電梯的應急預案
在生活、工作和學(xué)習中，保不準會(huì )發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成更嚴重的后果，總歸要預先編制應急預案。我們該怎么去寫(xiě)應急預案呢？以下是小編整理的電梯的應急預案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
電梯的應急預案 篇1
一、本預案的適用范圍
本預案所稱(chēng)安全事故，是指在本公司電梯安裝現場(chǎng)或維修保養的電梯突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類(lèi)別包括：
(一)電梯困人故障；
(二)由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；
(三)由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；
(四)其它安全事故。
安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規定執行。
二、應急救援組織機構
(一)成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)救援指揮部)。指揮長(cháng)由總經(jīng)理?yè)�；副指揮長(cháng)由分管工程的副總經(jīng)理?yè)�；各相關(guān)部門(mén)負責人為指揮部成員，參與現場(chǎng)搶險救援工作。
(二)設立現場(chǎng)救援組，由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長(cháng)由由分管工程的副總經(jīng)理?yè)�，負責組織現場(chǎng)具體搶險救援工作；在指揮長(cháng)到達現場(chǎng)之前，負責指揮現場(chǎng)搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責
(一)指揮部職責
(1)組織有關(guān)部門(mén)按照應急救援預案迅速開(kāi)展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
(2)根據事故發(fā)生狀態(tài)，統一布置應急救援預案的實(shí)施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
(3)根據預案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)對預案進(jìn)行修改和完善；
(4)緊急調用各類(lèi)物資、人員、設備；
(5)當事故有危及周邊單位和人員的險情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；
(6)配合上級有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作；
(7)做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)現場(chǎng)指揮長(cháng)的主要職責：
(1)負責召集各參與搶險救援部門(mén)的現場(chǎng)負責人研究現場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施，明確各部門(mén)的職責分工；
(2)負責指揮現場(chǎng)應急救援工作。
(三)副指揮長(cháng)的職責：
負責組織實(shí)施具體搶險救援措施工作。
(四)現場(chǎng)救援組的職責：
(1)搶救現場(chǎng)傷員；
(2)搶救現場(chǎng)物資；
(3)保證現場(chǎng)救援通道的暢通。
四、應急救援的培訓與演練
(一)培訓
按計劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員進(jìn)行有效的`培訓，從而具備完成其應急任務(wù)所需的知識和技能。
(1)每年進(jìn)行一次培訓；
(2)新加入的人員及時(shí)培訓；
主要培訓以下內容：
(1)困人解救
(2)井道內作業(yè)；
(3)轎頂作業(yè)
(4)底坑作業(yè)
(5)廳層作業(yè)
(6)機房作業(yè)
(7)更換和割短鋼絲繩
(8)扶梯桁架作業(yè)
(9)施工用電常識
(10)墜落保護
(11)電動(dòng)工具的安全使用；
(12)對危險源的突顯特性辯識；
(13)事故報警；
(14)緊急情況下人員的安全疏散；
(15)現場(chǎng)搶救的基本知識。
(二)演練
應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員經(jīng)過(guò)有效的培訓，公司工程技術(shù)人員、安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結束，及時(shí)作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
五、事故報告和現場(chǎng)保護
(一)公司的質(zhì)安部是事故報告的指定機構，質(zhì)安部接到報告后及時(shí)向指揮長(cháng)報告，指揮長(cháng)根據有關(guān)法規及時(shí)、如實(shí)地向110、市安全生產(chǎn)監督管理局、市質(zhì)量技術(shù)監督局或其他有關(guān)部門(mén)報告。
(二)嚴格保護事故現場(chǎng)
六、應急處理
(一)接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：
(1)立即報告公司主要領(lǐng)導，由總經(jīng)理批準，立即啟動(dòng)本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執行本預案。當指揮長(cháng)不在時(shí)，由副指揮長(cháng)負責組織指揮應急搶險救援工作。
(2)指揮部根據事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現常
(3)立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn)，組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。
(二)應急處理措施：
(1)搶救方案根據現場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開(kāi)展搶救行動(dòng)。
(2)傷員搶救立即與急救中心和醫院聯(lián)系，請求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準備，確保傷員得到及時(shí)醫治。
(3)事故現場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。
(4)在救助行動(dòng)中，救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
七、救援器材、設備、車(chē)輛等落實(shí)
公司每年從利潤提取一定比例的費用，根據公司施工生產(chǎn)的性質(zhì)、特點(diǎn)以及應急救援工作的實(shí)際需要有針對、有選擇地配備應急救援器材、設備，并對應急救援器材、設備進(jìn)行經(jīng)常性維護、保養，不得挪作他用。啟動(dòng)應急救援預案后，公司的的機械設備、運輸車(chē)輛統一納入應急救援工作之中。
八、應急救援預案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復
當事故的評估預測達到起動(dòng)應急救援預案條件時(shí)，由應急指揮長(cháng)啟動(dòng)應急反應預案令。
對事故現場(chǎng)經(jīng)過(guò)應急救援預案實(shí)施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現場(chǎng)人員均得到清點(diǎn)；不存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動(dòng)已完全轉化為社會(huì )公共救援；應急指揮長(cháng)認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的；應急指揮長(cháng)下達應急終止令。
應急救援預案實(shí)施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現場(chǎng)和物證，經(jīng)有關(guān)部門(mén)認可后可恢復施工生產(chǎn)。
九、應急總結與獎懲
應急救援工作結束后，指揮部組織相關(guān)部門(mén)認真進(jìn)行總結、分析，吸取事故事件的教訓，及時(shí)進(jìn)行整改，并按照下列規定對有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎懲。
(一)對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個(gè)人，按公司有關(guān)規定，給予表彰和獎勵。
(二)對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽(tīng)從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關(guān)行政管理部門(mén)依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
十、其它事項
(一)本救援預案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理的指導性文件，可在實(shí)施過(guò)程中根據不同情況隨機進(jìn)行處理。
(二)本預案自印發(fā)之日起施行。
電梯的應急預案 篇2
一、總則
1、目的為了保障公司電梯在人員乘梯出現突發(fā)情況導致困梯時(shí)能夠得到及時(shí)解救，幫助乘梯人員應對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故，保障人身安全和設備安全，特制定電梯應急救援預案和應急處理措施。
2、編制依據《電梯安全技術(shù)操作規程》、《電梯安全規程》、《特種設備安全監察條例》等。
3、遵循原則以人為本，安全第一。把保障人員生命安全作為首要任務(wù)，并切實(shí)做好應急救援人員的安全防護。加強監管，重在預防。堅持事故應急與預防工作相結合，做好電梯安全運行工作。
二、應急組織機構與職責
1、電梯事故應急組織機構組長(cháng)：周偉斌副組長(cháng)：田奇鋒張其競成員：何健毅李家和張承駒朱錦榮
2、分工與職責為實(shí)現對處置電梯事故應急工作的統一指揮，做到組織到位，特明確以下分工及職責。(注：若組長(cháng)不在時(shí)，由副組長(cháng)任總指揮全權負責安全應急工作)周偉斌：處置電梯事故應急工作的總指揮。田奇鋒：處置電梯事故應急工作的副總指揮。主要協(xié)助總指揮通知聯(lián)系電梯維修保養單位及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)進(jìn)行處置。張其競：處置電梯事故應急工作的副總指揮。主要負責審察電梯事故處置的安全技術(shù)措施。應急小組成員：在統一指揮下，按照職責分工，進(jìn)行電梯事故處置的救援工作。
三、電梯事故現場(chǎng)應急處置基本措施
1、電梯的應急管理
�、匐娞輵蓪�(zhuān)人管理，配置必備的專(zhuān)業(yè)救助工具及24小時(shí)不間斷的通訊工具，隨時(shí)保持通訊暢通。
�、诠緫斉c有資質(zhì)的電梯維保單位簽訂維修保養合同，明確電梯維保單位的責任。
