電梯應急預案【大全15篇】
在平日的學(xué)習、工作和生活里，有時(shí)會(huì )出現一些突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，常常需要預先準備應急預案。應急預案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的電梯應急預案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
電梯應急預案1
1.0目的
為加強物業(yè)服務(wù)中心對突發(fā)應急事件應急處置的綜合指揮能力，提高緊急救援反應速度和協(xié)調水平，保障迅速有效地處理應急事件，將應急事件對人員、財產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最小程度，最大限度地保障轄區內的生命財產(chǎn)安全，特制定本辦法和預案。
2.0適用范圍
適用于行政辦公中心物業(yè)服務(wù)中心發(fā)生重大突發(fā)應急事件（Ⅲ級）以上的安全事故。
3.0職責
3.1 應急組織總指揮：物業(yè)服務(wù)中心經(jīng)理(物業(yè)服務(wù)中心經(jīng)理不在時(shí)由副經(jīng)理臨時(shí)擔任) 負責指揮應急事件的搶險，協(xié)調與其它單位和本部門(mén)的各種資源，發(fā)布各種通告、命令；
3.2 應急支援組：組長(cháng)由工程部長(cháng)擔任，一旦接到預警信息后，立即組織物業(yè)服務(wù)中心工程部、秩序維護部，按照應急預案的'要求，投入現場(chǎng)應急搶險；
3.3應急后勤組：組長(cháng)由物業(yè)服務(wù)中心行政主管擔任，一旦接到預警信息后，立即組織人員投入現場(chǎng)應急搶險處理，提供事件預防及搶險過(guò)程必須的各種資源，包括：人員、物品、交通、通訊、協(xié)調等事項；
3.4物業(yè)服務(wù)中心任何人員當接到預警信息后, 立即趕往指定地點(diǎn)集合由總指揮員統一調配；
4.0實(shí)施規程
4.1 應急響應程序：
4.1.1當龍巖市行政辦公中心物業(yè)服務(wù)中心管轄區域內發(fā)生Ⅳ級突發(fā)應急事件預警信號發(fā)出后，由秩序維護部部長(cháng)向物業(yè)服務(wù)中心領(lǐng)導報告，物業(yè)服務(wù)中心立即向電梯維修保養分包單位報警，啟動(dòng)本處置辦法和預案，通知相關(guān)人員必須在規定時(shí)限內，趕到現場(chǎng)進(jìn)行應急處理，物業(yè)服務(wù)中心應急小組到達現場(chǎng)后，物業(yè)服務(wù)中心負責人進(jìn)行現場(chǎng)匯報和現場(chǎng)協(xié)調工作，物業(yè)服務(wù)中心全體人員必須服從調配；
4.1.2現場(chǎng)指揮員根據現場(chǎng)情況，向公安部門(mén)（報警電話(huà)：110）、醫療應救中心（報警電話(huà)：120）、電梯服務(wù)電話(huà)0597—2227543等部門(mén)報警；
4.2 應急處置原則
4.2.1 堅持“救人第一”的原則。
4.2.2 全力控制局面。
4.2.3 注意救援人員安全。
4.3 電梯困人基本應急響應
4.3.1當接到有人被困電梯或通過(guò)監控系統觀(guān)察到有人困梯或因突然停電引起電梯困人時(shí)，應立刻察看轎箱的閉路電視或錄象，確定困人的電梯編號、梯內情況及所停位置；若不能通過(guò)閉路電視確定困人電梯編號及所停位置時(shí)，應派人到樓層現場(chǎng)查找轎箱所停位置。
4.3.2利用電梯對講或其它方式，通知轎廂內的乘客保持鎮靜，并說(shuō)明轎廂可能隨時(shí)移動(dòng)，不必驚慌，與被困者保持聯(lián)絡(luò )，盡量安撫。
4.3.3當現場(chǎng)應急人員無(wú)電梯操作證時(shí)，現場(chǎng)人員應立即向客戶(hù)服務(wù)中心報告通知維修保養分包單位迅速趕到現場(chǎng)救人。
4.3.4當現場(chǎng)應急人員有電梯操作證的，按下列程序進(jìn)行操作：
4.3.4.1轎頂操作放人程序
4.3.4.1.1確認故障電梯號及該電梯所停層數（如N層），并通知乘客“救援在進(jìn)行中”。
4.3.4.1.2到停層的上一層（N+1層），用專(zhuān)用鑰匙打開(kāi)該電梯的廳門(mén)。
4.3.4.1.3進(jìn)入轎廂頂，將“檢修開(kāi)關(guān)”轉到“檢修”位置；注意：“檢修開(kāi)關(guān)”未轉到“檢修”位置時(shí)不得關(guān)廳門(mén)，以免電梯突然運行。
4.3.4.1.4關(guān)上廳門(mén)，按“上行”或“下行”按鈕，將電梯轎廂在最近樓層平層。
4.3.4.1.5將“門(mén)機開(kāi)關(guān)”打開(kāi)，用手盤(pán)動(dòng)門(mén)機將門(mén)推開(kāi)放人。
4.3.4.1.6放人完畢，將“檢修開(kāi)關(guān)”轉回正常位置。注意：此時(shí)要保持廳門(mén)為打開(kāi)狀態(tài)。
4.3.4.1.7將“門(mén)機開(kāi)關(guān)”復位，關(guān)好廳門(mén)。
4.3.4.2機房操作手動(dòng)放人程序
4.3.4.2.1如轎廂門(mén)處于半關(guān)閉狀態(tài)，則應先將其完全關(guān)閉。
4.3.4.2.2利用電梯對講或其它方式，通知轎廂內的乘客保持鎮靜，并說(shuō)明轎廂可能隨時(shí)移動(dòng)，不必驚慌。
4.3.4.2.3進(jìn)入機房，關(guān)閉該故障電梯的電源總開(kāi)關(guān)。
4.3.4.2.4插入松抱閘手柄，并小心將抱閘撬開(kāi)。
4.3.4.2.5根據負載情況盤(pán)動(dòng)飛輪，使電梯降（或升）至最近一層門(mén)口為止（由鋼絲繩上油漆標志確定）。
4.3.4.2.6打開(kāi)廳門(mén)及轎廂門(mén)放出乘客。
4.3.4.2.7用手把門(mén)關(guān)好。
4.3.4.2.8確認所有樓層電梯門(mén)鎖好。
4.3.4.2.9維持電梯電源切斷狀態(tài)。
4.3.4.2.10放人完畢后通知電梯維修保養單位對故障電梯作進(jìn)一步檢查。
4.3.5物業(yè)服務(wù)中心需要其他部門(mén)支援時(shí)，由分公司總指揮實(shí)現調度。
4.4當被困者被救出后，須向受困人員賠禮道歉和詢(xún)問(wèn)是否有任何不適、是否需要幫助和是否受傷等。若有人受傷，視傷情采取相應措施，將傷員送往附近醫院救治。
4.5 如屬電梯故障應立即停止該電梯的使用。若故障在短時(shí)間內無(wú)法排除，物業(yè)服務(wù)中心應及時(shí)在相關(guān)公告信息牌上和各樓層電梯廳門(mén)發(fā)出通知向受影響的辦公人員(辦事人員)進(jìn)行告示，做好辦公人員(辦事人員)的解釋工作，并采取相應的措施安排和引導辦公人員(辦事人員)使用電梯。
4.6 對停止運行的故障電梯或在電梯維修時(shí)，電梯公司應在適當的位置設置警示牌(或警戒線(xiàn))。
4.7擴大應急響應
一旦應急事件由Ⅳ級擴大(上升)趨勢或直接發(fā)生Ⅳ級以上的應急事件時(shí)，分公司總指揮須在第一時(shí)間向電梯服務(wù)公司主管領(lǐng)導、總公司主管領(lǐng)導、機關(guān)事務(wù)管理局主管領(lǐng)導報告，由總公司領(lǐng)導進(jìn)行指揮與協(xié)調。
4.8當應急事件處理完畢后，由物業(yè)服務(wù)中心經(jīng)理發(fā)布結束應急響應程序，轉入后期處置階段。
4.9后期處置：
4.9.1 事后管理處安排有關(guān)人員對受損辦公人員(辦事人員)拜訪(fǎng)，以誠懇的方式化解可能存在的矛盾；采取適當措施協(xié)助受災辦公人員(辦事人員)在最短時(shí)間內恢復工作秩序。
4.9.2若因事故(或事件)造成公共財產(chǎn)損壞(有向保險公司投保的)，物業(yè)服務(wù)中心應向保險公司進(jìn)行索賠。
4.9.3物業(yè)服務(wù)中心負責人、工程部負責人、秩序維護部負責人要做好各項相關(guān)記錄。
4.9.4物業(yè)服務(wù)中心及電梯公司要對事件的發(fā)生及處理經(jīng)過(guò)、損壞情況、經(jīng)驗教訓、改進(jìn)措施等做出報告；并對應急事件處置過(guò)程中，為保護辦公人員(辦事人員)生命財產(chǎn)安全做出突出貢獻的人員向公司報告。
5.0質(zhì)量要求
5.1發(fā)生應急事件處置時(shí)一定要遵守處置原則；
5.2發(fā)生電梯因人事件無(wú)論是故障還是停電導致均必須由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行救援；
5.3每次的演練方案物業(yè)服務(wù)中心要做到全員參加培訓學(xué)習與實(shí)施記錄，對演練的效果要有評估、有相片保存。
6.0檢查
6.1物業(yè)服務(wù)中心工程部每月一次對管理區域的公共設施、設備進(jìn)行檢測；
6.2公司進(jìn)行月檢時(shí)對屬于管理區域的公共設施、設備進(jìn)行檢查。
電梯應急預案2
一、電梯困人應急預案
1、接到業(yè)主報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內，應立即通知保安消防監控室，同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。
2、保安消防監控室接報后應一方面通過(guò)監控系統或對講機了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過(guò)對講機向保安部經(jīng)理匯報，聯(lián)系維修單位前往解救。
3、保安部經(jīng)理接報后，立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過(guò)程中，現場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。
4、維修單位經(jīng)理或值班人員接報后，應立即派人前往現場(chǎng)解救，同時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝蕖?/p>
5、若維修單位和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應說(shuō)明求助原因和情況）。向公安、消防部門(mén)求助前應征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導的同意。
