車(chē)間年終工作總結范文9篇
總結是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書(shū)面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績(jì)，因此我們要做好歸納，寫(xiě)好總結。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，下面是小編為大家整理的車(chē)間年終工作總結9篇，希望對大家有所幫助。
車(chē)間年終工作總結 篇1
XX年過(guò)去了，懷著(zhù)無(wú)限憧憬與未來(lái)的伊泰煤制油，想說(shuō)的很多，而現在切切實(shí)實(shí)也讓我看到了很多。充滿(mǎn)熱情與提高自我的一年，我更加堅定了自己的信念�，F將一年的總結匯報如下，請領(lǐng)導對我工作中的不足給出意見(jiàn)，在今后的工作，我將不斷完善自己，努力讓自己做得更好。
在行政部工作期間，努力學(xué)習實(shí)際公文操作，了解辦公室各項事宜，包括會(huì )議制度的管理，接待客人的禮儀等其他。在領(lǐng)導交辦的任務(wù)當中，都能按照領(lǐng)導的要求完成。由于所學(xué)專(zhuān)業(yè)并非秘書(shū)專(zhuān)業(yè)，不懂得東西及時(shí)向領(lǐng)導請教，在此，感謝我過(guò)去的領(lǐng)導，感謝當初他們對我的諄諄教誨。相信在行政部工作中學(xué)到的東西在我一生中都會(huì )受益。由于個(gè)人病情原因，在7月份，向公司領(lǐng)導提出申請來(lái)到合成油車(chē)間。
來(lái)到車(chē)間，始終沒(méi)有什么高傲或一些不切實(shí)際的想法，而是努力地盡快適應工作環(huán)境，張主任為了讓我能盡快地融入這個(gè)團體，給了莫大的`幫助。畢業(yè)已過(guò)一年，由于在行政部工作，所學(xué)專(zhuān)業(yè)沒(méi)有得到很好的鞏固，所以自己很明白在很多方面已落下別人，為了盡快趕上自己的學(xué)習，虛心請教車(chē)間的各位師傅大哥，包括我們的工程師人員。由一個(gè)不懂，到現在能懂，而且已學(xué)會(huì )了怎么學(xué)習這個(gè)過(guò)程，深感高興為自己的所學(xué)。同時(shí)，這個(gè)過(guò)程，我也明白一個(gè)化工裝置對員工要求的嚴格性，所謂組織性、紀律性，今天看來(lái)已遠超過(guò)字面上的意思。
特別是在實(shí)習那段日子，師傅們給講解的一個(gè)個(gè)活生生的例子，時(shí)刻提醒著(zhù)我，要做得就是不斷努力學(xué)習，無(wú)論是設備方面的知識，還是實(shí)際的工藝流程，絲毫不可馬虎、大意一點(diǎn)，相反，是要處處小心，處處留心。只有熟悉了圖紙上的那些東西，在實(shí)踐中再加不斷摸索，我相信一定會(huì )把工作中的失誤降到最低。一年來(lái)，車(chē)間具體完成的工作有：協(xié)助車(chē)間其他人員完善車(chē)間六項制度的建設，還有就是學(xué)習了合成工段的主要工藝，合成工段不僅在我們車(chē)間是重點(diǎn)，對于煤制油公司來(lái)說(shuō)也是重點(diǎn)，所以在學(xué)習的過(guò)程當中，每一個(gè)工藝指標都沒(méi)有放過(guò)，每一個(gè)操作步驟都詳細作了記錄。同時(shí)，在學(xué)習了一段工藝過(guò)后，又把過(guò)去所學(xué)專(zhuān)業(yè)，重新溫習了一遍，包括各種泵、壓縮機、換熱設備、各種塔的原理。
今天，我抱著(zhù)希望，抱著(zhù)一種信念來(lái)到伊泰煤制油公司，而今又來(lái)到合成油車(chē)間，我想我終不會(huì )為自己的這種選擇而后悔，甚者遺憾。我相信，在我們車(chē)間張主任的帶領(lǐng)之下，今后一定會(huì )有質(zhì)的提高。
車(chē)間年終工作總結 篇2
在工廠(chǎng)當車(chē)間組長(cháng)已經(jīng)不短的時(shí)間了，在這段時(shí)間了，我學(xué)到了很多。有如何管理車(chē)間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學(xué)到最大的感受了。
一年也要過(guò)去了，在年終的時(shí)候寫(xiě)出自己的心理感受和總結，用來(lái)給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。
一、對設備進(jìn)行技術(shù)改造。
1、分別對一、二、三、六車(chē)間的部分設備根據實(shí)際情況進(jìn)行了改造，降低了工人勞動(dòng)強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節約了生產(chǎn)成本。
2、通過(guò)公司組織處出學(xué)習，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
二、班組的建設與管理得到加強。
1、充分利用例會(huì )和車(chē)間班前班后會(huì )，將公司第二次創(chuàng )業(yè)的精神認真傳達，使車(chē)間員工真正領(lǐng)會(huì )到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠(chǎng)為家的思想。
2、加強了班組培訓學(xué)習。車(chē)間班組長(cháng)的責任直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量，因此，在XX年的班組建設中重點(diǎn)加強了班組長(cháng)的培訓與學(xué)習，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
三、現場(chǎng)管理得到改善。
1、制定了現場(chǎng)管理制度，并在生產(chǎn)過(guò)程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動(dòng)，并認真組織實(shí)施，使現場(chǎng)管理得到大的改善。
2、將東廠(chǎng)所有積壓余料進(jìn)行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產(chǎn)成本，改善了現場(chǎng)。
