《大國工匠》觀(guān)后感（精選25篇）
看完某一作品后，相信大家的視野一定開(kāi)拓了不少吧，這時(shí)我們很有必要寫(xiě)一篇觀(guān)后感了。但是觀(guān)后感有什么要求呢？下面是小編收集整理的《大國工匠》觀(guān)后感，希望能夠幫助到大家。
《大國工匠》觀(guān)后感 1
觀(guān)看了央視新聞播出的《大國工匠》，令人深受教育，感人肺腑。經(jīng)過(guò)觀(guān)看我國杰出的大國工匠的高超技術(shù)和平凡而又偉大的事跡，讓人好像重新感到了思想正確回歸的大路上。大國工匠們出身一般家庭，卻經(jīng)過(guò)自我的不懈努力，創(chuàng )造出非凡的業(yè)績(jì)。他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是在追求職業(yè)技能上，嚴格要求的是自我，追求的是技術(shù)技能的完美和極致，為我們在世界上，樹(shù)立大國的`“中國制造”和世界創(chuàng )新大國的名牌，帶好了頭和做出了杰出的榜樣。
高鳳林，中國航天科技集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點(diǎn)不漏的超高精度的密封，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人，他能將焊接技術(shù)控制到頭發(fā)絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度，焊接時(shí)間僅有0.1秒的時(shí)間誤差，他如此藝高膽大，十分人所想，僅有刻苦鉆研，用心練就方能結出如此碩果。
鏨刻大師—孟劍鋒，在北京APEC會(huì )議上送給外國領(lǐng)導人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤(pán)，是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精美非凡。在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細琢才打造出的“絲巾”，由于過(guò)于逼真，讓人看后會(huì )情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動(dòng)員、汶川地震紀念等獎?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，能做到上百萬(wàn)次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專(zhuān)注和精湛技藝和鍛造的。
中國船舶重工集團公司第702研究所—顧秋亮，對精密度要求到達了“絲”級，被稱(chēng)為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件，其超高精密度組裝，不能沒(méi)有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰是組裝中國首個(gè)完全自主設計制造的4500米載人潛水器。他能經(jīng)過(guò)摸、看、思，能確定機器的組裝誤差，幾乎沒(méi)有失誤過(guò)，工到此精，驚心動(dòng)魄。
胡雙錢(qián)教師傅，成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年，胡雙錢(qián)要做百萬(wàn)個(gè)零件的飛機建造工程，要做各種各樣形狀各異的零件，加上臨時(shí)救急其任務(wù)難度廣大，非一般人想象。一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，打造36個(gè)孔，發(fā)絲大小的孔徑，僅僅依靠胡雙錢(qián)的雙手和傳統的鐵鉆床，便能快捷將36個(gè)孔悉數高精度打造，經(jīng)過(guò)檢驗一點(diǎn)不差，其金屬雕花技能創(chuàng )世界一流。
高鐵青島動(dòng)車(chē)制造高級技師—寧允展，首席研磨師，他是中國第一位從事高鐵列車(chē)轉向架“定位臂”研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉向架裝安全性能超高，讓國內動(dòng)車(chē)最高時(shí)速到達486公里，創(chuàng )造了奇跡，這離不開(kāi)寧允展對動(dòng)車(chē)轉向架的定位臂的高技術(shù)研磨。
張冬偉—滬東中華造船集團焊工，利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術(shù)，在造船業(yè)，殷瓦板十分薄，張東偉的手工焊縫長(cháng)達13公里，并且做到焊縫小于一個(gè)針眼大小，因為打了會(huì )引起致命后果。張冬偉焊接技術(shù)外觀(guān)精美且具備百分百安全保障。
《大國工匠》觀(guān)后感 2
央視播出的《大國工匠》，用奮斗在生產(chǎn)一線(xiàn)的一群杰出勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)了一部勞動(dòng)者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專(zhuān)注和堅守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。他們用無(wú)可挑剔的技能書(shū)寫(xiě)者人生的平凡與不平凡，他們用自己的雙手為時(shí)代為社會(huì )奉獻著(zhù)人生。他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。他們是事業(yè)的脊梁。
在中國航天，53歲的高鳳林被稱(chēng)為火箭的“心臟”。他的工作沒(méi)有幾個(gè)人能做得了。他曾說(shuō)過(guò)“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機把衛星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢(qián)買(mǎi)不到”�；鸺腵“心臟”，他的作為，讓中國“神舟”系列順利升空，也讓中國科技發(fā)展到達了令人仰視的高度。微不足道的技能發(fā)展，同樣蘊藏著(zhù)較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品質(zhì)從99%提高到99.99%”，同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國家成就。
“航空手藝人”胡雙錢(qián)，工作30多年來(lái)，創(chuàng )造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件。胡雙錢(qián)憑著(zhù)他對航空事業(yè)的熱愛(ài)和對民機夢(mèng)想的執著(zhù)，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，始終奮戰在民機制造的第一線(xiàn)。胡雙錢(qián)用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對品質(zhì)的極致追求，用他的話(huà)說(shuō)：“加工出一流質(zhì)量的飛機產(chǎn)品，是我一生的追求!期望自己能再干十年、二十年，為中國大飛機多做一點(diǎn)貢獻�！�
深海鉗工管延安在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。他曾說(shuō)過(guò)“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因為執著(zhù)，堅持，求學(xué)。他成為了一名大國工匠。
北京APEC會(huì )議上，我國送給外國領(lǐng)導人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤(pán)，是國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。同時(shí)航天英雄、奧運優(yōu)秀運動(dòng)員、汶川地震紀念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。用他的話(huà)說(shuō)：“追求極致，超越自我”。