6、在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后，保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應當立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本小區事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來(lái)存檔備案。
8、被困者救出后，應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9、保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、保安和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。
10、維修單位經(jīng)理或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。
二、突發(fā)停電應急預案
1、在接到停電通知的情況下，管理部應事先將停電線(xiàn)路、區域、時(shí)間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個(gè)住戶(hù)和商戶(hù)，并在主要出入口發(fā)布停電通告；同時(shí)，維修單位應做好停電前的`應變工作。
2、在沒(méi)有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下，維修單位應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即派人查找原因采取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來(lái)電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢(xún)停電情況，了解何時(shí)恢復供電，并將了解的情況通知管理運作部。
3、保安部立即會(huì )同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況，發(fā)現電梯關(guān)人立即按照電梯困人應急預案施救。
4、安排員工到小區各主要出入口、電梯廳維持秩序，保安加強保安措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚(yú)，必要時(shí)關(guān)閉大門(mén)。
6.、突發(fā)停電的預防措施：
1)維修單位應經(jīng)常檢查應急照明和緊急廣播系統，確保正常。
2)管理部應提醒寫(xiě)字樓住戶(hù)、商戶(hù)備置一些應急照明燈或蠟燭，以防停電。
3)保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時(shí)時(shí)充電保養，保持完好。
三、發(fā)生火災時(shí)應急處理
1、及時(shí)與消防部門(mén)聯(lián)系并報告有關(guān)領(lǐng)導。
2、按動(dòng)有消防功能電梯的“消防按鈕”，使消防電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無(wú)消防功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內乘客保持鎮靜按救援程序實(shí)施后，組織、疏導乘客離開(kāi)轎廂，沿安全通道撤走，將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，用手關(guān)閉廳門(mén)、轎門(mén)、切斷電梯總電源。
3、井道內或轎廂發(fā)生火災時(shí)，應即刻停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火。
4、對于有共用井道的電梯發(fā)生火災時(shí)，應立即將其余尚未發(fā)生火災的電梯停于遠離火災蔓延區，或者交給消防人員用以滅火使用。
5、相鄰建筑物發(fā)生火災時(shí)，也應停梯，以避免因火災而停電造成困人故障。
四、發(fā)生地震時(shí)。
根據地方人民政府向預報區居民發(fā)布的緊急處理措施，決定電梯是否停止，何時(shí)停止。
1、對于震級和強度較大，震前又沒(méi)有發(fā)出臨震的預報而突然發(fā)生的地震，一旦有震感應就近停梯，乘客離開(kāi)轎廂就近躲避，如乘客被困轎廂內則不可自行逃出，保持鎮靜等待救援。
2、地震過(guò)后應對電梯進(jìn)行檢查和試運行，正常后方可恢復使用，當震級為四級以下，強度為6度以下時(shí)，應對電梯檢查：供電系統有無(wú)異常；井道、導軌、轎廂有無(wú)異常；以檢修速度做上下全程運行，發(fā)現異常即刻停梯，并使電梯反向運行至最高層站停梯，由專(zhuān)業(yè)人員檢查修理，待上下合程運行無(wú)異常并多次往返試運行后，方可投入使用。
五、發(fā)生濕水時(shí)。
在遇到臺風(fēng)、雷暴、洪水等惡劣天氣時(shí)，應實(shí)施預防性措施，加強電梯巡視檢查，關(guān)好機房窗戶(hù)和門(mén)。電梯機房主屋頂或門(mén)窗漏雨而進(jìn)水；底坑因建筑防水層處理不好而滲水；暖氣及上下水管道、消防栓、家庭用水等泄漏造成電梯濕水事故時(shí)，除對建筑設施采用堵漏措施外，還應采取應急措施：當底坑內發(fā)現少量進(jìn)水或滲水時(shí)，應將電梯停在二層以上，終止運行，斷開(kāi)總電源。
1、當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進(jìn)水。
2、當底坑井道或機房進(jìn)水很多，應立即停梯，斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。
3、發(fā)生濕水時(shí)，應迅速切斷漏水源，設法使電氣設備不進(jìn)水或少進(jìn)水。
4、對濕水電梯應進(jìn)行除濕處理，如采取擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線(xiàn)等方法。確認濕水消除，絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無(wú)異常后，方可投入運行。對微機控制電梯，更需仔細檢查以免燒毀電路板。
5、電梯恢復運行后，詳細填寫(xiě)濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。
電梯應急預案3
1、電梯緊急狀況是指醫院?jiǎn)T工、病員、家屬等人員因電梯故障被困于電梯轎廂內的任何情況。如被困人員中有身體狀況差或病情不穩定者，則同時(shí)需要醫療急救。
2、任何員工意識到發(fā)生電梯緊急故障，如接到從故障電梯里打來(lái)的電話(huà)或報警，聽(tīng)到敲打電梯門(mén)的`聲音或內乘人員的呼救時(shí)，應立即聯(lián)系電工組（電話(huà)20xx、8021），由電工聯(lián)系電梯維修人員及電梯維修公司，同時(shí)告知故障電梯的位置及有關(guān)故障電梯及被困人員的信息。
3、電工及電梯維修人員是救援工作的主要協(xié)調者，應把被困人員的安全放在首位，采取如下措施：
3.1立即建立與電梯內被困人員的聯(lián)系，并了解以下情況：
a電梯內有多少人？成人及小孩各幾人？
B被困人員中是否有病人？如果有，有幾人？
C需要醫療急救嗎？若需要，需要小孩還是成人的急救？
D電梯內的人員大約被困多長(cháng)時(shí)間了？
E假如電梯停止運行，大約位于或靠近哪一樓層？
3.2向被困人員說(shuō)明救援正在進(jìn)行，建議他們站在電梯后部。
電梯應急預案4
1.0目的
為應對突發(fā)電梯故障事件，正確、快速、有序地組織營(yíng)救被困人員和恢復設備正常使用，減輕電梯困人造成的影響和損失，促進(jìn)事故應急工作的制度化和規范化，提高事故應急的快速反應及營(yíng)救的`有效性。提升服務(wù)能力特制訂本預案。
2.0適用范圍
管轄范圍內的電梯事故處理。
3．0組織機構
3.1電梯困人應急處理小組為常設機構
組長(cháng)：工程主管（安全管理員）、電梯分包方現場(chǎng)維護責任人組員：保安主管、客服主管
4.0職責
4.1秩序維護組職責
巡邏崗發(fā)現故障停梯、中控室通過(guò)電梯報警確認電梯故障單元位置后立即向客服中心報告，中控室值班人員將事故單元電梯的監控切換為主屏幕，時(shí)刻關(guān)注被困人員的情況，通過(guò)電梯對講電話(huà)安慰被困人員不要驚慌，靜心等待救援，詳細詢(xún)問(wèn)被困人身體狀況，穩定被困人員的情緒。
4.2客服組職責
客戶(hù)服務(wù)中心接到電梯故障報告后，立即通知電梯維保單位，同時(shí)立即通知工程主管和保安主管趕赴現場(chǎng)，如遇被困人員身體有明顯不舒服，立即聯(lián)系醫療救護車(chē)輛、通知家屬、配合醫護人員。
準確記錄突發(fā)事件的全過(guò)程，組織對事件處理的總結，完善應急預案。
4.3電梯維保方職責電梯維保公司必須立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具、維修必備工具等15分鐘內趕到往現場(chǎng)進(jìn)行處理。具體步驟如下：
1、兩名電梯故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
2、盤(pán)車(chē)組人員先切斷曳引機主電源，但必須保留電梯照明及排風(fēng)電源。
3、救援組處理人員用電梯廳門(mén)鑰匙將電梯廳門(mén)打開(kāi)約30-40cm觀(guān)察電梯轎廂所在樓層位置。
4、電梯轎廂位置若轎廂停留在平層位置上下500cm時(shí)，被困人員可以被直接開(kāi)電梯廳門(mén)順利救出。
5、如果轎廂停留位置無(wú)法直接救援，救援組處理人員進(jìn)入機房按照操作步驟進(jìn)行手動(dòng)盤(pán)車(chē)，將轎廂停到平層位置再將乘客放出。具體操作步驟如下：
1）拆除電梯曳引機尾端的保護罩，將專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪套在機軸上；
2）拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機構；
3）一人抓住盤(pán)車(chē)手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動(dòng)機構松開(kāi)，在制動(dòng)機構松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪使轎廂上行或下行（順時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂上行，逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行）。停止轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應使制動(dòng)裝置復位；
