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維修安全生產(chǎn)管理制度

時(shí)間:2023-04-03 14:37:46 制度 我要投稿

維修安全生產(chǎn)管理制度

  在當下社會(huì ),人們運用到制度的場(chǎng)合不斷增多,制度是一種要求大家共同遵守的規章或準則。相信很多朋友都對擬定制度感到非?鄲腊,下面是小編整理的維修安全生產(chǎn)管理制度,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

維修安全生產(chǎn)管理制度

維修安全生產(chǎn)管理制度1

  1、必須按相關(guān)的安全技術(shù)操作規程進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。

  2、工作時(shí)不得擅離崗位,不得干與本職工作無(wú)關(guān)的事情。

  3、必須按規定穿戴勞動(dòng)保護用品,不得穿拖鞋上班,車(chē)間內嚴禁吸煙。

  4、非工作需要不得動(dòng)用任何車(chē)輛,車(chē)在廠(chǎng)內行駛車(chē)速不得超過(guò)5km/h,不準在廠(chǎng)內試剎車(chē)。

  5、加強對易燃物品的`管理,易燃物品必須按規定使用和存放。

  6、各工位應配備有充足的滅火器材,并加強維護保養使之保持良好的技術(shù)狀態(tài),所有的員工應學(xué)會(huì )正確使用滅火器材。

  7、工作燈應采用低壓(36v以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖水地使用,應經(jīng)常檢查導線(xiàn)、插座是否良好。

  8、手濕時(shí)不得搬動(dòng)電力開(kāi)關(guān)或插座。電源線(xiàn)路、保險絲應按規定安裝,不得用銅線(xiàn)、鐵線(xiàn)代替。

  9、下班時(shí),必須切斷所有電器設備的前一級電源開(kāi)關(guān)。

維修安全生產(chǎn)管理制度2

  1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規,制定適合本單位的.安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程,并定期檢查制度的落實(shí)情況。

  2、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導機構,生產(chǎn)部門(mén)和班組應配備專(zhuān)(兼)職安全生產(chǎn)管理人員,負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。

  3、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓,教育職工嚴格執行各工種工藝流程,工藝規范和安全操作規程,不得違章作業(yè)。

  4、各工種必須經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓學(xué)習和掌握安全生產(chǎn)知識,并經(jīng)交通管理部門(mén)考核合格后方可獨立操作。

  5、企業(yè)實(shí)行總經(jīng)理安全生產(chǎn)責任制,生產(chǎn)安全由安全小組負責,必須設立專(zhuān)職安全員,負責檢查監督安全規章制度執行情況。

  6、嚴禁將危險物品帶入維修現場(chǎng),要害設備、由穿戴防護用品的專(zhuān)人保養和管理,并經(jīng)常進(jìn)行檢查和維修。

  7、維修人員不得穿拖鞋進(jìn)入車(chē)間,不得酒后操作、打鬧和聊天。

  8、維修車(chē)輛前,應將車(chē)輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專(zhuān)人操作,非工作人員不準進(jìn)入車(chē)下,舉車(chē)時(shí)不準檢修舉升設備。

  9、路試車(chē)輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車(chē)員進(jìn)行,并在規定的路段上進(jìn)行。

  10、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施,壓力容器及儀表等應嚴格按有關(guān)部門(mén)要求定期校驗。

  11、根據季節變換切實(shí)做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作,并制定相關(guān)措施,配備消防器材。配電設施線(xiàn)路確保完好,性能可靠,使用移動(dòng)電具應有安全防護措施。

  12、發(fā)生事故要及時(shí)向上級主管部門(mén)匯報,保護好現場(chǎng),查明原因妥善處理。

  13、堅持安全檢查和自查。

  安全檢查內容:檢查安全負責人員安全工作實(shí)施情況;檢查員工安全執行情況;安全制度落實(shí)情況;安全隱患整改情況;安全教育情況。

維修安全生產(chǎn)管理制度3

  一、總則

  1.1本制度適用于設備檢維修作業(yè)的安全管理。規定了作業(yè)過(guò)程中安全管理的基本內容和要求。

  1.2生產(chǎn)部是設備檢維修作業(yè)的安全監督管理部門(mén)。安全管理人員負責施工作業(yè)的安全管理工作。

  二、具體內容和要求

  2.1認真做好裝臵停工檢修的準備工作,成立臨時(shí)檢修領(lǐng)導小組,組織機構中必須設安全管理人員,負責對檢修全過(guò)程的安全工作進(jìn)行安排、檢查、驗收。車(chē)間檢修現場(chǎng)必須有兼職安全員負責現場(chǎng)作業(yè)安全。

