取得了優(yōu)秀獎(300元)。
在xx月xx號晚上，公司舉行的"慶元旦文藝晚會(huì )"上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會(huì );和公司所有員工，其它來(lái)賓以及附近村民共同度過(guò)了一個(gè)非常歡樂(lè )的并且難忘的夜晚.我們在歡歌笑語(yǔ)中迎來(lái)了充滿(mǎn)希望的20xx年!進(jìn)入新的一年，我會(huì )在過(guò)去一年的基礎之上：繼續不斷的嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標的同時(shí)，加上了不斷的學(xué)習.相信全新的自我，全新的目標，一定會(huì )出現全新的成果。
在剛剛過(guò)去的xxxx年里，我有剛來(lái)時(shí)的迷盲，有換工作崗位時(shí)的喜悅，有做錯事時(shí)的恐慌，有學(xué)到新東西時(shí)的開(kāi)心，同時(shí)也有思念家鄉想念親人時(shí)的憂(yōu)傷;但這一切都已過(guò)去，面對新的一天新的一年，我始終擁有--自信。
車(chē)間個(gè)人工作總結 篇3
在__閥門(mén)實(shí)習了近兩個(gè)月的時(shí)間，這段時(shí)間里感受有好多，想法也有好多，更多的是收獲。在企業(yè)里一向都是在一線(xiàn)搞生產(chǎn)，在最基層，是很苦的，但也是最鍛煉人的。能夠讓我了解到產(chǎn)品是怎樣樣一步一步做出來(lái)的，明白工人師傅是怎樣樣想的，更能明白錢(qián)不是那么容易就掙來(lái)的。在車(chē)間里我學(xué)會(huì )了將自我從一個(gè)學(xué)生轉變?yōu)橐粋�(gè)工人，怎樣樣去愛(ài)上自我的工作，怎樣樣去把自我的工作做的更漂亮。
剛進(jìn)車(chē)間的前幾天好想打退堂鼓，感覺(jué)好累，原先以為是八小時(shí)工作制，此刻卻是11.5小時(shí)，站著(zhù)待一天就感覺(jué)好累好辛苦。當習慣之后感覺(jué)不到累了，感覺(jué)一下子全消失了，只剩下了麻木。當麻木消失的時(shí)候開(kāi)始重新審察自我真正需要什么，我需要重新找到自我的目標，重新開(kāi)始自我的生活，我需要蛻變。
開(kāi)始接觸閥門(mén)是在聽(tīng)說(shuō)王曉明教師要組建閥門(mén)班的時(shí)候，上網(wǎng)搜索閥門(mén)行業(yè)的行情，感覺(jué)不到閥門(mén)有什么好的。只是不想出去找工作，就參加了。在閥門(mén)班教師對閥門(mén)設計、閥門(mén)工藝工裝、閥門(mén)材料及焊接做了大概講述之后大致了解了閥門(mén)的基本生產(chǎn)過(guò)程。在這兩個(gè)月的實(shí)習期里更加詳細的了解了閥門(mén)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節以及各環(huán)節的注意事項，經(jīng)過(guò)實(shí)際生產(chǎn)操作，順利的將設計、工藝、工裝、材料、焊接、生產(chǎn)、熱處理、裝配、油漆包裝、運送、維修等各個(gè)環(huán)節聯(lián)系融合在一齊，對閥門(mén)的整個(gè)流程建立了一個(gè)完整的思路，為以后的深入學(xué)習扎實(shí)基矗
在車(chē)間里學(xué)習操作車(chē)床，相比以前在學(xué)校里操作的那兩周車(chē)床，明白了車(chē)床的操作并不是那么簡(jiǎn)單。而是很有技巧的，用車(chē)床加工螺紋，圓弧，以及看不到的內部特征時(shí)都是需要經(jīng)驗和技巧的，打破了對車(chē)床的淺顯認知。在車(chē)間主任分配好師傅以后的前兩周時(shí)間里自我一向在看師傅加工閥體內與閥座結合的部位。在臥車(chē)上加工這些部位用到的工裝有我們魏承杰教師教我們設計的斜胎，以及定位法蘭用的卡盤(pán)，擋鐵。在魏教師讓我們設計的斜胎中卡盤(pán)是直接在斜胎上加工出的，而師傅用的工裝中他們是分開(kāi)的。是經(jīng)過(guò)一根插在車(chē)床主軸里的細桿連接在一齊的。為什么要這樣加工呢?在觀(guān)看師傅加工幾天以后，發(fā)現這樣做比我們設計的工裝更適合加工。因為超達的閥門(mén)在設計的時(shí)候，大部分的單閘板楔式閘閥的楔角設計為5'。在加工閥體密封面部位時(shí)僅有法蘭的大小變了，楔角并沒(méi)有改變，所以在加工過(guò)程中。加工指令變化時(shí)只需更換卡盤(pán)，不需要更換斜胎。減少了裝夾頻率。節省了工裝制作材料
在兩周之后車(chē)間主任給我分的活是加工閥座。閥座在我們車(chē)間里是最簡(jiǎn)單，最易加工的零部件，是用來(lái)鍛煉新進(jìn)員工的。但簡(jiǎn)單的零件并不等于沒(méi)有學(xué)問(wèn)能夠去研究。閥座雖然簡(jiǎn)單，但卻是最為關(guān)建的零部件，尤其是密封面的.加工，其加工質(zhì)量直接影響閥門(mén)的密封性能。是閥門(mén)零部件中的典型的承壓件。