4）必須注意：因轎廂重量不平衡，盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要十分小心必須緩慢，防止速度過(guò)大造成失控。
5）轉動(dòng)升降機構，當鋼纜上的平層標志向與升降機的平層標識對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應將制動(dòng)機構恢復。
4.4工程組職責
1、配合電梯維保公司的人員對電梯故障進(jìn)行處理、協(xié)助對設備供電的控制。
2、應詳細記錄電梯故障發(fā)生的時(shí)間、原因、救援經(jīng)過(guò)和故障排除時(shí)間，被困人員救出后詢(xún)問(wèn)被困人員的基本情況，填寫(xiě)《突發(fā)事件記錄》存檔備案。
3、工程組必須要求電梯維保公司查明故障原因，設備必須修復觀(guān)察正常后方可恢復電梯運行。
4.5事后工作總結
物業(yè)服務(wù)中心負責組織總結突發(fā)事件處理的經(jīng)驗及教訓，不斷完善應急預案。
5.0演習要求
5.1物業(yè)服務(wù)中心須每半年組織一次應急演習和培訓，全面掌握處理事故的相關(guān)知識和技能，積累應對突發(fā)電梯困人事件的經(jīng)驗。
電梯應急預案5
為了保障電梯乘客在乘梯出現緊急情況時(shí)能夠得到及時(shí)解救，避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設備安全，特制本預案和應急處理措施。
一、電梯困人的應急措施
1、任何員工接到報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內，應立即通知主管院長(cháng)，同時(shí)匯報給當日值班領(lǐng)導，值日領(lǐng)導立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過(guò)程中，現場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向相關(guān)領(lǐng)導匯報。
2、主管院長(cháng)接報后一方面了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，應先作出初步判斷，如因停電引起，要立即通知電工啟用發(fā)電機，同時(shí)馬上聯(lián)系院后勤人員到現場(chǎng)進(jìn)行處理。
3、后勤人員接報后，應立即前往現場(chǎng)解救，必要時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝�。若自己無(wú)法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來(lái)解救。
到達現場(chǎng)的救援專(zhuān)業(yè)人員應當先判別電梯轎廂所處的位置再實(shí)施救援。
A: 如電梯轎廂�？课恢迷凇�0.5米以?xún)葧r(shí)，可用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)、轎廂門(mén)疏導乘客離開(kāi)轎廂。
B: 如電梯轎廂�？课恢迷凇�0.5米以上時(shí)，執行如下救援程序：
�、僦辽傩枰�3名專(zhuān)業(yè)人員迅速趕往機房。
�、陉P(guān)閉電梯總電源（應保留照明電源），然后根據標示判斷電梯轎廂所處樓層。
�、塾梢蝗税惭b手動(dòng)盤(pán)車(chē)輪，確認安裝完畢后，由兩人握持盤(pán)車(chē)輪，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據轎廂所在位置的就近樓層緩慢盤(pán)車(chē)至平層位置，松開(kāi)松閘扳手。
�、苡脤娱T(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)、轎廂門(mén)。
�、菔鑼С丝碗x開(kāi)轎廂，防止乘客因恐慌引發(fā)的騷亂。
�、拗匦玛P(guān)好電梯層門(mén)、轎廂門(mén)。
�、咴陔娞輿](méi)有排除故障前，各樓層值班人員應在該層門(mén)處設置禁用電梯的指示牌。
5、若后勤人員和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應說(shuō)明求助原因和情況）。向公安、消防部門(mén)求助前應征得分管院長(cháng)的同意。
6、在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫療組主管院長(cháng)派醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后，主管院長(cháng)應當立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本單位事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來(lái)存檔備案。
8、被困者救出后后勤部門(mén)應立即請電梯維保公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9、保安人員應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、后勤、電梯維保公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的科室及醫院。
10、本單位后勤人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。
二、發(fā)生火災的應急措施
1、立即向消防部門(mén)報警。
2、由消防控制室人員立即遠程將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。在乘客離開(kāi)電梯轎廂后，將電梯置于停止運行狀態(tài)，用手關(guān)閉電梯轎廂層門(mén)、轎廂門(mén)，切斷電梯總電源（包括照明電源）。
3、井道內或電梯轎廂發(fā)生火災時(shí)，立即停止運行，疏導乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火。
4、相鄰建筑物發(fā)生火災時(shí)，應當立即停止運行電梯，以避免因火災停電造成的困人事故。
三、發(fā)生地震的應急措施
1、地震強度較大在電梯內有震感時(shí)，后勤人員應立即停止運行電梯，疏導乘客安全撤離。
2、地震后應當由電梯維保公司對電梯進(jìn)行檢查和調試運行，正常后方可恢復使用。
四、發(fā)生濕水時(shí)的`應急措施
1、當樓層發(fā)生水淹沒(méi)而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應當將電梯轎廂停于進(jìn)水層的上兩層，切斷總電源。
2、如機房進(jìn)水較多時(shí)，應立即停止運行，切斷進(jìn)入機房的所有電源，并及時(shí)處理漏水的情況。
3、對已經(jīng)濕水的電梯，要及時(shí)進(jìn)行除水除濕處理，在確認已經(jīng)處理后，經(jīng)試運行無(wú)異常無(wú)誤，方可恢復使用。
4、電梯恢復使用后，要詳細填寫(xiě)濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施等紀錄清楚并存檔。
五、電梯的事故善后處理工作
1、如有乘客重傷，應當按事故報告程序進(jìn)行緊急事故報告。
2、向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，會(huì )同事故調查部門(mén)調查電梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作。
3、如屬電梯故障所致，應當督促電梯維保單位盡快檢查并修復。
4、及時(shí)向相關(guān)部門(mén)提交事故情況匯報資料。
電梯應急預案6
1.編制目的
為了提升本單位應對電梯運行使用中各類(lèi)意外傷人和困人事件的能力，規范本單位應急救援預案的具體實(shí)施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規范本單位對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防.及時(shí)控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案.
2.適用范圍
本預案適用于電梯發(fā)生運行事故時(shí)的應急救援工作.適用于本單位內使用的電梯突然發(fā)生的'.造成或可能造成人身安全和財物損失的事故.
應急救援組織指揮體系職責
1.成立應急領(lǐng)導小組.
組長(cháng)：xx.
成員：xxx.
2.組長(cháng)職責
負責本單位應急救援預案的啟動(dòng)，對電梯事故全權組織進(jìn)行應急救援.發(fā)生電梯傷亡事故后，啟動(dòng)單位預案.組織應急救援的同時(shí)，負責向單位負責人報告.負責配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行電梯事故調查處理.
3.副組長(cháng)職責
協(xié)助組長(cháng)對電梯事故組織進(jìn)行應急救援.負責確定合理的技術(shù)處理方案.制定應急救援方案.組長(cháng)不在現場(chǎng)或不便履行職責時(shí)，行使組長(cháng)職責.
4.應急領(lǐng)導小組其他成員職責配合組長(cháng)和副組長(cháng)，實(shí)施應急救援工作.
5.應急領(lǐng)導小組職責：
1.負責電梯應急救援預案的制定.修改和電梯應急準備工作的組織和檢查.
2.發(fā)生電梯傷人和困人事故后迅速了解.收集和匯總有關(guān)情況，及時(shí)啟動(dòng)應急救援工作，實(shí)施應急救援方案，救援受傷和被困人員.
3.負責現場(chǎng)組織.協(xié)調應急救援.應急救災.傷員救治及轉送行動(dòng).
4.救援現場(chǎng)的防護.
5.負責向上級領(lǐng)導和相關(guān)部門(mén)報告.
6.可能發(fā)生事件或事故，以及定級
1.曳引電梯和液壓電梯可能發(fā)生事件或事故.電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動(dòng)作，上行超速保護裝置制動(dòng)裝置意外動(dòng)作，曳引機制動(dòng)器失效等時(shí)造成困人）；人員受傷；人員死亡；門(mén)區剪切；大面積停電；自然災害（地震.雷擊.暴風(fēng)雨/雪等）；電梯井道進(jìn)水.火災；其它突發(fā)性事件.
