《中國機長(cháng)》觀(guān)后感15篇
在觀(guān)看完一部作品以后，能夠給我們不少啟示，是時(shí)候抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)觀(guān)后感了。那么你真的懂得怎么寫(xiě)觀(guān)后感嗎？下面是小編精心整理的《中國機長(cháng)》觀(guān)后感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感1
今天，我們全家三口人一起去看《中國機長(cháng)》這部電影。
《中國機長(cháng)》這部電影是根據20xx年5月14日的真實(shí)事件改編的。
《中國機長(cháng)》講了中國機長(cháng)劉長(cháng)健、副駕駛員徐奕辰和雙機長(cháng)梁棟等機組成員。
開(kāi)飛機的時(shí)候，飛機駕駛室右側的玻璃突然爆裂，副駕駛員的半個(gè)身子飛出窗，要不是機長(cháng)劉長(cháng)健和雙機長(cháng)梁棟把他拉進(jìn)來(lái)，不然他就被氣流吹沒(méi)影了。
后來(lái)，他們又進(jìn)入了有雷雨的地方，雨打得飛機“咚咚”響，在我的眼里，那根本就不是雨，而是冰雹。云中閃出了一道道紫光，那就是閃電。我想：雖然劉長(cháng)健當過(guò)空軍飛行員，在這條路來(lái)回共開(kāi)過(guò)100多次，但這下他們也在劫難逃了吧。出乎意料的是，他們竟然逃出有雷雨的地方，突出了重圍，最終成功地回到了機場(chǎng)。
其中，最讓我記憶猶新的是劉長(cháng)健對徐奕辰說(shuō)的一句話(huà)，那一句話(huà)是：“當你確定沒(méi)有麻煩的時(shí)候，麻煩就會(huì )來(lái)找你�！边@說(shuō)的很對，我每說(shuō)考試考多少分多少分的，結果考得慘不忍睹，全班倒數。
這部電影讓我懂得了做什么事都要用功，比如說(shuō)開(kāi)飛機，如果不努力、不用功的話(huà)，劉長(cháng)健就不會(huì )開(kāi)飛機開(kāi)到這么好了。
我真的非常非常感謝這部電影，因為它我懂了很多道理，真的十分感謝這部電影。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感2
10月4號這一天，天氣陰沉。媽媽本來(lái)說(shuō)好的帶我看雪人奇緣，可是因為我們去的太晚了，已經(jīng)沒(méi)有票了我們只能選擇中國機長(cháng)。本來(lái)我是不想看災難片的，因為覺(jué)得太過(guò)于悲傷，可是我又不想回家呆著(zhù)只好退而求其次答應陪媽媽看完。
可是看完中國機長(cháng)，我覺(jué)得沒(méi)有選擇錯，真的很值得觀(guān)看。這是根據一個(gè)真實(shí)的案例改編的，四川來(lái)往拉薩的一架飛機，因為遭遇氣流高空中突然前擋風(fēng)玻璃破裂，強大的氣流導致副駕駛差點(diǎn)飛出機艙，機長(cháng)劉長(cháng)建在與地面失去聯(lián)系的情況下，忍受著(zhù)常人無(wú)法忍耐的極限用自己的智慧和經(jīng)驗挽救了這場(chǎng)事故。
他憑著(zhù)敬畏生命敬畏職責敬畏規章的信念挽救了自己也挽救了同事和119名乘客。當大家要對他表示感激之情時(shí)，他卻對乘客表示了極大的抱歉，不禁讓人肅然起敬。我覺(jué)得中國機長(cháng)，是一部災難片也是一部勵志片，困難面前，不能屈服任命，而應該沉著(zhù)冷靜的面對，要善于把握一切機會(huì )尋找生機。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感3
十一國慶期間，我去了南陽(yáng)姑姑家，到姑姑家后，姐姐帶我去看了《中國機長(cháng)》這部電影。
