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貨運公司管理制度（精選11篇）
在發(fā)展不斷提速的社會(huì )中，大家逐漸認識到制度的重要性，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范或一定的規格。制度到底怎么擬定才合適呢？以下是小編幫大家整理的貨運公司管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
貨運公司管理制度 1
第一章總則
第一條、為了加強貨運市場(chǎng)管理，維護貨運市場(chǎng)秩序，根據《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)法律、法規的規定，特制定本條例。
第二條、道路貨運市場(chǎng)應當堅持統一管理、依法經(jīng)營(yíng)、統籌規劃、公平競爭、公開(kāi)便民、促進(jìn)發(fā)展的原則。
第二章經(jīng)營(yíng)者及從業(yè)人員
第三條、申請從事道路貨運、貨運場(chǎng)（站）經(jīng)營(yíng)的，應當按規定取得《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《經(jīng)營(yíng)許可證》），并辦理工商、稅務(wù)等相關(guān)手續，方可從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第四條、從事道路貨運、貨運服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者及從業(yè)人員應當接受相關(guān)行政管理人員的檢查，并如實(shí)反映情況，提供有關(guān)資料。
第五條、從事道路貨運、貨運服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者應當在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所明碼標價(jià)，公布收費項目和標準。
第三章道路貨運
第六條、從事道路貨運的車(chē)輛，必須具有道路運輸管理機構配發(fā)的`《道路運輸證》。機動(dòng)車(chē)輛應當按規定進(jìn)行綜合性能檢測，合格后方可營(yíng)運。道路貨運經(jīng)營(yíng)者應當根據車(chē)型和綜合技術(shù)條件承運貨物，不得違反國家有關(guān)規定超限、超載運輸。
第七條、道路貨運經(jīng)營(yíng)者應當按照托運單承運，不得在普通貨物中夾帶危險、易腐、易溢漏貨物；不得將性質(zhì)相抵觸的危險貨物同車(chē)運輸；不得運輸假冒偽劣和"三無(wú)"商品；不得運輸法律法規所規定的其他違法商品。托運人不得將危險貨物按普通貨物辦理托運。
第八條、道路貨運承、托雙方應當依法訂立運輸合同，并嚴格履行合同。
第四章貨運服務(wù)
第九條、貨運場(chǎng)（站）的設置和建設，應當符合城市規劃和國家規定的建設標準。
第十條、營(yíng)業(yè)性貨運停車(chē)場(chǎng)，必須設置消防器材、安全標志，保證車(chē)輛出入方便。載有危險貨物的運輸車(chē)輛，必須按規定到指定地點(diǎn)停放。
第十一條、貨運場(chǎng)（站）經(jīng)營(yíng)者不得為無(wú)經(jīng)營(yíng)手續或者經(jīng)營(yíng)手續不全的貨運代理、貨運信息、貨運配載、搬運裝卸等經(jīng)營(yíng)者提供貨運服務(wù)。
第十二條、從事搬運裝卸的經(jīng)營(yíng)者應當按照交通行政主管部門(mén)核定的范圍作業(yè)，遵守安全操作規程，保證作業(yè)質(zhì)量。危險貨物、大型特種物件運輸的搬運、裝卸，應當備有專(zhuān)用工具和防護設施。
第十三條、從事道路貨運服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者受理或者經(jīng)營(yíng)限運、憑證運輸貨物業(yè)務(wù)時(shí)，承、托雙方的有關(guān)手續、證照必須齊全、有效。未經(jīng)市交通行政主管部門(mén)批準，貨運服務(wù)經(jīng)營(yíng)者不得受理危險貨物的運輸業(yè)務(wù)。貨運服務(wù)經(jīng)營(yíng)者不得為無(wú)《道路運輸證》的車(chē)輛提供配載服務(wù)。
第五章行政處罰
第十四條、無(wú)《經(jīng)營(yíng)許可證》或者持無(wú)效《經(jīng)營(yíng)許可證》擅自從事道路貨運經(jīng)營(yíng)，經(jīng)引導和督促，三個(gè)月內不辦理相關(guān)證照的檔鋪，停止營(yíng)業(yè)并清退出場(chǎng)。
第十五條、未按照規定公布收費項目和收費標準，經(jīng)查證核實(shí)，對經(jīng)營(yíng)者處以警告處罰，一年內累計三次警告的當鋪，停止營(yíng)業(yè)并清退出場(chǎng)。
第十六條、發(fā)現運輸危險貨物、假冒偽劣和"三無(wú)"商品及法律法規所規定的其他違法商品，經(jīng)查證核實(shí)，對經(jīng)營(yíng)者處以警告處罰，一年內累計三次警告的當鋪，停止營(yíng)業(yè)并清退出場(chǎng)。
第十七條、檔鋪由于貨運服務(wù)不規范，違法相關(guān)規定，一個(gè)月內被托運者投訴三次，經(jīng)查證核實(shí)，停止營(yíng)業(yè)并清退出場(chǎng)。
第十八條、違反本制度規定，并被新聞媒體曝光的檔鋪，一律清退出場(chǎng)。
第六章附則
第十九條、本條例自公布之日起實(shí)施。
貨運公司管理制度 2
第一章總則
第一條、為規范公司現金使用，管理明確使用范圍，加強財務(wù)監督，根據經(jīng)濟法規和總公司實(shí)際情況，特制定本制度。
第二條、公司任何部門(mén)、個(gè)人都必須自覺(jué)遵守，嚴格執行本制度的相關(guān)規定。
第三條、公司財務(wù)部負責人統一管理財務(wù)收支。
第四條、本制度所指現金包括庫存現金、銀行存款及其他貨幣資金。
第五條、現金的收入、支出保管僅限于出納人員負責辦理，非出納人員不得經(jīng)管現金。
第二章現金收入管理
第六條、公司各部門(mén)的現金收入須及時(shí)送交財務(wù)部報賬，嚴禁各部門(mén)、貨場(chǎng)、門(mén)市截留收入或坐支現金。
第七條、按照“收支兩條線(xiàn)”原則，財務(wù)部收入的現金、結算票據應及時(shí)存入銀行賬戶(hù)，不得坐支現金。
第八條、出納人員從銀行中提取現金，當填寫(xiě)“現金支票領(lǐng)用單”，并寫(xiě)明用途和金額，由財務(wù)負責人簽字批準后提取。
第九條、收取的代收款專(zhuān)戶(hù)存儲。
第三章現金支出管理
第十條、公司大額款項及重要的經(jīng)濟事項的支出，原則由部門(mén)主管、分管副總同意、總經(jīng)理批準、經(jīng)財務(wù)審核方可支付現金。
