司機管理制度
在快速變化和不斷變革的今天，制度使用的頻率越來(lái)越高，制度是國家機關(guān)、社會(huì )團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動(dòng)、學(xué)習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執行和各項工作的正常開(kāi)展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規性或指導性與約束力的應用文。到底應如何擬定制度呢？下面是小編收集整理的司機管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
司機管理制度1
一、安全出車(chē)
�。ㄒ唬�、出車(chē)前車(chē)況檢查；
1、出車(chē)前檢查水、油狀況。
2、檢查車(chē)身廣告。
3、檢查車(chē)輛所載商品是否完好，并保證人員、商品在途中的安全。
4、增強防盜防搶安全意識。
�。ǘ�、出車(chē)前貨單對照確認。
出車(chē)前認真核對商品與出貨單，回貨單是否一致。
�。ㄈ�、途中安全行駛；認真遵守交通規則。
�。ㄋ模�、停車(chē)要安全；
1、停車(chē)時(shí)不能影響正常交通，下車(chē)要鎖好車(chē)門(mén)。
2、按時(shí)到崗，及時(shí)送貨，不松懈出車(chē)。
3、出入庫要嚴格按順序和行車(chē)路線(xiàn)行駛，損壞貨物，按價(jià)賠償。
�。ㄎ澹�、車(chē)體清潔；
定期對車(chē)體內外完全清潔，禁止臟亂有異味，違者嚴正考核。
二、規范服務(wù)
�。ㄒ唬�、儀表整潔；
1、穿著(zhù)干凈整潔。
2、車(chē)身干凈、清潔，無(wú)污漬。
3、對訂貨客戶(hù)送貨要及時(shí)；
4、途中耽誤不能及時(shí)送貨，要和公司取得聯(lián)系，方便公司另行派車(chē)。
�。ǘ�、禮貌服務(wù)；
1、對顧客的抱怨要有耐心傾聽(tīng)，做好解釋工作。反之造成投訴的每次考核
50元。
2、做好客情，按規定及時(shí)調換貨。
3、收集競品終端信息并及時(shí)上報。
4、要保證終端定單的及時(shí)準確送達，端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量。
5、對終端店已下架產(chǎn)品要及時(shí)按調貨單調回，并及時(shí)與終端店交接補充新貨，未能及時(shí)按單調貨的，除要承擔臨期產(chǎn)品個(gè)人購買(mǎi)的責任外，加倍考核。
6、與終端店往來(lái)中嚴禁發(fā)生亂賒欠行為，如因亂賒欠行為而被投訴者，每次考核50元。情節嚴重并造成影響或后果的，數倍考核。
7、要保證促銷(xiāo)政策及公司對終端店的補償事宜準確及時(shí)落實(shí)，嚴禁發(fā)生模糊價(jià)格行為，如因以上原因被投訴的，每次考核50元。情節嚴重并造成影響或后果的，數倍考核。
三、記錄工作
�。ㄒ唬�、對每天的工作行程做好記錄，確保各項數據的真實(shí)性，不得可以更改原始數據，否則，每次考核100元。
1、認真填寫(xiě)汽車(chē)使用記錄，及時(shí)準確上報主管人員。
2、對車(chē)輛行駛狀況做好記錄，及時(shí)檢查，保證車(chē)輛行駛安全。
3、維護公司利益，勇于揭發(fā)或及時(shí)制止可能對公司造成損害的`行為。
�。ǘ�、對顧客提出的建議做好記錄；顧客對本公司提出的意見(jiàn)和建議做好記錄，回庫后交專(zhuān)職領(lǐng)導。
四、服從指揮
對領(lǐng)導的安排要絕對服從。
1、不得無(wú)故拖延送貨時(shí)間或拒不送貨。
2、上班時(shí)間不私自無(wú)故外出送貨。
3、對領(lǐng)導安排的工作有異議，要在工作完成后向上級匯報
4、任何時(shí)候，司機必須隨身攜帶手機并且開(kāi)機。對公司領(lǐng)導或管理人員的呼叫，應立即應答。當月三次以上通訊聯(lián)系不上，取消該月手機使用補貼費，并加倍考核。
司機管理制度2
1、駕駛叉車(chē)前進(jìn)或后退時(shí)，駕駛員精神要集中必須面對車(chē)的前進(jìn)方向，留心行人和其他車(chē)輛；在駛經(jīng)或穿過(guò)門(mén)口時(shí)，或繞過(guò)視線(xiàn)受限制的地方時(shí)，應特別小心。
2、在斜坡上行駛時(shí)，應將貨件放在叉車(chē)迎向斜坡上方的地方，貨件堆裝位置須稍向后傾，以免緊急剎車(chē)時(shí)引起貨物跌落，在用腳踏剎車(chē)時(shí)也可產(chǎn)生較佳的制動(dòng)效果。
3、未裝貨的叉車(chē)，應將貨叉位置調整到離地50~150mm的高度，如位置過(guò)高，可能與行人或其他叉車(chē)相碰撞。
4、切勿突然剎車(chē)，引起貨件倒塌、
5、叉車(chē)停車(chē)后，應將貨叉降至地面，以免行人或駕駛員被貨叉碰傷或絆倒。
6、貨物堆碼過(guò)高時(shí)，叉車(chē)應采用向后駕駛的方式，使駕駛員視線(xiàn)不受影響。
7、以貨物性質(zhì)和路面情況決定行車(chē)速度。車(chē)速過(guò)快，快速轉彎都是不安全行為。避免高速行車(chē)和轉彎時(shí)車(chē)身撞到貨物和人。轉彎時(shí)，應留意車(chē)尾撞人。
8、禮讓行人，必要時(shí)，先鳴喇叭。喇叭應慎用，不可濫用。在十字路口，應先鳴喇叭。
9、行駛時(shí)，要慎防地面上的洞穴、凹陷或凸起處，不小心駛過(guò)這些地方時(shí)，會(huì )使方向盤(pán)急轉，猛烈的.急轉可能打擊手腕，嚴重時(shí)可使手腕折斷。
10、行駛中，不可過(guò)于接近通道兩邊。叉車(chē)與通道兩邊的設備或正在工作的工人間應留有一定的安全距離。
11、路面潮濕或有油污要特別小心。
12、如有人在工作臺、墻邊或任何固定物體前站立，不可將叉車(chē)駛近，以免不能及時(shí)剎車(chē)時(shí)，夾傷或擠傷該人。
叉車(chē)裝卸安全規程
1、運貨時(shí)，貨物應向機身或機柱傾斜，以保證緊急剎車(chē)時(shí)的安全。
2、叉貨物時(shí)，使叉車(chē)對正貨物，放下貨叉，車(chē)頭微向前傾，慢慢把車(chē)子駛前。將貨叉伸進(jìn)貨物底部，以順利無(wú)阻為準。
3、調整貨叉位置，使貨物處于平衡狀態(tài)。盡量使貨叉接近貨物的最外邊，兩個(gè)貨叉處在貨物中部，貨物即可穩定。
4、切勿勉強搬運過(guò)重的貨物，當貨叉升起而后輪離地時(shí)，切勿搬運該貨物。
5、卸貨時(shí)，在指定位置把車(chē)停下，將貨物平穩地放到地面，把貨叉向前傾，叉車(chē)退后，當貨叉卸下貨物后，先將貨叉稍為升高，再將叉車(chē)駛離。
6、千萬(wàn)不可找人站在車(chē)尾，企圖增加叉車(chē)的起重量，很多人曾因此而受傷。切勿擅自在車(chē)尾加上平衡質(zhì)量，以增加叉車(chē)的起重量。
7、應以穩固安全的方法將貨物捆好。
8、降落貨物時(shí)不可突然停止，以免使叉車(chē)受震，影響貨物堆放位置。
司機管理制度3
1、目的
為加強機電類(lèi)特種設備的安全監督管理,確保機電類(lèi)特種設備的安全運行,根據國家有關(guān)特種設備的法律法規、標準條例要求特制訂本辦法。
2、范圍
本辦法適用范圍為本公司所有被列入國家安全監察目錄體系內的橋式起重機等機電類(lèi)特種設備的訂購、安裝、使用、檢驗、改造、維修等活動(dòng)。
3、主要職責
3.1安全環(huán)保部是公司機電類(lèi)特種設備的安全監督管理部門(mén),其職責:
3.1.1負責機電類(lèi)特種設備的安全管理,從訂購、安裝、使用、檢驗、改造、維修等環(huán)節依法實(shí)施監督管理。
3.1.2負責審核所購機電類(lèi)特種設備制造廠(chǎng)家和安裝、改造、維修單位的資質(zhì)。
3.1.3負責審核機電類(lèi)特種設備安裝、改造、維修告知書(shū)及辦理機電類(lèi)特種設備注冊使用證。
3.1.4負責審核辦理在用機電類(lèi)特種設備停用、過(guò)戶(hù)及注冊登記使用證注銷(xiāo)手續。
3.1.5負責審核公司在用機電類(lèi)特種設備的定期檢驗計劃并督促實(shí)施。
3.1.6負責組織機電類(lèi)特種設備安全專(zhuān)業(yè)檢查及考核。
3.1.7參與制定、修訂機電類(lèi)特種設備安全規程、規章制度。
3.1.8監督、檢查機電類(lèi)特種設備技術(shù)資料建檔和臺賬。
3.1.9參與機電類(lèi)特種設備事故調查、分析、處理,提出安全防范措施和處理意見(jiàn)。
3.1.10負責對機電類(lèi)特種設備操作人員的培訓、復審取證等教育工作。
3.1.11負責對外委施工單位安全監管與考核工作。
3.2生產(chǎn)設備部是公司機電類(lèi)特種設備的主管部門(mén),其職責
3.2.1負責機電類(lèi)特種設備的運行管理。
3.2.2負責制定、落實(shí)機電類(lèi)特種設備大中修計劃。
3.2.3負責機電類(lèi)特種設備隱患整改及設備事故的調查分析工作。
3.2.4執行公司機電類(lèi)特種設備安裝單位的資質(zhì)準入制度。
3.2.5負責公司內的機電類(lèi)特種設備安裝、改造、維修工程的招投標工作。并在簽訂合同時(shí),明確施工單位的安全職責及處罰規定。
3.2.6負責所轄范圍內新建、改造、擴建工程項目起重機械的選型。
3.2.7負責組織制定或修訂機電類(lèi)特種設備運行、使用、檢修、維護、安全等有關(guān)規程及規章制度。
3.2.8負責組織特種設備設計、引用、制造、安裝、檢修、改造,各類(lèi)形式的檢測、檢驗、報廢等施工方案審查,組織有關(guān)單位參加工程項目中的特種設備竣工及試車(chē)工作。
3.2.9負責建立機電類(lèi)特種設備安全技術(shù)檔案。
3.2.10負責建立機電類(lèi)特種設備管理臺帳,確保帳物一致、信息準確。
3.2.11負責編制、申報機電類(lèi)特種設備年度檢驗計劃,并組織實(shí)施,提供特種設備及安全附件檢(校)驗參數及申請檢(校)驗報告書(shū)。