�、垭娞莅l(fā)生異常情況，公司電梯管理人員應立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現場(chǎng)進(jìn)行處置。
�、芄久磕陸M(jìn)行一次電梯應急預案的演練，并通過(guò)在電梯轎廂內張貼宣傳和標明注意事項等方式，明確電梯安全使用和應對緊急情況的措施。
演練結束后電梯領(lǐng)班負責及時(shí)做好記錄工作，填寫(xiě)突發(fā)事故應急處理措施預案的演練記錄，針對出現的問(wèn)題和不足，認真總結，做好整改工作。
2、電梯緊急情況的處置程序
�、佼敵丝驮陔娞莅l(fā)生緊急情況時(shí)，消防控制中心第一時(shí)間通知工程部和物業(yè)部，并通過(guò)對講系統及時(shí)呼叫被困人員與轎廂門(mén)須保持一定距離，以防轎廂門(mén)突然打開(kāi)，在救援人員未到現場(chǎng)前不得撬打電梯轎廂門(mén)或攀爬安全窗，不得將身體任何部位伸出轎廂以外，保持鎮靜，可做抱頭屈膝，以減輕對人體造成的意外傷害。
�、陔娞莨芾砣藛T在接到求助信號或救援電話(huà)后，應立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現場(chǎng)進(jìn)行處置。同時(shí)向公司電梯事故處置小組匯報。
�、酃倦娞菔鹿侍幹眯〗M總指揮在接到匯報后應立即趕赴現場(chǎng)，并與消防監控中心聯(lián)系，查清電梯轎廂內被困人員的數量和具體情況，了解電梯轎廂所停的位置或其它危險因素等。
�、茈娞菥S保單位專(zhuān)業(yè)救援人員到達后，應統一指揮，在保證人員安全的情況下實(shí)施救援程序。
�、菔紫葢忻麟娞蒉I廂所處的位置。
當轎廂處于某一平層位置附近時(shí)，按以下程序實(shí)施救援：.至少2名專(zhuān)業(yè)救援人員到電梯機房，先將控制柜內按鈕打至檢修位置，按下急停開(kāi)關(guān)；通過(guò)機房對講電話(huà)告知轎廂內被困乘客電梯將要移動(dòng)，期間會(huì )出現輕微震動(dòng)屬正常救援操作，請不要驚慌；然后根據平層圖的標示判斷電梯轎廂所處樓層位置；由一人安裝手動(dòng)松抱閘手柄，確認安裝完畢后，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據轎廂所在位置的就近樓層緩慢溜車(chē)至平層位置；直到平層燈亮起，確保電梯轎廂在平層位置，松開(kāi)松閘扳手；然后關(guān)閉電梯總電源開(kāi)關(guān)；現場(chǎng)救援人員確認轎廂在平層位置后，用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)和轎廂門(mén)，疏導乘客離開(kāi)轎廂。
四、發(fā)生火災時(shí)，電梯使用采取以下應急措施：
1、立即向消防部門(mén)報警。
2、由專(zhuān)業(yè)人員（持證）按下電梯的消防按鈕（電梯有消防功能），使電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無(wú)消防功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的'樓層。在乘客離開(kāi)電梯轎廂后，將電梯置于停止運行狀態(tài)，用手關(guān)閉電梯轎廂層門(mén)、轎廂門(mén)，切斷電梯總電源（包括照明電源）。
3、井道內或電梯轎廂發(fā)生火災時(shí)，立即停止運行，疏導乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火。
4、有共用井道的電梯發(fā)生火災時(shí)，應當立即將其余尚未發(fā)生火災的電梯停于遠離火災區，或交給消防人員使用。
5、相鄰建筑物發(fā)生火災時(shí)，應當立即停止運行電梯，以避免因火災停電造成的困人事故。
五、發(fā)生浸水事故時(shí)，電梯還應采取如下應急措施：
1、當樓層發(fā)生水淹沒(méi)而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應當將電梯轎廂停于進(jìn)水層的上兩層，切斷總電源。
2、如機房進(jìn)水較多時(shí)，應立即停止運行，切斷進(jìn)入機房的所有電源，并及時(shí)處理漏水的情況。
3、對已經(jīng)濕水的電梯，要及時(shí)進(jìn)行除水除濕處理，在確認已經(jīng)處理后，經(jīng)試運行無(wú)異常無(wú)誤，方可恢復使用。
4、電梯恢復使用后，要詳細填寫(xiě)浸水檢查報告，對浸水原因、處理方法、防范措施等紀錄清楚并存檔。
六、電梯事故善后處理工作：
1、如有乘客重傷，應當按事故報告程序進(jìn)行緊急事故報告。
2、向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，會(huì )同事故調查部門(mén)調查電梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作。
3、如屬電梯故障所致，應當督促電梯維保電位盡快檢查并修復。
4、及時(shí)整理提交事故情況匯報資料，規范填寫(xiě)綠地物業(yè)廣東區域物業(yè)管理重大事件處理報告表。
電梯的應急預案 篇3
為保證酒店電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共分為三個(gè)階段。
一、事故接報處置程序
1、工程部調度或值班工程師接到事故報告時(shí)應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部調度或值班工程師通過(guò)電話(huà)向保安部監控中心核實(shí)接報情況是否無(wú)誤。
3、確認情況無(wú)誤后，工程部調度或值班工程師根據設備區域的劃分，將相關(guān)信息傳達給相關(guān)班組（A座電工班或B座運行班）。并通知維保單位立即趕到現場(chǎng)。
4、接到電梯故障通知后，相關(guān)班組應立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場(chǎng)進(jìn)行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協(xié)助。
二、故障處置程序
1、升降梯困人故障處理程序
�。�1）A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
�。�2）A處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過(guò)電梯機房的直線(xiàn)電話(huà)與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開(kāi)。
�。�3）B處理人員用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30—40CM，觀(guān)察電梯轎廂所在位置。
�。�4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時(shí)，被困者可順利離開(kāi)，可直接打開(kāi)層門(mén)協(xié)助乘客離開(kāi)。
�。�5）若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無(wú)法順利離開(kāi)，則需要按以下步驟手動(dòng)盤(pán)車(chē)平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪套在電機軸上。
c、拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機構。
d、一人抓住盤(pán)車(chē)手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動(dòng)機構松開(kāi)。在制動(dòng)機構松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪使用轎廂上行或下行（順時(shí)針盤(pán)車(chē)，轎廂上行。逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行）。停止轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過(guò)大的加速度而造成失控。
e、轉動(dòng)升降機構，當鋼纜上的平層標志線(xiàn)與升降機的平層標志對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應將制動(dòng)機構恢復。
f、用電梯層門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)，放出乘客后將層門(mén)恢復關(guān)閉。
�。�6）由維保單位對電梯進(jìn)行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。
2、手扶電梯故障處理。
�。�1）、手扶電梯上下行方向故障處理程序。
a、用“相控”專(zhuān)用鑰匙對感應裝置下部的“運行方向開(kāi)關(guān)”進(jìn)行設置。
b、待手扶電梯延時(shí)停止后再次感應啟動(dòng)將轉為正確方向。
c、以上設置無(wú)效時(shí)可按下電梯的急停按鈕，斷開(kāi)手扶梯的電源，由維修單位進(jìn)行處理。
�。�2）光電感應開(kāi)關(guān)故障處理程序。
a、將“旁路感應選擇開(kāi)關(guān)”設置為旁路，將“運行方向開(kāi)關(guān)”設置為停。
b、待電梯延時(shí)停止后將不再啟動(dòng)。
c、以上設置若無(wú)效可按下電梯的急停按鈕再斷開(kāi)電梯的電源。交由維修單位處理。
3、液壓梯困人或不平層故障處理程序。
�。�1）打開(kāi)液壓梯控制箱面板。
�。�2）將控制板上的“手動(dòng)—自動(dòng)”開(kāi)關(guān)打至“手動(dòng)”位置。
�。�3）切斷液壓梯主電源。
�。�4）事故處理人員A用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30—40CM，觀(guān)察電梯轎廂所在位置并用對講機告知機房的.事故處理人員B。
�。�5）若轎廂位于平層位置上下600mm范圍內時(shí)，被困者可順利離開(kāi)，可直接打開(kāi)層門(mén)協(xié)助乘客離開(kāi)。
�。�6）若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無(wú)法順利離開(kāi)，則需要按以下步驟手動(dòng)放油平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、事故處理人員B在機房按動(dòng)油箱底部的手動(dòng)泄油閥，此時(shí)轎廂會(huì )緩慢下降。事故處理人員A可打開(kāi)電梯層門(mén)觀(guān)察轎廂下行情況，到達平層位置時(shí)通知人員B關(guān)閉手動(dòng)泄油閥。
c、轎廂平層后可打開(kāi)層門(mén)后轎廂內門(mén)將乘客放出。
d、確認轎廂內門(mén)和層門(mén)全部關(guān)好。
e、將電梯控制箱內的“手動(dòng)—自動(dòng)”開(kāi)關(guān)設為“自動(dòng)”。投入主電源，觀(guān)察電梯是否正常運行。若無(wú)法正常運行則切斷主電源，待維保單位進(jìn)行檢修。
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后處理人應及時(shí)向值班工程師匯報處理經(jīng)過(guò)與設備現狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，相關(guān)班組長(cháng)應向工程部總監提交書(shū)面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