2.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道可能發(fā)生的事件或事故裙板和梯級之間夾持，扶手帶夾持，梯級鏈條斷裂，制動(dòng)器失效，扶手帶斷裂，梯級下陷，梳齒板夾持等.
3.單位可根據以上事件或事故情況，按照定性或定量的具體指標，劃分出事件的等級體系（預警等級和事件等級）.
4.應急裝備.物資.通訊保障
保障措施要完善.應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專(zhuān)人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用.應急救援人員應急值守到位，保持24小時(shí)通訊暢通.單位應督促維保單位在維�，F場(chǎng)儲備數量充足的電梯易損件及電子元器件，以便電梯元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換，排除故障.
5.預警和預防機制
單位要按照不同事件或事故級別的判斷要素，建立完整的預警體系.明確預警發(fā)布程序，包括審批者.流程.時(shí)限和違規責任.
6.應急響應（包含預案分級啟動(dòng).響應.處置程序和信息上報程序）.
7.后續總結與改進(jìn)措施分析事故原因，對應急救援工作進(jìn)行總結分析，對存在的問(wèn)題提出改進(jìn)建議.
8.平時(shí)培訓及演練規劃.
應定期培訓操作人員.管理人員應對突發(fā)特種設備事件的知識和能力，并定期進(jìn)行演練，通過(guò)演練培訓應急隊伍，落實(shí)崗位責任，熟悉應急工作的指揮機制.決策.協(xié)調和處置的程序，檢驗預案的可行性和改進(jìn)應急預案.
電梯應急預案7
為預防各區域的辦公大樓、住宅小區等遭遇突發(fā)電梯困人事件，以便公司工程維修部門(mén)臨時(shí)采取緊急救援措施，特制定本應急救援預案要求。
一、工程部執行本緊急救援的操作人員，必需具備下列條件：
1.接受過(guò)國家特種行業(yè)電梯主管部門(mén)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓，并取得相應執業(yè)資格證書(shū)的人員。
2.接受過(guò)生產(chǎn)廠(chǎng)家、及維保單位等相關(guān)部門(mén)或工程維修部，現場(chǎng)專(zhuān)業(yè)培訓和實(shí)際操作，且能完全理解并遵守《電梯操作規程》所述內容的工作人員上崗。
3.參與救困的工作人員在執行緊急救援操作時(shí)，應具備完全的行為能力。嚴禁酒后者或身體健康狀況欠佳，而無(wú)法從事特種作業(yè)的人員執行緊急救援任務(wù)。
4.參與電梯困人救援的工作人員，嚴格按照操作規程要求，必須在2-3人以上協(xié)同操作完成。
二、在維保單位未到之前，組織實(shí)施緊急救援程序：
1.當發(fā)生電梯困人事件時(shí)，迅速查明情況，立即通知電梯維保單位上門(mén)求助。
2.在電梯專(zhuān)業(yè)維保單位未到之前，公司工程維修部立即啟動(dòng)應急預案，采取營(yíng)救措施。
2、現場(chǎng)指揮與被困業(yè)主、乘客取得聯(lián)系，積極安慰乘客不要焦急煩躁，耐心等待救援。如果轎門(mén)已被扒開(kāi)，請被困乘客關(guān)上轎門(mén)，以防意外。
3.切斷電梯主電源開(kāi)關(guān)。如果電梯含有其它相連的電源設備，如應急電源，也應同時(shí)切斷。
4.工程部立即指派一名電梯工操作松閘手柄，另一名電梯工手動(dòng)黃色盤(pán)車(chē)手輪，使電梯朝較輕的一方緩慢移動(dòng)。 其注意事項：
�。�1）電梯必須慢慢滑行，以防驚嚇或傷害乘客。
�。�2）轎廂運行不許超過(guò)下一停層，應平層�？�。
�。�3）持續保持電梯的制動(dòng)狀態(tài)。
�。�4）必要時(shí)通過(guò)盤(pán)車(chē)手輪附以外力。 5.待轎廂到達平層位置后，復位抱閘手柄。
6.打開(kāi)廳門(mén)，轎廂門(mén)，解救出被困的乘客，并以安慰致歉。
三、積極配合協(xié)助維保單位開(kāi)展救助工作
1.維保單位到場(chǎng)后，立即向其介紹出現故障的情況，和被困樓層及乘客人數。
2.積極協(xié)助展開(kāi)營(yíng)救工作，并為維保單位提供必要的工具用品和相應的.人員。
3.我方配合人員應虛心學(xué)習維保單位工作人員的操作技術(shù)，以及施救方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)能力。
4、救援工作結束后，工程維修部要寫(xiě)出工作總結存檔備案，不斷提高電梯困人的應急救援能力。
四、對其他電梯機型救援時(shí)的技術(shù)操作說(shuō)明：
1、對于無(wú)齒輪必要時(shí)應裝上盤(pán)車(chē)圓盤(pán)，可在必要時(shí)防止和控制電梯在重力作用下自動(dòng)滑行。
2、對于液壓梯，松動(dòng)機房液壓閥背后紅色放油手柄使轎廂下移。
電梯應急預案8
一、前言
隨著(zhù)城市建設的快速發(fā)展，電梯已經(jīng)成為了人們日常生活中不可或缺的交通工具。然而，電梯事故時(shí)有發(fā)生，給人們的生命安全帶來(lái)了極大的隱患。為了確保電梯的安全運行，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，特制定本應急預案。
二、組織機構及職責
1. 成立電梯應急指揮部，負責電梯事故應急工作的組織、協(xié)調和指揮。指揮部由公司領(lǐng)導擔任組長(cháng)，各部門(mén)負責人為成員。
2. 公司各部門(mén)要按照職責分工，密切配合，共同做好電梯事故應急工作。
3. 公司要建立健全電梯事故應急制度，明確各級管理人員的職責和權限，確保應急工作的.順利進(jìn)行。
三、預警機制
1. 公司要建立電梯安全監測系統，對電梯進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，發(fā)現異常情況要及時(shí)報告。
2. 公司要加強與維保單位的溝通協(xié)作，定期對電梯進(jìn)行檢查、維修和保養，確保電梯設備處于良好的運行狀態(tài)。
3. 公司要定期組織員工進(jìn)行電梯安全知識培訓，提高員工的安全意識和應急處理能力。
四、應急響應流程
1. 發(fā)現電梯事故后，立即啟動(dòng)應急預案，通知相關(guān)部門(mén)進(jìn)行救援。
2. 現場(chǎng)人員要迅速評估事故情況，判斷事故等級，采取相應的應急措施。如：關(guān)閉故障電梯電源、疏散乘客等。
3. 現場(chǎng)救援人員要迅速到達現場(chǎng)，進(jìn)行現場(chǎng)救援。如：營(yíng)救被困乘客、檢查受傷人員等。
4. 公司要迅速聯(lián)系維保單位，要求其盡快趕到現場(chǎng)進(jìn)行維修。如遇特殊情況無(wú)法及時(shí)到達現場(chǎng)，應及時(shí)向上級主管部門(mén)報告并請求支援。
5. 公司要加強與公安、消防等部門(mén)的溝通協(xié)作，確保電梯事故現場(chǎng)的安全保障。如：疏散圍觀(guān)群眾、維護現場(chǎng)秩序等。
6. 公司要積極與新聞媒體溝通，及時(shí)發(fā)布事故信息，回應社會(huì )關(guān)切。
五、應急演練及培訓
1. 公司要定期組織電梯事故應急演練，提高員工的應急處理能力。演練內容包括：電梯故障診斷、現場(chǎng)救援、心理疏導等。
2. 公司要對員工進(jìn)行電梯安全知識培訓，提高員工的安全意識和應急處理能力。培訓內容包括：電梯結構原理、安全操作規程、應急處理方法等。
3. 公司要定期對維保單位進(jìn)行電梯事故應急培訓，提高維保人員的應急處理能力。培訓內容包括：電梯故障診斷、維修操作、安全防范等。
六、預案評估與修訂
1. 公司要定期對電梯事故應急預案進(jìn)行評估，根據實(shí)際情況進(jìn)行調整和完善。
2. 公司要邀請專(zhuān)家對電梯事故應急預案進(jìn)行評審，提出改進(jìn)意見(jiàn)和建議。
3. 公司要根據評估結果和評審意見(jiàn)，對電梯事故應急預案進(jìn)行修訂，確保預案的實(shí)用性和可操作性。
電梯應急預案9
一、總則
1、目的
為了保障公司電梯在人員乘梯出現緊急情況時(shí)能夠得到及時(shí)解救，幫助乘梯人員應對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故，保障人身安全和設備安全，特制定電梯應急救援預案和應急處理措施。
2、編制依據
《電梯安全技術(shù)操作規程》、《電梯安全規程》、《特種設備安全監察條例》等。
3、遵循原則
�、僖匀藶楸�，安全第一。把保障人員生命安全作為首要任務(wù)，并切實(shí)做好應急救援人員的安全防護。
�、诩訌姳O管，重在預防。堅持事故應急與預防工作相結合，做好電梯安全運行工作。
4、適用范圍
本預案適用于公司電梯事故的應急處置。
二、應急組織機構與職責
1、電梯事故應急組織機構
組長(cháng)：霍榮輝
副組長(cháng)：王興朝 段富社
成員： 馬修峰 史義存 鄭鵬博 謝文禮
2、分工及職責?