3.2.12對于特種設備各類(lèi)檢測、檢驗應提前向生產(chǎn)部門(mén)申請作業(yè)時(shí)間,并召開(kāi)有關(guān)協(xié)調會(huì )進(jìn)行周密布署。
3.2.13負責監測、檢驗報告管理,對報告中提示不合格項目應安排整改。
3.2.14負責機電類(lèi)特種設備的報廢審核和處理。
3.2.15負責組織機電類(lèi)特種設備管理專(zhuān)業(yè)檢查、定期檢查和自行檢查。
3.2.16負責對外委施工單位安全監管與考核工作。
3.3車(chē)間管理職責
3.3.1嚴格執行有關(guān)機電類(lèi)特種設備法律、法規、規程,公司規章制度。
3.3.2根據法律、法規、規程總廠(chǎng)規章制度,結合公司、車(chē)間實(shí)際情況建立完整的規章制度與安全管理臺帳、運行、點(diǎn)檢記錄等。
3.3.3有權向上級部門(mén)反映機電類(lèi)特種設備管理、使用、檢修、維護中影響安全生產(chǎn)的各類(lèi)問(wèn)題。
3.3.4負責本單位機電類(lèi)特種設備管理、使用、檢修、維護,嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。
3.3.5參與機電類(lèi)特種設備安裝、檢修、改造、檢測、檢驗等方案討論與實(shí)施。
3.3.6檢查、檢測、檢驗發(fā)現各類(lèi)問(wèn)題,應按有關(guān)部室要求安排整改,暫時(shí)無(wú)法整改項目,應制定周密安全措施,監督運行或停止運行。
3.3.7機電類(lèi)特種設備若發(fā)生事故,應及時(shí)向上級領(lǐng)導及有關(guān)部室匯報,參與事故搶救,搶修工作,如實(shí)向調查組匯報事故經(jīng)過(guò)。
3.3.8負責對外委施工單位安全監管與考核工作。
4、工作程序
4.1從事機電類(lèi)特種設備設計、制造、安裝、改造、維修的單位,必須取得省級及以上機電類(lèi)特種設備安全監督管理部門(mén)頒發(fā)的許可證。招標部門(mén)對承攬單位進(jìn)行資質(zhì)審查,實(shí)行準入制度。
4.2設備保障部對承擔公司機電類(lèi)特種設備協(xié)力檢修的單位,每年結合資質(zhì)年審時(shí)一同審查,并將審查的原始資料備份報公司安全環(huán)保部復審備案。
4.3新建、改造、擴建工程項目,設備處應根據起重機械的用途、使用頻率、載荷狀態(tài)和工作環(huán)境,選擇適合使用條件要求的相應品種(型式)的.起重機。
4.4從事安裝、改造、維修機電類(lèi)特種設備作業(yè)的單位,必須填報《特種設備安裝、改造、維修告知書(shū)》,經(jīng)委托單位和作業(yè)單位蓋章,并提供相應資質(zhì)證明及設備出廠(chǎng)資料(移裝、改造、維修機電類(lèi)特種設備須提供定期檢驗合格報告書(shū)、特種設備登記表)及施工方案,經(jīng)公司安全環(huán)保部審核,到市特種設備安全監督管理部門(mén)辦理告知手續后,方可施工。
4.5新裝(移裝)、改造、大修的機電類(lèi)特種設備經(jīng)施工單位自檢合格后,由施工單位協(xié)同設備處委托法定檢驗機構進(jìn)行驗收檢驗。驗收檢驗合格報告作為工程竣工驗收依據,由設備保障部、安全環(huán)保部會(huì )同施工單位、檢驗單位對設備安全性能、規章制度、安全操作規程、操作人員持證情況及檔案資料歸檔等情況進(jìn)行總體驗收。
4.6電梯、塔式起重機、升降機、流動(dòng)式起重機、吊運熔融金屬和熾熱金屬起重機檢驗周期為每年一次;其他機電類(lèi)特種設備檢驗周期為兩年一次。
4.7在用機電類(lèi)特種設備的定期檢驗均由公司委托市特種設備檢測檢驗中心負責檢驗。
4.8凡到期需檢驗的機電類(lèi)特種設備由安全環(huán)保部填報《機電類(lèi)特種設備定期檢驗委托書(shū)》一式兩份,提前一個(gè)月分別報市檢驗單位。
4.9新安裝機電類(lèi)特種設備在驗收檢驗合格后30日內,憑驗收檢驗報告,經(jīng)公司安全環(huán)保部審核后,到市特種設備監督管理部門(mén)辦理注冊使用登記,并將注冊使用標志置于或附著(zhù)于該設備的顯著(zhù)位置。
4.10移地安裝及大修改造產(chǎn)權未發(fā)生變更的機電類(lèi)特種設備,原設備注冊代碼不變,但在設備登記表移裝、改造記錄項目欄中須注明。驗收檢驗后,憑合格報告,到市特種設備監督管理部門(mén)辦理注冊使用登記,并將注冊使用標志置于或附著(zhù)于該設備的顯著(zhù)位置。
4.11在用機電類(lèi)特種設備經(jīng)檢驗后,檢驗報告中出現的不合格項目或缺陷問(wèn)題,由設備處落實(shí)整改,整改后由原檢驗單位復檢確認,超期未檢或檢驗不合格的機電類(lèi)特種設備不得繼續使用。
4.12認真填寫(xiě)、妥善保管好《(機電類(lèi))特種設備登記表》,保證設備產(chǎn)品編號、注冊代碼、規格型號、內部編號、安裝地點(diǎn)等關(guān)鍵登記信息清晰、準確。定期檢驗注冊換證時(shí),隨同檢驗報告一并交付公司審核。設備所發(fā)生的重大維修、改造及事故隱患處理等情況應及時(shí)在特種設備登記表相關(guān)欄目中詳細填寫(xiě)。
4.13《(機電類(lèi))特種設備登記表》意見(jiàn)審核欄使用完后,以舊換新。因保管不善遺失登記表的,安全環(huán)保部負責到市特種設備監督管理部門(mén)查詢(xún)相關(guān)信息,申領(lǐng)登記表重新填寫(xiě)補辦;查不到相關(guān)信息不能補辦的,一律按新安裝設備重新辦理告知、注冊登記。
4.14在用機電類(lèi)特種設備檢驗合格后,安全環(huán)保部應及時(shí)索取合格報告,并在檢驗后一個(gè)月期限內將《(機電類(lèi))特種設備登記表》及合格檢驗報告送到市特種設備監督管理部門(mén)辦理注冊使用換證登記,并將注冊使用標志置于或附著(zhù)于該設備的顯著(zhù)位置。
4.15公司內部因結構調整等原因,機電類(lèi)特種設備產(chǎn)權發(fā)生變更的,填報《機電類(lèi)特種設備注冊使用過(guò)戶(hù)申請表》。新用戶(hù)攜帶新、舊特種設備登記表、有效檢驗報告及過(guò)戶(hù)申請表,到市特種設備監督管理部門(mén)辦理注冊使用過(guò)戶(hù)手續。
4.16凡暫停使用或報廢的機電類(lèi)特種設備,由設備處填報《機電類(lèi)特種設備停用申報表》一式三份,經(jīng)公司安全環(huán)保部審核登記后到市特種設備監督管理部門(mén)辦理停用或報廢注銷(xiāo)手續。停用設備啟用時(shí),須重新檢驗并辦理注冊使用證后,方可使用。
5、考核
5.1凡違反上述規定,按公司《安全生產(chǎn)管理考核規定》規定考核。
5.2凡承攬公司機電類(lèi)特種設備安裝、改造、維修作業(yè)的外委單位及外委施工單位自用機電類(lèi)特種設備安裝與使用,在嚴格執行國家法律法規的同時(shí),必須遵守公司內部安全管理規定。
司機管理制度4
司機車(chē)輛制度是指一套規定司機如何管理和使用公司車(chē)輛的規章制度，旨在確保行車(chē)安全、提高效率、控制成本，并維護良好的公司形象。
內容概述：
1. 車(chē)輛分配與使用：明確車(chē)輛的分配標準，如按部門(mén)、職位或工作需要，以及車(chē)輛使用的審批流程。
2. 行車(chē)安全規定：涵蓋駕駛前檢查、行車(chē)規則、緊急情況處理等方面，強調安全駕駛的`重要性。
3. 維護保養管理：規定定期保養的時(shí)間間隔，以及車(chē)輛維修和保養的責任人。
4. 油耗與費用管理：設定燃油消耗標準，制定報銷(xiāo)政策，監控車(chē)輛運營(yíng)成本。
5. 事故處理與報告：明確發(fā)生交通事故后的處理程序和責任歸屬。
6. 個(gè)人行為規范：對司機的著(zhù)裝、言行舉止提出要求，體現公司形象。
7. 車(chē)輛停放與防盜：規定車(chē)輛停放地點(diǎn)，提醒司機注意防盜措施。
司機管理制度5
1 、嚴禁無(wú)證駕駛機動(dòng)車(chē)，包括限于廠(chǎng)區內行駛的機動(dòng)車(chē)。
2 、機動(dòng)車(chē)輛司機嚴禁酒后駕車(chē)，不得在行駛時(shí)做其它有礙安全行車(chē)的事情。
3 、機動(dòng)車(chē)輛在廠(chǎng)區主干道上最高時(shí)速不得超過(guò)10公里/小時(shí)，在次干道、交叉路口轉彎或進(jìn)出車(chē)間、倉庫，時(shí)速不得超過(guò)5公里/小時(shí)，車(chē)間、倉庫內行駛或倒車(chē)時(shí)速不得超過(guò)3公里/小時(shí)。
5 、機動(dòng)車(chē)輛在廠(chǎng)房、倉庫、窄路倒車(chē)時(shí)，應有人站在車(chē)后駕駛員的一側指揮。
6 、機動(dòng)車(chē)輛司機在廠(chǎng)區內行駛應自覺(jué)遵守各種警告牌，指示牌，禁令牌，不準亂停車(chē)輛，特別是廠(chǎng)區十字路口，車(chē)間倉庫門(mén)口，交通主干道，消防栓等處，機動(dòng)車(chē)輛應停放在指定區域。
7 、外來(lái)機動(dòng)車(chē)輛停放應聽(tīng)從門(mén)衛的安排和安全提示，在廠(chǎng)區內車(chē)輛停放滿(mǎn)位的情況下，外來(lái)機動(dòng)車(chē)輛應在門(mén)衛的協(xié)調下停放在廠(chǎng)區其他的指定位置，公司大門(mén)口禁止停車(chē)。
8 、運送化學(xué)品等危險品的.車(chē)輛，門(mén)衛應核對車(chē)輛的“危險品運輸證”和駕駛員的
“危險用品駕駛員證”以及押運員的“危險品押運員證”，若無(wú)上述證明材料，不允許外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入廠(chǎng)區，應通知倉庫相關(guān)人員到場(chǎng)外卸貨。
9 、廠(chǎng)區內發(fā)生交通事故，應逐級上報，按有關(guān)規定處理。
司機管理制度6
