大國工匠觀(guān)后感通用15篇
認真品味一部作品后，相信大家增長(cháng)不少見(jiàn)聞吧，此時(shí)需要認真地做好記錄，寫(xiě)寫(xiě)觀(guān)后感了。想必許多人都在為如何寫(xiě)好觀(guān)后感而煩惱吧，以下是小編幫大家整理的大國工匠觀(guān)后感，希望能夠幫助到大家。
大國工匠觀(guān)后感1
《大國工匠》向我們呈現了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢(qián)、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術(shù)為生命的崇高的敬業(yè)精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿(mǎn)足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動(dòng)精神裉詮釋得淋漓盡致。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線(xiàn)裝配蛟龍號，有的是高速列車(chē)，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng )造者中國史上的一個(gè)個(gè)不可能。
這些都離不開(kāi)他們日日夜夜加班加，當別人休息時(shí)，他們還在一線(xiàn)，當別人一家人團聚時(shí)，他們只能獨自一人在一線(xiàn)奮斗。高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院苜都航天機槭公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場(chǎng)大型機車(chē)換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林借著(zhù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗和反復摸素使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛(ài)航天，勤奮實(shí)踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應該時(shí)刻向他們學(xué)習。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。他們的故事告訴我們：職業(yè)沒(méi)有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動(dòng)、誠實(shí)勞動(dòng)、熱愛(ài)勞動(dòng)，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng )造出不平凡的業(yè)績(jì)且至會(huì )有奇跡的發(fā)生。
大國工匠觀(guān)后感2
我是一名鐵路工人，昨晚觀(guān)看了“大國工匠”后，我體會(huì )到工匠和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂(lè )。
《大國工匠》講述了不同崗位勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。這群不平凡勞動(dòng)者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時(shí)，發(fā)現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)—熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻。365行行行出狀元，不管在哪個(gè)行業(yè)只要付出努力都會(huì )獲得不少收獲，干一行愛(ài)一行，不管在哪個(gè)平凡的崗位上只要努力都能開(kāi)出幸�；�。
我作為一名90后，參加工作已經(jīng)6年了，我們這個(gè)行業(yè)就是沒(méi)有節假日，一年四季都在外地工作，顧不上家，有人問(wèn)我這樣對孩子好嗎？我想說(shuō)那不然呢，為了生活沒(méi)辦法。我們所在的商合杭高鐵明年就要通車(chē)了，我們也要加班加點(diǎn)好好在奮戰一年，若干年以后我和家人坐高鐵從亳州段通過(guò)我會(huì )很自豪的說(shuō)你看這一段是我曾經(jīng)參與建設的，我覺(jué)著(zhù)很自豪，付出值得。雖然我們的成就沒(méi)有到達工匠這個(gè)地位，但是在我心中我們這些為了高鐵早一天開(kāi)通的建設者們也是大大的工匠。
大國工匠觀(guān)后感3
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。20xx年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō)，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅意味著(zhù)要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠(chǎng)調配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢(qián)。