四、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。
積極配合質(zhì)量管理部門(mén)對車(chē)間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產(chǎn)品板結現象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了XX年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會(huì )時(shí)間，認真分析一周來(lái)的安全生產(chǎn)情況，將車(chē)間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經(jīng)驗，杜絕類(lèi)似事故的再次發(fā)生。
200*年雖然取得了一定的成績(jì)，但仍存在著(zhù)很多問(wèn)題和不足，主要表現如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒(méi)有到位，這主要表現在以下幾點(diǎn)：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時(shí)候，由于我們的工作當中勞動(dòng)量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過(guò)程中，發(fā)現的安全隱患沒(méi)有嚴肅的指出或者沒(méi)有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現在想來(lái)是完全不對的，在安全事故沒(méi)有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒(méi)有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。，東西兩個(gè)廠(chǎng)子，我自己簡(jiǎn)單的找了找，發(fā)現像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒(méi)有設立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時(shí)不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，并且還認為這樣會(huì )降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒(méi)有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進(jìn)行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒(méi)有處理過(guò)。在工作過(guò)程中，有好多操作沒(méi)有嚴格按照操作規程操作，但是當時(shí)又沒(méi)有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒(méi)有嚴肅處理�，F在想來(lái)，這是安全隱患的重中之重。象前段時(shí)間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產(chǎn)、成本方面：因簡(jiǎn)單追求產(chǎn)量，使有時(shí)個(gè)別班組為了當班的自身的利益，出現了：
1、技術(shù)崗位的培訓欠缺�，F在看來(lái)技術(shù)崗位的培訓確實(shí)太少了，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會(huì )提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會(huì )下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開(kāi)技術(shù)研討會(huì )，要求大家在會(huì )上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題和方法都說(shuō)出來(lái)，是問(wèn)題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來(lái)進(jìn)一步提高技術(shù)人員的`思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實(shí)責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調。比如個(gè)別班組以清理現場(chǎng)、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個(gè)班次的產(chǎn)量降低。這一點(diǎn)對我作為管理者來(lái)說(shuō)確實(shí)是個(gè)頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長(cháng)的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規定處理現場(chǎng)的時(shí)間，以保證交班工作的正常進(jìn)行行。對于發(fā)現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長(cháng)，或者扣減當班的產(chǎn)量。
4、設備帶病工作。個(gè)別班組在生產(chǎn)過(guò)程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設備出現故障隱患時(shí)，沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時(shí)間轉移到了下一個(gè)班次，并延長(cháng)了維修時(shí)間。凡是已經(jīng)發(fā)現設備有簡(jiǎn)單的小故障應該停車(chē)檢修而沒(méi)有停車(chē)的，加大處罰班組長(cháng)和維修工的力度，同時(shí)我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工（維修工）分出幾個(gè)檔次，這可以通過(guò)考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現維修工人不處理當班設備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。