一、擬定目的:
(一)為了標準運作，完善公司車(chē)隊司機辦理制度，提高事情效率。
(二)明確物流部所屬各級組織的職務(wù)以及責任，分清責任獎罰分明，提高員工事情積極。
二、合用范圍:
合用于公司物流部車(chē)隊全數司機。
三、權力責任單位:
(一)運輸部賣(mài)力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。
(二)辦理部賣(mài)力本措施擬定、修改、廢止之核準。
四、內部實(shí)質(zhì)意義:
(一)培養訓練
1、入職培養訓練
1．1、新入職司機必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊相關(guān)里容的培養訓練，從而使新入職司機對公司的企業(yè)文化、人員組成、規章制度等有1個(gè)周全的相識，同時(shí)公司會(huì )按期組織不按期學(xué)習。
二、安全培養訓練
2．二、新成灌高鐵時(shí)刻表入職司機顛末公司顛末人事部分培養訓練后，進(jìn)入運輸車(chē)隊實(shí)習前必須顛末運輸部安全員崗前培養訓練，主要先容公司運輸部車(chē)隊的主要運作體式格局及事情中必須遵守的安全規定，具體執行按照公司的來(lái)執行。
2．3、公司運輸部車(chē)隊司機安全常會(huì )制度。
2．3．1、規定每一周六為召開(kāi)車(chē)隊司機安全常會(huì )的日子(如遇節假日等特殊環(huán)境另行通知)。
2．3．二、由物流部賣(mài)力組織，主要傳達交通辦理部分、廠(chǎng)家(客戶(hù))以及公司的指示精神以及要求。
2．3．3、由物流部安全員闡發(fā)、總結車(chē)隊一周的`安全行車(chē)經(jīng)驗教訓，通過(guò)社會(huì )上的典型安全事例對全體司機進(jìn)行安全教育。
2．3．4、按期組織車(chē)隊司機學(xué)習車(chē)輛安全技術(shù)成灌高鐵時(shí)刻表要求，并對車(chē)隊司機進(jìn)行針對的安全培養訓練。
2．3．五、車(chē)隊司機可以針對時(shí)下的事情提出本身認為不合理的方面及碰到的堅苦，并有針對提出合理化建議。
2．3．6、要求車(chē)隊全體司機按時(shí)參加安全常會(huì )，有特殊緣故原由的必須獲患上物流部司理以上人員批準。
2．3．七、時(shí)期與會(huì )人員嚴格遵守紀律，對于無(wú)故遲到早退的必須做出版面檢討，無(wú)故沒(méi)有到安全常會(huì )的車(chē)隊司機，熬頭次賜與口頭告，第二次處于100元(rmb)罰款，第三次扣罰當月的安全獎。
(二)崗亭查核
1、隨車(chē)實(shí)習
1．1、新入職司機進(jìn)入公司車(chē)隊后由本人聲請加入公司神州移動(dòng)手機集群網(wǎng)，在明確承認開(kāi)通后必須保持24鐘頭開(kāi)機，保持聯(lián)結暢通。
1．二、必京滬高鐵時(shí)刻表查詢(xún)須跟車(chē)實(shí)習至少1個(gè)月，并視其掌握事情諳練水平進(jìn)行具體事情安排。
1．3、新入職司機的實(shí)習事事情原因物流部調度根據其應聘的適驅車(chē)型(大車(chē)或者小車(chē))安排具體車(chē)輛以及司機。
1．4、新入職司機追隨車(chē)隊老司機隨車(chē)實(shí)習，主要相識掌握公司車(chē)輛的機能，公司車(chē)輛搭載貨物特征以及固封要求，公司客戶(hù)要求送貨的具置以及公司規定行駛的路線(xiàn)，送貨過(guò)程需要遵守的制度(gps要求的無(wú)最大限度速)，公司對基地內運輸以及基地外運輸車(chē)輛的不同要求等。
1．五、新入職司機實(shí)習期滿(mǎn)掌握作技能可以容或者作后，由運輸調度根據車(chē)隊具體環(huán)境安排事情。
二、選車(chē)查核
2．1、公司每一半年組織一機關(guān)管理制度次物流部車(chē)隊司機技能查核，拔取對象是進(jìn)入公司滿(mǎn)半年的車(chē)隊司機(時(shí)間不足但作諳練體現杰出的新入職司機經(jīng)調度保舉物流部司理批準也可參加查核)，查核的成就作為車(chē)隊司機拔取車(chē)輛直接依據。
2．二、查核分為意見(jiàn)考試以及實(shí)考試，查核根據公允、公正原則進(jìn)行。
2．2．1、意見(jiàn)考試分為公司車(chē)隊司機事情內部實(shí)質(zhì)意義考試以及駕駛意見(jiàn)考試，公司部分意見(jiàn)考試由辦理部提供試題并賣(mài)力評分兒，駕駛意見(jiàn)考試由車(chē)隊長(cháng)賣(mài)力評分兒。
2．2．二、實(shí)部分分為基礎以及路考，同時(shí)按照大車(chē)司機以及小車(chē)司機區分查核，實(shí)查核由車(chē)隊長(cháng)賣(mài)力查核評分兒。
3、確定崗亭
3．1運輸部根據查核的成就并參照車(chē)京滬動(dòng)車(chē)時(shí)刻表隊司機在平時(shí)事情的體現綜合評分兒，并張榜公布查核的名次以及成就。
3．2查核榜上的名次考前的車(chē)隊司機根據本身適駕的車(chē)型優(yōu)先選定駕駛車(chē)輛，選車(chē)完畢后沒(méi)有選到的車(chē)輛的車(chē)隊司機定為待班司機。
(三)功課過(guò)程
1、接管指令
1．1、運輸部值班調度在接到駐點(diǎn)業(yè)務(wù)送出的客戶(hù)發(fā)貨規劃后制作好運輸規劃，按照運輸規劃中的安排用telephone逐個(gè)將送貨指令通懂患上具體的車(chē)隊司機處，原則上熬頭車(chē)安排主車(chē)司機配送，第二車(chē)安排待班司機配送。
1．二、車(chē)隊司機在接到送貨指令后，必須明確承認送貨物品的細節、裝貨的具體所在以及時(shí)間、裝貨的流程、搬貨體式格局、限達時(shí)間、具體客戶(hù)收貨的資料、具成灌高鐵時(shí)刻表體貨物簽收、特別收款體式格局、隨車(chē)攜帶的物品及簽收細節等相關(guān)里容清晰明確。
1．3、車(chē)隊司機根據值班調度安排的指令時(shí)間到物流部值班調度處領(lǐng)取，之后憑籌辦查抄車(chē)輛安全出發(fā)，對照上的相關(guān)里容對照沒(méi)有差錯后署名明確承認。
1．4、車(chē)隊司機在廠(chǎng)方完成裝卸商品后，應給物流部telephone通知到達預約時(shí)間，更好的提高物流辦事效率。
五、搬貨功課
6、回公司交代
司機管理制度7
一、機械設備使用管理規定
為了正確合理使用機械設備，防止設備事故的發(fā)生，更好的完成企業(yè)施工任務(wù)，特制定本制度。
(1)務(wù)必嚴格按照廠(chǎng)家說(shuō)明書(shū)規定的要求和操作規程使用機械。
(2)配備熟練的操作人員，操作人員務(wù)必身體健康，經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)訓練，方可上崗操作。
(3)特種作業(yè)人員(起重機械、起吊指揮、掛鉤作業(yè)人員、電梯駕駛等)務(wù)必按國家和省、市安全生產(chǎn)監察局的要求培訓和考試，取得省、市安全生產(chǎn)監察局頒發(fā)的“特種作業(yè)人員安全操作證”后，方可上崗操作，并按歸家規定的要求和期限進(jìn)行審證。
(4)實(shí)習操作人員務(wù)必有實(shí)習證，在師傅的指揮下，才能操作機械設備。
(5)在非生產(chǎn)時(shí)間內，未經(jīng)主管部門(mén)批準，任何人不得私自動(dòng)用設備。
(6)新購或改裝的大型施工設備應有公司設備科驗收合格后方可投入運作，現場(chǎng)使用的機械設備都務(wù)必做標志、掛牌。
(7)經(jīng)過(guò)打修理的設備，就應由有關(guān)部門(mén)驗收發(fā)給使用證后方可使用。
(8)機械使用務(wù)必貫徹“管用結合”、“人機固定”的原則，實(shí)行定人、定機、定崗位的崗位職責制。
(9)有單獨機械操作者，改人員為機械使用負責人。
(10)多班作業(yè)或多人操作的機械(如塔吊、升降機)，應任命一名為機長(cháng)，其余為組員。
(11)班組共同使用的機械以及一些不宜固定操作人員的機械設備，應將這類(lèi)設備編為一組，任命一名為機組長(cháng)，對機組內所有設備負責。
(12)機長(cháng)及機組長(cháng)是機組的領(lǐng)導者和組織者，負責本機組設備的所有活動(dòng)。
(13)在交班時(shí)，機組負責人應及時(shí)、認真的填寫(xiě)機械設備運行記錄。
(14)所有施工現場(chǎng)的機管員、機修員和操作人員務(wù)必嚴格執行機械設備的保養規程，應按機械設備的技術(shù)性能進(jìn)行操作，務(wù)必嚴格執行定期保養制度，做好操作前、操作中、操作后的清潔、潤滑、緊固、調整和防腐工作。
(15)起重機械務(wù)必嚴格執行“十不吊”的規定，遇六級(含六級)以上的大風(fēng)或大雨、大雪、打雷等惡劣天氣，應停止使用。
(16)機械設備轉運過(guò)程中，必須要進(jìn)行中修、保養，更換已壞損的部件，緊固螺釘，加潤滑油，脫漆嚴重的要重新油漆。
二、機械設備走合期制定
(1)一般機械的走合工作，由使用單位派修理工配合主管司機進(jìn)行，特種和大型機械，由公司業(yè)務(wù)主管部門(mén)組織實(shí)施。
(2)機械(車(chē)輛)的走合期務(wù)必按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行，要逐步加載，平穩操作，避免突然加速或加載。
(3)走合期內出現問(wèn)題或異�，F象時(shí)應及時(shí)停機，待找出原因，處理后方可繼續進(jìn)行。
(4)重點(diǎn)設備的走合期，務(wù)必在供方和公司有關(guān)部門(mén)技術(shù)人員的指導下進(jìn)行。
(5)走合期結束后，應進(jìn)行一次全面的檢查保養，更換潤滑油脂，并由機械技術(shù)負責人在記錄表上簽章，交付正常使用。、
三、機械設備交接班制度
(1)所有多班作業(yè)設備的'操作人員務(wù)必嚴格執行交接班制度。
(2)交接班資料。