為實(shí)現對處置電梯事故應急工作的統一指揮，做到組織到位，特明確以下分工及職責（注：若組長(cháng)不在時(shí)，由副組長(cháng)任總指揮全權負責安全應急工作）
霍榮輝：處置電梯事故應急工作的總指揮。
王興朝：處置電梯事故應急工作的副總指揮。主要協(xié)助總指揮通知聯(lián)系電梯維修保養單位及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)進(jìn)行處置。
段富社：處置電梯事故應急工作的副總指揮。主要負責審察電梯事故處置的安全技術(shù)措施。
應急小組成員：在統一指揮下，按照職責分工，進(jìn)行電梯事故處置的救援工作。
三、電梯事故現場(chǎng)應急處置基本措施
1、電梯的應急管理
�、匐娞輵蓪�(zhuān)人管理，配置必備的專(zhuān)業(yè)救助工具及24小時(shí)不間斷的通訊工具，隨時(shí)保持通訊暢通。
�、诠緫斉c有資質(zhì)的電梯維修單位簽定維修保養合同，明確電梯維修單位的責任。
�、垭娞莅l(fā)生異常情況，公司電梯管理人員應立即通知電梯維修單位，要求立即趕赴現場(chǎng)進(jìn)行處置。
�、芄久磕陸M(jìn)行一次電梯應急預案的`演練，并通過(guò)在電梯轎廂內張貼宣傳和標明注意事項等方式，明確電梯安全使用和應對緊急情況的措施。
2、電梯緊急情況的處置程序
�、俪丝驮陔娞莅l(fā)生緊急情況時(shí)，應采取求救和自我保護措施，通過(guò)警鈴、對講系統及時(shí)發(fā)出求助信號或撥打求救電話(huà)，并與轎廂門(mén)保持一定距離，以防轎廂門(mén)突然打開(kāi)。在救援人員未到現場(chǎng)前不得撬打電梯轎廂門(mén)或攀爬安全窗，不得將身體任何部位伸出轎廂以外，保持鎮靜，可做抱頭屈膝，以減輕對人體造成的意外傷害。
�、陔娞莨芾砣藛T在接到求助信號或救援電話(huà)后，應立即通知電梯維修單位，要求立即趕赴現場(chǎng)進(jìn)行處置。同時(shí)向公司電梯事故處置小組匯報。
�、酃倦娞菔鹿侍幹眯〗M總指揮在接到匯報后應立即趕赴現場(chǎng)，查清電梯轎廂內被困人員的數量和具體情況，了解電梯轎廂所停的位置或其它危險因素等。
�、茈娞菥S修單位專(zhuān)業(yè)救援人員到達后，應統一指揮，在保證人員安全的情況下實(shí)施救援程序。
�、菔紫葢忻麟娞蒉I廂所處的位置。當轎廂處于某一平層位置附近時(shí)，按以下程序實(shí)施救援：
1至少3名專(zhuān)業(yè)救援人員到機房，關(guān)閉電梯總電源（保留照明電源），然后根據平層圖的標示判斷電梯轎廂所處樓層。
2由一人安裝手動(dòng)盤(pán)車(chē)輪，確認安裝完畢后，由兩人握持盤(pán)車(chē)輪，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據轎廂所在位置的就近樓層緩慢盤(pán)車(chē)至平層位置，松開(kāi)松閘扳手。
3用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)和轎廂門(mén)。疏導乘客離開(kāi)轎廂。
�、薨l(fā)生火災時(shí)，采取以下應急措施：
1乘客應立即將電梯�？吭谄綄硬⒀杆俪冯x轎廂，立即向消防部門(mén)報警。
2井道或電梯轎廂內發(fā)生火災時(shí)，立即將電梯開(kāi)到底層，切斷電梯電源，用滅火器進(jìn)行滅火。
�、甙l(fā)生突發(fā)性地震時(shí)，采取以下應急措施：
1突發(fā)性地震時(shí)，應立即停止運行，將電梯�？吭诰徒鼘硬⒀杆俪冯x轎廂。
2地震后應由維修單位對電梯進(jìn)行全面檢查、測試，經(jīng)特種設備檢測部門(mén)驗收合格后，方可恢復正常使用。
電梯應急預案10
本單位電梯應急救援小組通訊電話(huà)
辦公室值班電話(huà)：xxxx
電梯安全員: xxx
手機號：
接到救援信息后30分鐘之內到達現場(chǎng)營(yíng)救。
因停電、故障造成電梯停梯時(shí)的措施
電梯運行過(guò)程中，因電梯故障等原因而突然停梯，將乘客困在轎廂內時(shí)，維修人員應安慰乘客安靜等待，等待救援，乘客不要擅自扒開(kāi)轎廂和廳門(mén)，以免發(fā)生墜落危險。為解救困乘客，應由維修人員或在專(zhuān)業(yè)人員指導下進(jìn)行盤(pán)車(chē)放人操作，在解困之前，主管、維修人員應做好下列工作：
1.當物業(yè)辦公室或工程部維修值班室保安消防監控室接到報警后，應同時(shí)記錄接報時(shí)間。確定被困人所在轎廂部位，緊急通知電梯工在最短時(shí)間到達現場(chǎng)營(yíng)救。
2.保安監控室接應用電梯對講機了解發(fā)生電梯困人地點(diǎn)、被困人數、人員情況以及電梯所在樓層立即向相關(guān)領(lǐng)導匯報情況。消防中控室利用電梯轎箱緊急呼叫電話(huà)，撫慰乘客，消除恐慌。同時(shí)告知被困人員正在采取營(yíng)救措施。并告之乘客為確保其安全保持冷靜，不要盲目扒轎箱門(mén)強行離開(kāi)轎廂。
3.不要倚靠轎門(mén)，不要在轎內吸煙、吵鬧；必須聽(tīng)從應急救援人員指揮。以免發(fā)生意外事故。在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
4.當電梯遇有各種突發(fā)事件的緊急情況（如：失火、跑水、困人、停電等一切危及人身安全和電梯設備安全的事故）時(shí)，應及時(shí)通知安保部門(mén)，并上報部門(mén)經(jīng)理，同時(shí)采取切實(shí)有效的措施控制事態(tài)的發(fā)展，最大限度地保障人身安全和降低財產(chǎn)損失。具體要求如下：
1)在維修電梯人員營(yíng)救未到之前，值班電工應關(guān)閉電梯主電源，防止電梯電氣設備控制程序發(fā)生問(wèn)題意外啟動(dòng)。但必須保留轎廂照明。以免除被困人員的過(guò)度緊張情緒。
2)電梯工首先應弄清電梯轎廂的位置，并按不同情況采取不同的營(yíng)救方法。當電梯停在距廳門(mén)較遠位置時(shí)，電梯保養人員應用電梯專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪把電梯轎箱搖放到附近廳門(mén)位置，把乘客營(yíng)救出來(lái)。 在營(yíng)救期間要有專(zhuān)人與轎廂內被困人員聯(lián)系，了解被困人員的.身體狀況，如被困人員因情緒緊張所致發(fā)生疾病時(shí)，應立即與醫院聯(lián)系，請醫生前來(lái)做急救處理。
3)當電梯轎箱高出廳門(mén)較遠層段時(shí)，應在電梯機房利用盤(pán)車(chē)手倫向相反的方向盤(pán)動(dòng)電梯到平層部位。盤(pán)車(chē)時(shí)要由2個(gè)人操作，應用對講機互相聯(lián)系。若轎箱在底層距廳門(mén)較遠時(shí)利用釋放桿向下翹動(dòng)電梯制動(dòng)裝置鐵心頂桿使轎箱向上移動(dòng)到該樓層廳門(mén)部位，用三角鑰匙打開(kāi)廳門(mén)，轎箱門(mén)放出乘客。乘客安全撤離轎廂后，應立即向乘客賠禮道歉，了解乘客身體及相關(guān)情況，并將相關(guān)情況上報公司領(lǐng)導。
4)按上述方法和步驟操作時(shí)，若發(fā)現異常情況，應立即停止救援，并及時(shí)匯報主管經(jīng)理做出其他營(yíng)救處理方案。
5.被困者救出后，電梯維修公司人員應查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。并做好事故處理記錄。
6.保安部或當班領(lǐng)導應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、保安和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、通知電梯工時(shí)間和到電梯工到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員身體情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院名稱(chēng)。
電梯應急預案11
為了進(jìn)一增強乘坐電梯人員的.安全防范意識和應急逃生自救能力，提高突發(fā)事件的應變能力，規范電梯使用單位應急救援的具體實(shí)施和處置工作，物業(yè)中心聯(lián)合x(chóng)x市市場(chǎng)監督局和小區電梯維保單位在小區內組織開(kāi)展電梯應急救援預案演練暨電梯安全知識教育宣傳活動(dòng)，誠邀廣大業(yè)戶(hù)現場(chǎng)觀(guān)摩學(xué)習，活動(dòng)安排如下：
1、活動(dòng)時(shí)間：
20xx年6月16日（星期六）
2、活動(dòng)地點(diǎn)：
xxxx小區內籃球場(chǎng)
3、活動(dòng)流程安排：
�、� 15:30 —活動(dòng)集合時(shí)間
�、� 16:00 — 正式開(kāi)始應急救援預案演練。
�、� 17:00 — 應急救援預案演練結束（活動(dòng)持續約1小時(shí)）。
�、� 19:30 — 電梯安全知識教育宣傳正式開(kāi)始，現場(chǎng)派發(fā)宣傳單。
�、� 19:50 — 電梯知識有獎活動(dòng)環(huán)節。
�、� 20:00 — 與小區各業(yè)主交流電梯常見(jiàn)故障問(wèn)題。