聽(tīng)姐姐說(shuō)這部電影是根據真實(shí)的故事改編的，這部電影主要講述的是有一架叫四川3U8633的飛機，這架飛機的機長(cháng)叫劉建華，在20xx年5月14日的早上六點(diǎn)，機長(cháng)駕駛這架飛機飛上了藍天，在飛機行駛一段時(shí)間后，突然間飛機出現了故障，機長(cháng)冷靜的做出選擇，決定返航，在與地面失聯(lián)的情況下，憑借他的沉著(zhù)和豐富的駕駛經(jīng)驗，使飛機安全著(zhù)陸的故事。
在這部電影中還有一個(gè)情節令我記憶深刻，在飛機顛簸的時(shí)候，乘務(wù)長(cháng)對乘客說(shuō)，“請相信我們，我們每一個(gè)人都接受過(guò)日復一日的訓練，就是為了在飛機上能保證所有人的安全，這也是我們在這架飛機上的意義，我們需要你們的信任，需要你們的配合，也需要你們給我們信心�！背藙�(wù)長(cháng)堅定的眼神，鏗鏘有力的話(huà)語(yǔ)激勵了所有人，也讓我知道在危難時(shí)刻，要冷靜，而且需要團隊的共同努力。
我很喜歡這部電影，它激勵我在以后的學(xué)習中一定要不畏困難，沉著(zhù)冷靜應對，而且跟同學(xué)們之間要互相幫助。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感4
和死神握手的時(shí)候，你會(huì )想起什么？
帶著(zhù)呆小鹿一起去看《中國機長(cháng)》，好幾個(gè)瞬間被嚇得捂住了耳朵。影片整體來(lái)說(shuō)并不屬于A(yíng)類(lèi)，但也觸動(dòng)頗多。
每行每業(yè)都有光鮮的一面，也都有不為人知的艱辛的一面。不知者不怪，保有良好的耐心，兢兢業(yè)業(yè)地工作，是自己的職責，也是對信任自己的人的無(wú)聲承諾。
當生命受到極大的威脅時(shí)，人心底潛藏的脆弱與惡性都會(huì )被無(wú)限放大，那些守住心靈的陣地，努力找回良知的人是值得贊揚的，而那種能夠臨危不亂、理性應對，用實(shí)力力挽狂瀾的人，更是值得敬佩的。
無(wú)論從事什么職業(yè)，都要努力提升自己的能力，也許有一天，這種高超的職業(yè)技能能夠救命。
生命無(wú)常，且行且珍惜。趁一切還美好，大膽地做自己想做的事。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感5
今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀(guān)看了電影《中國機長(cháng)》，我感覺(jué)這部電影超級的棒，《中國機長(cháng)》這部根據20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。
千鈞一發(fā)之際，機組人員合理的操作，使飛機緊急備降成都雙流國際機場(chǎng)，機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長(cháng)劉傳健運用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏(yíng)得一片贊譽(yù)，川航8633創(chuàng )造了萬(wàn)米高空的‘幸存奇跡’。通過(guò)此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的學(xué)習和生活中做到：
1、我要好好學(xué)習才能像機長(cháng)劉傳建一樣懂得更多的知識。
2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時(shí)候才能不容易受傷。
3、我要樂(lè )于助人，在別人遇到危險的時(shí)候我能去幫助別人。
4、我要提高寫(xiě)作業(yè)的速度，不能因為我的掉隊而影響到其他的同學(xué)。