電梯的應急預案 篇4
一、總則
1.1編制目的
進(jìn)一步加強醫院電梯安全監管工作，切實(shí)做好醫院的安全管理和突發(fā)電梯事故的防范和應急處置工作，確保在電梯故障發(fā)生后，全院各部門(mén)、各科室應急處置工作迅速、有序地進(jìn)行，最大程度地減少人員傷亡，保障員工與病患身體健康和生命安全。
1.2編制依據
電梯是高層建筑中重要的運載工具，一旦出現故障，對乘客極易造成恐慌及其他危險事故。為了保證醫院電梯在發(fā)生故障時(shí)得到正確有效和快速地組織應急救援工作，最大限度地減少乘客人身安全事故的危害，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、衛生部《醫療衛生機構災害事故防范和應急處置指導意見(jiàn)》，參照《國家突發(fā)公共事件醫療衛生救援應急預案》、《江蘇省突發(fā)公共事件總體應急預案》等的規定，制定本預案。
1.3適用范圍
本預案適用于醫院本部電梯的安全管理、電梯事故防范和應急處置工作。
1.4指導思想與工作原則
醫院電梯事故應急處置應堅持以人為本、生命第一的`原則；快速反應、果斷處置的原則；科學(xué)應對、減少損失的原則；分工負責、責任到人的原則。確保醫院電梯突發(fā)事件能夠及時(shí)、迅速、高效、有序地得到處理。
二、應急組織指揮機構及職責
2.1醫院成立電梯故障應急處理領(lǐng)導小組。
醫院應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
組員：
2.2.應急處理領(lǐng)導小組主要職責：檢查督促各部門(mén)責任人做好突發(fā)事件的防范措施和應急準備工作。根據實(shí)際情況和工作制定應急處理工作方案。討論決定應急處理工作中的重大問(wèn)題，協(xié)調人力、物力，組織實(shí)施突發(fā)事件應急救援，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。
2.3為確保應急處理工作有序進(jìn)行，醫院下設：電梯故障應急辦公室、應急搶修組和應急物資保障、安全保衛組、應急救護組，應急辦公室設在總務(wù)科，具體組成人員如下：
2.3.1.電梯故障應急辦公室主任由同志兼任。
職責：負責迅速傳達院領(lǐng)導小組指令，全面了解事故實(shí)際情況，及時(shí)向領(lǐng)導小組報告，協(xié)調溝通各工作小組工作。
2.3.2應急搶修組和應急物資保障
組長(cháng)：
組員：
職責：在電梯發(fā)生事故時(shí)，負責迅速聯(lián)系電梯維保公司來(lái)院搶修與處置。在搶險前，首先將困在電梯內人員解救放在第一位，在搶險電梯中要優(yōu)先保證手術(shù)電梯恢復。應急電梯事故搶修過(guò)程中的所需物資的供應。
2.3.3應急救護組
組長(cháng)：
組員：
職責：負責在電梯搶險過(guò)程中，手術(shù)完畢后需運送的病人途中安全，并做好救護方案。
2.3.4.安全保衛組
組長(cháng)：
組員：
職責：對因電梯事故中負責組織人員需運送手術(shù)病人。對電梯事故搶修中負責維護現場(chǎng)秩序，防止人為破壞和其他突發(fā)事件發(fā)生，保障應急救援工作順利進(jìn)行。
三、應急處置方案
醫院共配有四部垂直電梯。如遇電梯在發(fā)生故障時(shí)，將根據原因采取如下應急措施：
3.1.如遇電梯在運行中因斷電造成停運，電梯操作人員應迅速撥打應急電話(huà)，并說(shuō)明故障情況。同時(shí)安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話(huà)人員，迅速聯(lián)系電工班人員排除故障，恢復供電。
3.2.如遇有電梯在運行中突然發(fā)生停駛、關(guān)人、沖頂、蹲底等故障時(shí)，電梯操作人員應迅速撥打應急電話(huà)，并說(shuō)明故障情況。同時(shí)安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話(huà)人員，迅速聯(lián)系電梯維保公司前來(lái)維修。
3.3.當電梯發(fā)生故障或事故轎廂困人時(shí)，電梯操作人員應迅速撥打應急電話(huà)，并說(shuō)明故障情況。在搶修人員沒(méi)到位之前，應急保障、協(xié)調小組人員應通過(guò)電梯內監控攝像探頭了解梯內人員數量和情況，安撫電梯內被困人員情緒，不要驚慌，讓其耐心等待救援。同時(shí)應急救援小組人員在條件許可的情況下，指揮經(jīng)過(guò)培訓的專(zhuān)職人員先把被困的乘客放出，關(guān)閉電梯安全開(kāi)關(guān)，在電梯轎廂門(mén)明顯處擺放故障維修警示牌，等待維保專(zhuān)業(yè)人員來(lái)維修。
四、電梯故障應急要點(diǎn)
4.1被困電梯內，應保持鎮靜，操作人員立即用電梯內的警鈴、對講機或電話(huà)與管理人員聯(lián)系，等待外部救援。如果報警無(wú)效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門(mén)。
4.2電梯停運時(shí)，不要輕易扒門(mén)爬出，以防電梯突然開(kāi)動(dòng)。
4.3運行中的電梯進(jìn)水時(shí)，應將電梯開(kāi)到頂層，并通知維修人員。
4.4如果乘梯途中發(fā)生火災，應將電梯在就近樓層停梯，并迅速利用樓梯逃生。
五、應急結束
5.1電梯恢復運行后，電梯維保公司要對故障電梯進(jìn)行全面安全檢修，確保電梯正常運行。
5.2應急結束后，電梯班要對電梯事故及處理等情況總結上報，并對事故的調查分析，找出事故原因，吸取教訓，查找不足，總結經(jīng)驗，不斷完善事故應急預案。
5.3在開(kāi)展救援、搶險與處置中過(guò)程中，對表現勇敢、機智、成績(jì)突出人員應給予表?yè)P或獎勵。對于在搶險救災過(guò)程中，無(wú)故不到位或遲到及臨陣逃脫者，將給予處罰行政處分。對不服指揮的，將給予處罰。
5.4電梯故障事后處置程序
5.4.1故障處理完成后處理人應及時(shí)向值班工程師匯報處理經(jīng)過(guò)與設備現狀。
5.4.2分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，相關(guān)班組長(cháng)應向工程部總監提交書(shū)面報告。
5.4.3做好設備檔案的故障登記工作。
六、應急人員基本要求
當醫院電梯發(fā)生多部或重大事故時(shí)，應急各組人員在接到各組組長(cháng)電話(huà)通知后，應在三十分鐘內迅速趕到醫院參加救援。
電梯的應急預案 篇5
1、編制目的
為了提升本單位應對電梯運行使用中各類(lèi)意外傷人和困人事件的能力，規范本單位應急救援預案的具體實(shí)施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規范本單位對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時(shí)控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案。
2、適用范圍
本預案適用于電梯發(fā)生運行事故時(shí)的應急救援工作。適用于本單位內使用的電梯突然發(fā)生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
應急救援組織指揮體系職責
1、成立應急領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：x。
成員：x。
2、組長(cháng)職責
負責本單位應急救援預案的啟動(dòng)，對電梯事故全權組織進(jìn)行應急救援。發(fā)生電梯傷亡事故后，啟動(dòng)單位預案、組織應急救援的同時(shí)，負責向單位負責人報告。負責配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行電梯事故調查處理。
3、副組長(cháng)職責
協(xié)助組長(cháng)對電梯事故組織進(jìn)行應急救援。負責確定合理的技術(shù)處理方案、制定應急救援方案。組長(cháng)不在現場(chǎng)或不便履行職責時(shí)，行使組長(cháng)職責。
4、應急領(lǐng)導小組其他成員職責配合組長(cháng)和副組長(cháng)，實(shí)施應急救援工作。
5、應急領(lǐng)導小組職責：
5.1、負責電梯應急救援預案的制定、修改和電梯應急準備工作的組織和檢查。
5.2、發(fā)生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有關(guān)情況，及時(shí)啟動(dòng)應急救援工作，實(shí)施應急救援方案，救援受傷和被困人員。
5.3、負責現場(chǎng)組織、協(xié)調應急救援、應急救災、傷員救治及轉送行動(dòng)。
5.4、救援現場(chǎng)的防護。
5.5、負責向上級領(lǐng)導和相關(guān)部門(mén)報告。
3、可能發(fā)生事件或事故，以及定級
1、曳引電梯和液壓電梯可能發(fā)生事件或事故。
電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動(dòng)作，上行超速保護裝置制動(dòng)裝置意外動(dòng)作，曳引機制動(dòng)器失效等時(shí)造成困人）；人員受傷；人員死亡；門(mén)區剪切；大面積停電；自然災害（地震、雷擊、暴風(fēng)雨/雪等）；電梯井道進(jìn)水、火災；其它突發(fā)性事件。
2、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道可能發(fā)生的事件或事故裙板和梯級之間夾持，扶手帶夾持，梯級鏈條斷裂，制動(dòng)器失效，扶手帶斷裂，梯級下陷，梳齒板夾持等。
3、單位可根據以上事件或事故情況，按照定性或定量的具體指標，劃分出事件的等級體系（預警等級和事件等級）。
4、應急裝備、物資、通訊保障
保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專(zhuān)人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時(shí)通訊暢通。單位應督促維保單位在維�，F場(chǎng)儲備數量充足的電梯易損件及電子元器件，以便電梯元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換，排除故障。
5、預警和預防機制
單位要按照不同事件或事故級別的判斷要素，建立完整的預警體系。明確預警發(fā)布程序，包括審批者、流程、時(shí)限和違規責任。
6、應急響應（包含預案分級啟動(dòng)、響應、處置程序和信息上報程序）。
7、后續總結與改進(jìn)措施分析事故原因，對應急救援工作進(jìn)行總結分析，對存在的問(wèn)題提出改進(jìn)建議。
8、平時(shí)培訓及演練規劃。
應定期培訓操作人員、管理人員應對突發(fā)特種設備事件的知識和能力，并定期進(jìn)行演練，通過(guò)演練培訓應急隊伍，落實(shí)崗位責任，熟悉應急工作的指揮機制、決策、協(xié)調和處置的.程序，檢驗預案的可行性和改進(jìn)應急預案。
為確保醫患人員安全乘坐電梯，為其提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和應對突發(fā)意外事件有序進(jìn)行，制定如下安排：
1、熟記電梯維修電話(huà)；
2、在發(fā)生意外時(shí)應首先上報及報修電梯維修工及工程部；
3、導乘人員在發(fā)生意外時(shí)要及時(shí)查勘沒(méi)有人操作的電梯的運行及電梯內人員情況；
4、和侍衛部取得聯(lián)系，利用他們人員及通信的便利條件，確定被困人所在樓層及內部情況，并及時(shí)作思想安慰工作；