第十一條、現金付款業(yè)務(wù)應當依據公司的有關(guān)制度經(jīng)過(guò)批準，須有經(jīng)過(guò)復核會(huì )計人員復核的原始憑證，有經(jīng)辦人簽字和符合審批權限的負責人員審核批準，并填制付款憑證后，出納才能付款，并在付款憑證上加蓋“付訖”戳記后入賬現金付款所附的原始憑證必須是合法憑證，付款內容真實(shí)、數字準確、不得涂改、未經(jīng)復核的會(huì )計復核，或違法、違規、不真實(shí)、不正確、不完整的原始憑證，出納人員必須拒絕付款，否則由出納人員承擔全部的經(jīng)濟損失。
第十二條、下列業(yè)務(wù)可以支付現金：
1、公司業(yè)務(wù)相關(guān)的運輸費、廣告費。
2、員工工資、獎金、津貼福、副利費、醫藥費和其他勞務(wù)報酬。
3、差旅費、培訓費、業(yè)務(wù)招待費。
4、司機的.車(chē)油費、過(guò)路費、過(guò)橋費、行車(chē)費以及小型維修費及所需的零配件等其他材料費。
5、員工工傷事故、生活困難、突發(fā)事件和臨時(shí)借款。
6、確需現金支付的其他支出。
第十三條、因公外出人員攜帶必要的現金要填寫(xiě)借款單，并由總公司機關(guān)領(lǐng)導審批簽字后方可支付外出人員。外出人員返回后應在當月15日或25日前報銷(xiāo)，不允許長(cháng)期借款否則會(huì )在工資中扣除，并前期借款未清后期不再借款的原則。財務(wù)會(huì )計在報銷(xiāo)時(shí)必須按規定標準支付，同時(shí)，認真核實(shí)車(chē)船票和住宿費，檢查發(fā)票是否注明每天每人住宿標準，未注明和發(fā)票填寫(xiě)項目不全及超標準住宿的不予報銷(xiāo)，另對參加培訓和開(kāi)會(huì )的人員，要有培訓和開(kāi)會(huì )通知的證明文件。
第十四條、代收款的現金不能挪用。
第十五條、通過(guò)銀行轉賬支付的嚴禁簽發(fā)空頭支票，遠期支票及空白支票。
第四章備用金管理
第十六條、公司按核定標準設立備用金，不包括在庫現金限額內其他部門(mén)因業(yè)務(wù)需要備用金的，應報總公司機關(guān)領(lǐng)導審批并報財務(wù)執行。
第十七條、公司財務(wù)代收款出納每人實(shí)行5000-20000元備用金，客服部的備用金10000-20000 元。
第五章庫存現金管理
第十八條、庫存現金限額原則上以滿(mǎn)足總公司機關(guān)3～5天日常零星開(kāi)支為標準，一般在50000-100000元。超過(guò)限額的部分應及時(shí)存入銀行，并對每周二、周三適當增加現金庫存。
第十九條、出納員從銀行提取現金時(shí)，應由公司專(zhuān)車(chē)前住，否則出現的損失由出納人員負責。
第二十條、庫存現金、現金支票及轉賬支票由出納人員保管，銀行預留印鑒應由財務(wù)部經(jīng)理負責保管。
第二十一條、財務(wù)部出納應將各種結算憑證及金融券物存放在保險柜內，保險柜應打亂密碼，鑰匙隨身攜帶，人離門(mén)鎖，防盜防失保險柜密碼：出納人員應將自己保管使用的保險柜密碼嚴格保密，不得向他人泄露，以防止他人利用出納人員調轉或更換使用新的密碼。對保險柜的鑰匙和密碼公司應指定兩個(gè)專(zhuān)人分別保管。
第二十二條、調動(dòng)崗位，新出納人員對庫存現金要做到日清月結，賬實(shí)相符，出納人員發(fā)現賬款不符應及時(shí)報部門(mén)經(jīng)理并追查原因，追究相關(guān)人員責任。
第二十三條、財務(wù)經(jīng)理不定期對庫存現金進(jìn)行抽查確�，F金賬面余額與實(shí)際庫存現金是否相符。若發(fā)現不符，及時(shí)查明原因，做出處理。主管會(huì )計應經(jīng)常與出納核對庫存現金情況，重點(diǎn)放在賬款是否相符、有無(wú)白條抵庫、有無(wú)私借公款、有無(wú)挪用公款、有無(wú)賬外資金等違紀行為。
第二十四條、每個(gè)季度財務(wù)負責人至少會(huì )同主管會(huì )計抽查一次庫存現金，對差異情況進(jìn)行分析，形成庫存現金盤(pán)點(diǎn)報告，提出改進(jìn)意見(jiàn)。
第二十五條、嚴禁私人借用公款，嚴禁白條抵庫，更不得挪用現金。
第二十六條、財務(wù)室不準替私人存放現金，防止發(fā)生意外。
第二十七條、財務(wù)室金庫實(shí)行晚上值班制。
第二十八條、代收款出納在前往工作地點(diǎn)途中，司機監負保安職能，確保資金的安全。
第六章銀行賬戶(hù)管理
第二十九條、財務(wù)科應嚴格按照銀行支付結算辦法及相關(guān)制度的規定開(kāi)立存款賬戶(hù)，并由出納負責管理。
第三十條、出納應不定期或定期與銀行對賬，并于每月末編制銀行存款余額調節表，確保數額相符若發(fā)現不符，應查明原因，追究相關(guān)人員責任。
第三十一條、不準擅自租借銀行賬號給任何單位和個(gè)人辦理結算業(yè)務(wù)。
第三十二條、對網(wǎng)上銀行的支付須經(jīng)兩人以上確認才能支付款項。
第七章賬目管理
第三十三條、財務(wù)部應按照國家財政部規定建立日記賬。出納在電算化中登記現金、銀行存款日記賬，嚴禁登記總賬。
第三十四條、出納在根據業(yè)務(wù)票據，編制逐筆登記現金日記賬時(shí)，做到賬目日清月結，確保賬款相符。
第三十五條、出納應予每月月末核對未達帳項，并及時(shí)催查清理。
第三十六條、記賬時(shí)應再一次嚴格審核憑證，嚴禁用不符合財務(wù)制度規定的憑證登記入賬。
第三十七條、出納與會(huì )計應定期于每月15日、25日結賬日核對現金、銀行日記賬與總賬，確保賬賬相符。
第八章處罰
第三十八條、對違反本辦法造成公司損失的，視其情節輕重，給予相關(guān)人員行政處罰和經(jīng)濟賠償。
第三十九條、凡超出規定范圍內限額使用現金，用不符合制度的憑證充抵庫存現金，未經(jīng)批準坐支現金，私設小金庫，編造用途套取現金，公款私存的，除給有關(guān)財務(wù)處分外，視其情節輕重分別給予違紀金額10%～30%的罰款。
第九章附則
第四十條、本制度由財務(wù)部制定，本制度由財務(wù)科負責解釋。
第四十一條、本制度經(jīng)公司批準通過(guò)后執行。
貨運公司管理制度 3
一、安全生產(chǎn)和崗位責任制
�。ㄒ唬┴撠熑藣徫宦氊�
1、認真學(xué)習貫徹國家及行業(yè)主管部門(mén)關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規及相關(guān)規定，全面負責安全生產(chǎn)工作。
2、負責制定各項安全生產(chǎn)崗位職責、崗位操作規程、安全生產(chǎn)應急預案等各項規章制度。
3、負責和協(xié)助有關(guān)部門(mén)對安全生產(chǎn)事故的上報、調查、責任認定及處理決定等事宜。
4、負責召集單位安全例會(huì )等各項重要會(huì )議。
5、負責對單位安全生產(chǎn)情況的監督檢查。
�。ǘ┌矙z員崗位職責