雖然我們車(chē)間問(wèn)題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會(huì )出現任何問(wèn)題的�，F在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門(mén)，我們廠(chǎng)也面臨著(zhù)如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠(chǎng)在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過(guò)難關(guān)的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來(lái)，但求無(wú)愧我心，我會(huì )做好的！
車(chē)間年終工作總結 篇3
20xx年是鐵路改革快速發(fā)展的一年，是我段三段合一的第一年，設備車(chē)間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀和不良反映，保證了設備使用。為段的總體方針、目標的實(shí)現和安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了保證，下面從以下幾個(gè)方面對全年的工作做以概括總結。
設備車(chē)間現有職工127人，其中維修29人、電力18人、暖房32人、車(chē)庫14人、微機11人、革新9人、車(chē)間辦14人（其中包括干部3人）。共有14個(gè)工種分布在各個(gè)班組的各個(gè)崗位上，負責段內齊地區386臺機械動(dòng)力設備的檢修工作。xx年設備車(chē)間全面完成生產(chǎn)任務(wù)，小修設備共402臺，項修設備11臺，車(chē)間紅旗設備8臺，臨時(shí)工作共189項，小改小革、技術(shù)攻關(guān)32項，加班加點(diǎn)342次，2萬(wàn)余小時(shí)/人次。安全生產(chǎn)上無(wú)人身重大傷害事故，無(wú)設備一般事故，信訪(fǎng)無(wú)越級上訪(fǎng)人員，“3.18”車(chē)間班子調整后平穩過(guò)渡，車(chē)間管理制度化，民主管理深入人心，車(chē)間內堅持召開(kāi)民管會(huì )，真正做到了賬物公開(kāi)。黨員素質(zhì)明顯提高，榜樣作用不斷增強，黨員隊伍建設逐步發(fā)展，團青工作活躍，朝氣蓬勃，突出表現在技術(shù)攻關(guān)，生產(chǎn)突擊，組織職工技術(shù)表演賽等活動(dòng)。
一、適應新時(shí)期鐵路發(fā)展、開(kāi)拓思路、嚴抓嚴管
1、認清形勢、規范管理、提升職工隊伍凝聚力。
鐵路的跨越式發(fā)展正在如火如荼的進(jìn)行，我們設備車(chē)間也發(fā)生了較大的變化，3月21日設備車(chē)間主任、書(shū)記進(jìn)行調整，新領(lǐng)導班子成員重點(diǎn)對班組管理、檢修質(zhì)量、支部建設、隊伍穩定、安全控制等工作做好控制，與此同時(shí)做好了以下三項工作；
一是明確思想導向。鑒于車(chē)間班子換屆，各班組職工中存在的活躍思想及種種疑慮，主任、書(shū)記及各職能人員，在班子調整后的第一件事便是大力做好職工思想穩定工作，廣泛與職工談心，熨平職工心中的疑慮，并告訴大家“雖然車(chē)間班子調整了，但是我們仍然是一個(gè)優(yōu)秀的整體，是一個(gè)戰斗力很強的隊伍，我們的心緊緊貼在了一起，每個(gè)職工都是設備大家庭的一員”。與此同時(shí)，車(chē)間主任、書(shū)記就車(chē)間當前和今后的形勢與職工進(jìn)行了深入交流，對職工在工作做出的貢獻及成績(jì)給予了高度肯定，并為今后的道路指出了明確的方向，從思想上保證了下步工作的有利開(kāi)局。
二是夯實(shí)安全基礎。車(chē)間各職能人員及班組工長(cháng)真正在生產(chǎn)一線(xiàn)靠前指揮，并無(wú)時(shí)無(wú)刻不在強調安全生產(chǎn)的重要性。在職工中間車(chē)間的管理人員講的最多的是安全形勢，看得最多的是安全隱患，其目的只有一個(gè)，確保車(chē)間全面工作的安全有序、確保車(chē)間職工隊伍的安全穩定。車(chē)間不失時(shí)機的將路局關(guān)于安全事故的電報向職工進(jìn)行傳達，并認真吸取各類(lèi)事故中存在的安全薄弱環(huán)節，舉一反三認真吸取教育，使大家感知壓力、明確責任。同時(shí)，車(chē)間檢測組經(jīng)常對各處設備的作業(yè)情況，進(jìn)行認真的檢查，將發(fā)現的不良隱患及時(shí)反饋班組，或在交班會(huì )上予以通報，能當場(chǎng)解決的要求職工立即解決，遺留的問(wèn)題，車(chē)間管理人員劃分職責，精心研究方案，逐一解決。截止目前，發(fā)現的問(wèn)題已全部都處理完畢，為段的安全生產(chǎn)提供了保障。
三是完善綜合管理。車(chē)間職能人員分工包保，細化考核項點(diǎn)，量化考核指標，每月定期、定量到現場(chǎng)檢查指導。各帳項在車(chē)間統一管理下，已經(jīng)逐步走向規范。在車(chē)間新班子領(lǐng)導下，車(chē)間規范了各班組的留存料，對于留存料登記上帳，規范管理。杜絕了材料浪費現在的再次發(fā)生，杜絕了干私活用公家料的現象。20xx年12月9日為車(chē)間的成本控制打下了堅實(shí)的基礎。
2、查找薄弱、強化整改、提升職工隊伍向心力。