手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過(guò)1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅;創(chuàng )造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量到達百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不一樣的工作崗位上默默奉獻。他們視技術(shù)為藝術(shù)，他們倡導一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛(ài)國敬業(yè)的精神內涵�！洞髧そ场方o人們展示了中國工匠的博大情懷和無(wú)以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動(dòng)力，立足自己的本職工作，干一行愛(ài)一行，要勇于擔當、敢于擔當、善于擔當。真正做到我的崗位我負責，我的工作請放心。
《大國工匠》觀(guān)后感 3
昨天晚上，班主任組織我們全班同學(xué)觀(guān)看了"五。一"特別節目《大國工匠》，看后感觸頗深。
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng )造著(zhù)中國史上的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對專(zhuān)業(yè)執著(zhù)，甚至是癡迷。
大國工匠中各個(gè)崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機可能會(huì )墜落；高鐵可能會(huì )脫軌；輪船可能會(huì )沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習從為常。成為小菜一碟的事情了；中國經(jīng)濟經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著(zhù)提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開(kāi)他們日日夜夜加班加點(diǎn)，當別人休息時(shí)，他們還在一線(xiàn)，當別人一家人團聚時(shí)，他們只能獨自一人在一線(xiàn)奮斗。
高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機焊接工作。在承接國家"七五"攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場(chǎng)大型機車(chē)換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著(zhù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
現在的我們要向他們學(xué)習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，我不是制造業(yè)專(zhuān)業(yè)，而是藝術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生，我們需要不斷的接受藝術(shù)的熏陶。我是的專(zhuān)業(yè)是二胡，二胡的技巧確實(shí)很難掌握，每天需要花很多時(shí)間來(lái)重復練習一首曲子，專(zhuān)業(yè)老師對我也非常的關(guān)心重視。學(xué)習雖然是枯燥的，但苦中有樂(lè )，每當我學(xué)會(huì )了一首曲子便會(huì )非常的開(kāi)心與自豪，但是還是會(huì )有很多不足，很多的細節是需要裝飾的。不能安于現狀，要越來(lái)越精，掌握更多的技巧，突破一個(gè)個(gè)難點(diǎn)，用時(shí)間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會(huì )高手如云，而我，也要確立自己的目標，學(xué)校的優(yōu)秀學(xué)長(cháng)他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動(dòng)聽(tīng)，非常值得我學(xué)習，我要做的就是不斷的去進(jìn)步，更上一層樓！
任何目標，只說(shuō)不做到頭來(lái)都會(huì )是一場(chǎng)空。然而，現實(shí)是未知多變的，定出的.目標計劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題，要求有清醒的頭腦。一個(gè)人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；未來(lái)，要靠自己去打拼！實(shí)現目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振；要有屢敗屢戰的精神，要有越挫越勇的氣魄；成功最終會(huì )屬于你的，每天要對自己說(shuō)："我一定能成功，我一定按照目標的規劃行動(dòng)，堅持直到勝利的那一天。"既然選擇了、認準了是正確的，就要一直走下去。 在這里，這篇觀(guān)后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動(dòng)才僅僅開(kāi)始�，F在我要做的是，邁出艱難的一步，朝著(zhù)技能競賽的目標前進(jìn)，要以滿(mǎn)腔的熱情去獲取最后的勝利。
《大國工匠》觀(guān)后感 4
五月伊始，公司行政部組織全體員工在業(yè)余時(shí)間觀(guān)看《大國工匠》系列片，這是一次十分有意義的學(xué)習，也凝聚了集團公司的良苦用心！
大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智、敬業(yè)勤勉讓我看到了，即使是平凡的一線(xiàn)勞動(dòng)者，也能為時(shí)代做出不平凡的貢獻。身為隆潤一名平凡的員工，我能做“隆潤工匠”嗎？
大國工匠們讓我看到的是精益求精的堅守，是敬業(yè)勤勉的面貌。這些工匠的努力我看了，感受到了，可是我吸收了多少？認真讀懂了多少？或者說(shuō)，我真的看了“大國工匠”就能夠做工匠嗎？答案當然沒(méi)有這么簡(jiǎn)單。我覺(jué)得：大國工匠傳遞的是精神的力量，更是行動(dòng)的力量，他們能創(chuàng )造輝煌的.根源就在于行動(dòng)，而能夠保證行動(dòng)的，就是執行力！
執行力是支撐企業(yè)生存的“血液”，員工是企業(yè)的“根”，僅有“血液”流通了，“根”才會(huì )扎實(shí)，企業(yè)才能穩扎生存。我所在的隆潤市場(chǎng)部，是企業(yè)的一個(gè)關(guān)鍵部門(mén)。輔助銷(xiāo)售前線(xiàn)戰場(chǎng)，補充“彈藥”是市場(chǎng)部的核心，更是其存在的價(jià)值。我們經(jīng)過(guò)分析市場(chǎng)熱點(diǎn)、關(guān)注度需求，經(jīng)過(guò)針對性的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)為銷(xiāo)售部鋪墊戰場(chǎng)，增加集客，提升客戶(hù)體驗度，所有的工作都是為了促進(jìn)前線(xiàn)成交。如果說(shuō)銷(xiāo)售部是戰場(chǎng)上英勇的戰士，那市場(chǎng)部就是連軸轉的后方“補給庫”，“槍”壞了我們來(lái)修，“刀”鈍了我們來(lái)磨，“兵馬未動(dòng)，糧草先行”！所有的努力都是為了讓銷(xiāo)售部能順利地成為戰場(chǎng)上的勝利者。這就更考驗市場(chǎng)部員工的“匠心”精神以及執行力了。
那市場(chǎng)部缺不缺“匠心”精神？我入職隆潤集團市場(chǎng)部已有四個(gè)月之久，經(jīng)過(guò)不斷的參與、執行、反思、精進(jìn)，我認為在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面我們團隊缺的不是“匠心”精神，而是“匠行”的本事，“行”就是執行力�！按髧そ场蹦艹蔀閲业尿湴�，是因為他們有超越常人的執行力，才能把別人腦子里的“想法”落到實(shí)處，轉化為生產(chǎn)力！市場(chǎng)部所缺失的就是“行”。我們在落實(shí)領(lǐng)導的決策的時(shí)候，或多或少存在一些執行力的不足，活動(dòng)的方案因為客觀(guān)或主觀(guān)的原因大打折扣，方案天花亂墜，執行猶如蜻蜓點(diǎn)水，常常臨近活動(dòng)正式開(kāi)始節點(diǎn)，還沒(méi)有落實(shí)完畢前期工作，最終一天還處于手忙腳亂的狀態(tài)，活動(dòng)效果自然很難到達預期�；顒�(dòng)推進(jìn)節點(diǎn)在方案中清晰明了，但落地執行難以按照計劃推進(jìn)，包括我自身也會(huì )存在拖延心理。究其根本，不是因為我們缺少做好事情的決心，而是缺乏“今日事，今日畢”的工作理念和制度規范，這也正是造成執行力缺乏的深層原因。
執行力，是在工作上精益求精，把小事做好，堅持做精的理念和行動(dòng)。無(wú)論是什么崗位，做好做精手頭上的小事，日益積累專(zhuān)業(yè)技能，履行好本職工作的職責�；蛟S我做不了大國工匠，但在隆潤做一個(gè)優(yōu)秀員工，做一個(gè)為公司創(chuàng )造價(jià)值的“匠人”。把自己的理念經(jīng)過(guò)行動(dòng)，去影響周?chē)娜�，也許這才是“大國工匠”對集團公司及員工影響的根本之所在！