5、我要做一個(gè)活潑開(kāi)朗的新一代少先隊員，團結同學(xué)，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的`像劉傳建機長(cháng)一樣的英雄。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感6
這個(gè)暑假我通過(guò)老師的推薦看了《中國機長(cháng)》這部電影。
電影主要講了一架從成都飛往拉薩的飛機，在飛行途中擋風(fēng)玻璃碎了，機長(cháng)靠著(zhù)他多年的飛行經(jīng)驗，駕駛飛機最后在成都機場(chǎng)成功降落，把飛機上100多戶(hù)家庭從死亡線(xiàn)上救了回來(lái)。
這架飛機的主機長(cháng)，他在危險面前也會(huì )有恐懼，可他想到了自己的女兒和家庭，也為了一飛機人的生命，他在心里想著(zhù)一定要救下這些人。機長(cháng)忍受著(zhù)強風(fēng)和寒冷，駕駛著(zhù)飛機穿過(guò)了烏云密布的暴風(fēng)雨云層。在降落時(shí)，飛機的制動(dòng)裝置發(fā)生故障，無(wú)法停下，機長(cháng)憑借著(zhù)豐富的經(jīng)驗，在飛機即將沖出跑道的時(shí)候讓飛機停了下來(lái)。
機組的乘務(wù)員一開(kāi)始也很恐慌，但他們想起了在危急時(shí)的口號，“相信我們，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練�！逼渲幸晃怀藙�(wù)員是最讓我敬佩的，他在發(fā)生事故時(shí)被餐車(chē)撞倒，但是他用自己的力量爬了起來(lái)，在飛機客艙努力讓人們安靜，指揮著(zhù)大家帶好氧氣罩，讓乘客都坐自己的在座位上。一直到飛機降落前，他也一點(diǎn)沒(méi)有松懈，一直指揮著(zhù)大家要配合機長(cháng)。
這部電影大家看過(guò)嗎？這既是一部令人心驚肉跳的電影，又是一部令人難忘的電影。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感7
今天我去看了電影《中國機長(cháng)》影片，電影是由一個(gè)真實(shí)的故事改編的。
重慶cu8633航班在飛向拉薩的時(shí)候出了故障，在飛到一半的時(shí)候遭遇高壓氣流，副駕駛的擋風(fēng)玻璃碎了，副駕駛半個(gè)身體都飛出去了，多虧機長(cháng)抓住了他，他才沒(méi)有飛出去，機長(cháng)申請到成都機場(chǎng)修理，成都指揮局就答應了。當他離成都機場(chǎng)不遠的時(shí)候，又一個(gè)難題出現了，在飛機前面有一片積雨云擋住了他的去路，他明白，如果飛機進(jìn)了積雨云飛機將會(huì )猶如進(jìn)了攪拌機一樣，不受控制，他便掉頭往回走，讓乘客十分不解的是，為什么飛機在轉圈圈？原來(lái)飛機在云層裂開(kāi)的一條縫中鉆了進(jìn)去，到達成都機場(chǎng)后，重慶cu8633緩緩降落，突然指揮局發(fā)現了一個(gè)問(wèn)題，飛機超重了，如果讓飛機降落，可能會(huì )沖出機場(chǎng)，因為飛機在超重的情況下，速度一般都是正常速度的1到5倍�？墒且呀�(jīng)來(lái)不及了，飛機到跑道上后，機長(cháng)發(fā)現剎車(chē)不管用了，他們啟動(dòng)應急開(kāi)關(guān)后，副駕駛狠狠地踩住腳下的剎車(chē)板，飛機在爆了一個(gè)輪胎后總算行停了下來(lái)。飛機上所有乘客都安全降落。
看完影片后，我想它們應該讓我們學(xué)習的地方是團結友愛(ài)、沉著(zhù)冷靜，遇到危險后會(huì )冷靜下來(lái)，勇敢面對。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感8