5、工程部配合電梯維修人員及時(shí)解救被困人員及搶修電梯；
6、導乘人員除部分配合維修之外，其他人立即疏導乘客，避免大批人員擁擠在電梯大廳；
7、如有電梯運行，盡最大努力讓給維修人員，盡力不讓乘客乘坐；
8、侍衛部在此時(shí)應準備好有電梯機房樓層的鑰匙，以備隨時(shí)使用，如有可能最好提前打開(kāi)這些樓層門(mén)，讓維修人員隨時(shí)均可進(jìn)入，維修完畢之后再鎖樓門(mén)；
9、導乘組在電梯停電、故障修好后，不能確定再次發(fā)生故障的情況下，可開(kāi)兩至四部電梯（電梯內必須有導乘人員操作），并監視電梯運行情況，如再次困人直接到該樓層將人解救。
電梯的應急預案 篇6
一、《預案》的適用范圍
本《預案》的范圍包括市區范圍內的市政公用工程施工，如：市政道路工程、橋梁吊裝、管道施工、坑基塌方、機械傷害、臨時(shí)用電、火災等引發(fā)的重大傷亡事故等。
二、應急機構
市政公用局及市政資產(chǎn)投資公司設立市政公用工程應急機構，各施工單位成立事故應急指揮中心、事故應急救援組、善后處理組，負責指揮、協(xié)調安全事故的處理工作。
三、《預案》
�。ㄒ唬┯|電事故應急預案
1、事故預防措施
�。�1）堅持預防為主，強化全員安全意識，加強工程施工的科學(xué)管理。
�。�2）所有施工人員應嚴格執行《現場(chǎng)臨時(shí)用電標準（JGJ）46--88，做好個(gè)體防范、互聯(lián)保工作。
�。�3）堅決杜絕“三違”現象，嚴格執行用電管理制度。
�。�4）加強電氣設備的管理和維護，定期對電氣設備及電纜進(jìn)行檢查和測試，性能指標不達要求的，應立即更換。
�。�5）對一些不能封閉在外殼內的帶電裸導體，應將其安裝在一定高度，符合《規范》要求。
�。�6）工地臨時(shí)用電要編制施工現場(chǎng)臨時(shí)用電方案，嚴禁電線(xiàn)拖地，與金屬物接觸，確保架設高度，且嚴禁架設在腳手架上等。
�。�7）電箱閘刀處加“嚴禁合閘”安全標牌，嚴禁隨意合閘。
�。�8）電箱要裝門(mén)鎖，電箱門(mén)出線(xiàn)要規范，嚴禁隨意加大保險絲（或用銅絲）。
�。�9）臨時(shí)用電應詳細列入施工組織設計。
�。�10）應一機一閘一漏保一箱，嚴禁一閘控制多機。
�。�11）嚴禁隨意拉電線(xiàn)、接電氣用具（電爐）、電線(xiàn)上掛衣物。
�。�12）電箱安裝位置要確當，應有防雨裝置，箱內無(wú)雜物。
�。�13）室外燈具距地不低于3m，室內燈具距地不低于1.8m。
�。�14）焊機一次電源線(xiàn)長(cháng)不大于5m，二次電纜線(xiàn)長(cháng)度不大于30m。
�。�15）使用震搗器應穿膠鞋，嚴禁濕手去接觸開(kāi)關(guān)。
�。�16）嚴禁相線(xiàn)直接進(jìn)入燈具、電器。
�。�17）觸電事故后應及時(shí)切斷電源，嚴禁去碰被觸電人。
�。�18）行燈電壓不超36V，潮濕處，金屬容器內行燈電壓不超階級12V。
�。�19）潛水電泵、水磨石面應有防觸電措施，應用防水橡皮護套電纜。
�。�20）手持電動(dòng)工具一律用二類(lèi)工具，一類(lèi)電動(dòng)工具按規定接地接零。
�。�21）工地上高低壓設備及線(xiàn)路按電氣安裝技術(shù)規范和施工組織設計架設安裝。
�。�22）非專(zhuān)職電氣人員不得擅自操作、檢修電氣設備。
�。�23）電氣設備及線(xiàn)路必須符合設計規定，在額定電流及電壓等級下運行。
�。�24）要按規定設置安全標志，變電所及配電點(diǎn)必須懸掛“非工作人員禁止入內”標志牌。
�。�25）特殊崗位操作人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓，嚴格執行三級配電二級保護制度。
�。�26）操作高壓電氣設備時(shí)，有專(zhuān)人監護，必須戴合格的絕緣手套，穿絕緣鞋，且站在干燥絕緣臺上，用專(zhuān)用的工具。
�。�27）地面高壓配電裝置，室外變壓器，必須裝設遮攔，必要時(shí)加鎖，且懸掛“危險”警示牌。
�。�28）高、低壓線(xiàn)同桿架設時(shí)，應先檢查工作人員與高壓線(xiàn)可能接近的距離，不符合規定時(shí)，要采取防止誤碰高壓線(xiàn)措施或把高壓線(xiàn)停電。
�。�29）將可能碰觸的帶電體及接地物體應用絕緣物隔開(kāi)或遮蓋。
�。�30）地面使用的用電電器使用前要檢查電源引線(xiàn)和插頭，且要搖測絕緣電阻，必須使用漏電保護器。
�。�31）定期組織職工進(jìn)行電氣常識及觸電急救知識宣傳及訓練。
2、事故處理措施
�。�1）切斷電源、救下觸電者后，應立即采取救援措施，施工單位（現場(chǎng)負責人）在接到急救電話(huà)后，應迅速安排醫護人員或調派其它人員到事故現場(chǎng)進(jìn)行搶險，同時(shí)向有關(guān)部門(mén)或領(lǐng)導匯報，各級領(lǐng)導接到報告后應立即趕到事故現場(chǎng)，協(xié)助處理，積極救護。
�。�2）如果觸電者傷害不嚴重，神志還清醒，只是四肢發(fā)麻，全身無(wú)力，或雖曾一度昏迷，但未失去知覺(jué)者，要使其就地安靜休息1～2小時(shí)，并觀(guān)察。
�。�3）如果傷者情況嚴重，無(wú)知覺(jué)、無(wú)呼吸，但有心跳時(shí)，應立即進(jìn)行人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動(dòng)，則應用人工體外心臟擠壓法進(jìn)行搶救。
�。�4）如果傷者很?chē)乐�，心跳和呼吸都已停止且瞳孔放大，失去知覺(jué)時(shí)，則應采取現場(chǎng)人工呼吸和人工體外心臟擠壓兩種方法進(jìn)行搶救。
�。�5）搶救過(guò)程中不要輕易注射強心針，只有當確定心臟已停止跳動(dòng)時(shí)，才可使用。
�。�6）及時(shí)調查事故，進(jìn)行認真分析，落實(shí)責任并制定防范措施。
�。�7）協(xié)助主管部門(mén)進(jìn)行事故的調查，及時(shí)做好觸電人員家屬的接待工作和善后事宜。
�。ǘ┗馂氖鹿蕬�
1、事故應急預防措施
�。�1）堅持預防為主，強化施工人員安全意識，加強工程施工的科學(xué)管理。
�。�2）防火重點(diǎn)部位設立醒目標志，嚴禁明火，保證通道暢通。
�。�3）加強值班制度，把防火工作列入值班重要職責之一。
�。�4）健全并嚴肅執行各項安全規章制度，加強檢查和獎懲力度，從提高全員防范意識著(zhù)手，根除火險隱患。
�。�5）按期更換滅火器，保證滅火器的正常有效。
�。�6）劃分分管范圍，明確分管職責，做到定人定點(diǎn)，不留死角。
2、事故處理的具體措施：
方案一：當施工現場(chǎng)發(fā)生火災時(shí)
A、當班人員：
發(fā)現火警視情況充分利用現有滅火器材及時(shí)組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時(shí)向領(lǐng)導匯報，啟動(dòng)應急預案。
B、從電操作人員
發(fā)現火警立即將總閘刀拉掉，切斷電源（晚上保留照明電源），奔赴現場(chǎng)，參加撲救。
C、安全值班人員
發(fā)現火警應立即組織人進(jìn)行撲救，用滅火器及黃砂等消防器材抑制火勢，并組織協(xié)調各項事宜。
D、主管領(lǐng)導、分管領(lǐng)導：
接到報警立即趕往現場(chǎng)，組織撲救，一旦火勢較大，應組織人員迅速安全撤離火區，以免造成人員傷亡�；馂膿渚群�，應保護現場(chǎng)，待有關(guān)部門(mén)調查處理，特別在事后要做到“四不放過(guò)”，杜絕火災事故的再次發(fā)生。
方案二、當辦公區域及其它場(chǎng)所發(fā)生火警時(shí)。
A、當班人員：
發(fā)現火警視情況充分利用現有滅火器材及時(shí)組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時(shí)向領(lǐng)導匯報。
B、工作人員應馬上撤離辦公區域投入撲救。
C、主管領(lǐng)導、分管領(lǐng)導接到報警，立即趕往現場(chǎng)，組織撲救。
D、撲救后應保護現場(chǎng)，待有關(guān)部門(mén)調查事故原因，要做到“四不放過(guò)”，杜絕火災事故再次發(fā)生。
方案三：
A、當夜間發(fā)生火警時(shí)，值班人員應立即打“119”報警、報清火災地址，組織義務(wù)消防隊進(jìn)行撲救，抑制火勢漫延，同時(shí)根據火災大小采取應急處理手段。
B、主、分管領(lǐng)導接到報告，立即趕往現場(chǎng)組織撲救，一旦火勢較大，應組織人員迅速安全撤離火區，以免造成人員傷亡。
�。ㄈ┨鹿蕬�
1、事故應急預防措施
工程施工預防坍塌事故若干規定
�。�1）在編制施工組織設計時(shí)，應制定預防坍塌事故的安全技術(shù)措施。項目經(jīng)理對本項目的安全生產(chǎn)全面負責。項目經(jīng)理應結合施工組織設計，根據建筑工程特點(diǎn)，編制預防坍塌事故的'專(zhuān)項施工方案，并組織實(shí)施。
�。�2）基坑（槽）、邊坡基礎樁、模板和臨時(shí)建筑作業(yè)前，施工單位應按設計單位要求，根據地質(zhì)情況、施工工藝、作業(yè)條件及周邊環(huán)境編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關(guān)部門(mén)驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方可作業(yè)。
�。�3）土方開(kāi)挖前，應確認地下管線(xiàn)的埋置深度、位置及防護要求后，制定防護措施和預案，經(jīng)項目分管負責人審批簽字后，方可作業(yè)。土方開(kāi)挖時(shí)，施工單位應對相鄰建（構）筑物、道路的沉降和位移情況進(jìn)行觀(guān)測。
�。�4）施工單位應編制深基坑（槽）、高切坡、樁基和超高、超重、大跨度模板支撐系統等專(zhuān)項施工方案，并組織專(zhuān)家審查。本規定所稱(chēng)深基坑（槽）是指開(kāi)挖深度超過(guò)5m的基坑（槽）、或深度未超過(guò)5m但地質(zhì)情況和周?chē)h(huán)境較復雜的基坑（槽）。高切坡是指巖質(zhì)邊坡超過(guò)30m、或土質(zhì)邊坡超過(guò)15m的邊坡。超高、超重、大跨度模板支撐系統是指高度超過(guò)8m、或跨度超過(guò)18m、或施工總荷載大于10KN/m、或集中線(xiàn)荷載大于15KN/m的模板支撐系統。
�。�5）應作好施工區域內臨時(shí)排水系統規劃，臨時(shí)排水刁；得破壞相鄰建（構）筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質(zhì)條件復雜，可能發(fā)生滑坡、坍塌和地段挖方時(shí)，應由設計單位確定排水方案。場(chǎng)地周?chē)霈F地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時(shí)，施工單位應組織排水，對基坑采取保護措施，開(kāi)挖低于地下水位的基坑（槽）、邊坡和基礎樁時(shí)，應合理選用降水措施降低地下水位。
�。�6）基坑（槽）、邊坡設置坑（槽）壁支撐時(shí)，應根據開(kāi)挖深度、土質(zhì)條件、地下水位、施工方法及相鄰建（構）筑物等情況設計支撐。拆除支撐時(shí)應按基坑（槽）回填順序自下而上逐層拆除，隨拆隨填，防止邊坡塌方或相鄰建（構）筑物產(chǎn)生破壞，必要時(shí)應采取加固措施基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔邊堆置各類(lèi)建筑材料的，應按規定距離堆置。各類(lèi)施工機械距基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔邊的距離，應根據設備重量、基坑（槽）、邊坡和基礎樁的支護、土質(zhì)情況確定，并不得小于15m。