經(jīng)過(guò)學(xué)習《大國工匠》，看到的不僅僅是與工匠間的差距，更多的是反省到自己及部門(mén)存在的問(wèn)題。接下來(lái)我該怎樣做呢？作為一名隆潤員工，應大膽創(chuàng )新，不斷求索，提升自己的執行力，用工匠精神為市場(chǎng)部開(kāi)拓新局面！
再次感激集團領(lǐng)導的用心，讓我們這些平凡而普通的人再次堅定“不平凡”的決心。
《大國工匠》觀(guān)后感 5
當今社會(huì )，如此浮躁，‘靜’字好似成了奢侈品，人們不再懂得靜心而學(xué)，靜心而思，靜心而悟，追求的只是快和眼前的物質(zhì)財富，有時(shí)聽(tīng)長(cháng)輩們說(shuō)，其實(shí)那時(shí)候的社會(huì )面貌可不是這樣的，那時(shí)的人可老實(shí)，可專(zhuān)注了，而此刻呢，全已淡無(wú)了啊。但讓我感到唯一慶幸的是，還是有那么多人做事是如此專(zhuān)注，孜孜不倦，嚴謹，一絲不茍，精益求精，追求完美和極致，他們做某行某業(yè)，做一行，精一行，絕不輕言放棄，這種行為來(lái)自他們內心的真正喜愛(ài)，一心只是單純的想把這件事情做好，再別無(wú)他念了，我們便稱(chēng)他們?yōu)?-工匠，這種精神便叫做工匠精神。
英國航海鐘發(fā)明者：約翰·哈里森就是一個(gè)這樣典型的代表。哈里森費時(shí)長(cháng)達40多年，先后建造了5臺航海鐘。其中以1759年完工的‘哈氏四號’最為突出，航海了64天，只慢了5秒，遠比法案規定的最小誤差2分鐘還少，完美解決了航海定位問(wèn)題�？梢�(jiàn)工匠精神是如此重要。
我們此刻正在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課程，如果說(shuō)我們能夠帶著(zhù)工匠精神去學(xué)習，孜孜不倦，精益求精，那么我們能夠學(xué)習的更好。雖說(shuō)專(zhuān)業(yè)課程幾乎都是每個(gè)人從未遇到過(guò)的，并且有些課程，理論知識較多，實(shí)踐較少，難免會(huì )使人感到無(wú)聊乏味，但我們能夠從中尋找歡樂(lè )，歡樂(lè )的去學(xué)習，對于每個(gè)學(xué)生來(lái)說(shuō)，這都是一場(chǎng)未知的旅程，有人問(wèn)未知的旅程好嗎我便想說(shuō)要來(lái)就來(lái)一場(chǎng)未知的旅程，因為這樣的旅程才是美妙的，工匠精神有著(zhù)一種獨特的魅力，若你一路上帶著(zhù)它奔跑，那么它便能給予你無(wú)盡的力量，讓你不管在專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習上還是在今后的工作中，都能夠被大家賞識和關(guān)注，因為你是精益求精，有著(zhù)執著(zhù)的堅持與追求，注重細節，用心做事且有耐心的一位員工，有著(zhù)工匠精神的員工，定會(huì )贏(yíng)得他人的重視，并且在很大程度上會(huì )得到成功，實(shí)現自己的'夢(mèng)想，故工匠精神的作用是如此之大。
對于我們學(xué)生來(lái)說(shuō)，去踐行工匠精神的方方面面是不太可能的，但我們仍可從小方面做起，踐行工匠精神的最基本資料。從而養成好習慣，為將來(lái)做好充足的準備。比如說(shuō)，你今日做題的準確率為90%，雖說(shuō)此成績(jì)在班中已名列前茅，但因著(zhù)精益求精，你便能夠更加努力，只為更高的準確率�？偟膩�(lái)說(shuō)，只要你有這個(gè)信念，能夠一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)去做，去踐行，那么終有一天，成功定會(huì )到來(lái)的。
青春注定要顛沛流離，受盡苦難的，但你仍要勇往直前，迎難而上因為你要相信，帶著(zhù)工匠精神前行�？傆幸惶�，勝利的曙光會(huì )照耀至你頭頂，你不再是一顆渺茫的沙粒，而是一顆閃閃發(fā)光的金子，這顆金子是與眾不一樣的，它做的不是在炫耀自己的美，而是在鄭重的告訴每一個(gè)人，每一顆渺茫之沙都可變?yōu)殚W亮之金。其過(guò)程則取決于，你能否帶著(zhù)工匠精神披荊斬棘，一路前行。
加油吧，為了夢(mèng)想而奮斗，奮斗不是艱苦的，而是完美的，在奮斗后迎來(lái)的便是黎明的曙光。
讓我們一起帶著(zhù)匠心，勇闖天涯，過(guò)關(guān)斬將，去往勝利的殿堂吧！
《大國工匠》觀(guān)后感 6
紀錄片中，“大國工匠”都是奮斗在生產(chǎn)一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，他們精湛的技藝和積極探求的精神，令人佩服。精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻、精益求精的精神，這就是人們常常稱(chēng)道的“德技雙馨”。登榜的工匠人物中，最年長(cháng)的86歲，最年輕的29歲。每一位當選者都是所在行業(yè)的頂尖技術(shù)技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的杰出傳承者。
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的.五十分之一，這不是神話(huà)故事里的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗。他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度;0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時(shí)候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
李萬(wàn)君：他的“一槍三焊”破解復興號“腿腳”難題，一把焊槍鑄就中國速度。先后參與了我國幾十種城鐵車(chē)、動(dòng)車(chē)組轉向架的首件試制焊接工作，總結并制定了30多種轉向架焊接規范及操作方法，技術(shù)攻關(guān)150多項，其中27項獲得國家專(zhuān)利。他的“拽槍式右焊法”等30余項轉向架焊接操作方法，累計為企業(yè)節約資金和創(chuàng )造價(jià)值8000余萬(wàn)元。
王樹(shù)軍，一個(gè)普通維修工，闖進(jìn)國外高精尖設備維修的禁區，突破技術(shù)封鎖，大膽改造進(jìn)口生產(chǎn)線(xiàn)核心部件的設計缺陷，生產(chǎn)出我國自主研發(fā)的大功率低能耗發(fā)動(dòng)機，讓中國在重型柴油機領(lǐng)域和世界強者站在了同一條水平線(xiàn)。他是維修工，也是設計師，更像是永不屈服的斗士!臨危請命，只為國之重器不能受制于人，中國工匠的風(fēng)骨在他身上體現的淋漓盡致。
29歲的陳行行告訴我們：一個(gè)人最大的自豪是，這個(gè)世界不必知道我是誰(shuí)，但我參與的事業(yè)卻驚艷了世界。國防軍工，代表著(zhù)一個(gè)國家制造業(yè)的最高水平。身處其中的工匠們，都要無(wú)數次向技藝極限沖擊。在新型數控加工領(lǐng)域，陳行行總是把不可能變成了可能。這又是一個(gè)極限挑戰，薄薄的殼體，將用在尖端武器裝備上，50%的合格率，中國始終難以逾越。陳行行為此無(wú)數次修改編程、調整刀具、訂正參數，變換走刀軌跡和裝夾方式。他的努力，最終讓產(chǎn)品合格率達到了100%。
回望20xx，中國奉獻給世界太多的精彩和奇跡，在這當中，港珠澳大橋無(wú)疑是最濃墨重彩的一筆港珠澳大橋是目前世界上最長(cháng)的跨海大橋，它被譽(yù)為橋梁界的珠峰，水上長(cháng)城，整整15年的建設工期，創(chuàng )造了7項世界之最，港珠澳大橋以新世界七大奇跡之一的美譽(yù)，讓來(lái)自中國的超級大工程又一次被載入了史冊。在這項震撼世界的工程背后，是三萬(wàn)多名中國建設者的智慧凝聚、集體攻堅。也許我們無(wú)法記住每一個(gè)人的面孔，但是他們擁有一個(gè)共同的響亮的名字——中國工匠!
大國工匠的感人故事，生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛(ài)本職工作，腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才渴望擴展人生價(jià)值。作為一名鐵路建設者，我深刻的認識到要在自己的崗位上充分發(fā)揮這種工匠精神，更要把工匠精神傳承下去。
《大國工匠》觀(guān)后感 7
《大國工匠》，這群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。在這個(gè)國際勞動(dòng)節到來(lái)之際，讓我們一起借這8雙手向各行各業(yè)的勞動(dòng)人民致敬!