《中國機長(cháng)》是由四川航空3U8633航班機組在前風(fēng)擋玻璃脫落情況下，機長(cháng)劉傳健憑著(zhù)20年的飛行經(jīng)驗和從容不迫的心理素質(zhì)，在民航各保障單位密切配合下，飛機備降成都雙流國際機場(chǎng)，所有乘客平安落地的真實(shí)故事改編。
影片全程牽動(dòng)著(zhù)觀(guān)眾的情緒，我也仿佛身臨其境，緊張、著(zhù)急，在結尾看到飛機安全降落的時(shí)候淚目了。為機組人員頑強抵抗、臨危不懼感動(dòng)，也為所有乘客劫后余生、逢兇化吉高興。
劉傳健說(shuō)“成績(jì)源于勤勉，責任重于泰山。把一項平凡的工作做好，就是不平凡。把簡(jiǎn)單的工作作出精彩來(lái)，把單調的工作作出極致來(lái)”。
敬畏藍天，敬畏職責，敬畏生命。愛(ài)國，不需要做多偉大的事情。每個(gè)人，過(guò)好自己的生活，做好自己的工作，便是對這片土地最大、最實(shí)在的貢獻。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感9
電影《中國機長(cháng)》從開(kāi)拍的時(shí)候就一直備受關(guān)注，影片根據20xx年5月14日川航3U8633航班高空遇險并成功迫降的真實(shí)事件改編；被網(wǎng)友稱(chēng)為中國版的《薩利機長(cháng)》。
看完點(diǎn)映后，影片果然沒(méi)有讓我失望；首先是劇情方面，將近兩個(gè)多小時(shí)的劇情節奏很明快，沒(méi)有拖沓的地方，導演情節上的把握也很有分寸，整個(gè)電影敘事結構完整。在特效方面，本片的表現也很不錯，飛機在高空遇險的鏡頭相當逼真，讓觀(guān)眾有身臨其境的感覺(jué)；演員方面，主演張涵予把一位有經(jīng)驗，沉著(zhù)冷靜的機長(cháng)形象刻畫(huà)的淋漓盡致；特別是在飛機遇險后他的表現，讓我們看到了一位機長(cháng)應有的素質(zhì)。袁泉塑造的乘務(wù)長(cháng)美麗干練，其他幾位演員也把機組成員塑造的很逼真。還有片中的眾多金牌配角們，也讓影片增色不少。
總之，《中國機長(cháng)》是這個(gè)國慶檔一部值得去影院觀(guān)看的影片。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感10
今天我看了《中國機長(cháng)》。讓我印象最深刻的是，全體乘客有119人，機長(cháng)加上空乘人員有9人，這些人因為機頭窗戶(hù)的破碎，導致該飛機從9800多米的高度下降到不到3000多米的高度。無(wú)論是乘客還是機長(cháng)都帶上了氧氣面罩。而且前面已有一團打閃電的云層，從外面看的閃電都是紫色的，機場(chǎng)領(lǐng)導問(wèn)：“能開(kāi)過(guò)去嗎？”工作人員說(shuō)：“不能，如果開(kāi)進(jìn)去就等于進(jìn)了攪拌機了�！睓C場(chǎng)領(lǐng)導又問(wèn)：“能繞開(kāi)飛嗎？”工作人員說(shuō)：“不能�！睓C場(chǎng)領(lǐng)導說(shuō)：“只能看機長(cháng)了！”
機長(cháng)把飛機開(kāi)進(jìn)了云層里，里面到處都是紫色的閃電。聽(tīng)專(zhuān)家說(shuō)，里面是暴雷區，那里到處電閃雷鳴。一個(gè)個(gè)閃電直劈向飛機上來(lái)，但機長(cháng)都給避開(kāi)了。全部的雷電都沒(méi)有打中�？煽斐鰜�(lái)的時(shí)候又遇見(jiàn)了罕見(jiàn)的大冰雹。機長(cháng)勇斗嚴寒把飛機給開(kāi)了出來(lái)。
我覺(jué)得當時(shí)很危險，機長(cháng)不但要開(kāi)好飛機，又要把副機長(cháng)救回來(lái)。這是因為副機長(cháng)半個(gè)身子被氣流吹到了外面。所以我認為機長(cháng)很勇敢，開(kāi)飛機的水平很高。