  2.2停工檢修應做到五定。即定檢修方案、定檢修人員、定安全措施、定檢修質(zhì)量、定檢修制度(規定)。

  2.3裝臵停工后,按停工方案和工藝要求切斷進(jìn)、出裝臵的`物料,易燃易爆氣體的排空,要緩慢進(jìn)行,放空管線(xiàn)末端必須采取防火措施。

  2.4對盛裝可燃性物料的設備,容器及管道應按規定進(jìn)行徹底的清洗及蒸氣吹掃氮氣臵換,使其內部不含有余氣,并用儀器測試指標合格后方可作業(yè)。

  2.5在吹掃過(guò)程中,裝臵附近禁止動(dòng)火。

  2.6嚴格禁止裝臵停車(chē)后就使用壓縮空氣直接吹掃帶油品管線(xiàn)和容器,以防止爆炸起火。

  2.7在停工檢修中,罐、塔、管線(xiàn)、容器等設備如有易燃易爆物質(zhì)時(shí),其出入口或設備系統連接處所加的盲板處應掛“有物料注意防火”警告牌。

  2.8檢修中的用火規定

  2.8.1施工現場(chǎng)嚴禁吸煙。

  2.8.2施工動(dòng)火必須嚴格執行(工業(yè)動(dòng)火管理規定)。

  2.8.3禁止使用汽油或易揮發(fā)的溶劑洗刷零件及工服。

  2.9裝臵檢修作業(yè)人員必須戴安全帽,高空作業(yè)必須系安全帶。

  2.10嚴禁交叉作業(yè),特殊情況必須交叉作業(yè)時(shí),應采取保護措施,否則不許作業(yè)。

  2.11高空作業(yè)使用電焊時(shí),下方不得有易燃易爆物品,電焊機電源要獨立設臵電閘,焊機二次線(xiàn)路及外殼必須接地良好,焊條的夾鉗必須絕緣良好。在潮濕地點(diǎn)電焊作業(yè)時(shí),必須采取絕緣措施。

  2.12使用氣焊時(shí),氣焊作業(yè)施焊點(diǎn)與乙炔瓶和氧氣瓶的安全距離不小于五米,氧氣瓶和乙炔瓶的安全距離不小于五米,搬運氣瓶時(shí)要輕拿輕放,氣瓶上的防護膠圈、防護罩要保證完好,搬運氧氣瓶的手套上不得沾有油污

  2.13裝臵檢修期間的臨時(shí)用電,均應按有關(guān)臨時(shí)電源使用標準,認真架設,達到使用要求,手持電動(dòng)工具要配備漏電保護器,并定期進(jìn)行檢查保證完好。工作前要檢查電源、線(xiàn)路是否絕緣良好,如有漏電現象一定要請專(zhuān)職電工進(jìn)行修理。不得私自維修。在進(jìn)行電氣修理時(shí),要設專(zhuān)人監護。

  2.14裝臵上拆卸的設備及螺絲等部件,要妥善保管,特別是塔、架上嚴禁堆放零部件,以防落地傷人。

  2.15保證裝臵檢修現場(chǎng)消防設備、器材齊全、完好,嚴禁將拆卸的物品堆至路邊,保持消防通道暢通。

  2.16檢修過(guò)程中如有改動(dòng),要繪出圖紙,并做好記錄和備案工作。以免裝臵運行時(shí)發(fā)生事故。

  2.17在清洗油罐(容器)時(shí)如要進(jìn)入,必須先用儀器測試有毒氣體的含量不超過(guò)國家標準后方可進(jìn)入,并加裝送、排風(fēng)安全設施。

  2.18在裝臵、管線(xiàn)清洗排污時(shí),要規范管理,裝臵檢修中的帶油污的廢棄物要放進(jìn)指定的垃圾箱,然后進(jìn)行統一處理。

  2.19加強廠(chǎng)區內行駛的機動(dòng)車(chē)輛,特別是外部施工隊伍四輪車(chē)的安全管理,要加強檢查,確認車(chē)輛性能良好,嚴禁超速行駛,進(jìn)入生產(chǎn)區必須掛滅火裝臵。