1、認真學(xué)習貫徹國家及行業(yè)主管部門(mén)關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規及相關(guān)規定，具體負責組織做好營(yíng)運車(chē)輛的例檢工作。
2、嚴格按照營(yíng)運車(chē)輛安全例檢制度、技術(shù)規范和操作規程，逐項對營(yíng)運車(chē)輛證照（車(chē)輛行駛證、道路運輸證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證）、技術(shù)等級評定及二級維護情況、車(chē)輛技術(shù)狀況等進(jìn)行安全檢查。
3、對車(chē)輛進(jìn)行例檢，對不合格的及時(shí)組織整改并將情況上報有關(guān)領(lǐng)導。
4、參加單位組織的安全例會(huì )和安全教育培訓。
�。ㄈ{駛員崗位職責
1、認真學(xué)習貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等國家及行業(yè)主管部門(mén)關(guān)于道路運輸安全生產(chǎn)的法律法規，文明駕駛，安全行車(chē)。
2、嚴格遵守單位各項規章制度和機動(dòng)車(chē)安全駕駛操作規程，有與準駕車(chē)型相適應的駕駛證和從業(yè)資格證，持證上崗。
3、掌握所駕車(chē)輛的技術(shù)特征，負責車(chē)輛的日常保養，在發(fā)車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后做好車(chē)輛證照、車(chē)輛技術(shù)性能的自檢，及時(shí)進(jìn)行維護、修理。
4、協(xié)助安檢員管理所駕車(chē)輛的證照，按時(shí)參加車(chē)輛年檢、綜合性能檢測、二級維護、年度審驗及投保業(yè)務(wù)。
5、積極參加安全例會(huì )和安全教育培訓，不斷提高駕駛技能。
二、安全生產(chǎn)操作規程
1、駕駛員不帶情緒開(kāi)車(chē)，保證行車(chē)安全。
2、接受運輸任務(wù)，按時(shí)到崗，對車(chē)輛情況進(jìn)行自檢，存在故障隱患立即維修。
3、駕駛員對車(chē)輛的日常維護應做到：
�、艌猿帧叭龣z”，即出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后檢視汽車(chē)的燈光、轉向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
�、票３帧八那濉�，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
�、欠乐埂八穆�，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
�、缺３周�(chē)容整潔。
4、配合安檢員對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行安檢，安檢合檢方可出車(chē)。
5、駕駛員在行車(chē)中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和安全操作規程，遵守駕駛員職業(yè)道德規范，駕駛車(chē)輛必須證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車(chē)輛，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，自覺(jué)遵守交通標志、標線(xiàn)、指揮燈信號、交通管制以及現場(chǎng)公安交警的指揮，嚴禁超速、超載行駛，禮貌行車(chē)，確保行車(chē)安全。
6、嚴禁私自越線(xiàn)（改線(xiàn)、繞道）行駛，嚴禁私自將車(chē)交他人駕駛。
7、駕駛人員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。駕駛員一次連續駕駛4小時(shí)應休息20分鐘以上，24小時(shí)內實(shí)際駕駛車(chē)輛時(shí)間累計不得超過(guò)8小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、結合重大節假日、季節轉換、重大運輸保障任務(wù)不定期進(jìn)行全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
3、嚴格按規定進(jìn)行裝貨，并做好途中檢查工作。
4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度。
四、從業(yè)人員安全管理制度
一、為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規及單位各項安全管理制度，提高從業(yè)人員素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。
二、從業(yè)人員的資格及聘用：
�。�1）駕駛員應有與駕駛車(chē)型相適應的駕駛證、相應類(lèi)別的從業(yè)資格證。
�。�2）從業(yè)人員年齡不超過(guò)60周歲。
�。�3）從業(yè)人員須經(jīng)相應培訓考試合格持有效合格證件方可上崗。
�。�4）單位與聘用人員簽訂聘用合同前須向道路運輸管理機構和公安部門(mén)查詢(xún)擬聘用從業(yè)人員相關(guān)情況。簽訂聘用合同后應在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。
�。�5）聘用非本地籍從業(yè)人員從業(yè)時(shí)間超過(guò)3個(gè)月的，在簽訂聘用（或解聘）合同15日內到轄區運輸管理機構備案。
�、什慌c沒(méi)有固定住所或居所、患有嚴重疾病、休息時(shí)間得不到保證的從業(yè)人員簽訂聘用合同。
三、各崗位從業(yè)人員須嚴格遵守本公司各項規章制度，嚴格按照崗位操作規程進(jìn)行作業(yè)，嚴禁在崗期間從事與工作無(wú)關(guān)或影響安全的行為，嚴禁脫崗。
四、本單位從業(yè)人員應參加單位組織的例會(huì )和教育培訓活動(dòng)，不斷提高安全生產(chǎn)思想認識和安全操作水平。
五、安全例會(huì )制度
�、�、單位負責人每月召開(kāi)一次安全例會(huì )。
�、�、安全例會(huì )由單位負責人負責召集。
�、�、安全例會(huì )由安檢員、全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實(shí)行簽到制。
�、�、例會(huì )內容：
�、艂鬟_國家、省市及主管部門(mén)關(guān)于安全生產(chǎn)的形勢、會(huì )議、文件精神；
�、坡�(tīng)取各部門(mén)、有關(guān)崗位的工作匯報；
�、菍Ρ締挝坏陌踩[患進(jìn)行通報、分析，安排相應的整改措施；
�、葘Πl(fā)生的安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析，研究對有關(guān)責任人員的處理；