在具體加工中，其工藝路線(xiàn)是：粗車(chē)，堆焊，車(chē)密封面及內孔，車(chē)外圓，開(kāi)焊接坡角。在師傅的指導下開(kāi)始了自我的粗車(chē)毛坯的工作，在加工指令中有三十個(gè)閥座是堆焊硬質(zhì)
合金D802的。對粗車(chē)的要求是按圖紙要求開(kāi)出堆焊槽，要求槽的底部大徑比圖紙大兩個(gè)毫米，小徑比圖紙小兩個(gè)，槽深控制在三個(gè)毫米左右。焊槽需開(kāi)有坡角。以上是對粗車(chē)的要求。在粗車(chē)過(guò)程中一向在思考如何將工作做得漂亮，感覺(jué)毛坯還是挺容易的，在車(chē)密封面時(shí)感覺(jué)壓力好大，精車(chē)密封面需要將尺寸公差保證在20絲內。對初開(kāi)車(chē)床的我的確是有壓力的。加工速度大大降低，很是鍛煉人的耐心。。密封面加工好后需要倒圓角，圓角的刃磨比外圓刀難度大的多，需要多年的經(jīng)驗，我的刀是師傅給磨的。圓角的加工也不是一次走刀就能完成的，一般需要兩刀來(lái)完成，還需要轉換刀架角度。
在這種兩種堆焊焊條熔敷金屬后的堆焊密封面的加工過(guò)(20xx最新信管專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告)程中，能夠明顯的感覺(jué)到硬質(zhì)合金的硬度比所謂的不銹鐵硬度強多了。D507對刀具只要是磨損，而D802對刀具的傷害主要是碰損。加工密封面是需要將車(chē)床轉速開(kāi)到最低，保證刀具的壽命。
在我們的車(chē)間里和其他師傅聊天時(shí)，有一位師傅說(shuō)道，國產(chǎn)閥門(mén)和外國閥門(mén)的主要區別在哪里，它給我們舉了一個(gè)例子，他說(shuō)我們一位同學(xué)加工的支架，主要是起支撐作用，是閥門(mén)零部件中的承壓件。其最要的加工尺寸是支架接盤(pán)和下部圓盤(pán)的的同心度，如果同心度不高，在以后的試壓過(guò)程中，試壓?jiǎn)T需要用很大的力和很大的壓力桿才能將閥門(mén)啟閉。增加了
工人的勞動(dòng)強度，國外的閥門(mén)的啟閉是不需要這么大的力矩的。在車(chē)間檢驗那里，是沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的檢驗器具來(lái)檢驗同心度的，檢驗注只注重尺寸公差而不注重形位公差，是不能保證閥門(mén)的質(zhì)量的。在閥門(mén)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節中，如果上一道工序沒(méi)有嚴格按照設計圖紙來(lái)加工，那么很可能會(huì )導致以后的某個(gè)過(guò)程中出現麻煩。如果國內的閥門(mén)企業(yè)能夠在加工過(guò)程中能夠多注意細節，按照設計圖紙加工，那么國內和國外的差距至少能縮短好幾年的時(shí)間。談到那里，深深的感覺(jué)到中國閥門(mén)國外閥門(mén)的最主要區別不在于設計，而在于材料，工藝和機加工。如果企業(yè)能在這些方面多下些功夫，必須能夠大大提升國產(chǎn)閥門(mén)的質(zhì)量。
說(shuō)說(shuō)開(kāi)才車(chē)床的感覺(jué)吧，感覺(jué)車(chē)床很容易上手，但要真正學(xué)好是很不容易的，簡(jiǎn)單的外圓端面是很容易就能夠加工出來(lái)的，可是一些比較復雜的特征就不是那么容易就能加工出來(lái)的，比如挖一些尺寸要求很精確的槽，車(chē)一些內部特征，雙手車(chē)出圓弧來(lái)了，些都是需要時(shí)間和經(jīng)驗的積累的。還有就是車(chē)刀的刃磨，看自我干什么樣的活磨出什么樣的車(chē)刀，車(chē)刀刃磨并無(wú)好壞之分，只要能加工出圖紙要求各種尺寸和公差以及表面粗糙度就行，不一樣的活需要你磨出不一樣的車(chē)刀，這不僅僅需要時(shí)間和經(jīng)驗，更需要自我用心去體會(huì )。如果要學(xué)的更好，就要學(xué)習金屬切削加工的相關(guān)知識了。任何事情，只要自我留心都會(huì )是一門(mén)很深的學(xué)問(wèn)，只要肯下功夫去鉆研。自我的師傅干了一輩子的車(chē)工，即將退休，他的車(chē)床造詣不敢說(shuō)很高，但經(jīng)驗很是豐富，他是我們車(chē)間專(zhuān)門(mén)加工閥體內部密封面部位的。經(jīng)過(guò)對師傅加工閥體密封面，對閥體密封面有了初步的認識。閥體密封面
主要有以下幾種形式，鑲閥座，在閥體上直接堆焊其他耐磨金屬，在閥體上直接車(chē)出密封面。鑲閥座的閥體又分為閥座和閥體是對焊連接的，螺紋連接的。對焊連接的閥門(mén)維修不便，對焊層厚度減少后閥座無(wú)法更換，螺紋連接的閥體能夠很容易的更換閥座，延長(cháng)了閥門(mén)的使用壽命。在閥體上直接對焊其他耐磨金屬的，需要對閥體的材質(zhì)和耐磨金屬的焊接連接性有必須的要求。在閥體上直接車(chē)出密封面的只能是奧氏體不銹鋼的閥體，其他閥體一律不允許直接在閥體上車(chē)出密封面。這些知識都是在課堂上了解，在看師傅加工的過(guò)程中強化的。