1)本班完成任務(wù)狀況，生產(chǎn)要求及其他注意事項。
2)本班機械運轉狀況，、燃油、潤滑油的消耗和準備狀況。
3)本班保養狀況、存在問(wèn)題及注意事項。
(3)由交班人負責填寫(xiě)本班報表及交接班記錄，接班人核實(shí)后交班人方可下班。
(4)嚴禁交班人故意隱瞞機械故障或存在問(wèn)題。
(5)如因交接不清，設備在交班后發(fā)生問(wèn)題，由接班人負責。
(6)設備管理人員應經(jīng)常檢查交接班狀況，查看交接班記錄。
四、機械設備使用“三定”制度
(1)凡需持證操作的設備務(wù)必執行定人、定機、定崗位的“三定”制度。
(2)中型機械一班制時(shí)，采用一人一機此人稱(chēng)機長(cháng)或操作負責人。
(3)大型多班多人作業(yè)的機械，由機長(cháng)主管，其余為操作保管人。
(4)中小型機械采用一人多機，要掛牌以示管理范圍，無(wú)法固定人員的多用途及附屬性機械應由班組長(cháng)或指定具體負責人員進(jìn)行管理。
(5)為保證機長(cháng)和操作人員的相對穩定，以及機械設備的合理使用和保養，要做到:
1)一般機械的主管司機(負責人)由項目經(jīng)理部任命。
2)重點(diǎn)設備的司機長(cháng)由由使用單位提出人選，報公司審批后正式任命，并報上一級主管部門(mén)備案。
3)機長(cháng)(負責人)一經(jīng)任命不能輕易調動(dòng)，如需調動(dòng)須經(jīng)原審批單位批準。
五、機械設備安全管理制度
(1)務(wù)必認真貫徹執行iso9002質(zhì)量保證體系中機械設備管理職能要素，建立機械設備管理臺帳，健全管理機構和各項管理職責。
(2)新購機械設備務(wù)必由項目部申請，工程處安全設備科審核，工程處主任審批后方可購置，新購的設備務(wù)必具有制造商的生產(chǎn)和經(jīng)銷(xiāo)許可證，并附有檢驗報告和相關(guān)資料，經(jīng)工程處安全設備科驗收確認后方可購進(jìn)使用，并及時(shí)建立新的臺帳。
(3)項目部之間調配的機械設備務(wù)必完好，附件配件齊全，由項目安全設備管理員到現場(chǎng)驗收確認后方可調進(jìn)，并辦理交接手續。
(4)大型機械設備的安裝拆卸，務(wù)必先編制施工方案，經(jīng)公司審批后方可進(jìn)行。裝拆工作由公司大型機械安裝隊進(jìn)行。大型機械設備安裝調試完畢后，務(wù)必組織自檢，并報公司驗收，由公司安全設備科報檢測部門(mén)檢測，在取得合格證后方可正式啟動(dòng)使用。大型設備的安裝拆卸資料務(wù)必報公司和當地安監部門(mén)備案。
(5)中小型機械設備的安裝拆卸工作由項目部組織進(jìn)行，安裝完畢后進(jìn)行自檢，并做好相關(guān)驗收檢查記錄，部分驗收檢查資料報上級部門(mén)存檔。
(6)務(wù)必根據工地現場(chǎng)的具體狀況和特點(diǎn)合理配備相應的機械設備，并配備技術(shù)水平較高的操作人員和維修保養人員。
(7)大型機械操作人員務(wù)必經(jīng)北京市有關(guān)部門(mén)培訓，經(jīng)考試合格取得操作證后方可獨立作業(yè)，并按時(shí)驗證復證。中小型機械設備操作人員務(wù)必經(jīng)公司指定的培訓部門(mén)培訓合格取證后方可持證上崗。
(8)進(jìn)一步提高操作人員的高度職責心和操作技術(shù)本領(lǐng)，作業(yè)人員務(wù)必遵守操作規程，做到“精心操作、杜絕違章”，能有效的掌握機械設備性能特點(diǎn)并具有必須的設備維修保養經(jīng)驗和潛力。機械設備使用中必須要做到“勤檢查、勤保養、勤聯(lián)系”，保養務(wù)必遵守“清潔、潤滑、緊固、調整、防腐”的十字作業(yè)方針，禁止設備帶病運轉。
(9)項目部安全設備管理人員務(wù)必定期對操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和操作規程交底，并根據不同的作業(yè)特點(diǎn)及時(shí)進(jìn)行針對性的安全交底。操作人員務(wù)必進(jìn)行例行檢查和保養，并做好機械臺班運行例保記錄。嚴禁違章指揮和違章作業(yè)，在遇到所作業(yè)資料和設備狀態(tài)危機設別和人生安全時(shí)，操作人員有權拒接作業(yè)，現場(chǎng)管理人員務(wù)必立即予以制止并采取有效措施進(jìn)行控制處理。
(10)現場(chǎng)施工機械實(shí)行“定人、定機、定崗位”的職責制，禁止無(wú)證作業(yè)。
(11)項目部務(wù)必組織對機械設備進(jìn)行定期檢查和專(zhuān)項檢查，對危險作業(yè)資料進(jìn)行監控，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，并建立機械設備管理臺帳，及時(shí)反饋機械設備使用狀況和性能狀況，以保證機械設備的使用安全，防止設備事故的發(fā)生。
六、機械設備檢查制度
(1)總則
為了確�，F場(chǎng)機械設備在施工中正常運轉，搞好機械設備的平時(shí)維修、保養和合理使用，提高機械設備完好、使用率，杜絕重大機械事故，避免一般機械事故，延長(cháng)機械使用壽命，做到安全生產(chǎn)，禮貌施工，特制定本制度。
(2)機械設備檢查方法
項目部機管員每月定期對本項目部的機械設備進(jìn)行一次檢查，并將檢查資料整理歸檔后備查。
(3)機械設備檢查資料
1)各類(lèi)機械設備安全裝置是否齊全，限位開(kāi)關(guān)是否可靠有效，設備接地線(xiàn)是否貼合有關(guān)規定。
2)塔吊軌道接地線(xiàn)、路軌頂端止擋裝置是否齊全可靠。
3)軌道鋪設是否平整，拉桿、壓板是否貼合要求。
4)設備鋼絲繩、吊索具是否貼合安全要求。
5)各類(lèi)設備制動(dòng)裝置性能是否靈敏可靠。
6)固定使用設備的布局搭設是否貼合有管規定。
7)人貨電梯限速器、附墻裝置是否貼合有關(guān)規定。
8)井架、人貨電梯進(jìn)出口處、防護棚、門(mén)是否貼合有關(guān)規定。
9)機械設備重要部位螺釘是否緊固，各類(lèi)減速箱和滑輪等需要潤滑部位的潤滑是否貼合有關(guān)規定。
七、機械設備事故處理制度
(1)總則
為合理處理由于使用、維修、管理不當等原因而造成機械設備非正常損壞的統稱(chēng)為機械事故。
(2)事故分類(lèi)
1)一般事故:機械設備直接經(jīng)濟損失為20__-20000元，或因損壞造成停工7-14天者。
2)大事故:機械設備直接經(jīng)濟損失為20001-50000元，或因損壞造成停工15-30天者。
3)重大事故:機械設備直接經(jīng)濟損失為50001元以上，或因損壞造成停工31天以上者。
4)非職責事故:指事前不可預料的自然災害所造成的破壞行為。
(3)事故處理原則
1)事故發(fā)生后應先搶救受傷人員，保護事故現場(chǎng)，以利于事故的分析處理。
2)各類(lèi)事故發(fā)生后，都應進(jìn)行認真的檢查、分析，任何人不得隱瞞不報，弄虛作假。
3)嚴格執行三不放過(guò)原則，即事故原因分析不清不放過(guò)、事故職責者與群眾未受到教育不放過(guò)、沒(méi)有防范措施不放過(guò)。
(4)事故處理方法
1)一般事故由分公司處理，并填寫(xiě)《設備事故報告表》報公司設備管理部備案。
2)大事故由公司處理，并填寫(xiě)《設備事故報告表》報總公司主管部門(mén)備案。
3)重大事故由公司設備管理部逐級上班，按上級有關(guān)部門(mén)指示精神對事故進(jìn)行分析并提來(lái)源理意見(jiàn)，報送總公司主管部門(mén)審批，并填寫(xiě)《設備事故報告表》。
八、機械設備報廢制度
(1)機械設備報廢條件
機械設備凡具備下列條件之一者，均可申請報廢。
1)設備主要結構、部件已嚴重損壞，雖經(jīng)修理其性能仍達不到技術(shù)要求和不能保證安全生產(chǎn)的。
2)修理費過(guò)高，在經(jīng)濟上不如更新合算的。
3)因意外災害或事故，設備受到嚴重損害已無(wú)法修復的。
4)技術(shù)性能落后、耗能高、沒(méi)有改造價(jià)值的。
5)設備超過(guò)使用周期年限、非標準專(zhuān)用設備或無(wú)配件來(lái)源的。
6)國家明文規定列為強制淘汰的設備。
(2)機械設備報廢處理原則
1)凡經(jīng)批準報廢的設備可核減設備資產(chǎn)和實(shí)力臺帳。
2)設備報廢后，原則上不準繼續使用或整機出售給其他單位。
3)對報廢設備的零部件拆卸，務(wù)必經(jīng)設備管理部門(mén)同意，并辦理有關(guān)手續，其余部分一律送交總公司規定的回收公司。
(3)機械設備報廢處理程序
1)對需報廢的設備，各單位要組成技術(shù)鑒定小組進(jìn)行全面的技術(shù)鑒定。
2)根據技術(shù)鑒定小組對設備的鑒定狀況，填寫(xiě)設備報廢申請表，經(jīng)公司領(lǐng)導審核后上報總公司。
3)車(chē)輛報廢應先由公司辦理車(chē)輛注銷(xiāo)手續，后報總公司辦理資產(chǎn)報廢手續。
司機管理制度8
為加強對車(chē)輛的管理，規范司機日常行為準則，確保行車(chē)安全，提高辦事效率，明晰經(jīng)費支出，特制定本制度。
1、司機出車(chē)要熟悉并嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關(guān)交通安全管理的規章，保證駕車(chē)安全。
2、車(chē)輛相關(guān)證照和保險手續，由行政助理負責保管。
3、司機應愛(ài)護公司車(chē)輛，保持車(chē)身光澤明亮，車(chē)廂內無(wú)雜物、無(wú)浮塵、無(wú)異味。并根據車(chē)輛行駛公里數，定期對車(chē)輛進(jìn)行保養維護，確保車(chē)輛正常行駛。
4、保持車(chē)庫日常清潔，每周司機輪流負責車(chē)庫的清潔工作。定期由行政經(jīng)理進(jìn)行衛生情況的檢查。
5、車(chē)輛實(shí)行專(zhuān)車(chē)專(zhuān)人駕駛，嚴禁將車(chē)輛私自交他人駕駛，外單位借我單位公車(chē)的，須經(jīng)部門(mén)經(jīng)理批準。
