（精華）電梯應急預案15篇
在我們的學(xué)習、工作或生活中，保不齊會(huì )遇到一些意料之外的事件或事故，為了將危害降到最低，可能需要提前進(jìn)行應急預案編制工作。我們應該怎么編制應急預案呢？以下是小編精心整理的電梯應急預案，希望能夠幫助到大家。
電梯應急預案1
1.0目的
為加強物業(yè)服務(wù)中心對突發(fā)應急事件應急處置的綜合指揮能力，提高緊急救援反應速度和協(xié)調水平，保障迅速有效地處理應急事件，將應急事件對人員、財產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最小程度，最大限度地保障轄區內的生命財產(chǎn)安全，特制定本辦法和預案。
2.0適用范圍
適用于行政辦公中心物業(yè)服務(wù)中心發(fā)生重大突發(fā)應急事件（Ⅲ級）以上的安全事故。
3.0職責
3.1 應急組織總指揮：物業(yè)服務(wù)中心經(jīng)理(物業(yè)服務(wù)中心經(jīng)理不在時(shí)由副經(jīng)理臨時(shí)擔任) 負責指揮應急事件的搶險，協(xié)調與其它單位和本部門(mén)的各種資源，發(fā)布各種通告、命令；
3.2 應急支援組：組長(cháng)由工程部長(cháng)擔任，一旦接到預警信息后，立即組織物業(yè)服務(wù)中心工程部、秩序維護部，按照應急預案的要求，投入現場(chǎng)應急搶險；
3.3應急后勤組：組長(cháng)由物業(yè)服務(wù)中心行政主管擔任，一旦接到預警信息后，立即組織人員投入現場(chǎng)應急搶險處理，提供事件預防及搶險過(guò)程必須的各種資源，包括：人員、物品、交通、通訊、協(xié)調等事項；
3.4物業(yè)服務(wù)中心任何人員當接到預警信息后, 立即趕往指定地點(diǎn)集合由總指揮員統一調配；
4.0實(shí)施規程
4.1 應急響應程序：
4.1.1當龍巖市行政辦公中心物業(yè)服務(wù)中心管轄區域內發(fā)生Ⅳ級突發(fā)應急事件預警信號發(fā)出后，由秩序維護部部長(cháng)向物業(yè)服務(wù)中心領(lǐng)導報告，物業(yè)服務(wù)中心立即向電梯維修保養分包單位報警，啟動(dòng)本處置辦法和預案，通知相關(guān)人員必須在規定時(shí)限內，趕到現場(chǎng)進(jìn)行應急處理，物業(yè)服務(wù)中心應急小組到達現場(chǎng)后，物業(yè)服務(wù)中心負責人進(jìn)行現場(chǎng)匯報和現場(chǎng)協(xié)調工作，物業(yè)服務(wù)中心全體人員必須服從調配；
4.1.2現場(chǎng)指揮員根據現場(chǎng)情況，向公安部門(mén)（報警電話(huà)：110）、醫療應救中心（報警電話(huà)：120）、電梯服務(wù)電話(huà)0597—2227543等部門(mén)報警；
4.2 應急處置原則
4.2.1 堅持“救人第一”的`原則。
4.2.2 全力控制局面。
4.2.3 注意救援人員安全。
4.3 電梯困人基本應急響應
4.3.1當接到有人被困電梯或通過(guò)監控系統觀(guān)察到有人困梯或因突然停電引起電梯困人時(shí)，應立刻察看轎箱的閉路電視或錄象，確定困人的電梯編號、梯內情況及所停位置；若不能通過(guò)閉路電視確定困人電梯編號及所停位置時(shí)，應派人到樓層現場(chǎng)查找轎箱所停位置。
4.3.2利用電梯對講或其它方式，通知轎廂內的乘客保持鎮靜，并說(shuō)明轎廂可能隨時(shí)移動(dòng)，不必驚慌，與被困者保持聯(lián)絡(luò )，盡量安撫。
4.3.3當現場(chǎng)應急人員無(wú)電梯操作證時(shí)，現場(chǎng)人員應立即向客戶(hù)服務(wù)中心報告通知維修保養分包單位迅速趕到現場(chǎng)救人。
4.3.4當現場(chǎng)應急人員有電梯操作證的，按下列程序進(jìn)行操作：
4.3.4.1轎頂操作放人程序
4.3.4.1.1確認故障電梯號及該電梯所停層數（如N層），并通知乘客“救援在進(jìn)行中”。
4.3.4.1.2到停層的上一層（N+1層），用專(zhuān)用鑰匙打開(kāi)該電梯的廳門(mén)。
4.3.4.1.3進(jìn)入轎廂頂，將“檢修開(kāi)關(guān)”轉到“檢修”位置；注意：“檢修開(kāi)關(guān)”未轉到“檢修”位置時(shí)不得關(guān)廳門(mén)，以免電梯突然運行。
4.3.4.1.4關(guān)上廳門(mén)，按“上行”或“下行”按鈕，將電梯轎廂在最近樓層平層。
4.3.4.1.5將“門(mén)機開(kāi)關(guān)”打開(kāi)，用手盤(pán)動(dòng)門(mén)機將門(mén)推開(kāi)放人。
4.3.4.1.6放人完畢，將“檢修開(kāi)關(guān)”轉回正常位置。注意：此時(shí)要保持廳門(mén)為打開(kāi)狀態(tài)。
4.3.4.1.7將“門(mén)機開(kāi)關(guān)”復位，關(guān)好廳門(mén)。
4.3.4.2機房操作手動(dòng)放人程序
4.3.4.2.1如轎廂門(mén)處于半關(guān)閉狀態(tài)，則應先將其完全關(guān)閉。
4.3.4.2.2利用電梯對講或其它方式，通知轎廂內的乘客保持鎮靜，并說(shuō)明轎廂可能隨時(shí)移動(dòng)，不必驚慌。
4.3.4.2.3進(jìn)入機房，關(guān)閉該故障電梯的電源總開(kāi)關(guān)。
4.3.4.2.4插入松抱閘手柄，并小心將抱閘撬開(kāi)。
4.3.4.2.5根據負載情況盤(pán)動(dòng)飛輪，使電梯降（或升）至最近一層門(mén)口為止（由鋼絲繩上油漆標志確定）。
4.3.4.2.6打開(kāi)廳門(mén)及轎廂門(mén)放出乘客。
4.3.4.2.7用手把門(mén)關(guān)好。
4.3.4.2.8確認所有樓層電梯門(mén)鎖好。
4.3.4.2.9維持電梯電源切斷狀態(tài)。
4.3.4.2.10放人完畢后通知電梯維修保養單位對故障電梯作進(jìn)一步檢查。
4.3.5物業(yè)服務(wù)中心需要其他部門(mén)支援時(shí)，由分公司總指揮實(shí)現調度。
4.4當被困者被救出后，須向受困人員賠禮道歉和詢(xún)問(wèn)是否有任何不適、是否需要幫助和是否受傷等。若有人受傷，視傷情采取相應措施，將傷員送往附近醫院救治。
4.5 如屬電梯故障應立即停止該電梯的使用。若故障在短時(shí)間內無(wú)法排除，物業(yè)服務(wù)中心應及時(shí)在相關(guān)公告信息牌上和各樓層電梯廳門(mén)發(fā)出通知向受影響的辦公人員(辦事人員)進(jìn)行告示，做好辦公人員(辦事人員)的解釋工作，并采取相應的措施安排和引導辦公人員(辦事人員)使用電梯。
4.6 對停止運行的故障電梯或在電梯維修時(shí)，電梯公司應在適當的位置設置警示牌(或警戒線(xiàn))。
4.7擴大應急響應
一旦應急事件由Ⅳ級擴大(上升)趨勢或直接發(fā)生Ⅳ級以上的應急事件時(shí)，分公司總指揮須在第一時(shí)間向電梯服務(wù)公司主管領(lǐng)導、總公司主管領(lǐng)導、機關(guān)事務(wù)管理局主管領(lǐng)導報告，由總公司領(lǐng)導進(jìn)行指揮與協(xié)調。
4.8當應急事件處理完畢后，由物業(yè)服務(wù)中心經(jīng)理發(fā)布結束應急響應程序，轉入后期處置階段。
4.9后期處置：
4.9.1 事后管理處安排有關(guān)人員對受損辦公人員(辦事人員)拜訪(fǎng)，以誠懇的方式化解可能存在的矛盾；采取適當措施協(xié)助受災辦公人員(辦事人員)在最短時(shí)間內恢復工作秩序。
4.9.2若因事故(或事件)造成公共財產(chǎn)損壞(有向保險公司投保的)，物業(yè)服務(wù)中心應向保險公司進(jìn)行索賠。
4.9.3物業(yè)服務(wù)中心負責人、工程部負責人、秩序維護部負責人要做好各項相關(guān)記錄。
4.9.4物業(yè)服務(wù)中心及電梯公司要對事件的發(fā)生及處理經(jīng)過(guò)、損壞情況、經(jīng)驗教訓、改進(jìn)措施等做出報告；并對應急事件處置過(guò)程中，為保護辦公人員(辦事人員)生命財產(chǎn)安全做出突出貢獻的人員向公司報告。
5.0質(zhì)量要求
5.1發(fā)生應急事件處置時(shí)一定要遵守處置原則；
5.2發(fā)生電梯因人事件無(wú)論是故障還是停電導致均必須由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行救援；
5.3每次的演練方案物業(yè)服務(wù)中心要做到全員參加培訓學(xué)習與實(shí)施記錄，對演練的效果要有評估、有相片保存。
6.0檢查
6.1物業(yè)服務(wù)中心工程部每月一次對管理區域的公共設施、設備進(jìn)行檢測；
6.2公司進(jìn)行月檢時(shí)對屬于管理區域的公共設施、設備進(jìn)行檢查。
電梯應急預案2
1.0目的規范電梯困人救援工作的程序，確保乘客與電梯安全。
2.0適用范圍
適用于物業(yè)管理公司轄區內電梯困人后的救援工作。
3.0職責
3.1設備部主管負責電梯困人后的`救援工作的組織實(shí)施。
3.2電梯管理員負責電梯困人后的救援工作。
4.0程序要點(diǎn)
4.1當發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理員通過(guò)電梯對講機或喊話(huà)與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮靜，不要驚慌，靜心等待救援人員的援救；被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)處于半開(kāi)閉狀態(tài)，電梯管理員應設法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉。
4.2根據指層燈、PC顯示、選層器橫桿或打開(kāi)廳門(mén)觀(guān)察判斷轎廂所在位置。
4.3轎廂停于距廳門(mén)0.5米左右（高于或低于）位置時(shí)的救援。
4.3.1拉下電梯電源開(kāi)關(guān)。
4.3.2用專(zhuān)用廳門(mén)鑰匙開(kāi)啟廳門(mén)。
4.3.3在轎頂用人力開(kāi)啟轎廂門(mén)。
4.3.4協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂。
4.3.5重新關(guān)好廳門(mén)。
4.4轎廂停于距離廳門(mén)0.5米以外位置的救援方法。
4.4.1進(jìn)入機房切斷電梯電源。
4.4.2拆除電動(dòng)機尾軸罩蓋，安上旋柄座及旋柄。
4.4.3援救人員之一把旋柄，另一援救人員手持釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)器，利用轎廂自重向正方向移動(dòng)。為了避免轎廂移動(dòng)太快發(fā)生危險，操作時(shí)應一撬一放使轎廂逐步移動(dòng)，直至最接近廳門(mén)（o。5米左右）為止，確認剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤，放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪。