�。�7）基坑（槽）作業(yè)時(shí)，施工單位應在施工方案中確定攀登設施及專(zhuān)用通道，作業(yè)人員不得攀爬模板、腳手架等臨時(shí)設施。機械開(kāi)挖土方時(shí)，作業(yè)人員不得進(jìn)入機械作業(yè)范圍內進(jìn)行清理或找坡作業(yè)。
�。�8）地質(zhì)災害易發(fā)區內施工時(shí)，施工單位應根據地質(zhì)勘察資料編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關(guān)部門(mén)驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方可作業(yè)。施工時(shí)應遵循自上而下的開(kāi)挖順序，嚴禁先切除坡腳。爆破施工時(shí)，應防止爆破震動(dòng)影響邊坡穩定。
�。�9）施工單位應防止地面水流入基坑（槽）內造成邊坡塌方或土體破壞�；樱ú郏╅_(kāi)挖后，應及時(shí)進(jìn)行地下結構和安裝工程施工，基坑（槽）開(kāi)挖或回填應連續進(jìn)行。在施工過(guò)程中，應隨時(shí)檢查坑（槽）壁的穩定情況。
�。�10）模板作業(yè)時(shí)，施工單位對模板支撐宜采用鋼支撐材料作支撐立柱，不得使用嚴重銹蝕、變形、斷裂、脫焊、螺栓松動(dòng)的鋼支撐材料和竹村作立柱。支撐立柱基礎應牢固，并按設計計算嚴格控制模板支撐系統的沉降量。支撐立柱基礎為泥土地面時(shí)，應采取排水措施，對地面平整、夯實(shí)，并加設滿(mǎn)足支撐承載力要求的墊板后，方可用以支撐立柱。斜支撐和立柱應牢固拉接，行成整體。
�。�11）基坑（槽）、邊坡和基礎樁施工及模板作業(yè)時(shí)，施工單位應指定專(zhuān)人指揮、監護，出現位移、開(kāi)裂、及滲漏時(shí)，應立即停止施工，將作業(yè)人員撤離作業(yè)現場(chǎng)，待險情排除后，方可作業(yè)。
�。�12）臨時(shí)構筑外側為街道或行人通道的，施工單位應采取加固措施。禁止在施工圍墻墻體上方或緊靠施工圍墻架設廣告或宣傳標牌。施工圍墻外側應有禁止人群停留、聚集和堆砌土方、貨物等的警示。
�。�13）施工現場(chǎng)使用的組裝式活動(dòng)房屋應有產(chǎn)品合格證。施工單位在組裝后進(jìn)行驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方能使用。對搭設在空曠、山腳等式邏輯處的活動(dòng)房應采取防風(fēng)、防洪和防暴雨等措施。
�。�14）雨期施工，施工單位應對施工現場(chǎng)的排水系統進(jìn)行檢查和維護，保證排水暢通。在傍山、沿河地區施工時(shí)，應采取必要的防洪、防泥石流措施。深基坑特別是穩定性差的土質(zhì)邊坡、順向坡，施工方案應充分考慮雨季施工等誘發(fā)因素，提出應急預案措施。
2、事故應急處理措施
現場(chǎng)作業(yè)人員，在任何時(shí)間，一旦發(fā)現事故發(fā)生，事故現場(chǎng)第一發(fā)現人和項目部要按照預案指導報告程序及時(shí)上報，在搶險救災中，發(fā)現坍塌埋壓人員時(shí)，應按以下方法搶救：
�。�1）查明事故地點(diǎn)情況及人員位置、人數和墜落埋壓狀況。采取措施，加固支護，確保在搶救中不會(huì )再次坍塌后，小心地移除遇險人員身上的物體把他救出。如物體較大，無(wú)法搬開(kāi)，可用千斤頂、汽車(chē)吊等工具抬起，絕不可用鎬刨、錘砸等方法扒人。
�。�2）對救出來(lái)的傷員，要立即抬到安全地點(diǎn)，根據傷情妥善救護：
A對輕傷出血者，要先止血包扎；
B對重傷或骨折人員，如無(wú)醫護人員在場(chǎng)，要及時(shí)轉送到醫院，轉送前對骨折部位進(jìn)行臨時(shí)固定，小心搬運；
C對失去知覺(jué)，停止呼吸時(shí)間不長(cháng)的傷員，要及時(shí)進(jìn)行人工呼吸搶救或輸氧。
�。ㄋ模┕澣掌陂g治安安全工作
在節日期間如遇有治安安全事故發(fā)生處理程序為：
�。�1）現場(chǎng)人員應保護現場(chǎng)立即撥打110請求公安機關(guān)的協(xié)助；
�。�2）安排人將受傷人員送醫院急救并及時(shí)與公司值班處報告，并報告公司領(lǐng)導；
�。�3）公司領(lǐng)導協(xié)同相關(guān)人員立即到事故現場(chǎng)，通報市安全事故處理部門(mén)開(kāi)展對事故的調查處理工作；
�。�4）對事故的調查、處理、
總結、責任追究情況上報各級安全和小組管理部門(mén)。
四、其他要求
1、上述應急預案每年要組織應急人員按要求組織演練。
2、上述應急措施每年評審一次，發(fā)現不符合實(shí)
電梯的應急預案 篇7
1.0目的
為應對突發(fā)電梯故障事件，正確、快速、有序地組織營(yíng)救被困人員和恢復設備正常使用，減輕電梯困人造成的影響和損失，促進(jìn)事故應急工作的制度化和規范化，提高事故應急的快速反應及營(yíng)救的有效性。提升服務(wù)能力特制訂本預案。
2.0適用范圍
管轄范圍內的電梯事故處理。
3．0組織機構
3.1電梯困人應急處理小組為常設機構
組長(cháng)：工程主管（安全管理員）、電梯分包方現場(chǎng)維護責任人組員：保安主管、客服主管
4.0職責
4.1秩序維護組職責
巡邏崗發(fā)現故障停梯、中控室通過(guò)電梯報警確認電梯故障單元位置后立即向客服中心報告，中控室值班人員將事故單元電梯的監控切換為主屏幕，時(shí)刻關(guān)注被困人員的情況，通過(guò)電梯對講電話(huà)安慰被困人員不要驚慌，靜心等待救援，詳細詢(xún)問(wèn)被困人身體狀況，穩定被困人員的情緒。
4.2客服組職責
客戶(hù)服務(wù)中心接到電梯故障報告后，立即通知電梯維保單位，同時(shí)立即通知工程主管和保安主管趕赴現場(chǎng)，如遇被困人員身體有明顯不舒服，立即聯(lián)系醫療救護車(chē)輛、通知家屬、配合醫護人員。
準確記錄突發(fā)事件的全過(guò)程，組織對事件處理的總結，完善應急預案。
4.3電梯維保方職責電梯維保公司必須立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具、維修必備工具等15分鐘內趕到往現場(chǎng)進(jìn)行處理。具體步驟如下：
1、兩名電梯故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
2、盤(pán)車(chē)組人員先切斷曳引機主電源，但必須保留電梯照明及排風(fēng)電源。
3、救援組處理人員用電梯廳門(mén)鑰匙將電梯廳門(mén)打開(kāi)約30-40cm觀(guān)察電梯轎廂所在樓層位置。
4、電梯轎廂位置若轎廂停留在平層位置上下500cm時(shí)，被困人員可以被直接開(kāi)電梯廳門(mén)順利救出。
5、如果轎廂停留位置無(wú)法直接救援，救援組處理人員進(jìn)入機房按照操作步驟進(jìn)行手動(dòng)盤(pán)車(chē)，將轎廂停到平層位置再將乘客放出。具體操作步驟如下：
1）拆除電梯曳引機尾端的保護罩，將專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪套在機軸上；
2）拆除制動(dòng)電磁鐵的'外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機構；
3）一人抓住盤(pán)車(chē)手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動(dòng)機構松開(kāi)，在制動(dòng)機構松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪使轎廂上行或下行（順時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂上行，逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行）。停止轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應使制動(dòng)裝置復位；
4）必須注意：因轎廂重量不平衡，盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要十分小心必須緩慢，防止速度過(guò)大造成失控。
5）轉動(dòng)升降機構，當鋼纜上的平層標志向與升降機的平層標識對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應將制動(dòng)機構恢復。
4.4工程組職責
1、配合電梯維保公司的人員對電梯故障進(jìn)行處理、協(xié)助對設備供電的控制。
2、應詳細記錄電梯故障發(fā)生的時(shí)間、原因、救援經(jīng)過(guò)和故障排除時(shí)間，被困人員救出后詢(xún)問(wèn)被困人員的基本情況，填寫(xiě)《突發(fā)事件記錄》存檔備案。
3、工程組必須要求電梯維保公司查明故障原因，設備必須修復觀(guān)察正常后方可恢復電梯運行。
4.5事后工作總結
物業(yè)服務(wù)中心負責組織總結突發(fā)事件處理的經(jīng)驗及教訓，不斷完善應急預案。
5.0演習要求
5.1物業(yè)服務(wù)中心須每半年組織一次應急演習和培訓，全面掌握處理事故的相關(guān)知識和技能，積累應對突發(fā)電梯困人事件的經(jīng)驗。
電梯的應急預案 篇8
為加強對電梯安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少損失，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監察條例》的要求，制定學(xué)校電梯安全應急救援預案。凡遇電梯故障，電梯管理員首先即刻通知單位負責人及維修人員，維修人員或救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。
�。ㄒ唬╇娞堇说木仍绦颍�
1、 救援人員可通過(guò)對講機，或手機喊話(huà)與被困乘客取得聯(lián)系，
務(wù)必請乘客保持鎮靜， 靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)處在半開(kāi)閉狀態(tài)，救援人員應設法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉，以防不測。
2、 準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開(kāi)門(mén)判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。
3、救援步驟：
3．1 轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：
�、� 關(guān)閉機房電源開(kāi)關(guān)；
�、� 用專(zhuān)門(mén)鎖鑰匙開(kāi)啟外門(mén)；
�、� 在轎廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén)；
�、� 協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂；
�、� 重新關(guān)好廳門(mén)。
3．2轎廂遠離電梯口時(shí)的援救步驟：
�、� 進(jìn)入機房，關(guān)閉該故障電位的電源開(kāi)關(guān)；
�、� 拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
�、� 救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿，輕
輕撬開(kāi)制動(dòng)，注意觀(guān)察平面標志，使轎廂逐步移動(dòng)最接近廳門(mén)（0.5M）為止；