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì )做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
大國工匠中高級技工，生產(chǎn)的`飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機可能會(huì )墜落;高鐵可能會(huì )脫軌;輪船可能會(huì )沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著(zhù)提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開(kāi)他們日日夜夜加班加點(diǎn)，當別人休息時(shí)，他們還在一線(xiàn)，當別人一家人團聚時(shí)，他們只能獨自一人在一線(xiàn)奮斗。
高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場(chǎng)大型機車(chē)換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著(zhù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛(ài)航天，勤奮實(shí)踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應當時(shí)刻向他們學(xué)習。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后能夠大有作為，成為大國工匠的一員。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線(xiàn)裝配蛟龍號。高速列車(chē)，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng )造者中國史上的一個(gè)個(gè)奇跡。
而此刻的我們要向他們學(xué)習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學(xué)習中我們要更加努力的學(xué)知識，我們要不斷地提高，爭取做好自己。
我以后必須努力好好學(xué)習，學(xué)習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習中來(lái)，刻苦扎實(shí)的學(xué)習專(zhuān)業(yè)課知識，在實(shí)訓時(shí)認真參加實(shí)訓，多練習，以創(chuàng )造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jì)而努力!
他們耐心專(zhuān)注，咫尺匠心，詮釋極致追求!他們鍥而不舍，身體力行傳承匠人精神!他們千錘百煉，精益求精，打磨“中國制造”他們是勞動(dòng)者，一念執著(zhù)、一生堅守。
靠品質(zhì)贏(yíng)信任，靠敬業(yè)樹(shù)立口碑，大國工匠的水準應當成為我們的社會(huì )共識。
《大國工匠》觀(guān)后感 8
大國工匠彰顯大國風(fēng)范，大國工匠托起巨龍騰飛。內飾件技術(shù)部組織觀(guān)看宣傳片《大國工匠》，用奮斗在生產(chǎn)一線(xiàn)的一群杰出勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)了一部勞動(dòng)者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專(zhuān)注和堅守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
中國高鐵的研發(fā)制造并非坦途，不時(shí)會(huì )出現不同程度的難題，這就不得不提一位大國工匠---李萬(wàn)君。關(guān)鍵時(shí)刻，李萬(wàn)君總會(huì )沖在最前面，憑借著(zhù)精湛的焊接技術(shù)和豐富的經(jīng)驗，攻克最難的關(guān)卡。承載著(zhù)我國高鐵“出征海外”的使命“中國標準動(dòng)車(chē)組”，要求具有完全自主知識產(chǎn)權。20xx年初，中車(chē)長(cháng)客試制該車(chē)時(shí)，轉向架橫梁與側梁連接處的焊口，是4條帶有30度斜坡的焊縫，這種焊口前所未有。李萬(wàn)君主動(dòng)請纓，以“李萬(wàn)君國家技能大師工作室”為主要陣地，成立了攻關(guān)團隊，經(jīng)過(guò)反復論證，多次試驗，最終總結出交叉運用平焊、立焊、下坡焊的操作技法，使焊后射線(xiàn)檢測一次合格率高達100%。憑借高超的焊接技術(shù)和超強的責任心，李萬(wàn)君帶領(lǐng)的焊接團隊不斷攻克新的速度等級對轉向架的技術(shù)要求。20xx年7月15日，中車(chē)長(cháng)客股份公司試制生產(chǎn)的兩列中國標準動(dòng)車(chē)組，以420公里時(shí)速成功進(jìn)行會(huì )車(chē)實(shí)驗，在全世界首次，相對時(shí)速840公里，一眨眼的功夫，兩列車(chē)就擦肩而過(guò)，消失在視野中，創(chuàng )造了新的世界記錄。
“高速動(dòng)車(chē)組，每一條焊縫都至關(guān)重要!”對待質(zhì)量，李萬(wàn)君萬(wàn)分重視，“要將標準刻在骨子里，把手中的產(chǎn)品做到極致，做得像藝術(shù)品一樣。這不僅需要有工匠精神，還需要有工匠技術(shù)，中國高鐵就是憑著(zhù)工匠精神和工匠技能，走出了國門(mén)。
在非常艱苦的焊接崗位上，李萬(wàn)君幾十年如一日，鍥而不舍、勤學(xué)苦練，先后考取了碳鋼、不銹鋼焊接等六項國際焊工資格證書(shū)和國際焊接技師證書(shū)，精通各種焊法技巧。多次榮獲國家和省市焊工技能大賽第一名，并在20xx年榮獲“中華技能大獎”�！爸袊哞F要走出去，需要千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)高技能人才�！崩钊f(wàn)君將培訓育人，傳承技藝當成自己的`使命。作為國家級技能大師工作室的主持人，李萬(wàn)君開(kāi)展技藝傳承，培養帶動(dòng)出一批技能精湛、職業(yè)操守優(yōu)良的技能人才。在中國高鐵事業(yè)起步之初，公司需要大量的“國際焊工。在不到兩年的時(shí)間里，他一邊工作，一邊編制教材，承擔培訓任務(wù)，創(chuàng )造了400余名員工提前半年全部考取國際焊工資質(zhì)證書(shū)的“培訓奇跡”。他主持的公司焊工首席操作師工作室，5年來(lái)先后組織培訓近160場(chǎng)，為公司培訓焊工1萬(wàn)多人次，考取各種國際、國內焊工資質(zhì)證書(shū)20xx多項，滿(mǎn)足了高速動(dòng)車(chē)組、城鐵車(chē)、出口車(chē)等20多種車(chē)型的生產(chǎn)需要，為企業(yè)發(fā)展提供了技能人才保證。
《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無(wú)以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動(dòng)力，立足自己的本職工作，干一行愛(ài)一行，要勇于擔當、敢于擔當、善于擔當。
《大國工匠》觀(guān)后感 9
《大國工匠》向我們呈現了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢(qián)、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術(shù)為生命的崇高的敬業(yè)精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿(mǎn)足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動(dòng)精神裉詮釋得淋漓盡致。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的.是在生產(chǎn)一線(xiàn)裝配蛟龍號，有的是高速列車(chē)，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng )造者中國史上的一個(gè)個(gè)不可能。
這些都離不開(kāi)他們日日夜夜加班加，當別人休息時(shí)，他們還在一線(xiàn)，當別人一家人團聚時(shí)，他們只能獨自一人在一線(xiàn)奮斗。高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院苜都航天機槭公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場(chǎng)大型機車(chē)換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林借著(zhù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗和反復摸素使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛(ài)航天，勤奮實(shí)踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應該時(shí)刻向他們學(xué)習。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。他們的故事告訴我們：職業(yè)沒(méi)有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動(dòng)、誠實(shí)勞動(dòng)、熱愛(ài)勞動(dòng)，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng )造出不平凡的業(yè)績(jì)且至會(huì )有奇跡的發(fā)生。