4.4.4當轎廂停于距廳門(mén)0.5米遠左右位置時(shí)，其救援方法按“4.3”條款進(jìn)行。
4.5遇有其他復雜情況，應請求電梯公司幫助救援。
4.6困人救援工作完畢后，電梯管理員應將情況完整、規范地記錄在《電梯運行日記》內。
5.0記錄
6.0相關(guān)支持文件
電梯應急預案3
一、電梯困人應急預案
1、接到業(yè)主報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內，應立即通知保安消防監控室，同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。
2、保安消防監控室接報后應一方面通過(guò)監控系統或對講機了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過(guò)對講機向保安部經(jīng)理匯報，聯(lián)系維修單位前往解救。
3、保安部經(jīng)理接報后，立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過(guò)程中，現場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。
4、維修單位經(jīng)理或值班人員接報后，應立即派人前往現場(chǎng)解救，同時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝蕖?/p>
5、若維修單位和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應說(shuō)明求助原因和情況）。向公安、消防部門(mén)求助前應征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導的同意。
6、在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后，保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應當立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本小區事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來(lái)存檔備案。
8、被困者救出后，應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9、保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、保安和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的'醫院。
10、維修單位經(jīng)理或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。
二、突發(fā)停電應急預案
1、在接到停電通知的情況下，管理部應事先將停電線(xiàn)路、區域、時(shí)間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個(gè)住戶(hù)和商戶(hù)，并在主要出入口發(fā)布停電通告；同時(shí)，維修單位應做好停電前的應變工作。
2、在沒(méi)有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下，維修單位應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即派人查找原因采取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來(lái)電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢(xún)停電情況，了解何時(shí)恢復供電，并將了解的情況通知管理運作部。
3、保安部立即會(huì )同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況，發(fā)現電梯關(guān)人立即按照電梯困人應急預案施救。
4、安排員工到小區各主要出入口、電梯廳維持秩序，保安加強保安措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚(yú)，必要時(shí)關(guān)閉大門(mén)。
6.、突發(fā)停電的預防措施：
1)維修單位應經(jīng)常檢查應急照明和緊急廣播系統，確保正常。
2)管理部應提醒寫(xiě)字樓住戶(hù)、商戶(hù)備置一些應急照明燈或蠟燭，以防停電。
3)保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時(shí)時(shí)充電保養，保持完好。
三、發(fā)生火災時(shí)應急處理
1、及時(shí)與消防部門(mén)聯(lián)系并報告有關(guān)領(lǐng)導。
2、按動(dòng)有消防功能電梯的“消防按鈕”，使消防電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無(wú)消防功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內乘客保持鎮靜按救援程序實(shí)施后，組織、疏導乘客離開(kāi)轎廂，沿安全通道撤走，將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，用手關(guān)閉廳門(mén)、轎門(mén)、切斷電梯總電源。
3、井道內或轎廂發(fā)生火災時(shí)，應即刻停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火。
4、對于有共用井道的電梯發(fā)生火災時(shí)，應立即將其余尚未發(fā)生火災的電梯停于遠離火災蔓延區，或者交給消防人員用以滅火使用。
5、相鄰建筑物發(fā)生火災時(shí)，也應停梯，以避免因火災而停電造成困人故障。
四、發(fā)生地震時(shí)。
根據地方人民政府向預報區居民發(fā)布的緊急處理措施，決定電梯是否停止，何時(shí)停止。
1、對于震級和強度較大，震前又沒(méi)有發(fā)出臨震的預報而突然發(fā)生的地震，一旦有震感應就近停梯，乘客離開(kāi)轎廂就近躲避，如乘客被困轎廂內則不可自行逃出，保持鎮靜等待救援。
2、地震過(guò)后應對電梯進(jìn)行檢查和試運行，正常后方可恢復使用，當震級為四級以下，強度為6度以下時(shí)，應對電梯檢查：供電系統有無(wú)異常；井道、導軌、轎廂有無(wú)異常；以檢修速度做上下全程運行，發(fā)現異常即刻停梯，并使電梯反向運行至最高層站停梯，由專(zhuān)業(yè)人員檢查修理，待上下合程運行無(wú)異常并多次往返試運行后，方可投入使用。
五、發(fā)生濕水時(shí)。
在遇到臺風(fēng)、雷暴、洪水等惡劣天氣時(shí)，應實(shí)施預防性措施，加強電梯巡視檢查，關(guān)好機房窗戶(hù)和門(mén)。電梯機房主屋頂或門(mén)窗漏雨而進(jìn)水；底坑因建筑防水層處理不好而滲水；暖氣及上下水管道、消防栓、家庭用水等泄漏造成電梯濕水事故時(shí)，除對建筑設施采用堵漏措施外，還應采取應急措施：當底坑內發(fā)現少量進(jìn)水或滲水時(shí)，應將電梯停在二層以上，終止運行，斷開(kāi)總電源。
1、當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進(jìn)水。
2、當底坑井道或機房進(jìn)水很多，應立即停梯，斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。
3、發(fā)生濕水時(shí)，應迅速切斷漏水源，設法使電氣設備不進(jìn)水或少進(jìn)水。
4、對濕水電梯應進(jìn)行除濕處理，如采取擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線(xiàn)等方法。確認濕水消除，絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無(wú)異常后，方可投入運行。對微機控制電梯，更需仔細檢查以免燒毀電路板。
5、電梯恢復運行后，詳細填寫(xiě)濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。
電梯應急預案4
為了進(jìn)一增強乘坐電梯人員的安全防范意識和應急逃生自救能力，提高突發(fā)事件的應變能力，規范電梯使用單位應急救援的'具體實(shí)施和處置工作，物業(yè)中心聯(lián)合x(chóng)x市市場(chǎng)監督局和小區電梯維保單位在小區內組織開(kāi)展電梯應急救援預案演練暨電梯安全知識教育宣傳活動(dòng)，誠邀廣大業(yè)戶(hù)現場(chǎng)觀(guān)摩學(xué)習，活動(dòng)安排如下：
1、活動(dòng)時(shí)間：
20xx年6月16日（星期六）
2、活動(dòng)地點(diǎn)：
xxxx小區內籃球場(chǎng)
3、活動(dòng)流程安排：
�、� 15:30 —活動(dòng)集合時(shí)間
�、� 16:00 — 正式開(kāi)始應急救援預案演練。
�、� 17:00 — 應急救援預案演練結束（活動(dòng)持續約1小時(shí)）。
�、� 19:30 — 電梯安全知識教育宣傳正式開(kāi)始，現場(chǎng)派發(fā)宣傳單。
�、� 19:50 — 電梯知識有獎活動(dòng)環(huán)節。
�、� 20:00 — 與小區各業(yè)主交流電梯常見(jiàn)故障問(wèn)題。
�、� 20:30 — 活動(dòng)結束。
信宜市xx物業(yè)管理有限公司xx服務(wù)中心
20xx年6月16日
電梯應急預案5
發(fā)生電梯困人時(shí)的應急預案
1.目的
對出現的突發(fā)電梯困人及時(shí)處理。
2.職責
工程部全面負責事件的處理，其它各部門(mén)協(xié)助處理（非工作時(shí)間秩序領(lǐng)班全面協(xié)調）。
3.工作程序
3.1工程部值班員發(fā)現或接報有乘客被困電梯，應立即致電電梯維保公司，通知相關(guān)部門(mén)和負責人。
3.2確認電梯困人發(fā)生梯號、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，同時(shí)記錄接報或發(fā)現時(shí)間。向當班領(lǐng)班（非工作時(shí)間秩序領(lǐng)班全面協(xié)調）和工程部主管匯報。前往相應電梯機房等待電梯維保人員到場(chǎng)，配合電梯維保人員解救被困人員。
3.3監控值班人員使用三方通話(huà)安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免故障擴大，發(fā)生危險。及時(shí)了解被困人員的`情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向部門(mén)主管或項目總經(jīng)理。
