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鐵路防洪培訓心得體會(huì )
當我們心中積累了不少感想和見(jiàn)解時(shí)，心得體會(huì )是很好的記錄方式，這樣我們就可以提高對思維的訓練。那么問(wèn)題來(lái)了，應該如何寫(xiě)心得體會(huì )呢？下面是小編精心整理的鐵路防洪培訓心得體會(huì )，歡迎閱讀與收藏。
鐵路防洪培訓心得體會(huì )1
用安全風(fēng)險管理的方法，進(jìn)一步指導、深化防洪工作。
目前防洪、道口、防斷安全管理已走在了工務(wù)八大安全的前列，20xx年要更好地總結防洪已有的成績(jì)，重點(diǎn)要抓標準化防洪，通過(guò)一路走來(lái)的經(jīng)驗和教訓，從防洪組織、防洪職責、防洪專(zhuān)業(yè)化管理、防洪隊伍建設、防洪安全文化等方面去思考并務(wù)實(shí)的開(kāi)展工作。一是防洪組織。就防洪組織而言，不單單只是成立一個(gè)機構那么簡(jiǎn)單，重點(diǎn)要抓好定位。處、段、車(chē)間、班組各級在組織機構下應怎么定位還有待明確。不同車(chē)間如何在段統一領(lǐng)導下形成一個(gè)齊抓共管的局面，哪些是主流機構，哪些是輔助機構，它們在日常工作里面的組織職能是什么、在主汛期里面起什么樣的作用、在應急搶險時(shí)候發(fā)揮什么方面的作用都是我們應認真思考的問(wèn)題；二是防洪職責。就是段里防洪管理團隊相關(guān)人員個(gè)體職責的清晰化、明確化，防洪工作局里有一個(gè)防洪領(lǐng)導小組，站段防洪小組，怎么輻射到車(chē)間、到班組，相應人員在日常、汛期、應急情況下的職責如何體現，也應進(jìn)行思考。三是專(zhuān)業(yè)化管理。就是圍繞防洪七個(gè)關(guān)鍵環(huán)節，不斷完善防洪規章制度和措施，優(yōu)化防洪工作的一些做法，既保證行車(chē)安全，又提高工作效率。四是防洪隊伍建設。主要是提高這只隊伍、特別是防洪相關(guān)從業(yè)人員素質(zhì)，應通過(guò)采取制作掛圖、多媒體式等多樣方式進(jìn)行培訓。要形成路局、站段有針對性考核管理制度，對防洪隊伍進(jìn)行管理、考核，確保隊伍作風(fēng)過(guò)硬，紀律嚴格。五是防洪安全文化。就是要把這幾年防洪安全文化逐步形成站段自身的防洪理念，把防洪理念和要求覆蓋到路局其他專(zhuān)業(yè)方面和病害點(diǎn)沿線(xiàn)村莊，讓全員防洪、主動(dòng)防洪的理念得到更廣泛的認可和落實(shí)。近幾年防洪標準化管理這方經(jīng)驗、教訓都有，如何進(jìn)一步的規范應該成為20xx年一項主要工作。標準化管理就像工廠(chǎng)里面組裝一個(gè)機器一樣，每一個(gè)程序都相對清晰，防洪管理涉及的七個(gè)環(huán)節，各項工作要通過(guò)防洪檢查表來(lái)進(jìn)行日常管理，規范現場(chǎng)標準化作業(yè)。防洪檢查表中每個(gè)程序也要相對清晰，防洪檢查表的制定是防洪標準化的主要抓手，應重點(diǎn)做好。
一是抓好防洪工作“排查、整治、監控、行車(chē)、預案、應急、總結”七個(gè)關(guān)鍵環(huán)節，既要在執行層面又要在管理層面。抓好管理層面“排查”環(huán)節的制度、標準建設；“整治”環(huán)節的規劃、方案把關(guān)及效果評價(jià)；“監控”環(huán)節的雨情預警、預報、響應制度建設，看守設置、方式確定的合理性；“行車(chē)”環(huán)節的措施完善；“預案”環(huán)節的預案缺、漏制定，時(shí)效性、操作性欠缺的修訂；“應急”環(huán)節的儲備材料類(lèi)型、數量、存放地點(diǎn)的修訂完善；“分析”環(huán)節的水害分析制度制定，對分析項目、內容及要求等進(jìn)行規范。