在節目里，胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當高，因為是有36個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細致編程的數控車(chē)床來(lái)完成的零件，那是只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數打造完畢，一次性通過(guò)檢驗，也證明胡雙錢(qián)的金屬雕花技能。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì )做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
大國工匠觀(guān)后感4
觀(guān)看“大國工匠年度人物”，他們來(lái)自航天科技、國網(wǎng)電力、國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復等多個(gè)行業(yè)，大國工匠們最年長(cháng)的86歲，最年輕的29歲。每一位當選“大國工匠年度人物”都是所在行業(yè)的頂尖技術(shù)技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的杰出傳承者。
“工匠精神”一詞，最早出自于聶圣哲（著(zhù)名企業(yè)家、教育家），他培養出來(lái)的一流木工匠士，正是來(lái)自于這種精神�！肮そ尘瘛笔且环N職業(yè)精神，它是職業(yè)道德、職業(yè)本事、職業(yè)品質(zhì)的體現，是從業(yè)者的一種職業(yè)價(jià)值取向和行為表現�！肮そ尘瘛钡幕緝群ň礃I(yè)、精益、專(zhuān)注、創(chuàng )新等方面的資料�！肮そ尘瘛笔巧鐣�(huì )禮貌提高的重要尺度、是中國制造前行的精神源泉、是企業(yè)競爭發(fā)展的品牌資本、是員工個(gè)人成長(cháng)的道德指引�！肮そ尘瘛本褪亲非笞吭降膭�(chuàng )造精神、精益求精的品質(zhì)精神、用戶(hù)至上的服務(wù)精神。
當今社會(huì )存在諸多的心浮氣躁，追求“短、平、快”帶來(lái)的即時(shí)利益，從而忽略了產(chǎn)品的品質(zhì)靈魂。所以企業(yè)更需要有工匠精神，才能在長(cháng)期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”，從而不斷改善、不斷完善，最終鑄造更多的精品。
作為我們施工企業(yè)，更應當有這種“工匠精神”，應當做到“人無(wú)我有、人有我精”的程度，從敬業(yè)、精益、專(zhuān)注、創(chuàng )新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業(yè)績(jì)，為企業(yè)的健康、長(cháng)久發(fā)展貢獻自我的力量。
大國工匠觀(guān)后感5
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的熱能在牛皮紙一樣博的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天技術(shù)集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1這是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的教師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可少的一份子。20xx年，中國新一代打飛機1919立項，對胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō)，，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅僅意味著(zhù)要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠(chǎng)調配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢(qián)。
在節目里，胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象，一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當高，因為是有36個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細致修改的數控車(chē)床來(lái)完成的零件，那只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數打造完畢，一次性經(jīng)過(guò)檢驗，也證明胡雙錢(qián)的全金屬雕花技能。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們餓的社會(huì )做出突出的貢獻讓我們?yōu)橹鸷�，為之佩服，為之激�?dòng)，為之點(diǎn)贊。
大國工匠觀(guān)后感6