3.4在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即報告上級領(lǐng)導。
3.5被困者救出后，客服部人員應當立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)等相關(guān)信息以便回訪(fǎng)。
3.6電梯維保公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
3.7客服部、工程部對被困人員進(jìn)行回訪(fǎng)。
電梯應急預案6
為加強對電梯安全事故的防范，準時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地削減事故造成的損失，維護正常的社會(huì )秩序和工作秩序，依據《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實(shí)際，特制定本單位電梯安全事故應急救援預案。
一、預案的適用范圍
本預案所稱(chēng)安全事故，是指在本單位電梯使用中發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類(lèi)別包括：
�。ㄒ唬╇娞堇斯收�；
�。ǘ┯捎诩羟�、墜落等緣由造成的人身傷亡事故；
�。ㄈ┯捎谟|電等緣由造成的人身傷亡事故；
二、應急救援組織機構
(一)成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)救援指揮部)�？傊笓]由總經(jīng)理?yè)�；副總指揮由分管安全的特種設備管理員擔當；各相關(guān)部門(mén)負責人為指揮部成員，參加現場(chǎng)搶險救援工作。
(二)設立現場(chǎng)救援組，由各安裝、修理班組人員兼職組成。組長(cháng)由分管安全的特種設備管理員擔當，負責組織現場(chǎng)詳細搶險救援工作；在指揮長(cháng)到達現場(chǎng)之前，負責指揮現場(chǎng)搶險救援工作
三、應急救援組織的職責
�。ㄒ�) 指揮部職責
�。�1）組織有關(guān)部門(mén)根據應急救援預案快速開(kāi)展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
�。�2）依據事故發(fā)生狀態(tài)，統一布置應急救援預案的實(shí)施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議實(shí)行緊急處理措施；
�。�3）依據預案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，準時(shí)對預案進(jìn)行修改和完善；
�。�4）緊急調用各類(lèi)物資、人員、設備；
�。�5）當事故有危及周邊單位和人員的險情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；
�。�6）協(xié)作上級有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作；
�。�7）做好穩定秩序和傷亡人員的.善后及安撫工作。
(二)現場(chǎng)總指揮的主要職責：
�。�1）負責召集各參加搶險救援部門(mén)的現場(chǎng)負責人討論現場(chǎng)救援方案，制定詳細救援措施，明確各部門(mén)的職責分工；
�。�2）負責指揮現場(chǎng)應急救援工作。
三）副總指揮的職責：
負責組織實(shí)施詳細搶險救援措施工作。
�。ㄋ模┈F場(chǎng)救援組的職責：
�。�1）搶救現場(chǎng)傷員；
�。�2）保證現場(chǎng)救援通道的暢通。
四、應急救援的培訓與演練
�。ㄒ唬� 培訓
按方案組織工程技術(shù)人員、安裝、修理人員進(jìn)行有效的培訓，從而具備完成其應急任務(wù)所需的學(xué)問(wèn)和技能。
�。�1）每年進(jìn)行一次培訓；
�。�2）新加入的人員準時(shí)培訓；
主要培訓以下內容：
�。�1）困人解救
�。�2）井道內作業(yè)；
�。�3）轎頂作業(yè)
�。�4）底坑作業(yè)
�。�5）廳層作業(yè)
�。�6）機房作業(yè)
�。�7）更換和割短鋼絲繩
�。�8）扶梯桁架作業(yè)
�。�9）施工用電常識
�。�10）墜落愛(ài)護
�。�11）電動(dòng)工具的安全使用；
�。�12）對危急源的突顯特性辯識；
�。�13）事故報警；
�。�14）緊急狀況下人員的安全疏散；
�。�15）現場(chǎng)搶救的基本學(xué)問(wèn)。
�。ǘ� 演練
應急預案和應急方案確立后，按方案組織工程技術(shù)人員、安裝、修理人員經(jīng)過(guò)有效的培訓，單位工程技術(shù)人員、安裝、修理人員每年演練一次。每次演練結束，準時(shí)作出總結，對存有肯定差距的在日后的工作中加以提高。
五、事故報告和現場(chǎng)愛(ài)護
�。ㄒ唬┍締挝坏膞x部是事故報告的指定機構，聯(lián)系人：xxx，電話(huà)：xxxxxxx，xx部接到報告后準時(shí)向總指揮報告，總指揮依據有關(guān)法規準時(shí)、照實(shí)地向縣質(zhì)量技術(shù)監督局和其他有關(guān)部門(mén)報告。
�。ǘ﹪栏駩�(ài)護事故現場(chǎng)
六、 應急處理
(一)接報事故后5分鐘內必需完成以下工作：
(1)馬上報告公司主要領(lǐng)導，由總經(jīng)理批準，馬上啟動(dòng)本應急救援預案，根據各自的職責和工作程序執行本預案。當總指揮不在時(shí)，由副總指揮負責組織指揮應急搶險救援工作。
(2)指揮部依據事故或險情狀況，馬上組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力氣，快速趕赴現場(chǎng)。
(3)馬上組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn)，組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力氣，做好增援預備。
(二)應急處理措施：
(1)搶救方案依據現場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故狀況，制定搶救方案，快速投入開(kāi)展搶救行動(dòng)。
(2)傷員搶救馬上與急救中心和醫院聯(lián)系，懇求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救預備，確保傷員得到準時(shí)醫治。
(3)事故現場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，支配人員同時(shí)做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。
(4)在救助行動(dòng)中，救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我愛(ài)護，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
七、應急總結與獎懲
應急救援工作結束后，指揮部組織相關(guān)部門(mén)仔細進(jìn)行總結、分析，吸取事故大事的教訓，準時(shí)進(jìn)行整改，對有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎懲。
八、其它事項
(一)本救援預案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并幫助上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理的指導性文件，可在實(shí)施過(guò)程中依據不憐憫況隨機進(jìn)行處理。
�。ǘ┍绢A案自印發(fā)之日起施行。
電梯應急預案7
一、一般注意事項：
1、電梯在行使中突然停車(chē)，在未查清事故原因之前，要切斷運行電源開(kāi)關(guān);
(1)若轎廂處在廳門(mén)區域內，要在轎廂內將轎門(mén)打開(kāi)或在廳門(mén)外用鑰匙打開(kāi)廳、轎門(mén)、放出乘客。
(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應利用轎廂內警鈴或應急電話(huà)設法與維修人員聯(lián)系，盤(pán)車(chē)至平樓面。盤(pán)車(chē)過(guò)程中應聽(tīng)從維修人員指揮，嚴禁在未經(jīng)允許的情況下，強行開(kāi)門(mén)走出或由安全窗口爬出。
2、若電梯運行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預選樓層不換速，異常聲響，嚴重燒味，正常運行時(shí)安全鉗摩擦導軌異�，F象時(shí);
(1)立即按"急停"按鈕并保持鎮靜，對企圖跳出轎廂、強行打開(kāi)轎門(mén)的乘客要進(jìn)行嚴肅勸阻。
(2)雖已按下"急停"按鈕，仍無(wú)法制止時(shí)，應通過(guò)警鈴、電話(huà)與有關(guān)人員聯(lián)系靜候解救。
3、當電梯在停留過(guò)程中發(fā)生溜車(chē)現象時(shí)，在轎廂內工作的人員切勿從轎廂內跳出，以免發(fā)生"剪切"事故。
二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個(gè)步驟：
1、盤(pán)車(chē)前，必須首先警告被困者，電梯將開(kāi)始移動(dòng)，乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示"已經(jīng)安全"方可出來(lái)。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。
2、盤(pán)車(chē)工作通常需由兩位工作人員在機房進(jìn)行。操作前，必須首先切斷總電源開(kāi)關(guān)，然后一個(gè)人打開(kāi)制動(dòng)器，另一個(gè)人盤(pán)車(chē)。特殊情況亦可例外，如小型服務(wù)梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進(jìn)行。
3、若能將轎廂盤(pán)往下方，則可盤(pán)至最近的樓面，但有時(shí)因實(shí)際距離，完成整個(gè)過(guò)程所需時(shí)間較長(cháng)，或對重側質(zhì)量等因素，可將轎廂盤(pán)往上方。
4、對無(wú)齒輪曳引機的高速電梯進(jìn)行盤(pán)動(dòng)時(shí)，要倍加小心，采用"步進(jìn)式"松動(dòng)制動(dòng)器，緩慢進(jìn)行，以防止因電梯轎廂或對重的重量較大所產(chǎn)生的重力加速，速度過(guò)大而失去控制。
5、盤(pán)動(dòng)轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內)，制動(dòng)器裝置定要復原，然后應用電梯廳門(mén)專(zhuān)用鑰匙打開(kāi)廳、轎門(mén)或由轎廂內用手扒開(kāi)轎門(mén)，放出被困的乘客。