  2.20任何施工人員不準隨意挪用消防設施及器材,

  2.21對外來(lái)施工維修隊伍必須嚴格執行安全規定。

  2.22檢修期間要嚴格遵守上述安全管理規定,如發(fā)現違章操作,除處罰當事人還要處罰車(chē)間領(lǐng)導。對外部違章施工人員也要進(jìn)行經(jīng)濟處罰。

  三、附則

  3.1本制度如與國家法律、法規以及公司相關(guān)規定不一致時(shí),按上級規定執行。

  3.2本制度由生產(chǎn)部負責解釋。

  3.3本制度自下發(fā)之日起施行。

維修安全生產(chǎn)管理制度4

  (一)服務(wù)管理工作規范

  1、具有與維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應的維修車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)和生產(chǎn)廣房設備、設施、技術(shù)人員及健全的維修管理制度。

  2、廠(chǎng)區應設有用于客戶(hù)接待、休息的場(chǎng)所,并應有客戶(hù)休息的設施。

  3、公示合法經(jīng)營(yíng)的有關(guān)證照、服務(wù)程序、主要的維修項目及其工時(shí)收費標準、服務(wù)承諾、維修質(zhì)量保證期。所承諾的質(zhì)量保證期不得低于國家法律法規的規定。

  4、公示投訴電話(huà),要建立客戶(hù)投訴的暢通渠道,對客戶(hù)的意見(jiàn)、投訴要有答復。

  5、公示企業(yè)負責人、技術(shù)負責人、質(zhì)量檢驗員、接車(chē)員的姓名、崗位及照片。

  6、接車(chē)、生產(chǎn)、交車(chē)、投訴、索賠、跟蹤服務(wù)要做到有章可循、規范化、制度化。

  7、實(shí)行定人定崗定責,落實(shí)崗位責任制度和崗位責任追究制度。

  8、企業(yè)應編制維修工時(shí)定額表、工時(shí)費用明細表。

  9、維修收費應合法、合理,符合維修行業(yè)的整體水平。

  10、保證兌現對客戶(hù)的承諾,為客戶(hù)排憂(yōu)解難。

  (二)接車(chē)管理工作規范

  1、業(yè)務(wù)接待室整潔、舒適,業(yè)務(wù)接待設施齊全。

  2、接待員應身穿企業(yè)統一、整潔的工作服,佩戴工作胸牌,用語(yǔ)文明、迎送有禮。

  3、接車(chē)員應具備中專(zhuān)以上學(xué)歷、有汽車(chē)(摩托車(chē))維修兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗,能熟練使用檢測設備分析診斷故障,具備維修業(yè)務(wù)的綜合處理能力和自覺(jué)服務(wù)意識。

  4、實(shí)事求是確定維修項目,耐心與客戶(hù)溝通,尊重客戶(hù)的意愿和知情權。

  5、為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),接待員應主動(dòng)為客戶(hù)解難釋疑,指引客戶(hù)辦理業(yè)務(wù)手續。

  6、接車(chē)員要向客戶(hù)了解車(chē)輛故障情況和以往的維修情況,要與客戶(hù)一起在現場(chǎng)核實(shí)行駛證、發(fā)動(dòng)機號碼、車(chē)架號碼,要對車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查和故障診斷,并做好記錄。不承修報廢、拼裝及來(lái)歷不明的車(chē)輛。

  7、確定維修項目時(shí),要以檢測診斷結果為依據。對維修車(chē)輛檢測診斷后發(fā)現的可能引起行車(chē)安全的隱患或其它故障,應書(shū)面告知客戶(hù)存在的問(wèn)題,如客戶(hù)不愿對告知的項目委托維修企業(yè)維修,應做好書(shū)面記錄并讓客戶(hù)簽字確認。

  8、需會(huì )診才能確認故障時(shí),應事先告知客戶(hù)企業(yè)有關(guān)會(huì )診的規定,征得客戶(hù)同意后,再組織會(huì )診。會(huì )診后,必須出具故障診斷報告。如出具診斷報告后,客戶(hù)不委托修車(chē)時(shí),可向客戶(hù)收取診斷費用,并將診斷報告交客戶(hù)。

  9、接車(chē)員應向客戶(hù)詳細說(shuō)明車(chē)輛技術(shù)狀況、故障診斷意見(jiàn)、建議維修項目、作業(yè)內容、配件價(jià)格、維修時(shí)間和維修費用,并做好接車(chē)記錄。