《大國工匠》觀(guān)后感 10
今天，項目領(lǐng)導組織大家觀(guān)看“大國工匠”紀錄片，讓我深刻地了解到“大國工匠”的故事，并且被他們的事跡深深打動(dòng)，他們都是在一線(xiàn)辛勤工作的平凡工人，他們有機械工、維修工等等，無(wú)一不例外，他們都是普通的工人，他們不是領(lǐng)導、不是富翁、甚至不是高學(xué)歷，但他們每個(gè)人都是靠著(zhù)對職業(yè)技能完美的追求，靠著(zhù)對技術(shù)的忠實(shí)傳承和鉆研，靠著(zhù)日復一日的鉆研，靠著(zhù)年復一年的專(zhuān)注和堅守，在平凡的工作中掌握著(zhù)不平凡的技能，成為國家頂級的技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
更為可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。其中，由于行業(yè)的原因，李萬(wàn)君李工給我印象最深刻，“復興號”當今世界上大規模運行的我國動(dòng)車(chē)組的最快動(dòng)車(chē)組，時(shí)速350公里，從“和諧號”到“復興號”，我國動(dòng)車(chē)組研制完全自主知識產(chǎn)權的`一次重大突破，被稱(chēng)為“復興號腿腳”的轉向架焊接直接決定這一突破的成敗，但是李萬(wàn)君李工他做到了，研制出了一槍三焊的心方法，焊出了世界新標準，也讓“復興號”的批量生產(chǎn)成為現實(shí)，成為閃耀世界的中國名片。在這里也感謝中華全國總工會(huì )和中央廣播電視總臺共同舉辦的“大國工匠”20xx年度任務(wù)發(fā)布暨頒獎典禮，讓我們更多的認識到行業(yè)外弘揚勞模精神和工匠精神，營(yíng)造勞動(dòng)光榮和社會(huì )風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣是我們值得學(xué)習的，其最終目標是讓我們的祖國，讓中國強起來(lái)，祖國走向繁榮昌盛。為我國的高鐵事業(yè)付出更多的努力，爭取為國家做出更大的貢獻。
《大國工匠》觀(guān)后感 11
在歲月的長(cháng)河里泛起的點(diǎn)點(diǎn)漣漪恰似平凡生活中不平凡的你�？傆心敲匆恍┤�，會(huì )觸及你的靈魂，會(huì )抨擊你的心靈深處，也許他們沒(méi)有憾動(dòng)世界的壯舉，也沒(méi)有感動(dòng)世人的經(jīng)歷，卻總會(huì )牽扯你生命里的某根弦，讓你不由自主的向他們靠攏。當今社會(huì )需要這樣的'匠人精神，我們也需要這種無(wú)私奉獻，這種精益求精的精神來(lái)勉勵自己，奮勇前行。
一個(gè)人的成功，除了他們擁有的高素質(zhì)高文化之外，還需要擁有不畏艱苦，奮戰一線(xiàn)，努力創(chuàng )新的鉆研精神。在2019年三月一號晚上觀(guān)看的央視頒獎典禮中，給我最直觀(guān)的感受莫過(guò)于"技術(shù)強國"。每一位在不同崗位上的技術(shù)工人，用他們的刻苦鉆研，辛勤付出，不懈努力，創(chuàng )造著(zhù)一個(gè)個(gè)不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋著(zhù)“三百六十行，行行出狀元”的至理名言。
最令我震撼的是見(jiàn)證高鐵技術(shù)從追趕者變成了領(lǐng)跑者的"中國速度"─李萬(wàn)君�！凹寄軋髧笔撬K生夙愿，“大國工匠”是他至尊榮光。多年的勤學(xué)苦練，李萬(wàn)君把焊槍使得出神入化。兩根直徑僅有3.2毫米的不銹鋼焊條，可以被分毫不差地對焊在一起，不留一絲痕跡；20米外，只要聽(tīng)到焊接聲，李萬(wàn)君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質(zhì)量如何。而后，李萬(wàn)君又帶領(lǐng)團隊攻克了美國紐約地鐵列車(chē)轉向架焊接難題，通過(guò)32道焊接把4厘米厚的鋼板嚴絲合縫地焊在一起，用超探、射線(xiàn)技術(shù)檢測也看不到任何缺陷。這樣的技藝令我們嘆為觀(guān)止。
《大國工匠》觀(guān)后感 12
在上周四晚自習輔導員組織我們觀(guān)看了今年五·一特別節目《大國工匠》宣傳片，傳遞著(zhù)一種正能量，看后我感良多。
“大國工匠，匠心筑夢(mèng)”，相比他們的夢(mèng)，我們的夢(mèng)是多么的微不足道。他們?yōu)榱藟?mèng)想付出的汗水是我們的十倍、百倍之多。對比我們這些新一代的筑夢(mèng)者來(lái)說(shuō)，這是多么令人慚愧的一件事。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林來(lái)講，他是發(fā)動(dòng)機焊接第一人，他給火箭焊“心臟”，2.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上的一個(gè)焊點(diǎn)的.寬度;0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不得不讓人折服!
還有胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今他就是一名工人身份的老師傅，胡雙錢(qián)的任務(wù)難度之大，令人難以想象的。因為是有36個(gè)孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米，0.24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細致編程的數控車(chē)來(lái)完成的零部件，切只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手，和一臺傳統的銑鉆床。
這些“大國工匠”基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，他們以他們的聰明才智為我們的時(shí)代、社會(huì )做出了突出貢獻，讓我們不得不為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
我以后一定加倍努力學(xué)習，學(xué)習他們的刻苦精神。扎實(shí)學(xué)習專(zhuān)業(yè)課知識，以創(chuàng )造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jì)而努力，更是為了我的夢(mèng)想而努力。
《大國工匠》觀(guān)后感 13
有道是英雄不問(wèn)出處。在高質(zhì)量發(fā)展的當下，我們需要越來(lái)越多的人成為“大國工匠”，各行各業(yè)都要有這種“工匠”精神，掀起比拼爭先的熱潮，他們身上都有一股肯鉆研、不服輸的精神，這樣的精神曾經(jīng)讓人覺(jué)得高不可攀，但他們的深情講述，流露出他們也是常人。比如也想有好的.待遇，也想陪老婆孩子，也想干光鮮的工作，但最終他們靠自己的努力，讓自己變得“光鮮”，這樣的“工匠英雄”成長(cháng)史，更讓人信服，它拉近了英雄和普通人的距離，對普通人而言更具可復制性。這應該算是講好中國故事的樣本。
“春風(fēng)化雨育桃李，不待揚鞭自?shī)^蹄”評選大國工匠人物，不僅為個(gè)人和企業(yè)樹(shù)立了弘揚勞模精神、工匠精神的榜樣。也展示了這些來(lái)自平凡卻創(chuàng )造偉大的“大國工匠”守初心的責任和擔當。站在兩個(gè)一百年的歷史交匯點(diǎn)，行進(jìn)在中華民族偉大復興的征途上。
感悟大國工匠的事跡，領(lǐng)悟大國工匠的偉大，要立足于平凡的崗位。傳承工匠精神、傳承大國精神、傳承民族精神，為實(shí)現第二個(gè)百年奮斗目標偉大工程做一顆“螺絲釘”，這是我們這一代年輕人去奮斗、去拼搏的一種信念和夢(mèng)想，作為新時(shí)代的年輕人，我們要向前輩們致敬、學(xué)習，要用工匠精神觀(guān)待每一項工作，堅持以。我們要在平凡的崗位上，用智慧和盡力、勤勉和務(wù)實(shí)，走出工匠的風(fēng)儀。
《大國工匠》觀(guān)后感 14
在觀(guān)看了《大國工匠》系列電視節目后，感觸很深，影片講述了8位不同行業(yè)的勞動(dòng)者，用勤奮和專(zhuān)注，精益求精，創(chuàng )造奇跡，在平凡的崗位上脫穎而出成為一個(gè)領(lǐng)域內手執牛耳的精英與技能人才。
這些大國工匠大多出身于平凡的家庭，但是，他們沒(méi)有隨波逐流，得過(guò)且過(guò)，而是用辛勤的汗水，在有限的資源內不斷提高自己，澆灌出成功之花，從而實(shí)現建功立業(yè)的理想。我們國家的底氣，不僅需要高精尖的技術(shù)人才，還需要不畏艱苦，銳意創(chuàng )新的技術(shù)工人。他們可能是學(xué)歷不高的普通人，但是他們通過(guò)鍥而不舍的刻苦鉆研和數十年如一日的辛勤付出，詮釋出三百六十行，行行出狀元的至理名言，因為技術(shù)強國就是給我們展示才華、實(shí)現人生價(jià)值的舞臺。我們作為新一代的鐵路人，如果都能繼承大國工匠的專(zhuān)注專(zhuān)心、艱苦創(chuàng )新的精神，在平凡的'崗位上發(fā)揮自己的聰明才智，勤勉敬業(yè)，書(shū)寫(xiě)一線(xiàn)工人不平凡的價(jià)值，聚沙成丘，那么我們的企業(yè)效益定會(huì )蒸蒸日上，水漲船高，員工也會(huì )增加收入，讓普通員工感受到自己存在的價(jià)值，煥發(fā)出昂揚的斗志，全身心地投入生產(chǎn)中，從而形成一個(gè)良性的循環(huán)。
現在，合機給一線(xiàn)的普通員工提供了許多發(fā)揮自己特長(cháng)的平臺，比如技能大師室、各類(lèi)技術(shù)比武與技能競賽等，它們給青工們提供了張揚青春展示自己的機會(huì )，不怕你有能力，就怕你不敢來(lái)，新時(shí)期的鐵路詩(shī)篇，等著(zhù)我們來(lái)書(shū)寫(xiě)!