在20xx年工作中，設備車(chē)間按照段的總體要求，認真開(kāi)展了安全大檢查、安全管理年、安全專(zhuān)項整治、大檢查大反思等活動(dòng)，在各項活動(dòng)中車(chē)間都能按照活動(dòng)的要求做到廣泛宣傳、細化落實(shí)、全面整改。與此同時(shí)車(chē)間也能夠針對班組職工各個(gè)時(shí)期在工作中暴露出的職工責任心不強，巡檢、檢修質(zhì)量不高，技術(shù)業(yè)務(wù)平庸的現象。車(chē)間不失時(shí)機的借助活動(dòng)的契機開(kāi)展了巡檢、定檢質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，扭轉了在以往工作中職工經(jīng)常在設備出現了故障才去處理、被動(dòng)推著(zhù)干的局面，現在職工積極主動(dòng)地查找故障、發(fā)現故障、解決故障或者通過(guò)小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。職工的巡檢、定檢以及設備質(zhì)量有了很大地提高，同時(shí)也提升了職工為現場(chǎng)服務(wù)的意識。特別是在今冬的工作準備工作中，自7月下旬開(kāi)始車(chē)間就進(jìn)入了準備階段，如：對各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設備進(jìn)行檢修。與此同時(shí)車(chē)間組織班組骨干力量對特種設備、叉車(chē)、電瓶車(chē)、客車(chē)磨合機（原震動(dòng)力大，危險性高，目前達到良好狀態(tài)）進(jìn)行檢修，對吊車(chē)軌道進(jìn)行檢修、安裝輪檢風(fēng)泵等工作十余項。
3、明確重點(diǎn)、強化控制、提升職工隊伍戰斗力
在20xx年工作中車(chē)間將勞動(dòng)安全、特種設備運行、設備的定檢檢修、重點(diǎn)崗位的`標準化作業(yè)作為日常檢察監督的重點(diǎn)部位，在班組工長(cháng)做好自控的同時(shí)，車(chē)間各職能人員隨時(shí)抽查各班組的工作。在日常工作中設備車(chē)間做到了“四加強”。
一是加強設備巡檢、檢修質(zhì)量。我們齊設備車(chē)間突出了重點(diǎn)設備重點(diǎn)管，一般設備隨機管的管理方式。加強了對重點(diǎn)設備的管理，對易發(fā)生故障的設備真正做到重點(diǎn)監護。全面調動(dòng)和促進(jìn)職工為生產(chǎn)一線(xiàn)服務(wù)的意識。對于一般設備我們要求職工要充分利用一切時(shí)間，對隱患及故障進(jìn)行全面的檢修。由于今年夏季段內沒(méi)有放假做設備整修，對此車(chē)間里用7月末段內缺少輪對放假時(shí)間較多的時(shí)機，做好各種設備的檢修工作，在此期間車(chē)間對23臺設備的51處隱患故障進(jìn)行檢修。通過(guò)加班加點(diǎn)的檢修，有效的保證了設備使用率。同時(shí)也有效的杜絕了夜間加班處理故障的現象。
車(chē)間年終工作總結 篇4
一年的時(shí)間轉眼就過(guò)去了，在過(guò)去的一年里，我在各位領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高，新的一年即將到來(lái)了，回顧今年來(lái)的本人工作情況，現簡(jiǎn)述如下：
思想政治表現、品德素質(zhì)修養及職業(yè)道德上，能夠認真貫徹黨的基本路線(xiàn)方針政策，通過(guò)報紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習政治理論；遵紀守法，認真學(xué)習法律知識；愛(ài)崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認真的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
我是七月份作為石油行業(yè)的一個(gè)新進(jìn)人士來(lái)到車(chē)間工作的，（車(chē)間當時(shí)也是處于起步階段。設備也是在那段時(shí)間開(kāi)始又或者直至將來(lái)不短的一段時(shí)間內陸續到位。）協(xié)助車(chē)間主任做好工作，工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向渤海來(lái)的前輩請教、向同事學(xué)習、借用別人的專(zhuān)業(yè)書(shū)、及自己上網(wǎng)到處摸索，期望能在短時(shí)間內便熟悉各種鉆井方面的工具知識，明確工作的程序、方向。
在這一年，我本著(zhù)“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標，開(kāi)拓創(chuàng )新意識，積極圓滿(mǎn)的完成了以下本職工作：
�。�1）順利完成了在天津工具車(chē)間為期一個(gè)月的短期培訓，初步達到了系統熟悉了解鉆井、鉆井工具知識等相關(guān)知識。
�。�2）順利完成了“五小證”的培訓，為以后的'出海提供創(chuàng )造了必備的條件。
�。�3）完成了先階段所有的庫存工具的保養及維護。如各種工具的除銹刷漆上黃油，又如擰扣機的拆卸修理。
�。�4）協(xié)助車(chē)間主任繪制車(chē)間設備工具的圖紙，及核算設備制造的所需成本。如c型臺鉗底架、臺鉗工作案、水泥墩、活動(dòng)支架等的cad出圖和總耗材重量的估算。
�。�5）裝整了車(chē)間辦公室及宿舍區等等。
盡管一年的時(shí)間不算長(cháng)，盡管這一年來(lái)的工作量相對來(lái)說(shuō)不多，總結回顧這一年過(guò)去的種種，工作成績(jì)、效益和貢獻，也許并不能達到領(lǐng)導所期望的那個(gè)程度，也許創(chuàng )造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善。
車(chē)間年終工作總結 篇5
時(shí)光流逝，轉眼間，我們即將迎來(lái)新的一年。在過(guò)去的一年中沖壓車(chē)間在上級領(lǐng)導的大力支持和各部門(mén)的密切配合與車(chē)間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù)，在此，我對沖壓車(chē)間一年來(lái)的工作做以總結，同時(shí)也祈愿我們公司明年更美好。
一、工作回顧
1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
過(guò)去的一年里，車(chē)間在生產(chǎn)過(guò)程中批量小、技術(shù)不穩定和不完善的情況下，進(jìn)行實(shí)驗和摸索。為到達客戶(hù)產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門(mén)合理的調整生產(chǎn)加工工藝，和利用有限的資源，及時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的交期，為今后產(chǎn)品打下了基礎。
2、 產(chǎn)品品質(zhì)方面