由于工作分配的緣故，我來(lái)到了日照中盛集團鍛造公司。在王總和朱部長(cháng)的熱情招待以后，我被安排到了車(chē)間進(jìn)行為期一周的實(shí)習以了解生產(chǎn)工藝流程。在實(shí)習過(guò)程中，經(jīng)過(guò)朱部長(cháng)的介紹，我在車(chē)間的觀(guān)察與工人之間的交流，我感到鍛造公司是一個(gè)欣欣向榮的團隊，并為鍛造公司上下一心、團結向上的精神所感染。在實(shí)習工作中學(xué)到了許多原先在學(xué)校、在書(shū)本上所無(wú)法學(xué)到的東西。
7月12日中午我來(lái)到了鍛造公司，王總和朱部長(cháng)熱情接待了我，朱部長(cháng)向我介紹了關(guān)于鍛造公司的一些情景。我了解到鍛造公司于20__年10月開(kāi)始在日照市東港區濤雒鎮中盛工業(yè)園興建，20__年1月開(kāi)始試產(chǎn)。公司主要生產(chǎn)船舶緊固件、建筑疑難鍛件、集裝箱配件、汽車(chē)鍛件、機車(chē)配件等，并將建成為集模具制造、機械加工、熱處理、成品包裝于一體的現代化企業(yè)。公司現建成了模具車(chē)間、鍛造車(chē)間及熱處理車(chē)間，包裝車(chē)間正在興建，已經(jīng)建成的車(chē)間當中擁有此刻較為先進(jìn)、完善的生產(chǎn)設備。公司現有生產(chǎn)本事為每年3000余噸，并計劃到20__年實(shí)現年產(chǎn)量6000噸的宏偉目標。公司的經(jīng)營(yíng)方針是持續改善，強企業(yè)內功;鍛造精品，超顧客期望，并始終把為顧客服務(wù)、讓顧客滿(mǎn)意放在公司發(fā)展的首位，體現了公司以質(zhì)量為保證，以質(zhì)量促發(fā)展，以顧客為上帝的經(jīng)營(yíng)管理理念。之后朱部長(cháng)又向我介紹了公司的組織體系和他們所擁有的高質(zhì)量、高素質(zhì)的管理團隊。公司的組織體系是在王總直抓生產(chǎn)經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、銷(xiāo)售部、技術(shù)部;生產(chǎn)經(jīng)理分管生產(chǎn)部和設備部，質(zhì)量經(jīng)理分管企管部和質(zhì)保部，生產(chǎn)部又分為模具、鍛造、熱處理三個(gè)生產(chǎn)車(chē)間。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，使公司的質(zhì)量管理體系得以順利進(jìn)行，公司又任命了管理者代表(質(zhì)量經(jīng)理兼任)，對公司的質(zhì)
量管理體系全面負責。在對公司的簡(jiǎn)要介紹之后，朱部長(cháng)領(lǐng)我參觀(guān)了公司的三個(gè)生產(chǎn)車(chē)間并對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程作了簡(jiǎn)要的介紹。
在朱部長(cháng)的安排下，我來(lái)到車(chē)間實(shí)習。首先我來(lái)到了模具車(chē)間。模具生產(chǎn)是鍛造的基礎，對整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程顯得尤為重要。模具車(chē)間分為模具打磨區、鉗工區、機加工區、電加工區以及模具存放區。機加工區包括銑床、車(chē)床、牛頭刨床、磨床、搖臂鉆床和立式臺鉆。銑床、牛頭刨床和磨床都是用來(lái)加工平面的，所不一樣的是銑床加工效率較高，牛頭刨床操作簡(jiǎn)單，而磨床雖然加工速度較慢但精細程度較高。車(chē)床是用來(lái)加工圓柱體或圓錐的，也可用來(lái)加工螺母。搖臂鉆床和立式臺鉆的作用是鉆孔，不一樣的是搖臂鉆床的功率較大，還可用來(lái)加工更大的孔且精細程度較高。鉗工工作的主要任務(wù)是負責產(chǎn)品的前加工或后續加工。電加工區共有一臺線(xiàn)切割和兩臺電火花成型機床和一臺雕刻機。線(xiàn)切割機是用電腦控制鉬線(xiàn)對金屬進(jìn)行精細加工切割的儀器。電火花成型機床的作用是用來(lái)加工模具。而雕刻機是用電腦控制對石墨樣品進(jìn)行精細雕刻的機器。打磨區是用來(lái)對成品模具進(jìn)行打磨，去除毛刺并使模具表面光滑。模具存放區是用來(lái)放置模具樣品的。
在模具車(chē)間實(shí)習了兩天之后，我來(lái)到了鍛造車(chē)間。在鍛造車(chē)間里，工人工作的熱火朝天。鍛造車(chē)間的工作流程是下料，用切割機切割原材料，然后再用300噸、400噸或1600噸三條配置不一樣的鍛造流水生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行加工。其生產(chǎn)流程是下料、電爐加熱、制坯、鍛造、沖切。2500噸的生產(chǎn)線(xiàn)正在安裝，預計三個(gè)月以后能夠安裝完成并開(kāi)始投產(chǎn)。