我通過(guò)看中國機長(cháng)認識到：要努力學(xué)習科學(xué)知識，還要遇險保持清醒，臨危不懼，做一個(gè)中國機長(cháng)式的人。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感11
20xx年5月14日，四川3U8633號航班，因為駕駛艙一塊玻璃爆裂，造成了飛機內座艙釋壓的極度罕見(jiàn)險情。
《中國機長(cháng)》這部電影就是根據這個(gè)事件改編的。在觀(guān)看過(guò)程中，我好幾次都不敢睜眼看，其中一些劇情太驚險了，尤其是當機長(cháng)駕駛飛機穿越積雨云的時(shí)候。突然，有一段時(shí)間，飛機在雷達顯示屏上消失了，我還以為這部電影要結束了呢，沒(méi)想到機長(cháng)竟然駕駛飛機穿過(guò)了積雨云，真是太厲害了。
觀(guān)看完這部電影，我感觸特別的深，尤其是在電影中，有一位男乘客突然推著(zhù)餐車(chē)沖向駕駛室的時(shí)候，有乘客和乘務(wù)員及時(shí)的制止了他，不然整個(gè)飛機的人就有可能因此而遇難。后來(lái)觀(guān)看完電影，爸爸對我說(shuō)，如果當時(shí)整個(gè)機艙的人都沉著(zhù)冷靜，那個(gè)乘客，不這樣去沖撞，可能機艙就不會(huì )混亂。
在生活中我們一定要做一個(gè)積極陽(yáng)光的人，正如這個(gè)飛機的機長(cháng)，他發(fā)現風(fēng)擋破裂之后并沒(méi)有慌亂，而是沉著(zhù)地駕駛著(zhù)飛機，最后飛機上的128人都平穩的落地。
這個(gè)電影告訴我們，不管遇到任何事情都要沉著(zhù)，更不要慌亂。不然，可能會(huì )造成更多不必要的損傷
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感12
國慶節假期，爸爸媽媽帶著(zhù)我，和姨姨、哥哥姐姐，我們六個(gè)人，一起去電影院看《中國機長(cháng)》，這是哥哥推薦的電影，他說(shuō)很好看。
我們進(jìn)了電影院后，開(kāi)始人不多，以為又是我們幾個(gè)包場(chǎng)呢，結果電影快開(kāi)始的時(shí)候，陸陸續續坐滿(mǎn)了人。
電影剛開(kāi)始，畫(huà)面很美，我們吃著(zhù)水果，喝著(zhù)飲料，心里可美了。
電影里飛機飛著(zhù)飛著(zhù)，突然玻璃碎了，嚇了我一跳，大風(fēng)把人都刮的站不穩，在那么高的地方，太危險了，我緊張的都說(shuō)不出話(huà)來(lái)了。
那個(gè)機長(cháng)太厲害了，在那么危險的環(huán)境下，沉著(zhù)冷靜的開(kāi)著(zhù)飛機，為了把一百多個(gè)人安全的帶回家，克服了那么大的困難，真是英雄��！太崇拜他了！
還有他的伙伴們，冷靜的安撫乘客，用專(zhuān)業(yè)保護乘客，非常感動(dòng)！機長(cháng)開(kāi)著(zhù)飛機飛過(guò)黑色的云層的時(shí)候，看電影的好多人都在緊張的喊“啊”！我也特別緊張，一直拉著(zhù)媽媽的手。
等飛機終于平安落地，周?chē)际羌?dòng)的聲音，媽媽還用紙巾擦眼睛，我猜她是哭了。
媽媽跟我說(shuō)，這個(gè)是根據真實(shí)事件拍攝的，機長(cháng)和他的伙伴們，是非常棒的英雄，挽救了很多人的生命！向英雄敬禮�。�！
我要好好學(xué)習，將來(lái)也要做一個(gè)專(zhuān)業(yè)特別好，并且負責任的、值得信任的人！
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感13
今天去看了電影《中國機長(cháng)》，當川航3U8633前擋風(fēng)玻璃裂開(kāi)，被強氣流穿透時(shí)，劉長(cháng)健機長(cháng)在強氣流和缺氧的情況下，鎮靜操作飛機。而空乘人員在遇氣流顛簸和缺氧時(shí)，第一時(shí)間是保護乘客，安撫乘客。她們把那個(gè)孩子緊緊抱在懷里，在自己都站不穩的情況下幫乘客系安全帶。