6、當盤(pán)動(dòng)電梯下行時(shí)，如果遇到不能盤(pán)動(dòng)的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動(dòng)作，因此，進(jìn)一步工作需要在專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員指導下進(jìn)行。在整個(gè)解救過(guò)程中，要保持與轎廂內乘客的聯(lián)絡(luò )，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤(pán)車(chē)前，應詢(xún)問(wèn)被困者下列內容：
(1)被困于轎廂內的乘客人數;
(2)有無(wú)傷，病人員和急事人員;
(3)轎廂內有無(wú)照明;
(4)轎廂停在井道內的位置;
(5)被困時(shí)的情況及異常響聲;
轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應在有關(guān)人員指導監護下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全保護措施，必要時(shí)應停止相鄰電梯的運行，當乘客由轎廂內走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。
三、火災時(shí)的處理方法：
發(fā)生火災時(shí)，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時(shí)應向使用者講清楚。
1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區或樓層，通常停在首層;
2、應及時(shí)與消防人員聯(lián)系;
3、請指示乘客迅速離開(kāi)轎廂，由樓梯逃生;
4、使電梯處于"停止運行"狀態(tài)，并用手將轎門(mén)、廳門(mén)關(guān)閉，及時(shí)切斷總電源，禁止他人使用;
5、嚴禁在火災層打開(kāi)電梯門(mén)，應考慮到"困人"等事故的發(fā)生，即使電梯能夠運行，要向客人說(shuō)明可能產(chǎn)生的危險性。在火災層停梯開(kāi)門(mén)是最危險的，根據統計，死亡事故的發(fā)生多半是這個(gè)原因引起的。因為火災時(shí)，人們的逃生欲望極為強烈，但發(fā)生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設備損壞等)，過(guò)多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會(huì )引起窒息等傷亡事故的發(fā)生，欲速則不達。為了避免這些不測事故的發(fā)生，應盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電;
6、具有消防運行的功能的電梯，按動(dòng)"消防員專(zhuān)用"按鈕，使之處于消防運行狀態(tài)，以備消防人員使用;
7、如附近地方有火災時(shí)，有時(shí)可能會(huì )引起停電發(fā)生"困人"等事故，所以亦應停止運行。
四、停電時(shí)的注意事項：
如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內即是"困人"，這時(shí)處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內的乘客說(shuō)明"困為停電，請暫時(shí)安靜的等候"。
當電源恢復正常，電梯就會(huì )再次正常地運行，所以向乘客說(shuō)明，不會(huì )有任何危險，停電時(shí)，要做好以下的.應急處理：
1、如果預測停電在短時(shí)間內就可以恢復正�；騻溆邪l(fā)電機，則用對講機或電話(huà)向乘客交代清楚，讓他們在轎廂內耐心地等待，不可強行走出轎廂;
2、停電復原以后，應指示乘客再次按轎廂內的目的層按鈕，這樣就可以恢復電梯正常運行;
如果是長(cháng)時(shí)間停電或線(xiàn)路故障，應考慮盤(pán)車(chē)放人，盤(pán)車(chē)放人要遵照"電梯困人解救方法"執行：對電梯備有應急照明或應急處理運行電源，維修保養人員要定期檢查其工作情況。
五、發(fā)生水災時(shí)的處理：
當大廈發(fā)生水災時(shí)，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設備等水管破裂引起，除及時(shí)關(guān)閉水閥門(mén)外，電梯還要做以下應急處理：
1、在電梯井道未灌水或有少量水時(shí)，要及時(shí)地將電梯停在最高層(為方便進(jìn)入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運行，斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān);
2、若水已經(jīng)灌滿(mǎn)井道底坑或機房，要立即斷掉總電源開(kāi)關(guān)，防止短路及觸電事故的發(fā)生;
3、如果是樓層間跑水。水會(huì )由電梯廳門(mén)進(jìn)入井道，損壞廳門(mén)鎖機構或造成短路(門(mén)鎖開(kāi)關(guān)，候梯廳指層線(xiàn)路或按鈕)。此時(shí)，要及時(shí)地將電梯開(kāi)至二層，停梯斷電;
4、發(fā)生水災，要注意保護好轎廂頂及轎廂內的電氣設備不進(jìn)水，如檢修開(kāi)關(guān)、操縱盤(pán)、開(kāi)門(mén)電機、指層電路、風(fēng)扇和照明等設備，必要時(shí)采取保護措施;
5、恢復電梯運行時(shí)，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細檢查，以免過(guò)電壓燒壞電子板。
6、恢復電梯運行后，詳細填寫(xiě)濕水檢查報告。
六、地震時(shí)的處理方法
感到地震時(shí)，首先使電梯"停止運行"。地震時(shí)與發(fā)生火災一樣，不要利用電梯避難，請在平時(shí)向用戶(hù)交待清楚。
1、感到地震時(shí)請立即按最近目的層按鈕或最近層停車(chē)關(guān)梯;
2、讓乘客離開(kāi)轎廂，到候梯廳;
3、停梯后，請乘客不要使用電梯;
4、萬(wàn)一被困在電梯轎廂內，不允許一個(gè)人試圖往外出;地震之后，要按下述方法進(jìn)行檢查，正常后方可恢復運行;
發(fā)生三級以下地震時(shí)：
1、以低速(檢修速度)運行，下行至最底層端站;
2、以低速(檢修速度)運行，上行至最高層端站。
若運行過(guò)程中，無(wú)異常聲響、振動(dòng)及沖擊，即可恢復正常運行。在做幾次全自動(dòng)運行以后，確認正常，方能交給乘客使用來(lái)載貨。若有異�，F象，應立即停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專(zhuān)業(yè)公司聯(lián)系檢查修復。
四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專(zhuān)業(yè)公司或制造廠(chǎng)家聯(lián)系，進(jìn)行全面檢查修復后，方可投入運行。
所有檢查修復工作，都要填寫(xiě)詳細的記錄并存檔。
電梯應急預案8
除嚴格執行設備設施通用管理制度外，還應執行以下規定：
1、機房?jì)葢覓鞙囟扔�，應確保機房溫度不超過(guò)40℃。
2、機房?jì)缺P(pán)車(chē)工具、使用標識圖須懸掛于機房?jì)蕊@眼位置。
3、《電梯困人救援規程》及各種警示牌須懸掛在電梯機房、值班室顯眼位置。
4、倒閘操作前，應將電梯停至基站；倒閘完畢后，檢查電梯運行是否正常。
5、每年，應邀請�。ɑ蚴校┵|(zhì)檢部門(mén)對所有電梯進(jìn)行一次年度安全檢查；未取得質(zhì)檢部門(mén)檢驗合格證的電梯，嚴禁投入使用。
6、如發(fā)生火災、地震、水淹等情況，按突發(fā)事件處理辦法執行。
7、工程部（設備設施管理部門(mén)）每月對電梯外委單位進(jìn)行一次抽查評估（按百分制打分，作為年底綜合評審的依據）。
8、每年，物業(yè)公司領(lǐng)導、工程部及電梯維修主管對電梯委保單位進(jìn)行一次綜合評審，選擇評審合格的單位簽訂委托維護保養合同，承擔維保任務(wù)。
9、乘梯須知
�。�1）用手按鈕，嚴禁撞擊。（2）不許吸煙，勿靠廂門(mén)。（3）運行之時(shí)，擠門(mén)危險。（4）危險物品，禁止進(jìn)梯。（5）保持清潔，勿吐勿丟。（6）運載貨物，須先報批。（7）若遇意外，請按警鈴。（8）超載鈴響，后進(jìn)退出。（9）兒童乘梯，成人陪同。（10）發(fā)生火警，切勿乘梯。
一、當火災發(fā)生時(shí)
維修電梯工打開(kāi)迫降開(kāi)關(guān)，將消防電梯全部降至首站；
消防電梯自動(dòng)進(jìn)入消防運行狀態(tài)，迅速關(guān)閉不具備消防功能的電梯；
關(guān)閉各層廳門(mén)，防止火向其他樓層延燒。
二、當發(fā)生地震時(shí)
輕微的地震對電梯破壞不大；震級較強時(shí)，可能會(huì )使轎廂或對重的導靴脫離導軌。有一部分導線(xiàn)可能切斷，某些元件可能會(huì )誤動(dòng)作：
司機盡快在安全樓層停車(chē)，把乘客引導到安全地方；
運行時(shí)發(fā)生地震，應駛向最近的一層樓面，盡快撤離轎廂，并關(guān)閉電源、轎門(mén)、廳門(mén)。地震后對電梯進(jìn)行詳細檢查，修復脫軌、移位、斷線(xiàn)等故障后，方可使用；
當電梯發(fā)生嚴重撞頂和蹲底時(shí)，須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)嚴格檢查、修復、鑒定后方可使用；
如果電梯因某種原因失去控制或發(fā)生超速而無(wú)法掌握時(shí)，司機和乘客應保持鎮靜，切勿企圖跳出轎廂；
當乘客都脫離危險后，應立即切斷總電源開(kāi)關(guān)。
三、當電梯進(jìn)水時(shí)
底坑進(jìn)水，應將電梯停于兩層以上，中止運行并切斷電源；
當樓層水淹而使井邊或底坑進(jìn)水，應將電梯停于進(jìn)水樓層以上并及時(shí)關(guān)閉電梯及總電源；電梯濕水后，由電梯公司做濕水處理，并提交相應報告。
如果電梯在行駛途中突然發(fā)生停車(chē)故障。而停在井道內不能開(kāi)門(mén)時(shí)應先設法通知電梯維修人員，其他人員不得隨意處理，以免處理不當發(fā)生危險。維修人員到達現場(chǎng)后，首先應立即設法救出轎廂內被困人員。若轎廂不在平層開(kāi)門(mén)位置，應以檢修方式慢車(chē)開(kāi)動(dòng)電梯，將轎廂移動(dòng)到開(kāi)門(mén)處，讓乘客離去，當電梯因安全鉗動(dòng)作或其他原因，采取前述措施轎廂仍不能移動(dòng)時(shí)，可將轎廂頂安全窗開(kāi)啟，放出被困人員經(jīng)井道退出，但應注意要切斷電源。