在鍛造車(chē)間實(shí)習了一天后，我最之后到了熱處理車(chē)間。熱處理車(chē)間主要有鹽浴爐、拋丸機、回火爐、連續爐等各種設備，是用淬火和回火改變金屬制品的硬度和韌性的地方。產(chǎn)品在熱處理車(chē)間經(jīng)過(guò)熱處理工序后，按客戶(hù)要求對它們進(jìn)行拉力或硬度的試驗，監測它們的質(zhì)量是否貼合要求，所有工序結束且結果都貼合標準的產(chǎn)品包裝發(fā)貨即可。
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間在公司車(chē)間的實(shí)習，我熟悉了生產(chǎn)流程，了解了機器的性能并經(jīng)過(guò)和工人之間的交流，使我認識到了自我工作的重要性并為以后工作的開(kāi)展打下了堅實(shí)的基矗我還在實(shí)際工作中認識到了與人溝通的重要性，這包括與王總、朱部長(cháng)和與車(chē)間主任們的交流，也包括與普通工人們關(guān)于他們日常生產(chǎn)、生活的交流。經(jīng)過(guò)與他們的交流，明白了他們所關(guān)心的一些實(shí)際問(wèn)題。我將努力爭取在以后的工作當中在領(lǐng)導們的指導和協(xié)助下加以解決。在實(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到鍛造公司是一個(gè)團結而向上的團隊，公司全體員工在王總創(chuàng )大氣企業(yè)，做精細公司經(jīng)營(yíng)理念的引導下，正在奮發(fā)圖強，為完成年產(chǎn)6000噸的宏偉目標而努力。我還體會(huì )到我所在的團隊是一個(gè)優(yōu)秀而高素質(zhì)的團隊。我覺(jué)得在這樣的團隊中學(xué)習和生活，必須能夠向各位領(lǐng)導和同事學(xué)到許多的工作和為人處事方面的經(jīng)驗，這對我的成長(cháng)有莫大的幫忙。能作為其中的一員，我感到十分的榮幸。我在與王總和朱部長(cháng)這一階段交流的過(guò)程中，他們遠大的抱負和勤奮嚴謹的精神令我深受鼓舞，我相信，在王總的帶領(lǐng)和公司全體員工的共同努力之下，鍛造公司肯定會(huì )由弱到強，由小到大的逐步健康發(fā)展，鍛造公司的明天必須會(huì )更完美!
車(chē)間個(gè)人工作總結 篇4
在黨的十六大精神鼓舞下，在公司及車(chē)間領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，特別是通過(guò)對莊總“向管理要效益，節約每個(gè)銅板為自己，也為納愛(ài)斯”講話(huà)的學(xué)習后，經(jīng)過(guò)不斷的實(shí)踐，在經(jīng)驗積累、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高�，F總結
一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。沒(méi)有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴格按操作規程操作，時(shí)時(shí)牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規違紀行為。如反應釜屬于壓力容器，高溫高壓運行；行車(chē)操作中重物易擺動(dòng)；還有吸濾現場(chǎng)易臟易亂，容易發(fā)生滑倒、拌倒事件，這都存在著(zhù)很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。
二、向管理要效益，提高員工工作效率和設備利用率。工作中，我時(shí)刻注意員工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好員工的思想教育工作，積累管理經(jīng)驗，結合制度科學(xué)管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長(cháng)，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績(jì)。根據車(chē)間規定，我還要求員工結合每天生產(chǎn)情況及時(shí)調整所用反應釜只數和濾池個(gè)數，以減少設備修理次數，充分提高設備利用率，減少物耗能耗，增加效益。
三、向管理要效益，確保產(chǎn)品質(zhì)量。沒(méi)有質(zhì)量保證，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來(lái)巨大的損失。為此，我嚴格執行車(chē)間分等級的質(zhì)量管理制度，獎罰分明，以促進(jìn)員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提高操作水平，確保泡花堿成品的各項指標均在合格范圍內，做到高質(zhì)穩產(chǎn)。
四、向管理要效益，努力做到同樣的質(zhì)量成本最低，即物耗最低。為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象，節約用水、用電、用汽以減少浪費；加強設備維護，以確保設備正常運轉；并結合相應制度嚴格考核，嚴禁浪費以做到降低生產(chǎn)成本。