二是結合汛前檢查查找管理問(wèn)題，做好漏洞補強。每一年開(kāi)展的防洪安全大檢查工作，不是一個(gè)簡(jiǎn)單的設備檢查，排查上要從查設備拓展到查管理，要通過(guò)自查方式發(fā)現問(wèn)題進(jìn)行修正，不斷提高管理水平。一查“排查”環(huán)節的隱患認知是否齊全，設備風(fēng)險評估及定級標準是否齊全、準確；二查“整治”環(huán)節的設備整治方案制定是否合理，整治是否全面、效果是否達到預期要求；三查“監控”環(huán)節的看守點(diǎn)設置是否合理、看守方式定位是否準確等。
要進(jìn)一步抓科學(xué)化防洪，在20xx年要在以下方面進(jìn)一步加強：
進(jìn)行防洪風(fēng)險評判和認知技能的培訓，使排查在類(lèi)型上有統一的參照標準。各段不等不靠，及時(shí)制定，為專(zhuān)業(yè)查打下基礎；
根據區間設備具體情況找出最不利地質(zhì)，可以測量出邊坡坡率、并通過(guò)采取與有關(guān)科研單位共同研究或進(jìn)行土體坍落度試驗的方式，結合劃分的綠、橙、紅防洪區間情況，更深層次的分析什么樣的雨量為最不利的成災雨量，并對應每個(gè)區間，通過(guò)調研予以修正三級雨量警戒值，這樣才能更好的指導防洪；
水害分析首先要明確目的和針對性，分析才能有意義。一要加強雨量分析，分析水害發(fā)生在出巡、限速、封鎖哪個(gè)警戒期間，或是其它降雨或停雨期間，分析查找水害發(fā)生與雨量值的關(guān)系，探索合理的雨量警戒值，不能因為怕出事把雨量警戒值設置過(guò)大影響行車(chē)效率，也不能因巡查投入勞力多盲目將雨量警戒值設置過(guò)小存在較大的行車(chē)安全隱患。合理雨量警戒值的'設定，既有利于優(yōu)化勞動(dòng)力，又能確保行車(chē)安全，20xx年各單位都要認真思考、研究；二要將三級雨量警戒辦法是否管用，紅、橙、綠防洪區間定級劃分是否準確，i、ii、iii級防洪地點(diǎn)的定位是否準確等列為水害分析的重點(diǎn)。特別是一些特殊的例子，如制度只考慮到雨后48小時(shí)檢查，雨后3天、5天后發(fā)生水害，為什么會(huì )出現這種情況、類(lèi)似情況如何的防范，水害分析都要搞清楚；三要將各種影響元素有效疊加進(jìn)行水害分析。如將水害發(fā)生在紅、橙、綠防洪區段的情況，在三級雨量警戒期間的情況，是否在i、ii、iii級防洪地點(diǎn)，當時(shí)雨量如何等諸多因素疊加起來(lái)綜合分析，看得出什么結論、有什么經(jīng)驗和教訓。
如何抓好分級響應也是20xx年防洪工作的重點(diǎn)，分級響應不光指應急搶險性質(zhì)方面的響應，還包括出巡等其他方面的響應，還要進(jìn)一步把周邊群眾防洪聯(lián)防互控的響應方式進(jìn)一步拓展，響應得好才是主動(dòng)防洪、全員防洪。
用好既有的防洪監控設備，進(jìn)一步深入研究、開(kāi)發(fā)相關(guān)防洪設備。一要運用好工務(wù)設備動(dòng)態(tài)巡檢系統，切實(shí)達到使用效果，加強對防洪作業(yè)標準化、紀律化的卡控，解決防洪出巡不到位的問(wèn)題；二要將高鐵橋梁異物侵限監控系統創(chuàng )造條件擴展應用到重點(diǎn)病害監控。要發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，不等不靠想辦法上防洪科技手段，如使用小型車(chē)輛進(jìn)行改造后當巡道車(chē)在線(xiàn)上跑，解決巡查困難的問(wèn)題，研究解決自行進(jìn)行技術(shù)審查的問(wèn)題。諸如此類(lèi)的東西，都是體現科學(xué)防洪，只有在這一方面發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，不斷深化，才有可能進(jìn)一步抓好防洪工作。
鐵路防洪培訓心得體會(huì )2
今年x月進(jìn)入汛期以來(lái)，我局堅持以“防大汛、保暢通、保安全”為工作目標，把防洪搶險與隱患整治結合起來(lái)，做到思想早發(fā)動(dòng)、工作早布置、措施早制定、人員及機具物質(zhì)早落實(shí)。透過(guò)全體干部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險工作的全面完成，現將xx年汛期工作的開(kāi)展狀況總結如下：