  10、客戶(hù)同意委托維修時(shí),雙方必須簽訂維修合同或托修單。合同的主要內容包括:維修項目、維修方式、修理周期、預計維修費用、質(zhì)量保證期、違約責任以及新增項目的確定方式。

  11、必須填寫(xiě)交接車(chē)清單,記錄車(chē)輛裝備情況,對車(chē)輛狀態(tài)(包括發(fā)動(dòng)機號碼、車(chē)架號碼)予以確認。交接車(chē)時(shí),客戶(hù)在交接車(chē)清單上簽名認可。

  12、如客戶(hù)自帶配件,要做好登記,雙方對自帶配件的質(zhì)量責任做出書(shū)面約定。

  13、要將接車(chē)記錄、維修合同或托修單、交接車(chē)清單、故障診斷報告等資料歸檔保存。

  14、若延期交車(chē)時(shí),應提前通知客戶(hù)并做好解釋。

  (三)質(zhì)量管理工作規范

  1、不超越核準的經(jīng)營(yíng)范圍維修。

  2、按照國家、行業(yè)或者地方的維修標準和規范進(jìn)行維修。尚無(wú)標準或規范的.,可參照機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提供的維修手冊、使用說(shuō)明書(shū)和有關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行維修。

  3、建立采購配件登記制度,做好進(jìn)出臺帳記錄,記錄購買(mǎi)日期、供應商名稱(chēng)、地址、產(chǎn)品名稱(chēng)及規格型號等,查驗產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明。進(jìn)貨票據要妥善保存。

  4、應當將原廠(chǎng)配件、副廠(chǎng)配件和修復配件分別標識,明碼標價(jià),并在使用時(shí)告知用戶(hù)。

  5、對維修配件、材料的質(zhì)量負責,不使用假冒偽劣配件、材料。

  6、維修過(guò)程的每道工序都要檢驗,做好過(guò)程檢驗記錄。

  7、所有維修工序結束后,必須進(jìn)行維修質(zhì)量竣工檢驗,檢驗員檢驗合格、簽名后方可通知客戶(hù)接車(chē)。

  8、對機動(dòng)車(chē)進(jìn)行二級維護、總成修理、整車(chē)修理的,應當實(shí)行維修前診斷檢驗、維修過(guò)程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗制度。

  9、對機動(dòng)車(chē)進(jìn)行二級維護、總成修理、整車(chē)修理的,維修竣工質(zhì)量檢驗合格的,維修質(zhì)量檢驗人員應當簽發(fā)《機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證》。

  10、對機動(dòng)車(chē)進(jìn)行二級維護、總成修理、整車(chē)修理的,應當建立機動(dòng)車(chē)維修檔案。機動(dòng)車(chē)維修檔案主要內容包括:維修合同、維修項目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠(chǎng)合格證(副本)及結算清單等。機動(dòng)車(chē)維修檔案保存期為二年。

  11、在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內,因維修質(zhì)量原因造成機動(dòng)車(chē)無(wú)法正常使用,且承修方在3日內不能或者無(wú)法提供因非維修原因而造成機動(dòng)車(chē)無(wú)法使用的相關(guān)證據的,機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當及時(shí)無(wú)償返修,不得故意拖延或者無(wú)理拒絕。

  12、在質(zhì)量保證期內,機動(dòng)車(chē)因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當負責聯(lián)系其他機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者,并承擔相應修理費用。

  14、對發(fā)生的機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量投訴,積極按照維修合同約定和相關(guān)規定調解維修質(zhì)重糾紛。

  15、對維修質(zhì)量糾紛的車(chē)輛,維修經(jīng)營(yíng)者應保護當事車(chē)輛原始狀態(tài)。

  (四)現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理工作規范

  1、廠(chǎng)區環(huán)境保持清潔,符合安全、防火和環(huán)境保護要求,廠(chǎng)房明亮、通風(fēng),各區域、崗位有標識。應設有總成修理工位、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房等。廠(chǎng)房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規程,在重要區域(如發(fā)電房、油料房等)和特殊設備要于醒目處張貼禁止事項。

  2、加強安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)責任制度,完善安全生產(chǎn)條件,定期開(kāi)展安全生產(chǎn)教育,組織開(kāi)展安全生產(chǎn)定期檢查和日常監督活動(dòng)確保安全生產(chǎn)。