另外，我還加強對現場(chǎng)的管理，把現場(chǎng)管理貫穿于整個(gè)管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產(chǎn)，保證生產(chǎn)有序進(jìn)行。
今年10月份，納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司開(kāi)始試車(chē)，泡花堿車(chē)間首先投入運行，很榮幸，我被派往益陽(yáng)主持這次泡花堿車(chē)間試車(chē)任務(wù)。試車(chē)初期，因為益陽(yáng)石英砂與總部相比較為復雜，品種多且顆粒粗細不勻，質(zhì)量好壞相差甚遠，這給大部分是新員工參與的試車(chē)帶來(lái)很大的困難。為此，我和公司來(lái)人一起，一邊認真分析石英砂目數、水分及SiO2含量，一邊參照總部在試用益陽(yáng)石英砂時(shí)統計的數據，反復試車(chē)、摸索，及時(shí)記錄新的數據，不斷總結、研究，終于確定了各種石英砂配方及相應的工藝參數，并將各種石英砂批量試車(chē)情況匯總報益陽(yáng)公司作為石英砂招投標的參考依據。根據益陽(yáng)泡花堿車(chē)間的實(shí)際情況，我還在總部泡花堿車(chē)間制度標準的基礎上制定出了切實(shí)可行的工作標準及崗位考核細則，以促使員工努力工作。期間我還配合項目組完成了對操作規程的修改，使之更加完善，更加切合實(shí)際。由于一開(kāi)始就加強了對質(zhì)量和物耗的控制，試車(chē)成績(jì)非常突出：1、通過(guò)對配方中堿投量的合理增加，單釜產(chǎn)量從11月份的14噸左右提高到12月份的14。7噸左右；2、11月份所試用石英砂品種較多，砂、堿單耗控制困難，但由于一開(kāi)始就加強了這方面的控制，砂、堿單耗還是達到了公司要求。而且通過(guò)試車(chē)確定出所投用的石英砂后，12月份砂、堿單耗與11月份相比明顯降低；3、成品質(zhì)量一直很理想且穩定，特別是成品色澤控制，清澈透明，外觀(guān)感覺(jué)很好。在試車(chē)期間，我還時(shí)刻注意每個(gè)益陽(yáng)新員工的工作表現及綜合能力的好壞，分批挑選可造人才進(jìn)行培養，經(jīng)過(guò)嚴格要求和耐心的幫教，確定出車(chē)間負責人及班組長(cháng)人選報益陽(yáng)公司任命�！肮し虿回撚行娜恕�，通過(guò)一段時(shí)間的努力，車(chē)間生產(chǎn)有條不紊，現場(chǎng)整潔明了，管理嚴格規范，受到益陽(yáng)分公司領(lǐng)導的表?yè)P。（來(lái)源：—工作總結）
這次益陽(yáng)之行是我一生中最難得的學(xué)習機會(huì )，兩個(gè)多月下來(lái)，我學(xué)到了很多以前所不會(huì )的東西，管理水平也得到了提高，思考問(wèn)題更加嚴密更加周到了。試車(chē)過(guò)程中，我向項目組提出過(guò)許多合理化建議，大多被采納，有些已經(jīng)改過(guò)來(lái)，有些無(wú)法改動(dòng)的準備在其他三個(gè)生產(chǎn)基地的泡花堿車(chē)間設計中實(shí)施。明年，四川成都很快又將試車(chē)，如果還有機會(huì )前往，我相信，我會(huì )做得更好。在今后的工作中，我將繼續努力學(xué)習，不斷實(shí)踐，積累經(jīng)驗，缺什么補什么，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。并堅持解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)、持之以恒地做好管理工作，配合車(chē)間帶好新人，以確保納愛(ài)斯其它三個(gè)生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn)。
xx 車(chē) 間
乙班班長(cháng)：xxx
**。12。30
車(chē)間個(gè)人工作總結 篇5
斗轉星移，時(shí)光飛逝！現在已是***x年的1月中旬，剛剛把新的一年新的目標新的計劃制定完畢，同時(shí)也有必要將xx年的一切做一個(gè)總結，因為過(guò)去的總結將是我實(shí)現新目標的基礎，車(chē)間個(gè)人工作總結。
xx年的3月20號，我來(lái)到***公司工作。這是一個(gè)鄉村里的企業(yè)，雖然和我沒(méi)來(lái)時(shí)想象的有區別，但它是一個(gè)擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè)，工廠(chǎng)還不算��；企業(yè)領(lǐng)導又對公司的管理模式進(jìn)行了創(chuàng )新和改進(jìn)，不論是領(lǐng)導還是員工在嘗試新管理模式的同時(shí)，也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見(jiàn)解。我在3月21號就上班了。