�、刹贾孟码A段安全生產(chǎn)工作。
�、禃�(huì )議由安檢員負責記錄，會(huì )議記錄要妥善保管。
六、安全培訓和教育學(xué)習制度
1、安全培訓和教育學(xué)習工作由單位負責人負責組織。
2、安全培訓和教育學(xué)習由安檢員、全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實(shí)行簽到制，請假人員事后必須補課。
3、安全培訓和教育學(xué)習的內容：
�、虐踩a(chǎn)法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等法律法規；
�、聘鲘徫坏陌踩僮饕幊�；
�、堑湫褪鹿实陌咐治鼍窘逃�；
�、仁鹿蕬碧幚砑艾F場(chǎng)自救知識；
�、善渌踩珒热�。
4、安全培訓和教育學(xué)習可每月或結合實(shí)際情況不定期組織。
5、安全培訓和教育學(xué)習由安檢員負責記錄，對學(xué)習資料、培訓講義、試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。
七、車(chē)輛、設施、設備安全管理制度
1、購置車(chē)輛應選擇符合國家技術(shù)標準的規范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數高的車(chē)輛產(chǎn)品。
2、車(chē)輛必須在公安部門(mén)辦理登記手續并領(lǐng)取合法行駛證、號牌，在運管部門(mén)辦理合法營(yíng)運證照方能正式營(yíng)運。
3、車(chē)輛必須按時(shí)參加公安部門(mén)的年檢和運管部門(mén)的車(chē)輛綜合性能檢測，按期進(jìn)行二級維護，按期投保交強險、第三者責任險等險種。
4、嚴禁任何人對車(chē)輛進(jìn)行改裝。
5、駕駛員要做好車(chē)輛例檢工作，不帶故障上路。安檢員要加強對車(chē)輛的檢查，保持車(chē)輛技術(shù)狀況完好。
6、建立營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)檔案，包括購車(chē)發(fā)票、登記證、行駛證、營(yíng)運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記錄、事故記錄等。
7、車(chē)輛技術(shù)性能不能達到安全標準的車(chē)輛應及時(shí)辦理報廢手續。
八、道路交通事故處理應急預案（要點(diǎn)）
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進(jìn)行自救，并報警。電話(huà)：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周?chē)h(huán)境的危害程度，保護現場(chǎng)，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營(yíng)者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的'災害。
3、對傷者的外傷應立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生亡人及重大影響的道路運輸事故，應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。
九、自然災害、突發(fā)性事件應急預案（要點(diǎn)）
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時(shí)間內逐級向交通主管部門(mén)報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時(shí)向當地人民政府和交通主管部門(mén)報告）。
3、車(chē)輛：投入應急運輸車(chē)輛使用年限不超過(guò)5年，并經(jīng)檢測合格的在用車(chē)；車(chē)輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務(wù)后，運輸車(chē)輛、人員必須整合待命，在規定時(shí)間內到達指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務(wù)時(shí)，運輸車(chē)輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關(guān)規定，服從交通主管部門(mén)的統一調度、指揮，遇事主動(dòng)請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門(mén)匯報任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車(chē)輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應急物資的儲備，完成交通主管部門(mén)交給的其他運輸任務(wù)
貨運公司管理制度 4
一、適用范圍
適用于企業(yè)監控平臺專(zhuān)管人員、值班監控人員、調度員等。
二、管理主體及其職責分工
公司安檢部負責運送車(chē)輛衛星定位系統車(chē)載終端和平臺的考察和選用、安裝和使用管理。
三、安裝規范和管理要求
3.1衛星定位裝置規定
3.1.1公司營(yíng)運車(chē)輛應按規定安裝衛星定位系統。
3.1.2監控平臺和聯(lián)網(wǎng)監控系統的要求
1)監控平臺應符合《道路運送車(chē)輛衛星定位系統平臺技術(shù)要求》；
2)車(chē)載終端要按規定接入符合交通部要求的監控平臺和全國營(yíng)運車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統；
3)建立或租用監控平臺時(shí)，要執行交通部的相關(guān)規定。
3.2監控平臺運行規定
3.2.1定期檢查車(chē)載終端的運行狀況，建立車(chē)載終端檔案，記錄安全時(shí)光、使用狀況、維護狀況、車(chē)輛在線(xiàn)狀況等項目。
3.2.2準時(shí)向上級監控平臺傳輸定位數據，發(fā)覺(jué)中斷等大事，要準時(shí)處理。
3.2.3要將車(chē)輛和駕駛員的相關(guān)信息錄入監控平臺。
3.2.4配備專(zhuān)職人員負責監控車(chē)輛行駛和駕駛員的動(dòng)態(tài)狀況，分析處理動(dòng)態(tài)信息，對浮現的異樣動(dòng)態(tài)，準時(shí)上報和通報車(chē)輛。
3.2.5要建立駕駛員超速、疲勞駕駛、有意破壞衛星定位裝置等違法違規行為的記下處理臺賬，并準時(shí)訂正和處理，臺賬應保存至少3年時(shí)光。
3.2.6要按照天氣條件、道路狀況等的變化，準時(shí)設定車(chē)輛運行速度，確保安全；要建立動(dòng)態(tài)監控工作臺賬，準時(shí)記下和發(fā)布。