  3、按照國家有關(guān)規定配置消防設施和器材、設置消防安全標志,保障疏散通道、安全出口暢通,并定期組織檢驗、維修,確保消防設施和器材完好、有效。

  4、設備、工具配備合理、齊全,性能良好,實(shí)行定置管理。

  5、各類(lèi)物資定置存放,堆放整齊,廢舊物資及時(shí)清理。

  6、維修人員著(zhù)裝企業(yè)統一、保持整潔,持證上崗。

  7、修理過(guò)程中實(shí)行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、廢料油污不落地),保持工作場(chǎng)地的清潔。

  8、如追加維修項目或更換配件,須由技術(shù)負責人確認,并征得客戶(hù)同意后,方能實(shí)施,同時(shí)要追加工作單或在原工作單上補項。

  9、嚴格領(lǐng)料制度,換下的舊件、領(lǐng)用待裝的配件及維修過(guò)程中拆下待裝的配件要妥善保管。維修工位不得存放在修車(chē)輛配件以外的其他配件。

  10、需要用比較法判斷配件性能時(shí),應使用合格的標準配件,不得借用其他車(chē)輛的配件用作試驗,用于比較試驗的標準配件要集中保管。

  11、非車(chē)間生產(chǎn)人員進(jìn)入生產(chǎn)現場(chǎng),須經(jīng)企業(yè)同意、有關(guān)人員陪同。

  (五)竣工交車(chē)管理工作規范

  1、維修竣工后,應對汽車(chē)內外進(jìn)行清理,并停放到竣工交車(chē)位置。

  2、維修竣工及結算出維修費用后,及時(shí)通知客戶(hù),商定交車(chē)時(shí)間。

  3、接待員陪同客戶(hù)驗車(chē)時(shí),應對汽車(chē)的維修質(zhì)量、技術(shù)狀況、外觀(guān)、內飾、附件、裝備以及發(fā)動(dòng)機號碼、車(chē)架號碼予以確認?蛻(hù)認可后,應在交接車(chē)清單上簽收。

  4、應對客戶(hù)提出的異議做出解釋,協(xié)商解決,并及時(shí)向主管領(lǐng)導反映。協(xié)商不成時(shí),可向行業(yè)主管部門(mén)申請調解。

  5、竣工車(chē)輛離廠(chǎng)時(shí),應提供維修項目表、工時(shí)費用清單、配件材料費用明細表、維修發(fā)票給客戶(hù)。

  6、維修費用結算后,將工時(shí)、材料明細單交客戶(hù),維修收費要使用合法收費憑證。

  7、對于換下的配件、總成,托修方有權查驗或帶走,承修方應無(wú)條件滿(mǎn)足托修方的查驗或帶走的要求。

  8、未簽發(fā)機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證的機動(dòng)車(chē),不得交付托修方使用。

  9、建立竣工出廠(chǎng)車(chē)輛的維修資料檔案和結算檔案,保存期為兩年。

  10、制定跟蹤服務(wù)制度,建立跟蹤服務(wù)檔案,認真聽(tīng)取客戶(hù)意見(jiàn),做好處理記錄。

維修安全生產(chǎn)管理制度5

  1、認真貫徹執行安全生產(chǎn)政策、法律、法規,結合本單位的實(shí)際制訂本單位的安全生產(chǎn)、文明施工管理規定,并對其執行情況予以監督。

  2、負責制定年度安全生產(chǎn)、措施,并組織實(shí)施;負責在單位范圍內貫徹執行安全等法律、法規,履行安全生產(chǎn)責任制的培訓、監督、檢查與考核管理。

  3、負責審核本單位的安全技術(shù)方案與措施,監督檢查水井維修安全技術(shù)方案與措施的執行情況,推進(jìn)安全技術(shù)進(jìn)步,對安全管理等方面的新技術(shù)、新措施進(jìn)行推廣和運用。