《大國工匠》觀(guān)后感 15
3月1日晚，項目部組織觀(guān)看《大國工匠》紀錄片，觀(guān)看之后內心感慨萬(wàn)分，一個(gè)國家的富強，不僅是國家的富強，政府的富強，同樣也是人民的富強。而《大國工匠》這部記錄片，正好給我們詮釋了國家富強的另外一面。
在新的時(shí)代中，新時(shí)代的烙印下，時(shí)代的進(jìn)步不能僅僅依靠理論知識，不能僅僅靠著(zhù)虛體經(jīng)濟的支撐，一個(gè)國家的底氣，除了他們擁有的高素質(zhì)高文化的`國民之外，還需要一群不畏艱苦在國家科技技術(shù)第一線(xiàn)熬夜奮戰，努力創(chuàng )新的技術(shù)工人們。
每一位在不同崗位上的技術(shù)工人，用他們的刻苦專(zhuān)研，辛勤付出，不懈努力創(chuàng )造著(zhù)一個(gè)個(gè)不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋著(zhù)360行，行行出狀元的至理名言。最直觀(guān)的感受莫過(guò)于，“技術(shù)強國”這四個(gè)字，給新時(shí)代的我們指出了一條不一樣的路，他們能夠數十年如一日地追求著(zhù)職業(yè)技能的極致化，靠著(zhù)傳承和專(zhuān)研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。
作為一個(gè)制造業(yè)大國，我們難道就沒(méi)有工匠精神?還是說(shuō)浮躁的社會(huì )，讓我們忽略了這種精神的存在�！按髧そ场钡母腥斯适�，生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛(ài)本職工作，腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才能拓展人生價(jià)值。
《大國工匠》觀(guān)后感 16
昨日晚上，班主任組織我們全班同學(xué)觀(guān)看了中央電視臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙1樣薄的鋼板上焊接而不出現1點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的510分之1，高超的藝術(shù)創(chuàng )造著(zhù)中國史上的1個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有1個(gè)特點(diǎn)：對專(zhuān)業(yè)執著(zhù)，乃至是癡迷。
大國工匠中各個(gè)崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求10分高的'產(chǎn)品。如果1%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機可能會(huì )墜落；高鐵可能會(huì )脫軌；輪船可能會(huì )沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里習以為常。成為小菜1碟的事情了；中國經(jīng)濟經(jīng)過(guò)310年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著(zhù)提高，已躍居世界世界第2。這些都離不開(kāi)他們日晝夜夜加班加點(diǎn)，當他人休息時(shí)，他們還在1線(xiàn)，當他人1家人團圓時(shí)，他們只能獨自1人在1線(xiàn)奮斗。
高鳳林，是中國航天科技團體公司第1科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機焊接工作。在承接國家75攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場(chǎng)大型機車(chē)換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員1年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑仗著(zhù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位1年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
在那里，這篇觀(guān)后感也差不多落入尾聲了，但是，我的真正行動(dòng)才僅僅開(kāi)始。此刻我要做的是，邁出艱巨的1步，朝著(zhù)技能比賽的目標前進(jìn)，要以滿(mǎn)腔的熱忱去獲得最后的成功。
《大國工匠》觀(guān)后感 17
李萬(wàn)君在本職崗位上取得的一個(gè)個(gè)成績(jì)，并非偶然。在31年的長(cháng)期工作中，他勤于鉆研，勇于創(chuàng )新，練就了過(guò)硬的焊接本領(lǐng)。他同時(shí)擁有碳鋼、不銹鋼焊接等6項國際焊工(技師)資格證書(shū)。氬弧焊、二氧化碳氣體保護焊及MAG焊、TIG焊等多種焊接方法，平、立、橫、仰和管子等各種焊接形狀和位置，他樣樣精通。
李萬(wàn)君根據異種金屬材料焊接特性發(fā)明的“新型焊鉗”，已經(jīng)獲得國家專(zhuān)利并被推廣使用。2012年，李萬(wàn)君針對澳大利亞不銹鋼雙層鐵路客車(chē)轉向架焊接加工的特殊要求總結出的“拽槍式右焊法”等30余項轉向架焊接操作方法，在生產(chǎn)中得到廣泛應用，累計為企業(yè)節約資金和創(chuàng )造價(jià)值8000余萬(wàn)元。
李萬(wàn)君在出口伊朗的單層軌道客車(chē)轉向架橫梁環(huán)口焊接中，首次使用氬弧焊焊接方法，并成功總結一套焊接操作步驟，從而填補了我國氬弧焊焊接鐵路客車(chē)轉向架環(huán)口的`空白，同時(shí)也為我國以后開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)新型高鐵提供了寶貴經(jīng)驗。
被稱(chēng)作“國家名片”的核電站，對于很多人來(lái)說(shuō)，是一個(gè)陌生而又神秘的地方，有這么一個(gè)人，他和核燃料打了20多年交道，全國一半以上核電機組的核燃料都由他來(lái)操作，他的團隊是國內唯一能對破損核燃料進(jìn)行水下修復的。他便是我國第一代核燃料師———喬素凱。
《大國工匠》觀(guān)后感 18
今年五一期間，我在家觀(guān)看了中央電視臺的五一特別欄目《大國工匠,匠心筑夢(mèng)》,看完節目后深受教育。
大國工匠簡(jiǎn)言之就是在某個(gè)領(lǐng)域內的勞動(dòng)者靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，成為國寶級的頂級技工，成為自身所在領(lǐng)域內不可或缺的人才。節目中出現的幾位大國工匠雖然文化程度不同，但他們有一個(gè)共同點(diǎn)—-熱愛(ài)本職工作，善于鉆研，樂(lè )于奉獻�？赐旯澞恐�，那些感人的事跡深深打動(dòng)我的心，那些令人驚嘆的專(zhuān)業(yè)操作在我腦海中留下深深的.印象。
大國工匠身上所體現的工匠精神是我們工作中所要學(xué)習的，要學(xué)習匠人們對自己的產(chǎn)品精雕細琢、精益求精的精神理念和對產(chǎn)品品質(zhì)執著(zhù)堅持的自我要求。當今社會(huì )心浮氣躁，許多人追求“速度”帶來(lái)的即時(shí)利益，從而忽略了產(chǎn)品的品質(zhì)，出現了不少的質(zhì)量問(wèn)題，這值得我們深思。
大國工匠都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者代表，他們在平凡的崗位上敬業(yè)奉獻，刻苦鉆研，書(shū)寫(xiě)一線(xiàn)勞動(dòng)者的不平凡，在日復一日的歲月中為早日實(shí)現中國夢(mèng)苦練專(zhuān)業(yè)操作技能，讓自身的勞動(dòng)成為名副其實(shí)的創(chuàng )造，也讓自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)成為令我們驚嘆不已的藝術(shù)。
中國夢(mèng)不僅需要這些匠人們來(lái)實(shí)現，也需要我們每個(gè)人真正地投身到社會(huì )建設中，需要我們?yōu)楹椭C社會(huì )的構建舔磚添瓦，在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，勇于創(chuàng )新。
《大國工匠》觀(guān)后感 19
中央電視臺的“大國工匠”為全國人民介紹了8位勞動(dòng)者的楷模事跡。