3.2.7對營(yíng)運車(chē)輛運行過(guò)程采取實(shí)時(shí)監控；并對行業(yè)監管平臺的指令即時(shí)應答，執行安全指令內容。
四、監控內容和程序
5.1監控值班規定
5.1.1安檢部設置專(zhuān)職的監控崗位，采取24小時(shí)動(dòng)態(tài)監控。監控人員應具備相應的學(xué)問(wèn)和能力，勝任監控工作，履行安全職責。
5.1.2監控人員應輪換值班，因故不能值班時(shí)，應提前申請調換。值班期間，監控人員不得脫崗、離崗，不得從事與工作無(wú)關(guān)的事情。
5.1.3監控人員對上級監管平臺發(fā)出的指令，應準時(shí)做出回應，同時(shí)要匯報公司安檢部。
5.1.4監控人員應按規定準時(shí)填寫(xiě)動(dòng)態(tài)監控工作臺賬，包括上級下達的指令。
5.1.5監控人員對車(chē)輛超速、駕駛員疲勞駕駛、車(chē)載終端失效、非站點(diǎn)停車(chē)等現象，準時(shí)訂正駕駛員的.違法違規行為，并記下臺賬。
5.1.6監控人員應定期接受安全培訓，提高監控業(yè)務(wù)水平。
5.1.7監控人員應定期總結監控工作中浮現的新現象、新問(wèn)題，要報告安檢部，以便制定應對措施。
5.2監控值班室職責
5.2.1負責本公司gps監控管理系統的日常監控及各類(lèi)監控信息數據的處置、記下、歸檔。
5.2.2監控公司gps監控設備運作狀況，組織解決硬件、軟件方面在使用過(guò)程中浮現的問(wèn)題，保證gps監控管理系統正常工作。
5.2.3組織人員總結分析駕駛員違規狀況，把握其邏輯，提出改進(jìn)方法。
5.2.4定期檢查監控數據記錄，確認違規記錄，分析管理缺陷，準時(shí)阻塞管理漏洞。
5.2.5每月對公司監控系統應用狀況舉行全面的總結分析，形成書(shū)面材料報告本單位主要領(lǐng)導和分管安全的領(lǐng)導，并在公司安全例會(huì )上做專(zhuān)題匯報。
5.2.6落實(shí)上級部署的各項監控管理工作，并按時(shí)上報相關(guān)材料。
5.3監控管理
5.3.1監控人員應牢固樹(shù)立“安全責任重于泰山”的思想，仔細履行g(shù)ps監控職責。
5.3.2公司監管部門(mén)應堅持采取24小時(shí)值班制度，應設置專(zhuān)職監控人員對營(yíng)運車(chē)輛采取24小時(shí)實(shí)時(shí)監控；應對監控到的每一次違章舉行教導、處罰、處理到位。
5.3.3監控人員應全面把握gps監控操作系統，并對各線(xiàn)路的基本運行條件和交通特點(diǎn)做到全面認識把握。生產(chǎn)部門(mén)應加強與安全部門(mén)的交流。確保安檢部門(mén)準時(shí)把握車(chē)輛運行作業(yè)方案，保證監控效果。
5.3.4公司應利用對gps監控系統的開(kāi)發(fā)通過(guò)，全過(guò)程跟蹤駕駛員安全行車(chē)行為，消退超速、超員、疲勞駕駛、私自包車(chē)等各類(lèi)違章行為，提升安全生產(chǎn)過(guò)程預控能力。
5.3.5公司使用自己的監控賬號登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負責人同意。
5.3.6對gps監控過(guò)程中發(fā)覺(jué)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線(xiàn)路營(yíng)運、高速道路違法停車(chē)等違法違章行為，應做到準時(shí)警告、準時(shí)制止、準時(shí)處理處罰，并將處理處罰看法形成通報。以此警示其它駕駛員，消退各類(lèi)違章。
5.3.7對全部監控車(chē)輛視安全條件挑選性發(fā)送安全警示信息，遇有陰雨、冰雪、濃霧等惡劣天氣和突發(fā)狀況，應隨時(shí)發(fā)送安全調度指令和安全警示信息。
5.3.8監控時(shí)對行車(chē)過(guò)程中的報警及發(fā)覺(jué)的擔心全行為，應立刻發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式舉行訂正、責令整改并做好記錄。
5.3.9監控人員應通過(guò)位置查詢(xún)、車(chē)輛數據分析等功能對營(yíng)運車(chē)輛舉行抽查，對發(fā)覺(jué)的不按規定線(xiàn)路行駛、私自包車(chē)等違規現象，按相關(guān)規定舉行處理。
5.3.10各單位應天天對監控狀況舉行匯總、分析，對駕駛員的違法、違紀、違章、違規行為根據有關(guān)安全生產(chǎn)管理規定準時(shí)舉行教導處理。
5.3.11監控人員對監控狀況應做好各項值班記錄，記錄填寫(xiě)應仔細規范，內容詳實(shí)、精確 。
5.3.12在使用gps監控系統過(guò)程中發(fā)覺(jué)的系統問(wèn)題及缺陷，應準時(shí)反饋到公司總經(jīng)理，統一舉行解決處理。
5.4夜間及重點(diǎn)車(chē)輛監控
5.4.1將本單位車(chē)輛舉行分類(lèi)管理監控。在全面監控的基礎上重點(diǎn)加強對夜間運行車(chē)輛的實(shí)時(shí)跟蹤監控。
5.4.2應建立信息交流機制，加強生產(chǎn)組織部門(mén)與安檢部的交流，對當天運行的車(chē)輛做好記下，作為重點(diǎn)監控對象，舉行實(shí)時(shí)跟蹤監控。
5.4.3加強夜間運行車(chē)輛的實(shí)時(shí)跟蹤監控。對夜間運行的車(chē)輛，特殊時(shí)當天22時(shí)至次日5時(shí)階段運行的車(chē)輛應重點(diǎn)加強安全監控。對屬于正常運行的車(chē)輛，應加強車(chē)輛行駛速度和疲勞駕駛的監控。
5.4.4監控人員擔當惡劣天氣的預警預告職責。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時(shí)，立刻在當日6:00通知到本單位主要領(lǐng)導，并做好相關(guān)記錄。同時(shí)，應密切注重以天氣變化狀況，隨時(shí)按領(lǐng)導指令準時(shí)啟動(dòng)應急預案。
5.4.5對可以預見(jiàn)的惡劣天氣，監控人員應提前一天通知到全部駕駛員及運營(yíng)車(chē)輛，并做好記錄。
5.5行駛速度的界定
5.5.1在同方向惟獨一條機動(dòng)車(chē)道的馬路上行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)50公里。
5.5.2在同方向劃有2條機動(dòng)車(chē)道且沒(méi)有限速標志、標線(xiàn)或封閉車(chē)道的馬路上行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里。
5.5.3在高速馬路上行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)110公里。
5.5.4在有限速標志的道路上行駛，不得超過(guò)限速標志標明的速度。
5.5.5超速駕駛的定義:在高速馬路上行駛，時(shí)速超過(guò)110公里；在其他道路上行駛超過(guò)限速標志標明的。