看完央視新聞頻道推出的八集系列節目《大國工匠》，片中講述了為長(cháng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機的國家高級技師高鳳林等8位不一樣崗位勞動(dòng)者，他們用靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。我內心無(wú)比激動(dòng)，久久不能自已，給我印象最深的有兩個(gè)人，孟劍鋒和寧允展。
在北京APEC會(huì )議上送給外國領(lǐng)導人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤(pán)，由于過(guò)于逼真，讓人看后會(huì )情不自禁伸手觸摸感受。其實(shí)它就是孟劍鋒在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。能做到上百萬(wàn)次的鏨刻敲擊零失誤，這種完美和卓越僅有我們的“鏨刻大師”孟劍鋒做到，怪不得會(huì )讓人不禁伸手去觸摸！
另一個(gè)數據——486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時(shí)速，它刷新了高鐵列車(chē)試驗運營(yíng)速度的世界紀錄。而寧允展就是從事高鐵列車(chē)轉向架“定位臂”研磨的第一人，首席研磨師，更讓人感動(dòng)的是，為了完成380A準備沖高速的關(guān)鍵階段，他沒(méi)有無(wú)法天天陪伴身患白血病的父親最終的時(shí)光，卻在下班的路上才得到父親去世的消息。
看到那里我不禁又難過(guò)又慚愧，難過(guò)的是這位“大國工匠”沒(méi)能送父親最終一程，慚愧的是，我們在職場(chǎng)久了總會(huì )覺(jué)得工作枯燥乏味、乏善可陳，生活好像沒(méi)有了活力，工作也常讓我的進(jìn)取性磨損，甚至有時(shí)覺(jué)得看不到期望�！洞髧そ场分械膸煾�，他們都沒(méi)有沒(méi)有顯赫的出身，高深的學(xué)歷，甚至放棄誘人的跳槽機會(huì )，在國家的崗位上精益求精，耐心專(zhuān)注堅持十幾年，幾十年，我確實(shí)應當向他們學(xué)習啊，如果有夢(mèng)就應當去追，用“大國工匠精神”把夢(mèng)精雕細琢，精益求精！
大國工匠觀(guān)后感7
工匠精神是一種在設計上追求獨具匠心、質(zhì)量上追求精益求精、技藝上追求盡善盡美的精神，蘊涵著(zhù)嚴謹、耐心、踏實(shí)、專(zhuān)注、敬業(yè)、創(chuàng )新、拼搏等可貴品質(zhì)。
我認為，工匠精神的內涵有三個(gè)關(guān)鍵詞：一是敬業(yè)，就是對所從事的職業(yè)有一種敬畏之心，視職業(yè)為自己的生命；二是精業(yè)，就是精通自己所從事的職業(yè)，技藝精湛，我們熟知的大國工匠，個(gè)個(gè)都是身懷絕技的人，在行業(yè)細分領(lǐng)域做到國內第一乃至世界第一；三是奉獻，就是對所從事的職業(yè)有一種擔當精神、犧牲精神，耐得住寂寞，守得住清貧，不急功近利、不貪圖名利。
因此，要成為“工匠”，須有鉆研的力量。做事情講究的是熟能生巧，當你能夠把一件事情不厭其煩的重復做，用心積累經(jīng)驗，就具備了生巧的潛質(zhì)。這其中當然需要有一顆堅韌恒心，經(jīng)過(guò)孜孜不倦、精益求精的過(guò)程，才可能呈現出完美的產(chǎn)品。要成為“工匠”，須有奉獻的力量。將所從事的職業(yè)轉變成自己的事業(yè)，古往今來(lái)的大師無(wú)不懷著(zhù)這樣的價(jià)值理念來(lái)推動(dòng)自身在各自領(lǐng)域的進(jìn)步。要在某一領(lǐng)域成為佼佼者，必然要占用自己的時(shí)間，于是減少了與朋友的喝酒應酬，也減少了伙伴間的娛樂(lè )活動(dòng)，可是當你覺(jué)得是在為社會(huì )、為他人的生活改善而工作時(shí)，生命也會(huì )隨之變得熠熠生輝。
從個(gè)人、社會(huì )到國家，都需融入務(wù)實(shí)求精的工匠精神。工匠精神不是口號，它存在于每一個(gè)人身上。只有建立健全有利于工匠精神養成的制度體系，牢固樹(shù)立滋養工匠精神的價(jià)值體系，促進(jìn)員工在實(shí)踐中發(fā)散思維、大膽創(chuàng )新，不斷探尋新方法、新手段，才能不斷提升工作水平，為行業(yè)發(fā)展貢獻力量。
大國工匠觀(guān)后感8
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的熱能在牛皮紙一樣博的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天技術(shù)集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1這是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可少的一份子。20xx年，中國新一代XX1919立項，對胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō)，，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅意味著(zhù)要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠(chǎng)調配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢(qián)。