為了確保公路交通運輸安全渡汛，為限度的預防和減少洪澇災害造成的損失，為縣域經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng )造良好的道路交通環(huán)境，局里成立了由局長(cháng)馮遠邁為組長(cháng)、分管領(lǐng)導為副組長(cháng)、各單位主要負責人為成員的防汛搶險工作領(lǐng)導小組，對防汛搶險工作進(jìn)行統一調度和指揮，制定和下發(fā)了《關(guān)于做好xx年防汛搶險工作的通知》以及《防汛搶險工作預案》，明確了各單位各部門(mén)的職職責務(wù)，落實(shí)了值班制度和人員，為安全渡汛帶給了堅強的組織保障。
在汛期來(lái)臨之前，局防汛搶險工作領(lǐng)導小組組織召開(kāi)了全局全體干部職工參加的防汛工作動(dòng)員會(huì )，對防汛工作進(jìn)行了安排布置，明確了各單位的'職職責務(wù)，組建了防汛搶險應急隊伍，明確了應急隊員的紀律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時(shí)應急;落實(shí)防汛搶險機具器材，公管所裝載機2臺、挖掘機2臺、壓路機1臺、雙排座貨車(chē)1輛、自卸車(chē)4輛、橋梁臨時(shí)搶險工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80余把、鋤頭30余把、示警錐80余個(gè)，安全警示牌120余塊;運管所客車(chē)5輛、貨車(chē)6輛、警戒聯(lián)絡(luò )車(chē)2輛;路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車(chē)7輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅實(shí)的物資基礎。
入汛以來(lái)，局防汛領(lǐng)導小組做到每月1次對防汛工作進(jìn)行檢查，督促各單位嚴格按照防汛預案盡職履責�？h公路管理所組織養護職工對所轄的公路路面進(jìn)行維修整治，邊溝涵洞進(jìn)行徹底清理和疏通，保證排水暢通，對所轄公路橋梁進(jìn)行全面排查，查出隱患及時(shí)進(jìn)行整治，確保公路和橋梁安全暢通。在防汛期間，縣公路管理所上路巡查3260余人次、出動(dòng)機具160多臺次、填補路面坑凼20余處、路基補強16處，維修保養路面3700余平方米，邊溝清淤180余公里、疏通橋涵30多處，及時(shí)排查和整治公路各類(lèi)較大安全隱患20余處，確保了汛期公路橋梁安全暢通。在“7.23”羅江特大暴雨發(fā)生后，組織全體職工第一時(shí)間趕赴受災嚴重的鄢回公路進(jìn)行搶通保通，及時(shí)處置倒伏的行道樹(shù)180余株，清理塌方地段4.9公里，確保該路段及時(shí)恢復了通行。同天對全縣其他道路進(jìn)行全面排查，清理零星塌方9處，處置路面隱患6處，處置淤塞邊溝涵洞8道，疏通了公路邊溝16公里，確保了全縣公路安全渡汛�？h運管所遇大暴雨等惡劣氣候，立即按照應急預案要求，出動(dòng)車(chē)輛10余臺次，出動(dòng)巡查人員40余人，做好全縣各客運線(xiàn)路的預防巡查工作，確�？瓦\安全。路政所投入巡查人員1000余人次，出動(dòng)巡查車(chē)輛500余臺次，清除路障600余處，發(fā)現和消除安全隱患27余處，有效地保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強水上交通安全檢查，督促水上游樂(lè )船的業(yè)主完善汛期安全制度，落實(shí)娛樂(lè )船舶的檢驗，確�！半p百”行動(dòng)落到實(shí)處，確保了水上交通安全渡汛。