剛開(kāi)始我在制燈車(chē)間里焊燈。是記件的，對我來(lái)說(shuō)那可是張飛繡花的活，我是想快做不好，慢了不掙錢(qián)啊。真急死我了；有的人因干不來(lái)都回家了，但是我不能，因為我來(lái)一個(gè)地方就想辦法要站的住腳，回家或換地方不是我一慣的做法．
后來(lái)是４月７號，我在一個(gè)朋友的幫忙下，調到包裝部做記時(shí)工．
再后來(lái)是４月２６號我被調到公司制燈車(chē)間發(fā)料倉庫做了倉管．因為我以前在廣東做過(guò)倉管，所以才毛遂自薦，被公司領(lǐng)導調到了倉庫；在那里我熟識了制燈車(chē)間主任：周士雅阿姨．我也從她那里學(xué)到了很多生產(chǎn)方面的業(yè)務(wù)知識；在倉庫經(jīng)常被臨時(shí)調到橡膠線(xiàn)車(chē)間，包裝車(chē)間去幫忙做事，使我懂得了生產(chǎn)流程上的許多細節和操作規程；在此其間，我也曾發(fā)錯過(guò)料，比如說(shuō)：拿錯燈泡或拿錯尾線(xiàn)等，周阿姨都會(huì )幫我把麻煩和損失降到最低．在這里讓我明白：在任何事中不論是誰(shuí)做錯的，只要大家一起把損失降到最低，才是解決失誤問(wèn)題的最好方法．
�。乖拢短栁冶还绢I(lǐng)導調到行政大樓的銷(xiāo)售部．從此使我擁有了自己人生中的：第４張辦公桌，第１臺辦公電腦；同時(shí)也發(fā)現自己要學(xué)習的東西太多太多．就在那一刻，我把學(xué)習定為工作的首位，其次就是適應環(huán)境努力工作；以后的工作，在不斷的和客戶(hù)互動(dòng)與溝通中，在不斷和計劃部生產(chǎn)部的鏈接和交流中，都是我學(xué)到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實(shí)用性東西，工作總結《車(chē)間個(gè)人工作總結》。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在公司６Ｓ管理的第三階段，我成為制燈三車(chē)間的６Ｓ督導員；其間公司舉辦的＂我為什么要推進(jìn)６Ｓ＂演講會(huì )上，我代表制燈三車(chē)間參賽，拿下了一等獎；在第三階段的最后評比中，我們三車(chē)間取得了良好獎（１００元）．
在公司６Ｓ管理的第四階段，我又被調為包裝部的６Ｓ督導員；其間公司舉行的＂早會(huì )比賽＂上，我們包裝部拿了三等獎；在第四階段的最后評比中，我們包裝部取得了優(yōu)秀獎（３００元）．
在xx月xx號晚上，公司舉行的＂慶元旦文藝晚會(huì )＂上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會(huì )；和公司所有員工，其它來(lái)賓以及附近村民共同度過(guò)了一個(gè)非常歡樂(lè )的并且難忘的夜晚．我們在歡歌笑語(yǔ)中迎來(lái)了充滿(mǎn)希望的20xx年！進(jìn)入新的一年，我會(huì )在過(guò)去一年的基礎之上：繼續不斷的嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標的同時(shí)，加上了不斷的學(xué)習．相信全新的自我，全新的目標，一定會(huì )出現全新的成果。
在剛剛過(guò)去的***x年里，我有剛來(lái)時(shí)的迷盲，有換工作崗位時(shí)的喜悅，有做錯事時(shí)的恐慌，有學(xué)到新東西時(shí)的開(kāi)心，同時(shí)也有思念家鄉想念親人時(shí)的憂(yōu)傷；但這一切都已過(guò)去，面對新的一天新的一年，我始終擁有－－自信．
車(chē)間個(gè)人工作總結 篇6
我叫 XXX ，女，XXXX年XX月出生，XX年畢業(yè)于XX學(xué)校， XXXX年到XX 股份有限公司涂裝車(chē)間工作至今，并于XXXX年XX月取得涂裝工二級職業(yè)資格。XX年的涂裝從業(yè)經(jīng)歷使我積累了大量的工作經(jīng)驗及專(zhuān)業(yè)技巧，曾多次參與公司、車(chē)間組織的技術(shù)攻關(guān)，并在攻關(guān)小組中發(fā)揮了重要作用，在工作中曾多次提出優(yōu)化刮灰工藝的合理化建議、多次解決或協(xié)助解決涂裝施工中出現的弊病，為公司產(chǎn)品外觀(guān)質(zhì)量的提升及生產(chǎn)提速做出了相應的貢獻。
一、思想政治表現、品德修養及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線(xiàn)及方針政策，通過(guò)報紙、雜志、書(shū)籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習政治理論及專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，遵紀守法，認真學(xué)習法律知識；愛(ài)崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認真的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