6、司機應及時(shí)接聽(tīng)和回復公司電話(huà)（5分鐘內），通訊設施必須處于24小時(shí)接通狀態(tài)。
7、司機無(wú)論出車(chē)或是未被派車(chē)時(shí)，應穿著(zhù)公司配發(fā)的工裝，淺色襯衣，佩戴領(lǐng)帶和工牌。并保持工裝平整，襯衣潔凈。
8、接待來(lái)訪(fǎng)客人時(shí)，要熱情禮貌、精神飽滿(mǎn)、舉止大方得體。車(chē)內客人談話(huà)時(shí)不能隨便插話(huà)，注意維護公司利益，保守公司信息。
9、司機有事請假、倒休、年休時(shí)，應提前一天向部門(mén)經(jīng)理提出申請。審批同意后，方可執行。不得無(wú)故缺勤，影響工作安排。
10、各部門(mén)需要使用車(chē)輛時(shí)，應事先到行政部填寫(xiě)《派車(chē)單》，經(jīng)行政助理審核后（審核派車(chē)范圍及用途），按照用車(chē)輕重緩急的'原則，對同一方向、同一時(shí)間段的用車(chē)需求盡量安排拼車(chē)，合理派車(chē)。減少派車(chē)次數和車(chē)輛使用成本。未經(jīng)派車(chē)，司機不得擅自出車(chē)。
11、上班期間，司機未被派車(chē)時(shí)，應隨時(shí)在辦公室等候出車(chē)，工作時(shí)間不得脫崗、外出。車(chē)輛出車(chē)返回后，應立即回司機班報道，填寫(xiě)派車(chē)單派用車(chē)結束時(shí)間，以便車(chē)輛調度。
12、司機對出車(chē)安排應無(wú)條件服從，不得借故拖延或拒不出車(chē)。有公事應隨。
叫隨到。對工作安排有意見(jiàn)的，事后可向部門(mén)經(jīng)理反映情況。
13、司機接到出車(chē)任務(wù)后，根據出車(chē)時(shí)間至少提前十分鐘下樓，將車(chē)輛開(kāi)至公司東一號出入口，等待用車(chē)人出車(chē)。
14、日間出車(chē)歸來(lái)后，應及時(shí)將車(chē)輛停放在地下車(chē)庫指定位置，避免造成外圍同道堵塞。
15、為確保夜間車(chē)輛安全，車(chē)輛嚴格執行下班入庫制，將車(chē)輛停放在地下車(chē)庫指定位置。車(chē)輛鑰匙上交行政部。禁止下班時(shí)間私自將公務(wù)用車(chē)開(kāi)回家或私自保管車(chē)輛鑰匙。如產(chǎn)生不良后果，則由司機當事人承擔相應責任。出差在外的車(chē)輛，要將車(chē)輛停放在安全場(chǎng)所，鎖好方向盤(pán)和門(mén)窗，做好安全防范工作。
16、司機出車(chē)執行公務(wù)，遇特殊情況無(wú)法按時(shí)返回時(shí)（中午下班，下午下班），應及時(shí)通知行政助理，說(shuō)明情況。
17、日常加班，無(wú)特殊情況下，以打卡機打卡時(shí)間點(diǎn)作為加班時(shí)長(cháng)的依據。
18、司機在等待用車(chē)人期間，盡可能不要長(cháng)時(shí)間發(fā)動(dòng)車(chē)輛及開(kāi)空調，節約油耗。車(chē)輛停放位置盡量避免人多且顯眼的位置。
19、以星期為單位，由行政助理抄錄車(chē)輛行駛公里數，并根據司機上報每星期費用情況及派車(chē)單，由行政助理進(jìn)行費用的核算。
20、行政助理建立每輛車(chē)的清洗、加油、保養，維修臺賬。司機對每日發(fā)生的車(chē)輛支出的費用，報行政助理，行政助理對每輛車(chē)以月度為單位匯總后上報行政經(jīng)理。
21、司機對自己所開(kāi)車(chē)輛的各類(lèi)證件有效性要及時(shí)檢查，避免出現證件失效、過(guò)期情況，影響車(chē)輛正常使用。
22、車(chē)內禁止存放易燃易爆物品，如打火機。
23、嚴禁酒后駕車(chē)，酒后駕車(chē)損壞車(chē)輛的，由當事人負責承擔維修費。如發(fā)生交通事故，除負責維修費以外，還應承擔相應法律責任。
24、車(chē)輛的維護與保養要堅持預防為主的原則，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)匯報，提出解決意見(jiàn)，妥善處理。車(chē)輛需要維修時(shí)，應事先征得行政部經(jīng)理和物資部經(jīng)理的同意，到定點(diǎn)廠(chǎng)家維修。未經(jīng)批準擅自維修、更換零配件的，其費用不得報銷(xiāo)。
上報行政經(jīng)理，請求批示。出車(chē)后，檢查存油量，發(fā)現存油量不足一格時(shí)，應立即加油，不得第二天出車(chē)時(shí)才臨時(shí)加油。
26、司機出車(chē)執行公務(wù)時(shí)，因違章造成交通事故需要負全責或主要責任的，扣除保險公司賠償款項外，其余款項由責任人負責承擔。
司機管理制度9
1、目的：為樹(shù)立良好的企業(yè)形象，充分調動(dòng)員工的積極性，保障公司規章制度的貫徹執行，使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)體系在穩定有序的環(huán)境中得到高速發(fā)展，特制定本制度。
2、適用范圍：公司全體員工。（營(yíng)業(yè)員適用門(mén)店獎懲制度）第一條獎勵分類(lèi)：
a、經(jīng)濟獎勵
b、行政獎勵
c、公司特別貢獻獎。
員工有下列事件之一者給予一定的行政獎勵或發(fā)放相關(guān)紀念品。
�。�1）工作努力，業(yè)務(wù)嫻熟，能完成交辦的重大或特殊任務(wù)者；
�。�3）品行端正，恪盡職守，堪為全體員工楷模者；
�。�4）對公司或社會(huì )有益的行為，具有事實(shí)證明者；
�。�5）對維護公司榮譽(yù)、塑造企業(yè)形象方面有重大貢獻者；
�。�6）通過(guò)自身努力，避免了質(zhì)量事故、安全事故和設備設施事故者；
�。�7）遇有災變或意外事故，能夠奮不顧身，極力搶救并減少公司損失者；
第二條員工有下列事件之一者給予一定的經(jīng)濟獎勵（10元起）（1）全年能超額（10%——30%）完成上級下達的工作任務(wù)者，具體請細看《公司各個(gè)部門(mén)員工超產(chǎn)獎細則》。
�。�2）檢舉揭發(fā)違反公司規章制度或侵害公司利益的行為，為公司挽回形象或財產(chǎn)損失者；
獎勵30元、當月執行。
�。�3）全年行政獎勵累計達到3次或3次以上者；
獎勵元—年終執行。
�。�4）各個(gè)部門(mén)衛生檢查在一個(gè)月連續3次或3次以上被評為優(yōu)者。獎勵20元、—當月執行
�。�5）全年累計獲記功5次以上且未受到懲戒處理者；
獎勵元—執行。
�。�6）連續3年年終考核列為優(yōu)等者；
獎勵元年終執行益者，獎勵50元。
�。�7）每個(gè)月滿(mǎn)勤，無(wú)遲到、早退、病假、事假者，獎勵50元。
第三條公司特別貢獻獎。
個(gè)人對公司的合理化建議，在實(shí)際應用中取得重大效果和創(chuàng )造重大經(jīng)濟效效益者。獎勵元—年終執行。
一、目的：為了表?yè)P先進(jìn)，激勵后進(jìn)，提高員工工作積極性，特制定此制度。
二、獎勵涉及對象：公司所有員工。三、獎勵方式：精神獎勵、物質(zhì)獎勵。四、獎勵事項分類(lèi)：
1、重量級獎勵
員工涉及到如下事項，可享受100元—500元的經(jīng)濟獎勵、100元—300加薪、員工大會(huì )通報表?yè)P（獎勵金額視具體情況由公司領(lǐng)導和人事部門(mén)作出）
�。�1）在完成公司工作、任務(wù)方面取得顯著(zhù)成績(jì)和經(jīng)濟效益的'；
�。�2）對公司提出合理化建議積極、有實(shí)效的；
�。�3）保護公司財物，使公司利益免受重大損失的；
�。�4）在公司、社會(huì )見(jiàn)義勇為，與各種違法違紀、不良現象斗爭有顯著(zhù)成績(jì)；
�。C發(fā)榮譽(yù)證書(shū)）
�。�5）對突發(fā)事件、事故妥善處理者；
�。�6）一貫忠于職守、認真負責、廉潔奉公、事跡突出的；
�。�7）全年出滿(mǎn)勤的；
�。�8）為公司帶來(lái)良好社會(huì )聲譽(yù)的；
�。�9）其他應給予獎勵事項的。
2、一般性獎勵：
員工涉及到如下事項，可享受50元—200元的經(jīng)濟獎勵、50元—200元加薪、員工大會(huì )通報表?yè)P（獎勵金額視具體情況由公司領(lǐng)導和人事部門(mén)作出）
�。�1）品行優(yōu)良、技術(shù)超群、工作認真、克盡職守成為公司楷模者；
�。C發(fā)榮譽(yù)證書(shū)）
�。�2）領(lǐng)導有方、業(yè)務(wù)推展有相當成效者；
�。�3）參與、協(xié)助事故、事件救援工作者；
�。�4）遵規守紀，服從領(lǐng)導，敬業(yè)楷模者；
�。�5）主動(dòng)積極為公司工作，提出合理化建議，減少成本開(kāi)支，節約資源能源的員工；
�。�6）拾金（物）不昧者。
員工處罰制度
一、目的：為了促進(jìn)公司各項規章制度更好執行，嚴肅工作紀律，特制定此制度。
二、處罰涉及對象：公司所有員工。
三、處罰方式：
�。�1）通報批評；
�。�2）一次性罰金；
�。�3）減薪；
�。�4）留用察看；
�。�5）辭退；
四、處罰事項分類(lèi)：
重量級處罰：
1、故意造成重大過(guò)失，造成重大損失；
扣除當月工資及員工管理費后無(wú)條件辭退；需要時(shí)要承擔相應的民事或刑事責任，相關(guān)費用自理。
2、損失/遺失公司重要物品、設備；
1000元以上（含1000元）視經(jīng)濟能力至少賠償原價(jià)的20%—50%，并扣除當月工資及員工管理費后辭退；
500元—1000元（含500元）視經(jīng)濟能力至少賠償原價(jià)的80%，并扣除當月工資及員工管理費后，留用察看；
500元以下，無(wú)條件照假賠償，并扣除當月工資及員工管理費后減薪100元。
3、違抗命令或威脅侮辱上級領(lǐng)導；
員工大會(huì )通報批評，視情節嚴重程度減薪100元—200元。