5.5.6因天氣和道路因素限制時(shí)，公司要設定低于道路設計的行駛速度；超過(guò)該速度時(shí)，也視為超速駕駛。
5.5.7夜間行駛時(shí)，車(chē)速應控制在該路段日間限制速度值的80%以?xún)取?/p>
5.6疲勞駕駛的界定
駕駛員延續駕駛車(chē)輛4個(gè)小時(shí)未停車(chē)歇息20分鐘的；24小時(shí)內延續駕駛車(chē)輛超過(guò)8小時(shí)的； 24小時(shí)內延續駕駛車(chē)輛超過(guò)8小時(shí)的，均視為疲勞駕駛。
貨運公司管理制度 5
第一章總則
第一條為促進(jìn)運輸車(chē)隊持續、穩步發(fā)展，充分調動(dòng)駕駛員工作的積極性，加強駕駛員的管理，特制訂本規定。
第二條本規定所稱(chēng)駕駛員，是指經(jīng)公司聘用從事車(chē)輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)總經(jīng)理批準，由公司運輸車(chē)隊負責人具體負責駕駛員的日常管理工作。
第二章安全行車(chē)管理規定
第三條駕駛員必須遵守下列規定，如有違反，除依法應當承擔的`各項責任外，公司將另行進(jìn)行經(jīng)濟處罰；
1、嚴格遵守《道路交通安全法》各項內容、依法駕駛、文明駕駛，由于駕駛習慣惡劣所產(chǎn)生的各種交通違法記錄的，由本人承擔所有處罰費用及責任；
2、駕駛車(chē)輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、不準轉借、涂改或偽造上述證件；
3、嚴禁將車(chē)輛交由他人駕駛，一旦發(fā)現將處于200元罰款；
4、嚴禁駕駛帶病車(chē)輛，嚴禁超載、超速，疲勞駕使；
5、車(chē)未停穩不準開(kāi)車(chē)門(mén)升車(chē)廂，車(chē)廂未到位不得運行；
6、駕駛車(chē)輛時(shí)必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車(chē)，安全行車(chē)，不得長(cháng)期占用超車(chē)道，信守職業(yè)道德；
7、車(chē)輛加油時(shí)，駕駛員不準吸煙和帶明火進(jìn)庫，車(chē)輛加油時(shí)必須熄火，預防火災事故的發(fā)生；
8、發(fā)生行車(chē)事故時(shí)，駕駛員須立即停車(chē)，設好標志，搶救傷員，保護現場(chǎng)，并及時(shí)向車(chē)隊負責人及交管部門(mén)報告，聽(tīng)候處理，不得開(kāi)車(chē)逃逸或偽造現場(chǎng)；
9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫(xiě)出深刻檢討，服從車(chē)隊的安排和處理；
10、駕駛員必須參加車(chē)隊的一切安全教育活動(dòng)，（如：安全宣傳活動(dòng)及會(huì )議等，）不得無(wú)故缺席；
11、嚴禁駕駛員用運營(yíng)車(chē)輛搭乘親屬及客人；
12、不開(kāi)英雄車(chē)，斗氣車(chē)，不能滿(mǎn)目追求產(chǎn)值相互追趕，違者，由其自行承擔所有的責任，并給予經(jīng)濟制裁；
13、同向行駛的空車(chē)，不得強行超車(chē)；空車(chē)必須選擇安全路線(xiàn)主動(dòng)重車(chē)先行，如遇重車(chē)爬坡，前車(chē)動(dòng)力不足時(shí)，在確保安全的情況下可以超車(chē)，重車(chē)必須主動(dòng)讓線(xiàn)；如發(fā)現故意占道惡意不讓線(xiàn)的、以及強行超車(chē)的，經(jīng)查證屬實(shí)的，將給予經(jīng)濟制裁；
14、堅決杜絕酒后駕車(chē)，一旦發(fā)現將扣除當月工資并予以辭退；如因酒后駕車(chē)發(fā)生事故或交管部門(mén)予以查扣的由其個(gè)人承擔所有責任；
15、不得搭乘于無(wú)關(guān)的人員（修理人員、本運輸車(chē)隊工作人員、除外）。
第三章駕駛員工作規范及要求
第十條駕駛員工作規范及要求：
一、車(chē)輛發(fā)車(chē)前：駕駛員在出車(chē)前認真實(shí)行六檢一檢轉向器二檢制動(dòng)、手剎三檢喇叭、燈光電路四檢輪胎氣壓、螺絲緊固五檢機油、燃油、水六檢隨車(chē)工具，保證良好車(chē)況（因油，水檢查不到，造成的損失，由司機承擔相應責任）
二、發(fā)車(chē)時(shí)：
1、駕駛員上車(chē)必須系好安全帶，以減少不必要的違章，緩解潛在事故可能對您造成的傷害
2、車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，用怠速預熱2至3分鐘，嚴禁加大油門(mén)或轟空油門(mén)以降低機械磨損，延長(cháng)車(chē)輛使用壽命；
3、車(chē)輛發(fā)動(dòng)后應檢查各種儀表、轉向機構、制動(dòng)器、燈光等是否靈敏可靠，并確認周?chē)鸁o(wú)障礙物后方可起步
三、車(chē)輛運行中：
1、嚴格執行安全行車(chē)規定，按規定速度和營(yíng)運路線(xiàn)行駛，不得超速，疲勞駕車(chē)；
2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動(dòng)電話(huà)；
3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友搭乘運營(yíng)車(chē)，違者，視同違約，按規定進(jìn)行處罰直至辭退；
4、如遇車(chē)輛發(fā)生故障、路阻或出險時(shí)，應耐心、細致的處理善后工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時(shí)與車(chē)隊負責人報告，配合有關(guān)部門(mén)做好現場(chǎng)調查和處理。
四、車(chē)輛到站后：
1、辦好過(guò)磅對接手續，檢查車(chē)輛有無(wú)遺失物品；
2、完成行車(chē)任務(wù)后，應對車(chē)輛進(jìn)行例檢工作，完畢后將車(chē)停放在規定位置，保證下一趟該車(chē)輛的完好運行；
3、向車(chē)隊負責人匯報車(chē)輛運行情況，交回過(guò)磅單據，做好其他交接工作：
4、如當天已完成行車(chē)任務(wù)，盡快對車(chē)輛各系統、部件進(jìn)行檢查，如發(fā)現有影響行車(chē)安全的故障，盡快排除，盡早通知負責人另行安排車(chē)輛頂班，嚴禁病車(chē)行駛。
貨運公司管理制度 6
為規范貨運車(chē)輛管理程序，確保貨運車(chē)輛運行調配合理、適用經(jīng)濟，特制定本制度。
一、公司的所有貨運車(chē)輛由經(jīng)營(yíng)部王主任統一租賃、管理與調配，為公司負責。
二、公司租賃的貨運車(chē)輛與駕駛員、證件必須齊全有效。各項證書(shū)符合道路運輸管理部門(mén)的認可。