�、� 當確認剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí)，放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪，然后按3.1中所列方法救援。
4、遇到其它復雜情況時(shí)，應請電梯公司幫助救援。
5、援救結束時(shí)，電梯管理人員須填寫(xiě)援救記錄并存檔，以積累救援經(jīng)驗。
�。ǘ┌l(fā)生火災時(shí)的處置辦法：
1、當樓層發(fā)生火災時(shí)，電梯管理人員應立即設法按動(dòng)“消防開(kāi)關(guān)”，使電梯進(jìn)入消 防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開(kāi)轎廂，并用電話(huà)通知學(xué)院領(lǐng)導，同時(shí)撥打電話(huà)119。
2、井道或轎廂內著(zhù)火時(shí)，應立即停梯并疏導乘客離開(kāi)，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話(huà)通知院領(lǐng)導；若火勢猛應即刻撥打119電話(huà)報警，以便保證大樓內的人員及財產(chǎn)安全。
�。ㄈ� ）電梯遭到水浸時(shí)的處置辦法：
1、 坑道遭水浸時(shí)，應將電梯停于二層以上；
2 、樓層發(fā)生水淹時(shí)，應將電梯停于水淹的上一層，然后斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進(jìn)行除濕處理，如熱風(fēng)吹干等。
3 、最后經(jīng)技術(shù)測試，當達到標準后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。
�。ㄋ模┊惓Ｇ闆r的'應急處置：
電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。
�。ㄎ澹┤缬鋈藛T傷害事故，除采取必要的應急措施、保護好現場(chǎng)外，即刻通知單位負責人、專(zhuān)業(yè)維修人員，同時(shí)向校長(cháng)辦公室匯報，視情況、撥打“120”、“110”、“119”予以搶救。
電梯的應急預案 篇9
電梯應急預案演習方案是指為了預防和應對電梯故障、事故，減少電梯事故造成的損失和影響，進(jìn)行的模擬電梯事故發(fā)生的應急演習方案。
一、演習目的
電梯應急預案演習旨在檢驗電梯應急預案的可行性、有效性，提高電梯安全管理人員、維護人員和乘客應對電梯突發(fā)事件的能力，減輕電梯事故造成的損失和影響，確保乘客的人身安全。
二、演習場(chǎng)景設置
演習場(chǎng)景設置為某日，某單元電梯在使用過(guò)程中突然發(fā)生故障，被困乘客利用緊急報警按鈕尋求幫助，物業(yè)服務(wù)中心接到報警后，立即啟動(dòng)電梯應急預案，進(jìn)行救援。
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三、演習參與人員
1. 電梯安全管理人員
2. 電梯維修人員
3. 保安人員
4. 物業(yè)服務(wù)中心客服人員
5. 參演乘客
四、演習時(shí)間與地點(diǎn)
演習時(shí)間：20xx年5月10日 15:00-16:00
演習地點(diǎn)：某單元電梯
五、演習準備
1. 提前確定演習時(shí)間和地點(diǎn)，并通知相關(guān)參與人員。
2. 在演習開(kāi)始前，對參演人員進(jìn)行電梯應急預案培訓，讓參演人員熟悉應急預案的.內容和要求。
3. 準備演習所需器材，如應急照明、應急電話(huà)、維修工具、疏散通道等。
4. 在演習地點(diǎn)設置警示標志，避免影響其他居民的正常生活。
【支持鏈接】
六、演習流程
1. 15:00，演習開(kāi)始。
2. 電梯安全管理人員向參演乘客講解演習流程和注意事項。
3. 參演乘客進(jìn)入電梯，模擬電梯故障，被困在電梯內。
4. 參演乘客利用電梯內的緊急報警按鈕向物業(yè)服務(wù)中心求救。
5. 物業(yè)服務(wù)中心接到求救信號后，立即啟動(dòng)電梯應急預案。
6. 電梯維修人員迅速趕到現場(chǎng)，通過(guò)電梯對講系統與被困乘客進(jìn)行溝通，了解被困情況，并安撫乘客情緒。
7. 電梯維修人員判斷電梯故障原因，制定救援方案。
8. 維修人員使用電梯專(zhuān)用鑰匙打開(kāi)電梯門(mén)，解救被困乘客。
9. 救援結束后，電梯維修人員對電梯進(jìn)行全面檢查，確保無(wú)異常后，恢復電梯正常運行。
10. 演習結束后，參演人員進(jìn)行總結討論，提出改進(jìn)措施。
七、演習要求與注意事項
1. 參演人員在演習過(guò)程中要嚴肅認真，嚴格按照演習方案執行。
2. 電梯安全管理人員、維修人員在救援過(guò)程中要注意安全操作，避免二次事故發(fā)生。
3. 參演乘客要聽(tīng)從指揮，積極配合救援工作。
4. 演習過(guò)程中，如遇突發(fā)事件，要及時(shí)向指揮人員報告。
八、總結與反饋
1. 演習結束后，參演人員進(jìn)行總結討論，分析演習過(guò)程中存在的問(wèn)題和不足，提出改進(jìn)措施。
2. 對演習過(guò)程中出現的問(wèn)題進(jìn)行整改，不斷完善電梯應急預案。
3. 加強對電梯安全管理人員和維修人員的培訓，提高應急處置能力。
電梯的應急預案 篇10
為了保障電梯乘客在乘梯出現緊急情況時(shí)能夠得到及時(shí)解救，幫助人們應對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導致的傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設備安全，特制訂如下電梯應急救援預案和應急處理措施。
一、電梯使用管理單位接報電梯緊急情況的處理程序：
1、值班人員發(fā)現所管理的電梯發(fā)生緊急情況或接到求助信號后，應當立即通知本單位專(zhuān)業(yè)人員到現場(chǎng)進(jìn)行處理，同時(shí)通知電梯維保單位。
2、值班人員應用電梯配置的通訊設備或其他可行的方式，詳細告知電梯轎廂內被困人員應注意的事項。
3、值班人員應當了解電梯轎廂所停的`位置、被困人數、是否有病人或其他危險因素等情況，如有緊急情況應當立即向有關(guān)部門(mén)和單位報告。
4、電梯使用管理單位的專(zhuān)業(yè)人員到達現場(chǎng)后可先行實(shí)施救援程序，如自行救助有困難，應當配合電梯維保單位或電梯救援中心實(shí)施救援。
二、電梯困人應急預案
1、接到有人報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內，應立即通知消防監控室，同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。
2、安防消防監控室接報后應一方面通過(guò)對講機了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過(guò)對講機向有關(guān)領(lǐng)導匯報，聯(lián)系工程部人員前往解救。
3、相關(guān)領(lǐng)導接報后，立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待救援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過(guò)程中，現場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。
4、工程部負責人或值班人員接報后，應立即派人前往現場(chǎng)解救，同時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝蕖?/p>
5、若工程部和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應說(shuō)明求助原因和情況）。向公安、消防部門(mén)求助前征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導的同意。
6、在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神智昏迷（尤其是老人和小孩），應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后，項目部領(lǐng)導應當立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本項目是由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來(lái)存檔備案。
8、被困者救出后，應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9、相關(guān)領(lǐng)導應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、安防和工程人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消
防、醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。
10、工程部人員或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。
三、突發(fā)停電應急預案
1、在接到停電通知的情況下運營(yíng)部應事先將停電線(xiàn)路、區域、時(shí)間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個(gè)住戶(hù)和商戶(hù)，并在主要出入口發(fā)布停電通知；同時(shí)，工程部應做好停電前的應變工作。
2、在沒(méi)有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下，工程部應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即派人查找原因采取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來(lái)電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢(xún)停電情況，了解何時(shí)恢復供電，并將了解的情況通知管理運作部。
3、安防部門(mén)立即會(huì )同工程部派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況，發(fā)現電梯關(guān)人立即按照電梯困人應急預案施救。
4、安排人員到項目各主要出入口、電梯廳維持秩序，安防加強安保措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚(yú)，必要時(shí)關(guān)閉大門(mén)。
5、突發(fā)停電的預防措施
1）工程部應經(jīng)常檢查應急照明和緊急廣播系統，確保正常。
2）運營(yíng)部應提醒商戶(hù)備置一些應急照明燈或蠟燭，以防停電。
3）安防部、工程部配置巡邏、檢修用的電筒外并實(shí)時(shí)充電保養，保持完好。
四、發(fā)生火災時(shí)應急處理
1、及時(shí)與消防部門(mén)聯(lián)系并報告有關(guān)領(lǐng)導。
2、按動(dòng)有消防功能電梯的“消防按鈕”，使消防電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無(wú)消防功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內乘客保持鎮靜按救援程序實(shí)施后，組織、疏導乘客離開(kāi)轎廂，沿安全通道撤走，將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，用手關(guān)閉廳門(mén)、轎門(mén)、切斷電梯總電源。