4、包庇職員舞弊，弄虛作假；
員工大會(huì )通報批評，視情節嚴重程度減薪200元—300元。
5、泄露公司機密；
員工大會(huì )通報批評，視情節嚴重程度減薪300元—500元、留用察看或辭退。
6、品行不正，有損公司名譽(yù)；
員工大會(huì )通報批評，視情節嚴重程度減薪300元—500元、留用察看或辭退。
7、沒(méi)有及時(shí)阻止危害公司事件，任其發(fā)生；
員工大會(huì )通報批評，視情節嚴重程度減薪300元—500元、留用察看或辭退。
8、全年曠工達4天以上；
員工大會(huì )通報批評，并處一次性罰金100元—500元（視級別不同而定）。
9、在公司內打架，從事不良活動(dòng)。
員工大會(huì )通報批評，并處一次性罰金100元—500元（視級別不同而定）、留用察看或辭退。
10、造謠滋事。
員工大會(huì )通報批評，視情節嚴重程度減薪300元—800元、留用察看或辭退。
一般性處罰：
1、玩忽職守或督導不力而發(fā)生損失；
員工大會(huì )通報批評，視情節嚴重程度處罰金100元—500元（視級別不同而定）。
2、未經(jīng)許可擅自使用權限外之物品、設備；
員工大會(huì )通報批評，視情節嚴重程度處罰金50元—300元。
3、工作不力，屢勸不聽(tīng)者；
員工大會(huì )通報批評，留用察看或辭退。
4、服務(wù)態(tài)度惡劣，與客戶(hù)爭吵，影響公司聲譽(yù)；
員工大會(huì )通報批評，處一次性罰金50元—200元，屢犯者留用察看或辭退。
5、在公司內喧嘩、擾亂秩序、吵架、不服糾正者；
員工大會(huì )通報批評，處一次性罰金50元—200元，屢犯者留用察看或辭退。
6、連續3次不參加公司重要活動(dòng)；
員工大會(huì )通報批評，處一次性罰金100元—300元。
7、連續曠工2天；
員工大會(huì )通報批評，處一次性罰金100元—300元。
8、對各級領(lǐng)導態(tài)度傲慢，言語(yǔ)粗暴；
員工大會(huì )通報批評，視情節嚴重程度減薪100元—200元，屢犯者留用察看或辭退。
輕微處罰：
1、工作時(shí)間處理私人事務(wù)；
員工大會(huì )通報批評，處一次性罰金30元—100元。
2、教育培訓無(wú)故缺席；
員工大會(huì )通報批評，處一次性罰金50元—200元；屢犯者減薪或留用察看。
4、工作時(shí)間未經(jīng)許可擅自離崗；
員工大會(huì )通報批評，處一次性罰金10元—50元。
5、浪費公司財物；
員工大會(huì )通報批評，視情節嚴重程度處一次性罰金30元—300元。
6、遇非常事故，故意回避逃離者；
員工大會(huì )通報批評，視情節嚴重程度處一次性罰金100元—500元。
7、服裝儀容經(jīng)常不整者；
員工大會(huì )通報批評，視情節嚴重程度處一次性罰金30元—200元。
8、多次發(fā)生遲到早退現象，不按規定請假、銷(xiāo)假；
員工大會(huì )通報批評，處一次性罰金50元—200元；屢犯者減薪或留用察看。
9、委托或受托他人出勤或簽到。
員工大會(huì )通報批評，處一次性罰金10元—50元。公司員工獎懲管理制度篇五
一、目的：為了激勵員工的積極性和創(chuàng )造性，提高工作效率和積極性，制定本制度。
二、獎勵方式：財年總結大會(huì )頒發(fā)獎勵證書(shū)及獎金，獲獎事跡在企業(yè)內部網(wǎng)發(fā)布。
三、評選時(shí)間：每財年結束后評選。
四、評選辦法：財年結束后，各部門(mén)按評選標準向公司經(jīng)營(yíng)委員會(huì )推薦參評部門(mén)或個(gè)人名單，并附事跡材料。由公司經(jīng)營(yíng)委員會(huì )進(jìn)行綜合評定，評選出財年先進(jìn)部門(mén)和個(gè)人。
五、獎勵種類(lèi)：
1、優(yōu)秀團隊獎
2、優(yōu)秀員工獎
3、敬業(yè)精神獎
4、最佳新人獎
5、優(yōu)秀管理者獎
六、獎勵涉及對象：
1、參加優(yōu)秀團隊評選的部門(mén)必須成立一年以上。
2、參加優(yōu)秀員工和敬業(yè)精神獎評選的員工必須在公司工作一年以上。
3、參加最佳新人獎評選的員工須在公司工作半年以上的新員工。
4、違反國家法律法規或受過(guò)公司處分的員工，不能參與個(gè)人獎項的"評選。
5、公司經(jīng)營(yíng)委員會(huì )成員不參與評選。
6、獎項可空缺。
七、評選標準：
1、優(yōu)秀團隊評選標準：
1）團隊有較高的凝聚力和集體榮譽(yù)感，離職率低；
2）為團隊目標共同努力，使得部門(mén)全年業(yè)績(jì)突出；
3）保持良好的狀態(tài)和工作效率，即使在最艱苦的時(shí)期，也保持良好精神面貌；
4）有效的溝通和適當的授權意識，與各部門(mén)接口流暢，獲得用戶(hù)和公司其他部門(mén)的認可及好評；
5）讓團隊中的每一個(gè)成員都能獲得快樂(lè )和成就感；
6）以公司發(fā)展為重，對公司業(yè)績(jì)負責；
7）整個(gè)團隊積極參加公司組織的各項活動(dòng)。
2、優(yōu)秀員工評選標準
1）對公司具有高度認同感，忠誠于公司；
2）嚴格遵守公司各項規章制度，積極參加公司各項活動(dòng)；
3）熟練掌握本崗位所需各項技能，求知欲強；
4）在完成本職工作中，勇于挑重擔，“打硬仗”，關(guān)鍵時(shí)刻敢于獨擋一面，績(jì)效突出；
5）具有較強的集體榮譽(yù)感和團隊精神，團結同事，積極配合其他部門(mén)同事完成目標任務(wù)；
6）具有較強的敬業(yè)精神，吃苦耐勞，追求完美，經(jīng)常受到同事或客戶(hù)的好評。
3、敬業(yè)精神獎評選標準
1）對公司具有高度認同感，忠誠于公司；
2）嚴格遵守公司各項規章制度，積極參加公司各項活動(dòng)；
3）具有良好的工作態(tài)度，在工作中吃苦耐勞，任勞任怨，銳意進(jìn)��；
4）具有較強的求知欲，積極主動(dòng)學(xué)習新的知識技能以適應工作的需要，進(jìn)步速度快；
5）具有較強的集體榮譽(yù)感，團結同事，橫向配合好；
6）具有感染力，在工作中能起模范帶頭作用。
4、最佳新人獎評選標準
1）對公司具有高度認同感，忠誠于公司；
2）嚴格遵守公司各項規章制度，積極參加公司各項活動(dòng)；
3）以較快的速度學(xué)習掌握本崗位所需知識技能，較快適應崗位需要；
4）具有較好精神面貌和積極的工作態(tài)度，勤奮、好學(xué)；
5）具有團隊精神，能團結同事，共同完成即定目標。
5、優(yōu)秀管理者評選辦法
1）對公司具有高度認同感，忠誠于公司；
2）具有較強的敬業(yè)精神，努力、認真、實(shí)事求是，遇事不推諉，具有責任感。
3）具備足以應付工作所需的知識和能力，能迅速有效的解決問(wèn)題，工作業(yè)績(jì)突出。
4）具有較強的領(lǐng)導力，注重組織業(yè)績(jì)和團隊目標的實(shí)現，注重團隊建設和人才的培養。為人公正公平，獲得下屬充分尊敬和肯定。
5）具有較強的執行力，能根據所掌握的資源迅速準確的作出判斷和決策，并統籌安排一切資源來(lái)實(shí)現工作目標。
八、本制度自公布之日起施行。
司機管理制度10
一、司機必須經(jīng)過(guò)安全專(zhuān)業(yè)考試合格并取得操作證后，方可獨立作業(yè)。
二、熟知操作規程，嚴格按操作規程進(jìn)行操作。
三、出車(chē)前檢查好各部位是否達到規定標準，確認各種儀表指示及警報燈處于正常后，方可出車(chē)。
四、行車(chē)時(shí)要確認行車(chē)方向或在引導人的指揮下行走，行轉時(shí)響喇叭，讓他人注意。機械操作前要確認操作地區，四周安全，狹窄區作業(yè)先觀(guān)察是否刮碰其它物料。
五、嚴禁酒后駕駛車(chē)輛。
六、按規定實(shí)行車(chē)輛“三檢”制度，保養到位，及時(shí)加注潤滑油。
七、駕駛室內嚴禁乘載其他人員，在操作時(shí)，不許和他人說(shuō)笑、交談，以免影響注意力，駕駛室外任何部位不許乘人，嚴禁外駕駛人員擺弄和駕駛車(chē)輛。
八、工作中或工作完畢后，駕駛人員必須離開(kāi)機器時(shí)，要安放好鏟斗，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，鎖好車(chē)門(mén)。
九、停放時(shí)要車(chē)桿伸開(kāi)，車(chē)桿的油缸要縮進(jìn)，鏟齒要觸地。
十、未經(jīng)批準不得干私活，否則出現不良后果，司機自負，并處罰款。
司機管理制度11
1、機動(dòng)車(chē)輛駕駛員必須遵守交通規則和操作規程。車(chē)輛出行時(shí),必須攜帶駕駛證、行駛證及相關(guān)行車(chē)手續。
2、機動(dòng)車(chē)輛按時(shí)完成日常保養,定期維修、季度檢驗和機動(dòng)車(chē)總檢。
3、機動(dòng)車(chē)輛嚴格執行“一日三檢”制度,駕駛員要認真填寫(xiě)“一日三檢“記錄,確保車(chē)輛安全設施的可靠性。
4、節假日期間,機動(dòng)車(chē)輛實(shí)行統一的值班車(chē)證制度,制定交通安全措施,按照值班制度對值班車(chē)輛進(jìn)行官控,非值班車(chē)輛一律執行“三交一封”制度。
5、機動(dòng)車(chē)駛出單程200km以上的',須經(jīng)公司領(lǐng)導批準,公司對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查及辦理長(cháng)途車(chē)輛安全講話(huà)單后方可出行。
6、機動(dòng)車(chē)輛在進(jìn)行大型物件吊裝、拉運作業(yè)前,要對車(chē)質(zhì)進(jìn)行檢查,對駕駛員進(jìn)行安全交底講話(huà),不許車(chē)輛進(jìn)行“三超”作業(yè)。
7、機動(dòng)車(chē)輛停放應設有專(zhuān)項場(chǎng)區,不得隨意亂停亂放,做到整齊統一。
8、責任單位負責每月對機動(dòng)車(chē)輛的撤職、車(chē)況檢查一次,對不符合安全性能要求的車(chē)輛,按照修保計劃進(jìn)行維修,保證車(chē)輛性能良好。