在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅信只要每個(gè)員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個(gè)環(huán)節中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會(huì )穩步提高。
3、 設備管理方面
在過(guò)去的一年里，各設備比較良好，并沒(méi)有因為設備的問(wèn)題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉，進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩定。
4、安全生產(chǎn)方面
在過(guò)去的一年里，我車(chē)間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時(shí)做到車(chē)間員工的安全知識教育，監督和排除車(chē)間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車(chē)間的有序運行。全年度未發(fā)生設備損壞事故。但是也出現了兩次安全事故。
二、存在的不足和對策
生產(chǎn)車(chē)間在過(guò)去的一年里雖然做了很多的.工作，也取得了一定的成績(jì)，但也還存在較多的問(wèn)題，主要有以下方面的不足。
1、質(zhì)量管理方面
1）員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養員工質(zhì)量意識，樹(shù)立質(zhì)量危機感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。
2）缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和工時(shí)制，沒(méi)有質(zhì)檢的巡檢下，有時(shí)候會(huì )出現一個(gè)真空地帶，組員和組員之間誰(shuí)都管誰(shuí)都不管的局面。而且有的時(shí)候在生產(chǎn)現場(chǎng)執行力不到位的現象。
2、人員管理方面
員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓，制定完善的規章制度和培訓計劃。實(shí)施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質(zhì)，以適應企業(yè)以后發(fā)展的需要。
三、 從公司整體方面，我有幾點(diǎn)建議 。
1、建立健全的工作質(zhì)量職責制度。對公司每個(gè)部門(mén)和員工都明確規定各部門(mén)和個(gè)人在工作中的具體任務(wù)、責任和權利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專(zhuān)責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結合起來(lái)形成一個(gè)嚴密的控制體系。
2、 因公司員工的流動(dòng)量大，個(gè)別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長(cháng)期以來(lái)必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹(shù)立與培訓。
3、 經(jīng)理、廠(chǎng)長(cháng)、主任、班組長(cháng)溝通比較少，讓工作沒(méi)有明確長(cháng)遠的方向，建議要定期召開(kāi)工作會(huì )議，兼聽(tīng)下面員工的意見(jiàn)，敢于薦舉賢才，總結工作成績(jì)與問(wèn)題，及時(shí)采取對策！
四、 自身總結
XX年的工作已經(jīng)告一段落，在這一年里，我經(jīng)過(guò)自身努力，克服各種困難，特別是在領(lǐng)導的大力支持下，這一年是有意義的、有價(jià)值的、有收獲的。
基本上完成了本年度的 工作，經(jīng)歷 這兩年來(lái)的生產(chǎn)管理工作為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎。
車(chē)間年終工作總結 篇6
20xx年即將結束，回想一年來(lái)的安全工作，車(chē)間在分公司領(lǐng)導和環(huán)安科的指導下，采取了一系列行之有效的措施，解決了許多安全方面的問(wèn)題，并取得了較為滿(mǎn)意的成績(jì)，全年未發(fā)生一起安全事故。為了吸取經(jīng)驗教訓，以便以后更好地展開(kāi)工作，以下對全年的安全工作做一個(gè)總結。
一. 完善安全環(huán)保管理制度，細化管理
依靠xx年建立的安全體制，本年度以追求實(shí)效、貼近實(shí)際為目的進(jìn)一步細化安全管理，積極參與《熱電分公司安全生產(chǎn)管理規章制度操作規程》的編寫(xiě)工作，并按照其要求，從安全的角度完善各項工作流程，嚴格執行票證單管理制度，強化車(chē)間安全員和班組安全員職責，完善安全管理臺帳，并積極參與各類(lèi)安全活動(dòng)，定期進(jìn)行安全檢查，通報安全事故，普及安全知識，職工安全意識及安全知識有了大幅度的提高，平時(shí)也能夠按照安全的要求從事各類(lèi)工作。
二. 重視各類(lèi)現場(chǎng)安全隱患
20xx年是分公司的“現場(chǎng)安全隱患治理年”，車(chē)間積極排查各類(lèi)安全隱患。通過(guò)每周定期檢查、每天上崗檢查、節前檢查、綜合檢查等各類(lèi)形式，全年共查處安全隱患198條，處理190條，有力地保證了車(chē)間現場(chǎng)的安全，并提高了職工辨別安全隱患的意識。另外，對于柴油、潤滑油等�；�，嚴格按照相關(guān)的規章制度管理，加強日常檢查，及時(shí)消除跑冒滴漏。
三. 組織各類(lèi)學(xué)習、培訓、事故演練、安全競賽
全年以安全規章制度學(xué)習為主，輔以現場(chǎng)安全標準、安全事故、義務(wù)消防員培訓的學(xué)習，通過(guò)每周安全主題、板報、漫畫(huà)、書(shū)法等各種形式的活動(dòng)積極宣傳安全的重要性，組織了崗位安全職責考試和年度安全考試，通過(guò)率100%；開(kāi)展“雙零雙無(wú)”競賽活動(dòng)，給安全管理立了新的目標，并組織了班組的消防演練和地震演練，都達到了預定目的。
四. 強化外協(xié)施工管理