三、貨運車(chē)輛車(chē)主具備與公司長(cháng)期合作的`理念，保證電話(huà)暢通，隨叫隨到，不耽誤公司正常貨物運行。
四、公司使用車(chē)輛長(cháng)途運輸，由車(chē)主根據貨量自行調配車(chē)輛。去臨沂市場(chǎng)購買(mǎi)化工料與運送物流零擔貨物時(shí)，由采購提貨員向經(jīng)營(yíng)部王主任申請配車(chē)，特別情況根據李廠(chǎng)長(cháng)在材料申請計劃表備注欄寫(xiě)明“需要到貨日期”，采購、押運員根據采購計劃表明的到貨日期向王主任可單獨申請派車(chē)。王主任根據配車(chē)申請與公司接發(fā)零擔貨的綜合情況，具體安排車(chē)輛。
五、貨物運輸途中車(chē)主對貨物及時(shí)安全送到目的地或運回公司，途中若有丟失或損壞由車(chē)主承擔。
六、采購、押運員將貨物運回公司后，及時(shí)按入庫程序通知企管部或倉管員驗收入庫。驗收人員都不在班情況下，由押運員、車(chē)主司機存放于公司安全地方，驗收人員上班后點(diǎn)數檢斤入庫。
七、費用報銷(xiāo)：
凡屬公司貨運車(chē)輛的租賃費由經(jīng)營(yíng)部王主任根據貨物運輸情況與車(chē)主協(xié)商定價(jià)，經(jīng)分管廠(chǎng)長(cháng)或總經(jīng)理批準后執行，費用報銷(xiāo)由車(chē)主本人憑貨運發(fā)票，經(jīng)押運員、收發(fā)貨人員簽字證明、經(jīng)營(yíng)部王主任審核，分管廠(chǎng)長(cháng)復核，總經(jīng)理簽字批準后，財務(wù)部方可支付租賃費，否則財務(wù)部不予支付。
貨運公司管理制度 7
1.在開(kāi)啟電梯廳門(mén)進(jìn)入轎廂之前，必須先確定轎廂是否停在該層。
2.每日開(kāi)始工作前，須將電梯上、下行駛次數，檢查有無(wú)異�，F象。檢查清理廳、較門(mén)地坎有無(wú)異物。
3.本電梯是為載貨用，除電梯操作員外，禁止其他人乘載。
4.廳門(mén)關(guān)閉后，廳門(mén)外不能用手扒啟。當廳、轎門(mén)沒(méi)有完全關(guān)閉時(shí)，電梯不能啟動(dòng)。
5.轎廂運載的物品不得超過(guò)電梯的額定載重量。不允許裝運易燃、易爆等危險物品，如遇特殊情況必須裝運時(shí)，須經(jīng)保安部門(mén)批準，并采取相應的安全保護措施。
6.運載的.物品應盡可能穩妥的放在轎廂中間，避免在運行中傾倒。禁止采用開(kāi)啟轎廂頂部安全窗或轎廂安全門(mén)的方法裝運超長(cháng)物件。
7.電梯出現故障應停止運行，并及時(shí)通知維修人員進(jìn)行維修。
8.電梯檢修時(shí)，應在廳門(mén)出掛“電梯檢修停止運行”警示牌。
9.當電梯使用完畢后，電梯操作工應將轎廂停于基層，并將操縱盤(pán)上開(kāi)關(guān)全部斷開(kāi)，關(guān)閉廳轎門(mén)。電梯操作人員應勸告他人勿乘載貨電梯。打掃機房設備衛生時(shí)，必須在專(zhuān)人監護下進(jìn)行。不得將電梯鑰匙交給無(wú)證人員使用
貨運公司管理制度 8
根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)規定，特制定如下安全生產(chǎn)管理制度：
1、嚴格遵守國家法律法規和道路運輸安全生產(chǎn)規范，按照經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件和核定得經(jīng)營(yíng)范圍從事道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；
2、依法經(jīng)營(yíng)，不得運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物；
3、營(yíng)運車(chē)輛出車(chē)前，對機動(dòng)車(chē)的'安全技術(shù)性能進(jìn)行認真檢查，發(fā)現安全隱患及時(shí)消除，確保車(chē)輛正常運作；定期對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢測，確保車(chē)輛符合國家規定的技術(shù)標準；
4、道路運輸從業(yè)人員必須持交通主管部門(mén)核發(fā)的有效證件上崗，遵守道路運輸操作規程，不得違章作業(yè)。駕駛人員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)。
5、有健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監督檢查制度以及從業(yè)人員、車(chē)輛安全管理制度，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)。
6、遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照國家操作規范安全駕駛，文明駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛；
7、嚴禁超限超載，防止貨物脫落、揚撒；
8、按規定購買(mǎi)機動(dòng)車(chē)第三者責任強制險或承運人責任險；
9、自覺(jué)接受?chē)矣嘘P(guān)部門(mén)安全生產(chǎn)工作的檢查和監督；
因不遵守本制度而導致事故的，本人愿承擔相應的法律責任。
貨運公司管理制度 9
一、勞動(dòng)者嚴重違反用人單位的規章制度
1、保證規章制度的合法性，需經(jīng)民主程序制定，已向勞動(dòng)者公示，內容合法；
2、注意收集證據，用人單位需提供勞動(dòng)者嚴重違規的證據；
3、規章制度中應該明確具體的“嚴重違反”標準。
二、勞動(dòng)規章制度法律效力
用人單位或公司建立的勞動(dòng)規章制度的法律效力有：
1、勞動(dòng)規章制度必須在所在公司單位內全面實(shí)施，用人單位和勞動(dòng)者必須嚴格依法遵守勞動(dòng)規章制度。
2、勞動(dòng)工作過(guò)程中的各種勞動(dòng)者的勞動(dòng)行為和用人單位的用工行為都必須受勞動(dòng)規章制度約束，全體勞動(dòng)者和用人單位的權利和義務(wù)都是以勞動(dòng)規章制度為依據的。
3、依據勞動(dòng)規章制度，單位應獎勵模范遵守勞動(dòng)紀律的勞動(dòng)者，懲罰處理違反勞動(dòng)紀律的勞動(dòng)者；相關(guān)機構追究違反勞動(dòng)規章制度的用人單位的法律責任。
4、公司用人單位與勞動(dòng)者在執行勞動(dòng)規章制度過(guò)程中發(fā)生爭議時(shí)，應當根據法定的勞動(dòng)爭議處理程序予以解決。
5、司法機關(guān)層面：對于不違反國家相關(guān)法律法規和政策，已向勞動(dòng)者公示的`，通過(guò)了民法程序制定的勞動(dòng)規章制度，能夠作為法院審理勞動(dòng)爭議案件的依據。
三、貨運公司規章制度
一、結盟項目、商品和標準由公司統一制定，參與結盟的個(gè)人必須嚴格執行此規定。