如發(fā)現水進(jìn)機房井道、井底坑和轎廂，應立即將電源全部切斷，以防止觸電事故及電氣設備短路。
如遇電氣設備發(fā)生燃燒時(shí)，應立即把電源切斷，采用四氯化碳或干粉滅火器撲救，并報告有關(guān)部門(mén)。
三不放過(guò)原則
電梯發(fā)生事故，司乘、維修人員必須立即搶救傷員，保護現場(chǎng)。搶救傷員需移動(dòng)現場(chǎng)時(shí)，須設標志，及時(shí)報告有關(guān)部門(mén)按照“”采取有效措施。
若電梯發(fā)生嚴重的'沖頂、蹲底時(shí)，須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)嚴格檢查，修復鑒定后方可啟用。
如果轎廂因超行程或其他原因必須在機房用手輪轉動(dòng)曳引機使轎廂作短程升降時(shí)，首先要切斷電動(dòng)電源。然后應二到三人配合進(jìn)行操作，一人使用工具松開(kāi)剎車(chē)，其他人扳動(dòng)手輪使曳引機轉動(dòng)。操作應注意安全，防止松開(kāi)剎車(chē)時(shí)手輪突轉傷人。
所有事故發(fā)生和處理后，一定要詳細記錄發(fā)生的時(shí)間、現象和處理方法，并要及時(shí)報告上級。
電梯應急預案9
為加強對施工電梯安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會(huì )秩序和工作秩序，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監察條例》的要求，結合本工程實(shí)際，特制定安全事故應急救援預案。
一、工程概況：
本工程為龍城23地塊29樓，長(cháng)興街西，興洛東街東，香山路南，地下二層、地上三十二層，結構形式為框架—剪力墻結構，總建筑面積為27534m2，二、本預案的適用范圍
本工程目前有一臺施工電梯在用，為我單位重點(diǎn)設備。本預案所稱(chēng)安全事故，是指在本工程使用的施工電梯突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類(lèi)別包括：施工電梯傾翻、火災、墜落。安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規定執行。
三、應急救援組織機構
本項目部成立事故應急救援領(lǐng)導小組組長(cháng)：葉龍章（項目經(jīng)理）13693792776副組長(cháng)：張祥龍（執行經(jīng)理）13693795572陳晶衛（安全負責人）15838598300陸哲（主任工程師）13598787887
成員：嚴傳發(fā)（技術(shù)負責人）張鵬（施工員）樊志峰（質(zhì)檢員）
丁杰（安全員）陳付順（材料員）
四、應急組織職責
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導小組職責
�。�、組織有關(guān)部門(mén)按照應急救援預案迅速開(kāi)展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
�。�、根據事故發(fā)生狀態(tài)，統一布置應急救援預案的實(shí)施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
�。�、根據預案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)對預案進(jìn)行修改和完善；
�。�、緊急調用各類(lèi)物資、人員、設備；
�。�、當事故有危及周邊單位和人員的險情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；
�。�、配合上級有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作；７、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
�。ǘ┈F場(chǎng)組長(cháng)的主要職責：
�。�、負責召集各參與搶險救援部門(mén)的現場(chǎng)負責人研究現場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施，明確各部門(mén)的'職責分工；
�。�、負責指揮現場(chǎng)應急救援工作。
�。ㄈ└苯M長(cháng)的職責：
負責組織實(shí)施具體搶險救援措施工作�，F場(chǎng)救援組的職責：
搶救現場(chǎng)傷員；搶救現場(chǎng)物資；保證現場(chǎng)救援通道的暢通。
五、應急救援的培訓與演練
�。ㄒ唬┡嘤�
按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進(jìn)行有效的培訓，從而具備完成其應急任務(wù)所需的知識和技能。
�。�1）每年的1月份進(jìn)行一次培訓；
�。�2）新加入的人員及時(shí)培訓；
主要培訓以下內容：困人解救、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識、墜落保護、電動(dòng)工具的安全使用、對危險源的突顯特性辯識、事故報警、緊急情況下人員的安全疏散、現場(chǎng)搶救的基本知識。
�。ǘ┭菥�
應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過(guò)有效的培訓，公司按照本預案要求，每年的1月份組織開(kāi)展一次事故應急演練。每次演練結束，及時(shí)作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報告和現場(chǎng)保護
�。�、事故發(fā)生后，由副組長(cháng)楚偉偉向組長(cháng)報告，組長(cháng)根據有關(guān)法律法
規及時(shí)如實(shí)向公司安全科、市安監站等有關(guān)部門(mén)報告。
2、嚴格保護事故現場(chǎng)。
七、應急處理
�。ㄒ唬┙訄笫鹿屎�5分鐘內必須完成以下工作：
�。�、立即報告主要領(lǐng)導，同時(shí)啟動(dòng)本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執行本預案。當組長(cháng)不在時(shí)，由副組長(cháng)負責組織指揮應急搶險救援工作。
�。�、領(lǐng)導小組根據事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場(chǎng)。
3、通知機械設備產(chǎn)權單位，立即派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員趕赴現場(chǎng)。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn)，組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。
�。ǘ⿷碧幚泶胧�。
�。�、搶救方案根據現場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開(kāi)展搶救行動(dòng)。
�。�、傷員搶救立即與急救中心和醫院聯(lián)系，請求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準備，確保傷員得到及時(shí)醫治。
3、事故現場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。
4、在救助行動(dòng)中，救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施
和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
5、施工電梯發(fā)生事件后，采取施工電梯專(zhuān)業(yè)維修人員的一般救援措施，通過(guò)施工電梯專(zhuān)業(yè)維修對于施工電梯的人工操作，完成救援活動(dòng)。
八、應急裝備、物資、通訊保障
保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專(zhuān)人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時(shí)通訊暢通。單位應督促維保單位在維�，F場(chǎng)儲備數量充足的施工電梯易損件及電子元器件，以便施工電梯元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換，排除故障
九、應急救援預案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復
1、當事故的評估預測達到起動(dòng)應急救援預案條件時(shí)，由應急指揮長(cháng)啟動(dòng)應急反應預案令。
2、對事故現場(chǎng)經(jīng)過(guò)應急救援預案實(shí)施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現場(chǎng)人員均得到清點(diǎn)；不存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動(dòng)已完全轉化為社會(huì )公共救援；應急指揮長(cháng)認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的；應急指揮長(cháng)下達應急終止令
3、應急救援預案實(shí)施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現場(chǎng)和物證，經(jīng)有關(guān)部門(mén)認可后可恢復施工生產(chǎn)。
十、應急總結與獎懲
應急救援工作結束后，指揮部組織相關(guān)部門(mén)認真進(jìn)行總結、分析，吸取事故事件的教訓，及時(shí)進(jìn)行整改，并按照下列規定對有關(guān)單位和人員進(jìn)
行獎懲。
1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個(gè)人，按公司有關(guān)規定，給予表彰和獎勵。
2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽(tīng)從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關(guān)行政管理部門(mén)依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
十一、其它事項
1、本救援預案針對有可能發(fā)生的施工電梯安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理的指導性文件，可在實(shí)施過(guò)程中根據不同情況隨機進(jìn)行處理。
2、本預案自印發(fā)之日起施行。
電梯應急預案10