本年度外協(xié)施工較多，從5#、6#除塵系統改造、8#爐省煤器更換等大項目到普通的小項目，從票證單的辦理到現場(chǎng)的安全監督，車(chē)間都嚴格按照相關(guān)的制度管理，安排專(zhuān)人每天到現場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，協(xié)助施工單位改正。
五. 重視停產(chǎn)檢修期間的.安全管理
由于停產(chǎn)期間工作的改變會(huì )引起職工安全意識的下降，為避免安全事故發(fā)生，車(chē)間嚴格按照有關(guān)部門(mén)下發(fā)的通知和相關(guān)的管理制度，從管理小組、教育、措施、物質(zhì)四個(gè)方面進(jìn)行落實(shí)，確保了停產(chǎn)的每一項工作都能安全有序規范進(jìn)行。
以上是對20xx年度鍋爐車(chē)間安全工作的一個(gè)總結，過(guò)去的一年，車(chē)間在安全方面的工作，付出了一些努力，取得了一些成績(jì)，存在著(zhù)一些不足，做好了一些準備。20xx年，車(chē)間將延續今年創(chuàng )造的安全體系，在環(huán)安科的指導下更深入地開(kāi)展安全工作，爭取在安全體系和現場(chǎng)管理方面有新的突破。
車(chē)間年終工作總結 篇7
通過(guò)3個(gè)月學(xué)習，我對細紗機、噴氣織機、有梭織機的基本狀況及工作原理有了更深的認識，現將學(xué)習情況總結如下：
一、 后紡車(chē)間
7月4日-7月18日，我在后紡車(chē)間保養、保全、皮輥房學(xué)習。在此學(xué)習期間正值炎熱的夏季，車(chē)間里更是像火爐一般，每次跟著(zhù)師傅在車(chē)間換鋼絲圈、敲錠子、改車(chē)時(shí)總是汗流浹背，師傅們更是異常辛苦。在此環(huán)境下各位師傅依然耐心的給我講解細紗機的主要機構、工作原理。同時(shí)在自己認真的學(xué)習下，我對后紡車(chē)間設備整體情況、細紗機的主要機構、工作原理、工藝知識有了深刻的認識。
1. 后紡車(chē)間現有設備狀況：
178臺細紗機、6臺德國賜福來(lái)自動(dòng)絡(luò )筒機、5臺日本村田自動(dòng)絡(luò )筒機、13臺絡(luò )筒機、蒸紗機2臺、皮輥加油機1臺、氣動(dòng)套皮輥機1臺、磨皮輥機4臺。
2. 主要機構
2.1喂入機構
喂入機構主要由粗紗架、導紗桿、橫動(dòng)裝置組成主要作用是支撐粗紗，將粗紗順利的喂入牽伸機構，減少粗紗的意外牽伸，同時(shí)保護膠圈膠輥。
2.2牽伸機構
將喂入的粗紗進(jìn)一步均勻地抽長(cháng)拉細到成紗所需要的線(xiàn)密度。牽
伸的機構主要零部件包括：牽伸羅拉、膠輥、膠圈、銷(xiāo)子集合器。
2.3加捻卷繞機構
加捻和卷繞，以及升降和成形，幾乎是同時(shí)進(jìn)行的。這部分的機構包括葉子板、導紗鉤、隔紗板、綱領(lǐng)板、綱領(lǐng)、鋼絲圈、筒管、錠子、滾盤(pán)、錠帶盤(pán)等主要零部件，以及綱領(lǐng)板與葉子板的升降裝置和成形傳動(dòng)機構等。
3. 細紗機的工藝過(guò)程：
3.1牽伸：粗紗從吊錠上的粗紗管上退繞出來(lái)，經(jīng)導紗桿穿入橫動(dòng)導紗喇叭口，喂入牽伸裝置，主要靠三對羅拉表面速度的差異，將喂入的粗紗均勻的牽伸、伸長(cháng)、拉細到符合要求的，纖維相互平行的須條。這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為“牽伸”。
3.2加捻：經(jīng)過(guò)牽伸的須條從前羅拉吐出，經(jīng)導紗鉤，穿過(guò)鋼絲圈，鋼絲圈在綱領(lǐng)上做高速回轉，每轉一圈，就給須條加上一個(gè)捻回，這個(gè)過(guò)程就是“加捻”。
3.3卷繞：經(jīng)加捻后的成紗，便可具有一定的強力，彈性和光澤。須條加捻成紗后，還要繞到筒管上。筒管套在錠子上，隨錠子高速同步回轉，一方面張緊的紗條帶動(dòng)鋼絲圈高速回轉，產(chǎn)生加捻作用，另一方面將前羅拉連續輸出并經(jīng)過(guò)加捻后紡成的紗條，有秩序地卷繞到筒管上。這個(gè)作用是由于鋼絲圈的回轉速度落后于筒管的回轉速度而形成的。鋼絲圈是借紗條張力帶動(dòng)而回轉的。鋼絲圈在鋼領(lǐng)上高速滑行時(shí)，由于與綱領(lǐng)軌道的摩擦及受空氣阻力的作用，其轉速實(shí)際上比錠速低，速度差異就形成了卷繞速度，其大小與前羅拉的輸出速度相
適應。這一隨著(zhù)加捻過(guò)程同時(shí)完成的動(dòng)作稱(chēng)為“卷繞”。
二、 噴氣車(chē)間
從7月19日-8月19日期間，我在噴氣保養、改車(chē)組學(xué)習，保養主要負責車(chē)的檢修維護，保全主要負責大壞車(chē)與工藝改車(chē)工作。通過(guò)學(xué)習我對噴氣車(chē)間及噴氣織機各個(gè)零部件的作用、在平時(shí)工作中怎么保養維護織機、主要工藝知識有了一定的了解。噴氣車(chē)間的'產(chǎn)品已是成品，平時(shí)開(kāi)關(guān)車(chē)檢修車(chē)時(shí)要重視安全的同時(shí)特別注意不要造成疵布、油布的產(chǎn)生。
1. 噴氣車(chē)間設備狀況
噴氣車(chē)間現有日本津田駒、咸陽(yáng)紡機和陜西普聲織機共計374臺，日本津田駒的織機綜合性能明顯優(yōu)于國產(chǎn)織機，在生產(chǎn)中很少出現故障，因此平時(shí)檢修以國產(chǎn)機為重點(diǎn)對象。
2. 噴氣織機特點(diǎn)
噴氣織機是利用空氣作為引緯介質(zhì)，以噴射出的壓縮氣流對緯紗產(chǎn)生摩擦牽引力進(jìn)行牽引，將緯紗帶過(guò)梭口，通過(guò)噴氣產(chǎn)生的射流來(lái)達到引緯的目的。具有車(chē)速高、效率高的優(yōu)點(diǎn)，但能耗大，需要大量的壓縮空氣，壓縮空氣中不可避免的經(jīng)常含有一定量的水分，如不能及時(shí)過(guò)濾清除，會(huì )對產(chǎn)品質(zhì)量造成一定的影響。
3. 噴氣織機技術(shù)
噴氣織機在傳統織機機械的基礎上綜合運用了電子計算機技術(shù)、傳感技術(shù)、變頻調速技術(shù)、射流技術(shù)。電子檢測裝置將檢測到的信號實(shí)時(shí)傳輸給計算機，計算機經(jīng)過(guò)分析計算對全機的運動(dòng)進(jìn)行控制，并
