2016年駕考新規改革方案

　　2016年駕考新規改革方案公布：以后學(xué)車(chē)不用去駕校了 12月10日上午，公安部、交通部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)機動(dòng)車(chē)駕駛人培訓考試制度改革的意見(jiàn)》，推動(dòng)我國駕駛人培訓考試制度全面改革，提出試點(diǎn)小型汽車(chē)駕駛人自學(xué)直考。

　　《意見(jiàn)》提出，在有條件的地方，試點(diǎn)非經(jīng)營(yíng)性的小型汽車(chē)駕駛人自學(xué)直考。允許個(gè)人使用加裝安全輔助裝置的自備車(chē)輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車(chē)人員指導下，按照指定的路線(xiàn)、時(shí)間學(xué)習駕駛，并直接申請考試。

　　自學(xué)駕駛所用自備車(chē)輛，不得用于經(jīng)營(yíng)性的駕駛學(xué)習活動(dòng)。自學(xué)人員上道路學(xué)習駕駛前應到公安機關(guān)免費領(lǐng)取學(xué)車(chē)專(zhuān)用標識和學(xué)習駕駛證明。自學(xué)人員在學(xué)習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由隨車(chē)指導人員依法承擔責任。

　　按照嚴格管理、保障安全的要求，制定實(shí)施用于自學(xué)駕駛的車(chē)輛條件、隨車(chē)指導人員條件以及訓練路線(xiàn)時(shí)間劃定、交通違法處理、事故責任認定、保險理賠等管理制度。

　　中金網(wǎng)據了解，2016年上半年，部署駕駛人培訓考試制度改革工作，明確各項任務(wù)推進(jìn)步驟，啟動(dòng)重大改革事項試點(diǎn);2017年，總結試點(diǎn)經(jīng)驗，深入推進(jìn)改革實(shí)施;到2018年，完成改革重點(diǎn)工作任務(wù)。

　　也就是說(shuō)，如果你所在的地區被選為試點(diǎn)省市，2017年就有望享受到這些福利政策。對于全國大多數民眾而言，2018年就可以不同程度地享受《意見(jiàn)》中提出的這些改革舉措了。

　　“自主約考”：

　　明年上半年完成準備

　　根據公安部、交通運輸部對外發(fā)布的改革意見(jiàn)，駕考報名、教學(xué)、考試事項、駕駛證補辦等將出現重大變化，看點(diǎn)主要包括：1.駕駛證可自學(xué)直考不必非去駕校;2.考駕駛證可以自主選擇考試時(shí)間和考場(chǎng);3.考前免費熟悉考試場(chǎng)地、流程;4.理論考試、場(chǎng)考、路考可以連續考，不用多次往返;5.駕駛證全國均可補換;6.駕駛證注銷(xiāo)后再次申請，可以不經(jīng)學(xué)習直接考試;7.未來(lái)有望在更多國家持中國駕駛證開(kāi)車(chē)等等。

　　改革意見(jiàn)甫一出臺，就引起各方的熱議，尤其駕培行業(yè)。

　　浦東一駕校負責人楊先生分析說(shuō)，此次改革意見(jiàn)核心變化是十二個(gè)字：自學(xué)直考、自主約考，異地考試。“最直接的影響是，學(xué)員的.自主權更大了，學(xué)車(chē)的費用也將可能進(jìn)一步的降低”。

　　“目前的學(xué)費成本和學(xué)員上車(chē)額度有著(zhù)密切關(guān)系，如果改革落地后，考量將大大增加，行業(yè)內的成本就會(huì )降低，學(xué)費自然就會(huì )下降。”楊先生說(shuō)。

　　對于自主約考，據介紹，目前自主約考在軟件上已準備就緒，正在繼續完善技術(shù)問(wèn)題。“明年上半年各駕校將率先完成‘自主約考’網(wǎng)絡(luò )系統建設及準備工作。”相關(guān)人士透露。

　　大眾駕校相關(guān)負責人表示，上海部分駕校已試點(diǎn)計時(shí)收費、自主預約培訓時(shí)段、自主選擇教練員等方式。“但學(xué)員自主約考后，仍然無(wú)法避免輪候、排隊等情況。自主約考只是更方便了學(xué)車(chē)時(shí)間緊張的上班族”。

　　“自學(xué)直考”：

　　“考不出的可能占多數”

　　對于“自學(xué)直考”等新變化，浦東另一駕校負責人表示，感覺(jué)推行有一定難度，“自學(xué)考駕照似乎有一定難度。就看上海是否被選為試點(diǎn)城市，如果是的話(huà)，那就需要很多配套細則出臺。另外市中心很難有一大塊區域劃出來(lái)學(xué)車(chē)。”該負責人表示。

　　莘莊一駕校教練則分析說(shuō)，駕考改革創(chuàng )新了培訓方式，但市民要成為合格的駕駛員，考試內容基本不會(huì )變。如果市民“自學(xué)直考”，考不出的可能占多數。“最近剛考了一批小路，小路考科目與倒車(chē)移位等合并考核后，全部電子探頭偵測更加靈敏，考試難度更大了。上月至今，小路考合格率最多50%”。

　　旗忠駕校一教練也透露，目前駕校培訓已經(jīng)很完善，學(xué)員仍感覺(jué)學(xué)車(chē)有難度。“如果學(xué)員在自學(xué)中無(wú)法真正掌握要領(lǐng)，或者不能在考場(chǎng)進(jìn)行1-2次模擬實(shí)操，那考試基本無(wú)法過(guò)關(guān)了”。

　　不過(guò)也有教練對駕考改革表示肯定。一位教練表示，一旦取消“夜考”將降低夜間交通事故的風(fēng)險。“夜間大路考區域內集卡等大車(chē)較多，學(xué)員抽到夜間考試難免緊張，容易發(fā)生意外。改成白天模擬燈光駕駛也能達到考核目的，又能增加通過(guò)率”。

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