�、� 20:30 — 活動(dòng)結束。
信宜市xx物業(yè)管理有限公司xx服務(wù)中心
20xx年6月16日
電梯應急預案12
一、編制目的
為加強對電梯安全事故的防范，及時(shí)做好電梯安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護公司的正常經(jīng)營(yíng)和利益，特制定電梯安全事故應急救援預案。
二、編制依據
根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《特種設備安全監察條例》、《廣州嶺南國際企業(yè)集團有限公司突發(fā)事件總體應急預案》以及《廣州白云國際會(huì )議中心突發(fā)事件總體應急預案》等有關(guān)規定，結合本公司電梯設備的實(shí)際情況，編制本預案。
三、本預案的適用范圍
本預案所稱(chēng)電梯安全事故，是指本公司電梯在正常使用或維修保養時(shí)突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類(lèi)別包括：
�。ㄒ唬╇娞堇斯收�；
�。ǘ┯捎陔娞輭嬄涞仍蛟斐傻娜松韨鍪鹿�；
�。ㄈ┯捎诨馂囊l(fā)電梯故障造成的人身傷亡事故；
�。ㄋ模┢渌踩鹿�。
安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規定執行。
四、電梯安全事故應急救援組織機構
(一)成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)救援指揮部)。指揮長(cháng)由公司總經(jīng)理?yè)�；副指揮長(cháng)由公司分管工程的副總經(jīng)理?yè)�；公司安委�?huì )負責人、工程部負責人和各相關(guān)部門(mén)負責人為指揮部成員，參與現場(chǎng)搶險救援工作。
(二)設立現場(chǎng)救援組，由工程部總監、責任部門(mén)經(jīng)理、電梯維修保養單位專(zhuān)業(yè)人員、電梯班組技術(shù)人員組成。組長(cháng)由工程部總監擔任，負責組織現場(chǎng)具體搶險救援工作；在指揮長(cháng)到達現場(chǎng)之前，全面負責指揮現場(chǎng)搶險救援工作。
五、應急救援組織的職責
(一)、指揮部職責
�。�1）組織有關(guān)部門(mén)按照應急救援預案迅速開(kāi)展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
�。�2）根據事故發(fā)生狀態(tài)，統一布置應急救援預案的實(shí)施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
�。�3）根據預案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)對預案進(jìn)行修改和完善；
�。�4）緊急調用各類(lèi)物資、人員、設備；
�。�5）當事故有危及其它設備和人員的險情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；
�。�6）配合上級有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作；
�。�7）做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)、指揮長(cháng)職責：
�。�1）負責召集各參與搶險救援部門(mén)的現場(chǎng)負責人研究現場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施，明確各部門(mén)的職責分工；
�。�2）負責指揮現場(chǎng)應急救援工作。
�。ㄈ�、副指揮長(cháng)職責：負責組織實(shí)施具體搶險救援措施工作。
�。ㄋ模�、現場(chǎng)救援組的職責：
�。�1）現場(chǎng)電梯救援措施的具體實(shí)施
�。�2）搶救現場(chǎng)傷員；
�。�3）搶救現場(chǎng)物資；
�。�4）保證現場(chǎng)救援通道的暢通。
六、應急救援的培訓與演練
�。ㄒ唬�、
培訓要求
按計劃組織工程技術(shù)人員、電梯管理人員和電梯維修人員進(jìn)行有效的培訓，從而具備完成其應急任務(wù)所需的.知識和技能。
�。�2）每年進(jìn)行一次培訓；
�。�3）對新加入的人員及時(shí)培訓；
�。ǘ�、培訓主要內容：
�。�1）電梯困人解救
�。�2）電梯井道內作業(yè)；
�。�3）電梯轎頂作業(yè)
�。�4）電梯底坑作業(yè)
�。�5）電梯廳層作業(yè)
�。�6）電梯機房作業(yè)
�。�7）更換和割短鋼絲繩
�。�8）扶梯桁架作業(yè)
�。�9）施工用電常識
�。�10）墜落保護
�。�11）電動(dòng)工具的安全使用；
�。�12）對危險源的突顯特性辯識；
�。�13）事故報警；
�。�14）緊急情況下人員的安全疏散；
�。�15）現場(chǎng)搶救的基本知識。
應急處理方法
1、電梯困人
把電梯主電源斷開(kāi)，防止電梯意外啟動(dòng)，但必須保留轎廂照明。
確定電梯轎廂位置。
當電梯停在距平層位置±5０CM范圍內時(shí)，維修人員可以在該平層的廳門(mén)外使用專(zhuān)用的廳門(mén)機械匙打開(kāi)廳門(mén)，并用手拉開(kāi)轎廂門(mén)，然后協(xié)助乘客安全撤離轎廂。
未停在上述位置時(shí)，則必須用機械方法移動(dòng)轎廂后救人。步驟如下：
a)
轎廂門(mén)應保持關(guān)閉，如轎門(mén)已被拉開(kāi)，則要叫乘客把轎門(mén)手動(dòng)關(guān)上。利用電梯內對講電話(huà)，通知乘客轎廂將會(huì )移動(dòng)，要求乘客靜待轎廂內，不要亂動(dòng)。
b)
在曳引電動(dòng)機軸尾裝上盤(pán)車(chē)裝置。
c)
二人把持盤(pán)車(chē)裝置，防止電梯在手動(dòng)松抱閘時(shí)出現意外或過(guò)快移動(dòng)，然后另一人采用手動(dòng)方法一松一緊抱閘，當抱閘松開(kāi)時(shí)，另外兩人用力絞動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置，使轎廂向正確的方向移動(dòng)。
d)
確定方向使轎廂斷續地緩慢移動(dòng)到平層±150ＭＭ位置上。
e)
將抱閘恢復正常，然后在轎門(mén)對應的廳門(mén)處機械打開(kāi)轎廂，并協(xié)助乘客撤出轎廂。
上述方法和步驟操作發(fā)現異常情況時(shí)，應立即停止救援并及時(shí)由電梯維修保養承判商專(zhuān)業(yè)人員作出處理后方可進(jìn)行。
2、
水浸事故
a)
工程人員發(fā)現或接報電梯發(fā)生水浸事故將會(huì )危及電梯運行時(shí)，應立刻通知監控中心，當值保安員通過(guò)轎廂對講機通知客人從最近的樓層離開(kāi)受影響的電梯。
b)
電梯管理員應將受影響的電梯轎廂升至最高處，并關(guān)閉該電梯。
c)
調集沙包攔住水浸樓層的電梯口，以防水浸入電梯井。
d)
即刻將情況報告上級領(lǐng)導和電梯維保承判商。
e)
電梯維保承判商接到報告后應于15分鐘內到達現場(chǎng)處理。
3、
巡查中發(fā)現電梯異常
a)
電梯管理員巡查中發(fā)現電梯運行異常，如鋼纜有毛刺、斷股、控制柜有異聲、異味、轎廂升降異常等危及電梯安全運行的現象發(fā)生時(shí)，應立刻通知監控中心。
b)
監控中心當值人員通過(guò)轎廂對講機通知客人從最近的樓層離開(kāi)故障電梯。
c)
電梯管理員將故障電梯關(guān)閉。
d)
即刻將情況報告上級領(lǐng)導和電梯維保承判商。
e)
電梯維修保養承判商接報后應于20分鐘內到達現場(chǎng)維修。
4、
發(fā)生火災的處置：
a)
樓層發(fā)生火災時(shí)，當電梯不能自動(dòng)投入消防狀態(tài)，電梯管理員應立即擊碎電梯消防開(kāi)關(guān)表面防護玻璃，啟動(dòng)“消防開(kāi)關(guān)”使電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，應使乘客保持鎮靜，疏導乘客迅速離開(kāi)轎廂；
b)
井道內或轎廂發(fā)生火災時(shí)，電梯管理員應即刻停梯，疏導乘客迅速離開(kāi)轎廂，切斷電源，用干粉和1211滅火器滅火，控制火勢蔓延；
c)
上述兩種情況，電梯管理員應及時(shí)通知消防中心，按《火警、火災應急處理規程》處置。
�。ㄋ模�、演練
應急預案確立后，按計劃組織工程技術(shù)人員、電梯管理人員、電梯維修保養人員進(jìn)行有效的培訓后，每年進(jìn)行一次演練，每次演練結束，及時(shí)做出總結，對存在的問(wèn)題在日后的工作中加以糾正和提高。
七、事故報告和現場(chǎng)保護
�。ㄒ唬┕景参瘯�(huì )是事故報告的指定機構，當安委會(huì )接到電梯事故報告后及時(shí)向指揮長(cháng)報告，指揮長(cháng)根據有關(guān)法規及時(shí)、如實(shí)地向110、市安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)、市質(zhì)量技術(shù)監督局或其他有關(guān)部門(mén)報告。