電梯是現代城市中最常見(jiàn)的交通方式之一，但電梯的使用過(guò)程中也存在著(zhù)一些安全隱患。為了減少電梯故障對人們的影響，制定一份完備的電梯應急預案非常必要。本文將就電梯應急預案進(jìn)行詳細的介紹。
一、電梯故障的原因
電梯故障的原因很多，但主要可以分為以下幾類(lèi)：
1、電機、傳動(dòng)機構故障問(wèn)題
2、電氣控制裝置故障
3、滑動(dòng)窗門(mén)、門(mén)鎖等關(guān)門(mén)部件故障
4、電梯導軌、電纜等材料質(zhì)量問(wèn)題
5、外部因素，如天氣因素、物品卡住等
二、電梯應急預案的內容
為了應急故障，在電梯上安裝了很多安全裝置和報警裝置，如“緊急呼叫”、“自救裝置”、“電話(huà)報警裝置”等。不過(guò)，這些安全裝置和報警裝置有時(shí)候也會(huì )出現故障，因此十分重要的是我們要進(jìn)行系統的應急預案的制定和定期的演練，以確保在突發(fā)情況下能夠有效應對。
1、電梯上的緊急呼叫裝置：這是指安裝在電梯內部的緊急呼救裝置，適合于那些在電梯故障中需要快速獲得幫助的人。緊急呼叫需要將自己的位置、故障情況簡(jiǎn)單通報，以便救援。由于每家樓盤(pán)的電梯緊急呼叫系統不完全一致，因此在使用前，建議先詳細了解自己所在的電梯的緊急呼叫裝置的使用方法。
2、電梯上的自救裝置：自救設備主要包括：安全錘、備用照明、防彈罩、干糧飲用水等，緊急情況下可以使用。安全錘是緊急情況下砸開(kāi)電梯的`玻璃門(mén)等救援手段，備用照明和防彈罩則是為人們提供一定的保護和輔助。在乘坐電梯時(shí)，可以帶上干糧或飲用水等便攜式物品，避免長(cháng)時(shí)間被困無(wú)用。
3、電梯上的電話(huà)報警裝置：在電梯故障時(shí)，可通過(guò)報警裝置與管理和運維方進(jìn)行聯(lián)系。具體的電話(huà)號碼需要提前了解。
4、電梯故障時(shí)的自救與救援行為：在電梯故障后，需要先保持冷靜。如果電梯中存在緊急呼叫系統，嘗試使用該裝置呼叫救援，并簡(jiǎn)單闡述故障信息；另外，使用自救設備可為自身提供安全保護，避免長(cháng)時(shí)間鉆入絕望等情緒。
三、電梯應急演練
在制定電梯應急預案后，還需要對應急預案進(jìn)行演練，便于我們在真正突發(fā)情況下保持冷靜并快速有效的處理。
1、制定演練目標：對應急預案進(jìn)行評估，為進(jìn)行演練制定目標和方案。
2、人員和物資準備：制定人員名稱(chēng)和額外物資準備清單，確定演練人員和需要的工具、設備和響應時(shí)間。
3、實(shí)施演練：將演練流程進(jìn)行詳細的說(shuō)明，包括如何聯(lián)系救援、如何正確地使用自救裝置、如何喚起其他人員的警覺(jué)等故障處理措施。針對不同的電梯故障情況進(jìn)行演練，以便更好地應對各種情況。通過(guò)模擬不同的故障情況、調整演練計劃、明確負責人等行為，讓生活中可能遇到的狀況，在演練時(shí)得到專(zhuān)業(yè)的指導和處理，并形成對應的效果，對在實(shí)際生活中能夠更好地應對事故起到了很好的預備和檢驗性的培訓。
通過(guò)對電梯應急預案的制定和演練，能夠有效的提高人們的應急處理能力和應對突發(fā)情況的應變能力，確保每個(gè)人的安全。雖然我們希望自己從未碰到那種“得救不易”的情況，但是事先的必要準備和預演的時(shí)刻，依然是維護人身安全、響應社會(huì )安全、維護公共秩序的最佳態(tài)度。
電梯應急預案11
一、困人應急預案
1.公司任何一位員工接到有乘客被困在電梯內的報警時(shí)，應立即通知電梯管理員、保安，同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。
2.電梯管理員、保安接報后，須及時(shí)趕到現場(chǎng)，首先通過(guò)電梯內的對講系統了解電梯被困人員情況、被困人數、以及電梯所在樓層，設法進(jìn)行解救，確保被困乘客的安全。若無(wú)法當場(chǎng)自救的，要及時(shí)聯(lián)系電梯維保單位，派人電梯維修公司技工前來(lái)解救。
3.維修技工未到達前，電梯管理員須與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險。并保證現場(chǎng)始終不離人，不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司上級領(lǐng)導匯報。
4.若電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助(并說(shuō)明求助原因和情況)。向公安、消防部門(mén)求助前須征得公司相關(guān)領(lǐng)導的同意。
5.在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩)，應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
6.被困者救出后，電梯管理部門(mén)領(lǐng)導須向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)將了解到的情況記錄下來(lái)存檔備案。
7.被困者救出后，應立即請電梯維保公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
8.電梯管理員或臨時(shí)代替的電梯管理員須詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、公司相關(guān)人員和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼;被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。
9.電梯管理員或臨時(shí)代替的電梯管理員須詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。
二、突發(fā)停電應急預案
1.在接到停電通知的情況下，電梯管理員須配合管理部門(mén)須事先將停電時(shí)間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每位員工，并在停電前半小時(shí)關(guān)閉電梯。
2.在沒(méi)有接到任何停電通知、突然發(fā)生停電的情況下，電梯管理員首先檢查電梯內是否困人，同時(shí)切斷電梯電源，防止突然來(lái)電引發(fā)事故。如有人員被困，應立即啟動(dòng)困人應急預案，解救被困人員。
3、電梯管理員在完成本預案第二項工作后，須配合公司維修人員立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即查找原因采取措施，防止故障擴大;若系外部停電，一方面要防止突然來(lái)電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢(xún)停電情況，了解何時(shí)恢復供電，并將了解的情況通知管理部門(mén)。
4.詳細記錄停電事故始末時(shí)間、發(fā)生原因、應對措施以及造成的損失。
5.突發(fā)停電的'預防措施：
1)電梯管理員要經(jīng)常檢查電梯內應急照明和電話(huà)對講系統，確保正常。
2)保安部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時(shí)時(shí)充電保養，保持完好。
三、水浸應急預案
1.當出現水浸電梯事故時(shí)，電梯管理員和保安須立即趕到現場(chǎng)，用防水設施保護好受浸樓層電梯槽口，并將電梯升上最高層，切斷電源，以免電梯受損;若電梯轎廂控制面板已經(jīng)進(jìn)水，則應立即切斷電源，切忌升降電梯，以防故障擴大。在支援人員到達以前盡量控制現場(chǎng)水勢，防止水浸范圍擴大。同時(shí)將進(jìn)水地點(diǎn)、水勢情況報告上級領(lǐng)導。
2.控制水勢后，公司維修部須立即查明水浸原因，采取措施(包括關(guān)閉水泵、關(guān)閉水閥、封堵水管、堵塞漏洞、疏通排水管道、打開(kāi)末端放水等)，切斷水源，并關(guān)閉受浸區域之電閘，防止人員觸電。若水源來(lái)自供水總管或維修部無(wú)力解決時(shí)，應立即通知自來(lái)水公司前來(lái)?yè)屝蕖?/p>
3.在水蔓延的通道上擺設攔水沙包或采取其它一切有效措施，防止水蔓延到設備房、配電室。
4.組織力量采用各種手段，包括采用掃帚、吸水機吸水，排凈積水，清理現場(chǎng)，盡快恢復整潔。
5.召開(kāi)會(huì )議，分析事故發(fā)生原因，總結經(jīng)驗教訓，并采取措施，防止出現類(lèi)似事故。
6.詳細記錄水浸事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和采取的措施，以及受損情況。
10.一些常見(jiàn)水浸事故的預防措施：
1)保安巡邏和設備巡檢時(shí)，應留意排水渠道是否有淤泥、雜物或塑膠袋，有否堵塞，并隨時(shí)加以清理疏通;清潔工定時(shí)清掃天臺、排水溝，防止雨后垃圾沖入排水口造成堵塞。
2)加強對消防噴淋系統的巡視，防止碰撞、移動(dòng)噴淋頭或消火栓引起水浸。
3)災害性天氣(臺風(fēng)、暴雨、大雪)來(lái)臨前，門(mén)衛、保安人員應對公司內門(mén)窗、天臺、排水溝渠、集水井、排水泵等進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)修復。
4)管道工在操作安裝、維修時(shí)應嚴格按照操作規程操作，防止因操作不當引發(fā)水浸事故。
5)平時(shí)應備足沙包作為應急用。
電梯應急預案12
1.目的
對發(fā)生電梯緊急故障能根據預案及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理。
2.范圍
適用于各物業(yè)服務(wù)中心電梯困人及電梯發(fā)生重大故障的處理，以保證電梯發(fā)生故障后的'妥善處理。
3.職責
3.1.各物業(yè)服務(wù)中心應急處理工作小組構成與職責：
組 長(cháng)：
各項目物業(yè)服務(wù)中心負責人職 責：負責項目各類(lèi)突發(fā)危機事件應急處理的現場(chǎng)統一領(lǐng)導、統一指揮，并向公司總經(jīng)理匯報應急事件處理及跟進(jìn)情況;組員：各項目分管部門(mén)經(jīng)理或主任
3.2.各部門(mén)職責
3.2.1.客服部門(mén)/人員：負責緊急狀態(tài)下對客通知與溝通，以及對現場(chǎng)人員的疏導安撫工作;
3.2.2.管業(yè)或保安部/人員：負責緊急狀態(tài)下內外車(chē)輛的指揮、疏導及重點(diǎn)區域的安全保衛工作;
3.2.3.工程部/人員：負責緊急狀態(tài)下設備設施的應急處理、控制與恢復工作;
4.應急處理流程
4.1.電梯故障的監測與預警
4.1.1.工程部負責電梯設備的運行管理;
4.1.2.工程部安排相關(guān)維保商進(jìn)行計劃檢修時(shí)，要做好現場(chǎng)圍欄和標識防護，防止非專(zhuān)業(yè)人員誤入;
4.2.電梯故障
4.2.1.物業(yè)服務(wù)中心員工或乘客發(fā)現電梯有異常情況，應及時(shí)準確地通知中控室或通過(guò)電梯對講尋求幫助;