將數據傳遞給觸摸熒屏顯示各類(lèi)生產(chǎn)數據，操作者又可以根據需要在觸摸屏上設置參數從而實(shí)現人機對話(huà)。計算機可以根據不同故障發(fā)出相應的指令控制塔燈，從而使值車(chē)工根據塔燈的顏色很快的判斷出問(wèn)題，簡(jiǎn)化了操作，提高了工作效率。
4. 噴氣織機的主要機構
開(kāi)口運動(dòng)機構、引緯運動(dòng)機構、打緯運動(dòng)機構、送經(jīng)運動(dòng)機構、卷取運動(dòng)機構、織邊裝置、斷緯自停裝置、斷經(jīng)自停裝置、傳動(dòng)裝置。
5. 主要工藝項目
開(kāi)口時(shí)間、引緯時(shí)間、上機張力、經(jīng)位置線(xiàn)、后梁高度及前后位置、停經(jīng)架的高低及前后位置、綜框高度、筘號、車(chē)速、幅寬、落布長(cháng)度。改車(chē)組負責根據工藝員下發(fā)的工藝單參數更改車(chē)轉速、后梁高度、綜框高度、擺放凸輪、調整L值、調整邊剪等。
三、 有梭車(chē)間
從8月20日到9月30日，我主要在有梭保養、保全、梭子房、加油房學(xué)習。保養主要負責修理、維護運動(dòng)中的活車(chē)。保全主要負責平車(chē)，相對難度小于保養。梭子房負責把梭子打磨光滑使其不掛紗、梭子的校正使紗管處于最佳位置、壞梭子的修復。加油房負責對有梭1013臺車(chē)加油潤滑，有梭車(chē)不同于噴氣車(chē)沒(méi)有集中供油，車(chē)上存在快油眼、中油眼、慢油眼，需要大量的人力來(lái)加油，以維持機器正常的運行。
1. 有梭織機特點(diǎn)
以梭子為引緯器將緯紗引入梭口的"織機"。梭子引緯織機震動(dòng)大，
噪聲大，機物料損耗多，不利于高產(chǎn)的缺點(diǎn)，因此，一般的有梭織機正在逐漸淘汰。為安全生產(chǎn)，通常有梭織機分為左右手車(chē)，開(kāi)關(guān)手柄在機器右側的稱(chēng)為右手車(chē)，反之，稱(chēng)為左手車(chē)。
2. 主要機構及輔助裝置
2.1 主要機構
開(kāi)口機構：使經(jīng)紗作垂直方向上下移動(dòng)，形成梭口；
投梭機構：把緯紗引入梭口；
打緯機構：把引入梭口的緯紗打向織口，形成織物；
卷取機構：把織好的布縱向移動(dòng)，卷在木輥上。
送經(jīng)機構：把織造過(guò)程中需要的經(jīng)紗量及時(shí)送出。
2.2輔助機構及裝置：
斷經(jīng)關(guān)車(chē)裝置、斷緯關(guān)車(chē)裝置、經(jīng)紗保護裝置、邊剪裝置、傳動(dòng)剎車(chē)裝置、飛梭保護裝置、連續補給緯紗的誘導裝置、自動(dòng)換梭機構。有梭織機與噴氣織機最大的不同就是這種織機上沒(méi)有一個(gè)電子傳感器，軋梭關(guān)車(chē)、斷經(jīng)關(guān)車(chē)、斷緯關(guān)車(chē)、掉筘關(guān)車(chē)都是通過(guò)機械式的觸發(fā)傳遞到停機軸撥動(dòng)開(kāi)關(guān)從而實(shí)現關(guān)車(chē)。
四、 不足之處與學(xué)習收獲
由于學(xué)習時(shí)間緊迫，起初對各車(chē)間的環(huán)境、設備、產(chǎn)品、工藝流程比較陌生，加之在各車(chē)間的學(xué)習時(shí)間有限，因此不能完全的對各個(gè)車(chē)間的所有設備部件的作用完全掌握。但是通過(guò)3個(gè)月深入實(shí)際的學(xué)習使我對廠(chǎng)里各車(chē)間的設備的工作原理、性能、基本單元的構件有了更深的認識，為以后不斷的加強設備的管理，保證設備完好工作打下
車(chē)間年終工作總結 篇8
隨著(zhù)知識經(jīng)濟時(shí)代的到來(lái)，市場(chǎng)競爭的日趨激烈，公司對人力資源的要求也越來(lái)越高，因此，加快職工教育工作的步伐，力求培養一支高素質(zhì)的職工隊伍成了車(chē)間總體工作中的不可缺少的重要環(huán)節之一。早在年初，車(chē)間就將職教工作納入到全年工作規劃中，并制定了詳盡的職教工作計劃，使該項工作得以有條不紊的展開(kāi)。截止20xx年11月，根據計劃，針對現行人員的實(shí)際技能、理論水平情況，車(chē)間分別對在崗的89名員工進(jìn)行了不同形式的培訓。培訓人數、課時(shí)及內容如下：
1、內培情況
培訓內容
培訓人數
課時(shí)
微機監控、保護系統
運行人員58名
40
整流系統
運行人員58名
30
電工技能
維護人員15名
20
安全規程、電工理論
全體人員
40
循環(huán)水(空壓機)操作及維護
綜合人員
10
2、外培情況
培訓內容
培訓人數
課時(shí)
油化驗分析
2人
15天
空壓機
2人
15天
綜合自動(dòng)化
2人
10天
完成主要工作及成績(jì)：
開(kāi)展多樣化、多渠道的班組級培訓，一直是車(chē)間職教工作的一大特色。為了配合車(chē)間職教工作的開(kāi)展，班組采取傳、幫、帶的方式，以老帶新，將公司開(kāi)展的“導師帶徒”活動(dòng)作為主線(xiàn)，班員在班長(cháng)的帶領(lǐng)下，搭配開(kāi)展崗位練兵、事故預想、反事故演習、定期技術(shù)考核等活動(dòng)，激發(fā)職工參與學(xué)習的興趣，通過(guò)彼此間的交流，增長(cháng)大家的知識，提高技術(shù)水平。車(chē)間則在此基礎上，注重全面安全教育與崗前教育相結合，個(gè)人技術(shù)素質(zhì)與崗位實(shí)際要求相結合，采取集中授課培訓為主，并將職工教育溶入到“月明星”勞動(dòng)競賽中，對各班組的`職教工作定期進(jìn)行考核，制定相應的激勵和獎勵措施，將考核成績(jì)與班組獎金、評先爭優(yōu)資格掛鉤，在車(chē)間內形成了“爭先進(jìn)、爭榮譽(yù)、比貢獻”的良好氛圍。此外，車(chē)間團支部也積極鼓勵職工開(kāi)展“五小”“合理化建議”、“技術(shù)創(chuàng )新”等多種形式的職教活動(dòng)，以此來(lái)調動(dòng)職工鉆研業(yè)務(wù)的積極性。日前，車(chē)間已建立健全了以“班組培訓為主，集中授課為輔”的兩級職教管理網(wǎng)絡(luò )，兩者相互配合，相得益彰。車(chē)間在做好內培工作的同時(shí)，也不失時(shí)機的與設備廠(chǎng)家聯(lián)系委派專(zhuān)人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓、綜合自動(dòng)化培訓、前往湖北省電氣設備試驗研究所參加油化驗分析培訓，通過(guò)學(xué)習，員工基本掌握了相關(guān)儀器的基本工作原理、使用方法和步驟，并對相關(guān)設備的試驗方法、試驗要求、維護保養和性能有了一定的了解。