在節目里，胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象，一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當高，因為是有36個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細致編輯的數控車(chē)床來(lái)完成的零件，那只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數打造完畢，一次性通過(guò)檢驗，也證明胡雙錢(qián)的全金屬雕花技能。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們餓的社會(huì )做出突出的貢獻讓我們?yōu)橹鸷�，為之佩服，為之激�?dòng)，為之點(diǎn)贊。
大國工匠觀(guān)后感9
《大國工匠》紀錄片選取了中國衛星、中國高鐵、中國住建等世界領(lǐng)先的中國制造領(lǐng)域的代表性典型人物，呈現他們追求完美和極致、視技術(shù)為藝術(shù)、既專(zhuān)業(yè)又敬業(yè)的精神內核。
有一群勞動(dòng)者他們的成功之路不是上名高中上名大學(xué)而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著(zhù)傳承和自己的專(zhuān)注，他們成為國寶級的頂級技工成為一名領(lǐng)域不可或缺的人才。
他們的技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點(diǎn)，有人能在密封精度控制到頭發(fā)時(shí)的五十分之一。
高鳳林是我國運載火箭技術(shù)研究院融融焊接特技技師，他們工作是給火箭焊心臟，高鳳林高超的技藝，讓很多企業(yè)試圖用高薪請他甚至有人開(kāi)出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件，這誘惑力還是巨大的誰(shuí)能不動(dòng)心，就連他妻子對他也說(shuō)我動(dòng)心了。但高鳳林說(shuō)，每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機把衛星打到太空，成功的自豪感金錢(qián)能買(mǎi)到嗎，民族的自豪感，讓高鳳林一直都堅守在這里�；鸺难兄齐x不開(kāi)眾多的院士教授高工，但火箭從藍圖到實(shí)物靠的是一個(gè)個(gè)焊接點(diǎn)的積累，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。高鳳林說(shuō)不斷的把握事物的發(fā)展過(guò)程中，不斷的追求精致應該是我們人類(lèi)努力的方向，也是我們工作人員，努力的方向。
鉗工胡雙錢(qián)的手，工作30多年來(lái)，老胡創(chuàng )造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人記錄。
在工作時(shí)管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中，安裝的操作儀器，按照規定接縫處間誤差小于一毫米，他卻能做到零毫米。只有初中文化的，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人，他安裝的城管設備已成功完成了16次海底隧道對接。
這些人的技藝之所以如此高超，關(guān)鍵在于他們的努力與堅持，他們的成功，同樣告訴我們，付出就會(huì )有收獲。
大國工匠觀(guān)后感10
紀錄片中，登榜的工匠人物里，最年長(cháng)的86歲，最年輕的29歲。每一位當選者都是所在行業(yè)的頂尖技術(shù)技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的杰出傳承者。
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，這不是神話(huà)故事里的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗。他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度；0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時(shí)候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
李萬(wàn)君：他的“一槍三焊”破壞復興號“腿腳”難題，一把焊槍鑄就中國速度。先后參與了我國幾十種城鐵車(chē)、動(dòng)車(chē)組轉向架的首件試制焊接工作，總結并制定了30多種轉向架焊接規范及操作方法，技術(shù)攻關(guān)150多項，其中27項獲得國家專(zhuān)利。他的“拽槍式右焊法”等30余項轉向架焊接操作方法，累計為企業(yè)節約資金和創(chuàng )造價(jià)值8000余萬(wàn)元。
王樹(shù)軍，一個(gè)普通維修工，闖進(jìn)國外高精尖設備維修的禁區，突破技術(shù)封鎖，大膽改造進(jìn)口生產(chǎn)線(xiàn)核心部件的設計缺陷，生產(chǎn)出我國自主研發(fā)的大功率低能耗發(fā)動(dòng)機，讓中國在重型柴油機領(lǐng)域和世界強者站在了同一條水平線(xiàn)。他是維修工，也是設計師，更像是永不屈服的斗士！臨危請命，只為國之重器不能受制于人，中國工匠的風(fēng)骨在他身上體現的淋漓盡致。