�。ǘ﹪栏癖Ｗo事故現場(chǎng)
八、應急處理
(一)、接報事故后10分鐘內必須完成以下工作：
(1)立即報告公司主要領(lǐng)導，由總經(jīng)理批準，立即啟動(dòng)本應急救援預案，按照各自職責和工作程序執行本預案。當指揮長(cháng)不在時(shí)，由副指揮長(cháng)負責組織指揮應急搶險救援工作。
(2)指揮部根據事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備，組織搶救力量，迅速趕赴現場(chǎng)。
(3)立即組織或通知就近部門(mén)，組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備，組織搶救力量，做好增援準備。
(二)應急處理措施：
(1)、制定搶救方案：根據現場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故的情況，制定搶救方案，迅速投入開(kāi)展搶救行動(dòng)。
(2)、傷員搶救：立即與急救中心和醫院聯(lián)系，請求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準備，確保傷員得到及時(shí)醫治。
(3)、事故現場(chǎng)取證：救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。
(4)在救助行動(dòng)中，救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
九、應急救援預案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復
�。ㄒ唬�、當事故的評估預測達到起動(dòng)應急救援預案條件時(shí)，由應急指揮長(cháng)發(fā)布應急預案命令。
�。ǘ�、事故現場(chǎng)經(jīng)過(guò)應急救援預案實(shí)施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現場(chǎng)人員均得到清點(diǎn)，不存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動(dòng)已完全轉化為社會(huì )公共救援；應急指揮長(cháng)認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的，應急指揮長(cháng)下達應急終止令。
�。ㄈ�、應急救援預案實(shí)施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現場(chǎng)和物證，經(jīng)有關(guān)部門(mén)認可后可恢復正常狀態(tài)。
十、總結與獎懲
應急救援工作結束后，指揮部組織相關(guān)部門(mén)認真進(jìn)行總結、分析，吸取事故的教訓，及時(shí)進(jìn)行整改，并按照下列規定對有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎懲。
�。ㄒ唬�、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個(gè)人，按公司有關(guān)規定，給予表彰和獎勵。
�。ǘ�、對瞞報、遲報、漏報、謊報事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽(tīng)從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關(guān)行政管理部門(mén)依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
十一、其它事項
(一)本救援預案是針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理的指導性文件，可在實(shí)施過(guò)程中根據不同情況隨機進(jìn)行處理。
�。ǘ┍绢A案自發(fā)布之日起施行。
電梯應急預案13
�。ㄒ唬┌l(fā)生火災、地震的處理
1、發(fā)生火災應立即中止電梯運行，及時(shí)與消防部門(mén)取得聯(lián)系；對于有消防功能的電梯，應立即按動(dòng)消防按鈕,使電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)，供消防人員使用；對于無(wú)此功能的電梯，應立即將電梯直駛到基站并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層；提示乘客保持鎮靜并疏導乘客離開(kāi)轎廂，關(guān)閉廳門(mén)切斷總電源。
2、發(fā)生地震時(shí)應就近停梯，提示乘客離開(kāi)轎廂。如人員被困在轎廂內，告知其保持鎮靜，等待救援。地震過(guò)后應對電梯進(jìn)行檢查和試運行，正常后方可恢復使用。
�。ǘ╇娞堇藨贝胧�
1.電梯困人事故發(fā)生時(shí),由主管領(lǐng)導調集人員實(shí)施救援。
2.如有乘客被困在電梯內，通過(guò)對講機和監視器與被困人員保持聯(lián)系，詢(xún)問(wèn)對方姓名并安慰乘客不要焦急，立即組織求援。
3.立即通知電梯維保公司緊急維修站派人解救被困者，對電梯進(jìn)行搶修。
4.如被困者是小孩、老人、孕婦，或人多供氧不足時(shí)，必要時(shí)請求消防人員協(xié)助。
5.排除故障后恢復運行，做好記錄。
�。ㄈ┢渌麘贝胧�
如果需要采取醫療措施，可撥打電話(huà)“120”，聯(lián)系醫療救助。發(fā)生火災、建筑物受損，可以撥打電話(huà)“119”，聯(lián)系消防部門(mén)救助。發(fā)生特別重大事故、特大事故、重大事故和嚴重事故后，事故發(fā)生單位或者業(yè)主必須立即報告主管部門(mén)和當地質(zhì)量技術(shù)監督行政部門(mén)。當地質(zhì)
量技術(shù)監督行政部門(mén)在接到事故報告后應當立即逐級上報，直至國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局。發(fā)生特別重大事故或者特大事故后，事故發(fā)生單位或者業(yè)主還應當直接報告國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局。
�。ㄋ模┚o急預案小組組織機構
小組組長(cháng)：朱玉峰，聯(lián)系電話(huà)：13981927596
質(zhì)量檢查組組長(cháng)：賴(lài)良毅，聯(lián)系電話(huà)：18982237756
小組人員：張小軍，聯(lián)系電話(huà)：18980989818
屈偉，聯(lián)系電話(huà)：13688044160
�。ㄎ澹┦酆蠓⻊�(wù)部
售后服務(wù)熱線(xiàn)；400-799-7995
救援說(shuō)明
電梯出現故障或停電引起困人現象，應按如下方法對困在轎廂內的人員實(shí)施救援。
一、實(shí)施救援的人員要求
1、本公司正式授權的定點(diǎn)安裝維保單位及其單位持證上崗的維保人員。
2、用戶(hù)正式委托有相應維保資質(zhì)維保單位及其單位持證上崗的'維保人員。
二、救援辦法
1、實(shí)施救援人員或用戶(hù)相關(guān)人員，首先應盡快同轎廂內被困人員取得聯(lián)系，并告之，很快就可救援解困，不要緊張；不要試圖自行出來(lái)等。
2、切斷電梯主電源（若停電，也要將主電源開(kāi)關(guān)置“off ”位置）。
3、通過(guò)層站數碼顯示或者打開(kāi)廳門(mén)三角鎖（注意開(kāi)鎖安全事項），無(wú)機房電梯可通過(guò)井道窺視孔，確定轎廂所停位置。
4250，可直接用廳門(mén)三角鎖打開(kāi)廳門(mén)和轎門(mén)，協(xié)助被困人員安全離開(kāi)轎廂。
5、電梯轎廂停在非平層區（門(mén)區），采用如下方法救援：
�。�1）轎門(mén)應保持關(guān)閉，如轎門(mén)已被打開(kāi)，則要求被困人員將轎門(mén)手動(dòng)關(guān)上，并再三告之被困人員“保持鎮靜，不要亂動(dòng)，轎廂將會(huì )移動(dòng)”。
�。�2）兩人用力把持住曳引機上的盤(pán)車(chē)手輪，防止機械松閘時(shí)電梯意外地或過(guò)快地移動(dòng)，然后另一人采用機械方法松開(kāi)抱閘。
�。�3）按正確方向（可能上可能下），就近方便的，緩慢的將電梯轎廂移動(dòng)到平層區（門(mén)區）。
�。�4）松開(kāi)抱閘的時(shí)間一定要斷續地，松松停停，保證電梯的移動(dòng)速度很低（不大于0.1m/s）。
�。�5）移動(dòng)到平層區（門(mén)區），可用三角鎖打開(kāi)廳門(mén)和轎門(mén)，協(xié)助被困人員安全離開(kāi)轎廂。
�。�6）在無(wú)機房電梯中，若是同步無(wú)齒輪曳引機，則是采用電控救援的，電動(dòng)松閘后，是利用轎廂于移動(dòng)狀況，使之平層。其他方法同上，使乘客解困。注意：當按上述方法和步驟操作時(shí)，發(fā)現未能移動(dòng)轎廂或其他異常情況，應立即停止救援，保持和被困人員的通話(huà)聯(lián)系并立即通知我公司維保部。
抱閘扳手及盤(pán)車(chē)輪的使用
�。▋H供電梯專(zhuān)業(yè)維修人員使用）