為車(chē)間設備的安全正常運行提供了技術(shù)保障。內外培工作的有機結合使職工們操作的規范性、應變的敏捷性和判斷事故的準確性有了顯著(zhù)提高，并能將所學(xué)知識靈活應用到實(shí)踐中。20xx年6月，車(chē)間及時(shí)發(fā)現并成功消除了4#整流變壓器內部線(xiàn)圈燒損這一重大隱患，為公司挽回了經(jīng)濟損失。職教工作的合理開(kāi)展使員工在保障安全生產(chǎn)的同時(shí)，在技術(shù)創(chuàng )新意識上也有了質(zhì)的飛躍，今年車(chē)間申報的“微機五防”改造項目獲鋁業(yè)公司“五小”成果一等獎;職工們在日常工作時(shí)所提的合理化建議也有數條被車(chē)間及公司所采納，多數已由建議人完成改造。良好的職工培訓打造了一支技術(shù)過(guò)硬的職工隊伍，這使得車(chē)間的安全生產(chǎn)工作有了絕對的保障。截止到今年11月10日，車(chē)間實(shí)現連續安運1427天的好成績(jì)。
技術(shù)培訓要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。車(chē)間在注重職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)外，更注重職工的思想、政治教育，定期開(kāi)展各種政治學(xué)習與交流活動(dòng).。為了讓職工進(jìn)一步了解并適應公司各項制度的改革，車(chē)間專(zhuān)門(mén)組織人員學(xué)習公司下發(fā)的有關(guān)文件，并開(kāi)展各項討論，要求學(xué)員寫(xiě)出心得體會(huì )，以此充分調動(dòng)廣大黨員和入黨積極分子的積極性、主動(dòng)性，提高他們的思想素質(zhì)和整體水平。讓職工充分的理解改革的必要性和重要性，充分認識到自己的責任感和使命感，讓職工們都能以積極的心態(tài)投入到工作中去。
存在的不足和明年的計劃：
1、業(yè)務(wù)骨干忙于工作，缺少深造機會(huì );
2、員工的專(zhuān)業(yè)分散，內培工作需加快步伐;
3、車(chē)間工作量大、技術(shù)面廣，要求技術(shù)人員掌握的專(zhuān)業(yè)知識跨度大且人員少，經(jīng)費有限，在很大程度上影響了外培工作的開(kāi)展;
4、明年車(chē)間將進(jìn)一步加大外培工作力度，尤其是多為青工和新工提供外出深造的機會(huì )。讓車(chē)間力量盡可能的均衡。
明年，車(chē)間將一如既往的將職教工作深入開(kāi)展下去，為公司培養更多優(yōu)秀技術(shù)人才。
車(chē)間年終工作總結 篇9
XX年就這樣離開(kāi)了我們，回首過(guò)去，有茫然又有領(lǐng)悟，但付出的總有回報，不會(huì )后悔走過(guò)的路�，F就此一年的所作所為做一番總結與回顧。
經(jīng)過(guò)近一年工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會(huì )的完全轉變，已拋棄了那些不切實(shí)際的想法，全身心地投入到工作中。隨著(zhù)工作越來(lái)越得心應手，我開(kāi)始考慮如何在工作中取得新的成績(jì)，以實(shí)現自己的價(jià)值。我從來(lái)都是積極的，從來(lái)都是不甘落后的.，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。事做了很多，也學(xué)到了很多東西，但是卻沒(méi)有奪光溢彩的，都顯得是那么的平淡，只要用心，誰(shuí)都可以去完，心有不甘。我知道這樣的結果不是我想要的，但是又在無(wú)計可施中為代價(jià)的犧牲品。是，很多工作的事是需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，可這個(gè)過(guò)程太長(cháng)太慢，那就是自己的問(wèn)題了，我想這是我的原因，態(tài)度還不足夠端正，沒(méi)有足夠的用心去做，或者說(shuō)是用心不到位。工作的子我已經(jīng)度過(guò)了嘗試，已經(jīng)適應了這份工作，現在要做的就是怎樣去把它做的更好。
回首過(guò)去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問(wèn)題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。剛來(lái)到公司的時(shí)候，覺(jué)得任務(wù)太重，對自己沒(méi)有信心。后來(lái)自己逐漸的掌握了崗位技能，才發(fā)現事情沒(méi)有自己想象的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語(yǔ)言表達能力有待加強�；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說(shuō)，只喜歡埋頭苦干�，F在看來(lái)，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶(hù)，需要與別人溝通。
20xx年已經(jīng)悄然來(lái)到，在這新的一年里，我做出了自己的新的規劃，現就此闡述一下。1.在新的一年里，在完本職工作的同時(shí)，學(xué)習好相關(guān)的知識與技能，把自己向一個(gè)全面型才的方向發(fā)展。2.改掉自的不良習慣，用心的去做每一件事，細節決定敗，時(shí)刻的示著(zhù)自己，嚴格的恪守。3.多虛心求教，多 積累經(jīng)驗，多多與同事溝通。事件的發(fā)展離不開(kāi)溝通，只有相互換意見(jiàn)，才能取得進(jìn)步。
有一個(gè)明確的生活和工作態(tài)度，我想只有如此才能打理好20xx年的日子，更加輝煌一些的表現。最后祝公司的全體同仁身體健康。萬(wàn)事如意!
【車(chē)間年終工作總結】相關(guān)文章：
車(chē)間的年終工作總結04-26
車(chē)間年終工作總結06-13
年終車(chē)間工作總結09-09
車(chē)間年終工作總結05-20
車(chē)間年終工作總結05-29
車(chē)間年終工作總結06-22
電氣車(chē)間年終工作總結02-28
車(chē)間的年終工作總結范文08-09
車(chē)間員工年終工作總結01-27