司機管理制度12
公司機電運輸管理制度主要涵蓋以下幾個(gè)核心領(lǐng)域：
1. 設備管理：包括設備的采購、安裝、調試、運行、維護、更新和報廢等全過(guò)程管理。
2. 運輸安全管理：強調預防為主的策略，確保機電設備在運輸過(guò)程中的安全。
3. 人員培訓與資質(zhì)：規定員工的技能要求、培訓計劃和資質(zhì)認證。
4. 維修保養制度：制定定期檢修、故障處理和應急響應機制。
5. 質(zhì)量控制：對機電設備性能和運輸效果進(jìn)行監控和評估。
6. 環(huán)保與節能：推廣綠色運輸理念，實(shí)施節能減排措施。
內容概述：
1. 設備選型與采購：明確設備的技術(shù)參數、供應商選擇標準和采購流程。
2. 安裝與調試：規范設備的安裝步驟、驗收標準及試運行程序。
3. 運行管理：制定設備操作規程，確保設備正常、高效運行。
4. 維護保養：設定保養周期，規定保養內容和方法，以及異常情況的`處理程序。
5. 人員資質(zhì)：規定操作員、維修工等崗位的資格要求，設立培訓考核制度。
6. 安全規定：制定應急預案，進(jìn)行定期安全檢查，確保運輸過(guò)程中的人身和設備安全。
7. 質(zhì)量監測：建立質(zhì)量反饋系統，定期對設備性能和運輸效果進(jìn)行評價(jià)。
8. 環(huán)保措施：推行能源審計，實(shí)施廢棄物管理和資源回收利用。
司機管理制度13
一、目的與意義
為了更好地支撐公司日常工作正常的開(kāi)展，保障機房設備與軟件系統的安全、穩定、高效運行，就公司機房管理制訂以下管理辦法。
二、機房人員與出入管理
1)機房設置專(zhuān)人管理，王勇作為公司機房管理員，負責機房相關(guān)管理工作。
2)機房進(jìn)出進(jìn)行控制，嚴禁非機房工作人員隨意無(wú)故地進(jìn)入機房作業(yè)，除人事和技術(shù)人員外其他人無(wú)故不得隨意進(jìn)入機房。
3)非機房人員如因工作需要進(jìn)入機房作業(yè)的，應該向人事部門(mén)或者機房管理員申請。
4)進(jìn)入機房的人員領(lǐng)取禮品及其他物品時(shí)候注意不要損壞設施，并及時(shí)整理場(chǎng)地，保持機房的通暢和清潔。
5)任何人不得攜帶任何易燃、易爆、腐蝕性、強電磁、輻射性、流體物質(zhì)等對設備正常運行構成威脅的物品進(jìn)入機房。
6)不遵守此管理辦法者，進(jìn)行警告處罰，連續2次違反者試情節輕重進(jìn)行5-50元次/處罰。
三、機房設備與環(huán)境管理
1)機房管理員應統一管理機房設備，并完整保存計算機及其相關(guān)設備的驅動(dòng)程序、保修卡及重要隨機文件。
2)路由器、交換機和服務(wù)器以及通信設備是網(wǎng)絡(luò )的關(guān)鍵設備，須放置計算機機房?jì)�，非機房專(zhuān)職人員不得自行配置或更換，更不能挪作它用。
3)機房設備的報廢應經(jīng)相關(guān)專(zhuān)職人員鑒定和公司領(lǐng)導批準后方可申請報廢。機房設備的添置應由機房管理員申請并經(jīng)公司領(lǐng)導批準后方可辦理。
4)計算機房應保持清潔、衛生，并由管理員負責管理和維護(包括溫度、濕度、電力系統、網(wǎng)絡(luò )設備等)。
5)機房管理員應對公司本地局域網(wǎng)絡(luò )、廣域網(wǎng)的運行建立檔案。未發(fā)生故障或故障隱患時(shí)不可對中繼、光纖、網(wǎng)線(xiàn)及各種設備進(jìn)行調試，對所發(fā)生的故障、處理過(guò)程和結果等做好詳細登記。
6)機房管理員應對網(wǎng)絡(luò )安全及其所涉及的服務(wù)器各種帳號嚴格保密。同時(shí)應對網(wǎng)絡(luò )數據流量情況進(jìn)行監控，從中檢測出攻擊行為并給予應對處理。
7)機房管理員應對數據實(shí)施嚴格的`安全與保密管理，防止系統數據的非法生成、變更、泄露、丟失及破壞。網(wǎng)絡(luò )管理人員應在數據庫的系統認證、系統授權、系統完整性、補丁程序方面進(jìn)行實(shí)時(shí)修正。
8)機房?jì)葒澜鼰�、喝水、吃食物、嬉戲和進(jìn)行劇烈運動(dòng)，機房工作人員應保持機房安靜。
9)定期對機房環(huán)境進(jìn)行清潔，以保持機房整潔；每周進(jìn)行一次大清掃，對機器設備吸塵清潔。
10)設備及衛生情況如果因為管理員責任造成事故，試情節輕重對責任人進(jìn)行5-50元/次經(jīng)濟處罰。
四、數據保密與備份管理
1)根據數據的保密規定和用途，機房管理員應確定使用人員的存取權限、存取方式和審批手續。
2)任何人員未經(jīng)批準嚴禁泄露、外借和轉移專(zhuān)業(yè)數據信息。
3)制定業(yè)務(wù)數據的更改審批制度，未經(jīng)批準不得隨意更改業(yè)務(wù)數據。
4)每周五機房管理員應做好數據的備份并異地存放，確保系統一旦發(fā)生故障時(shí)能夠快速恢復，備份數據不得更改。
5)業(yè)務(wù)數據必須定期、完整、真實(shí)、準確地轉儲到不可更改的介質(zhì)上，并要求集中和異地保存，保存期限至少2年。
6)備份的數據必須指定專(zhuān)人負責保管，由管理人員按規定的方法同數據保管員進(jìn)行數據的交接。備份數據應在指定的數據保管室或指定的場(chǎng)所保管。
7)數據因為技術(shù)、操作人員造成遺失，根據情節輕重進(jìn)行處罰，管理員承擔管理責任。
五、計算機病毒防范與安全管理
1)機房管理員應具備堅強的病毒防范意識，定期進(jìn)行病毒檢測(特別是郵件服務(wù)器)，發(fā)現病毒立即處理并通知管理部門(mén)或專(zhuān)職人員。
2)采用國家許可的正版防病毒軟件并及時(shí)更新軟件版本。
3)未經(jīng)許可，機房管理員不得在服務(wù)器上安裝新軟件。如果確為需要安裝相關(guān)軟件，安裝前應進(jìn)行病毒例行檢測，并告知上級管理人員。
4)經(jīng)遠程通信傳送的程序或數據，必須經(jīng)過(guò)檢測確認無(wú)病毒后方可使用。
5)機房管理員應隨時(shí)監控中心設備運行狀況，發(fā)現異常情況應立即按照預案規程進(jìn)行操作，并及時(shí)上報和詳細記錄。
6)非機房工作人員未經(jīng)許可不得擅自上機操作和對運行設備及各種配置進(jìn)行更改。
7)嚴格執行密碼管理規定，對操作密碼定期更改，超級用戶(hù)密碼由機房管理員掌握。 8)機房管理人員應恪守保密制度，不得擅自泄露中心各種信息資料與數據。
9)因管理造成病毒侵犯，造成損失的根據實(shí)際情況進(jìn)行經(jīng)濟處罰。
六、機房設備運行維護管理
1)機房環(huán)境和開(kāi)發(fā)調試等環(huán)境隔離分設。未經(jīng)所在單位責任人批準，任何人不得在機房設備上編寫(xiě)、修改、更換各類(lèi)軟件系統及更改設備參數配置。
2)各類(lèi)軟件系統的維護、增刪、配置的更改，各類(lèi)硬件設備的添加、更換必需經(jīng)所在單位責任人批準后方可進(jìn)行；同時(shí)，必須按規定進(jìn)行詳細登記和記錄，對各類(lèi)軟件、現場(chǎng)資料、檔案整理存檔。
3)為確保數據的安全保密，對各業(yè)務(wù)單位送交的數據及處理后的數據都必須按有關(guān)規定履行交接登記手續。
4)機房管理人員必須認真、如實(shí)、詳細填寫(xiě)《機房日志》等各種登記簿，以備后查。
5)嚴格按照每日預制操作流程進(jìn)行作業(yè)，對新上業(yè)務(wù)及特殊情況需要變更流程的應事先進(jìn)行詳細安排并書(shū)面報相關(guān)單位責任人批準簽字后方可執行；所有操作變更必須有存檔記錄。
6)機房管理人員應密切監視中心設備運行狀況以及各網(wǎng)點(diǎn)運行情況，確保安全、高效運行。
7)嚴格按規章制度要求做好各種數據、文件的備份工作。中心服務(wù)器數據庫要定期進(jìn)行雙備份，并嚴格實(shí)行異地存放、專(zhuān)人保管。所有重要文檔定期整理裝訂，專(zhuān)人保管，以備后查。
七、機房電源管理
1）每周星期一至星期四下班后，管理員需關(guān)閉3臺服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò )設備及其電源，管理員關(guān)閉辦公區域電源總閘，除門(mén)禁系統外，如果因為工作需要需晚上開(kāi)機的，部門(mén)需向管理員提出申請，并報人事部備案，然后晚間開(kāi)通。如果管理員離開(kāi)前，任然需要服務(wù)器行，需要交代接交人員關(guān)門(mén)前關(guān)閉電源。
2）星期五下班后，管理員需關(guān)閉3臺服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò )設備及其電源，管理員關(guān)閉辦公區域電源總閘，及其公司所有電源，周末需要加班人員，提前申請，安排人員進(jìn)行服務(wù)器開(kāi)啟或者告知密碼。
3）違反上述管理要求，造成經(jīng)濟損失，根據實(shí)際情況，追求責任人的管理失誤責任。
其他
1)本制度經(jīng)商討通過(guò)后開(kāi)始執行。
2)本制度由人事部負責解釋。
司機管理制度14
車(chē)輛司機管理制度范本旨在規范企業(yè)內部車(chē)輛使用及司機的行為，確保交通安全，提高工作效率，維護公司的`良好形象，同時(shí)也保障司機的權益。
內容概述：
1. 司機資格與選拔：明確司機的入職標準，包括駕駛經(jīng)驗和技能要求。
2. 車(chē)輛管理：規定車(chē)輛的日常維護、檢查和使用流程。
3. 行車(chē)安全規定：設定行車(chē)規則，包括速度限制、安全駕駛行為等。
4. 工作時(shí)間與休息制度：確保司機有足夠的休息，防止疲勞駕駛。
5. 應急處理程序：制定應對交通事故或其他緊急情況的預案。
6. 培訓與發(fā)展：定期進(jìn)行駕駛技能和安全知識的培訓。
7. 考核與獎懲：設立考核機制，對違規行為進(jìn)行處罰，優(yōu)秀表現給予獎勵。
司機管理制度15