二、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面，能夠熱愛(ài)自己的崗位，真正做到“干一行、愛(ài)一行、精一行”，能夠認真對待每一項工作，工作投入，熱心幫助同事，認真遵守勞動(dòng)紀律。
三、積極參與工藝優(yōu)化，提高車(chē)間生產(chǎn)效率。到齊星公司涂裝車(chē)間工作以來(lái)，我積極發(fā)揮自身豐富的涂裝經(jīng)驗優(yōu)勢，對車(chē)間的刮灰工藝提出各項工藝優(yōu)化達17項，先后協(xié)助解決了3大系列，12個(gè)型號的刮灰工藝優(yōu)化，使這12個(gè)型號的產(chǎn)品刮灰平均速度由原來(lái)的12分鐘*8人/臺提高到6分鐘*6人/臺，生產(chǎn)效率提速達到70%以上。同時(shí)由于刮灰工藝的優(yōu)化，帶動(dòng)了打磨工序的生產(chǎn)提速及砂紙等原材料的使用量降低。根據車(chē)間每年的原材料消耗統計，僅此12個(gè)型號的刮灰工藝優(yōu)化，20xx-20xx年平均每年節約原子灰12%達3118KG、打磨用砂紙節約17%計45050張，僅原材料一項每年就為公司節約資金達二十余萬(wàn)元。
四、參與攻關(guān)小組，解決涂裝過(guò)程中的弊病。20xx年6月車(chē)身在生產(chǎn)過(guò)程中頻繁出現原子灰脫落的現象，對產(chǎn)品的正常流轉及產(chǎn)品整體外觀(guān)質(zhì)量造成嚴重影響。針對這一現象，我依托豐富的涂裝經(jīng)驗，結合現場(chǎng)實(shí)際，從“人機料法環(huán)”五大環(huán)節進(jìn)行分析，逐步找出原子灰脫落現象的主要原因：
1、部分原子灰炸裂的駕駛室存在熱車(chē)涂刮的現象，由于公司生產(chǎn)速度比較快，而電泳漆烘箱還是20xx年設計制造的，設計理念比較落后，烘箱無(wú)強冷區，駕駛室流轉到刮灰工序時(shí)溫度高達100℃，在此時(shí)涂刮的原子灰迅速升溫，在原子灰與駕駛室本體接觸面產(chǎn)生一層氣孔狀的結構，在后續烘烤過(guò)程中，氣孔部位殘留的空氣膨脹—收縮產(chǎn)生炸裂；
2、由于公司采用的多品種、小批量的營(yíng)銷(xiāo)策略，部分駕駛室模具不是很完善，一些部位需要刮太厚的灰，而原子灰經(jīng)過(guò)烘烤及烘烤后的冷卻，在這一過(guò)程中將造成原子灰存在一定的收縮，從而產(chǎn)生原子灰炸裂；
3、原子灰與固化劑比例調配不穩定，由于刮灰工每次調配的原子灰重量只有200克左右，而固化劑只需要8克，操作工只能根據自己的經(jīng)驗添加固化劑，而一部分經(jīng)驗不是很足的刮灰工就比較難以控制比例，當固化劑比例調配過(guò)大時(shí)會(huì )造成原子灰硬度增加、韌性降低從而產(chǎn)生炸裂。問(wèn)題主因分析出來(lái)后，我將情況反饋至車(chē)間領(lǐng)導并提出自己的解決建議：
1、電泳漆烘干后駕駛室留下一定的降溫時(shí)間在流轉到刮灰工序，避免的在熱的車(chē)身表面涂刮原子灰；
2、建議車(chē)間收集刮灰量大的現象并反饋至相關(guān)部門(mén)，請工藝、質(zhì)量的部門(mén)協(xié)助解決；
3、建議增加調灰板增加每次調灰的數量，同時(shí)每批次原子灰制作對比卡，在每批次原子灰使用前，用天平稱(chēng)取標準配比的原子灰與固化劑進(jìn)行調配作為樣板，刮灰工調灰后對比標準樣板的顏色從而將誤差控制在一個(gè)可以接受的范圍內。車(chē)間采納我提出的解決建議后，至今沒(méi)有再次出現類(lèi)似的原子灰炸裂現象。
五、做好傳幫帶，發(fā)揮老員工的帶頭作用。由于公司正處于一個(gè)急速發(fā)展的時(shí)代，產(chǎn)品品種及數量的不斷增加造成了操作人員的不足，而涂裝作為一個(gè)特殊行業(yè)，在社會(huì )上并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的培訓結構，新招聘進(jìn)公司的員工在專(zhuān)業(yè)技術(shù)上一片空白。在齊星公司從業(yè)的7年里，先后帶徒達7人，在帶徒的過(guò)程中我充分發(fā)揮老員工的傳幫帶作用，將自己在工作中積累的經(jīng)驗及專(zhuān)業(yè)技術(shù)技巧不遺余力的向新員工傳授，使他們能夠迅速熟悉本崗位技術(shù)要求，熟練掌握本崗位操作技能，現在7人已全部成為車(chē)間的技術(shù)骨干。
六、堅持理論學(xué)習，不斷提高自我。作為一名擁有多年涂裝經(jīng)驗的老員工，我深深的知道隨著(zhù)社會(huì )的不斷發(fā)展，涂裝行業(yè)將不斷的出現新材料、新工藝，這些新的工藝、新的材料將涂裝行業(yè)帶向一個(gè)嶄新的境界，固守自封是不能適應行業(yè)發(fā)展的。為此我在工作之余不斷的自我加壓，自我充電，先后利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)了《涂裝工藝》、《涂料工藝（第三版）》、《汽車(chē)涂裝新技術(shù)》、《涂裝工（技師、高級技師）》等專(zhuān)業(yè)涂裝書(shū)籍，使自己的業(yè)務(wù)水平及專(zhuān)業(yè)技能得到明顯提高。