3、井道內或轎廂發(fā)生火災時(shí)，應即刻停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火。
4、對于有公用井道的電梯發(fā)生火災時(shí)，應立即將其余尚未發(fā)生火災的電梯停于遠離火災蔓延區，或者交給消防人員用以滅火使用。
5、相鄰建筑物發(fā)生火災時(shí)，也應停梯，以避免因火災而停電造成困人故障。
五、發(fā)生地震時(shí)應急處理
根據地方人民政府向預報區居民發(fā)布的緊急處理措施，決定電梯是否停止，何時(shí)停止。
1、對于震級和強度較大，震前又沒(méi)有發(fā)出地震預報而突然發(fā)生的地震，一旦有震感應就近停梯，乘客離開(kāi)轎廂就近躲避，如乘客被困轎廂內則不可自行逃出，保持鎮靜等待救援。
2、地震過(guò)后應對電梯進(jìn)行檢查和試運行，正常后方可恢復使用，當震級為四級、強度為6度以下時(shí)，應對電梯檢查：供電系統有無(wú)異常；
井道、導軌、轎廂有無(wú)異常；以檢修速度做上下全程運行，發(fā)現異常即刻停梯，并使電梯反向運行至最高層站停梯，由專(zhuān)業(yè)人員檢查修理，待上下全程運行無(wú)異常并多次往返試運行后，方可投入使用。
六、發(fā)生滲水時(shí)應急處理
在遇到臺風(fēng)、雷暴、洪水等惡劣天氣時(shí)，應實(shí)施預防性措施，加強電梯巡視檢查，關(guān)好機房窗戶(hù)和門(mén)。電梯機房主屋頂或門(mén)窗漏雨而進(jìn)水；底坑因建筑防水層處理不好而滲水；暖氣及上下水管道、消防栓、日常用水等泄漏造成電梯濕水事故時(shí)，除對建筑設施采用堵漏措施外，還應采取應急措施：當底坑內發(fā)現少量進(jìn)水或滲水時(shí)，應將電梯停在二層以上，終止運行，斷開(kāi)總電源。
1、當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進(jìn)水。
2、當底坑井道進(jìn)水很多，應立即停梯，斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，防止發(fā)生短路，觸電等事故。
3、發(fā)生濕水時(shí)，應迅速切斷漏水源，設法使電氣設備不進(jìn)水或少進(jìn)水。
4、對濕水電梯應進(jìn)行除濕處理，如采用擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線(xiàn)等方法。確認濕水消除，絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無(wú)異常后，方可投入運行。
5、電梯恢復運行后，詳細填寫(xiě)濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。
電梯的應急預案 篇11
1.接到業(yè)主報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內，應立即通知保安消防監控室，同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間.
2.保安消防監控室接報后應一方面通過(guò)監控系統或對講機了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn).被困人數.人員情況.以及電梯所在樓層，另一方面通過(guò)對講機向保安部經(jīng)理匯報，聯(lián)系維修單位前往解救.
3.保安部經(jīng)理接報后，立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援.尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險.注意在這一過(guò)程中，現場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報.
4.維修單位經(jīng)理或值班人員接報后，應立即派人前往現場(chǎng)解救，同時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝?
5.若維修單位和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應說(shuō)明求助原因和情況）.向公安.消防部門(mén)求助前應征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導的同意.
6.在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥.神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救.
7.被困者救出后，保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應當立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名.地址.聯(lián)系電話(huà)及到本小區事由.如被困者不合作自行離去，應記錄下來(lái)存檔備案.
8.被困者救出后，應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行.
9.保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間.保安和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間.電梯維修公司通知和到達時(shí)間.被困人員的解救時(shí)間.被困人員的基本情況.電梯恢復正常運行時(shí)間.若有公安.消防.醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間.車(chē)輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院.
10.維修單位經(jīng)理或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間.原因.解救辦法和修復時(shí)間.
二.突發(fā)停電應急預案
1.在接到停電通知的情況下，管理部應事先將停電線(xiàn)路.區域.時(shí)間.電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個(gè)住戶(hù)和商戶(hù)，并在主要出入口發(fā)布停電通告；同時(shí)，維修單位應做好停電前的應變工作.
2.在沒(méi)有接到任何通知.突然發(fā)生停電的情況下，維修單位應立即確認是內部故障停電還是外部停電.若系內部故障停電，應立即派人查找原因采取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來(lái)電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢(xún)停電情況，了解何時(shí)恢復供電，并將了解的情況通知管理運作部.
3.保安部立即會(huì )同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況，發(fā)現電梯關(guān)人立即按照電梯困人應急預案施救.
4.安排員工到小區各主要出入口.電梯廳維持秩序，保安加強保安措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚(yú)，必要時(shí)關(guān)閉大門(mén).
5.突發(fā)停電的預防措施：
�。�1 ）維修單位應經(jīng)常檢查應急照明和緊急廣播系統，確保正常.
�。�2 ）管理部應提醒寫(xiě)字樓住戶(hù).商戶(hù)備置一些應急照明燈或蠟燭，以防停電.
�。�3 ）保安部.維修單位除配置巡邏.檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時(shí)時(shí)充電保養，保持完好.
三.發(fā)生火災時(shí)應急處理
1.及時(shí)與消防部門(mén)聯(lián)系并報告有關(guān)領(lǐng)導.
2.按動(dòng)有消防功能電梯的“消防按鈕”，使消防電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無(wú)消防功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層.告誡轎廂內乘客保持鎮靜按救援程序實(shí)施后，組織.疏導乘客離開(kāi)轎廂，沿安全通道撤走，將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，用手關(guān)閉廳門(mén).轎門(mén).切斷電梯總電源.
3.井道內或轎廂發(fā)生火災時(shí)，應即刻停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火.
4.對于有共用井道的電梯發(fā)生火災時(shí)，應立即將其余尚未發(fā)生火災的電梯停于遠離火災蔓延區，或者交給消防人員用以滅火使用.
5.相鄰建筑物發(fā)生火災時(shí)，也應停梯，以避免因火災而停電造成困人故障.
四.發(fā)生浸水事故時(shí)
1.當樓層發(fā)生水淹沒(méi)而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應當將電梯轎廂停于進(jìn)水層的`上兩層，切斷總電源.
2.如機房進(jìn)水較多時(shí)，應立即停止運行，切斷進(jìn)入機房的所有電源，并及時(shí)處理漏水的情況.
3.對已經(jīng)濕水的電梯，要及時(shí)進(jìn)行除水除濕處理，在確認已經(jīng)處理后，經(jīng)試運行無(wú)異常無(wú)誤，方可恢復使用.
4.電梯恢復使用后，要詳細填寫(xiě)浸水檢查報告，對浸水原因.處理方法.防范措施等紀錄清楚并存檔.
五.電梯事故善后處理工作
1.如有乘客重傷，應當按事故報告程序進(jìn)行緊急事故報告.
2.向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，會(huì )同事故調查部門(mén)調查電梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作.
3.如屬電梯故障所致，應當督促電梯維保電位盡快檢查并修復.
4.及時(shí)整理提交事故情況匯報資料，規范填寫(xiě)物業(yè)管理重大事件處理報告表.
為確保醫患人員安全乘坐電梯，為其提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和應對突發(fā)意外事件有序進(jìn)行，制定如下安排：
1.熟記電梯維修電話(huà)；
2.在發(fā)生意外時(shí)應首先上報及報修電梯維修工及工程部；
3.導乘人員在發(fā)生意外時(shí)要及時(shí)查勘沒(méi)有人操作的電梯的運行及電梯內人員情況；
4.和侍衛部取得聯(lián)系，利用他們人員及通信的便利條件，確定被困人所在樓層及內部情況，并及時(shí)作思想安慰工作；
5.工程部配合電梯維修人員及時(shí)解救被困人員及搶修電梯；
6.導乘人員除部分配合維修之外，其他人立即疏導乘客，避免大批人員擁擠在電梯大廳；
7.如有電梯運行，盡最大努力讓給維修人員，盡力不讓乘客乘坐；
8.侍衛部在此時(shí)應準備好有電梯機房樓層的鑰匙，以備隨時(shí)使用，如有可能最好提前打開(kāi)這些樓層門(mén)，讓維修人員隨時(shí)均可進(jìn)入，維修完畢之后再鎖樓門(mén)；
9.導乘組在電梯停電.故障修好后，不能確定再次發(fā)生故障的情況下，可開(kāi)兩至四部電梯（電梯內必須有導乘人員操作），并監視電梯運行情況，如再次困人直接到該樓層將人解救.