這讓我想到我們這個(gè)專(zhuān)業(yè)、這個(gè)職業(yè)的特殊性，我們和機組人員一樣，都是和生命打交道。雖然心肺復蘇我已經(jīng)練得很熟了，但我希望這個(gè)技能永遠不要用上。"請相信我們，我們是專(zhuān)業(yè)的"這句話(huà)她們也每天上百遍練習了，但她們也希望永遠不要說(shuō)出口。如果這些用上了，說(shuō)出口了，那就代表有危機發(fā)生了。我們誰(shuí)也不知道這次的心肺復蘇能不能救回來(lái)這個(gè)患者，她們也不知道她們這次能不能守護得了乘客的安全，但是我們在努力，既然選擇了這個(gè)行業(yè)，便只顧風(fēng)雨兼程！
劉機長(cháng)的鎮靜需要我們學(xué)習，乘務(wù)員安撫乘客情緒的做法需要我們學(xué)習，這些都是我們明年上臨床之前必備的條件，相信明天會(huì )更好！
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感14
最近比較火的電影《中國機長(cháng)》，通過(guò)我看紀錄片分析，擋風(fēng)玻璃裂縫應該屬于檢機人員的疏忽導致的，這些工作人員同屬于一個(gè)航空公司的管轄，要是這次劉機長(cháng)沒(méi)成功，這些檢機的人責任會(huì )很大，因為和火車(chē)一樣，如果在機場(chǎng)就發(fā)現問(wèn)題飛機是不允許起飛的，所以檢機的責任很大，當飛上天出現這個(gè)問(wèn)題，機長(cháng)要是沒(méi)有成功備降，責任就是機長(cháng)的了，因為自古帶長(cháng)承擔責任，但要是說(shuō)機長(cháng)偉大，依我看不夠格，確實(shí)救了一機人，但這就是機長(cháng)的分內工作，保護機上全部人員的生命財產(chǎn)安全，只能說(shuō)機長(cháng)盡其責，有責任心，是個(gè)好機長(cháng)，我個(gè)人覺(jué)得偉大應該是不是TA的責任TA去承擔，可稱(chēng)之為偉大。例：之前有個(gè)新聞，也是飛機的事，一個(gè)機長(cháng)遲到，為了不延誤飛機起飛時(shí)間，正好乘客中正好有個(gè)會(huì )開(kāi)飛機的，把飛機開(kāi)到了目的地（通過(guò)申請同意），使飛機沒(méi)有延誤，當誤乘客的事，我感覺(jué)這個(gè)算是偉大。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感15
今天我去看了一部名字叫《中國機長(cháng)》的電影。
這部電影主要內容是這樣的。早上五點(diǎn)劉機長(cháng)登機之前，答應女兒晚上給她過(guò)生日。登機后，他依次檢查飛機機器的各個(gè)部位，確認正常后，準許乘客登機，接著(zhù)飛機起飛。然而，在飛機起飛后擋風(fēng)窗戶(hù)碎了，他的隊員前半身露在了外面，左眼受了傷，他們的氧氣也沒(méi)有了。乘客們非�？只�，機長(cháng)不得不把飛機向回開(kāi)。他們的前方有暴風(fēng)雨，機長(cháng)只好開(kāi)著(zhù)飛機一直在空中轉圈，然后加大油門(mén)，從暴風(fēng)雨中穿出去。但是他們跟地面失去了聯(lián)系，只能一直飛，終于等到能在飛機場(chǎng)停機了，飛機又因為超重，在跑道上跑的飛快，他們只好一起努力，最后用手動(dòng)把飛機停了下來(lái)。飛機受到了損傷，但是飛機上的乘客卻都很平安，乘客們非常感謝機長(cháng)。
劉機長(cháng)是一個(gè)好機長(cháng)，一個(gè)愛(ài)國的、愛(ài)隊員的、敬業(yè)的好機長(cháng)。
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