1、確認已斷開(kāi)機房主電源，防止主機意外動(dòng)作。
2、拆掉主機軸端旋轉編碼器防護罩，將盤(pán)車(chē)手輪套于軸端，擰緊固定螺栓。
3、將抱閘扳手靠于抱閘鐵芯上，用力拉下扳手，即可松開(kāi)抱閘。
4、抱閘松開(kāi)后，轉動(dòng)盤(pán)車(chē)輪，即可使轎廂上下移動(dòng)。
5、作盤(pán)車(chē)操作時(shí)，必須兩人配合，一個(gè)控制抱閘扳手，另一個(gè)人把持住盤(pán)車(chē)手輪，并根據需要轉動(dòng)手輪。注意：在任何的情況下，特別轎廂內有乘客時(shí)，不得直接松開(kāi)抱閘，讓電梯溜車(chē)。
6、盤(pán)車(chē)操作完成后，必須取下盤(pán)車(chē)手輪，防止試車(chē)時(shí)甩傷人。
電梯應急預案14
今天一起學(xué)習下電梯困人的緊急救援流程，以及電梯救援方面的基礎知識。
1、消防控制室接到轎廂內有被困乘客報被困電梯時(shí)，應詢(xún)問(wèn)其身份是乘客還是工作人員。
如果是乘客的話(huà)，我們必須用安慰的話(huà)語(yǔ)進(jìn)行簡(jiǎn)單的溝通，請不要著(zhù)急，我們的救援人員馬上就到，在轎廂不要亂動(dòng)，在轎廂里是安全的'。并詢(xún)問(wèn)以下幾個(gè)問(wèn)題，被困電梯的層數，被困人員的層數，有無(wú)體弱者如孕婦，老年人，有沒(méi)有受傷。與被困乘客溝通結束后及時(shí)與電梯維保人員聯(lián)系，請他們盡快到達現場(chǎng)（不超于半小時(shí)）。
如果被困電梯單位有能力進(jìn)行解救的話(huà)，可以讓維保先電話(huà)指導解救，如果被困單位無(wú)解救能力的話(huà)，應到達現場(chǎng)后積極與被困乘客溝通，安慰被困乘客。
2、電梯維保人員到達指定位置后根據樓層示意燈，觀(guān)察轎廂所在樓層位置，當無(wú)樓層示意燈時(shí)，應打開(kāi)首層電梯廳門(mén)，判斷轎廂所處實(shí)際位置。
3、到達電梯轎廂所在位置后，打開(kāi)廳門(mén)觀(guān)察轎廂與平層位置的距離，如果轎廂在平層位置的上、下300毫米處時(shí)，可以直接打開(kāi)門(mén)廳把被困人員救出。
如果與平層位置大于300毫米時(shí)，需要到機房實(shí)施盤(pán)車(chē)救人程序。到達機房時(shí)，用機房電話(huà)與被困人員取得聯(lián)系，通知他們，保持鎮靜并說(shuō)明轎廂隨時(shí)可能移動(dòng)，不要驚慌；不要扒門(mén)，盡量站在電梯轎內中央。
4、進(jìn)入機房，關(guān)閉故障電梯電源開(kāi)關(guān)，要確定故障電梯。
5、實(shí)施手動(dòng)盤(pán)車(chē)程序。
�。�1）一人把持住盤(pán)車(chē)輪后，另一人員手動(dòng)制動(dòng)釋放桿，打開(kāi)抱閘，注意先后順序。
�。�2）打開(kāi)抱閘時(shí)，應以點(diǎn)動(dòng)方式，兩人相互配合，防止溜車(chē)。
�。�3）注意觀(guān)察平層標志，使轎廂移動(dòng)到平層區域后停止盤(pán)車(chē)。
�。�4）確認剎車(chē)無(wú)誤后，放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪。
�。�5）用三角鑰匙打開(kāi)電梯門(mén)，協(xié)助被困人員離開(kāi)電梯。
�。�6）重新關(guān)好門(mén)，確認門(mén)鎖已鎖上。
6、查清電梯故障原因并排除，觀(guān)察運行正常后，做好記錄方可離開(kāi)。
電梯緊急救援基礎知識
一、電梯的救援裝置
電梯因突然停電或發(fā)生故障而停止運行，若轎廂停在層距較大的兩層之間或蹲底、沖頂時(shí)，乘客會(huì )被困在轎廂中。為救援乘客，電梯均設有緊急救援裝置，該裝置可使轎廂慢速移動(dòng)，從而達到救援被困乘客的目的。緊急救援裝置有手動(dòng)和電動(dòng)兩種，以及緊急開(kāi)鎖裝置。
1.手動(dòng)緊急救援裝置
當移動(dòng)額定載重量的轎廂所需的操作力不大于400N時(shí)，通常采用手動(dòng)緊急救援裝置。手動(dòng)緊急救援包括人工松閘和盤(pán)車(chē)兩個(gè)相互配合的操作，所以操作裝置也包括人工松閘的裝置（松閘扳手）和手動(dòng)盤(pán)車(chē)的裝置（盤(pán)車(chē)手輪）。一般盤(pán)車(chē)手輪應漆成黃色，松閘板手應漆成紅色，掛在附近的墻上，緊急需要時(shí)隨手可以拿到。
2.緊急開(kāi)鎖裝置
為了在必要（如救援）時(shí)能從層站外打開(kāi)層門(mén)，規定每個(gè)層門(mén)都應有人工緊急開(kāi)鎖裝置。工作人員可用三角形的專(zhuān)用鑰匙。從層門(mén)上部的鎖孔中插入，通過(guò)門(mén)后的開(kāi)門(mén)頂桿將門(mén)鎖打開(kāi)。在無(wú)開(kāi)鎖動(dòng)作時(shí)，開(kāi)鎖裝置應自動(dòng)復位，不能仍保持開(kāi)鎖狀態(tài)。
二、平層標記
為使操作時(shí)知道轎廂的位置，機房?jì)缺仨氂袑诱局甘�。最�?jiǎn)單的方法就是在曳引繩上用油漆做上標記，同時(shí)將標記對應的層站寫(xiě)在機房操作地點(diǎn)的附近。電梯從第一站到最后一站，每樓層用二進(jìn)制表示，在機房曳引機鋼絲繩上用紅漆或者黃漆表示出來(lái)，這就是平層標記；而且要在機房張貼平層標記圖。
鋼絲繩標志查看方法：靠近“平層區域”字樣的曳引鋼絲繩開(kāi)始，按1 、2 、3依次排序，按照8421碼的編碼規則確定電梯的樓層數（8421碼的編碼原則是左起第一位是1 、第二位是2 、第三位是4 、第四位是8）。確定樓層數時(shí)只要按每位代表的數值相加得到數量就是樓層數。例如：如果只有第一根涂有油漆，由于第一位表示1則表示電梯在1F；只有第二根涂有油漆，第二位表示是2，則表示電梯在2F；第一個(gè)和第二根都涂有油漆則是1+2=3F；第一根和第三根則是1+4=5F；第一、二、三根都有油漆則是1+2+4=7F 。依次計算變可以得出樓層實(shí)際位置。
電梯應急預案15
為加強對電梯安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的.救援處置工作，最大限度地減少損失，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監察條例》的要求，制定學(xué)校電梯安全應急救援預案。凡遇電梯故障，電梯管理員首先即刻通知單位負責人及維修人員，維修人員或救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。
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1、 救援人員可通過(guò)對講機，或手機喊話(huà)與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請乘客保持鎮靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)處在半開(kāi)閉狀態(tài)，救援人員應設法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉，以防不測。
2、 準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開(kāi)門(mén)判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。
3、一轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：
�、� 關(guān)閉機房電源開(kāi)關(guān)；
�、� 用專(zhuān)門(mén)鎖鑰匙開(kāi)啟外門(mén)；
�、� 在轎廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén)；
�、� 協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂；
�、� 重新關(guān)好廳門(mén)。
4、二轎廂遠離電梯口時(shí)的援救步驟：
�、� 進(jìn)入機房，關(guān)閉該故障電位的電源開(kāi)關(guān)；
�、� 拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
�、� 救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)，注意觀(guān)察平面標志，使轎廂逐步移動(dòng)最接近廳門(mén)（0.5M）為止；
�、� 當確認剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí)，放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪，然后按3.1中所列方法救援。
5、遇到其它復雜情況時(shí)，應請電梯公司幫助救援。
6、援救結束時(shí)，電梯管理人員須填寫(xiě)援救記錄并存檔，以積累救援經(jīng)驗。
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