4.2.2.中控室值班人員應及時(shí)將故障情況通知工程部電梯值班人員，并通過(guò)電梯對講及監控設備查看電梯內情況;
4.2.3.工程人員接到通知后，電梯值班人員應攜帶應急燈、對講機、電梯機房鑰匙等專(zhuān)業(yè)工具，按應急處理措施實(shí)行解救工作，保證被困人員和電梯設備的安全，盡量縮短解救時(shí)間和停梯時(shí)間;
4.2.4.中控室值班人員通過(guò)電梯對講系統了解被困人員情況，并進(jìn)行安撫;一旦了解，被困人員出現身體不適或人員暈倒的情況，應及時(shí)向上級領(lǐng)導請示，撥打“120”報警救助;
4.2.5.客服/管業(yè)人員在接到報警后，應立即趕到電梯被困樓層安撫被困人員，并安排人員在大堂電梯口放置標示牌告知業(yè)主(租戶(hù))電梯正在維修中;
4.2.6.電梯故障排除后，由客服/管業(yè)人員(2 人以上)對被困人員進(jìn)行安撫，了解其身體情況，如無(wú)不適，由客服/管業(yè)陪同業(yè)主(租戶(hù))回單元;如被困人員出現不適，應立即送至就近醫院進(jìn)行治療，并由客服人員做好探訪(fǎng)與回訪(fǎng)工作;
4.2.7.由工程部檢查電梯故障原因，并進(jìn)行全面檢修直至恢復正常運行，同時(shí)由工程部填寫(xiě)《事件報告》呈報物業(yè)服務(wù)中心負責人或公司總部。
4.3.扶梯故障
4.3.1.物業(yè)當值員工接獲或巡查發(fā)現扶梯出現故障，應立即安排當值領(lǐng)班、電梯維修工趕赴現場(chǎng)即按紅色緊急停止按鈕，停止電梯運行，并查看是出現人員傷害情況;
4.3.2.如現場(chǎng)未出現人員傷害情況，電梯維修工在接獲通知后，應立即攜帶專(zhuān)業(yè)維修工具，趕赴現場(chǎng)，同時(shí)由客服/管業(yè)人員協(xié)助發(fā)布通知/張貼公告提醒扶梯故障，暫停使用;
4.3.3.如現場(chǎng)出現人員傷害情況，立即成立“應急小組”，撥打“120”救助電話(huà)，對人員進(jìn)行緊急救援;
A)管業(yè)/保安人員：對事故現場(chǎng)進(jìn)行有效隔離，設置警戒標識及公告告示;禮貌勸離圍觀(guān)人員，以便留足通道供事件處理人員通行;
B)客服/管業(yè)人員：提供茶水，應急藥品對受傷人員進(jìn)行簡(jiǎn)單處理，同時(shí)記錄受傷人員信息，進(jìn)行安撫工作;
4.3.4.在事件處理中，遇有媒體采訪(fǎng)，由公司指定人員或公共關(guān)系部統一對外發(fā)布信息;
4.3.5.事件處理完畢，由工程部進(jìn)行事故調查，全面檢修扶梯情況，并由維保單位出具合格檢測報告，工程部負責人填寫(xiě)《事件報告》報項目負責人或總部公司;
5.相關(guān)文件
附錄 11：《電梯應急指南》
附錄 12：TSG T5001-20xx 《電梯使用管理與維護保養規則》
附錄 13：《上海市電梯安全監察辦法》
電梯應急預案13
為了保障電梯乘客在乘梯出現緊急情況時(shí)能夠得到及時(shí)解救，幫助人們應對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導致的傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設備安全，特制訂如下電梯應急救援預案和應急處理措施。
一、電梯使用管理單位接報電梯緊急情況的處理程序：
1、值班人員發(fā)現所管理的電梯發(fā)生緊急情況或接到求助信號后，應當立即通知本單位專(zhuān)業(yè)人員到現場(chǎng)進(jìn)行處理，同時(shí)通知電梯維保單位。
2、值班人員應用電梯配置的通訊設備或其他可行的方式，詳細告知電梯轎廂內被困人員應注意的事項。
3、值班人員應當了解電梯轎廂所停的位置、被困人數、是否有病人或其他危險因素等情況，如有緊急情況應當立即向有關(guān)部門(mén)和單位報告。
4、電梯使用管理單位的專(zhuān)業(yè)人員到達現場(chǎng)后可先行實(shí)施救援程序，如自行救助有困難，應當配合電梯維保單位或電梯救援中心實(shí)施救援。
二、電梯困人應急預案
1、接到有人報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內，應立即通知消防監控室，同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。
2、安防消防監控室接報后應一方面通過(guò)對講機了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過(guò)對講機向有關(guān)領(lǐng)導匯報，聯(lián)系工程部人員前往解救。
3、相關(guān)領(lǐng)導接報后，立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待救援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過(guò)程中，現場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。
4、工程部負責人或值班人員接報后，應立即派人前往現場(chǎng)解救，同時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝蕖?/p>
5、若工程部和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應說(shuō)明求助原因和情況）。向公安、消防部門(mén)求助前征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導的同意。
6、在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神智昏迷（尤其是老人和小孩），應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后，項目部領(lǐng)導應當立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本項目是由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來(lái)存檔備案。
8、被困者救出后，應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9、相關(guān)領(lǐng)導應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、安防和工程人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消
防、醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼；被困人員有傷者的'，應記錄傷者情況和被送往的醫院。
10、工程部人員或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。
三、突發(fā)停電應急預案
1、在接到停電通知的情況下運營(yíng)部應事先將停電線(xiàn)路、區域、時(shí)間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個(gè)住戶(hù)和商戶(hù)，并在主要出入口發(fā)布停電通知；同時(shí)，工程部應做好停電前的應變工作。
2、在沒(méi)有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下，工程部應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即派人查找原因采取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來(lái)電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢(xún)停電情況，了解何時(shí)恢復供電，并將了解的情況通知管理運作部。
3、安防部門(mén)立即會(huì )同工程部派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況，發(fā)現電梯關(guān)人立即按照電梯困人應急預案施救。
4、安排人員到項目各主要出入口、電梯廳維持秩序，安防加強安保措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚(yú)，必要時(shí)關(guān)閉大門(mén)。
5、突發(fā)停電的預防措施
1）工程部應經(jīng)常檢查應急照明和緊急廣播系統，確保正常。
2）運營(yíng)部應提醒商戶(hù)備置一些應急照明燈或蠟燭，以防停電。
3）安防部、工程部配置巡邏、檢修用的電筒外并實(shí)時(shí)充電保養，保持完好。
四、發(fā)生火災時(shí)應急處理
1、及時(shí)與消防部門(mén)聯(lián)系并報告有關(guān)領(lǐng)導。
2、按動(dòng)有消防功能電梯的“消防按鈕”，使消防電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無(wú)消防功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內乘客保持鎮靜按救援程序實(shí)施后，組織、疏導乘客離開(kāi)轎廂，沿安全通道撤走，將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，用手關(guān)閉廳門(mén)、轎門(mén)、切斷電梯總電源。
3、井道內或轎廂發(fā)生火災時(shí)，應即刻停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火。
4、對于有公用井道的電梯發(fā)生火災時(shí)，應立即將其余尚未發(fā)生火災的電梯停于遠離火災蔓延區，或者交給消防人員用以滅火使用。
5、相鄰建筑物發(fā)生火災時(shí)，也應停梯，以避免因火災而停電造成困人故障。
五、發(fā)生地震時(shí)應急處理
根據地方人民政府向預報區居民發(fā)布的緊急處理措施，決定電梯是否停止，何時(shí)停止。
1、對于震級和強度較大，震前又沒(méi)有發(fā)出地震預報而突然發(fā)生的地震，一旦有震感應就近停梯，乘客離開(kāi)轎廂就近躲避，如乘客被困轎廂內則不可自行逃出，保持鎮靜等待救援。
2、地震過(guò)后應對電梯進(jìn)行檢查和試運行，正常后方可恢復使用，當震級為四級、強度為6度以下時(shí)，應對電梯檢查：供電系統有無(wú)異常；
井道、導軌、轎廂有無(wú)異常；以檢修速度做上下全程運行，發(fā)現異常即刻停梯，并使電梯反向運行至最高層站停梯，由專(zhuān)業(yè)人員檢查修理，待上下全程運行無(wú)異常并多次往返試運行后，方可投入使用。
六、發(fā)生滲水時(shí)應急處理