在觀(guān)看時(shí)我首先了解了“大國工匠”的含義，指的是一種職業(yè)精神，包括敬業(yè)、專(zhuān)注、精益、創(chuàng )新等等精忠報國、匠心筑夢(mèng)的工匠精神。
他們都是工作在普通崗位的平凡勞動(dòng)者，在千錘百煉、日復一日、年復一年的重復摸索刻苦鉆研的努力使他們成為了勞動(dòng)者中的佼佼者。
看著(zhù)他們的事跡我想到主持人崔永元對幾年前一位明星獲得“國家精神造就者獎”的十字怒懟，一個(gè)真敢發(fā)，一個(gè)真敢拿。還有當下某些年輕人瘋狂追星的無(wú)知之舉令人憤慨。因為我們國家在各個(gè)領(lǐng)域的成就和發(fā)展是靠無(wú)數個(gè)在平凡崗位的`勞動(dòng)者不斷創(chuàng )新，不畏辛苦造就的。
我是一名最普通的煤礦職工，工作在裝車(chē)線(xiàn)上，為銷(xiāo)售煤做一點(diǎn)小小的貢獻。認真學(xué)習工作知識，正規操作，聽(tīng)從領(lǐng)導指揮是我的工作態(tài)度。
每個(gè)工作前的班前會(huì )上科領(lǐng)導都會(huì )把在礦上領(lǐng)會(huì )到的關(guān)于安全生產(chǎn)，搞好環(huán)保的文件和精神及時(shí)講給我們每位職工。我把這些運用到自己的工作中，認真打掃衛生，裝車(chē)時(shí)按崗位操作規程作業(yè)，聽(tīng)班長(cháng)指揮，不馬虎大意。井下工人辛苦采到的煤我們都會(huì )認真裝車(chē)做到多銷(xiāo)售，為煤礦為家庭奉獻自己微薄的力量。
通過(guò)這次觀(guān)看，我感受頗深。在以后的工作中，我要時(shí)刻要求自己學(xué)習他們的“匠心精神”，從每天的工作做起，從每一處小事做起，認真。踏實(shí)。正確對待自己的工作，嚴格要求自己按崗位規程操作，做到讓家人放心，領(lǐng)導放心。
《大國工匠》觀(guān)后感 20
《大國工匠》這部系列新聞報道帶給我的不只是震撼，更是一種啟發(fā)。影片講述了為長(cháng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。這群不平凡的勞動(dòng)者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)，拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡的崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國家級”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
這些“大國工匠”都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的.杰出勞動(dòng)者，讓我印象深刻的是以為高鐵列車(chē)制造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全國獨一無(wú)二的技術(shù)水準�？蛇@位精湛技藝的工件，卻沒(méi)坐豪車(chē)、沒(méi)住豪宅，鏡頭前只是一家三口的蝸居;我作為一名正在學(xué)習技能的學(xué)生，沒(méi)有像他們那樣一絲不茍的獻身技能技術(shù)，卻一味的享受著(zhù)所處的物質(zhì)生活，為此我感到羞愧。
在播出的八名大國工匠中，他們既沒(méi)有光鮮的學(xué)歷，也沒(méi)有超人的天賦，但他們卻用勤奮刻苦的鉆研精神，在本職崗位上將職業(yè)技能追求發(fā)揮到極致和完美。
他們的技術(shù)值得我們學(xué)習，但是在他們身上，卻還有一種力量，更值得我們學(xué)習和擁有——那就是刻苦鉆研地精神、一絲不茍地態(tài)度，精益求精的作風(fēng)，愛(ài)崗敬業(yè)的品德和爭創(chuàng )一流的勇氣。
《大國工匠》觀(guān)后感 21
今日，項目領(lǐng)導組織大家觀(guān)看“大國工匠”紀錄片，讓我深刻地了解到“大國工匠”的故事，并且被他們的事跡深深打動(dòng)，他們都是在一線(xiàn)辛勤工作的平凡工人，他們有機械工、維修工等等，無(wú)一不例外，他們都是普通的工人，他們不是領(lǐng)導、不是富翁、甚至不是高學(xué)歷，但他們每個(gè)人都是靠著(zhù)對職業(yè)技能完美的追求，靠著(zhù)對技術(shù)的忠實(shí)傳承和鉆研，靠著(zhù)日復一日的鉆研，靠著(zhù)年復一年的專(zhuān)注和堅守，在平凡的'工作中掌握著(zhù)不平凡的技能，成為國家頂級的技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
更為可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。其中，由于行業(yè)的原因，李萬(wàn)君李工給我印象最深刻，“復興號”當今世界上大規模運行的我國動(dòng)車(chē)組的最快動(dòng)車(chē)組，時(shí)速350公里，從“和諧號”到“復興號”，我國動(dòng)車(chē)組研制完全自主知識產(chǎn)權的一次重大突破，被稱(chēng)為“復興號腿腳”的轉向架焊接直接決定這一突破的成敗，可是李萬(wàn)君李工他做到了，研制出了一槍三焊的心方法，焊出了世界新標準，也讓“復興號”的批量生產(chǎn)成為現實(shí)，成為閃耀世界的中國名片。
在那里也感激中華全國總工會(huì )和中央廣播電視總臺共同舉辦的“大國工匠”度任務(wù)發(fā)布暨頒獎典禮，讓我們更多的認識到行業(yè)外弘揚勞模精神和工匠精神，營(yíng)造勞動(dòng)光榮和社會(huì )風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣是我們值得學(xué)習的，其最終目標是讓我們的祖國，讓中國強起來(lái)，祖國走向繁榮昌盛。為我國的高鐵事業(yè)付出更多的努力，爭取為國家做出更大的貢獻。
《大國工匠》觀(guān)后感 22
觀(guān)看此片后，被工匠們的勞動(dòng)精神、創(chuàng )造力、鉆研精神深深折服，也深深體會(huì )到技術(shù)的寶貴。影片講述了普普通通的人，通過(guò)勤勞奮斗帶來(lái)的喜悅和改變；他們的文化程度不同，年齡有別，但是他們都擁有一個(gè)難能可貴的共同點(diǎn)，那就是——熱愛(ài)本職工作、敬業(yè)無(wú)私奉獻、技藝精湛。他們能夠匠心筑夢(mèng)，憑的是傳承和鉆研，靠的是專(zhuān)注和磨練。
他們常年奮斗在生產(chǎn)一線(xiàn)，專(zhuān)注和堅守自己的工作崗位，傳承和鉆研職業(yè)技能，用勞動(dòng)者的`聰明才智、敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)出了一部勞動(dòng)贊歌。他們是國寶級的頂尖技術(shù)工匠，是一個(gè)領(lǐng)域內不可或缺的技術(shù)人才，他們用無(wú)可挑剔的技能書(shū)寫(xiě)了人生的平凡和不平凡，用自己的雙手，為社會(huì )奉獻著(zhù)人生，他們精湛的技藝讓人們?yōu)橹痼@、激動(dòng)、點(diǎn)贊，是所在行業(yè)的脊梁。憑著(zhù)對本職工作的熱愛(ài)和中國夢(mèng)的執著(zhù)，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，始終奮戰生產(chǎn)第一線(xiàn)，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對品質(zhì)的極致追求。
作為中國鐵建的一員而感到自豪，鐵路人的精神和斗志是傳承給我們最寶貴的人生經(jīng)驗和精神財富，作為新時(shí)期的鐵力建設者，堅持不懈的信念和一顆擔當感恩的心，為夢(mèng)想而奮斗。
《大國工匠》的故事，生動(dòng)實(shí)踐表明了只有那些熱愛(ài)本職工作、腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責、精益求精的人，才能成就一番事業(yè)，才渴望拓展人生價(jià)值。
《大國工匠》觀(guān)后感 23
《大國工匠》講述的是八個(gè)工匠靠著(zhù)他們自己的雙手所締造的神話(huà)。他們早已經(jīng)走到了職業(yè)技能的前端，但他們仍然努力地追尋著(zhù)職業(yè)技能的極致化，靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)他們的專(zhuān)注和執著(zhù)，締造了一個(gè)個(gè)“中國制造”。
作為一個(gè)制造業(yè)大國的公民，我們難道就沒(méi)有工匠精神嗎?還是說(shuō)社會(huì )的浮躁，已經(jīng)讓我們忽視了這種精神的存在?