電梯的應急預案 篇12
為加強對電梯安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少損失，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監察條例》的要求，制定學(xué)校電梯安全應急救援預案。凡遇電梯故障，電梯管理員首先即刻通知單位負責人及維修人員，維修人員或救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。
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1、 救援人員可通過(guò)對講機，或手機喊話(huà)與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請乘客保持鎮靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)處在半開(kāi)閉狀態(tài)，救援人員應設法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉，以防不測。
2、 準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開(kāi)門(mén)判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。
3、一轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：
�、� 關(guān)閉機房電源開(kāi)關(guān)；
�、� 用專(zhuān)門(mén)鎖鑰匙開(kāi)啟外門(mén)；
�、� 在轎廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén)；
�、� 協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂；
�、� 重新關(guān)好廳門(mén)。
4、二轎廂遠離電梯口時(shí)的`援救步驟：
�、� 進(jìn)入機房，關(guān)閉該故障電位的電源開(kāi)關(guān)；
�、� 拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
�、� 救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)，注意觀(guān)察平面標志，使轎廂逐步移動(dòng)最接近廳門(mén)（0.5M）為止；
�、� 當確認剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí)，放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪，然后按3.1中所列方法救援。
5、遇到其它復雜情況時(shí)，應請電梯公司幫助救援。
6、援救結束時(shí)，電梯管理人員須填寫(xiě)援救記錄并存檔，以積累救援經(jīng)驗。
電梯的應急預案 篇13
為了保障電梯乘客在乘梯出現緊急情況時(shí)能夠得到及時(shí)解救，避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設備安全，特制本預案和應急處理措施。
一、電梯困人的應急措施
1、任何員工接到報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內，應立即通知主管院長(cháng)，同時(shí)匯報給當日值班領(lǐng)導，值日領(lǐng)導立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過(guò)程中，現場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向相關(guān)領(lǐng)導匯報。
2、主管院長(cháng)接報后一方面了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，應先作出初步判斷，如因停電引起，要立即通知電工啟用發(fā)電機，同時(shí)馬上聯(lián)系院后勤人員到現場(chǎng)進(jìn)行處理。
3、后勤人員接報后，應立即前往現場(chǎng)解救，必要時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝�。若自己無(wú)法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來(lái)解救。
到達現場(chǎng)的救援專(zhuān)業(yè)人員應當先判別電梯轎廂所處的位置再實(shí)施救援。
A: 如電梯轎廂�？课恢迷凇�0.5米以?xún)葧r(shí)，可用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)、轎廂門(mén)疏導乘客離開(kāi)轎廂。
B: 如電梯轎廂�？课恢迷凇�0.5米以上時(shí)，執行如下救援程序：
�、僦辽傩枰�3名專(zhuān)業(yè)人員迅速趕往機房。
�、陉P(guān)閉電梯總電源（應保留照明電源），然后根據標示判斷電梯轎廂所處樓層。
�、塾梢蝗税惭b手動(dòng)盤(pán)車(chē)輪，確認安裝完畢后，由兩人握持盤(pán)車(chē)輪，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據轎廂所在位置的就近樓層緩慢盤(pán)車(chē)至平層位置，松開(kāi)松閘扳手。
�、苡脤娱T(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)、轎廂門(mén)。
�、菔鑼С丝碗x開(kāi)轎廂，防止乘客因恐慌引發(fā)的騷亂。
�、拗匦玛P(guān)好電梯層門(mén)、轎廂門(mén)。
�、咴陔娞輿](méi)有排除故障前，各樓層值班人員應在該層門(mén)處設置禁用電梯的指示牌。
5、若后勤人員和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應說(shuō)明求助原因和情況）。向公安、消防部門(mén)求助前應征得分管院長(cháng)的同意。
6、在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫療組主管院長(cháng)派醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后，主管院長(cháng)應當立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本單位事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來(lái)存檔備案。
8、被困者救出后后勤部門(mén)應立即請電梯維保公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9、保安人員應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、后勤、電梯維保公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的科室及醫院。
10、本單位后勤人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。
二、發(fā)生火災的應急措施
1、立即向消防部門(mén)報警。
2、由消防控制室人員立即遠程將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。在乘客離開(kāi)電梯轎廂后，將電梯置于停止運行狀態(tài)，用手關(guān)閉電梯轎廂層門(mén)、轎廂門(mén)，切斷電梯總電源（包括照明電源）。
3、井道內或電梯轎廂發(fā)生火災時(shí)，立即停止運行，疏導乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火。
4、相鄰建筑物發(fā)生火災時(shí)，應當立即停止運行電梯，以避免因火災停電造成的困人事故。
三、發(fā)生地震的應急措施
1、地震強度較大在電梯內有震感時(shí)，后勤人員應立即停止運行電梯，疏導乘客安全撤離。
2、地震后應當由電梯維保公司對電梯進(jìn)行檢查和調試運行，正常后方可恢復使用。
四、發(fā)生濕水時(shí)的應急措施
1、當樓層發(fā)生水淹沒(méi)而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應當將電梯轎廂停于進(jìn)水層的上兩層，切斷總電源。
2、如機房進(jìn)水較多時(shí)，應立即停止運行，切斷進(jìn)入機房的.所有電源，并及時(shí)處理漏水的情況。
3、對已經(jīng)濕水的電梯，要及時(shí)進(jìn)行除水除濕處理，在確認已經(jīng)處理后，經(jīng)試運行無(wú)異常無(wú)誤，方可恢復使用。
4、電梯恢復使用后，要詳細填寫(xiě)濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施等紀錄清楚并存檔。
五、電梯的事故善后處理工作
1、如有乘客重傷，應當按事故報告程序進(jìn)行緊急事故報告。
2、向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，會(huì )同事故調查部門(mén)調查電梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作。
3、如屬電梯故障所致，應當督促電梯維保單位盡快檢查并修復。
4、及時(shí)向相關(guān)部門(mén)提交事故情況匯報資料。
電梯的應急預案 篇14
為了提升小區應對電梯運行使用中各類(lèi)意外傷人和困人事件的能力，規范小區應急救援預案的具體實(shí)施，建立健全乘客事故應急體系，規范小區對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時(shí)控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案。
1、任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內，應立即通知安保消防監控室，同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。
2、安保消防監控室接報后應一方面通過(guò)監控系統或對講機了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過(guò)對講機向秩序維護部經(jīng)理或當班領(lǐng)班匯報，請求派人或聯(lián)系工程部前往解救。
3、秩序維護部或當班領(lǐng)班接報后，立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待救援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過(guò)程中，現場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。
4、工程部或值班人員接報后，應立即派人前往現場(chǎng)解救，必要時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝�。若自己無(wú)法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來(lái)解救。
5、若工程部和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應說(shuō)明求助原因和情況）。向公安、消防部門(mén)求助前應征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導的同意。
6、在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后，秩序維護部長(cháng)或當班領(lǐng)班應當立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本小區事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來(lái)存檔備案。
8、被困者救出后，工程部應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9、秩序維護部或當班領(lǐng)班應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、秩序維護員和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。
10、工程部或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。
3、救援步驟：
3.1轎廂停于接近電梯口的.位置時(shí)的援救步驟：
�、訇P(guān)閉機房電源開(kāi)關(guān)；
�、谟脤�(zhuān)門(mén)鎖鑰匙開(kāi)啟外門(mén)；
�、墼谵I廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén)；
�、軈f(xié)助乘客離開(kāi)轎廂；
�、葜匦玛P(guān)好廳門(mén)。
3.2轎廂遠離電梯口時(shí)的援救步驟：
�、龠M(jìn)入機房，關(guān)閉該故障電位的電源開(kāi)關(guān)；
�、诓鸪姍C尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
�、劬仍藛T用力把住旋柄，另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)，注意觀(guān)察平面標志，使轎廂逐步移動(dòng)最接近廳門(mén)（0.5M）為止；
�、墚敶_認剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí)，放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪，然后按3.1中所列方法救援。
4、遇到其它復雜情況時(shí)，應請電梯公司幫助救援。
5、援救結束時(shí)，電梯管理人員須填寫(xiě)援救記錄并存檔，以積累救援經(jīng)驗。
�。ǘ┌l(fā)生火災時(shí)的處置辦法：
1、當樓層發(fā)生火災時(shí)，電梯管理人員應立即設法按動(dòng)“消防開(kāi)關(guān)”，使電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開(kāi)轎廂，并用電話(huà)通知學(xué)院領(lǐng)導，同時(shí)撥打電話(huà)119。
2、井道或轎廂內著(zhù)火時(shí)，應立即停梯并疏導乘客離開(kāi)，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話(huà)通知院領(lǐng)導；若火勢猛應即刻撥打119電話(huà)報警，以便保證大樓內的人員及財產(chǎn)安全。
�。ㄈ╇娞菰獾剿䲡r(shí)的處置辦法：
1、坑道遭水浸時(shí)，應將電梯停于二層以上；
2 、樓層發(fā)生水淹時(shí)，應將電梯停于水淹的上一層，然后斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進(jìn)行除濕處理，如熱風(fēng)吹干等。
3 、最后經(jīng)技術(shù)測試，當達到標準后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。
�。ㄋ模┊惓Ｇ闆r的應急處置：
電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。
�。ㄎ澹┤缬鋈藛T傷害事故
除采取必要的應急措施、保護好現場(chǎng)外，即刻通知單位負責人、專(zhuān)業(yè)維修人員，同時(shí)向校長(cháng)辦公室匯報，視情況、撥打“120”、“110”、“119”予以搶救。
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