  4、負責監督、檢查單位現場(chǎng)各類(lèi)機械設備的`安全管理工作。

  5、負責安全檢查工作,對查出的事故隱患,限期整改,制止違章指揮和違章操作。遇有嚴重險情有權暫停生產(chǎn),并令作業(yè)人員先撤離危險區域。

  6、負責安全生產(chǎn)等宣傳教育工作,組織安全活動(dòng),總結交流推廣安全生產(chǎn)。

  7、負責本單位特殊工種人員的培訓管理等工作。

  8、做好安全設施、勞保用品的鑒定和監督、檢查工作。

  9、對各種機械設備、電氣設備、車(chē)輛的安全運行負責。

  10、對提供使用的施工機械設備安全防護設施要齊全、靈敏可靠,安裝后要及時(shí)進(jìn)行驗收。

  11、負責對進(jìn)入施工現場(chǎng)的機械、設備進(jìn)行檢查、驗收。

  12、按照現場(chǎng)施工平面布置圖的要求,做好施工材料的堆放和物品貯存,對材料的運輸,裝卸要加強管理,保證安全。

維修安全生產(chǎn)管理制度6

  通過(guò)多年橋梁加固施工,我公司認為安全施工是企業(yè)的生命線(xiàn),是企業(yè)最大的效益,任何與安全相違背的行為都將把企業(yè)推到死亡的邊緣。所以樹(shù)立安全施工是項目部員工的共識,人人講安全,安全為人人,已深入到每個(gè)管理人員和工作的人心,并且深深落實(shí)在行動(dòng)上,所以在該項投標工程中,我們認為抓好安全施工,是對業(yè)主、總公司、員工最大的負責。

  一、 安全生產(chǎn)施工組織機構措施

  成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組:由項目經(jīng)理莫輕文擔任組長(cháng),項目總工為副組長(cháng),組員由技術(shù)、安全、材料、綜合等部門(mén)主管組成,對本項目施工作業(yè)進(jìn)行指導、監督、檢查;各管理施工員同時(shí)兼任安全員,對所作業(yè)的工種進(jìn)行隨時(shí)地的安全落實(shí),各施工班組由班組長(cháng)擔任安全小組組長(cháng),隨時(shí)對工作進(jìn)行安全培訓,隨時(shí)強調安全措施的落實(shí),上下聯(lián)動(dòng),形成嚴密的安全管理網(wǎng)絡(luò )。

  二、 施工現場(chǎng)安全檢查措施及技術(shù)措施

  1、施工現場(chǎng)的布置符合防火、防盜、防爆、防雷電等安全規定和文明施工的要求,施工現場(chǎng)的生產(chǎn)、辦公、生活用房、倉庫、材料堆放場(chǎng)等均按批準的總平面布置圖進(jìn)行布置。

  2、現場(chǎng)生產(chǎn)設足夠的消防水源和消防設施網(wǎng)點(diǎn),消防器材須有專(zhuān)人管理不得亂拿動(dòng),組成一個(gè)3人的消防隊,所在人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。

  3、現場(chǎng)道路堅實(shí)、平整、暢通,危險地點(diǎn)懸掛按照gb2983-82《安全色》和gb2894-82《安全標志》規定的標牌,施工現場(chǎng)設置大幅安全宣傳標語(yǔ)。

  4、各類(lèi)房屋、庫棚、材場(chǎng)等的消防安全距離符合規定,F場(chǎng)的易燃雜物須隨時(shí)消除,嚴禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。

  5、施工現場(chǎng)的臨時(shí)用電,按《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》的規定執行。

  6、進(jìn)入現場(chǎng)人員,必須按規定配帶好安全防護用品,遵章守紀,聽(tīng)從指揮。針對各工種的特點(diǎn)按時(shí)配發(fā)勞保用品。

  三、重要環(huán)節、關(guān)鍵工序安全技術(shù)保證措施及方案

  1 、樹(shù)立“安全第一”、“違章就是犯罪”的安全指導思想。

  通過(guò)開(kāi)展“安全文明施工勞動(dòng)競賽”活動(dòng)、定期舉辦安全技術(shù)培訓班、由安監室每周出一期《安全質(zhì)量周報》、定期開(kāi)展施工安全大檢查等諸多有效手段,提高全員“安全第一”的安全意識。

  2 、簽訂配合安全協(xié)議工程開(kāi)工前必須與業(yè)主方簽訂施工安全協(xié)議,明確雙方的職責和義務(wù)。

  3、施工地點(diǎn)附近作好安全防護。

  4、按工作性質(zhì)配置必需的勞動(dòng)保護用品。

  5、編制實(shí)施性施工組織設計時(shí)將安全放在主要位置。

  6、爭創(chuàng )“安全標準工地”目標。切實(shí)落實(shí)安全責任,執行安全獎懲辦法。

  7、責任安全風(fēng)險抵押。項目部所有管理人員都必須參加施工責任安全風(fēng)險抵押,未出任何行車(chē)事故者可得同等金額的獎勵,否則,沒(méi)收押金,并處罰金,情節嚴重者,進(jìn)行行政處罰。