“大國工匠”的感人傳奇故事和他們生動(dòng)的實(shí)踐表明：只有那些熱愛(ài)職業(yè)，腳踏實(shí)地，盡職盡責，精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可能拓展人生價(jià)值觀(guān)，尋得成功。
他們是一群成功的勞動(dòng)者，他們的成功之路不是靠上名牌高中和名牌大學(xué)，而是在于追求自己職業(yè)技能的完美，靠著(zhù)他們自己的專(zhuān)注和努力，最后成為了國家級頂級技工，成為了一個(gè)他們職業(yè)領(lǐng)域里面不可缺少的領(lǐng)跑者!
當前我們國家缺少這種工匠精神，需要用大量的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽(yù)全球的'“中國制造”升級為“優(yōu)質(zhì)制造”。而在這個(gè)過(guò)程中，代表我們國家實(shí)力的制造工程，其頂級工藝技術(shù)確實(shí)需要十分精良的，但對于更多的中國制造領(lǐng)域，我們仍然缺乏響當當的“中國名片”。其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失!
看完《大國工匠》后，我領(lǐng)悟到我們非常需要擁有他們偉大的堅持，努力和盡職盡責的精神。這樣的話(huà)，我想我們的人生才會(huì )更加有意義，也只有擁有他們的精神，我們才可能取得成功，并且升華自己的生活。
《大國工匠》觀(guān)后感 24
有一群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。國際勞動(dòng)節之際，讓我們向他們致敬！這期一共有三位主人公，他們在各自的崗位散發(fā)著(zhù)屬于自己的璀璨光芒。
毛勝利的頂尖技藝就是他的刷子功夫，手法干脆利落，穩準快實(shí)，連貫流暢，直如行云流水，絕無(wú)拖泥帶水。濕潤柔軟的大紙張在焙面上平平整整，沒(méi)有一個(gè)氣泡，不出一條褶皺，不留一道刷痕，更不許有一點(diǎn)撕裂，毛勝利已經(jīng)把自己的這把刷子練到了化境。
孟劍鋒從古法中參悟鏨刻技藝將銀箔化為白絲巾。這條白絲巾的特別在于沒(méi)人能夠將它抓起來(lái)，因為這條絲巾出自有著(zhù)近三千年歷史的鏨刻技藝。
所有功夫活兒都遵循一個(gè)原則：對文物的.干預最小。這是鐵律。他在不起眼的齒輪背后，會(huì )時(shí)而見(jiàn)到制鐘匠人留下的標記。每一個(gè)搭扣、咬合、旋轉，將動(dòng)力精準地轉換成演繹、音樂(lè )和走時(shí)等各種復雜的功能。在這座精密的機械宮殿里，王津隱隱感受著(zhù)跨越時(shí)空的工匠對話(huà)。
這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的偉大，他們?yōu)樯鐣?huì )做出了非凡的貢獻，讓人折服其高潮技能和點(diǎn)贊其為人處事之功。
這篇觀(guān)后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動(dòng)才僅僅開(kāi)始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著(zhù)我們的目標前進(jìn)，要以滿(mǎn)腔的熱情去獲取最后的勝利。
《大國工匠》觀(guān)后感 25
從課堂上觀(guān)看的節目《大國工匠》中，發(fā)現工匠的工作貌似平常無(wú)奇，但是這些工作中都積淀著(zhù)歲月的技藝，承擔著(zhù)身家性命和社會(huì )民生的重大責任，承受著(zhù)常人不能忍耐的堅忍辛勞，甚至有時(shí)還會(huì )涉及到生命危險。這些看似平凡的職位帶給我們的卻是不平凡而又重要不可缺失的地位。
論言傳身教重要性。彭祥華是同事們公認為“爆破王”。他的承擔過(guò)很多重大隧道的施工任務(wù)，彭祥華是這個(gè)團隊的翹楚。而他的父親是新中國第一代鐵路工人，參加過(guò)20世紀50年代開(kāi)工的成昆鐵路，那是上世紀的世界鐵路建設奇跡。他受了父親的熏陶，緊緊跟隨著(zhù)父親的足跡，也創(chuàng )造出了許多奇跡。
家庭對個(gè)人的影響。國網(wǎng)山東省電力公司檢修公司帶電作業(yè)工王進(jìn)，他每天工作在高壓電當中，要是稍有不慎定會(huì )喪失性命。他前期瞞著(zhù)父母與妻子，害怕他們的擔心。后來(lái)她把她的工作告訴家人，他的兒子以他為傲，使他有了堅定的后盾與動(dòng)力，發(fā)明了先進(jìn)的'檢測方法。
細節決定成敗。徐立平，男，47歲，航天科技研究高級技師。他的工友在進(jìn)工廠(chǎng)不久時(shí)，做錯了一點(diǎn)點(diǎn)的步驟而導致發(fā)生爆炸最后喪失性命。他以此為界，從此都是小心翼翼不敢放過(guò)任何一個(gè)細節。有人曾問(wèn)他說(shuō)他為什么不會(huì )犯錯，他回答道，要是他犯錯了就會(huì )沒(méi)命還會(huì )連累別人。只有把自己的工作永遠都當做第一次去做，就會(huì )避免犯錯。
大國工匠精神是我們需要去敬佩去學(xué)習去追求的精神，這會(huì )讓我們找到人生的方向與前進(jìn)的動(dòng)力。
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