第一章：總則
第一條：本制度制度的目的是加強對司機的管理，以促進(jìn)其工作效率和服務(wù)水平的提高。
第二條：本制度適用于公司全體司機。
第二章：司機行為規范
第三條：公司全體司機必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及相關(guān)交通安全管理規章制度
第四條：司機須憑《用車(chē)申請表》出車(chē)，未經(jīng)允許，不得因個(gè)人私事使用公司車(chē)輛。
第五條：上班時(shí)間沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí)，司機應在行政部等侯派遣，特殊情況需要外出時(shí)，須向行政部請假。
第六條：接送員工上、下班的班車(chē)司機，應做到出車(chē)準時(shí)、按時(shí)。
第七條：司機請事假前，必須獲得行政部批準。全體司機應嚴格執行考勤制度，無(wú)正當理由缺勤者一律以曠工論處。
第八條：無(wú)論任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、司機均無(wú)權將自己負責保管的車(chē)輛借與他人駕駛，嚴禁將車(chē)輛借與無(wú)證人員駕駛
第九條：司機駕車(chē)必須嚴格遵守交通規則，嚴禁酒后駕車(chē)。
第十條：司機應時(shí)常檢查自己所開(kāi)車(chē)輛證件的有效性，確保出車(chē)時(shí)證件齊全。
第十一條：公務(wù)車(chē)內不得吸煙。公司員工在車(chē)內吸煙時(shí)，司機應禮貌制止；客人在車(chē)內吸煙：時(shí)，司機可委婉告知本公司陪同人員，但不得直接制止。
第十二條：司機下班后，需將車(chē)輛開(kāi)回車(chē)庫。第一次違反規定的，公司將根據具體情況給予批評教育并罰款。第二次違反起，每次加倍處罰。
第十三條：離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，司機應注意如下兩點(diǎn)：
�。�1）：司機需要離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，必須將車(chē)門(mén)窗鎖好。
�。�2）：車(chē)內放有物品或文件資料，司機必須離開(kāi)時(shí)，應將它們妥善鎖在后備廂內。
第十六條：司機必須經(jīng)行政部經(jīng)理及相關(guān)人員批準后，才可對車(chē)輛進(jìn)行大修。車(chē)輛修理完后，應認真確認。（并將更換的零部件帶回）。
第十七條：司機還應做好如下工作：
�。�1）：出發(fā)前，明確路線(xiàn)及目的地，盡可能選擇最佳的行車(chē)路線(xiàn)。
�。�2）：收車(chē)后，司機應詳細填寫(xiě)行車(chē)記錄。
�。�3）：隨車(chē)運送物品時(shí)，收車(chē)后應向相關(guān)管理人員報告。
第三章：司機禮儀規范
第十八條：司機應保持良好的個(gè)人形象，需要注意一下幾點(diǎn)：
�。�1）：言行大方得體。
�。�2）：注意頭發(fā)、手足等的清潔衛生。
�。�3）：保持著(zhù)裝衛生整潔。
�。�4）：在駕駛過(guò)程中，盡量保持端正的姿勢。
第十九條：司機對乘車(chē)人員要熱情、禮貌、說(shuō)話(huà)應文明、需做到以下要求：
�。�1）：司機應熱情接待，小心駕駛，嚴格遵守交通規則。
�。�2）：乘車(chē)人帶大件物品上車(chē)時(shí)，司機應主動(dòng)為其提供必要的幫助。
�。�3）：當乘車(chē)人上車(chē)后，司機應主動(dòng)向其確認目的地。
�。�4）：乘車(chē)人下次辦事時(shí)，司機應將車(chē)停好等候，嚴禁不耐煩。
�。�5）：等候時(shí)，司機不得遠離車(chē)輛，不得在車(chē)內睡覺(jué)，不得翻閱乘車(chē)人的物品，嚴禁用喇叭催人。
第二十條：車(chē)內客人談話(huà)時(shí)，司機嚴禁插嘴�？腿藛�(wèn)話(huà)，應禮貌回答。
第二十一條：司機必須注意保密，嚴禁傳播乘車(chē)者的講話(huà)內容，違者公司將根據具體情節進(jìn)行嚴肅處理。
第二十二條：接送公司客人時(shí)，司機應主動(dòng)向客人打招呼并進(jìn)行自我介紹，然后主動(dòng)為客人開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。
第二十三條：司機在行車(chē)中聽(tīng)收音機或音樂(lè )時(shí)應獲得乘車(chē)人同意，同時(shí)，應避免音量過(guò)大，以免影響客人思考或休息。
第二十四條：在涉外活動(dòng)中，司機對待外賓既要注重禮節又要不卑不亢，做到態(tài)度自然。如對方主動(dòng)打招呼時(shí)，司機可按一般禮節同其握手交談。
第二十五條：司機在涉外活動(dòng)中不得接受客人禮品或示意索取禮品。對確實(shí)無(wú)法拒絕的禮品，司機可先接受，然后按照公司規定進(jìn)行相應的處理。
第四章：車(chē)輛養護規范
第二十六條：司機有義務(wù)對所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢查和保養，時(shí)常檢查車(chē)輛主要機件，確保車(chē)輛能夠正常行駛。
第二十七條：司機應每天擦洗所開(kāi)車(chē)輛，保持前后擋風(fēng)玻璃和車(chē)門(mén)玻璃的'清潔，要經(jīng)常洗輪胎外側和防護罩，做到無(wú)積土。
第二十八條：出車(chē)在外或出車(chē)歸來(lái)停放車(chē)輛時(shí)，必須注意選取合適的停放地點(diǎn)，嚴禁在禁止停車(chē)的路段或危險地段停車(chē)。司機離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，要確保車(chē)門(mén)窗鎖好，以防止車(chē)輛被盜。
第二十九條：出車(chē)前，司機應做好車(chē)容衛生，車(chē)外擦洗干凈，打蠟擦亮，并保持車(chē)內整潔美觀(guān)。
第三十條：出車(chē)前，司機要堅持“三檢四勤”制，做到機油、汽油、剎車(chē)油、冷卻水、輪胎氣壓、制動(dòng)轉向、喇叭和燈光等安全、準確、可靠，保證汽車(chē)處于良好狀態(tài)。
第三十一條：出車(chē)前，司機要對車(chē)輛的燃料、潤滑油料、電液、冷卻液、制動(dòng)器和離合器總泵油等例行檢查，檢查輪胎氣壓及輪胎緊固情況，檢查喇叭、燈光是否良好，檢查路單、票證是否齊全，檢查隨車(chē)工具是否齊備。
第三十二條：按照車(chē)輛技術(shù)規定啟動(dòng)引擎，查聽(tīng)聲音是否正常，查引擎連動(dòng)裝置的緊固情況，查看有無(wú)漏油、漏水和漏氣。如有故障應予以排除并向行政部匯報。
第三十三條：行車(chē)過(guò)程中，司機應密切注意路面動(dòng)態(tài)，與前車(chē)保持一定的距離。行經(jīng)十字路口、繁雜地段和轉彎拐角時(shí)要嚴格執行相關(guān)規定。
第三十四條：收車(chē)后，司機要將車(chē)身、車(chē)輪擋板和車(chē)底等處沖洗干凈，清潔車(chē)廂內壁、沙發(fā)、腳墊。
第五章：：違章與事故處理
第三十五條：因司機故意或其本人重大過(guò)失導致人身傷害的，由當事人承擔全部賠償金額。
第三十六條：執行公務(wù)過(guò)程中，除認定是司機故意或其本人重大過(guò)失的情況外，違反交通規則或發(fā)生交通事故時(shí)，其處理辦法如下：
�。�1）：違章停車(chē)、證件不全、高速駕車(chē)或違反交通規則等罰款，由當事人承擔和全部罰金。
�。�2）：因交通事故導致人身或車(chē)輛傷害，屬公司車(chē)輛損害保險范圍內的，當事人承擔賠償責任。保險范圍外的，當事人應負責損失實(shí)額與保險金差額的50%。
�。�3）：當公司車(chē)輛交通違章次數超出安全系委員會(huì )限定的指標時(shí)，由當事人承擔全部罰款。
第三十七條：酒后駕車(chē)導致車(chē)輛損壞者，由司機承擔全部維修費用；如發(fā)生交通事故，除支付維修費用外，司機還應根據相關(guān)法律規定承擔相應的刑事或民事責任。
第三十八條：當發(fā)生交通事故時(shí)，事故現場(chǎng)司機應做到如下幾點(diǎn)：
�。�1）：如導致人身傷害的，應立即將傷者送到附近醫院進(jìn)行治療。
�。�2）：立即向公司匯報，接受公司的相關(guān)指示。
�。�3）：應準確記錄對方車(chē)輛的車(chē)牌號和駕駛證號等相關(guān)信息，填寫(xiě)《交通事故處理報告書(shū)》。
�。�4）：準確記錄對方的姓名、電話(huà)、住址、工作單位和身份證號碼等相關(guān)信息。
�。�5）：盡可能取得對方名片，以便事后聯(lián)系。
�。�6）：牢記對方車(chē)輛損壞的部位與程度、盡可能利用手機、照相機等拍下現場(chǎng)實(shí)景。
�。�7）：記錄事故現場(chǎng)目擊者的姓名、住址和聯(lián)系電話(huà)等相關(guān)資料。
第六章：司機的考核與獎懲
第三十九條：為確保上述規定得到貫徹執行、使公司司機的綜合素質(zhì)能有顯著(zhù)的提高，人力資源部將對所有在崗的司機進(jìn)行文明、禮儀、安全方面的考核。
第四十條：考核采取年終考核與平時(shí)考核相結合、本部門(mén)考核與用車(chē)人員考核相結合的辦法，考核的內容包括儀態(tài)儀表、敬業(yè)精神和安全行車(chē)等。
第四十一條：工作勤奮、嚴格遵守制度并表現突出者，公司將根據具體情節予以嘉獎、記功等獎勵。
第四十二條：工作怠慢、違反制度和發(fā)生事故者，公司將根據情節輕重予以警告，記過(guò)、降級直至辭退處理。
第七章：附則
第四十三條：本制度的最終解釋權歸公司行政部所有。
第四十四條：經(jīng)公司總經(jīng)理批準，本制度自公布之日起實(shí)施。
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