局機關(guān)做好防汛工作的組織協(xié)調和后勤保障工作，一有狀況及時(shí)通報和調度，使全系統的防汛保暢工作有條不紊的進(jìn)行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由于前期工作扎實(shí)，防汛組織指揮得當，防汛各項措施到位，未出現任何險情，圓滿(mǎn)地完成了防汛的各項工作任務(wù)。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛，為全縣經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了公路交通運輸的重要作用。
1、加強了以領(lǐng)導帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無(wú)論節假日堅持24小時(shí)值守，處置值班工作中發(fā)生的突發(fā)事件，確保汛期安全。
2、加強與氣象和水利部門(mén)合作，及時(shí)為各單位及施工隊伍帶給天氣預報狀況和防汛預警，合理并安全安排生產(chǎn)，確保公路、公路運輸、在建工程順利渡汛和防汛安全。
3、信息報送制度。每周及時(shí)將防汛工作狀況，上報各級主管部門(mén)，做到“有事報事，無(wú)事報平安”。全系統透過(guò)信息的報送、反饋、溝通，及時(shí)地將防汛工作的要求、措施，落實(shí)到各單位，以確保汛期安全。
鐵路防洪培訓心得體會(huì )3
根據職責分工，我局重點(diǎn)負責城區xx路、xx路、xx路三個(gè)立交橋，在建工程施工現場(chǎng)及開(kāi)挖的基坑防汛排水工作。
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縣住房和城鄉建設局成立防汛搶險突擊隊，隊長(cháng)由局長(cháng)xxx擔任，副隊長(cháng)由副局長(cháng)xxx擔任，下轄四個(gè)小隊，其中：
第一小隊負責xx路立交橋的排水搶險工作，由xxx具體負責；
第二小隊負責xx路立交橋的`排水搶險工作，由xxx具體負責；
第三小隊負責xx路立交橋的排水搶險工作，由xxx具體負責；
第四小隊負責三個(gè)立交橋防污工程設備、物資準備、運送及較大險情的搶修工作，由市政公司經(jīng)理xxx具體負責（具體隊員名單附后）。
各在建工程項目部相應建立防汛搶險突擊隊，明確任務(wù)，責任到人（具體項目隊長(cháng)名單附后）。
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縣住房和城鄉建設局準備排水機電泵8套，及時(shí)做好電力設備搶修工作，確保汛期正常運轉。市政公司準備挖掘機1臺、鏟車(chē)1臺，編織袋1000條，木樁200根，鐵絲2噸，砂土50立方，險情出現時(shí)，確保將物料及時(shí)運送現場(chǎng)。
各在建工程項目部視工程情況，自行備好足夠搶險物料。
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汛期實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導帶班制度�？h住房和城鄉建設局組成3人巡視檢查組，專(zhuān)門(mén)關(guān)注天氣狀況，日夜監測防汛重點(diǎn)區域，發(fā)現險情時(shí)迅速通過(guò)電話(huà)、手機或指派專(zhuān)人報險，并組織搶險突擊隊上崗。
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當城區三個(gè)立交橋出現雨情時(shí)，縣住房和城鄉建設局立即組織電工，啟動(dòng)機電泵進(jìn)行排水；當出現中雨以上較大雨情時(shí)，各隊員迅速趕到橋東、橋西兩側，設置警示標志，疏導行人車(chē)輛，直至橋下積水排完方可撤離。各在建工程施工現場(chǎng)出現險情，由項目部組織搶險突擊隊負責搶險，并及時(shí)上報險情。
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