在遇到臺風(fēng)、雷暴、洪水等惡劣天氣時(shí)，應實(shí)施預防性措施，加強電梯巡視檢查，關(guān)好機房窗戶(hù)和門(mén)。電梯機房主屋頂或門(mén)窗漏雨而進(jìn)水；底坑因建筑防水層處理不好而滲水；暖氣及上下水管道、消防栓、日常用水等泄漏造成電梯濕水事故時(shí)，除對建筑設施采用堵漏措施外，還應采取應急措施：當底坑內發(fā)現少量進(jìn)水或滲水時(shí)，應將電梯停在二層以上，終止運行，斷開(kāi)總電源。
1、當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進(jìn)水。
2、當底坑井道進(jìn)水很多，應立即停梯，斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，防止發(fā)生短路，觸電等事故。
3、發(fā)生濕水時(shí)，應迅速切斷漏水源，設法使電氣設備不進(jìn)水或少進(jìn)水。
4、對濕水電梯應進(jìn)行除濕處理，如采用擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線(xiàn)等方法。確認濕水消除，絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無(wú)異常后，方可投入運行。
5、電梯恢復運行后，詳細填寫(xiě)濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。
電梯應急預案14
今天一起學(xué)習下電梯困人的緊急救援流程，以及電梯救援方面的基礎知識。
1、消防控制室接到轎廂內有被困乘客報被困電梯時(shí)，應詢(xún)問(wèn)其身份是乘客還是工作人員。
如果是乘客的話(huà)，我們必須用安慰的話(huà)語(yǔ)進(jìn)行簡(jiǎn)單的溝通，請不要著(zhù)急，我們的救援人員馬上就到，在轎廂不要亂動(dòng)，在轎廂里是安全的。并詢(xún)問(wèn)以下幾個(gè)問(wèn)題，被困電梯的`層數，被困人員的層數，有無(wú)體弱者如孕婦，老年人，有沒(méi)有受傷。與被困乘客溝通結束后及時(shí)與電梯維保人員聯(lián)系，請他們盡快到達現場(chǎng)（不超于半小時(shí)）。
如果被困電梯單位有能力進(jìn)行解救的話(huà)，可以讓維保先電話(huà)指導解救，如果被困單位無(wú)解救能力的話(huà)，應到達現場(chǎng)后積極與被困乘客溝通，安慰被困乘客。
2、電梯維保人員到達指定位置后根據樓層示意燈，觀(guān)察轎廂所在樓層位置，當無(wú)樓層示意燈時(shí)，應打開(kāi)首層電梯廳門(mén)，判斷轎廂所處實(shí)際位置。
3、到達電梯轎廂所在位置后，打開(kāi)廳門(mén)觀(guān)察轎廂與平層位置的距離，如果轎廂在平層位置的上、下300毫米處時(shí)，可以直接打開(kāi)門(mén)廳把被困人員救出。
如果與平層位置大于300毫米時(shí)，需要到機房實(shí)施盤(pán)車(chē)救人程序。到達機房時(shí)，用機房電話(huà)與被困人員取得聯(lián)系，通知他們，保持鎮靜并說(shuō)明轎廂隨時(shí)可能移動(dòng)，不要驚慌；不要扒門(mén)，盡量站在電梯轎內中央。
4、進(jìn)入機房，關(guān)閉故障電梯電源開(kāi)關(guān)，要確定故障電梯。
5、實(shí)施手動(dòng)盤(pán)車(chē)程序。
�。�1）一人把持住盤(pán)車(chē)輪后，另一人員手動(dòng)制動(dòng)釋放桿，打開(kāi)抱閘，注意先后順序。
�。�2）打開(kāi)抱閘時(shí)，應以點(diǎn)動(dòng)方式，兩人相互配合，防止溜車(chē)。
�。�3）注意觀(guān)察平層標志，使轎廂移動(dòng)到平層區域后停止盤(pán)車(chē)。
�。�4）確認剎車(chē)無(wú)誤后，放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪。
�。�5）用三角鑰匙打開(kāi)電梯門(mén)，協(xié)助被困人員離開(kāi)電梯。
�。�6）重新關(guān)好門(mén)，確認門(mén)鎖已鎖上。
6、查清電梯故障原因并排除，觀(guān)察運行正常后，做好記錄方可離開(kāi)。
電梯緊急救援基礎知識
一、電梯的救援裝置
電梯因突然停電或發(fā)生故障而停止運行，若轎廂停在層距較大的兩層之間或蹲底、沖頂時(shí)，乘客會(huì )被困在轎廂中。為救援乘客，電梯均設有緊急救援裝置，該裝置可使轎廂慢速移動(dòng)，從而達到救援被困乘客的目的。緊急救援裝置有手動(dòng)和電動(dòng)兩種，以及緊急開(kāi)鎖裝置。
1.手動(dòng)緊急救援裝置
當移動(dòng)額定載重量的轎廂所需的操作力不大于400N時(shí)，通常采用手動(dòng)緊急救援裝置。手動(dòng)緊急救援包括人工松閘和盤(pán)車(chē)兩個(gè)相互配合的操作，所以操作裝置也包括人工松閘的裝置（松閘扳手）和手動(dòng)盤(pán)車(chē)的裝置（盤(pán)車(chē)手輪）。一般盤(pán)車(chē)手輪應漆成黃色，松閘板手應漆成紅色，掛在附近的墻上，緊急需要時(shí)隨手可以拿到。
2.緊急開(kāi)鎖裝置
為了在必要（如救援）時(shí)能從層站外打開(kāi)層門(mén)，規定每個(gè)層門(mén)都應有人工緊急開(kāi)鎖裝置。工作人員可用三角形的專(zhuān)用鑰匙。從層門(mén)上部的鎖孔中插入，通過(guò)門(mén)后的開(kāi)門(mén)頂桿將門(mén)鎖打開(kāi)。在無(wú)開(kāi)鎖動(dòng)作時(shí)，開(kāi)鎖裝置應自動(dòng)復位，不能仍保持開(kāi)鎖狀態(tài)。
二、平層標記
為使操作時(shí)知道轎廂的位置，機房?jì)缺仨氂袑诱局甘�。最�?jiǎn)單的方法就是在曳引繩上用油漆做上標記，同時(shí)將標記對應的層站寫(xiě)在機房操作地點(diǎn)的附近。電梯從第一站到最后一站，每樓層用二進(jìn)制表示，在機房曳引機鋼絲繩上用紅漆或者黃漆表示出來(lái)，這就是平層標記；而且要在機房張貼平層標記圖。
鋼絲繩標志查看方法：靠近“平層區域”字樣的曳引鋼絲繩開(kāi)始，按1 、2 、3依次排序，按照8421碼的編碼規則確定電梯的樓層數（8421碼的編碼原則是左起第一位是1 、第二位是2 、第三位是4 、第四位是8）。確定樓層數時(shí)只要按每位代表的數值相加得到數量就是樓層數。例如：如果只有第一根涂有油漆，由于第一位表示1則表示電梯在1F；只有第二根涂有油漆，第二位表示是2，則表示電梯在2F；第一個(gè)和第二根都涂有油漆則是1+2=3F；第一根和第三根則是1+4=5F；第一、二、三根都有油漆則是1+2+4=7F 。依次計算變可以得出樓層實(shí)際位置。
電梯應急預案15
本單位電梯應急救援小組通訊電話(huà)
辦公室值班電話(huà)：xxxx
電梯安全員: xxx
手機號：
接到救援信息后30分鐘之內到達現場(chǎng)營(yíng)救。
因停電、故障造成電梯停梯時(shí)的措施
電梯運行過(guò)程中，因電梯故障等原因而突然停梯，將乘客困在轎廂內時(shí)，維修人員應安慰乘客安靜等待，等待救援，乘客不要擅自扒開(kāi)轎廂和廳門(mén)，以免發(fā)生墜落危險。為解救困乘客，應由維修人員或在專(zhuān)業(yè)人員指導下進(jìn)行盤(pán)車(chē)放人操作，在解困之前，主管、維修人員應做好下列工作：
1.當物業(yè)辦公室或工程部維修值班室保安消防監控室接到報警后，應同時(shí)記錄接報時(shí)間。確定被困人所在轎廂部位，緊急通知電梯工在最短時(shí)間到達現場(chǎng)營(yíng)救。
2.保安監控室接應用電梯對講機了解發(fā)生電梯困人地點(diǎn)、被困人數、人員情況以及電梯所在樓層立即向相關(guān)領(lǐng)導匯報情況。消防中控室利用電梯轎箱緊急呼叫電話(huà)，撫慰乘客，消除恐慌。同時(shí)告知被困人員正在采取營(yíng)救措施。并告之乘客為確保其安全保持冷靜，不要盲目扒轎箱門(mén)強行離開(kāi)轎廂。
3.不要倚靠轎門(mén)，不要在轎內吸煙、吵鬧；必須聽(tīng)從應急救援人員指揮。以免發(fā)生意外事故。在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
4.當電梯遇有各種突發(fā)事件的緊急情況（如：失火、跑水、困人、停電等一切危及人身安全和電梯設備安全的事故）時(shí)，應及時(shí)通知安保部門(mén)，并上報部門(mén)經(jīng)理，同時(shí)采取切實(shí)有效的措施控制事態(tài)的發(fā)展，最大限度地保障人身安全和降低財產(chǎn)損失。具體要求如下：
1)在維修電梯人員營(yíng)救未到之前，值班電工應關(guān)閉電梯主電源，防止電梯電氣設備控制程序發(fā)生問(wèn)題意外啟動(dòng)。但必須保留轎廂照明。以免除被困人員的過(guò)度緊張情緒。
2)電梯工首先應弄清電梯轎廂的位置，并按不同情況采取不同的營(yíng)救方法。當電梯停在距廳門(mén)較遠位置時(shí)，電梯保養人員應用電梯專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪把電梯轎箱搖放到附近廳門(mén)位置，把乘客營(yíng)救出來(lái)。 在營(yíng)救期間要有專(zhuān)人與轎廂內被困人員聯(lián)系，了解被困人員的身體狀況，如被困人員因情緒緊張所致發(fā)生疾病時(shí)，應立即與醫院聯(lián)系，請醫生前來(lái)做急救處理。
3)當電梯轎箱高出廳門(mén)較遠層段時(shí)，應在電梯機房利用盤(pán)車(chē)手倫向相反的方向盤(pán)動(dòng)電梯到平層部位。盤(pán)車(chē)時(shí)要由2個(gè)人操作，應用對講機互相聯(lián)系。若轎箱在底層距廳門(mén)較遠時(shí)利用釋放桿向下翹動(dòng)電梯制動(dòng)裝置鐵心頂桿使轎箱向上移動(dòng)到該樓層廳門(mén)部位，用三角鑰匙打開(kāi)廳門(mén)，轎箱門(mén)放出乘客。乘客安全撤離轎廂后，應立即向乘客賠禮道歉，了解乘客身體及相關(guān)情況，并將相關(guān)情況上報公司領(lǐng)導。
4)按上述方法和步驟操作時(shí)，若發(fā)現異常情況，應立即停止救援，并及時(shí)匯報主管經(jīng)理做出其他營(yíng)救處理方案。
5.被困者救出后，電梯維修公司人員應查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。并做好事故處理記錄。
6.保安部或當班領(lǐng)導應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、保安和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、通知電梯工時(shí)間和到電梯工到達時(shí)間、被困人員的.解救時(shí)間、被困人員身體情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院名稱(chēng)。
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