大國工匠觀(guān)后感11
昨天晚上，我們組織觀(guān)看了節目大國工匠，我真的很敬佩這些為國家科學(xué)技術(shù)做出杰出貢獻的人。
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0。1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。20xx年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō)，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅意味著(zhù)要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠(chǎng)調配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢(qián)。在節目里，胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當高，因為是有36個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。0.24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細致編程的數控車(chē)床來(lái)完成的零件，那是只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數打造完畢，一次性通過(guò)檢驗，也證明胡雙錢(qián)的金屬雕花技能。
大國工匠觀(guān)后感12
看完《大國工匠》片段后心中是滿(mǎn)滿(mǎn)的自豪之情，對自己作為一名鐵建人、工程人、中國人，而感到慶幸。
這段影片以頒獎形式，向我展現了近幾年來(lái)中國極速的發(fā)展和其取得了一件件非凡的成就。通過(guò)這段影片，我知道了中國在近幾年內獲得了許許多多的世界第一，也讓我知道了什么才是真正的中國制造。而這些好成績(jì)的背后，靠的不光光是黨和政府，更重要的則是在每個(gè)崗位上堅持奮斗的工人。正是因為他們一心為國，一絲不茍的精神，這才造就了中國日新月異的變化。也正是因為他們的辛勤付出，中國的經(jīng)濟才能達到如此的高度，他們也值得我們學(xué)習。而看完這段影片，我不禁覺(jué)得自己是多么的幸福，因為我們的國家達到了一個(gè)前所未有的高度，我們也有一個(gè)好的生活，所以我們更應該不思進(jìn)取，回饋祖國。
主持人的聲音還不時(shí)地在耳邊回饋，介紹一段有一段的中國建造，從無(wú)到有從貧窮到富裕到引領(lǐng)世界，真真切切的從我們實(shí)際當中反應出來(lái)，感人的一幕幕震撼的一幕幕，歷歷在目回望厲史，這些光輝成就，是用多少代人經(jīng)過(guò)多少年的艱苦奮斗，才創(chuàng )造如今令世界驚嘆的中國，作為一個(gè)中國人，我為此感到自豪，作為一個(gè)中國人，為那些默默奮斗的工作者表示最崇高的敬意。是他們的艱苦奮斗，是他們的追求完美，是他們的默默奮斗，才換來(lái)如些令人驚嘆的新中國。在這新時(shí)代的新中國，我們擁有的比以前的建設者更為先進(jìn)的技術(shù)踏著(zhù)他們的腳步奮勇向前，有他們的不怕吃苦不怕累不怕臟的精神鼓舞著(zhù)我們，我們又有何理由不踩在巨人的肩膀上更上一層樓呢！
最后，不得不說(shuō)，一個(gè)個(gè)沉甸甸的獎杯背后付出的汗水而留下他們一雙雙寫(xiě)滿(mǎn)故事的手印，中國不會(huì )忘記 歷史不會(huì )忘記。
大國工匠觀(guān)后感13
周二學(xué)校組織觀(guān)看《大國工匠》，講述了八個(gè)工匠所締造的傳奇。數十年如一日地追求著(zhù)職業(yè)技能的極致，一念執著(zhù)，選擇一生堅守，千錘百煉，打磨出一個(gè)又一個(gè)的`“中國制造”。
這樣的一群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是進(jìn)名校不是做首富，而是選擇用自己的職業(yè)技能為國家添彩。胡雙錢(qián)就是其中一位擁有不凡技術(shù)的職業(yè)技能師。至今，他都是一名工人，為航空事業(yè)默默的奉獻著(zhù)自己的力量，工作的積累，使他不可避免的成為了制造中國飛機團隊里不可或缺的一份子。
20xx年，中國新一代大飛機1919立項，對胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō)，不僅意味著(zhù)工作量的具大，更甚的是晚上還會(huì )急加班。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠(chǎng)調配耗時(shí)太長(cháng)，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現場(chǎng)臨時(shí)趕工，這個(gè)異常艱巨的任務(wù)突然降臨給了胡雙錢(qián)。
一個(gè)完整零件需要一萬(wàn)多元，關(guān)鍵在于它的工藝要求精益求精，36個(gè)大小不一的孔，相當于人頭發(fā)絲直徑的孔，卻只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手和一臺傳統的鐵鉆床來(lái)完成，不負眾望，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數完工，并一次性通過(guò)檢驗，胡雙錢(qián)的技能不可小覷。
奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者們，他們的敬業(yè)勤勉，值得身為職高學(xué)生的我們學(xué)習。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代、我們的社會(huì )、我們的國家做出了許許多多的貢獻，我們應為之點(diǎn)贊，為之傾倒，傳承他們的不平凡，學(xué)習他們的堅持不懈、精益求精的精神。在學(xué)習與實(shí)踐中努力獲取專(zhuān)業(yè)技能知識，不斷進(jìn)步，朝著(zhù)自己的目標前進(jìn)，爭做社會(huì )和國家的棟梁之材。
大國工匠觀(guān)后感14
心懷崇敬，觀(guān)看了央視的20xx年《大國工匠年度人物》頒獎典禮，難抑心潮澎湃。十位在不同崗位上的普通技術(shù)工人，憑借刻苦鉆研，辛勤付出，別具匠心地把工匠精神發(fā)揮得淋漓盡致，從而攻克了一個(gè)又一個(gè)世界性難題，創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)嘆為觀(guān)止的奇跡。從他們身上，我切身感受到“十年磨一劍”這種工匠精神的平凡和偉大，感受到“技術(shù)強國”這四個(gè)字的千鈞之重。
十位年度人物用他們的行動(dòng)詮釋了平凡的崗位同樣可以做出不平凡的業(yè)績(jì)的真理。而這不平凡的業(yè)績(jì)正是來(lái)源于他們的堅守，來(lái)源于他們的勤懇，來(lái)源于他們的精益求精。而這些恰恰是工匠精神的完美演繹。感慨并品味著(zhù)他們的事跡，我不禁心緒起伏，身為一名普通的教師，我們的工匠精神應該是什么樣子?我們能從中汲取什么?對我們的教育事業(yè)又有什么引導和啟示呢?傳承中國文化的不僅僅是唐詩(shī)宋詞京劇昆曲，還有更多的各行各業(yè)的匠心獨運的不朽精神扮演著(zhù)不可或缺的靈魂作用，這種精神才真正包含著(zhù)與我們教育事業(yè)相關(guān)的每一個(gè)細節。
思慮良久，我想：教師，作為一種職業(yè)，我們更需要堅守，更需要勤懇，更需要精益求精。堅守我們的崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，靜心從教。認真備課，上課，幫助學(xué)生健康成長(cháng)，這就是勤懇。不做重復性工作，多閱讀，多汲取更多的知識，用新的理念武裝自己，在工作中創(chuàng )新，在創(chuàng )新中發(fā)展，在發(fā)展中持續，在每一個(gè)環(huán)節都秉持精益求精，這才是我們教師應該做的。教育是國家的立國之本，那么，我們作為知識的傳播者，也需要“十年磨一劍”的工匠精神，為國家培養更多的人才，讓我們祖國更加強大。
大國工匠觀(guān)后感15
3月1日晚上8點(diǎn)，我收起前一日值班的疲憊，打起精神觀(guān)看了央視綜合頻道播出的《大國工匠》欄目。我敬佩這10位在自己國家不同行業(yè)領(lǐng)域干出卓越成績(jì)的大國工匠們，我感動(dòng)他們在人生道路上走出的每一步，付出的每一份艱辛和努力。
他們當中有為北斗導航等國家重點(diǎn)工程作出突出貢獻的高級技師、“天眼”射電望遠鏡裝配人，有焊接火箭發(fā)動(dòng)機和高鐵的大師級人物、被譽(yù)為“世界帶電作業(yè)第一人”的特高壓帶電檢修工和我國第一代核燃料師，也有敦煌研究院文物修復保護專(zhuān)家，打破國際技術(shù)封鎖和壟斷的技術(shù)工人和扎根野外勘探一線(xiàn)和大漠油田的頂尖工匠。他們幾年、幾十年如一日的攻堅克難，有的幾乎用一生都在為國家、為民族的事業(yè)和騰飛默默奉獻著(zhù)。他們在自己平凡的崗位上書(shū)寫(xiě)著(zhù)祖國今日的自立自強，為祖國培養了一代又一代的行業(yè)接班人。
從一名焊接綠皮火車(chē)廁所水箱、飲用水水箱的普通焊工成長(cháng)為我國高鐵焊接專(zhuān)家的李萬(wàn)軍，他的父親的一封家書(shū)成為了他以后在工作過(guò)程中不屈不撓、不斷前進(jìn)的動(dòng)力。其中有這樣一段話(huà)我記憶猶新“兒子，臟或累，活兒總得有人干，要讓老百姓坐上世界上最好的高鐵”。我不禁想到自己，4月，我由白班崗位調至三班倒崗位值班至今，我從開(kāi)始的業(yè)務(wù)“小白”逐漸成長(cháng)為能勝任工作的鐵路通信人。雖然值班時(shí)常會(huì )很辛苦，但我還是堅持下來(lái)了，在一次次設備檢修、故障（告警）處理和應急演練過(guò)程中不斷磨練自己，積攢經(jīng)驗，堅信著(zhù)自己所選擇的鐵路職業(yè)和一個(gè)合格鐵路人應有的能力和責任。
【大國工匠觀(guān)后感通用15篇】相關(guān)文章：
大國工匠觀(guān)后感(12篇)01-07
大國崛起觀(guān)后感15篇01-19
《大國崛起》觀(guān)后感15篇01-08
《大國崛起》讀后感800字（通用6篇）05-29
《大國崛起》讀后感1500字（通用7篇）05-29
工匠精神讀后感1500字（通用5篇）01-15
工匠精神讀后感01-01
工匠精神讀書(shū)筆記11-19
工匠精神大學(xué)英語(yǔ)作文06-18
工匠精神演講稿08-25