二、物流人員要忠于職守，認真嚴謹，廉潔奉公，不謀私利，苦心鉆研專(zhuān)業(yè)知識，做到業(yè)務(wù)熟練精通。
三、對結盟商品嚴格履行審查驗收制度，嚴把質(zhì)量關(guān)、數量關(guān)，驗收合格后方可下帳入庫，入庫單需交財務(wù)一份。
四、入庫商品實(shí)行規范管理，庫管員要分類(lèi)準確，擺放整齊，井然有序，帳物相符，衛生整潔，不臟不亂；保管要妥善精心，無(wú)損壞丟失。
五、庫管員熟練掌握入庫商品的種類(lèi)，規格型號，樣式顏色，性能數量等，做到心中有數，隨手可取。
六、積分券妥善保管，發(fā)放準確無(wú)誤。
七、發(fā)放商品要點(diǎn)準數目，查看質(zhì)量，包裝嚴密，做好標記，認真做好登記并準確及時(shí)出庫，發(fā)貨時(shí)，要保證及時(shí)將貨單傳真到相關(guān)加盟店。
八、廣泛聯(lián)系并確定多條運輸渠道，做好與運輸單位的交接工作，手續要建全無(wú)誤。
九、服務(wù)態(tài)度和藹熱情，接待工作不燥不煩，不準與各店爭吵，尤其發(fā)生爭議時(shí)務(wù)必耐心解釋。
十、確有質(zhì)量問(wèn)題保證退貨，一般商品在必要時(shí)可以調換，遇有爭議問(wèn)題及時(shí)向主管領(lǐng)導匯報請示，絕對不能刁難各店和消費者，確保售后服務(wù)工作落實(shí)到位。
十一、做好配送商品的跟蹤服務(wù)，主動(dòng)及時(shí)與相關(guān)店保持聯(lián)系，聽(tīng)取意見(jiàn)和要求，做好信息反饋并認真做好登記。不斷改進(jìn)和完善物流配送工作。
十二、根據市場(chǎng)需求和物流工作運營(yíng)實(shí)際情況，主動(dòng)及時(shí)向有關(guān)人員或領(lǐng)導提出意見(jiàn)或建議。
十三、認真注意庫房的安全管理，衛生整潔，及時(shí)通風(fēng)，經(jīng)常注意檢查電源、火源、水源，注意防火，防盜、防霉、防損壞，尤其以安全第一。
十四、出庫商品嚴格履行出庫制度，專(zhuān)人負責，書(shū)面登記，商品出庫須經(jīng)物流主管領(lǐng)導簽字。
十五、物流每月末必須和財務(wù)部對帳一次，防止商品流失，搞好月末盤(pán)點(diǎn)，如發(fā)現帳物不符時(shí)立即查明原因，追究相關(guān)人員責任并及時(shí)采取應急措施。
十六、商品配送后運輸工作實(shí)行簽批制度，辦公室與物流密切合作，物流用車(chē)報辦公室，經(jīng)公司主管副總同意，由辦公室主任安排車(chē)輛。
十七、財務(wù)嚴格執行物流商品運輸費用標準，向下配送發(fā)放一切費用由公司負責，各店返貨費用由店經(jīng)理承擔，遇有特殊爭議情況報請公司高管裁決。
十八、上架商品依據市場(chǎng)銷(xiāo)售實(shí)際情況，適時(shí)組織必要的下架。
貨運公司管理制度 10
為加強道路貨物運送安全管理，建立科學(xué)有效的運送企業(yè)安全生產(chǎn)管理機制，落實(shí)企業(yè)安全主體責任，增進(jìn)企業(yè)良性進(jìn)展，按照《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運送條例》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)責任規定》等法律規矩、規則和各級政府交通及主管部門(mén)安全工作文件精神，結合公司安全生產(chǎn)管理實(shí)際，特制定本制度。
一、 堅持"安全第一，預防為主，綜合治理的安全工作方針，建立健全以駕駛員管理為重點(diǎn)的運送企業(yè)安全管理機制，定期討論安全生產(chǎn)管理過(guò)程中存在的問(wèn)題，不斷完美安全管理規則制度。
二、 建立健全安全生產(chǎn)管理工作領(lǐng)導機構，明確安全生產(chǎn)第一、二、三責任人及工作職責，設立安全專(zhuān)職機構、人員和安全工作專(zhuān)項經(jīng)費，抓好安全工作的落實(shí)。
三、 抓好從業(yè)人員安全學(xué)習教導和培訓，每年初制定出全年從業(yè)人員安全學(xué)習教導培訓方案，并報送運管部門(mén)接受監督。方案中應含有學(xué)習道路運送安全管理法律規矩、行業(yè)主管部門(mén)安全工作文件和會(huì )議精神、公司安全管理規定、安全行車(chē)學(xué)問(wèn)等內容。
四、 嚴格車(chē)輛技術(shù)管理。根據"視情維修，強制維護的原則，仔細做好車(chē)輛二級維護和技術(shù)等級評定工作，建立和完美車(chē)輛技術(shù)檔案。
五、 從營(yíng)運證照，車(chē)輛技術(shù)情況，從業(yè)人員資歷，車(chē)輛保險等方面把好參營(yíng)車(chē)輛準入關(guān)，定期對車(chē)輛和駕駛員檔案舉行清理，不符合安全要求的不得上路營(yíng)運。
六、 開(kāi)展常常性的`安全事故隱患排查，落實(shí)事故隱患整改措施，保障事故隱患整改資金投入。
七、 制定并落實(shí)突發(fā)大事應急預案，（含重特事件故應急預案、自然災難應急預案、消防應急預案等），完美普通事故處置計劃。按規定以及向有關(guān)部門(mén)報告安全事故狀況，對發(fā)生的安全責任事故按"四不放過(guò)原則舉行處理。
八、 根據國家規定并結合實(shí)際對營(yíng)運車(chē)輛舉行足額、齊全保險、不脫保、漏保。
九、 按規定向主管部門(mén)報送安全統計報表及有關(guān)安全工作資料
十、 完成行業(yè)主管部門(mén)在一定時(shí)光內規定的其它專(zhuān)項安全工作。
貨運公司管理制度 11
一、在敞開(kāi)電梯廳門(mén)進(jìn)入轎廂之前，有必要先承認轎廂是不是停在該層。
二、每日開(kāi)端作業(yè)前，須將電梯上、下行進(jìn)數次，查看有無(wú)異�，F象。查看整理廳、轎門(mén)地坎有無(wú)異物。
三、轎廂運載的物品不得超越電梯的額外載重量。不允許裝運易燃、易爆等危險物品。
四、運載的物品應盡能夠保險地放在轎廂中心，防止在運轉中傾倒。制止選用敞開(kāi)轎廂頂部安全窗，轎廂安全門(mén)的.辦法裝運超長(cháng)物件。
五、運載的物品應盡能夠保險地放在轎廂中心，防止在運轉中傾倒。制止選用敞開(kāi)轎廂頂部安全窗，轎廂安全門(mén)的辦法裝運超長(cháng)物件。電梯呈現毛病，應中止運轉，并及時(shí)告訴修補人員進(jìn)行修補。
六、電梯檢修時(shí)，應在廳門(mén)處掛“電梯檢修中止運轉”警示牌。
七、當電梯運用結束后，電梯操作工應將轎廂停于底層，并將操作盤(pán)上開(kāi)關(guān)悉數斷開(kāi)，封閉廳轎門(mén)。
八、電梯操作人員應勸說(shuō)別人勿乘載貨電梯
九、清掃機房設備清潔時(shí)，有必要在專(zhuān)人監護下進(jìn)行。
十、不得將電梯鑰匙交給無(wú)證人員運用。
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