  8、安全勞動(dòng)競賽。積極開(kāi)展“安全文明施工勞動(dòng)競賽”活動(dòng),每月評比一次,優(yōu)勝者可得一定金額的獎金和流動(dòng)紅旗。

  四、 安全防護措施

  1、從事電力施工、腳手架搭設等特種作業(yè)人員,各種機械的操作人員及機動(dòng)車(chē)輛駕駛人員,必須經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)專(zhuān)業(yè)培訓和考試并取得合格證后,方能獨立操作。

  2、施工現場(chǎng)設立安全標志。危險地區必須懸掛“危險”或者“禁止通行”“嚴禁煙火”等標志,夜間設紅燈示警。

  3、施工用電的線(xiàn)路及設備,嚴格按批準的施工組織設計安裝設置,并安裝漏電保護器,符合當地供電部門(mén)的規定。

  4、嚴禁將電線(xiàn)路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘等金屬件上。電線(xiàn)路的架設高度,與建筑物的距離以及和公路等平行或交叉時(shí),必須符合現行的《電力設計規范》中的`規定。

  5、現場(chǎng)施工人員和管理人員必須配備工作服、安全服、安全帽、安全繩、安全帶,隨時(shí)對人身安全進(jìn)行必要的防護措施,并進(jìn)行天天檢查,防危杜漸。

  五、事故處理措施

  1、當工地發(fā)生小的安全事故時(shí),要及時(shí)派送車(chē)輛人員將傷員送至醫院,進(jìn)行救治,并報保險公司進(jìn)行現場(chǎng)核實(shí)。

  2、當工地發(fā)生大的安全事故時(shí),應立刻停止各工地施工,進(jìn)行全力的現場(chǎng)搶救,并同時(shí)報公安、消防、安檢、業(yè)主、監理等相關(guān)部門(mén)進(jìn)行現場(chǎng)指揮,調動(dòng)各種資源,最大限度的搶救現場(chǎng)傷員,同時(shí)保護現場(chǎng),進(jìn)行責任劃分。

  3、當工地發(fā)生突發(fā)性安全事故時(shí),以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,要立刻停下手頭工作,調動(dòng)各種資料趕赴突發(fā)現場(chǎng),不管責任是誰(shuí),全力以赴進(jìn)行搶救,同時(shí)查清事故原因,分析事故原因,防止類(lèi)似的安全事故再次發(fā)生。

  六、交通安全組織方案及保證措施

  1、 建立交通安全管理責任制

  2 、施工作業(yè)前準備

  安全教育:我公司項目部設立專(zhuān)管安全的安全管理員,在施工前主要進(jìn)行如下幾方面的安全教育:

  a)有關(guān)安全的法律、法規、安全作業(yè)規程;

  b)大修、安全作業(yè)責任制,和安全工作目標、管理辦法;

  c)安全作業(yè)的方案,安全作業(yè)的常識;

  d)安全隱患及事故案例分析;

  e)事故應急措施和自救知識

  新進(jìn)場(chǎng)的設備和人員也要根據作業(yè)的特點(diǎn)和人員的實(shí)業(yè)情況,在進(jìn)場(chǎng)前做好工前安全教育和檢查。決不能因為工期緊張,環(huán)境特殊,省略工前安全教育這個(gè)環(huán)節。

  3、施工管制區域內的安全管理

  a) 責任人與人員管理

  為達到責任明確的目的,每處作業(yè)現場(chǎng)均要指定安全作業(yè)責任人。從交通管制區域開(kāi)始直到作業(yè)結束,責任人對安全作業(yè)負全責。

  b) 設施看護

  工程作業(yè)要時(shí)刻注意現場(chǎng)交通管制設施的完好性,發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)糾正。在作業(yè)現場(chǎng)要安排好設施看護員,要保證設施、標志清潔易于辨認,并始終處于正確工作狀態(tài)。

  c) 夜間值守

  對夜間交通管制區域安全設施應滿(mǎn)足夜間安全設施布置的要求,沒(méi)有作業(yè)時(shí)要留有不少于2人的值守人員,相互照應,看管現場(chǎng)、設備,并對進(jìn)行的設施進(jìn)行看護。值守人員要了解安全規程,要求能夠操作和簡(jiǎn)單的維護警示燈光設備,保證交通安全設施整齊,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理,不能處理的要求及時(shí)報告,發(fā)生事故及時(shí)報警。

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