總之，在從事涂裝行業(yè)的時(shí)間里，我通過(guò)不斷的學(xué)習及現場(chǎng)摸索，自身的專(zhuān)業(yè)技巧及業(yè)務(wù)水平得到明顯提高，在今后的工作中我將一如既往的加強理論知識學(xué)習，并將學(xué)到的新知識應用到日常工作中去，不斷的提高自身業(yè)務(wù)水平及專(zhuān)業(yè)技能。
車(chē)間個(gè)人工作總結 篇7
斗轉星移，時(shí)光飛逝！現在已是xxxx年的1月中旬，剛剛把新的一年新的目標新的計劃制定完畢，同時(shí)也有必要將xx年的一切做一個(gè)總結，因為過(guò)去的總結將是我實(shí)現新目標的基礎。
xx年的3月20號，我來(lái)到xxx公司工作。這是一個(gè)鄉村里的企業(yè)，雖然和我沒(méi)來(lái)時(shí)想象的有區別，但它是一個(gè)擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè)，工廠(chǎng)還不算��；企業(yè)領(lǐng)導又對公司的管理模式進(jìn)行了創(chuàng )新和改進(jìn)，不論是領(lǐng)導還是員工在嘗試新管理模式的同時(shí)，也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見(jiàn)解。我在3月21號就上班了。
剛開(kāi)始我在制燈車(chē)間里焊燈。是記件的，對我來(lái)說(shuō)那可是張飛繡花的活，我是想快做不好，慢了不掙錢(qián)啊。真急死我了；有的人因干不來(lái)都回家了，但是我不能，因為我來(lái)一個(gè)地方就想辦法要站的住腳，回家或換地方不是我一慣的做法。
后來(lái)是４月７號，我在一個(gè)朋友的幫忙下，調到包裝部做記時(shí)工。
再后來(lái)是４月２６號我被調到公司制燈車(chē)間發(fā)料倉庫做了倉管。因為我以前在廣東做過(guò)倉管，所以才毛遂自薦，被公司領(lǐng)導調到了倉庫；在那里我熟識了制燈車(chē)間主任：周士雅阿姨。我也從她那里學(xué)到了很多生產(chǎn)方面的業(yè)務(wù)知識；在倉庫經(jīng)常被臨時(shí)調到橡膠線(xiàn)車(chē)間，包裝車(chē)間去幫忙做事，使我懂得了生產(chǎn)流程上的許多細節和操作規程；在此其間，我也曾發(fā)錯過(guò)料，
，比如說(shuō)：拿錯燈泡或拿錯尾線(xiàn)等，周阿姨都會(huì )幫我把麻煩和損失降到最低。在這里讓我明白：在任何事中不論是誰(shuí)做錯的，只要大家一起把損失降到最低，才是解決失誤問(wèn)題的最好方法。
�。乖拢短栁冶还绢I(lǐng)導調到行政大樓的銷(xiāo)售部。從此使我擁有了自己人生中的：第４張辦公桌，第１臺辦公電腦；同時(shí)也發(fā)現自己要學(xué)習的東西太多太多。就在那一刻，我把學(xué)習定為工作的首位，其次就是適應環(huán)境努力工作；以后的工作，在不斷的和客戶(hù)互動(dòng)與溝通中，在不斷和計劃部生產(chǎn)部的鏈接和交流中，都是我學(xué)到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實(shí)用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在公司６ｓ管理的第三階段，我成為制燈三車(chē)間的６ｓ督導員；其間公司舉辦的＂我為什么要推進(jìn)６ｓ＂演講會(huì )上，我代表制燈三車(chē)間參賽，拿下了一等獎；在第三階段的最后評比中，我們三車(chē)間取得了良好獎（１００元）。
在公司６ｓ管理的第四階段，我又被調為包裝部的６ｓ督導員；其間公司舉行的＂早會(huì )比賽＂上，我們包裝部拿了三等獎；在第四階段的最后評比中，我們包裝部取得了優(yōu)秀獎（３００元）。
在xx月xx號晚上，公司舉行的＂慶元旦文藝晚會(huì )＂上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會(huì )；和公司所有員
工，其它來(lái)賓以及附近村民共同度過(guò)了一個(gè)非常歡樂(lè )的并且難忘的夜晚。我們在歡歌笑語(yǔ)中迎來(lái)了充滿(mǎn)希望的XX年！進(jìn)入新的一年，我會(huì )在過(guò)去一年的基礎之上：繼續不斷的嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標的同時(shí)，加上了不斷的學(xué)習。相信全新的自我，全新的目標，一定會(huì )出現全新的成果。
在剛剛過(guò)去的xxxx年里，我有剛來(lái)時(shí)的迷盲，有換工作崗位時(shí)的喜悅，有做錯事時(shí)的恐慌，有學(xué)到新東西時(shí)的開(kāi)心，同時(shí)也有思念家鄉想念親人時(shí)的憂(yōu)傷；但這一切都已過(guò)去，面對新的一天新的一年，我始終擁有－－自信。
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